Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sieci stałe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Wear of Railway Tyre Steels Modelling Using Artificial Neural Networks
    Modelowanie zużycia stali na obręcze kół kolejowych za pomocą sztucznych sieci neuronowych
    Autorzy:
    Witaszek, Mirosław
    Witaszek, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857830.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wear
    tyre steels
    artificial neural networks
    modelling
    zużycie
    stale na obręcze kół kolejowych
    sztuczne sieci neuronowe
    modelowanie
    Opis:
    In the paper the results of sliding wear tests were used to model the dependence of steel volume loss on railway wheel tyres on selected material parameters and sliding conditions. The material properties included in this modelling were the hardness and chemical composition of the tyre material (specimens) and the hardness of the mating material (counter-specimens). The conditions for sliding were the initial maximum Hertzian pressure and the sliding distance. The tests were carried out in the ring-block system. Artificial neural networks were used for modelling. It was found that the constructed model made it possible to quantify the volume loss from the above–mentioned factors. A clear influence of the pressure, friction distance, and hardness of both cooperating materials on the studied wear was found. The influence of the chemical composition is less noticeable due to the rather narrow range of its allowable changes. The microscopic tests allowed us to identify the main wear mechanisms in the sliding friction of the tested tyre and rail steels.
    W pracy przedstawiono wykorzystanie wyników badań zużycia przy tarciu ślizgowym do modelowania zależności zużycia objętościowego stali na obręcze kół kolejowych od wybranych parametrów materiału i warunków współpracy. Własnościami materiału uwzględnionymi w tym modelowaniu były twardość oraz skład chemiczny materiału obręczy (próbki) oraz twardość materiału współpracującego (przeciwpróbki). Warunkami współpracy były początkowy, maksymalny nacisk Hertza i droga tarcia. Badania przeprowadzono w układzie klocek–krążek. Do modelowania wykorzystano sztuczne sieci neuronowe. Stwierdzono, że zbudowany model pozwolił na określenie zależności ilościowych ubytku objętościowego od wyżej wymienionych czynników. Wskazano występowanie wyraźnego wpływ nacisku, drogi tarcia, twardości obu współpracujących materiałów na badane zużycie. Wpływ składu chemicznego jest mniej zauważalny z powodu dość wąskiego zakresu dopuszczalnych jego zmian. Badania mikroskopowe pozwoliły na zidentyfikowanie głównych mechanizmów zużywania przy tarciu ślizgowym badanych stali obręczowych i szynowej.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 294, 6; 77-85
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrolytes For Intermediate Temperature Solid Oxide Fuel Cells
    Elektrolity do średnio-temperaturowych stało-tlenkowych ogniw paliwowych
    Autorzy:
    Rękas, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355186.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intermediate temperature solid oxide fuel cells IT-SOFC
    solid electrolytes
    tetragonal zirconia
    electrical properties
    lattice and grain boundary diffusion
    średnio-temperaturowe stało-tlenkowe ogniwa paliwowe
    elektrolity stałe
    tetragonalna cyrkonia
    właściwości elektryczne
    dyfuzja w sieci i po granicy ziaren
    Opis:
    Solid electrolytes for construction of the intermediate-temperature solid oxide fuel cells, IT-SOFC, have been reviewed. Yttrium stabilized tetragonal zirconia polycrystals, YTZP, as a potential electrolyte of IT-SOFC have been highlighted. The experimental results involving structural, microstructural, electrical properties based on our own studies were presented. In order to study aluminum diffusion in YTZP, aluminum oxide was deposited on the surface of 3 mol.% yttria stabilized tetragonal zirconia polycrystals (3Y-TZP). The samples were annealed at temperatures from 1523 to 1773 K. Diffusion profiles of Al in the form of mean concentration vs. depth in B-type kinetic region were investigated by secondary ion mass spectroscopy (SIMS). Both the lattice (DB) and grain boundary (DGB) diffusion were determined.
    Dokonano przeglądu literaturowego elektrolitów stałych do konstrukcji średnio-temperaturowych stało-tlenkowych ogniw paliwowych. Tetragonalna polikrystaliczna cyrkonia stabilizowana itrem (YTZP) była przedmiotem badań. Wyniki eksperymentalne obejmowały badania strukturalne, mikrostrukturalne oraz właściwości elektryczne. Na powierzchni spieku 3YTZP nanoszono tlenek glinu, w celu określenia dyfuzji glinu. Próbki wygrzewano w zakresie temperatur 1523-1773 K. Profile dyfuzji określano, jako średnia koncentracja Al w funkcji głębokości w zakresie kinetycznym B-typu, stosując spektroskopię masową jonów wtórnych (SIMS). Wyznaczono współczynniki dyfuzji Al: w sieci (DB) oraz po granicach ziaren (DGB).
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 891-896
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Architektura QoS integrująca sieci ad-hoc z sieciami stałymi
    A QoS architecture integrating ad-hoc and infrastructure networks
    Autorzy:
    Natkaniec, M.
    Gozdecki, J.
    Kosek, K.
    Szott, S.
    Pach, A.R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298536.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    QoS
    sieci ad-hoc
    sieci stałe
    ad-hoc networks
    infrastructure networks
    Opis:
    Artykuł przedstawia kompletną architekturę QoS dla zintegrowanych sieci ad-hoc z sieciami stałymi. W pracy skoncentrowano się głównie na stosowanych technologiach sieciowych, mechanizmach różnicowania ruchu oraz protokołach sygnalizacyjnych. Praca zawiera również opis niezbędnych modułów umieszczonych w węzłach mobilnych i bramach dostępu do sieci ad-hoc. Dodatkowo pokazano sposób integracji zapewniający uzyskanie odpowiedniej jakości świadczenia usług w relacji end-to-end dla mobilnych sieci ad-hoc. Zaproponowane rozwiązanie jest oparte na modelu SWAN z pewnymi rozszerzeniami dla zapewnienia różnicowania ruchu na poziomie warstwy drugiej dla czterech priorytetów oraz integracji z sieciami stałymi. Zastosowana architektura hierarchiczna gwarantuje skalowalność i pozwala na zarządzanie na poziomie pojedynczych strumieni w sieci bezprzewodowej, w której ograniczone zasoby radiowe powinny być zarządzane w sposób efektywny.
    This paper proposes a complete QoS architecture for integration of ad-hoc networks with infrastructure networks. The technology, service differentiation mechanisms, and signalling protocols are discussed. The modules required in the network elements and its integration to provide end-to-end QoS in mobile ad-hoc networks are also presented. The proposed solution is based on the SWAN model with several extensions to provide L2 traffic differentiation for four classes and supports integration with infrastructure networks. The deployed hierarchical architecture guarantees scalability and allows per-flow resource management in wireless access where scarce radio resources should be managed effectively.
    Źródło:
    Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi; 2008-2009, 9; 16-25
    1505-9405
    Pojawia się w:
    Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opłaty półkowe a mechanizmy cenotwórcze
    Slotting fees versus price-setting mechanisms
    Autorzy:
    Marek, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/508072.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    opłaty za przyjęcie towaru do sprzedaży
    opłaty półkowe
    cena
    rabaty
    opusty
    premie
    bonusy
    wynagrodzenie za usługi sieci handlowych
    opłaty stałe
    opłaty procentowe
    slotting allowances
    slotting fees
    price
    rebates
    discounts
    premiums
    bonuses
    remuneration for services provided by retail chains
    fixed payments
    percentage payments
    Opis:
    Wynikający z art. 15 ust. 1 pkt 4 ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji zakaz pobierania opłat półkowych jest przez polskie orzecznictwo interpretowany zbyt szeroko. Jako opłaty półkowe niesłusznie kwalifikuje się świadczenia, które są przede wszystkim sposobem kształtowania ceny i które z reguły nie są ani szkodliwe, ani nieuczciwe. Do grupy bezpodstawnie piętnowanych mechanizmów cenotwórczych należą opłaty określone ułamkiem wartości obrotu (opłaty procentowe) oraz opłaty należne po osiągnięciu określonego poziomu sprzedaży (opłaty docelowe). Desygnatami hipotezy art. 15 ust. 1 pkt 4 uznk mogą być opłaty stałe, jednak nawet one nie zawsze skutkują nieuczciwym utrudnieniem dostępu do rynku.
    Ban on slotting fees, stemming from art. 15 par. 1 pt. 4 of Act on combating unfair competition, has been too loosely interpreted by the Polish courts. In particular, wrongly qualified as slotting fees are payments which are primarily price-setting measures and which are generally neither unfair nor harmful. The category of price-setting payments includes payments defined as a fraction of a value of a turnover and payments due after specified level of sales is reached. The prerequisites of art. 15 par. 1 pt. 4 of Act on combating unfair competition may be met by fixed payments, but even those often do not create unfair barriers to entry, but improve economic efficiency and consumer welfare
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 9; 47-61
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies