Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "silnik piezoelektryczny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Przegląd wybranych topologii aktuatorów piezoelektrycznych
    Review of chosen topologies of piezoelectric actuators
    Autorzy:
    Ryndzionek, R.
    Sienkiewicz, Ł.
    Szłabowicz, W.
    Grzywacz, M.
    Ronkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372707.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    piezoelektryczność
    zjawisko piezoelektryczne
    silnik piezoelektryczny
    maszyna piezoelektryczna
    aktuator piezoelektryczny
    Opis:
    The aim of this paper is to present the theoretical background, gather essential knowledge to further research and to build measurement stand for acquiring characteristics of piezoelectric motors. The fundamentals of piezoelectric phenomenon have been presented. Chosen topologies of piezo-actuators working in special applications (especially robotics, automotive industry and aeronautics) have been described. Special emphasis was put on traveling wave ultrasonic motors, high torque piezo-motors and multiple degrees of freedom novel piezo-motors. The automatic method of obtaining characteristics of piezoelectric actuators was presented. The main attributes of piezo-drives have been discussed.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 115-120
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawy teorii elektropiezomechanicznych przetworników - silników piezoelektrycznych
    The Basics of the Theory of Electropiezoelasticity Transducers – Piezoelectric Motors
    Autorzy:
    Przyborowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367534.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pola elektropiezosprężyste
    równania elektropiezosprężystości
    silnik piezoelektryczny
    electropiezoelastic fields
    equations of electropiezoelasticity
    piezoelectric motors
    Opis:
    The paper presents elements of the theory of electropiezoelasticity in the motion coupled with the fields of piezoelectric and elastic, joined interacting in the system on the structure of the electric motor. Provides general constitutive relationships and their reduction in respect of piezoelectric transducers. Consideration was also given to the general structure of an electric field and stress field for piezoelectric motor rotary motion and structure of cylindrical and disc-type.
    W pracy przedstawiono elementy teorii elektropiezosprężystości w zakresie sprzężonych pól elektrycznego i elastokinetycznego oddziałujących w ustroju o strukturze silnika elektrycznego. Przedstawiono ogólne związki konstytutywne i ich redukcję w odniesieniu do przetworników piezoelektrycznych. Rozpatrzono ogólne struktury pola elektrycznego i pola naprężeń w odniesieniu do silnika piezoelektrycznego o ruchu obrotowym i strukturze cylindrycznej oraz tarczowej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 1-6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane wyniki badań prototypu wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego
    Chosen Analysis Results of the Prototype Multicell Piezoelectric Motor
    Autorzy:
    Ryndzionek, R.
    Michna, M.
    Rouchon, J. F.
    Ronkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367545.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    zjawisko piezoelektryczne
    silnik piezoelektryczny
    aktuator piezoelektryczny
    silnik z falą biegnącą
    aktuator o modulowanym ruchu obrotowym
    częstotliwość rezonansowa
    piezoelectric phenomena
    piezoelectric motor
    piezoelectric actuator
    traveling wave motor
    rotating-mode actuator
    resonance frequency
    Opis:
    In this paper chosen analysis results of the prototype multicell piezoelectric motor (MPM) have been presented. The prototype MPM is dedicated for control the car seat position. A concept of the electromechanical structure of the considered prototype is based on the three rotating-mode actuators. The electromechanical structure of each actuator has been considered as an independent one – referred to as a "single cell" (single module). The assumed MPM structure generates adequate values of the rotating torque and speed that is required in the control of the car seat position system. Moreover, the application of the MPM enables to built an integrated structure, increased efficiency and low noise performance in the power train system, also a low cost manufacturing of the whole system, and in general a lower pollution of the environment. The research results, carried out using analytical and experimental methods, covered the mechanical characteristics of the prototype MPM.
    W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań prototypu nowego wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego (WSP). Badany silnik jest przeznaczony do zastosowania w układzie sterowania położeniem fotela w pojazdach samochodowych. Koncepcja struktury elektromechanicznej rozważanego WSP bazuje na trzech rezonansowych aktuatorach piezoelektrycznych o modulowanym ruchu obrotowym. Struktura elektromechaniczna każdego z trzech aktuatorów stanowi niezależną "pojedynczą komórkę" (pojedynczy moduł). Przyjęta struktura WSP zapewnia odpowiednie wartości zarówno momentu obrotowego, jak i prędkości obrotowej, wymaganych w układzie sterowania położeniem fotela. Ponadto, zastosowanie WSP umożliwia zbudowanie zintegrowanej struktury, zwiększonej wydajności oraz bezgłośnej pracy w układzie przeniesienia napędu, także obniżenia kosztów produkcji całego układu, a w ogólności obniżenia poziomu zanieczyszczenia środowiska naturalnego. Przedstawione wyniki badań, przeprowadzone metodą analityczną i doświadczalną, obejmują charakterystyki mechaniczne prototypu WSP.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 143-148
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja, realizacja i analiza nowego typu silnika piezoelektrycznego o strukturze wielokomórkowej
    Design, Modeling and Analysis the New Type of Piezoelectric Motor Using Multicell Structure
    Autorzy:
    Ryndzionek, R.
    Rouchon, J.-F.
    Ronkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368737.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    piezoelektrycznnośc
    przetwornik piezoelektryczny
    silnik z falą biegnącą
    częstotliwości rezonansowe
    symulacja
    piezoelectricity
    piezoelectric actuator
    traveling wave motor
    resonant frequency
    simulation
    Opis:
    This paper describes a new type of piezoelectric motor. The results, obtained In the field of piezoelectric motors, have pointed out that these motors have potentially high possibilities in the future special applications. The research work presents the design, simulations and characteristics of the piezoelectric motor with three rotation-mode actuators. The motor is characterized by a high power, high speed and torque. The purpose of those efforts was to develop a new actuator dedicated for the embedded applications. In the paper, the main topologies of piezoelectric motors have been discussed, the motor’s main characteristics was described and conclusions have been presented.
    Dotychczasowe wyniki badań w obszarze aktuatorów piezoelektrycznych, wskazują ich potencjalnie duże możliwości w przyszłych zastosowaniach specjalnych. W artykule przedstawiono proces projektowania nowego typu silnika piezoelektrycznego. Opisane zostały wybrane topologie maszyn piezoelektrycznych. Przedstawiono wady i zalety silnika ultrasonicznego z falą biegnącą oraz silnika o ruchu obrotowym. W ramach realizacji projektu została dokonana synteza wyżej wymienionych silników. W kolejnych rozdziałach zaprezentowano etapy modelowania i realizacji prototypu wielokomórkowego silnika piezoelektrycznego. Przedstawione i skomentowane zostały wyniki pomiarów częstotliwości rezonansowych oraz drgań prezentowanej maszyny. Wyniki badań są kontynuacją prac nad aktuatorami piezoelektrycznymi prowadzonymi na Wydz. Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 77-82
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A burst type signal generator for ultrasonic motor control
    Zastosowanie piezogeneratora drgań elektrycznych do sterowania ruchem silnika ultrasonicznego
    Autorzy:
    Eidukynas, D.
    Jūrėnas, V.
    Dragašius, E.
    Mystkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946062.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    ultrasonic motor control
    micro-positioning system
    burst type signal generator
    shock generation
    energy harvesting
    increase of reliability
    układ sterowania ruchem silnika ultrasonicznego
    układ mikro-pozycjonowania
    piezogenerator drgań elektrycznych
    generator drgań mechanicznych
    układ odzyskiwania energii
    piezoelektryczny silnik ultrasoniczny
    zwiększenie niezawodności działania
    Opis:
    The aim of this study was to investigate a novel burst type signal generator for controlling an ultrasonic motor (USM). For this purpose, an experimental burst type signal generator consisting of a shock exciter, a waveguide, a Langevin-type piezoelectric transducer and backing mass was designed and investigated. The proposed burst type signal generator allows to control a USM in stepper motion, rendering traditional signal generators and power supplies superfluous. The investigated burst type signal generator is designed for controlling a USM with a 20.2 kHz resonant frequency and allows to generate a burst type electric signal with the same frequency. In view of the fact that such a harvester does not require traditional power supply, it could be used as an impact energy harvester. Also, a simple scheme for improving shock exciter operation using an additional capacitor was proposed and investigated. Such a scheme allows to drive USM up to 30 steps instead of 1 per one electric charge of the additional capacitor.
    Niniejszy artykuł przedstawia badania nowatorskiego układu sterowania przemieszczeniem kątowym silnika ultrasonicznego za pomocą piezogeneratora drgań elektrycznych. W tym celu, został zaprojektowany oraz zbudowany piezogenerator drgań elektrycznych, który składa się z generatora drgań mechanicznych, przetwornika piezoelektrycznego typu Langevina i masy rezonansowej. Zastosowany piezogenerator drgań elektrycznych pozwala generować sygnały elektryczne o częstotliwości 20,2 kHz i tym samym umożliwia precyzyjne sterowanie krokowym piezosilnikiem ultrasonicznym. Dodatkowo, piezogenerator drgań elektrycznych pozwala na odzyskanie części energii drgań i przekształcenie energii mechanicznej na elektryczną, co z kolei umożliwia wyeliminowanie dodatkowych źródeł zasilania zewnętrznego. W pracy zrealizowano również drugi układ sterowania z zastosowaniem kondensatora włączonego w układ piezogeneratora sygnałów elektrycznych. Pozwoliło to na wydłużenie ilości generowanych krokowych przemieszczeń piezosilnika z 1 do 30 dla jednorazowego ładowania kondensatora piezogeneratora.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 488-491
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies