Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "simulation mathematical models" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Analysis of roller bearing cages
    Autorzy:
    Kohar, R.
    Krzysiak, Z.
    Lukac, M.
    Brumercik, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132167.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    computer simulation
    dynamic analysis
    mathematical models
    roller bearings
    Opis:
    The aim of this paper is to detail the creation of a roller bearing model with flexible body cages in the Adams program suite for subsequent dynamic analysis and to obtain information about kinematic and dynamic relationships of steel and plastic cages under various operating conditions. The bearing model was made to closely resemble its real-life counterpart, which allows us to estimate load conditions, dynamic conditions of individual bearing parts and interactions between them.
    Źródło:
    Advanced Technologies in Mechanics; 2016, 3, no. 2 (7); 2-11
    2392-0327
    Pojawia się w:
    Advanced Technologies in Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne rozruchu silnika indukcyjnego steru strumieniowego statku
    Simulation investigation of starting an induction motor of ship thrusters
    Autorzy:
    Arendt, R.
    Kopczyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/277312.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    modele matematyczne
    badania symulacyjne
    algorytmy sterowania
    mathematical models
    simulation research
    control algorithms
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości zastosowania modeli matematycznych elementów składowych steru strumieniowego statku oraz wykorzystania badań symulacyjnych przy doborze algorytmów sterowania. Przedstawione procedury oraz modele matematyczne zostaną włączone do systemu ekspertowego wspomagającego projektowanie statków.
    This paper deals with the problem of mathematical models applications of component elements of ship thrusters and simulations at a choice of control algorithms. The design procedures and mathematical models will be used in expert system for aided design of ship power systems.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 697-706
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostosowanie parametrów modelu procesu do warunków badań symulacyjnych na przykładzie procesu przepływu gazu
    Adaptation of process models parameters to the conditions of simulation research with as air flow process an example
    Autorzy:
    Kiczkowiak, T.
    Grymek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154698.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    symulacja komputerowa
    modele matematyczne
    napęd pneumatyczny
    computer simulation
    mathematical models
    pneumatic driving system
    Opis:
    W pracy przedstawiono procedurę postępowania w przypadku, gdy w badaniach symulacyjnych nie jest możliwe odtworzenie warunków dla których stworzono model matematyczny. Sytuacja taka występuje często w przypadku gdy parametry opisujące właściwości procesu (obiektu) wyznaczane są w badaniach objętych normami. Proponowaną w pracy procedurę zweryfikowano dla procesu przepływu gazu.
    Sometimes, during computer simulation of mechanical processes, it is not possible to reconstruct the conditions for which the mathematical model has been created. This often takes place when parameters describing the process (object) are determined according to standards. A procedure of activity in such the case is presented in this paper. The procedure was verified for pneumatic driving systems.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 4, 4; 200-2003
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamika ruchu agregatu rolniczego poruszającego się po drogach publicznych
    Movement dynamics of agricultural unit moving on public roads
    Autorzy:
    Pawłowski, T.
    Wojciechowski, J.
    Osmólski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335947.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    drogi publiczne
    ruch
    dynamika
    modelowanie
    model matematyczny
    symulacja
    agricultural machines
    public roads
    movement
    dynamics
    modeling
    mathematical models
    simulation
    Opis:
    W artykule przedstawiono model fizyczny oraz matematyczny agregatu rolniczego wraz z symulacją komputerową jego dynamiki przy poruszaniu się po torze prób w kształcie "ósemki". Przyjęto w ramach studium płaski model dwukołowy "jednośladowy" ciągnika uwzględniający, poprzez siły przyłożone na czop zaczepu, wpływ przyczepy na zachowanie ruchu agregatu. Studium to wykonane jest w celu przyszłościowego skonstruowania sterownika, pozwalającego na zapewnienie bezpieczeństwa ruchu agregatu rolniczego po drogach publicznych. W zidentyfikowanym modelu uwzględnia się nie tylko sztywność poprzeczną zawieszeń pojazdu, lecz również sztywności opon. Do jego implementacji zastosowano środowisko Matlab.
    The article presents the physical and mathematical model of agricultural unit together with computer simulation of the dynamics during its movement on the eight-shaped test track. In the study, it was adopted flat, two-wheeled tractor model including, by forces applied to the hitch pin, trailer's impact on the behavior of unit. The study is carried out for future construction of a driver, as to ensure movement's safety of agricultural unit on public roads.The identified model takes into account not only the lateral stiffness of the vehicle's suspension, but also the tires' stiffness. Its implementation uses Matlab environment.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 138-144
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of freeplay and friction in steering system on double lane change manoeuvre - modelling and simulation studies
    Autorzy:
    Więckowski, D.
    Żardecki, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242049.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    vehicle dynamics
    steering system
    freeplay
    friction
    mathematical models
    luz(...) and tar(...) projections
    simulation studies
    sensitivity analysis
    optimization of maneuver
    double lane change maneuver
    Opis:
    Modelling and simulation investigations of a car non-linear dynamics with regard to freeplay (backlash in steering gear) and friction (kinetic and static friction in king-pins) is always a challenge for researchers. Fortunately, by special luz(...) and tar(...) projections and their mathematical apparatus the elaborated models and simulation procedures of stick-slip phenomena in a steering system are managed in efficient forms (without any entangle constraints) even for optimization and sensitivity studies. Exactly, the presented studies deal with problems of sensitivity of optimized maneuvers for vehicle models considering freeplay / friction effects. Double lane change maneuvers (overtaking and avoiding) are discussed. A criterion function refers to several evaluations (precision of maneuver, calm steering, feeling of comfortable travel). The optimization of steering wheel angle signal is done on a reference model with "nominal" freeplay and friction parameters. Such input signal is applied to a "real" vehicle having "real" freeplay and friction parameters. The differences of output signals as well as differences between criterion function values are a subject of sensitivity analysis. The sensitivity of reference models on a variation of freeplay and friction parameters appears as important from theoretical as well as practical points of view. The paper takes up the problems of sensitivity analysis of steering system model applied for synthesis steering algorithms for a double lane change maneuver.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 483-492
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczeniowe aspekty modelowania systemów chaotycznych
    Computing aspects of chaotic system modeling
    Autorzy:
    Wołoszyn, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415919.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    symulacje komputerowe
    modelowanie systemowo-dynamiczne
    modele matematyczne
    szeregi czasowe
    computing simulation
    system dynamics model ling
    mathematical models
    time-series
    Opis:
    W artykule rozważane są zagadnienia dotyczące stabilności obliczeń numerycznych, które od strony aplikacyjnej stanowią istotę przeprowadzanych eksperymentów komputerowych z modelami matematycznymi systemów chaotycznych. Autor konkluduje, iż warunkiem obserwowania i badania przebiegów chaotycznych w modelu systemu dynamicznego jest możliwość wykonywania obliczeń z wystarczająco dużą dokładnością. Warunki takie może zapewnić nowa i odpowiednio wykorzystana technika komputerowa.
    The efficient research instruments commonly used for identification of chaotic system dynamics include computer-aided simulation experiment. Properly selected software allows generation of time series of required length that result from observation of a mathematical model of the given chaotic system. Computer software can also be used for calculations to support the analysis of simulation results. The computer-aided calculations are the ground for conclusions on the dynamics of the chaotic system model. The accuracy and significance of calculations affect the conclusion viability. The paper presents selected aspects of specific numerical calculations used in computer-aided experiments with chaotic system models.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2005, 7; 181-189
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of the hydrochemical regime of surface water using simulation mathematical modelling
    Prognoza reżimu hydrochemicznego wód powierzchniowych na podstawie modeli matematycznych
    Autorzy:
    Nikolenko, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2062111.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    hydrochemical regime
    simulation mathematical models
    surface waters
    biogenic substances
    nitrogen compounds
    Velykyi Lyubin and Pidhaytsi ponds
    Ukraine
    reżim hydrochemiczny
    imitacyjne modele matematyczne
    wody powierzchniowe
    substancje biogeniczne
    związki azotu
    staw wiercholubiński i podhajecki
    Ukraina
    Opis:
    Mathematical simulation models of the hydrochemical regime of Velykyi Lyubin pond (Vereshchytsya River basin) and the pond of the Pidhaytsi town (Koropets River basin) have been constructed to clarify the possibilities of using such models in the practice of managing the quality of water resources in small rivers. To evaluate the ecological state of the Vereshchytsya and Koropets river basins – left tributaries of the Dniester – the expedition method was applied, i.e. collecting information on natural conditions and the content of nitrogen compounds (determined directly on-site) as well as Cl– and SO42– ions in water. Information processing was performed by mathematical modelling of the hydrochemical regime of surface waters – calculation models to study the changes in the concentration of biogenic substances and chloride, and sulphate ions in the ponds have been developed. The simulation mathematical models of the hydrochemical regime of surface waters of the ponds were developed for different seasons by a direct construction of the chamber model based on the spatial averaging of the processes and compilation of balance equations. Mathematical models of the change in content of biogenic substances and sulphate, and chloride ions testify to partial purification of waters from pollutants, which is facilitated by the processes taking place within them (sedimentation, sorption–adsorption processes, dissolution).
    Opracowano imitacyjne modele matematyczne reżimu hydrochemicznego stawu wielkolubińskiego (dorzecze Wereszczycy) i stawu miasta Podhajcy (dorzecze Koropca) dla wyjaśnienia możliwości wykorzystania takich modeli w praktyce zarządzania jakością zasobów wodnych małych rzeczek. Podczas badania stanu ekologicznego dorzeczy Wereszczycy i Koropca – lewych dopływów Dniestru – wykorzystywano metodę ekspedycyjną – uzyskanie informacji o warunkach środowiskowych, o zawartości związków azotu w wodzie (wyznaczano bezpośrednio na miejscu) i jonów Cl– і SO42–. Obróbka danych odbywała się z wykorzystaniem modelowania matematycznego reżimu hydrochemicznego wód powierzchniowych – tworzenie modeli rozliczeniowych dla badania zmiany koncentracji substancji biogenicznych oraz jonów Cl– і SO42– w badanych obiektach. Imitacyjne modele matematyczne reżimu hydrochemicznego wód powierzchniowych stawów wielkolubińskiego i podhajeckiego w różnych porach roku opracowano na podstawie przestrzennego uśrednienia procesów і układania równań bilansowych. Modele matematyczne zmian zawartości substancji biogenicznych oraz jonów Cl– і SO42– świadczą o częściowym oczyszczaniu wód z zanieczyszczeń, czemu sprzyjają procesy sedymentacyjne, sorpcji–adsorpcji oraz rozpuszczania.
    Źródło:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2012, 453; 23--28
    0867-6143
    Pojawia się w:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on Manoeuvring Criteria for Safety Assessment in Shallow Water
    Autorzy:
    Nakamura, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116979.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    shallow water
    ships manoeuvering
    safety assessment
    manoeuvring criteria
    navigational safety assessment
    mathematical models
    navigational simulation
    measurement of motion conditions
    Opis:
    The necessity of verifying manoeuvring mathematical models in shallow water for studying the safety of ships using a ship-handling simulator is pointed out in this report. Several instances of verification of mathematical models in shallow water are introduced here based on measurements of motion conditions of full-scale ships and shallow water tank tests of models. Results of safety assessment tests of five manoeuvring phases are given using the verified manoeuvring mathematical models to discuss manoeuvring criteria in shallow water. Objective manoeuvring criteria for safety assessment in shallow water are proposed based on subjective judgement related to control margin assessed by more than 3,200 masters and pilots for over 325 simulation tests and by analysis of the study results of 15 full-scale ships.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 401-407
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjna ocena jakości zagregowanych modeli zbudowanych metodą wektorów nośnych
    Benchmarking Aggregated Support Vector Regression Models
    Autorzy:
    Trzęsiok, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/588038.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Metoda wektorów nośnych (SVM)
    Modele matematyczne
    Symulacja
    Mathematical models
    Simulation
    Support Vector Machines (SVM)
    Opis:
    Support Vector Machines (SVM) are a state-of-the-art classification method, but they are also suitable, after a special reformulation, to perform a regression task. Similarly to classification, for a nonlinear regression problem, SVMs use the kernel trick and map the input space into a high-dimensional feature space first, and then perform linear regression in the high-dimensional feature space. One can use the model ensemble approach to try to improve the prediction accuracy. The paper presents the comparison of a single SVM, aggregated SVM and other regression models (linear regression, Projection Pursuit Regression, Neural Networks, Regression Trees, Random Forest, Bagging) by the means of a mean squared test set error.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 132; 115-126
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne badanie stabilności numerycznej odcinkami liniowych modeli systemów chaotycznych
    Simulation testing of numerical stability with piecewise linear models of chaotic systems
    Autorzy:
    Wołoszyn, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415060.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    symulacje komputerowe
    modelowanie systemowo-dynamiczne
    modele matematyczne
    szeregi czasowe
    computing simulation
    system dynamics modeling
    mathematical models
    time-series
    Opis:
    W niniejszej pracy dominowało eksperymentalne podejście badawcze, obejmujące metody, mające postać symulacji komputerowych dotyczących zachowania się matematycznych modeli systemów dynamicznych. Główne narzędzie prowadzonych badań stanowiła aplikacja z grupy elektronicznych arkuszy obliczeniowych. Prezentowane rezultaty przeprowadzonych badań wykazują, że techniczny aspekt wykonywania obliczeń związanych z modelami systemów, w których jest obserwowany chaos, może mieć istotny wpływ na końcowe wyniki eksperymentów symulacyjnych. W badaniach związanych z komputerową analizą systemów chaotycznych istotną rolę odgrywać może właściwy wybór sprzętu komputerowego oraz oprogramowania zapewniających odpowiednią dokładność i stabilność numeryczną prowadzonych obliczeń.
    The significant aspects of using simulation methods for examination of the dynamics of chaotic systems include numerical stability of computer-aided calculations. The paper presents selected problems of the impact of arithmetic calculation accuracy on the performance of chaotic system models. The results show that the selection of computing procedure and accuracy level may largely affect the conclusions drawn on the basis of computer-aided calculations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2005, 7; 191-200
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uproszczony model matematyczny pojazdu podwodnego i jego systemu sterowania
    Simplified mathematical model of underwater vehicle and its control system
    Autorzy:
    Szymak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/275503.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    pojazdy podwodne
    modele matematyczne
    symulacja ruchu
    systemy sterowania
    underwater vehicle
    mathematical models
    movement simulation
    control systems
    Opis:
    Wykorzystanie metod neuroewolucyjnych do sterowania pojazdem podwodnym wiąże się z przeprowadzeniem wielu czasochłonnych obliczeń. Do symulowania ruchu pojazdu podwodnego stosuje się najczęściej model nieliniowy. Wykorzystanie tego typu modelu związane jest z skomplikowanymi obliczeniami, co w połączeniu z czasochłonnymi obliczeniami neuroewolucyjnymi może uniemożliwić otrzymanie rozwiązania w rozsądnym czasie. Dlatego też w niniejszej pracy proponuje się zastosowanie modelu uproszczonego automatycznie sterowanego pojazdu podwodnego.
    Using neuro-evolutionary methods to control of an underwater vehicle is connected with time consuming calculations. Usually a nonlinear mathematical model is used to simulate movement of the underwater vehicle. Using the nonlinear model is connected with complicated calculations, which in connection with time consuming neuro-evolutionary calculations can make impossible receiving a solution in reasonable time. Therefore, using the simplified model of the automatically controlled underwater vehicle is proposed in the paper.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 2; 372-379
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies