Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "simulation software" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania CAD i CAE w celu zaprojektowania i doboru technologii odlewniczej dla odlewu z żeliwa szarego – tarczy hamulcowej
The application of CAD and CAE software to design and selection of foundry technology for casting of grey cast iron – brake disc
Autorzy:
Fijołek, A.
Ryba, J.
Żak, P.
Lelito, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391532.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
projektowanie 3D
technologia odlewnicza
CAD
CAE
symulacja numeryczna
3D design
casting technology
CAD software
CAE software
numerical simulation
Opis:
Opisano proces projektowania technologii odlewniczej pozwalającej uzyskać odlew żeliwny tarczy hamulcowej przy wykorzystaniu narzędzi CAD i CAE. Do obliczeń projektowych poszczególnych układów wlewowych zastosowano wzory powszechnie dostępne w literaturze dotyczącej branży odlewniczej. Obliczenia projektowe, proces projektowania w oprogramowaniu CAD – SOLIDWORKS oraz symulacje numeryczne w oprogramowaniu MAGMASOFT wykonano dla czterech różnych technologii wykonania odlewu. Przeprowadzona analiza pozwoliła na dobranie najkorzystniejszej technologii odlewniczej dla odlewu tarczy hamulcowej. Wybrana technologia odznacza się najlepszą konstrukcją układu wlewowego zarówno pod względem kształtu, jak i jego zasilenia. Ponadto wybrana technologia charakteryzuje się wysokim uzyskiem spośród pozostałych technologii, co prowadzi do ograniczenia kosztów związanych z procesem odlewniczym detalu tarczy hamulcowej.
Describes the process of casting technology design that produces an iron casting brake disc using CAD and CAE tools. For design calculations of the individual filling and ventilating systems uses the formulas commonly available in the literature for the foundry industry. Design calculations, design CAD software – SOLIDWORKS and numeric simulations MAGMASOFT software made for four different technology. Analysis has allowed the selection of the best casting technology for cast iron brake disc. The selected technology is the best design of the casting system in terms of both shape and its powering. In addition, the selected technology is characterized by high yield out of other technologies, which leads to a reduction of the costs associated with the process of casting part – brake disc.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 3; 153-169
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie dokładności oprogramowań współrzędnościowych maszyn pomiarowych
The Evaluation of the CMM`s Accuracy
Autorzy:
Swornowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151758.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
współrzędnościowa technika pomiarowa
dokładność oprogramowań
symulacja komputerowa
coordinate measuring technique
evaluation software
computer simulation
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki testu dokładności siedemnastu oprogramowań czołowych światowych firm. Testowano oprogramowania pod względem obliczeń poszczególnych elementów geometrycznych z założonym poziomem błędów. Dane wejściowe wprowadzono za pomocą klawiatury do komputera współpracujacego z współrzędnościową maszyną pomiarową (WMP). W ten sposób uzyskano końcowy wynik obarczony jedynie błędami samego oprogramowania i komputera, wyłączając błędy WMP. Komputer i jego oprogramowanie traktowano jako "czarną skrzynkę". Do wszystkich badanych oprogramowań wprowadzono ten sam zestaw testowy.
In the article, the results of the Coordinate Measuring Machine accuracy test of the software delivered by 17 leading producers of CMM. The software had been tested for particular geometrical figures with given level of error. The initial data were introduced with keyboard of the computer cooperating with the CMM. This way only errors of the software and the computer caused the changes in the calculation results, excluding the errors of the CMM itself. Computer and its software was considered as a "black box", the test data were the same for each software.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 2, 2; 23-25
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki symulacji biomechanicznych opracowanych za pomocą programów V-SIM i PC-Crash
Preliminary results of biomechanical simulations using V-SIM and PC-Crash software
Autorzy:
Kędzierski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917663.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
wypadek drogowy
symulacja biomechaniczna
V-SIM
PC-Crash
road accident
biomechanical simulation
software packages
Opis:
W niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki symulacji biomechanicznych, uzyskanych za pomocą programu V-SIM i PC-Crash. W opracowanych przykładach przyjęto jednakowe główne parametry symulacji oraz wykorzystano uniwersalne i rzeczywiste sylwetki nadwozi pojazdów. Porównania dokonano na podstawie przykładów o różnym stopniu złożoności.
The article presents preliminary results of biomechanical simulations carried out using V-SIM and PC-Crash software packages. In both environments similar simulation parameters were adopted. Both universal and real vehicle body shapes were used. The comparison between the two software packages was done based on examples of different levels of complexity.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2022, 2; 91-102
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Webowa aplikacja do badania dynamiki procesów logistycznych z redukcją kosztów transportu
Online application for testing dynamic performance of logistic processes with reducing transport costs
Autorzy:
Rogaliński, K.
Żuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
łańcuch dostaw
sterowanie przepływem towarów
proces logistyczny
symulacja
redukcja kosztów transportu
aplikacja do zarządzania zasobami w magazynie
supply chain
supply chain management
simulation of logistic processes
reduction of transport costs
warehouse management software
Opis:
W pracy zaprezentowano aplikację służącą do symulacyjnego badania przebiegu procesów logistycznych. Rozważany problem sterowania przepływem towarów i wymiany informacji w łańcuchu dostaw odwołuje się do sytuacji, w której zasoby centrum logistycznego, wykorzystywane do zaspokojenia zgłaszanego popytu, są uzupełniane towarami z zamówień składanych u jednego lub wielu dostawców. Aplikacja umożliwia badanie właściwości podstawowych, jak również zaawansowanych metod sterowania procesem zarządzania zasobami w warunkach zmiennego popytu oraz różnych parametrów środowiskowych. Za pomocą symulatora możliwa jest ocena wpływu doboru algorytmu oraz parametru minimalnej ilości towarów zamawianych jednorazowo u dostawców na redukcję kosztów transportu przy zachowaniu założonego poziomu obsługi klientów.
The paper presents an advanced software tool for modeling and control of periodic-review inventory systems. In the presented model stock in the warehouse is replenished by one or more suppliers at the same time. The application allows its users to analyze properties of both basic and advanced supply policies in the presence of variable demand and various environmental parameters. Presented software is used to determine the impact of minimum order amount parameter and chosen supply policy on total transportation cost, while still maintaining high customer service level.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 5; 2--8
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual test bed for maritime safety assessment
Autorzy:
Hahn, A.
Gollücke, V.
Buschmann, C.
Schweigert, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135126.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
virtual test bed
co-simulation
e-Navigation
maritime traffic simulation
safety assessment
sensor simulation
hardware in the loop
software in the loop
model in the loop
Opis:
“Safe voyage from berth to berth”: This is the goal of all e-Navigation strains driven by new technologies, new infrastructures, and new organizational structures on bridge, on shore, as well as in the cloud. To facilitate these efforts suitable engineering and safety/risk assessment methods are required. Understanding maritime transportation as a sociotechnical system allows the usage of system-engineering methods. Simulation-based test beds for verification and validation (V +V) of e-Navigation technologies are important methods to obtain functional safety and reliability. The modeling and simulation toolset HAGGIS is a cosimulation system for the evaluation of e-Navigation concepts and systems. It provides a maritime traffic simulator and a physical world (n-body) simulator and services for finding rare events of failures. HAGGIS is accompanied by the physical test bed LABSKAUS, which implements a reference port and waterways. This paper describes an integrated and seamless approach for developing new e-Navigation technologies starting with virtual simulation-based safety assessment and ending in physical real-world demonstrations. It gives an overview of the actual test bed and introduces requirements, concepts and elements of HAGGIS and LABSKAUS, which are joined in the e-Maritime Integrated Reference Platform (eMIR) test bed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 116-122
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usage of connor inlets to eliminate shrinkage
Autorzy:
Fecko, D.
Vasková, I.
Eperješi, L'.
Závodný, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380256.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
żeliwo szare
eliminacja skurczu
oprogramowanie symulacyjne
grey cast iron
connor inlet
shrinkage elimination
simulation software
Opis:
The demand for castings of high quality and sound work is nowadays very high. The production of sound castings without foundry errors is the big issue in modern foundries. Foundry simulation software can do a lot to help improve the disposition of castings, gating system and feeder system, and assure good filling and solidification conditions, and also produce sound casting without the need of the old method of 'try and error'. One can easily change a lot of parameters for filling and solidification, and create the best proposal for production. Connor inlets have two functions. One is that it serves as an ingate, through which molten metal passes and comes into the mould cavity. The second function is that it serves as a feeder and substitutes the metal contracted during solidification and cooling of the castings. It can also save quite a lot of metal in comparison to classic feeders.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 3; 25-28
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uncertainty analysis of the stability parameters of rock walls
Autorzy:
Mokhtar, S.
Yousefirad, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849759.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ściana skalna
symulacja Monte Carlo
model łańcucha Markowa
oprogramowanie
Rock Plane
niepewność
stabilność
rock wall
Monte Carlo simulation
Markov chain model
software
uncertainty
stability
Opis:
The purpose of this paper is to investigate the effects of natural uncertainties and effective parameters on the stability of plate-type rock walls. For this, the effective factors and geo-mechanical properties in the study area were obtained using field experiments. Stability analysis of rock walls was investigated for 40 scenarios in dry and saturated states. These parameters were then evaluated using Easyfit software and Markov chain analysis and Monte Carlo simulation by Rock Plane software. Comparison of the results of numerical and uncertainty methods shows that the rock walls with 60-80 degree slope are stable; and In saturated state they require stability due to the reduction of shear strength. Fixation of the rock walls was also investigated, indicating an optimum angle of 30° for the installation of the rock screw. The results show that the Monte Carlo simulation provides a simpler interpretation and the uncertainty methods are more accurate and reliable than the numerical methods.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 703-721
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tool path definition in Virtual Machines world
Autorzy:
Wypysiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132140.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
virtual machine
virtual machining
machine simulator
simulation process
simulation software
Eureka
Opis:
Virtual Machine (VM), called also machine simulator, is 3D computer model which is geometrically and functionally the same like real machine (CNC machine tool or robot). They are used mainly for different kind of syntax errors and collision detection in CNC programs. Whole simulation process is also called Virtual Machining. This kind of off-line programming require CAM software support to generate tool paths and transform them to machine commands. The most advanced virtual machining software gives more possibilities to influence machines behavior – it is not only simulation software. This article describe it based on Eureka virtual machining software.
Źródło:
Advanced Technologies in Mechanics; 2014, 1, no. 1 (1); 15-18
2392-0327
Pojawia się w:
Advanced Technologies in Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermodynamic simulation comparison of AVL BOOST and Ricardo WAVE for HCCI and SI engines optimization
Autorzy:
Alqahtani, A.
Shokrollahihassanbarough, F.
Wyszynski, M. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133607.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
HCCI
homogeneous charge compression ignition
SI
numerical simulation
software platform
AVL BOOST
Ricardo WAVE
silnik wysokoprężny o spalaniu homogenicznym
silnik ZI
symulacja numeryczna
Opis:
The aim of this paper is to compare two simulation software platforms, AVL BOOSTTM and Ricardo WAVETM as used to simulate HCCI and SI GDI engines with the intention of maximising the engine’s efficiency and minimising the emissions. This paper compares these platforms in an experimentally validated model to analyse a spark ignition and a Homogeneous Compression Ignition Charge (HCCI) single cylinder 4 valve gasoline engines with multiple configurations and running parameters in order to find the most optimal set-up for the engine, with the prospect of allowing an optimum engine to be built and tested in real world conditions without the need for multiple expensive prototypes and long delays.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 2; 68-72
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The injector location impact on the fuel combustion process in a direct gasoline injection system
Autorzy:
Sidorowicz, M.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133422.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
gasoline direct injection
fuel combustion
exhaust emission
simulation software
bezpośredni wtrysk benzyny
spalanie paliwa
emisja spalin
programy symulacyjne
Opis:
The article contains an analysis of the fuel dose combustion phenomena and exhaust emissions in a direct injection system of an SI engine for variable injector location in the combustion chamber. The research performed is a continuation of the research presented in the article CE-2018-104. The tests were performed using the AVL Fire 2017 simulation environment. 27 injector placement combinations in three planes were analyzed: axial distance from the cylinder axis, injector depth relative to the head and angular position relative to the cylinder axis. An optimal solution was chosen, taking into account the significance of individual indicators. It was shown that the greatest impact in terms of the most advantageous combustion process indicators is the injector setting depth in the combustion chamber cavity, while the distance from the cylinder axis is of secondary importance. The smallest changes in the combustion and emission factors values are seen with the change of the injector placement angle (in the value range used in this study).
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 2; 19-29
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of injector placement on the dose preparation conditions in a gasoline direct injection system
Autorzy:
Sidorowicz, M.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133644.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
gasoline direct injection
fuel spraying
simulation software
bezpośredni wtrysk benzyny
rozpylanie paliwa
programy symulacyjne
Opis:
Direct fuel injection requires appropriate conditions for proper ignition of the formed mixture. The proper combustion process is shaped by the direct fuel injection, whose parameters vary. Preparation of the dose requires proper injector placement in the combustion chamber. This article focuses on the issue of the injector specific spatial and angular position in order to implement the injection and atomization of the fuel. The injector's pseudo-optimal location has been presented along with several changed positions. The research was conducted as a simulation experiment using AVL FIRE 2017 software. The best position of the injector was selected based on the fuel spraying and injection process indicators. It has been shown that the spatial position has the most impact and the injector placement angle is of secondary importance.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 1; 35-43
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy zdalnego kierowania ruchem maszyn górniczych w kopalniach odkrywkowych – propozycja identyfikacyjno-symulacyjnego programu projektowania pracy koparki kołowej
Remote control systems for opencast mining machines - proposition of identification and simulation software for preparation of the working plans for bucket wheel excavator operations
Autorzy:
Nowak-Szpak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170689.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
programy identyfikacyjno-symulacyjne
koparka wielonaczyniowa
plan pracy
identification&simulation software
bucket wheel excavator
work plan
Opis:
W artykule przedstawiono aktualne tendencje w górnictwie odkrywkowym, zmierzające do zdalnego sterowania maszyn tworzących ciąg technologiczny. Omówiono obecnie stosowane metody projektowania planów pracy koparek wielonaczyniowych kołowych. Przedstawiono możliwości zastosowania opracowanego w ,,Poltegor-Instytut” Instytucie Górnictwa Odkrywkowego programu tworzącego kompleksowe technologie pracy koparki wielonaczyniowej pracującej na froncie ustabilizowanym.
The article presents the overview of current trends in surface mining in the area of remote control of machinery forming a technological process of excavation. Applied methods used for planning end designing working plans of bucket wheel excavators are presented. Suggestions for using the identification&simulation software developed in the „Poltegor-Instytut” that models complex technology solutions of bucket wheel excavators working on the stabilized front (i.e. with regular working parameters) are given in the article.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2017, 58, 6; 4-13
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specification of estimation of a passenger car ride smoothness under various exploitation conditions
Autorzy:
Vaičiūnas, Gediminas
Steišūnas, Stasys
Bureika, Gintautas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038040.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
railway transport
passenger car
running gear
independently rotating wheels
Sperling's comfort index
divergences
numerical simulation
software package UM
Opis:
The stability and smoothness of rolling stock running could be defined accurately by universal Sperling's comfort index. The divergences of variation of Sperling's comfort index of a passenger car under specific operating conditions of running gear are examining in this paper. Numerical simulations of a passenger car running with independently rotating wheels under various conditions have been performing. Gained results showed that divergences of the Sperling's comfort index variation are particularly significant due to running gear component oscillations in the horizontal plane (lateral direction). A field experiment of a passenger car with a solid (traditional) wheelset with a flat running surface proved this hypothesis. The obtained results of this experiment confirmed this assumption. Therefore, the study of the regularities of lateral oscillations of a passenger car is the logical direction of further research.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 719-725
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Software for Occupational Health and Safety Risk Analysis Based on a Fuzzy Model
Autorzy:
Stefanovic, M.
Tadic, D.
Djapan, M.
Macuzic, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90031.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
risk assessment
uncertainty
fuzzy model
software simulation
occupational health and safety
Opis:
Risk and safety management are very important issues in healthcare systems. Those are complex systems with many entities, hazards and uncertainties. In such an environment, it is very hard to introduce a system for evaluating and simulating significant hazards. In this paper, we analyzed different types of hazards in healthcare systems and we introduced a new fuzzy model for evaluating and ranking hazards. Finally, we presented a developed software solution, based on the suggested fuzzy model for evaluating and monitoring risk.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2012, 18, 2; 127-136
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Slime mould games based on rough set theory
Autorzy:
Pancerz, K.
Schumann, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331200.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
slime mould game
Physarum machine
transition system
rough set theory
simulation software
system przejściowy
teoria zbiorów przybliżonych
oprogramowanie symulacyjne
Opis:
We define games on the medium of plasmodia of slime mould, unicellular organisms that look like giant amoebae. The plasmodia try to occupy all the food pieces they can detect. Thus, two different plasmodia can compete with each other. In particular, we consider game-theoretically how plasmodia of Physarum polycephalum and Badhamia utricularis fight for food. Placing food pieces at different locations determines the behavior of plasmodia. In this way, we can program the plasmodia of Physarum polycephalum and Badhamia utricularis by placing food, and we can examine their motion as a Physarum machine—an abstract machine where states are represented as food pieces and transitions among states are represented as movements of plasmodia from one piece to another. Hence, this machine is treated as a natural transition system. The behavior of the Physarum machine in the form of a transition system can be interpreted in terms of rough set theory that enables modeling some ambiguities in motions of plasmodia. The problem is that there is always an ambiguity which direction of plasmodium propagation is currently chosen: one or several concurrent ones, i.e., whether we deal with a sequential, concurrent or massively parallel motion. We propose to manage this ambiguity using rough set theory. Firstly, we define the region of plasmodium interest as a rough set; secondly, we consider concurrent transitions determined by these regions as a context-based game; thirdly, we define strategies in this game as a rough set; fourthly, we show how these results can be interpreted as a Go game.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 3; 531-544
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies