Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "simulation study" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-28 z 28
    Tytuł:
    Integrated production system on social manufacturing: a simulation study
    Autorzy:
    Sari, Marti Widya
    Herianto
    Dharma-IGB, Budi
    Tontowi, Alva Edy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315509.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    social manufacturing
    integrated production systems
    simulation study
    ProModel
    Opis:
    Today, the manufacturing industry must adapt to dynamic customer needs, changing from time to time following market trends. So that the production process in manufacturing requires adjustments, one of which is by forming social manufacturing. This study aims to create an integrated production system model based on social manufacturing, which involves several Socialized Manufacturing Resources (SMR) as manufacturing resources that are socialized to produce a product. The methods used are field observation, literature study, design of a social manufacturing-based production system model, model simulation using ProModel software, and analysis of model simulation results. In this study, the simulation involves four SMRs, each of which makes a part that has been given specifications by the manufacturer based on customer requests. The product produced is the Sanitation Chamber, which is equipped with a control system to monitor reading data via the internet. The model simulation uses the Pro Model software and analyzes resource use, location utilization, and resource costs.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2022, 3 (30); 230--237
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The errors-in-variable model in the optimal portfolio construction
    Autorzy:
    Czapkiewicz, A.
    Machowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375915.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    maximum likelihood method
    errors-in-variables model
    portfolio
    simulation study
    Opis:
    In the paper we consider a modification of Sharpe's method used in classical portfolio analysis for optimal portfolio building. The conventional theory assumes there is a linear relationship between asset's return and market portfolio return, while the influence of all the other factors is not included. We propose not to neglect them any more, but include them into a model. Since the factors in question are often hard to measure or even characterize, we treat them as a disturbances on random variables used by classical Sharpe's method. The key idea of the paper is the modification of the classical approach by application of the errors-in-variable model. We assume that both independent (market portfolio return) as well as dependent (given asset's return) variables are randomly distributed values related with each other by linear relationship and we build the model used for parameters' estimation. To verify the model, we performed an analysis based on archival data from Warsaw Stock Exchange. The results are also included.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2007, 1, 1-2; 49-57
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne w ocenie jakości i trwałości nawierzchni kolejowej i jej stalowych elementów
    Simulation study in assessment the quality and durability of the superstructure and its steel components
    Autorzy:
    Kukulski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383609.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    infrastruktura kolejowa
    badania symulacyjne
    MES
    railway infrastructure
    simulation study
    FEM
    Opis:
    W pracy przedstawiono narzędzia symulacyjne, które mogą być wykorzystywane w ocenie jakości i trwałości wybranych elementów nawierzchni kolejowej. W artykule zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych naprężeń własnych w procesie produkcji elementów stalowych rozjazdów kolejowych, jak też uproszczonego modelu nawierzchni kolejowej. Badania obejmowały różne warianty konstrukcji jak i jej obciążenia eksploatacyjne. Prezentowane wyniki badań symulacyjnych stanowiły m.in. uzupełnienie badań doświadczalnych.
    The paper presents simulation instruments that can be used to evaluate the quality and durability of selected the superstructure and its components. The article presents selected results of simulation residual stress simulation tests in the steel production process of railway turnouts as well as a simplified model of railway superstructure. The various construction variants and their operating loads have been analysed. Presented results of the simulation studies were among others completion of experimental research.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 245-254
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ratio estimation of two population means in two-phase stratified random sampling under a scrambled response situation
    Autorzy:
    Das, Pitambar
    Singh, Garib Nath
    Bandyopadhyay, Arnab
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342165.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-07
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    stratified random sampling
    scrambled response
    auxiliary variable
    mean square error
    simulation study
    Opis:
    In this paper, we have described the development of an effective two-phase stratified random sampling estimation procedure in a scrambled response situation. Two different exponential, regression-type estimators were formed separately for different structures of two-phase stratified sampling schemes. We have studied the properties of the suggested strategy. The performance of the proposed strategy has been demonstrated through numerical evidence based on a data set of a natural population and a population generated through simulation studies. Taking into consideration the encouraging findings, suitable recommendations for survey statisticians are prepared for the application of the proposed strategy in real-life conditions.
    Źródło:
    Statistics in Transition new series; 2023, 24, 5; 45-61
    1234-7655
    Pojawia się w:
    Statistics in Transition new series
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On estimation of parameters in the bivariate linear errors-in-variables model
    Autorzy:
    Czapkiewicz, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1338894.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Tematy:
    regression line
    variance component
    simulation study
    maximum likelihood method
    estimator
    replication model
    Opis:
    We discuss some methods of estimation in bivariate errors-in-variables linear models. We also suggest a method of constructing consistent estimators in the case when the error disturbances have the normal distribution with unknown parameters. It is based on the theory of estimating variance components in linear models. A simulation study is presented which compares this estimator with the maximum likelihood one.
    Źródło:
    Applicationes Mathematicae; 1998-1999, 25, 4; 401-410
    1233-7234
    Pojawia się w:
    Applicationes Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Cost Efficiency of Sampling Designs
    Autorzy:
    Liberts, Mārtiņš
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/466071.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    cost efficiency
    simulation study
    survey cost estimation
    survey methodology
    variance of estimators
    Opis:
    The aim of a sample survey is to obtain high quality estimates of population parameters with low cost. The expected precision of estimates and the expected data collection cost are usually unknown making the choice of sampling design a complicated task. Analytical methods can not be used often because of the complexity of the sampling design or data collection process. The aim of this paper is to develop a mathematical framework to compare chosen sampling designs with respect to the expected precision of estimates and the data collection cost. As a result a framework is developed which employs artificial population data generation, survey sampling techniques, survey cost modelling, Monte Carlo simulation experiments and other techniques. The framework is applied to analyse the cost efficiency of the sampling design currently used for the Latvian Labour Force Survey.
    Źródło:
    Statistics in Transition new series; 2013, 14, 1; 7-30
    1234-7655
    Pojawia się w:
    Statistics in Transition new series
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odd log-logistic generalised Lindley distribution with properties and applications
    Autorzy:
    Ranjbar, Vahid
    Eftekharian, Abbas
    Kharazmi, Omid
    Alizadeh, Morad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/18707217.pdf
    Data publikacji:
    2023-09-08
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    Lindley distribution
    odd log-logistic generalised family
    moments
    Bayesian analysis
    simulation study
    Opis:
    In this paper, a new three-parameter lifetime model, called the odd log-logistic generalised Lindley distribution, is introduced. Some structural properties of the new distribution including ordinary and incomplete moments, quantile and generating functions and order statistics are obtained. The new density function can be expressed as a linear mixture of exponentiated Lindley densities. Different methods are discussed to estimate the model parameters and a simulation study is carried out to show the performance of the new distribution. The importance and flexibility of the new model are also illustrated empirically by means of two real data sets. Finally, Bayesian analysis and Gibbs sampling are performed based on the two real data sets.
    Źródło:
    Statistics in Transition new series; 2023, 24, 4; 71-92
    1234-7655
    Pojawia się w:
    Statistics in Transition new series
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the frictional resistance in the model forming process by the finite element method
    Określenie oporów tarcia metodą elementów skończonych w modelowym procesie wytłaczania
    Autorzy:
    Lenik, K.
    Korga, S.
    Kalinowska-Ozgowicz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189328.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    FEM
    friction
    plastic deformation
    extrusion
    simulation study
    MES
    tarcie
    odkształcenie plastyczne
    wytłaczanie
    badania symulacyjne
    Opis:
    This article presents the results of measurements on friction forces carried out in the model forming process (MFP). The description of this process takes into consideration the presence of plastic strain at the interface between the test specimen and tool due to the material flow. The experimental forming process was performer with a laboratory unit constructed and manufactured at the Fundamentals of Technology Faculty of the Lublin University of Technology [L. 1, 2]. This unit was used to carry out the measurements on friction force Turing model forming of shaped test specimens at a pressure of 0 to 100kN acting on a continuous basis during the research process. The results of experimental measurements of friction forces were compared to those of numerical calculations obtained with the finite element method (FEM). Experimental results of friction for ces were compared with the results obtained using the model forming process (MFP). In order to document the effects of plastic strain in the structure of shaped test specimens subjected to experimental model forming, metallographic examinations were carried out using a light microscope. Structure observations were conducted in a bright field and polarised light with a magnification of up to 2000x.
    W artykule przedstawiono rezultaty badań sił tarcia w modelowym procesie wytłaczania (MPW). Uwzględniono także występowanie odkształcenia plastycznego zachodzącego wskutek płynięcia materiału przy styku próbki z narzędziem. Modelowy proces wytłaczania przeprowadzono na urządzeniu laboratoryjnym skonstruowanym i wykonanym na Wydziale Podstaw Techniki Politechniki Lubelskiej. Urządzenie pozwalało na prowadzenie badań wytłaczania próbek kształtowych dla siły nacisku (od 0 do 100 N) działającej w sposób ciągły, w trakcie procesu badawczego. Efekty doświadczalne pomiarów sił tarcia porównano z wynikami uzyskanymi metodą obliczeniową przy zastosowaniu MES w modelowym procesie wytłaczania (MPW). Użycie metod numerycznych pozwoliło również na obliczenie rozkładu odkształceń w badanych próbkach. Dla udokumentowania efektów odkształcenia plastycznego w strukturze kształtowników poddanych doświadczalnemu, modelowemu wytłaczaniu przeprowadzono badania metalograficzne przy wykorzystaniu mikroskopu świetlnego. Obserwacje struktury prowadzono w polu jasnym i świetle spolaryzowanym przy powiększeniu do 2000x.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 275, 5; 29-36
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of dynamic characteristics of selected pneumatic systems with rractional calculus. simulation and laboratory research
    Autorzy:
    Luft, M.
    Krzysztoszek, K.
    Pietruszczak, D.
    Nowocień, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063992.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    pneumatic Systems
    vessel's dynamic characteristics
    dynamic characteristics
    fractional calculus
    Riemann-Liouville Definition
    laboratory research
    simulation study
    Matlab
    Opis:
    The section of the paper on simulation studies presents the application of fractional calculus to describe the dynamics of pneumatic systems. In the construction of mathematical models of the analysed dynamic systems, the Riemann-Liouville definition of differ-integral of non-integer order was used. For the analysed model, transfer function of integer and non-integer order was determined. Functions describing characteristics in time and frequency domains were determined, whereas the characteristics of the analysed systems were obtained by means of computer simulation. MATLAB were used for the simulation research. The section of the paper on laboratory research presents the results of the laboratory tests of the injection system of the internal combustion engine with special attention to the verification of simulated tests of selected pneumatic systems described with the use of fractional calculus.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 835--843
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the Fuel Saving Operation for Coastal Merchant Ships using Weather Routing
    Autorzy:
    Takashima, K.
    Mezaoui, B.
    Shoji, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116404.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Weather Routing
    route planning
    Weather Navigation
    Coastal Merchant Ship
    Fuel Saving Operation
    Dijkstra’s Algorithm
    Simulation Study
    Fuel Consumption
    Opis:
    It is well known that Weather Routing is one of the effective ship operation methods to reduce fuel consumption and many studies have been conducted to develop the effective calculation methods. However, most studies were performed focusing on the ocean going ships, and there were few studies made for coastal ships. The authors propose a minimum fuel route calculation method for coastal ships that use the precise forecasted environmental data and the propulsion performance data of the ship on actual seas. In the proposed method, we use the Dijkstra’s algorithm to calculate an optimum minimum fuel route suitable for coastal ships. Simulation study was carried out to evaluate the effectiveness of the proposed method using two coastal ships. As the result of study, the authors confirmed that the proposed calculation method is effective for fuel consumption reduction and is applicable for the operation of coastal merchant ships.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 401-406
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Considerations regarding qiling system for offshore wind turbines
    Autorzy:
    Panaitescu, M.
    Panaitescu, F. V.
    Panait, P. G.
    Scupi, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201414.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    modeling and simulations
    simulation study
    wind turbine
    lubricating oil system
    wind loads
    wind influence
    floating wind farms
    lubricating oil analysis
    Opis:
    Power from renewable sources would play a key role in the future of electricity .The wind energy is one of the goal of EU's commitment, which want to develop offshore wind potential [1], [2]. Lubrication of wind turbines is very important for maintenance [3] . The purpose of this paper is to present some considerations about monitoring oiling system. This system monitors kinematic data in real time. The importance of monitoring real data with this system help us to simulate lubrication for various types of wind turbine reducers in order to choose the optimal form of the lubrication system and for good maintenance.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 3; 563--567
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Smart system to coordination of the available response resources in an oil spill leakage
    Autorzy:
    Panaitescu, M.
    Panaitescu, F. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116323.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    oil spill
    oil spill leakage
    oil spill response
    response to pollution
    mathematical model
    marine pollution
    response resources
    applying simulation study
    Opis:
    A smart solution for assessing the consequences of pollution on the coast, on flora and fauna but also by accounting for the total costs of the equipment used in the response to pollution is a system for assessing, coordinating and simulating the risk situation with the help of a mathematical model implemented on a simulator. The mathematical model for the simulation of the event of pollution is the latest generation and take into account all the meteorological factors of the sea and air, as well as all the physico-chemical parameters of the substances involved (dispersion, surface tension). The simulator is used for the realistic modeling of a crisis situation and it is useful for both marine officers and emergency situation officials. The simulator will be used as an educational instrument enabling the interactive study of the different emergency situations. In this paper we present the simulation of incident and the creation of response resources. The scenario incident is for KAPTAN M cruise ship that left the tourist port of TOMIS Constanta, Romania, having on board 20 passengers and a number of 15 crew members, and which collided with the oil ship EVIA Oil FIVE, having on board the quantity of 4200 MT crude oil. As a result of the collision, the passenger ship suffered a breach (water hole), on the starboard board, breach by which the ship began to ambarce sea water and in the car compartment a fire was produced. Containment and recovery of an oil spill during the exercise will be simulated through activation and control of response resources. The resources involved in the operations are divided into: platforms, equipment and personnel. The results of simulation is the list of response resources specified in the scenario together with their parameters, which can be exported into a text file. With this simulation tools you can efficiently appreciate the cost of resources in due time, avoiding material and human damage.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 205-212
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne wpływu procesu rozdrabniania wierzby krzewiastej na ramę maszyny do jej zbioru
    Simulation studies on the impact of shrub willow disintegration process on the frame of harvesting machine
    Autorzy:
    Zbytek, Z.
    Spychała, W.
    Wąchalski, G.
    Pawłowski, T.
    Talarczyk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238927.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    badanie symulacyjne
    wierzba krzewiasta
    zbiór
    rozdrabnianie
    rama maszyny
    wytrzymałość konstrukcji
    analiza
    simulation study
    shrub willow
    harvest
    disintegration
    frame
    harvesting machine
    construction strength
    analysis
    Opis:
    Podczas badań symulacyjnych określono siły działające na łożyska podpierające wał ostrza stożkowo-ślimakowego, które następnie odniesiono do połączeń śrubowych piasty zespołu rozdrabniającego z ramą nośną maszyny. Wyznaczone wartości sił wykorzystano w analizie wytrzymałości konstrukcji zespołu rozdrabniającego podczas pracy. Suma naprężeń średnich w węźle i amplitud nieznacznie przekracza wartości dopuszczalne dla rodzimego materiału.
    Simulation studies on the impact of shrub willow disintegration process on the frame of its harvesting machine were described. Forces acting on the bearings supporting shaft of conicalhelical cutting edge were determined; next, they were related to bolted joints of disintegrating assembly hub with the frame of harvesting machine. Determined values of the forces were used to analyse the construction strength of disintegrating assembly during its work. The sum of mean stresses in kinematic pair and the aplitudes slightly exceeded the values permissible for the native material.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2009, R. 17, nr 3, 3; 49-55
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of multiple-criteria decision-making methods - results of a simulation study
    Porównanie wielokryterialnych metod wspomagających podejmowanie decyzji - wyniki badań symulacyjnych
    Autorzy:
    Adamczak, M.
    Domański, R.
    Wagener, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361722.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    weighted sum model
    analytic hierarchy process (AHP)
    multiple criteria decision making
    simulation study
    metoda ważona
    metoda AHP
    wielokryterialne metody wspomagania decyzji
    badania symulacyjne
    Opis:
    Background: Today, both researchers and practitioners have many methods for supporting the decision making process. Due to the conditions in which supply chains function, the most interesting are multi-criteria methods. The use of sophisticated methods for supporting decisions requires the parameterization and execution of calculations that are often complex. So is it efficient to use sophisticated methods? Methods: The authors of the publication compared two popular multi-criteria decision-making methods: the Weighted Sum Model (WSM) and the Analytic Hierarchy Process (AHP). A simulation study reflects these two decision-making methods. Input data for this study was a set of criteria weights and the value of each in terms of each criterion. Results: The iGrafx Process for Six Sigma simulation software recreated how both multiple-criteria decision-making methods (WSM and AHP) function. The result of the simulation was a numerical value defining the preference of each of the alternatives according to the WSM and AHP methods. The alternative producing a result of higher numerical value was considered preferred, according to the selected method. In the analysis of the results, the relationship between the values of the parameters and the difference in the results presented by both methods was investigated. Statistical methods, including hypothesis testing, were used for this purpose. Conclusions: The simulation study findings prove that the results obtained with the use of two multiple-criteria decision making methods are very similar. Differences occurred more frequently in lower-value parameters from the "value of each alternative" group and higher-value parameters from the "weight of criteria" group.
    Wstęp: Obecnie teoretycy i praktycy dysponują wieloma metodami wspomagającymi proces podejmowania decyzji. Z uwagi na warunki, w jakich funkcjonują współczesne łańcuchy dostaw najbardziej interesujące wydają się metody wielokryterialne. Wykorzystanie skomplikowanych metod wymaga jednak wieloetapowej parametryzacji i przeprowadzenia rozbudowanych obliczeń. Czy zatem efektywne jest stosowanie skomplikowanych metod? Metody: Autorzy publikacji porównali dwie popularne wielokryterialne metody wspomagające proces podejmowani decyzji: metodę punktową ważoną (WSM) oraz metodę hierarchiczną (AHP). W modelu symulacyjnym odzwierciedlono funkcjonowanie obu tych metod. Dane wejściowe do symulacji stanowiły wartości parametrów: ocena alternatywy oraz waga kryterium. Wyniki: Model symulacyjny opracowano w oprogramowaniu iGrafx Process for Six Sigma. Odzwierciedlono w nim funkcjonowanie dwóch wielokryterialnych metod wspomagania procesu decyzyjnego: WSM oraz AHP. Wynikami symulacji były wartości liczbowe odzwierciedlające preferencję każdej z alternatyw według każdej z metod. Za wybraną przez daną metodę alternatywę uznawano tą, której wartość wskaźnika preferencji była wyższa. W analizie wyników poszukiwano zależności pomiędzy wartościami parametrów oraz różnicą wyników przedstawioną przez obie metody. Wykorzystano w tym celu metody statystyczne w tym testowanie hipotez. Wnioski: Przedstawione rezultaty badań symulacyjnych wskazują, że wyniki uzyskane dwiema wielokryterialnymi metodami wspomagania decyzji są do siebie bardzo zbliżone. Różnice wyników pomiędzy nimi miały miejsce częściej w warunkach niższych wartości parametru ocena alternatywy oraz w wyższych wartości parametru waga kryterium.
    Źródło:
    LogForum; 2016, 12, 4; 237-246
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Applying simulation studies to define further development of the Przemyslowy Canal in Szczecin
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Boć, R.
    Bąk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116081.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    port manoeuvering
    Port of Szczecin
    Przemyslowy Canal in Szczecin
    applying simulation study
    navigation safety
    safety of navigation
    parameters of waterways
    harbour approach channels design
    Opis:
    The increasing sizes of ships and lack of functionality of the existing solutions determine the interest in rebuilding the already existing solutions. Simulation models allow to analyse the possible modernisation variants taking into account the variability of elementary parameters. The article presents analysis results for the Przemyslowy Canal in Szczecin with respect to navigation safety and regulating traffic regulations in the Przemyslowy Canal taking into consideration the interests of all subjects involved. The paper applies real-time simulation methods based on manoeuvring simulators. After a thorough analysis that took into account the safety of navigation, further possibilities of development have been determined. Study results are aimed at designing new solutions in case of modernization of the Przemyslowy Canal in Szczecin.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 547-552
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie procesu wytłaczania jednoślimakowego mieszanin polimerów z zastosowaniem ślimaków mieszających i dozowanego zasilania wytłaczarki
    Modeling for starve fed single-screw extrusion of polyblends using mixing screws
    Autorzy:
    Wilczyński, K. J.
    Nastaj, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947391.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    single-screw extrusion with starve feeding
    mixing screws
    PE-LD/PS blend
    simulation-experimental study
    mieszanina PE-LD/PS
    Opis:
    Opracowano program symulacji procesu wytłaczania jednoślimakowego z zastosowaniem ślimaków mieszających i dozowanego zasilania. Wykonano badania symulacyjno-doświadczalne wytłaczania mieszaniny PE-LD/PS z wykorzystaniem ślimaka mieszającego z sekcją intensywnego mieszania, utworzoną przez układ pierścieni mieszających. Wykonano obliczenia symulacyjne procesu obejmujące uplastycznianie tworzywa, rozkład ciśnienia tworzywa oraz stopień wypełnienia ślimaka. Wyniki symulacji zweryfikowano doświadczalnie.
    Computer program has been developed for starve fed single screw extrusion with mixing screws. Simulation and experimentation for extrusion of PE-LD/PS blend have been performed. Mixing screw equipped with toothed disc mixing section has been applied. Melting of polymer, pressure profiles, and screw filling have been simulated and validated experimentally.
    Źródło:
    Polimery; 2016, 61, 4; 279-285
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie symulacji jako narzędzia wspomagającego proces oceny efektywności produkcji w przedsiębiorstwach produkcyjnych
    Simulation as a tool supporting the production efficiency evaluation
    Autorzy:
    Koliński, Adam
    Śliwczyński, Bogusław
    Golińska-Dawson, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/426343.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    simulation of manufacturing processes
    production efficiency
    case study
    Opis:
    The information flow, from which managers can make decent decisions, requires the use of e-economy tools and enterprise support planning systems. Simulations as a tool of e-economy become increasingly popular in business practice nowadays. In this paper, the authors focus on presenting how the simulations were used to verify the developed model of evaluating production efficiency. Using a case study method, they describe the verification process, which depicts the specificity of the production process, on the example of serial production, which is the most representative in business practice. The main aim of the article is to present the informatization method of the evaluation model and the simulation as a tool supporting the decision-making process at the operational level.
    Źródło:
    e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2018, 3 (75); 80-90
    1731-6758
    1731-7428
    Pojawia się w:
    e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation and simulation based optimization of an energy storage system with pressurized air
    Autorzy:
    Hübner, Dirk Herbert
    Grün, Sebastian
    Molter, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955053.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    renewable energy
    pressurized air
    storage system
    efficiency study
    simulation based investigation
    simulation based optimization
    Opis:
    As a central goal of the energy transition in Germany, the share of renewable energies is to be increased to over 80% by 2050. Due to fluctuating wind conditions or the day-night cycle, storage systems must be integrated into the supply grid for a continuous regenerative power supply from wind and solar energy. In addition to pumped storage systems, batteries and Power2Gas approaches, compressed gases (optimally air) can also be used for this purpose. The aim of the research and development project presented is to develop such a storage unit with the best possible efficiency and long service life. To this end, basic calculations were first made on possible efficiencies depending on the assumed changes in the state of the working gas. Furthermore a piston compressor for compressed air generation was investigated experimentally with regard to its efficiency. In addition, the compressor was modelled and simulated in a corresponding software. Thus, on the one hand, the efficiency of the existing piston compressor could be determined experimentally and, on the other hand, the simulation model could be assessed with regard to its suitability for the purpose of simulation-based optimization. Measures to increase efficiency can be derived from the results. In addition, it becomes possible to forecast the achievable overall efficiency of such an energy storage system with compressed air.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 4; 183-200
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Productivity Improvement Based on the Theory of Constraint and Eliminate, Combine, Rearrange, Simplify for Chilled Beef Production in Indonesia
    Autorzy:
    Neisyafitri, Rendayu Jonda
    Ongkunaruk, Pornthipa
    Ongcunaruk, Wisute
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200492.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    work study
    ECRS concept
    TOC
    line balancing
    Monte Carlo simulation
    Opis:
    This paper aims to enhance the productivity of a chilled beef production line by comparing two techniques; standard time calculation and simulation. The best improvement method was obtained using the work-study principle, a network diagram, and bottleneck identification. Two methods for improvement are proposed based on the ECRS, the Theory of Constraint (TOC), and line balancing concepts. A simulation model is developed to mimic the actual production line. The simulation results are verified, validated, and compared. Some workstations were combined, and the allocation of the workers was arranged. The present production line efficiency was 46.21%, which increased to 67.09% and 79.71% from the suggested methods. It showed that using the standard time calculation gives a different result from the simulation. In summary, the simulation model along with the application of TOC and ECRS, provides accurate information and improves overall productivity.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2023, 14, 2; 111--123
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nautical access study based on real time bird’s eye view simulations
    Autorzy:
    Mansuy, M.
    Candries, M.
    Eloot, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841571.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    manoeuvring study
    ship manoeuvering
    ship manoeuvring simulation
    Fast Time Simulation (FTS)
    Real Time Simulation (RTS)
    3D Visualisation
    manoeuvring simulator
    manoeuvring assessment
    Opis:
    Real time ship manoeuvring simulations are a valuable source of information in the detailed design phase of nautical studies. The feedback of pilots, which is not available for fast time simulations that are carried out by a computerized autopilot, is an important asset in the evaluation of the feasibility of ship manoeuvres. However, real time simulations are significantly more expensive in that realistic 3D visuals are needed so that the pilot can immerse himself in a sailing environment. Modelling and generating such 3D views is time consuming and requires expensive hardware and special skills. Real time simulations that offer only a 2D bird’s eye view for the execution of manoeuvres by pilots, can sometimes be used as a cheaper and faster alternative. This paper presents a case study that evaluates the nautical access to two harbours and discusses some of the advantages and disadvantages of a real time bird’s eye view setup.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 53-61
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model transportowy Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Partnerstwa
    Transportation model for Bydgoszcz–Toruń area partnership
    Autorzy:
    Chmielewski, J.
    Szczuraszek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953108.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    studium transportowe
    model ruchu
    potrzeby transportowe
    transport study
    traffic simulation model
    transportation demands
    Opis:
    W artykule opisano założenia i konstrukcję modelu transportowego opracowanego na potrzeby studium transportowego Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Partnerstwa (B-TOP) [1], w którym zintegrowano dwa niezależne modele miejskie, uwzględniono obszary podmiejskie, wiejskie oraz wzajemne powiązania pomiędzy obu sąsiedzkimi miastami. W modelu odtworzono wszystkie formy transportu, w tym m.in. ruch pieszy, rowerowy oraz środkami transportu publicznego kolejowego, tramwajowego i autobusowego. Model ten został zastosowany do diagnozy funkcjonowania transportu w analizowanym obszarze, analizy SWOT oraz opracowania modeli prognostycznych dla różnych scenariuszy rozwoju gospodarczego analizowanego obszaru. Modele te zostały z powodzeniem zastosowane do opracowania koncepcji rozwoju systemów transportowych B-TOP.
    The article presents assumptions and construction of transportation model developed for the transport study of the Bydgoszcz- Torun Area Partnership (B-TOP), which integrates two independent models of urban areas, suburban and rural areas and the interrelationship between the two neighboring cities. The model renders all forms of transport, including pedestrian, bicycle and public transport (railway transport, trams and buses). This model was used to diagnose the functioning of transport in the analyzed area, the SWOT analysis and the development of predictive models for different scenarios of economic development of the analyzed area. These models have been successfully applied to develop the concept of transport systems development B -TOP.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 6; 16-19, 31
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the potential pollution of the port of Świnoujście after collision of ships on the approach track
    Autorzy:
    Juszkiewicz, W.
    Gucma, L.
    Perkovic, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135437.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    PISCES II
    oil spill simulation
    oil pollution behaviour
    Pomeranian Bay region
    worst case study
    Opis:
    A key element in ensuring the safety of the port of Świnoujście against oil spills is to ensure combat units are properly equipped with oil spill collecting equipment, and that they have the ability to effectively use the existing resources. All of this should be properly reflected in the port’s contingency plans. It is also important to develop tactics for oil spill combat action that take into account both local conditions and worst case scenarios with parallel checking of these scenarios during the exercise and the table-top exercises. The use of computer simulation to forecast oil spill behaviour allows for better arrangement and more efficient use of resources and the optimum development of antipollution action and tactics. The specific location of the Świnoujście harbour, its breakwaters shape, and that shipping traffic is allowed only on the approaching waterway, may lead one to the conclusion that the port of Świnoujście is completely safe from any possible petroleum pollution after a ships’ collision and the antipollution action should focus only on maximising the protection of the coast. To verify this assumption, simulations of an oil spill spreading after a vessels’ collision were carried out. The purpose of the simulations was to determine the most unfavourable weather conditions which would lead to the port of Świnoujście being polluted, and to define the best tactics for conducting oil spill combat actions under such conditions. The simulations clearly indicated that, with a particular combination of weather conditions, pollution could occur inside the port. It could result in vessel traffic suspension and huge financial losses. Simulations were conducted using the PISCES II oil spill simulator.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 131-137
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wirtualny model przekładni różnicowej
    Virtual model of the differential
    Autorzy:
    Szumski, M.
    Budniak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315487.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    CAD
    CAM
    przekładnia różnicowa
    dyferencjał
    symulacja kinematyczna
    analiza ruchu
    differential
    transmission
    simulation of kinematics
    study motion
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania systemów do komputerowego wspomagania projektowania CAD i obliczeń inżynierskich CAE. Możliwości te zaprezentowano na przykładzie wirtualnego modelu przekładni różnicowej. Głównym celem było zamodelowanie poszczególnych części i złożenia oraz przeprowadzenie analizy ruchu w systemie CAE dla przekładni różnicowej w różnych warunkach pracy.
    The paper presents the possibilities of using the system for computer-aided design and computer aided engineering. Capabilities of this system were presented on the example of a virtual model of the differential. The main objective was to model all parts of mechanism, their submission and to analyze the motion of the system in different circumstances of work.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 228-232
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sposób wykorzystania narzędzi symulacji komputerowej w ograniczaniu hałasu w budynkach wielopiętrowych
    Way of using of computer simulation software for noise abatement in multi storey buildings
    Autorzy:
    Komoniewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113343.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    ograniczenie hałasu
    symulacja komputerowa
    budynki wielokondygnacyjne
    studium przypadku
    noise abatement
    computer simulation
    multi-storey buildings
    case study
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia symulacji komputerowej dla potrzeb oceny narażenia na hałas budynków wielopiętrowych. Założono, że analiza pola akustycznego m in. rozkładu poziomu dźwięku A na zewnętrznych elewacjach budynków wielopiętrowych stanowi podstawę do wspomagania procesu wyboru optymalnego rozwiązania redukcji hałasu, uwzględniającego takie elementy jak wysokość budynku, jego położenie względem źródła/źródeł hałasu czy wpływ otoczenia. Na podstawie studium przypadku zaprezentowano poszczególne etapy badań począwszy od identyfikacji obiektu i źródeł hałasu, poprzez tworzenie modelu geometrycznego, dobór metod obliczeniowych, do wygenerowania wariantów (koncepcji) rozwiązań redukujących hałas na elewacji/elewacjach budynku, ich oceny i wyboru najlepszego rozwiązania.
    This article presents way of using of computer simulation software for needs of noise exposure assessment of multi storey buildings. It was assumed that the analysis of the acoustic field at the external facades of multi-storey buildings is the basis for supporting the process of selecting the optimal noise control solutions. Based on the case study various stages of research from identifying the object and the noise sources, by creating a geometric model, selection of computational methods to generate variants solutions for noise abatement at the facades of buildings are presented.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 112-122
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Active Teaching Methods in Education for Sustainability as Applied in Good Practices of Local Communities
    Autorzy:
    Kostyuchenko, Nadiya
    Smolennikov, Denys
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1390635.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
    Tematy:
    education for sustainability
    active teaching methods
    student engagement
    case study
    simulation game
    debate
    role-playing
    brainstorming
    local communities
    Opis:
    This paper is dedicated to active teaching and learning methods in education for sustainability. Active teaching methods such as case studies, simulation games, debates, and roleplaying are described in a step-by-step direction. Examples of the good practices of local communities in education for sustainability are provided in the paper.
    Źródło:
    Studia Periegetica; 2016, 15(1); 145-158
    1897-9262
    2658-1736
    Pojawia się w:
    Studia Periegetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Study of Forces Exerted on Ships Due to the Vertical Walls of Navigation Channels
    Autorzy:
    Fathi-Kazerooni, M.
    Seif, M. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117379.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Navigation Channels
    Vertical Walls
    Hydrodynamics
    Turning Moment
    Ship Stability
    Simulation of Ship Maneuvering
    Experimental Study
    Forces Exerted on Ships
    Opis:
    Ship maneuvering in restricted waters of harbor basins and navigation channels had been the main concern in recent years due to sudden increase of ship’s size. When the ship enters a navigation channel the lateral boundary of the channel exerts a transverse force and turning moment on the ship hull. These forces are so important in the analysis of safety of ship navigation in the channels. Ship model test in the towing tank is a reliable method to evaluate these forces. Therefore systematic model tests are held for modeling of the forces exerted on the tanker ship and dhow model traveling alongside a vertical wall. A database of the interaction forces is developed and the specific hydrodynamic effects related to the phenomena are discussed. The results can be used for simulation of ship maneuvering and assessment of safety limits for navigation of ships alongside the quay walls and breakwaters.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 2; 199-203
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reconstructing a Marine Casualty: The Effectiveness of the Full-Mission Simulator as a Casualty Analysis Tool
    Autorzy:
    Doyle, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117489.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Casualty Analysis Tool
    Maritime Casualties
    Full Mission Bridge Simulator (FMBS)
    Marine Safety Investigation
    Collision Case Study
    ARPA Simulation
    Simulator Reconstruction
    Effectiveness of Simulator
    Opis:
    The primary purpose of a marine casualty investigation is to seek to establish the causal factors of the casualty with a view to learning the hard lessons and avoiding a repetition. The broad questions of an investigation: ""who?, what?, when?, where?, why?, and how?"", all help to uncover the facts. The investigation sequence will cover a diverse range of fact-finding activities, amongst which, as often the case, may be a requirement for “conducting specialised studies”. Following the fact-finding stage the typical investigation progresses to analysis of the facts, reaches conclusions and makes recommendations. Keeping an open mind, to avoid premature conclusions, requires the separation of the fact-finding and analysis phases. But the analysis may well help to identify missing pieces of evidence, or different lines of enquiry that may otherwise have gone undetected. As an effective reconstruction tool, a full-mission bridge simulator offers an opportunity to examine a broad spectrum of environmental conditions and vessel characteristics, as well as equipment failures, human factors and operating procedures. A casualty incident can be reconstructed in a real-time simulated environment, to aid more detailed analysis. Within the usual confines of the legal process, comprehension of nautical ‘black magic’ is greatly simplified for non-mariners, by seeing the simulated casualty incident unfold, in real-time or in selected short-time segments.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 275-279
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloagentowy model symulacyjny rozprzestrzeniania się epidemii
    Multiagent simulation model of epidemy spread
    Autorzy:
    Netczuk, A.
    Nowicki, T.
    Pierzchała, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403979.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    epidemia chorób przenoszonych drogą pokarmową
    symulator epidemii
    badanie własności procesów epidemii
    symulacja wieloagentowa
    food-borne diseases epidemy
    epidemy simulator
    study of properties of epidemy processes
    multi-agent simulation
    Opis:
    W pracy przedstawiono wieloagentowy symulator programowy rozwoju epidemii chorób przenoszonych drogą pokarmową. Jest to dyskretno-zdarzeniowy model rozprzestrzeniania się oraz przeciwdziałania epidemii. Główną uwagę skupiono na analizie rozpatrywanej populacji ludzi w ustalonym regionie, łańcuchu dystrybucji żywności oraz działaniu służb przeciwdziałania epidemii. Pokazano sposób uzyskiwania podstawowych charakterystyk epidemii. Przeanalizowano własności symulatora wieloagentowego.
    The paper presents multiagent software simulator connected with food-borne diseases epidemy. It is a discrete-event model of epidemy spread with preventive activities. The main attentions focused on the analysis of given human population in a fixed region, the chain of food distribution and preventive activities. It shows how to obtain characteristics of the epidemy. Properties of multi-agent simulator are obtained and analyzed.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2015, 6, 2; 125-135
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-28 z 28

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies