Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sieć osadnicza" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 15
Tytuł:
Reguła kolejności według wielkości jako metoda opisu stanu i rozwoju sieci osadniczej
Rank and size rule as a method to describe state and development of settlement network
Autorzy:
Kurkus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085639.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
osadnictwo
rozwoj
geografia
prognozy
siec osadnicza
Opis:
A set of settlements in a certain area arranged according to size is characterized by a distribution suited to generalization and mathematical presentation. This paper discusses the rank and size rule presented in the form of an equation: Pj=P₁ • j-a=const, where: Pj - number of population in settlement j, P₁ - number of population in the largest settlement in the studied class, j - position of settlement after arrangement according to decreasing size (rank), a - contrast exponent of settlement network and tgπ
Źródło:
Prace i Studia Geograficzne; 1989, 10; 81-100
0208-4589
Pojawia się w:
Prace i Studia Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasta regionu górnej Wisły w XIX-XX w. (1857-2009).
Autorzy:
Rajman, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435949.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
region górnej Wisły
miejska sieć osadnicza
uprzemysłowienie
Opis:
The article discusses the urban settlement patterns in the upper Vistula region and their changes in the  years 1857-2009. The detailed analysis concerns the period from the beginning of forming the basis of industrialization until the contemporary times when the traditional industry has lost its role as a cityforming factor. At the beginning of the 21st century, the region that currently includes 21 districts of the  total area of 14,300 km2 was inhabited by 3,5 milion people, 55% of whom lived in 62 cites of different size. The analysis that was conducted in a few sub-periods showed that since their establishment, the cites developed mainly due to individually functioning economic and social factors. The fact that large Vistula areas were located on the borderland for an extended period of time played an important role in the process. Later on, industrialization factors led to the creation of a few characteristic settling arrangements which currently create the core of the spatial structure of the upper Vistula region.
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2013, 14; 330-341
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powiązania miast województwa łódzkiego w systemie kolejowego transportu zbiorowego w świetle potencjału komunikacyjnego
Autorzy:
Wiśniewski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/634035.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
transport zbiorowy, transport kolejowy, miejska sieć osadnicza, województwo łódzkie
Opis:
Connections between the towns of the Łódź region in the system of public rail transport in the light of communication potentialThe paper presents a topological characteristics of the network passenger train connections in the province of Łódź. The effectiveness of all connections between 24 cities in the region included in the network of scheduled connections was assessed based on their frequency and duration time expressed in physical, time and economic units. In addition, the communication was defined by its potential, strength and direction of its influence for each of the examined cities in the rail system. It was found that the accessibility of the towns, on the assumption of train journey, is determined first of all by the direction of the railway. The railway pattern in the Łódź province provides access to 24 out of 44 towns. The level of transport connections between the towns in region resulting from the operation of collective transport by rail is clearly conditioned by the number of potential users. This relationship is not as clear as in the public road transport. On the other hand, the location of a city in the urban network and within the region is a secondary factor.
Źródło:
Prace Geograficzne; 2015, 140
1644-3586
Pojawia się w:
Prace Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie zdjęć LANDSAT w badaniu struktury sieci osadniczej w wybranych krajach pozaeuropejskich
LANDSAT images usage in research of settlement network structure in chosen non-European countries
Autorzy:
Grzegorczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132283.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
LANDSAT
struktura
sieć osadnicza
zdjęcie
settlement
network structure
image
Opis:
The main aim of the article is to assess the usage of the following methods for the settlement structure analysis: satellite images interpretation, Zipf rule and nearest neighbour index. This assessment is carried out during the analysis of the relationship between socio-economic development level and the diversification and complexity of settlement Settlement network development was especially investigated in the 1950. and 1960. R. B. Potter (1999) summarising heretofore research stated that the balanced and hierarchised settlement network does not develop in LEDCs. Therefore it was interesting to check if such a statement is not exaggerated. The analytical data were obtained from LANDSAT ETM+ images interpretation. Due to it, the coefficients of variation for particular countries were calculated to investigate settlement network diversification. The diversification was presented also on choropleth maps. Afterwards it was analysed if the Zipf rules (classic, using population number data and modified, using built-up areas values obtained from satellite images) describe the settlement network complexity in countries under investigation. The nearest neighbour index was used to check spatial complexity of the networks. By the networks diversification analysis, it was proved that there was a relationship between socio-economic level and networks diversity in the countries under investigation, although there are also other processes influencing this relationship. There is intense spatial dynamism in core regions and neighbouring peripheries in the countries with the most diverse networks (the most developed counties). In the least diverse countries there is the low spatial dynamism or there were significant decentralisation forces in the past. By the networks complexity analysis, the development level and networks complexity relationship was revealed. In the relatively less developed countries the settlement networks were far from equilibrium (primate city pattern) and built-up areas dispersed. In more developed countries settlement networks were close to equilibrium and concentrated, so compact urbanised areas were present. Changes in networks complexity take place in the most developed areas, however, peripheries are spread across the overwhelming part of the countries, which is irrespective to the level of their development. Hence, networks’ structures enhancement and their dispersion occur only in some parts of the countries. Therefore R. B. Potter’s and others statements seem to underestimate the LEDCs’ processes. The visual satellite images interpretation allowed the analysis of the data rarely used in settlement structure researches. This enabled the analysis with lack of population statistical data limitations, e.g. unreliable data not covering the whole population within the city or town, data not comparable between different countries (problem of different city definitions), from different years for each country. The comparison of modified and classic Zipf rules showed that the modification was correct. The data availability for modified rule was also much greater. This method occurred useful in LEDCs as spatial urbanised areas expansion is characteristic for the urbanisation process there (Cohen, 2006). The nearest neighbour index NNI analysis was also much more precise and due to the greater data availability, statistically significant. The conclusions of the methodological aim can be extrapolated, providing for the limitations described, for other countries not being covered by the research.
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2009, 41; 37-50
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie regionalnej i lokalnej sieci osadniczej w Polsce w świetle idei zrównoważonego rozwoju
Evolution of the regional and local settlement network in Poland in the light of the idea of sustainable development
Autorzy:
Mierzejewska, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693950.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
sustainable development
settlement network
polycentrism
spatial planning
regional settlement network
local network
zrównoważony rozwój
sieć osadnicza
policentryzm
planowanie przestrzenne
regionalna sieć osadnicza
lokalna sieć
Opis:
Sustainable development in Poland is a constitutional principle and therefore should underlie all actions. For this reason it should be expected that this principle be present in legal regulations concerning development policies at various levels of the territorial organisation, including the spatial policy. The possibility of the implementation of sustainable development in different spatial scales is determined, among other things, by the manner in which population is distributed in a given area. The aim of the article is to define which settlement network, regionally and locally scale, will support the implementation of sustainable development. Next, the paper also aims to analyse whether there are references in Polish legal regulations to the development of a network that will be compatible with sustainable  development. The analysis shows that it is predominantly a polycentric settlement structure that will help to achieve the objectives of such development, both on the regional and local scale. The Act on Planning and Spatial Development currently in force in Poland makes no references to the policy or regulations governing development of settlement networks, which may be one of the reasons for numerous inefficient, unsustainable spatial structures that can frequently be observed, as well as for the fact that the polarisation-diffusion model of development adopted in the Concept of the Spatial Development of the Country 2030 does not fully serve to achieve the objectives of sustainable development.
Zrównoważony rozwój jest w Polsce zasadą konstytucyjną, stąd przyjmowany być powinien za podstawę wszelkich działań. Z tego między innymi powodu należałoby oczekiwać, że znajdzie swoje odbicie w regulacjach prawnych, dotyczących polityk rozwojowych na różnych szczeblach organizacji terytorialnej, w tym w polityce przestrzennej. O możliwości realizacji zrównoważonego rozwoju w różnych skalach przestrzennych decyduje między innymi sposób rozmieszczenia ludności na danym obszarze, znajdujący swoje odbicie w sieci osadniczej. Celem artykułu jest określenie tego, jaka sieć osadnicza w skali regionalnej i lokalnej sprzyjać będzie realizacji założeń rozwoju zrównoważonego, a następnie analiza tego, czy w obowiązujących w Polsce regulacjach prawnych w zakresie polityki przestrzennej oraz zadań samorządów terytorialnych znajdują się odniesienia co do kształtowania takiej, zgodnej z zrównoważonym rozwojem, sieci. Z przeprowadzonej analizy wynika, że osiąganiu celów takiego właśnie rozwoju sprzyjać będzie przede wszystkim policentryczna struktura osadnicza, i to zarówno w skali regionalnej, jak i lokalnej. W obowiązującej w Polsce ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym brakuje odniesień do zasad kształtowania sieci osadniczej, co może być jedną z przyczyn formowania nieefektywnych, niezrównoważonych struktur przestrzennych, a polaryzacyjno-dyfuzyjny model rozwoju przyjęty w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030 nie w pełni służy realizacji celów zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2017, 79, 4; 203-214
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sytuacja małych miast w gospodarce Dolnego Śląska
The situation of small towns in economy of Lower Silesia
Autorzy:
Korenik, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876299.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
małe miasta
sieć osadnicza
rozwój regionalny i lokalny
small towns
settlement network
regional and local development
Opis:
W dotychczasowym rozwoju regionu dolnośląskiego istotną rolę odegrały małe miasta. Jednak przełom wieków a także 17 lat nowego wieku w większości z nich przyniósł pogorszenie sytuacji w stosunku do średniej regionu. Potencjał demograficzny jak i ekonomiczny tych elementów struktury osadniczej regionu jest wykorzystany na niezadowalającym poziomie. Okres transformacji, zapoczątkowany w roku 1989, jeszcze pogłębił trudności występujących w tych miastach a absorpcja funduszy UE nie zmieniła znacząco ich położenia gospodarczego. Okazuje się jednak, że małe miasta, które posiadają jasno określoną funkcję ekonomiczną, są miejscem realizacji dużych przedsięwzięć polityki regionalnej lub położone są w zasięgu oddziaływania dużych miast funkcjonują w ujęciu gospodarczym znacznie lepiej jak pozostałe
Small towns have played a significant role in the development of Lower Silesian region so far. However, the turn of the centuries and 17 years of the new century brought a worsening of the situation of most of the small towns in relation to the region's average. The demographic and economic potential of these elements of the settlement structure of the region is used at an unsatisfactory level. The period of transformation, initiated in 1989, further aggravated the difficulties encountered in these towns and the absorption of EU funds did not significantly change their economic situation. Nevertheless, it turns out that small towns which have a clearly defined economic function are the place where large-scale regional policy projects are implemented or are located within the range of influence of large cities operate in economic terms much better than others
Źródło:
Studia Miejskie; 2019, 33; 55-63
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban network in Poland during last millennium
Miejska sieć osadnicza w Polsce w ostatnim tysiącleciu
Autorzy:
Jażdżewska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1394580.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
miejska sieć osadnicza
urbanizacja
perspektywa historyczno-geograficzna
Polska
urban network
urbanization
historical and geographical perspective
Polska
Opis:
The article attempts to find in the history of Poland facts and processes that influenced the contemporary shape of the Polish urban network. In comparison with other parts of Europe, the process of urbanisation in Central and Eastern Europe was significantly delayed. During the last millennium, the Polish state changed its borders many times, mainly in the east-west direction, because the Baltic Sea from the north and the Sudeten and Carpathian ranges from the south effectively inhibited territorial changes in the north-south direction. The process of shaping and strengthening the urban settlement network in Poland to the present day has been divided into five periods. The first, lasting from the 8th century until the union of Kreva in 1385, encompasses the beginnings of the establishment and spreading of urban settlement network; the second – the merger of the urban network with the Grand Duchy of Lithuania and its strengthening in the joint state; the third – the disappearance of Poland from the map of Europe and the breakup of the settlement network into three parts: tsarist Russia, the Habsburg monarchy, Prussia, and the start of industrialisation of the partitioned land; the fourth refers to the period when Poland, after 123 years, reappeared on the administrative map of Europe (1918-1939); and the fifth one covers the period from 1945 to the present day. When undertaking scientific research on the contemporary urban network of Poland, many political, social and economic factors should be taken into account. These should be taken into account when making hypotheses, drawing conclusions and developing economic and geographical theories.
W artykule podjęto próbę odnalezienia w historii Polski faktów i procesów, które wpłynęły na współczesny kształt polskiej sieci miejskiej. W porównaniu z innymi częściami Europy proces urbanizacji w Europie Środkowo-Wschodniej był znacznie opóźniony. W ciągu ostatniego tysiąclecia państwo polskie wielokrotnie zmieniało granice, głównie w kierunku wschód-zachód. Proces kształtowania się i wzmacniania miejskiej sieci osadniczej w Polsce do dnia dzisiejszego podzielono na pięć okresów. Pierwszy, trwający od VIII w. do unii w Krewie w 1385 r., obejmuje początki powstania i rozprzestrzeniania się miejskiej sieci osadniczej; drugi – połączenie sieci miejskiej z Wielkim Księstwem Litewskim i jej wzmocnienie we wspólnym państwie; trzeci – zniknięcie Polski z mapy Europy i rozpad sieci osadniczej na trzy części: carską Rosję, monarchię habsburską, Prusy i początek industrializacji ziem zaborowych; czwarty odnosi się do okresu, kiedy Polska po 123 latach ponownie pojawiła się na administracyjnej mapie Europy (1918–1939); a piąty obejmuje okres od 1945 r. do współczesności. Na powojenną miejską sieć osadniczą duży wpływ miały procesy industrializacji, wynikające z planów partii komunistycznej dotyczących budowania podstaw socjalizmu w Polsce. Powstawały kolejne miasta (Nowa Huta, Nowe Tychy) i osiedla, z nowym urbanistycznym krajobrazem (osiedla blokowe). Rozwijano sieć komunikacyjną, ale tempo zmian nie było wysokie. Podejmując badania naukowe nad współczesną siecią miejską Polski, trzeba brać pod uwagę wiele czynników politycznych, społecznych i ekonomicznych. Należy to uwzględnić przy formułowaniu hipotez, wyciąganiu wniosków i opracowywaniu teorii ekonomicznych oraz geograficznych.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2020, 33, 5; 7-20
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasta zdegradowane w województwie łódzkim w końcu I dekady XXI wieku
Autorzy:
Sokołowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024213.pdf
Data publikacji:
2018-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
miasta zdegradowane
byłe miasta
prawa miejskie
sieć osadnicza
województwo łódzkie
city
recreational space
quality of life
local policy
Szczecin
Opis:
Miasta zdegradowane są ważnym składnikiem wiejskiej sieci osadniczej. Celem opracowania jest charakterystyka miejscowości położonych w obecnych granicach województwa łódzkiego, które utraciły status miasta, a także odpowiedź na pytanie, czy są na tym terenie jednostki osadnicze mające realne szanse na uzyskanie w niedalekiej przyszłości tego statusu. Zbiór miejscowości omówiony w artykule obejmuje wszystkie byłe miasta, które zostały zdegradowane przed 2010 r. Badania pokazały, że na obszarze województwa łódzkiego jest ich relatywnie dużo (aż 73), co jest konsekwencją dekretu carskiego, pozbawiającego w II połowie XIX w. praw miejskich wielu ówczesnych miast w granicach zaboru rosyjskiego.
Former cities are an important component of the rural settlement network. The purpose of the study is to characterize the villages located within the current borders of the Łódź Voivodeship, which have lost their city status, as well as the answer to the question whether there are villages in this area with real chances of obtaining this status in the near future. The set of villages discussed in the article includes all former cities that were degraded before 2010. Research has shown that there are relatively many (73) such villages in the Łódź Voivodeship, which is a consequence of the tsarist decree depriving many cities of their rights within the Russian partition in the second half of the 19th century.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2018, 31, 3; 31-42
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemiany zespołu osadniczego Bełchatów-Rogowiec pod wpływem eksploatacji złóż węgla brunatnego
The transformation of the Bełchatów-Rogowiec ‘settlement complex’ under the influence of lignite mining
Autorzy:
Gardjan, Izabela
Szmytkie, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027662.pdf
Data publikacji:
2021-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
zespół osadniczy
sieć osadnicza
rozwój społeczno-gospodarczy
Zagłębie Bełchatowskie
settlement complex
settlement network
socio-economic development
Bełchatów Basin
Opis:
Głównym celem niniejszej pracy jest identyfikacja zmian sieci osadniczej w rejonie Bełchatowa, obejmująca zarówno zmiany, którym podlegało samo miasto, jak i przemiany w lokalnym układzie osadniczym. Przełomowym momentem w historii miasta i jego okolic było odkrycie dużych pokładów węgla brunatnego w sąsiedztwie wsi Piaski w gminie Kleszczów na przełomie lat 60. i 70. XX w., co przyczyniło się do ukształtowania zespołu osadniczego Bełchatów-Rogowiec. W toku prowadzonych badań zidentyfikowano cztery główne kierunki przekształceń sieci osadniczej: zmiany osadnicze związane z budową odkrywki i zwałowiska, rozwój miasta Bełchatów jako głównego ośrodka usługowo-mieszkaniowego, rozwój gminy wiejskiej Kleszczów jako głównego ośrodka pracy oraz procesy suburbanizacji w otoczeniu obszaru rdzeniowego. Analiza przekształceń społeczno-ekonomicznych w rejonie Bełchatowa umożliwiła określenie schematu rozwoju zespołu osadniczego.
The main objective of this paper is to identify changes in the settlement network in the Bełchatów area, covering both changes to Bełchatów itself and transformations to the local settlement system. A turning point in its history and that of its surroundings was the discovery of large lignite deposits in the vicinity of the village of Piaski in the municipality of Kleszczów at the turn of the 1970s and this contributed to the formation of the settlement complex of Bełchatów-Rogowiec. In the course of the research four main settlement network transformations were identified: settlement changes related to the construction of the open-cast pit and waste areas, the development of Bełchatow as a main service and residential center, the development of the rural commune of Kleszczów as a main labour supply center, and ‘suburbanisation’ in the vicinity of the core area. The analysis of socio-economic transformations in Bełchatów has enabled the pattern of development of the settlement complex to be defined.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2021, 34, 6; 107-121
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe miasta w sieci osadniczej województwa opolskiego. Prolegomena do badań
New towns in the settlement network of Opole Voivodeship. Prolegomena for research
Autorzy:
Adamska, Monika Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172569.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
miasto nowe
uwarunkowania prawne
status miasta
sieć osadnicza
województwo opolskie
new town
legal regulations
city status
settlement network
Opole Voivodeship
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących nowych ośrodków miejskich województwa opolskiego, którym nadano status miasta po 1945 r. Założone cele pracy to: analiza aktów prawnych związanych z nadaniem statusu miasta w Polsce, charakterystyka miejskiej sieci osadniczej Opolszczyzny i wstępne rozpoznanie zbioru nowych miast regionu. W badaniach zastosowano metodę logicznej argumentacji oraz metodę historyczno-interpretacyjną. Z przeprowadzonych badań wynika, że większość nowych miast została utworzona w okresie 1945-1989, nadaniu statusu miejskiego części z nich sprzyjała obecność przemysłu jako głównego czynnika ich rozwoju ekonomicznego. Zbiór tworzą miasta małe, pełniące funkcje siedzib gmin miejsko-wiejskich.
The article presents the results of research on new urban centers of the Opolskie Voivodeship, which were given the status of a city after 1945. The assumed aims of the study are: analysis of legal acts related to granting the status of a town in Poland, characteristics of the urban settlement network of the Opole region and preliminary identification of a set of new towns in the region. The research used the method of logical argumentation and the historical-interpretative method. The study shows that most of the new towns were established in the period 1945-1989, and some of them were granted urban status due to the presence of industry as the main factor of their economic development. The collection consists of small towns that function as seats of urban and rural communes.
Źródło:
Builder; 2022, 26, 11; 7--10
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 15

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies