Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "simulation software" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Wyniki symulacji biomechanicznych opracowanych za pomocą programów V-SIM i PC-Crash
Preliminary results of biomechanical simulations using V-SIM and PC-Crash software
Autorzy:
Kędzierski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917663.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
wypadek drogowy
symulacja biomechaniczna
V-SIM
PC-Crash
road accident
biomechanical simulation
software packages
Opis:
W niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki symulacji biomechanicznych, uzyskanych za pomocą programu V-SIM i PC-Crash. W opracowanych przykładach przyjęto jednakowe główne parametry symulacji oraz wykorzystano uniwersalne i rzeczywiste sylwetki nadwozi pojazdów. Porównania dokonano na podstawie przykładów o różnym stopniu złożoności.
The article presents preliminary results of biomechanical simulations carried out using V-SIM and PC-Crash software packages. In both environments similar simulation parameters were adopted. Both universal and real vehicle body shapes were used. The comparison between the two software packages was done based on examples of different levels of complexity.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2022, 2; 91-102
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specification of estimation of a passenger car ride smoothness under various exploitation conditions
Autorzy:
Vaičiūnas, Gediminas
Steišūnas, Stasys
Bureika, Gintautas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038040.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
railway transport
passenger car
running gear
independently rotating wheels
Sperling's comfort index
divergences
numerical simulation
software package UM
Opis:
The stability and smoothness of rolling stock running could be defined accurately by universal Sperling's comfort index. The divergences of variation of Sperling's comfort index of a passenger car under specific operating conditions of running gear are examining in this paper. Numerical simulations of a passenger car running with independently rotating wheels under various conditions have been performing. Gained results showed that divergences of the Sperling's comfort index variation are particularly significant due to running gear component oscillations in the horizontal plane (lateral direction). A field experiment of a passenger car with a solid (traditional) wheelset with a flat running surface proved this hypothesis. The obtained results of this experiment confirmed this assumption. Therefore, the study of the regularities of lateral oscillations of a passenger car is the logical direction of further research.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 719-725
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physics-of-failure and computer-aided simulation fusion approach with a software system for electronics reliability analysis
Metoda i oprogramowanie do analizy niezawodności urządzeń elektronicznych oparte na połączeniu metodologii fizyki uszkodzeń i symulacji komputerowej
Autorzy:
Sun, Bo
Li, Yu
Wang, Zili
Li, Zhifeng
Xia, Quan
Ren, Yi
Feng, Qiang
Yang, Dezhen
Qian, Cheng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301540.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
physics of failure
reliability analysis
electronics
prognostics and health management
computeraided simulation
software system
fizyka uszkodzeń
analiza niezawodności
urządzenia elektroniczne
prognostyka i zarządzanie zdrowiem
symulacja komputerowa
system oprogramowania
Opis:
Electronics, such as those used in the communication, aerospace and energy domains, often have high reliability requirements. To reduce the development and testing cost of electronics, reliability analysis needs to be incorporated into the design stage. Compared with traditional approaches, the physics of failure (PoF) methodology can better address cost reduction in the design stage. However, there are many difficulties in practical engineering applications, such as processing large amounts of engineering information simultaneously. Therefore, a flexible approach and a software system for assisting designers in developing a reliability analysis based on the PoF method in electronic product design processing are proposed. This approach integrates the PoF method and computer-aided simulation methods, such as CAD, FEM and CFD.The software system integrates functional modules such as product modeling, load-stress analysis and reliability analysis, which can help designers analyze the reliability of electronic products in actual engineering design. This system includes software and hardware that validate the simulation models. Finally, a case study is proposed in which the software system is used to analyze the filter module reliability of an industrial communication system. The results of the analysis indicate that the system can effectively promote reliability and can ensure the accuracy of analysis with high computing efficiency.
Urządzenia elektroniczne, na przykład te używane w łączności, lotnictwie i energetyce, często muszą spełniać wysokie wymagania dotyczące niezawodności. Aby zmniejszyć koszty rozwoju i testowania tego typu urządzeń, należy opracować metodę analizy niezawodności, którą można wykorzystywać już na etapie projektowania. Metodologia fizyki uszkodzeń (PoF) pozwala, lepiej niż tradycyjne podejścia, rozwiązywać problemy związane z niezawodnością już na etapie powstawania projektu. Jednak jej zastosowanie w praktyce inżynierskiej nastręcza wielu trudności, związanych, między innymi, z koniecznością jednoczesnego przetwarzania dużych ilości informacji inżynieryjnych. W związku z tym, w przedstawionej pracy zaproponowano elastyczne podejście oraz system oprogramowania, które mogą być wykorzystywane przez projektantów do opracowania analizy niezawodności produktu elektronicznego w opaciu o PoF na etapie projektowania. Podejście to stanowi połączenie metody PoF i metod symulacji komputerowej, takich jak CAD, FEM i CFD. System oprogramowania zawiera moduły funkcjonalne, takie jak modelowanie produktu, analiza obciążeń, analiza niezawodności i inne, które mogą wspomagać projektantów w analizie niezawodności projektowanych przez nich produktów elektronicznych. Na system ten, oprócz oprogramowania składa się także sprzęt komputerowy, który służy do walidacji modeli symulacyjnych. W artykule przedstawiono studium przypadku, w którym zaproponowany system oprogramowania wykorzystano do analizy niezawodności modułu filtra wykorzystywanego w systemie łączności przemysłowej. Wyniki analizy pokazują, że opracowane oprogramowanie skutecznie poprawia niezawodność urządzeń jak też zapewnia dokładność analizy przy jednoczesnej wysokiej wydajności obliczeniowej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 340-351
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uncertainty analysis of the stability parameters of rock walls
Autorzy:
Mokhtar, S.
Yousefirad, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849759.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ściana skalna
symulacja Monte Carlo
model łańcucha Markowa
oprogramowanie
Rock Plane
niepewność
stabilność
rock wall
Monte Carlo simulation
Markov chain model
software
uncertainty
stability
Opis:
The purpose of this paper is to investigate the effects of natural uncertainties and effective parameters on the stability of plate-type rock walls. For this, the effective factors and geo-mechanical properties in the study area were obtained using field experiments. Stability analysis of rock walls was investigated for 40 scenarios in dry and saturated states. These parameters were then evaluated using Easyfit software and Markov chain analysis and Monte Carlo simulation by Rock Plane software. Comparison of the results of numerical and uncertainty methods shows that the rock walls with 60-80 degree slope are stable; and In saturated state they require stability due to the reduction of shear strength. Fixation of the rock walls was also investigated, indicating an optimum angle of 30° for the installation of the rock screw. The results show that the Monte Carlo simulation provides a simpler interpretation and the uncertainty methods are more accurate and reliable than the numerical methods.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 703-721
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementing Monte Carlo simulation model for revenue forecasting under the impact of risk and uncertainty
Autorzy:
Hussain, Zahid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406901.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
risk analysis
management
Monte Carlo
simulation model
crystal ball package software
production uncertainty
Opis:
In the existent world of continuous production systems, strong attention has been waged to anonymous risk that probably generates significant apprehension. The forecast for net present value is extremely important for any production plant. The objective of this paper is to implement Monte Carlo simulation technique for perceiving the impact of risk and uncertainty in prediction and forecasting company’s profitability. The production unit under study is interested to make the initial investment by installing an additional spray dryer plant. The expressive values acquied from the Monte Carlo technique established a range of certain results. The expected net present value of the cash flow is $14,605, hence the frequency chart outcomes confirmed that there is the highest level of certainty that the company will achieve its target. To forecast the net present value for the next period, the results confirmed that there are 50.73% chances of achieving the outcomes. Considering the minimum and maximum values at 80% certainty level, it was observed that 80% chances exist that expected outcomes will be between $5,830 and $22,587. The model’s sensitivity results validated that cash inflows had a greater sensitivity level of 21.1% and the cash inflows for the next year as 19.7%. Cumulative frequency distribution confirmed that the probability to achieve a maximum value of $23,520 is 90 % and for the value of $6,244 it is about 10 %. These validations suggested that controlling the expenditures, the company’s outflows can also be controlled definitely.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2019, 10, 4; 81-89
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A distributed method for transient simulations that dynamically considers supplementary results from autonomous software agents
Rozproszona metoda do symulacji stanów przejściowych dynamicznie uwzględniająca dodatkowe wyniki autonomicznych agentów programowych
Autorzy:
Jüttner, M.
Grabmaier, S.
Rohloff, J.
Vögeli, D.
Rucker, W. M.
Göhner, P.
Weyrich, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408343.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
automatic step size control
distributed computing
software agent
transient simulation
automatyczna kontrola wielkości kroku
przetwarzanie rozproszone
agenta programowa
symulacja przejściowa
Opis:
Based on autonomous software agents capable of calculating individual numerical field problems, a distributed method for solving transient field problems is presented. The software agents are running on distributed resources connected via a network and represent a dynamic calculation environment. Communication and data exchange between multiple agents enables their collaboration and allows decisions based on distributed overall knowledge. As unique characteristics, no central unit influences the solution process at any time. The presented simulation example and its evaluated calculation process proves the method to benefit from redundant resources.
W oparciu o autonomiczne agenty programowe zdolne do obliczania indywidualnych numerycznych problemów pola, przedstawiono rozproszoną metodę rozwiązywania stanów przejściowych pola. Agenty programowe działają na zasobach rozproszonych połączonych za pośrednictwem sieci i reprezentują środowisko obliczeń dynamicznych. Komunikacja i wymiana danych między wieloma agentami umożliwia ich współpracę i pozwala podejmować decyzje w oparciu o rozproszoną wiedzę ogólną. Jako unikalna charakterystyką jest fakt, że żadna jednostka centralna nie wpływa w żadnym momencie na proces rozwiązania. Przedstawiony przykład symulacji i jej oszacowany proces obliczeniowy dowodzi, że metoda umożliwia korzystanie z nadmiarowych zasobów.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 2; 35-38
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of distributed systems dynamics with Erlang Performance Lab
Autorzy:
Ślaski, M.
Turek, W.
Gil, A.
Szafran, B.
Paciorek, M.
Byrski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305613.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
software engineering
distributed computing and simulation
distributed systems monitoring
Opis:
Modern, highly concurrent, and large-scale systems require new methods for design, testing, and monitoring. Their dynamics and scale require real-time tools that provide a holistic view of the whole system and the ability to show a more detailed view when needed. Such tools can help identify the causes of unwanted states, which is hardly possible with a static analysis or metrics-based approach. In this paper, a new tool for the analysis of distributed systems in Erlang is presented. It provides the real-time monitoring of system dynamics on diferent levels of abstraction. The tool has been used for analyzing a large-scale urban trafic simulation system running on a cluster of 20 computing nodes.
Źródło:
Computer Science; 2018, 19 (2); 139-155
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discrete model simulation of a passenger cable car operation
Autorzy:
Fedorko, Gabriel
Neradilová, Hana
Jackanin, Juraj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102434.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
simulation
ropeway
software
modelling
transport
symulacja
kolejka linowa
oprogramowanie
modelowanie
Opis:
Passenger ropeways represent an original and attractive way of transporting passengers. They are mainly deployed in mountainous conditions or urban agglomerations. In most cases, they are very closely linked to tourism. For their efficient operation and implementation of a wide range of analyses, various methods and approaches are used that differ from each other both in terms of results and input factors. Thanks to its options, the computer simulation method ranks among highly efficient tools. However, its use is often precluded by concerns about the complexity of modeling and the subsequent execution of simulation experiments. This paper presents a discrete simulation model of a real passenger ropeway with an effort to point out the fact that it is actually possible to create such model in addition to presenting a possible interpretation of the obtained results.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 170-179
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic–geographical method delimiting wagon flows in the region considered: model and algorithm
Autorzy:
Chislov, O.
Bogachev, V.
Zadorozhniy, Zadorozhniy.
Bogachev, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375452.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic simulation
freight traffic
operator company
railway station
oligopolistic market
Cartesian ovals
Pascal’s limaçon
software package
symulacja ruchu drogowego
przewozy ładunków
firma operatorska
stacja kolejowa
rynek oligopolistyczny
owal Kartezjusza
ślimak Pascala
pakiet oprogramowania
Opis:
The problem of effective management of the railway freight flows in the conditions of the multiplicity of operators requires the rationalization of the transportation process. The further development of the authors’ research on creating the mathematical model of the railway freight flows in the region transportation and technological system is presented. For the first time, the theory of algebraic curves of higher orders is used to create a territorial model of the oligopolistic market of freight traffic. The algorithm for creating a model of freight transportation is based on the analysis of the qualitative and quantitative indicators of the operator company in the considered region with the use of analytical, heuristic, and graphic capabilities of math software. The theoretical substantia-tion of the territorial picture, the freight transportation market in the region is obtained. The carried-out research allows to specify possible ways of optimization of freight traffic distribution.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 2; 39-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Slime mould games based on rough set theory
Autorzy:
Pancerz, K.
Schumann, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331200.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
slime mould game
Physarum machine
transition system
rough set theory
simulation software
system przejściowy
teoria zbiorów przybliżonych
oprogramowanie symulacyjne
Opis:
We define games on the medium of plasmodia of slime mould, unicellular organisms that look like giant amoebae. The plasmodia try to occupy all the food pieces they can detect. Thus, two different plasmodia can compete with each other. In particular, we consider game-theoretically how plasmodia of Physarum polycephalum and Badhamia utricularis fight for food. Placing food pieces at different locations determines the behavior of plasmodia. In this way, we can program the plasmodia of Physarum polycephalum and Badhamia utricularis by placing food, and we can examine their motion as a Physarum machine—an abstract machine where states are represented as food pieces and transitions among states are represented as movements of plasmodia from one piece to another. Hence, this machine is treated as a natural transition system. The behavior of the Physarum machine in the form of a transition system can be interpreted in terms of rough set theory that enables modeling some ambiguities in motions of plasmodia. The problem is that there is always an ambiguity which direction of plasmodium propagation is currently chosen: one or several concurrent ones, i.e., whether we deal with a sequential, concurrent or massively parallel motion. We propose to manage this ambiguity using rough set theory. Firstly, we define the region of plasmodium interest as a rough set; secondly, we consider concurrent transitions determined by these regions as a context-based game; thirdly, we define strategies in this game as a rough set; fourthly, we show how these results can be interpreted as a Go game.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 3; 531-544
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of injector placement on the dose preparation conditions in a gasoline direct injection system
Autorzy:
Sidorowicz, M.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133644.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
gasoline direct injection
fuel spraying
simulation software
bezpośredni wtrysk benzyny
rozpylanie paliwa
programy symulacyjne
Opis:
Direct fuel injection requires appropriate conditions for proper ignition of the formed mixture. The proper combustion process is shaped by the direct fuel injection, whose parameters vary. Preparation of the dose requires proper injector placement in the combustion chamber. This article focuses on the issue of the injector specific spatial and angular position in order to implement the injection and atomization of the fuel. The injector's pseudo-optimal location has been presented along with several changed positions. The research was conducted as a simulation experiment using AVL FIRE 2017 software. The best position of the injector was selected based on the fuel spraying and injection process indicators. It has been shown that the spatial position has the most impact and the injector placement angle is of secondary importance.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 1; 35-43
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The injector location impact on the fuel combustion process in a direct gasoline injection system
Autorzy:
Sidorowicz, M.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133422.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
gasoline direct injection
fuel combustion
exhaust emission
simulation software
bezpośredni wtrysk benzyny
spalanie paliwa
emisja spalin
programy symulacyjne
Opis:
The article contains an analysis of the fuel dose combustion phenomena and exhaust emissions in a direct injection system of an SI engine for variable injector location in the combustion chamber. The research performed is a continuation of the research presented in the article CE-2018-104. The tests were performed using the AVL Fire 2017 simulation environment. 27 injector placement combinations in three planes were analyzed: axial distance from the cylinder axis, injector depth relative to the head and angular position relative to the cylinder axis. An optimal solution was chosen, taking into account the significance of individual indicators. It was shown that the greatest impact in terms of the most advantageous combustion process indicators is the injector setting depth in the combustion chamber cavity, while the distance from the cylinder axis is of secondary importance. The smallest changes in the combustion and emission factors values are seen with the change of the injector placement angle (in the value range used in this study).
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 2; 19-29
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania CAD i CAE w celu zaprojektowania i doboru technologii odlewniczej dla odlewu z żeliwa szarego – tarczy hamulcowej
The application of CAD and CAE software to design and selection of foundry technology for casting of grey cast iron – brake disc
Autorzy:
Fijołek, A.
Ryba, J.
Żak, P.
Lelito, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
projektowanie 3D
technologia odlewnicza
CAD
CAE
symulacja numeryczna
3D design
casting technology
CAD software
CAE software
numerical simulation
Opis:
Opisano proces projektowania technologii odlewniczej pozwalającej uzyskać odlew żeliwny tarczy hamulcowej przy wykorzystaniu narzędzi CAD i CAE. Do obliczeń projektowych poszczególnych układów wlewowych zastosowano wzory powszechnie dostępne w literaturze dotyczącej branży odlewniczej. Obliczenia projektowe, proces projektowania w oprogramowaniu CAD – SOLIDWORKS oraz symulacje numeryczne w oprogramowaniu MAGMASOFT wykonano dla czterech różnych technologii wykonania odlewu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na dobranie najkorzystniejszej technologii odlewniczej dla odlewu tarczy hamulcowej. Wybrana technologia odznacza się najlepszą konstrukcją układu wlewowego zarówno pod względem kształtu, jak i jego zasilenia. Ponadto wybrana technologia charakteryzuje się wysokim uzyskiem spośród pozostałych technologii, co prowadzi do ograniczenia kosztów związanych z procesem odlewniczym detalu tarczy hamulcowej.
Describes the process of casting technology design that produces an iron casting brake disc using CAD and CAE tools. For design calculations of the individual filling and ventilating systems uses the formulas commonly available in the literature for the foundry industry. Design calculations, design CAD software – SOLIDWORKS and numeric simulations MAGMASOFT software made for four different technology. Analysis has allowed the selection of the best casting technology for cast iron brake disc. The selected technology is the best design of the casting system in terms of both shape and its powering. In addition, the selected technology is characterized by high yield out of other technologies, which leads to a reduction of the costs associated with the process of casting part – brake disc.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 3; 153-169
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire And Smoke Simulation Software For Fire Security Scenarios
Autorzy:
Orinčák, Michal
Müllerová, Jana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1832624.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
fire simulation
software
FDS
Smokeview
Smartfire
flood
scenarios
Opis:
Current software systems address modelling and simulation of fire in various environments and conditions. They allow you to test various fire scenarios and model their course and consequences. They are able to detect the possible risks and circumstances that can lead to the damage and to prevent or limit the consequences of potential future fires. Based on fire tests and experiments, new tools and means have been developed to gather the necessary information on fires. Such a means is computer fire simulation. They are based on empirical and scientific knowledge and are comparable to real fire experiments. The great advantage of fire simulations is the non-destructiveness of materials and greater flexibility of use. The complexity of spatial geometry, the mathematical difficulty of solving differential equations, and the demands on computer performance, often include the complexities of fire modelling, but simulation currently allows fairly accurate prediction of the spread of fire and has become an important part of improving fire safety. Fundamental programs such as FDS, Smokeview and Smartfire are introduced as well as flood simulator developed in Czech Republic.
Źródło:
Security Dimensions; 2017, 23(23); 116-130
2353-7000
Pojawia się w:
Security Dimensions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of more efficient use of simulation tools in enterprise logistics
Autorzy:
Hegedüš, M.
Fedorko, G.
Beluško, M.
Hlatká, M.
Fábera, P.
Neradilová, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102315.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
simulation
logistics
software
efficiency
modelling
Opis:
Computer simulation, as a powerful scientific and engineering tool, is increasingly used to solve a wide range of issues within the enterprise logistics processes. This trend is mainly due to the fact that the computer simulation method offers a whole range of benefits for enterprise logistics e.g. saving time, space and finance. The use of computer simulation in logistics, however, still has certain limitations that handicap it and do not allow it to be more operationally exploited. The main reason is that the creation of models of different logistics processes is exacting on the skills and knowledge in this area. The factors as the difficulty of creating new and modifying existing models or repeating simulation experiments complicate the more frequent application of computer simulation models in logistics. For this reason, it is necessary to look for a way to simplify and make the issue available to a larger circle of users.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 4; 189-197
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies