Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "silniki z magnesami trwałymi" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Badania testowe wolnoobrotowego silnika pmsm do bezprzekładniowego napędu górniczego przenośnika taśmowego
Lab-tests of low-speed PMSM motor for a gearless drive of mining conveyor belt
Autorzy:
Wolnik, T.
Skupień, K.
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197512.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd przenośnika taśmowego
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
górnicze przenośniki taśmowe
napęd bezprzekładniowy
conveyor belt drive
permanent magnet synchronous motors
mining conveyor belts
gear-less drive system
Opis:
The lab tests results of low-speed PMSM motor for direct drive of mining conveyor belt are presented in the article. The tests were carried out on a specially prepared test bench, simulating work of the belt conveyor. Developed solution is characterized by higher efficiency, significantly smaller space neededfor drive housing and less risk of failure, cause eliminating mechanical gear.
W artykule zaprezentowano wyniki badań wolnoobrotowego silnika z magnesami trwałymi przeznaczonego do bezpośredniego napędu górniczego przenośnika taśmowego. Badania przeprowadzono na specjalnie przygotowanym stanowisku badawczym, symulującym pracę przenośnika taśmowego. Opracowane rozwiązanie cechuje się wyższą sprawnością w stosunku do klasycznych rozwiązań, ogranicza znacząco przestrzeń instalacyjną oraz zmniejsza ryzyko awaryjności poprzez eliminację elementów pośredniczących, takich jak przekładnia mechaniczna.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 97-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wolnoobrotowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi jako bezprzekładniowy napęd górniczego przenośnika taśmowego
Low-speed permanent magnet synchronous motor as a gearless drive of mining conveyor belt
Autorzy:
Wolnik, T.
Skupień, K.
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197511.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd przenośnika taśmowego
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
górnicze przenośniki taśmowe
napęd bezprzekładniowy
conveyor belt drive
permanent magnet synchronous motors
mining conveyor belts
gear-less drive system
Opis:
This paper presents a novel solution of mining conveyor belt drive system. Low-speed PMSM with adjustable rotational speed is placed inside the drum. It’s allow for elimination from drive system gear and clutch, which reduce efficiency of drive system and it’s are quite emergency. Developed solution significantly limits the space needed for drive housing, which is especially important in mining conditions.
W publikacji przedstawiono innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego. Wolnoobrotowy silnik z magnesami trwałymi o regulowanej prędkości obrotowej umieszczony jest wewnątrz bębna napędowego. Tym sposobem z układu napędowego wyeliminowano szereg elementów pośredniczących typu sprzęgło czy przekładnia, które zmniejszają sprawność układu napędowego, a poza tym ulegają dość częstym awariom. Opracowane rozwiązanie znacząco ogranicza również potrzebną do zabudowy napędu przenośnika przestrzeń, co w warunkach wyrobiskowych ma szczególne znaczenie.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 101-105
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane algorytmy sterowania silnikami z magnesami trwałymi
Selected control algorithms of permanent magnet motors
Autorzy:
Nowak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304870.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi PMSM
silniki bezszczotkowe prądu stałego BLDC
sterowanie wektorowe
permanent magnet synchronous motors PMSM
brushless direct-current motors BLDC
vector control
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane algorytmy sterowania silnikami z magnesami trwałymi: silnikami bezszczotkowymi prądu stałego BLDC oraz silnikami synchronicznymi z magnesami trwałymi PMSM. Maszyny takie, pomimo zbliżonej konstrukcji mechanicznej, diametralnie różnią się pod względem opisu modelu matematycznego, a co za tym idzie – sposób ich sterowania jest inny. W publikacji ukazano analogię opisywanych metod do strategii sterowania komutatorowego silnika prądu stałego. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych opisywanych algorytmów. Omówiono kwestię dwustrefowego sterowania prędkością kątową wału. Podano wytyczne dla konstruktorów układów sterowania ułatwiające podejmowanie decyzji dotyczących wyboru danego rozwiązania, jak i jego późniejszej implementacji. Omówiono wybrane aspekty konstrukcji przekształtników energoelektronicznych wykorzystywanych do sterowania silników z magnesami trwałymi.
The paper presents the selected control algorithms of permanent magnet motors: brushless direct-current motors BLDC and permanent magnet synchronous motors PMSM. Such machines despite their similar mechanical structure have an entirely different mathematical model and therefore their control algorithms are different. The publication shows the analogy between the described methods and the control strategy of a brushed DC motor. The results of the simulation tests of the described algorithms were presented. The issue of two-zone control angular velocity of the shaft is discussed. The article provides guidance for designers of control systems to facilitate decision-making regarding the selection of the solution and its subsequent implementation. It discusses some selected aspects of the construction of power converters used to control permanent magnet motors.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 6; 86-90
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the observer parameters for back EMF estimation for selected types of electrical motors
Autorzy:
Urbanski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200704.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
permanent magnet motors
DC motors
sensorless control
observers
silniki z magnesami trwałymi
silniki prądu stałego
obserwator
Opis:
In the paper a procedure for determining the observer parameters for selected types of electrical motors is discussed. The procedure is based on the identity observer developed by Luenberger. The paper presents determining the parameters using calculation examples for the DC motor and also for the permanent magnet synchronous motor (PMSM), which utilize the extended state vector to estimate the back electromotive force (BEMF). Presented observer for PMSM does not need to use the information about load torque. The main task of this study is to show how to utilize these general theory to a specified type of motors. Such procedure avoids the use of time-consuming methods of the parameters selection, which are based on random algorithms or the computational intelligence.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 4; 439-447
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane algorytmy sterowania silnikami z magnesami trwałymi
Selected control algorithms of permanent magnet motors
Autorzy:
Nowak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199656.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi PMSM
silniki bezszczotkowe prądu stałego BLDC
sterowanie wektorowe
permanent magnet synchronous motors PMSM
brushless direct-current motors BLDC
vector control
Opis:
The paper presents the selected control algorithms of permanent magnet motors: brushless directcurrent motors BLDC and permanent magnet synchronous motors PMSM. Such machines despite their similar mechanical structure have an entirely different mathematical model and therefore their control algorithms are different. The publication shows the analogy between the described methods and the control strategy of a brushed DC motor. The results of the simulation tests of the described algorithms were presented. The issue of two-zone control angular velocity of the shaft is discussed. The article provides guidance for designers of control systems to facilitate decision-making regarding the selection of the solution and its subsequent implementation. It discusses some selected aspects of the construction of power converters used to control permanent magnet motors.
W artykule przedstawiono wybrane algorytmy sterowania silnikami z magnesami trwałymi: silnikami bezszczotkowymi prądu stałego BLDC oraz silnikami synchronicznymi z magnesami trwałymi PMSM. Maszyny takie pomimo zbliżonej konstrukcji mechanicznej diametralnie różnią się pod względem opisu modelu matematycznego, co za tym idzie sposób ich sterowania jest inny. W publikacji ukazano analogię opisywanych metod do strategii sterowania komutatorowego silnika prądu stałego. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych opisywanych algorytmów. Omówiono kwestię dwustrefowego sterowania prędkością kątową wału. Podano wytyczne dla konstruktorów układów sterowania ułatwiające podejmowanie decyzji dotyczących wyboru danego rozwiązania, jak i jego późniejszej implementacji. Omówiono wybrane aspekty konstrukcji przekształtników energoelektronicznych wykorzystywanych do sterowania silników z magnesami trwałymi.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 123-128
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezprzekładniowy napęd elektryczny górniczego przenośnika taśmowego
Gearless electric drive of mining conveyor belt
Autorzy:
Wolnik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167425.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
górnicze przenośniki taśmowe
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
napęd bezprzekładniowy
napęd przenośnika taśmowego
mining conveyor belts
permanent magnet synchronous motors
gearless drive
conveyor belt drive
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę innowacyjnego rozwiązania układu napędowego górniczego przenośnika taśmowego, bazującego na konstrukcji wolnoobrotowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi z możliwością regulacji prędkości obrotowej. Nowo proponowane rozwiązanie cechuje integracja układu wewnątrz bębna napędowego oraz brak przekładni mechanicznej stosowanej w konwencjonalnych układach napędowych górniczych przenośników taśmowych. Dzięki temu, znaczącej poprawie ulega współczynnik sprawności napędu, ograniczone zostają koszty jego eksploatacji oraz zmniejszone zostaje ryzyko awaryjności. W artykule przedstawiono analizę warunków pracy stosowanych obecnie jednostek napędowych przenośników taśmowych, bazując na zarejestrowanych, rzeczywistych przebiegach obciążenia silników.
This paper presents the characteristics of a novel solution of mining conveyor belt drive system. The solution is based on the construction of a low-speed permanent magnet synchronous motor with adjustable rotational speed. The newly proposed solution is characterized by the integration of drive system inside the drum and the lack of a mechanical gear. In this way the efficiency of the drive is increased significantly and the operating costs and the risk of failure are decreased. The paper presents also an analysis of operating conditions of currently used conveyor belt drives based on registered, real graphs of the loads of electric motors.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 7; 63-69
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja, wykonanie i próby typoszeregu prototypów dużych silników synchronicznych z magnesami trwałymi
Design, construction and testing of prototypes series of large synchronous motors with permanent magnets
Autorzy:
Kisielewski, P.
Leśnik, M.
Pacholski, E.
Zawilak, J.
Zawilak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367359.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne
silniki z magnesami trwałymi
młyny bębnowe
synchronous motors
permanent magnets motors
ball mills
Opis:
This article presents a world novelty: high power synchronous motors with permanent magnet direct starting for heavy starts. The paper presents the current problems with the operation with the ball mills. Article contains information how to resolve the operational problems and presents the levels of efficiency achieved by the motors in relation to existing solutions.
Prezentowany artykuł przedstawia nowość na skalę światową: silniki synchroniczne dużej mocy z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim przeznaczone do ciężkich rozruchów. W pracy przedstawiono aktualne problemy z eksploatacją napędów młynów bębnowych. Pokazano sposoby na ich rozwiązania, a także przedstawiono poziomy sprawności osiągane przez te silniki w odniesieniu do dotychczasowych rozwiązań.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 191-195
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja obwodu elektromagnetycznego silnika do bezprzekładniowego napędu górniczego przenośnika taśmowego
Optimization of electromagnetic circuit in motor for gearless drive of mining conveyor belt
Autorzy:
Wolnik, T.
Król, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201917.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd przenośnika taśmowego
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
górnicze przenośniki
taśmowe
obliczenia elektromagnetyczne
conveyor belt drive
permanent magnet synchronous motors
mining conveyor belts
electromagnetic calculations
Opis:
The article presents the innovative drive for mining conveyor belt, which eliminates the gears and equipment intermediary in the transfer of torque. The main attention is focused on the optimization of electromagnetic circuit to obtain maximum torque. This is particularly important in emergency operating conditions eg. during reload of the conveyor belt.
W artykule zaprezentowano innowacyjne rozwiązanie napędu górniczego przenośnika taśmowego, w którym wyeliminowano przekładnię mechaniczną i urządzenia pośredniczące w przekazywaniu momentu obrotowego. Główną uwagę skupiono na optymalizacji obwodu elektromagnetycznego pod kątem uzyskania maksimum momentu elektromagnetycznego, co w tego rodzaju napędach ma szczególnie istotne znaczenie w awaryjnych stanach pracy np. podczas zasypania urobkiem taśmy przenośnika.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 2, 110; 123-127
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja poprawy właściwości dynamicznych bezczujnikowej metody sterowania bazującej na napięciach międzyfazowych dla silników PM BLDC
Conception of improving dynamic properties sensorless controll method based on line-to-line voltages for PM BLDC motors
Autorzy:
Makieła, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368018.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki BLDC
silniki bezszczotkowe
silniki z magnesami trwałymi
sterowanie bezczujnikowe
BLDC motors
brushless motors
permanent magnet motors
sensorless control
Opis:
The paper presents the concept of improving the dynamic properties of the sensorless control method based on line-to-line voltages. The proposal of realization was also presented. Additionally, sensorless control method based on lint-to-line voltages was briefly characterized.
W artykule przedstawiono koncepcję poprawy właściwości dynamicznych metody sterowania bezczujnikowego bazującej na napięciach międzyfazowych. Ponadto przedstawiono propozycję realizacji. Oprócz tego w skrócie scharakteryzowano metodę sterowania bezczujnikowego bazującą na napięciach międzyfazowych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 7-12
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne wybranych napędów maszyn górniczych wyposażonych w silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
Simulation tests of selected drives in mining machines equipped with permanent-magnet synchronous motors
Autorzy:
Dzikowski, A.
Hefczyc, M.
Kozłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186704.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
maszyny górnicze
napędy maszyn górniczych
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
badania symulacyjne
mining machines
mining machines drives
synchronous motors
simulation tests
Opis:
W artykule nawiązano do stałego dążenia badaczy i konstruktorów do optymalizacji układów napędowych pod kątem efektywności ekonomicznej przy uzyskiwaniu lepszej dynamiki i mniejszych gabarytów. Omówiono zalety silników synchronicznych z magnesami trwałymi w porównaniu z silnikami asynchronicznymi klatkowymi. Zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych dotyczących zastosowania silników synchronicznych z magnesami trwałymi do napędu maszyn i urządzeń górniczych. Uzyskane wyniki badań porównano z wynikami, jakie obecnie uzyskują układy napędowe maszyn i urządzeń górniczych przy stosowaniu silników asynchronicznych klatkowych zasilanych poprzez przemienniki częstotliwości (na przykładzie napędu posuwu kombajnu ścianowego) oraz silników szeregowych prądu stałego (na przykładzie napędu lokomotywy dołowej).
The article refers to the omnipresent aspiration of researchers and developers to optimize driving systems in terms of their economic efficiency along with better dynamics and reduced size. The advantages of permanent-magnet synchronous motors were discussed in comparison with asynchronous squirrel-cage motors. The results of simulation tests were presented concerning the use of permanent-magnet synchronous motors in the drives of mining machines and equipment. The achieved results were compared with those of driving systems of mining machines and equipment which use asynchronous squirrel-cage motors with power supplied by frequency converters (exemplified by the drive of the cutter loader advance system) and DC series motors (exemplified by the drive of the underground mine locomotive).
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 1, 1; 51-59
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm do obliczeń elektromagnetycznych silników synchronicznych z magnesami trwałymi o cewkach skupionych
The Algirithm for the Electromagnetic Calculations of the Concentrated Widning Permanent Magnet Synchronous Motors
Autorzy:
Rossa, R
Pistelok, P
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368756.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi o cewkach skupionych
algorytmy obliczania
metoda elementów skończonych
permanent magnet synchronous motors
concentrated winding permanent magnet synchronous motors
calculation algorithms
finite element method
Opis:
The paper deals with the algorithm for electromagnetic calculations of concentrated Winding permanent magnet synchronous motors (CW-PMSM) operating synchronously at steady state. The algorithm is based on the calculation of the time waveforms of magnetic fluxes linked with individual winding phases, the calculation of voltages induced in the winding phases and the calculation of a time waveform of electromagnetic torque in a motor air-gap. For this purpose a magnetostatic, two-dimensional finite element analysis (FEA) of electromagnetic field distribution in the motor is used. In a motor model for FEA the angular position of rotor vs. stator is increased in steps by constant angle and for each of rotor positions the finite element mesh is modified. In a paper the results of electromagnetic calculations of a 6-pole CW-PMSM with a number of slots per pole per phase q=0.5 are shown. The calculation results obtained with the use of a new algorithm are compared to the results obtained from a commercial software equipped with a transient FEA solver. Proposed calculation algorithm is used to predict the electromechanical characteristic curves of PMSMs and CW-PMSMs.
W artykule omówiono algorytm do obliczeń elektromagnetycznych silników synchronicznych z magnesami trwałymi o cewkach skupionych dla stanu pracy synchronicznej ustalonej. Algorytm bazuje na obliczeniu przebiegów czasowych strumieni skojarzonych z poszczególnymi fazami uzwojenia i napięć indukowanych w uzwojeniach oraz przebiegu czasowego momentu elektromagnetycznego w szczelinie powietrznej silnika. W tym celu wykorzystywana jest magnetostatyczna, dwuwymiarowa analiza rozkładu pola elektromagnetycznego w silniku metodą elementów skończonych (MES). W modelu MES silnika pozycja kątowa wirnika względem stojana ulega krokowej zmianie i dla każdej z pozycji siatka elementów skończonych jest odpowiednio modyfikowana. W artykule zaprezentowano przykładowe wyniki obliczeń dla 6-biegunowego silnika o cewkach skupionych i liczbie żłobków na biegun i fazę q=0.5. Uzyskane z pomocą nowego algorytmu wyniki obliczeń porównano z wynikami otrzymanymi z zastosowaniem oprogramowania komercyjnego, w którym wykorzystano tzw. analizę MES dla stanów przejściowych. Opracowany autorski algorytm obliczeniowy jest wykorzystywany do obliczania charakterystyk elektromechanicznych silników PMSM i CW-PMSM.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 161-169
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza wybranych modeli silników tarczowych z magnesami trwałymi
Analysis and Comparison of Selected Models of Axial Flux Permanent Magnet Motors
Autorzy:
Wolnik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368563.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki tarczowe
silniki z magnesami trwałymi
axial flux motors
motors with permanent magnet
Opis:
This paper presents analysis and comparison of two selected construction of axial flux permanent magnet motors, which according to the author are characterized by the highest ratio of the torque density and power density. In this article author presents the construction of an electromagnetic circuits of these motors. The analytical circuit calculations have been described and the results of three-dimensional field calculations have been presented. The calculation results were verified with the result of the test bench. The summary contains the conclusions and comments.
W niniejszym artykule przedstawiono analizę porównawczą dwóch wybranych konstrukcji silników tarczowych z magnesami trwałymi, które zdaniem autora cechują się najwyższymi współczynnikami gęstości momentu oraz gęstości mocy. W publikacji omówiono budowę obwodu elektromagnetycznego obu silników, przedstawiono wyniki analitycznych obliczeń obwodowych oraz wyniki trójwymiarowych obliczeń MES, które zweryfikowano z wynikami badań laboratoryjnych. W podsumowaniu zawarto wnioski i uwagi do tematu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 239-245
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model matematyczny elektromechanicznych stanów nieustalonych silnika typu BLDC zasilanego ze źródła napięcia sinusoidalnego
Mathematical Model of Electromechanical Transient States of Sinusoidal Voltage Source-Fed BLDC
Autorzy:
Lis, M.
Makarchuk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368515.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki bezkomutatorowe z magnesami trwałymi (BLDC)
electrical machines
brushless direct current (BLDC) motor based on permanent magnets
Opis:
The mathematical model of a brushless direct current (BLDC) motor based on permanent magnets is presented in the paper. A three-phase sinusoidal voltage source, feeding the motor, is taken into consideration. The initial phase shifts and frequency depend on rotor position angle. The abovementioned dependenci exerts an influence on control strategy of the motor. The solution of problems, concerning evaluation of interaction between algorithm allowing for determination of magnetic characteristics and algorithm for numerical integration of a system of differential equations, is given in the paper. The results of numerical simulations are presented in graphical forms.
W pracy przedstawiono model matematyczny silnika bezkomutatorowego z magnesami trwałymi typu BLDC, zasilanego przez trójfazowe źródło napięcia sinusoidalnego. Fazy poczatkowe i czestotliwość zależą od kąta obrotu wirnika. Wpływa to na sposób sterowania silnika z magnesami trwałymi. Rozwiązywane będą problemy sprawdzenia współdziałania algorytmów wyznaczania charakterystyk magnetycznych z algorytmem całkowania numerycznego układu równań różniczkowych. Wyniki symulacji numerycznych przedstawione są w postaci graficznej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 183-188
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model matematyczny silnika synchronicznego z magnesami trwałymi typu PMSM z wykorzystaniem metod wariacyjnych
Variational Methods-Based Mathematical Model of the Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Autorzy:
Czaban, A.
Czaban, W.
Rusek, A.
Lis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368511.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi (PMSM)
electrical machines
permanent magnet synchronous motor (PMSM)
Opis:
The mathematical model of a drive based on permanent magnet synchronous motor (PMSM) is proposed in the paper. The model is formed using a concept of electromechanical transformation of energy and the new interdisciplinary variational method presented in [1]. The influence of nonlinear dependency between magnetic induction of permanent magnets and magnetic field of motor armature is taken into account. The results of simulation are presented in graphical forms.
W pracy korzystając z koncepcji elektromechanicznego przetwarzania energii i nowej interdyscyplinarnej metody wariacyjnej przedstawionej w [1], zbudowano model matematyczny napędu synchronicznego z magnesami trwałymi typu PMSM z uwzględnieniem wzajemnego wpływu nieliniowej zależności indukcji magnesów trwałych i pola magnetycznego twornika maszyny. Wyniki symulacji komputerowej przedstawiono w postaci graficznej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 177-181
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Napęd pojazdu turystycznego osobowo-towarowego
The drive of the tourist vehicle passenger-cargo
Autorzy:
Janaszek, M.
Kwiatkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158633.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
pojazdy elektryczne
napęd elektryczny
silniki z magnesami trwałymi
electric vehicles
electric drive
permanent magnet synchronous motor
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję układu napędowego pojazdu turystycznego osobowo-towarowego o masie całko-witej do jednej tony. Napęd składa się z dwóch przekształtników tranzystorowych sterowanych przez jeden układ regulacyjny, oraz dwóch silników zamontowanych w kołach napędowych pojazdu. W napędzie zastosowano silniki synchroniczne z magnesami trwałymi i o budowie odwróconej, tzn. z wirnikiem zewnętrznym połączonym bezpośrednio z felgą koła. Omówiona została metoda sterowania jednym programem sterującym dwoma silnikami zasilanymi z dwóch falowników. Zaprezentowane zostały wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych układu.
Article presents the concept of the drive of the tourist vehicle, passenger-cargo with a total weight up to one ton. The drive consists of two convertors controlled by one control circuit, and two motors mounted in the wheels of the vehicle. In the drive uses permanent magnet synchronous motors with the reverse construction. With external rotor which is connected directly to a wheel. The control method supports on one program control of two inverters has been discussed. The simulation and experimental research of the system has been presented.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 262; 17-46
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies