Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "simulation platform" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    A new suspension system of an autonomous caterpillar platform
    Autorzy:
    Jurkiewicz, A.
    Nabagło, T.
    Kowal, J
    Apostoł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279782.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    caterpillar platform
    test stand
    logarithmic spring
    simulation
    ADAMS
    Opis:
    The article contains results of a conceptual work and research which develops a semi-active suspension of the 2S1 caterpillar platform. The results are collected on designed and built test stands and used in three alternative models of the platform suspension system. The first one is based on the existing construction of the platform. The other two have been modernized by using new solutions in the tracked vehicles suspension technology associated with a torsional spring element. The authors assumed simulation conditions for straight line driving while the model overcomes an obstacle in one track. The results of simulations are compared and analyzed to improve parameters of the vehicle suspension.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 4; 857-867
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A seamless software defined radio development flow for waveform and prototype debugging
    Autorzy:
    Witte, E. M.
    Kempf, T.
    Ramakrishnan, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/308229.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    software defined radio
    prototype platform
    wave-form development environment
    electronic system level simulation
    waveform debugging
    stimulus feedback
    Opis:
    With the increasing number of wireless communication standards flexibility has gained more and more importance which has lead to the software defined radio (SDR) concept. However, SDR development has to face many challenges, among them are the questions how SDR systems can be designed to achieve flexibility, architectural efficiency, energy efficiency and portability at the same time. These requirements result in very elaborate architectures and a highly increased design complexity. To cope with such complexity, we proposed an SDR development flow. During the development of such SDR, debugging becomes more efficient on a prototype hardware implementation than on a simulation model. However, error analysis on a prototype suffers from strong limitations like a reduced state visibility. In this paper, an extension to the SDR development flow is presented and successfully applied to an example SDR. It allows for an efficient error analysis with the SDR simulation model by the feedback of stimulus data from the prototype.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 2; 21-29
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of a height-adjustable boarding system for a new double-deck railway vehicle
    Autorzy:
    Šťastniak, Pavol
    Rakár, Michal
    Tížek, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204671.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    double-deck railway vehicle
    boarding system
    railway station platform
    simulation
    FEA
    Opis:
    This paper deals with a solution for faster and safer boarding and leaving of passengers at railway station platforms from 150 mm to 550 mm higher than the head of the rail. This conception is based on the requirements of railway infrastructure administrators, transporters and also manufacturers of passenger rolling stock. This device is designed for the new double-deck railway vehicle for suburban and regional transport, which fulfils legislative and normative requirements that are specified for the selected area of vehicle construction and operational features. Selected parts of the construction were verified through a series of simulation analyses. This article also includes a study that deals with optimization of the boarding area considering designed changes in the construction of the floor and a draft for modification of the vertical clearance of the boarding entrance area in a rough construction of the vehicle.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 1; 44--51
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka obiektów przemysłowych z wykorzystaniem wspólnej magistrali usług Diagnostic Service Bus DSB
    The diagnosis of objects with the use of Common Service Bus Diagnostic Service Bus DSB
    Autorzy:
    Kowalczuk, Z.
    Wszołek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257470.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    diagnostyka
    obiekt przemysłowy
    system komputerowy
    sieć komputerowa
    komunikacja
    magistrala
    baza danych
    budynek inteligentny
    platforma symulacyjna
    diagnostics
    industrial facilities
    computer system
    database
    computer networks
    communication
    bus systems
    intelligent building
    simulation platform
    Opis:
    Opierając się na znanym pojęciu magistrali, w pracy przedstawia się sposób adaptacji i wykorzystania magistrali usług w diagnostyce obiektów przemysłowych. Działanie medium komunikacyjnego opiera się na architekturze SOA. Zaproponowana koncepcja stanowi próbę rozwiązania problemu wydajnościowych w rozwijanym projekcie Sieciowego Monitora Obiektu SMO. Wspólna szyna danych zwiększa wydajność systemu SMO, umożliwiając komunikację oraz współbieżne wykorzystanie danych przez różne aplikacje (serwisy) jednocześnie. W ten naturalny sposób podnosi się też efektywność diagnostyki obiektów przemysłowych, wyposażonych w system SMO zintegrowany z taką wspólną szyną danych.
    This paper presents a method of adapting and using bus services in the diagnosis of industrial facilities and plants. The concept of a communication medium, based on the SOA architecture, is an attempt to solve some performance problems of the Network Monitor Object NMO, a project developed in Gdansk University of Technology. The idea is to increase the NMO performance by using a common data bus, referred to as a Diagnostic Service Bus (DSB). The bus allows for system communication and also enables the data to be concurrently used by different applications (services). In this way, the system of the diagnostics of industrial objects, equipped with the NMO integrated with DSB, becomes more efficient. A DSB prototype is in testing. A special design concern is fixed on the real-time feature (response) of the system.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 121-130
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Platforma sprzętowa do obliczeń kwantowych
    Hardware for quantum computations
    Autorzy:
    Kuczerski, Tomasz
    Mikke, Włodzimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055598.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    obliczenia kwantowe
    symulacja zjawisk fizycznych
    kwantowa platforma sprzętowa
    quantum computations
    simulation of physical effects
    quantum hardware platform
    Opis:
    Opracowanie zawiera przykładową realizację platformy sprzętowej przeznaczonej do symulacji wybranych elementarnych obliczeń kwantowych. Opisano podstawowe karty zestawu Sinara wraz z oprogramowaniem oraz platformą do eksperymentów z dziedziny fizyki kwantowej oraz obliczeń kwantowych. Przedstawiono przykładowe zastosowania platformy sprzętowej łącznie z instrukcją uruchomienia podstawowych algorytmów kwantowych.
    An exemplary hardware platform for simulation of some elementary quantum computations is presented in the paper. Basic cards of Sinara system with software and platform for experiments in domain of quantum physics and computations were described. Some exemplary applications of the hardware platform and instruction for starting up basic quantum algorithms are presented.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2021, 50, 158; 49--63
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on the influence of chamfer perforation on heave and pitch of a single floating platform
    Autorzy:
    Wang, Wei
    Fan, Sheming
    You, Yunxiang
    Zhao, Cheng
    Xu, Liqun
    Wang, Guibiao
    Lu, Zhiqiang
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32915201.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    single floating wind power platform
    different chamfered perforation
    numerical simulation
    experiment
    heave plate
    Opis:
    The aim of this work is to study the influence of chamfered perforation and chamfering on the heave and pitch motion of a single floating wind power platform with an anti-heave device. Firstly, the hydrodynamic performance of a single floating body with different chamfers, or without perforation, is calculated and analysed. Secondly, the motion of a model without perforation and with 35° chamfered perforation is captured and studied in a towing tank. The results show that when the wave height is large and the period is small, the perforated device has a certain effect. When the wave height and period are small, the pitch suppression effect of chamfered perforation is more obvious than that of non-chamfered perforation. When the period and wave height are large, the heave suppression effect of non-chamfered perforation is better than that of chamfered perforation. In experimental research, the perforated floating body has a certain effect on restraining the heave and pitch of a floating body under most working conditions, and the effect of restraining the pitch is obviously better than that of restraining the heave.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 1; 43-53
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja komputerowa wytrzymałości platformy modułowego systemu transportu
    Computer simulation of the strength of the platform of modular transport system
    Autorzy:
    Kruś, Marcin
    Kuligowski, Paweł
    Cichy, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34586806.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    symulacja komputerowa
    modułowy system transportu
    transport intermodalny
    platforma kolejowa
    wytrzymałość
    Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności
    TSI
    naczepa drogowa
    metoda elementów skończonych
    MES
    computer simulation
    modular transport system
    intermodal transport
    railway platform
    strength
    Technical Specifications for Interoperability
    road trailer
    finite element method
    Opis:
    W artykule zaprezentowano rezultaty symulacji numerycznej statycznej wytrzymałości konstrukcji nośnej platformy kolejowej służącej do przewozu naczep drogowych w modułowym systemie transportu kombinowanego, opracowanym w IPS „TABOR” – Poznań. W pierwszej części przedstawiono ogólnie zagadnienia dotyczące transportu intermodalnego w kontekście wymagań przepisów Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności (TSI). Następnie omówiono koncepcję projektowanego systemu transportu naczep drogowych pod względem wymagań i kryteriów wytrzymałościowych według obowiązujących przepisów międzynarodowych. Zaprezentowano model obliczeniowy metody elementów skończonych (MES) opracowany dla konstrukcji nośnej wybranych elementów analizowanej platformy oraz przegląd wybranych wyników analizy wytrzymałości. Prezentowane rezultaty są wynikiem prac naukowo-badawczych realizowanych w ramach projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”.
    The article presents the results of numerical simulation of the static strength of supporting construction of the railway platform used for the transport of road semi-trailers in a modular system of combined transport, developed in IPS "TABOR" -Poznan. The first section presents an overview of issues relating to the intermodal transport in the context of the requirements of the regulations of the Technical Specifications for Interoperability (TSI). Then it discusses the concept of the designed road semi-trailers transport system in terms of the requirements and strength criteria according to the binding international rules. The computational model of the finite element method (FEM) developed for the supporting structure of selected elements of the platform and the review of selected results of the strength analysis are presented. The given results are the result of scientific-research works carried out within the development project No R10-0065-10 " Transport system of the road semitrailers on railway bogies in a combined rail-road traffic. "
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 3; 50-54
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulator procesu badania charakterystyk jakościowych diagnoz medycznych generowanych przez komputerowy system wspomagania decyzji medycznych
    The simulator of the examination process of qualitative characteristics of medical diagnoses generated by the computer medical decisions support system
    Autorzy:
    Ameljańczyk, A.
    Długosz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305855.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    symulacja komputerowa
    symptomy chorobowe
    czynniki ryzyka
    wzorzec medyczny
    wiarygodność diagnozy
    wyrazistość diagnozy
    niejednoznaczność diagnozy
    platforma .NET
    Windows Forms
    computer simulation
    disease symptoms
    risk factors
    medical patterns
    credibility of diagnosis
    expressiveness of diagnosis
    equivalence of the diagnosis
    platform .NET
    Opis:
    W pracy przedstawiono narzędzie symulacyjne zaprojektowane w celu badania wybranych charakterystyk jakościowych diagnoz medycznych generowanych przez komputerowy system wspomagania decyzji medycznych. System ten wykorzystuje metodę wnioskowania diagnostycznego bazującą na określaniu podobieństwa stanu zdrowia pacjenta do wzorców jednostek chorobowych zawartych w repozytorium. Program umożliwia symulacyjne badanie charakterystyk jakościowych procesu diagnozowania, a szczególnie tzw. wiarygodności diagnostycznej wygenerowanych diagnoz medycznych przy różnych scenariuszach badawczych. Program komputerowy powstał w oparciu o platformę .NET Framework oraz biblioteki uzupełniające.
    The article presents a simulation tool designed to examine selected qualitative characteristics of medical diagnoses, generated by the computer system supporting medical decisions. The system uses diagnostic conclusion method based on defining a similarity between the patient's condition and diseases' patterns contained in repository. The presented application allows a simulative examination of qualitative indexes of the diagnostic process, particularly: a reliability index of generated medical diagnosis with different test scenarios. The computer program was built using .NET Framework technology and supplement libraries.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2012, 10; 1-10
    1508-4183
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermodynamic simulation comparison of AVL BOOST and Ricardo WAVE for HCCI and SI engines optimization
    Autorzy:
    Alqahtani, A.
    Shokrollahihassanbarough, F.
    Wyszynski, M. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133607.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    HCCI
    homogeneous charge compression ignition
    SI
    numerical simulation
    software platform
    AVL BOOST
    Ricardo WAVE
    silnik wysokoprężny o spalaniu homogenicznym
    silnik ZI
    symulacja numeryczna
    Opis:
    The aim of this paper is to compare two simulation software platforms, AVL BOOSTTM and Ricardo WAVETM as used to simulate HCCI and SI GDI engines with the intention of maximising the engine’s efficiency and minimising the emissions. This paper compares these platforms in an experimentally validated model to analyse a spark ignition and a Homogeneous Compression Ignition Charge (HCCI) single cylinder 4 valve gasoline engines with multiple configurations and running parameters in order to find the most optimal set-up for the engine, with the prospect of allowing an optimum engine to be built and tested in real world conditions without the need for multiple expensive prototypes and long delays.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 2; 68-72
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie symulacji wirtualnej w zakresie szkolenia operatorów bezzałogowych platform lądowych wykorzystywanych do działań ratowniczo-gaśniczych
    Application of Virtual Simulation in the Training of Operators of Unmanned Land-based Platforms, used in Firefighting Rescue Operations
    Autorzy:
    Roguski, J.
    Wantoch-Rekowski, R.
    Szumiec, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373758.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    BPL
    szkolenie
    symulator
    symulacja wirtualna
    UMP – unmanned mobile platform
    training
    simulator
    virtual simulation
    Opis:
    Cel: W artykule przedstawiono sposób zastosowania symulacji wirtualnej w zakresie szkolenia operatorów bezzałogowych platform lądowych (BPL). Wprowadzenie: Określono rolę i przeznaczenie BPL oraz przedstawiono zasady szkolenia operatorów BPL wynikające z dotychczasowych doświadczeń w kraju i za granicą. BPL minimalizują bezpośrednie zagrożenie człowieka, stąd rosnące zainteresowanie tego typu konstrukcjami. Na podstawie analizy zastosowanych rozwiązań można stwierdzić, że dominują dwa podstawowe obszary zastosowań BPL: - prowadzenie akcji gaśniczej w strefie niebezpiecznej (roboty gaśnicze) – jako mobilne stanowisko gaśnicze; - prowadzenie rozpoznania, torowanie dróg, prowadzenie prac technicznych w strefie zagrożenia. Metodologia: Działania ratowniczo-gaśnicze (R-G) prowadzone przez jednostki Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego (KSRG) charakteryzują się dużą różnorodnością. Można jednak wydzielić z nich elementy powtarzalne, których doskonalenie skutkuje większą efektywnością działań. Ćwiczenie elementów powtarzalnych podczas szkoleń i działań pozorowanych może być prowadzone z wykorzystaniem rzeczywistego sprzętu określonego rodzaju, w tym wypadku BPL przy ograniczonej liczbie szkolonych operatorów oraz ryzyku uszkodzenia relatywnie drogiego sprzętu. Alternatywnym rozwiązaniem jest wykonywanie ćwiczeń w ramach wirtualnej rzeczywistości, co ogranicza do minimum ryzyko zniszczenia lub uszkodzenia BPL oraz umożliwia wielokrotne realizowanie zadań w warunkach pełnej powtarzalności sytuacji, jaką możemy zastać przy realnych działaniach R-G przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa operatorowi oraz ograniczeniu kosztów związanych z prowadzonymi ćwiczeniami. Opisano zasady wykorzystania bezzałogowych platform lądowych (BPL) w zakresie zadań realizowanych w ramach KSRG. W celu zwiększenia możliwości treningu w zakresie szkolenia obsług platformy BPL i znaczącego obniżenia kosztów procesu szkoleniowego w opracowaniu przedstawiono projekt przykładowej BPL w środowisku symulacji wirtualnej z opisem możliwego zakresu zastosowań doprowadzenia ćwiczeń w symulacji wirtualnej. Wnioski: Dostępne na rynku zaawansowane środowiska symulacji wirtualnej takie jak VBS3 umożliwiają budowę szerokiego zakresu stanowisk szkoleniowych. Środowiska symulacji wirtualnej charakteryzują się dużą wiernością symulowanych działań oraz wysoką jakością zobrazowania. Przedstawiony model wirtualny BPL odzwierciedla podstawowe właściwości rzeczywistej platformy BPL i umożliwia interakcję z wirtualnym otoczeniem i innymi obiektami.
    Aim: The paper describes an approach in the use of virtual simulation for training of unmanned land-based platform (BPL) operators. Introduction: Specified the role and purpose of BPL and presented the principles of operator training. The training programme was determined on the basis of experience gained in Poland and abroad. The use of BPL minimizes dangers to humans and this has influenced a growing interest in such equipment. Based on an analysis of potential use, two key areas for BPL applications were identified: - Robots used for firefighting operations in a danger zone - as a mobile fire-fighting post. - Conveyance for performing reconnaissance, paving of roads and accomplishment of technical work in a danger zone Methodology: Firefighting and rescue operations accomplished by national firefighting units are very diverse. However, it is possible to identify repetitive tasks performed during such operations which, if perfected, can improve the effectiveness of interventions. Drill practice of repetitive elements during training may be carried out with the aid of appropriate equipment such as BPL. Training may be constrained by the availability of machines and risk of damage to relatively expensive equipment. An alternative approach may be the conduct of training with the aid of virtual simulation facilities. Such a solution will minimise the risk of expensive equipment damage and facilitate the programming of repetitive tasks in conditions which, replicate the practical environment. This approach provides a safe training environment for the operator and will minimise costs associated with training. The article describes how BPL equipment can be used for a range of tasks undertaken within the framework of the National System for Firefighting and Rescue Operations. In an endeavour to increase training opportunities for BPL operators and significantly reduce training costs, the article incorporates a project proposal of an illustrative BPL for use in a virtual simulation environment, with a description of potential exercises. Conclusions: Commercially available advanced virtual simulation settings, such as VBS3, allow for the creation of a wide range of training scenarios. The virtual simulation environment is characterized by credible simulations and high quality imaging. The illustrated virtual BPL model mirrors fundamental properties of an actual BPL platform and affords an interaction with the virtual environment, and other entities.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 4; 113-123
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies