Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "silnik tłokowy gazowy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Analiza termodynamiczna układu trigeneracyjnego
Thermodynamic analysis of the trigeneration system
Autorzy:
Krochmal, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101689.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki. Instytut Techniki Cieplnej
Tematy:
silnik tłokowy gazowy
układ trigeneracyjny
zapotrzebowanie na nośniki energii
analiza termodynamiczna
gas internal combustion engine
trigeneration system
demand for energy
thermodynamic analysis
Opis:
W poniższej pracy wykonano analizę pracy układu trigeneracyjnego, którego działanie napędzane jest przez gazowy silnik tłokowy. Paliwem doprowadzanym do silnika jest gaz o określonej wartości opałowej.Zaproponowany system produkuje energię elektryczną dodatkowo pobierane jest ciepło z chłodzenia silnika oraz spalin wylotowych, które następnie zamieniane jest na ciepło grzejne oraz chłód o określonych parametrach.Analizowane są różne scenariusze pracy układu tak, aby spełnić określone zapotrzebowanie na energię elektryczną, ciepło grzejne oraz chłód. Scenariusze różnią się priorytetami wytwarzania nośników energii. Pierwsza koncepcja pokrycia zapotrzebowania podzielona została na dwa scenariusze jednakże priorytetem produkcji układu według tej koncepcjijest energia elektryczna. Drugi ze scenariuszy zakłada nadrzędność zaspokojenia zapotrzebowania u odbiorcy na ciepło grzejne oraz chłód. Każda z koncepcji posiada wady i zalety. Ostateczna decyzja, według którego scenariusza powinien pracować układ zależy od indywidualnego podejścia i powinna zostać rozszerzona o specjalistyczną analizę techniczną oraz ekonomiczną. W pracy ukazano również przewagę termodynamiczną układu trigeneracyjnego nad układem kogeneracyjnym.
The article describes analysis of the trigeneration system, which is driven by gas internal combustion engine. The fuel is gas with known Lower Calorific Value.The system produces electricity, and the heat from the cooling of the engine and exhaust gases. Heat is converted into heat and cooling with suitable parameters. In the article have been analysed different scenarios, in which trigenreration system try to satisfy the demand for the eletricity, heat and cooling:-in the first scenario priority is production of the electrcity (this scenario was divided into two solutions A and B),-in the second scenario priority is production of the heat and cooling. Both scenarios have some advantages and disadvantages. The final decision, which the scenario system should works, depends on an individual approach and should be extended to specialized technical and economic analysis.
Źródło:
Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej; 2018, 4; 65-83
2451-277X
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy crops as local energy carrier
Rośliny energetyczne jako lokalny nośnik energii
Autorzy:
Uchman, W.
Werle, S.
Skorek-Osikowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127103.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
biomass
gasification
cogeneration
energy crops
gas piston engine
biomasa
zgazowanie
kogeneracja
rośliny energetyczne
gazowy silnik tłokowy
Opis:
The experimental investigation of energy crops (Miscanthus x giganteus, Sida hermaphrodita, Spartina pectinata, Panicum virgatum) gasification was carried out. The influence of excess air ratio (λ) on lower heating value (LHV) was investigated. Downdraft fixed bed gasifier was used. For all types of biomass, the highest LHV value was achieved for λ = 0.18. Compositions of gases obtained during the experimental study were used for thermodynamic and economic analysis of CHP system with gas piston engine. The system quality indices and input data for economic analysis were calculated. For the economic analysis the net present values method was adopted. Given the assumptions, despite biomass type, the NPV indice did not reach positive values. Break even price of electricity and break even cost of fuel were calculated. The economic viability of such systems is strongly influenced by economic and legal environment. The paper includes sensitivity analysis of change of the selected parameter such as annual availability of the system, price of fuel and price of green certificates.
Przeprowadzono badania eksperymentalne wieloletnich roślin energetycznych (miskanta olbrzymiego, ślazowca pensylwańskiego, spartyny preriowej, prosa rózgowatego) oraz określono wpływ stosunku nadmiaru powietrza w reaktorze na wartość opałową gazu palnego. Wykorzystano reaktor dolnociągowy ze złożem stałym. Najwyższą wartość opałową gazu uzyskano dla λ = 0,18 niezależnie od rodzaju biomasy. Składy otrzymanych gazów posłużyły do obliczeń termodynamicznych i ekonomicznych układu kogeneracyjnego z gazowym silnikiem tłokowym. Wyznaczono wskaźniki efektywności energetycznej układu CHP oraz szereg danych wejściowych do analizy ekonomicznej. Rachunek ekonomiczny przeprowadzono w oparciu o metodę wartości zaktualizowanej netto. Dla założeń przyjętych w obliczeniach dla układów zasilanych wieloletnimi roślinami energetycznymi nie uzyskano dodatnich wartości wskaźnika NPV. Wyznaczono graniczne ceny sprzedaży energii elektrycznej oraz graniczne ceny pozyskania biomasy z warunku NPV = 0. Efektywność ekonomiczna instalacji zasilanych biomasą silnie zależy od otoczenia ekonomiczno-prawnego, dlatego przeprowadzono analizy wrażliwości granicznej ceny sprzedaży energii elektrycznej ze względu na czas pracy instalacji, koszt pozyskania paliwa oraz cenę zielonych certyfikatów.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 1; 91-101
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the burning process in the piston engines with various concepts of the working proces
Autorzy:
Natriashvili, Tamaz
Kavtaradze, Revaz
Glonti, Merab
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841216.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
internal combustion engine
piston engine
diesel engine
gas engine
modeling
verification
burning model
silnik spalinowy
silnik tłokowy
silnik diesla
silnik gazowy
modelowanie
weryfikacja
model spalania
Opis:
In this paper, the results of modeling of the burning process in the piston engines whose working process is realized on the basis of various conceptual approaches are presented: in diesel with direct injection of the fuel; in a gas engine with spark ignition; and in a two-fuel engine (in the gas-diesel), where the mixture of natural gas and air ignites with the help of the fuse dose of the diesel fuel. The models of burning based on the different in-principle approaches are analyzed and used. Verification of the models is performed by a comparison of the results of modeling with the experimental diagrams. The specific values of the empirical coefficients, used in modeling of the burning proces in the engines under study, are determined. The practical recommendations on the choice of the burning model depending on the working process conception are given.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 1; 39-48
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies