Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "silnik wysokoobrotowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-17 z 17
    Tytuł:
    Przebiegi nieustalone prądu i momentu elektromagnetyczneco podczas rozruchu w silnikach indukcyjnych wysokoobrotowych
    Transients of current and electromagnetic torque during start-up in high-speed induction motors
    Autorzy:
    Zielińska, M.J.
    Zieliński, W.G.
    Zieliński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373753.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    silnik wysokoobrotowy
    rozruch
    Opis:
    High-speed motors are produced in Poland outside the machine-building industry. Only a few motors, adapted to specific purposes, are manufactured, for example, by plants that produce rolling-element bearings. These motors have found their application in driving high-speed grinders in bearing ring raceway production lines. The properties of motors fed with high-frequency voltage result mainly from the use of a closed slot in the rotor and the high frequency of supply voltage. The use of the closed rotor slot causes strong saturation of the magnetic circuit by the leakage flux around the slot. Taking account of the phenomenon of saturation of the magnetic circuit due to the leakage flux around the closed rotor slots is a complex issue. In the present article, this phenomenon was taken into consideration by introducing into the mathematical model of the motor, derived for a linear magnetic circuit, rotor leakage inductance dependent on rotor current. The relation was determined experimentally.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 249-252
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oprogramowanie do projektowania silników indukcyjnych wysokoobrotowych
    Software for high-speed induction motors design
    Autorzy:
    Dąbrowski, M.
    Rudeński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374047.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    oprogramowanie
    projektowanie silników
    silnik indukcyjny
    silnik wysokoobrotowy
    Opis:
    In the introductory part of the paper a application review and achievements outline of high speed motors from the beginning of applying, i.e. from 40 years of XX century are presented. Then the attention was directed on issues concerning structure of high speed motors and additional phenomena connected with supplying from high frequency voltage source, i.e. mechanical stresses; skin effect; power losses and their increasing caused by non-sinusoidal shape of supplying voltage. The extends and supplements of calculation algorithm and computation program concerned: mechanical power losses calculations (friction and windage losses), calculations of winding resistances and reactances by increased frequency and air gap thickness are presented. Moreover are presented the general technological requirements connected with start of motors production in examined rated power and rotation speed range. The software presented in the paper enabled high speed motors calculations of rated power up to 100 kW. As an example the calculations are performed for five two-pole motors of synchronous rotating speed 18 000 rpm, i.e. of supply voltage frequency 300 Hz.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 141-145
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda wyznaczania poślizgowych charakterystyk admitancji wysokoobrotowego silnika klatkowego
    A method of determining the slipping characteristics of admittance of a squirrel-cage high-speed motor
    Autorzy:
    Zielińska, M.J.
    Zieliński, W.G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373219.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    silnik indukcyjny klatkowy
    silnik wysokoobrotowy
    admitancja
    Opis:
    High speed squirrel-cage induction motors are supplied with a high frequency voltage ranging from 400 to 1500Hz. The highest frequencies, i.e., the highest rotation speeds, arise from technological needs and are limited by manufacturing possibilities. These motors have a structure and electromagnetic properties that differentiate them from classic machines. In particular, they are distinguished by the high frequency of supply voltage, intensive cooling introduced to reduce the size of the motor, and closed rotor slots used to minimize vibrations and noise. The paper presents how slip characteristics of admittance of a squirrel-cage motor were determined on the basis of laboratory measurements conducted with current of variable frequency. This characteristic is the geometric locus of motor admittance with the slip ranging from + ∞ to - ∞ and an assumed constant frequency of supply voltage. The image of these characteristics differs considerably from a typical pie chart and it evidences the differences in electromagnetic properties in comparison with typical induction motors. Changes in the current in the slot causes a varying state of saturation and thus rotor leakage inductance is not a constant parameter.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 86; 251-254
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ materiału rdzenia na charakterystyki wysokoobrotowych silników indukcyjnych małej mocy
    Influence of core material on the work of the high-speed small size induction motors
    Autorzy:
    Dems, M.
    Komęza, K.
    Szulakowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372564.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik wysokoobrotowy
    silnik indukcyjny małej mocy
    maszyna elektryczna
    blacha elektrotechniczna
    Opis:
    In designing the high-speed low-power induction motors should be pursued to obtain operating characteristics similar to characteristics of general purpose motors and the greatest efficiency at rated load. One way to increase the efficiency of induction motors, particularly those working at higher frequencies, is applied to the motor core electrical sheets with improved magnetic properties and less core losses, including amorphous iron. The paper presents a comparison of measured operating characteristics of several low-power induction motors, a core made from three types of electrical steel, working with supply from the inverter voltage with a frequency varying in a wide range (from 0 to 200 Hz), and grid-supplied frequency 50 Hz and 100 Hz. In the case of grid-supplied motors paper presents the results of calculations made using the available methods from the literature, with particular emphasis on determining the additional losses in both the no-load and at rated load. The calculations used, experimentally determined for the tested motors, the mechanical loss characteristics, and also measured the magnetization characteristics for electrical sheets and sheet specific losses as a function of magnetic flux density for a wide range of frequencies.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 177-182
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wysokoobrotowy silnik wzbudzany magnesami trwałymi
    High-speed permanent magnet brushless DC motor
    Autorzy:
    Hetmańczyk, J.
    Krykowski, K.
    Gałuszkiewicz, Z.
    Miksiewicz, R.
    Makieła, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373171.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik bezszczotkowy prądu stałego
    silnik wysokoobrotowy
    magnes trwały
    maszyna elektryczna
    Opis:
    The prototype of high-speed permanent brushless DC motor is presented in the paper. The principle of operation, control method and construction of high-speed motor are described. Disadvantageous phenomena appearing in high-speed PM BLDC motor and their methods of limitation during design process are considered. Selected cases of computer analyses and results of laboratory tests are presented in final part of paper.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 86; 129-134
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt i badania wysokoobrotowego silnika BLDC z rdzeniem amorficznym
    Design and investigations of high speed brushless DC motor with amorphous core
    Autorzy:
    Krykowski, K.
    Miksiewicz, R.
    Gałuszkiewicz, Z.
    Hetmańczyk, J.
    Makieła, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373313.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik bezszczotkowy prądu stałego
    silnik BLDC
    silnik elektryczny
    silnik wysokoobrotowy
    stojan
    Opis:
    The paper presents analysis of simulation results of a high speed brushless motor for different kinds of the motor magnetic circuit. There are considered four constructions of the stator core: with open slots, half-open slots, closed slots and a slotless core. The design criteria are: the waveforms of phase voltages, amplitude and frequency of cogging torques, the winding inductance values and the frequency of magnetizing the core. A prototype of the motor with amorphous core and half-open slots was designed and realised. The investigation results of the motor are given in a form of the waveforms.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 209-213
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie właściwości wysokoobrotowego silnika PM BLDC ze stojanem bezżłobkowym i uśłobkowanym
    Properties comparison of high-speed PM BLDC motor with slot and slotless stator
    Autorzy:
    Hetmańczyk, J.
    Krykowski, K.
    Miksiewicz, R.
    Gałuszkiewicz, Z.
    Makieła, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372393.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik bezszczotkowy prądu stałego
    silnik elektryczny
    silnik wysokoobrotowy
    maszyna elektryczna
    stojan
    Opis:
    In the paper the authors compare properties of high-speed brushless DC motor with slots and slotless stator. The authors take in consideration open-slots, half-open slots, closed slots and slotless construction of stator. Depending on type of slots motor have different parameters like electromotive force EMF, ripple and cogging torque. As a result of analyse the authors show waveforms of electromotive force EMF end distribution of induction diagram. Maxwell software is used for simulation.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 117-122
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ nasycenia obwodu magnetycznego i wypierania prądu na przebiegi momentu elektromagnetycznego i prądu podczas rozruchu wysokoobrotowych silników klatkowych
    Influence of the saturation of the magnetic circuit and skin effect on the transients of electromagnetic torque and current during the start up of high-speed motors
    Autorzy:
    Zielińska, M.J.
    Zieliński, W.G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372567.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik elektryczny
    silnik klatkowy
    silnik wysokoobrotowy
    rozruch silnika
    obwód magnetyczny
    moment elektromagnetyczny
    Opis:
    High speed squirrel-cage motors are a relatively unknown group of machines, mainly due to their particular application. High rotational speed is achieved by supplying the motors with 400-1500Hz frequency voltage. Their operation in special conditions results in the fact that their structure and some properties differ from those of squirrel-cage induction machines supplied with 50Hz frequency voltage. The use of closed rotor slots causes strong saturation of the magnetic circuit for the slot leakage flux. Changes in the current in the slot causes a varying state of saturation and thus rotor leakage inductance is not a constant parameter. When determining the rotor winding leakage inductance for classic induction motors supplied with 50Hz frequency voltage, the influence of the saturation of the magnetic circuit for the leakage flux is usually omitted. This is a standard approach and an equivalent scheme, mentioned in literature, is used in such a case. Identification of the inductance in motors supplied with high frequency voltage, in which the phenomenon of core saturation occurs, is a relatively complex issue due to the complicated distribution of magnetic flux, and especially the leakage flux. The value of leakage inductance was determined experimentally. The paper presents differential equations describing a mathematical model and transients of the current and electromagnetic torque, obtained by simulating the start-up of a squirrel-cage high-speed motor.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 183-186
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rezonans mechaniczny w wysokoobrotowym silniku PM BLDC
    Mechanical resonance in high-speed PM BLDC motor
    Autorzy:
    Gałuszkiewicz, Z.
    Krykowski, K.
    Skoć, A.
    Hetmańczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373141.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik bezszczotkowy prądu stałego
    silnik wysokoobrotowy
    maszyna elektryczna
    drgania giętne
    rezonans
    Opis:
    Mechanical resonance problem which occur in high-speed permanent magnet brushless DC motor is presented in the paper. The authors describe a vibration which appears in motor drive and show calculation procedure of transverse vibration as a significant part of proper vibration. Laboratory test with prototype high-speed brushless DC motor is presented in the last part of the paper. Waveforms of stator vibration and lines currents are shown as results of conducted experiment with prototype high-speed brushless DC motor. Laboratory test confirms theoretical analyses.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 86; 123-127
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd możliwości doświadczalnego obciążenia silników wysokoobrotowych
    A review of the possibilities of experimental loading of high-speed motors
    Autorzy:
    Zieliński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369563.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik wysokoobrotowy
    hamulce elektromagnetyczne
    hamulec induktorowy
    high-speed motors
    electromagnetic brake
    Opis:
    High-speed motors are mainly used in the bearing, precision engineering and textile industries. In Poland, only one-off motors of this kind are produced. The developing high-speed technologies encourage work towards implementation of the production of high-speed motors for a suitable range of power, rotational speed and rotational speed regulation. Most of the operations performed during the production of rolling bearings are grinding operations. For this operation to be carried out in a precise manner, it is necessary to provide a grinding wheel with a peripheral speed of several dozen meters per second, which corresponds to 12 to several hundred thousand revolutions per minute. The basic components of grinders are high-speed asynchronous squirrel-cage motors, which have different characteristic properties than classic motors supplied with power-line frequency. Also laboratory testing of those motors is done in a different way. They are supplied from motor or thyristor frequency converters with a voltage of 200 ÷ 2000kH . The problem of loading a high-speed motor under laboratory conditions follows from the difficulty of mechanically coupling it to the test bench. In this article, an attempt was made to choose a simple, classical motor loading method for high-speed motors using known types of mechanical, electromagnetic and electrodynamic brakes.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 2, 95; 89-92
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie algorytmów regulacji napięcia zasilania wysokoobrotowych silników klatkowych celem zapewnienia zadanego momentu krytycznego lub rozruchowego
    Developing algorithms for regulating the supply voltage of squirrel-cage high-speed motors in order to obtain the given breakdown or starting torque
    Autorzy:
    Zielińska, M.J.
    Zieliński, W.G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373228.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna elektryczna
    silnik indukcyjny klatkowy
    silnik wysokoobrotowy
    moment krytyczny silnika
    moment rozruchowy
    napięcie zasilania
    Opis:
    Obtaining a high value of the breakdown or starting torque in an asynchronous motor is a very important issue from the point of view of improving its operational properties. These values can be determined based on data of a typical equivalent scheme. This refers to motors without the skin effect in the cage bar or those in which the phenomenon has been omitted. In a high-speed motor, the phenomena of core saturation and skin effect influence the parameters of the equivalent scheme, which are not constant values and depend on the frequency of supply voltage and the value of the current in the bar of the rotor's cage. In consequence, an equivalent scheme valid for classic motors should not be used for analysis of the performance of a high-speed motor. Based on an equivalent scheme which takes into account the influence of frequency on its parameters, the article describes how supply voltage was selected in order to guarantee the preservation of the given breakdown or starting torque. The calculations were made for three motors representing low, medium and high power machines.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 86; 247-250
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena strat w wysokoobrotowym silniku PM BLDC
    Evaluation of power losess in high-speed PM BLDC motor
    Autorzy:
    Krykowski, K.
    Hetmańczyk, J.
    Makieła, D.
    Gałuszkiewicz, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369631.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    wysokoobrotowy silnik PM BLDC
    ocena strat
    Opis:
    Different distribution of power losses in high-speed permanent brushless DC motor and the way to reduce the losses were described in the paper. Conducted analyses of the distribution of power losses, based on results of laboratory tests with prototype high-speed permanent brushless DC motor designed in the department of Power Electronics, Electrical Drives and Robotics (KENER) The Silesian's University of Technology, revealed that the mechanical losses in such a motor could be greater than the electrical power losses. Using the results, authors presented recommendations for changes in the motor design leading to reduction of mechanical power losses and increase in motor efficiency.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 63-68
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Filtry sinusoidalne jako skuteczna ochrona wysokoobrotowych silników w układach napędowych o podwyższonej częstotliwości
    Sinewave filters as an effective protection of high-speed motor in high frequency drives
    Autorzy:
    Czornik, Jarosław
    Haltof, Maciej
    Jasiński, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142538.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    filtr sinusoidalny
    napęd o podwyższonej częstotliwości
    silnik wysokoobrotowy
    sine wave filters
    high frequency drive
    high-speed motor
    Opis:
    Układy napędowe o podwyższonej częstotliwości to grupa urządzeń, która w ostatnich latach najmocniej zaznaczyła swoją obecność na rynku Oil & Gas. Podwyższona częstotliwość napięcia wyjściowego przekształtnika umożliwia regulację prędkości obrotowych w szerszym zakresie. Zwiększa to wydajność i uniwersalność całego napędu, ale jednocześnie powoduje dodatkowe zagrożenia dla izolacji kabli zasilających, transformatora podwyższającego jak i samego silnika. Niezbędnym elementem takiego układu staje się filtr sinusoidalny, który zapewnia ochronę i niezawodność całego napędu. W artykule przedstawiono analizę doboru elementów składowych filtru sinusoidalnego LC i ich parametrów względem podwyższonej częstotliwości pracy i częstotliwości przełączeń. Przedstawiono wyniki badań wpływu tych parametrów na pracę filtru oraz na przebieg napięcia wyjściowego i współczynnik odkształcenia THDu.
    Drive systems with increased frequency are a group of devices that has made a significant presence in the Oil & Gas industry in recent years. Increased frequency of the converter output voltage allows speed changes in a wider range. This increases the efficiency and versatility of the entire drive, but at the same time causes additional stresses for the insulation of the power cables, the step-up transformer and the motor itself. Therefore, an indispensable element of such a system is a sinusoidal filter, which ensures protection and reliability of the entire drive. The article presents an analysis of the selection of components of a sinusoidal LC filter and its parameters in a relation to the increased operating frequency and switching frequency. The results of the research on the influence of these parameters on the filter operation, output voltage and the THDu coefficient have been presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 89--94
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kształtu i kierunku magnesowania magnesów trwałych na wybrane właściwości wysokoobrotowego silnika PM BLDC
    Influence of the permanent magnets shape and magnetization direction on selected properties of high speed PM BLDC motor
    Autorzy:
    Hetmańczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367962.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    wysokoobrotowy bezszczotkowy silnik prądu stałego
    magnes trwały
    high-speed brushless DC motor
    permanent magnet
    Opis:
    The paper describes selected aspects of permanent magnets mounting on the rotor of PM BLDC. The influence of the position as well as direction of the magnetization on the PM BLDC motor properties has been analyzed. The results of computer modelling achieved through finite elements method (FEM) have been utilized in performed analysis. Theoretical considerations have been supported with laboratory results acquired during tests of high-speed permanent magnet DC motors.
    W artykule omówiono wybrane aspekty sposobu mocowania magnesów trwałych na wirniku silnika PM BLDC. Przeanalizowano wpływ rozmieszczenia i kierunku magnetyzacji na właściwości silnika PM BLDC. W analizie wykorzystano wyniki symulacji komputerowej wykonanej metodą elementów skończonych (FEM). Rozważania teoretyczne poparto wynikami laboratoryjnymi zarejestrowanymi w trakcie badań wysokoobrotowych bezszczotkowych silników prądu stałego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 79-84
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania laboratoryjne dwupasmowego silnika reluktancyjnego przełączalnego przeznaczonego do napędu wysokoobrotowego
    Laboratory Studies of a Two-Phase Switched Reluctance Motor Designed to High Speed Drive
    Autorzy:
    Bogusz, P.
    Korkosz, M.
    Prokop, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368044.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik reluktancyjny przełączalny
    dwupasmowy
    napęd wysokoobrotowy
    switched reluctance motor
    two-phase
    high-speed drive
    Opis:
    In the paper, the chosen laboratory test results of two-phase switched reluctance motor (SRM) designated for suction blower drive were placed. In past studies have been developed different variants of rotor design solutions. Torque characteristics of studied motor with different rotors were determined. They were summarized and compared.. Dependencies between self-inductance and rotor position were also determined. Current waveforms of the motor at various working points were recorded. Conclusions concerning tested motor were placed.
    W pracy zamieszczono wybrane wyniki badań laboratoryjnych dwupasmowego silnika reluktancyjnego przełączalnego przeznaczonego do napędu agregatu ssącego. W ramach wcześniejszych badań opracowano różne warianty rozwiązań konstrukcyjnych wirników. Zostały wyznaczone charakterystyki momentowe badanego silnika przy zastosowaniu różnych wirników. Dokonano ich zestawienia i porównania. Wyznaczono również zależności indukcyjności własnych od położenia wirnika. Zarejestrowano przebiegi czasowe prądów silnika pracującego w różnych punktach pracy. Zamieszczono wnioski dotyczące badanego silnika.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 137-142
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jednopasmowy bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi przeznaczony do napędu wysokoobrotowego sprzętu AGD
    Single-Phase Brushless DC Motor with Permanent Magnets Designated to Drive of High-Speed Household Appliances
    Autorzy:
    Bogusz, P.
    Korkosz, M.
    Prokop, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367522.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
    silnik jednopasmowy
    napęd wysokoobrotowy
    brushless direct current motor witch permanent magnet
    single-phase motor
    high speed driver
    Opis:
    Restrictions imposed on power taken from mains by household appliances force to search an alternative solution for already used commutator motors. Motors with electronic commutation are undoubtedly an alternative to commutator motors. One of the possible solutions of motor to high-speed drive such as a suction blower can be brushless dc motor with permanent magnets. The main problem in such motors is high cost of whole drive system. In the paper the one-phase BLDC motor was proposed to reduce a cost of power supply system. Maximum value of cogging torque was deliberately increased to achieve the required start-up torque. The static characteristics of motor were determined based on the field model. The current and electromagnetic torque waveforms were determined based on field-circuit model. Conclusions for the analysed construction were placed.
    Wprowadzane ograniczenia co do wartości mocy pobieranej z sieci zasilającej w sprzęcie AGD wymuszają poszukiwanie rozwiązań alternatywnych do dotychczas stosowanych silników komutatorowych. Maszyny z komutacją elektroniczną są niewątpliwie alternatywą dla maszyn komutatorowych. Jednym z silników który można zastosować w napędzie wysokoobrotowym takim jak agregat ssący odkurzacza jest bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi. Typowym problemem jaki występuje w tego typu maszynach są niestety wysokie koszty ogólne układu napędowego. W pracy zaproponowano konstrukcję jednopasmową maszyny bezszczotkowej co pozwala ograniczyć koszt wykonania samego układu zasilającego. Dla uzyskania wymaganej wartości momentu rozruchowego zastosowano celowe zwiększenie wartości maksymalnej momentu zaczepowego. Na bazie modelu polowego wyznaczono charakterystyki statyczne silnika. Zostały wyznaczone przebiegi czasowe prądu oraz momentu elektromagnetycznego przy zastosowaniu modelu polowo-obwodowego. Zamieszczono wnioski dotyczące analizowanej konstrukcji.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 49-54
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza właściwości dwupasmowych silników reluktancyjnych przełączalnych o różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych wirników
    The Properties Analysis of Two-Phase Switched Reluctance Motors with Various Rotors Construction
    Autorzy:
    Korkosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368178.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik reluktancyjny przełączalny
    dwufazowy
    napęd wysokoobrotowy
    konstrukcje wirnika
    switched reluctance motor
    two-phase drives
    high-speed drives
    asymmetrical stator
    rotor constructions
    Opis:
    In domestic appliances traditionally the universal motor is used. It is undoubtedly proven and relatively cheap solution. However, this situation may change in the near future, because of limitations concerning consumption of power from mains. It concerns particularly the high-speed drives such as suction unit. Motors with electronic commutation are alternative solution with considerably higher efficiency. One such solution is a switched reluctance motor. In case of motors with an electronic commutation, a frequency of commutation is closely connected with a speed and the number of rotor poles. This suggests usage of the smallest possible number of rotor poles, i.e. 2. A cost of a power system depends on number of motor phases. Limiting the number of phases to minimum helps to reduce the cost of power system. In switched reluctance motors the minimum number of phases is limited by the problem with start-up. In the case of use 2 phases the start-up is possible in all positions of rotor. In the paper various rotors constructions of two-phase motors are presented. An impact of different rotors on the static and dynamic characteristics are studied.
    W sprzęcie gospodarstwa domowego stosowany jest tradycyjnie silnik komutatorowy. Jest to niewątpliwie sprawdzone rozwiązanie i co najważniejsze stosunkowo tanie. Jednak w najbliższym czasie sytuacja może ulec znaczącej zmianie z uwagi na ograniczenia dotyczące dopuszczalnej mocy pobieranej z sieci zasilającej. Dotyczy to szczególnie napędów wysokoobrotowych, takich jak agregaty ssące. Rozwiązaniem alternatywnym są silniki z komutacją elektroniczną o znacznie wyższej sprawności. Jednym z takich silników jest silnik reluktancyjny przełączalny. W przypadku silników z komutacją elektroniczną częstotliwość komutacji jest ściśle związana z prędkością obrotową oraz liczbą biegunów wirnika. To sugeruje stosowanie możliwie najmniejszej liczby biegunów wirnika tj. 2. Koszt wykonania układu zasilającego zależy od liczby pasm silnika. Ograniczenie liczby pasm do wartości minimalnej pozwala zmniejszyć koszt układu zasilającego. W przypadku silnika reluktancyjnego przełączalnego wartość minimalną liczby pasm ogranicza problem rozruchu. W przypadku zastosowania liczby pasm równej 2 możliwy jest rozruch silnika z każdego położenia wirnika. W artykule zaprezentowano kilka rozwiązań konstrukcyjnych wirnika projektowanego silnika dwupasmowego. Badano wpływ różnych wirników na wypadkowe charakterystyki statyczne i ruchowe. Zamieszczono wnioski odnośnie poszczególnych rozwiązań konstrukcyjnych wirników.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 3, 100/1; 55-60
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-17 z 17

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies