Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "siła oporu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Zmodyfikowany model balistyki zewnętrznej dla naddźwiękowych pocisków moździerzowych
    A modified model of external ballistics for supersonic mortar projectiles
    Autorzy:
    Magier, M.
    Merda, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236160.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    balistyka zewnętrzna
    pocisk moździerzowy
    siła oporu
    external ballistic
    mortar projectile
    drag force
    Opis:
    W artykule przeanalizowano podstawowe modele stosowane do analizy i modelowania parametrów toru lotu pocisków. Na podstawie przeprowadzonej analizy autorzy zaproponowali zmodyfikowany model analizy parametrów toru lotu naddźwiękowego pocisku moździerzowego, bazujący na modelu o pięciu stopniach swobody z pomijanym szóstym stopniem swobody, którym jest prędkość obrotowa pocisku. W celu wyznaczenia współczynników wymaganych w zmodyfikowanym modelu wykorzystano metody CFD - program ANSYS FLUENT.
    Basic models applied for analysing and modelling the flight parameters of projectiles were disscussed in the article. A modified model with five degrees of freedom and neglection of the sixth one, representing the projectile rotation speed, is proposed by authors on the basis of conducted analysis to analyse flight parameters of a supersonic mortar projectile. To obtain the coefficients required in the modified model the CFD methods (ANSYS FLUENT software) were used.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2017, 46, 144; 97-107
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Air flow analysis around the autogyro fuselage
    Analiza przepływu powietrza wokół kadłuba wiatrakowca
    Autorzy:
    Czyż, Z.
    Ilhan, I.
    Akcay, M.
    Czarnigowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101828.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    CFD
    Computational Fluid Dynamics
    gyroplane
    aerodynamics
    lift force
    drag force
    obliczeniowa mechanika płynów
    wiatrakowiec
    aerodynamika
    siła nośna
    siła oporu
    Opis:
    The paper presents the results of the simulation of the air flow around the gyroplane without the influence of the rotor and pusher propellers. Three-dimensional calculations were performed using ANSYS Fluent software. Based on the calculations, the values of the drag force and the lift force on each component of the rotorcraft were determined. Based on the results obtained, the effect of angle of attack on the aerodynamic forces was obtained.
    W pracy przedstawiono wyniki symulacji opływu modelu wiatrakowca bez wpływu wirnika nośnego oraz śmigła pchającego. Trójwymiarowe obliczenia wykonano za pomocą programu ANSYS Fluent. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń wyznaczono wartości siły oporu oraz siły nośnej działające na poszczególne części składowe statku powietrznego. W oparciu o uzyskane wyniki otrzymano wpływ kąta natarcia na siły aerodynamiczne.
    Źródło:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering; 2017, 3, 1; 13-20
    2451-148X
    Pojawia się w:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Studies on the flame structure and drag of a combusting droplet group
    Autorzy:
    Zhou, Lixing
    Li, Ke
    Sun, Ting
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202455.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    droplet-group combustion
    large-eddy simulation
    flame structure
    drag force
    spalanie kropelkowe
    modelowanie wielkowirowe
    struktura płomienia
    siła oporu
    Opis:
    Droplet combustion has been studied by experiments and numerical simulation for many years, and most of studies were done about single droplets. As for droplet groups, some theoretical and experimental studies were reported, but less of numerical studies. One of the important characteristics is the drag of combusting droplets, which is closely related to flame structure，and is a sub-model in numerical simulation of spray combustion. There are contradictory research results for the drag of combusting droplets. In the present paper, large-eddy simulation (LES) is used to study the flame structure and drag of a combusting ethanol-droplet group. The results show that there are three combustion modes: fully-enveloped flame, partially-enveloped flame and wake flame in a droplet group, leading to the change of the drag with inlet velocities. It is found that the drag of droplets in the group is much smaller than that of a non-combusting particle in isothermal flows.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2023, 62, 2; 3--8
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CFD analysis of the air flow around the blades of the vertical axis wind turbine
    Analiza CFD przepływu powietrza wokół łopat turbiny wiatrowej o pionowej osi obrotu
    Autorzy:
    Gavgali, M. M.
    Czyż, Z.
    Czarnigowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101830.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    vertical axis wind turbine
    VAWT
    CFD
    aerodynamics forces
    drag force
    lift force
    turbina wiatrowa o pionowej osi obrotu
    siły aerodynamiczne
    siła oporu
    siła nośna
    Opis:
    The paper presents the results of calculations of flow around the vertical axis wind turbine. Three-dimensional calculations were performed using ANSYS Fluent. They were made at steady-state conditions for a wind speed of 3 m/s for 4 angular settings of the three-bladed rotor. The purpose of the calculations was to determine the values of the aerodynamic forces acting on the individual blades and to present the pressure contours on the surface of turbine rotor blades. The calculations were made for 4 rotor angular settings.
    W pracy przedstawiono wyniki obliczeń opływu wirnika turbiny wiatrowej o pionowej osi obrotu. Trójwymiarowe obliczenia wykonano za pomocą programu ANSYS Fluent. Obliczenia przeprowadzono w warunkach stacjonarnych dla prędkości wiatru równej 3 m/s dla 4 ustawień kątowych wirnika z trzema łopatami. Celem przeprowadzonych obliczeń było określenie wartości składowych siły aerodynamicznej działającej na poszczególne łopaty oraz przedstawienie konturów ciśnienia na powierzchni łopat wirnika turbiny. Obliczenia przeprowadzono dla 4 ustawień kątowych wirnika.
    Źródło:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering; 2017, 3, 1; 1-7
    2451-148X
    Pojawia się w:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Analysis of the Influence of Particular Parts of the High Efficient Electric Vehicle on the Aerodynamic Forces
    Autorzy:
    Czyż, Zbigniew
    Karpiński, Paweł
    Koçak, Salih
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102678.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    aerodynamics
    computational fluid dynamics
    drag force
    electric vehicle
    fluid mechanics
    aerodynamika
    obliczeniowa dynamika płynów
    siła oporu
    pojazd elektryczny
    mechanika płynów
    Opis:
    The work presents a three-dimensional modeling of air flow around the research object. The purpose of this work was to perform numerical calculations to identify the magnitude of the aerodynamic drag force generated on individual elements of a high energy efficiency vehicle body. This vehicle, specially designed for the Shell Eco-marathon competition, needs to show the lowest possible fuel consumption while maintaining the prescribed speed. Minimizing the drag force at an early designing stage plays an important role here. The calculations were performed using the ANSYS Fluent calculation solver. The result of the conducted research is a description of the velocity and pressure distributions around the tested vehicle as well as an identification of the drag force on the external surfaces of the components and a description of the relationship between them. The work also discusses the dependence of the drag force as a function of speed in the range from 0 to 12 m/s. The influence of the ground on the drag force in the case when the object was immobilized in relation to the walls at the flowing medium, as in a wind tunnel, was investigated. On the basis of the calculations performed, no impact of the ground on the generated drag force magnitude was found.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 4; 1-7
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena energetyczno-eksploatacyjna agregatów do uprawy przedsiewnej
    Energy and operation evaluation of aggregates for pre-sowing tillage
    Autorzy:
    Przybył, J.
    Kowalik, I.
    Dach, J.
    Dworecki, Z.
    Zbytek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334267.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    narzędzia uprawowe
    uprawa przedsiewna
    siła oporu
    zapotrzebowanie na moc
    wydajność
    tillage equipment
    pre-sow tillage
    resistive force
    power demand
    efficiency
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących oceny wybranych parametrów energetycznych i eksploatacyjnych dwóch agregatów do przedsiewnej uprawy wyposażonych w różne sekcje spulchniające. Określono opory robocze, a następnie moce uciągu i potrzebną moc efektywną ciągnika. Stwierdzono, że w zakresie wydajności i zapotrzebowania mocy agregaty nie różnił się istotnie od oferowanych na rynku produktów renomowanych firm zagranicznych.
    The study shows the results of energy and operation tests of two aggregates for pre-sow tillage, equipped in various loosening sections. Working resistive force have been established followed by the drawbar power and the required effective power of the tractor. We concluded that as for efficiency and power demand the aggregates do not differ significantly from the products of reputable foreign companies available on the market.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 4; 73-77
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Submarine Resistance Force Characteristics Determination After Modification of Depth Rudder System
    Autorzy:
    Kiciński, Radosław
    Jurczak, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024200.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    submarine
    finite element method
    computational fluid dynamics
    resistance forces
    operational submarine safety
    łódź podwodna
    metoda elementów skończonych
    obliczeniowa dynamika płynów
    siła oporu
    bezpieczeństwo operacyjne łodzi podwodnej
    Opis:
    A submarine, as a technical object, has many systems which are necessary for operation. In addition to the weapon systems, there are many systems required for the safe operation under the water. The submarine steering system is one of them. The article presents the principle of operation and the modification concept of the stern rudders of the project 207 (Kobben class) submarine. On the basis of measurements, the resistance force characteristics were determined. A calculation model was proposed using CFD (Computational Fluid Dynamics) and CAE (Computer Aided Engineering) techniques to determine the resistance force characteristics during the design stage. Then, the measured resistance force characteristics were used to verify the calculation model. Using the proposed method, the resistance force characteristics for an existing submarine were determined, and then its modification was proposed. The simulation results for the modified rudder design allowed determining the reduction of the ship resistance force for the new solution. Lower resistance force means lower demand for electrical power in the engine room, which consequently affects the operational safety by increasing maneuverability and improving the immersion curve. The proposed modification enables to reduce the power consumption by about 8 kW and reduced the resistance force by 2%, which increased the ship’s autonomy.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 1-9
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Total Body Resistance Exercise on Strength, Power and Stability Enhancement
    Wpływ ćwiczenia całkowitego oporu ciała na siłę, moc i wzmocnienie stabilności
    Autorzy:
    Achmad, Suparto
    Hari, Setijono
    Oce, Wiriawan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/529198.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    total body resistance exercise
    strength
    power
    stability
    całkowite ćwiczenia oporu ciała
    siła
    moc
    stabilność
    Opis:
    Purpose: The objective of this study is to analyze and compare the effectiveness of the total body resistance exercise – ascending, descending and constant load, in increasing strength, power, and stability. Methodology: The quantitative method with quasi-experimental design techniques was used in the study. Results: The results showed that: 1) in the ascending group, leg muscle strength had the highest percentage compared to other variables for 22%, while leg muscle power had the lowest score for 12%; 2) in the descending group, arm muscle strength had the highest score for 36% compared to other variables while the leg muscle power had the lowest score for 16%; 3) in the constant load group, arm muscle strength increased for 15%, leg muscle strength for 14%, arm muscle power for 12%, leg muscle power and stability for 8%, and body balance for 35%. Conclusion: There was significant effectiveness among the ascending, descending, and constant load groups in terms of increasing strength, power, and stability. The descending and constant load group had a greater or more effective impact on increasing arm muscle strength than the ascending group.
    Cel: Celem tego badania jest przeanalizowanie i porównanie skuteczności ćwiczenia cał-kowitego oporu ciała – wznoszenia, opadania i stałego obciążenia, w zwiększaniu siły, mocy i stabilności. Metodologia: W badaniu wykorzystano metodę ilościową z quasi-eksperymentalnymi technikami projektowania. Wyniki: Wyniki pokazały, że: 1) w rosnącej grupie siła mięśni nóg miała najwyższy odsetek w porównaniu z innymi zmiennymi dla 22%, podczas gdy siła mięśni nóg miała najniższy wynik dla 12%; 2) w grupie malejącej siła mięśni ramienia miała najwyższy wynik dla 36% niż inne zmienne, a siła mięśni nogi miała najniższy wynik dla 16%; 3) w grupie o stałym obciążeniu siła mięśni ramienia wzrosła o 15%, siła mię-śni nóg o 14%, 12% dla siły mięśni ramion, 8% dla siły i stabilności mięśni nóg lub równowagi ciała o 35%. Wniosek: Między grupami obciążeń wstępujących, opadających i stałych wy-stępowała znacząca skuteczność pod względem zwiększania siły, mocy i stabilności. Grupa opadająca i o stałym obciążeniu miała większy lub bardziej skuteczny wpływ na zwiększenie siły mięśni ramienia niż grupa rosnąca.
    Źródło:
    Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe; 2019, 2, 4; 103-118
    2545-3211
    Pojawia się w:
    Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies