Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "shock protection" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wpływ temperatury pożaru na wartość napięcia zasilającego urządzenia elektryczne oraz skuteczność ochrony przeciwporażeniowej urządzeń, które muszą funkcjonować w czasie pożaru
Fire temperature effect on value of input voltage powering electrical equipment and the effectiveness of safety protection of equipment required
Autorzy:
Wiatr, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408066.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
temperatura pożaru
przewodność elektryczna
ochrona przeciwporażeniowa
fire temperature
conductivity
shock protection
Opis:
Bezpieczeństwo pożarowe jest jednym z najważniejszych wymagań stawianych współczesnym budynkom. Wiąże się z nim szereg wymagań technicznych, które należy spełnić na etapie projektowania. Ponieważ najważniejszym elementem działań ratowniczych jest ewakuacja ludzi z budynku objętego pożarem, stawia się określone wymagania dla konstrukcji budynku oraz instalowanych w nim urządzeń elektrycznych i instalacji zasilającej te urządzenia. Wśród instalacji elektrycznych stanowiących wyposażenie budynku występują obwody zasilające urządzenia elektryczne, które muszą funkcjonować w czasie pożaru. Przewody tych instalacji narażone są na działanie wysokiej temperatury, przez co muszą one zapewnić ciągłość dostaw energii elektrycznej przez czas niezbędny dla funkcjonowania zasilanych urządzeń. Towarzysząca pożarowi temperatura powoduje zmniejszenie przewodności elektrycznej przewodów, co skutkuje pogorszeniem jakości dostarczanej energii elektrycznej objawiającej się nadmiernym spadkiem napięcia oraz pogorszeniem warunków ochrony przeciwporażeniowej tych urządzeń.
Fire safety is one of the most important requirements for modern buildings. It is associated with a number of technical requirements to be met at the design stage. Because the most important part of rescue operations is to evacuate people from the building under the fire, the specific requirements emerges for the construction of the building and for the design of the electrical devices and their power supply installations. Among the electrical equipments installed in the building there are circuits supplying the electrical devices, which must function at the time of the fire. Cables of these installations are exposed to high temperature, but must ensure the continuity of the power supply by the time necessary for the operation of the supplied equipment. The accompanying fire temperature decreases the electrical conductivity of the cables, resulting in the deterioration of the quality of supplied electrical energy represented by the excessive voltage drop and in the deterioration of protection of these devices.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 2; 37-44
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bateria trakcyjna z podwyższonym poziomem ochrony przeciwporażeniowej
Traction battery with increased level of protection against electric shock
Autorzy:
Król, Emil
Maciążek, Marcin
Glinka, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056400.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pojazd elektryczny
bateria trakcyjna
ochrona przeciwporażeniowa
electric vehicle
traction battery
shock protection
Opis:
Magazyny energii w pojazdach elektrycznych mają zainstalowany system BMS, który kontrouje parametry eksploatacyjne baterii akumulatorów, oraz ma wbudowane zabezpieczenia: nadprądowe, podnapięciowe, nadnapięciowe i termiczne. W sytuacjach awaryjnych pojazdu i uszkodzeniu obudowy akumulatora, system BMS nie zabezpiecza jednak ludzi przed porażeniem napięciem baterii trakcyjnej. W artykule przedstawiono koncepcję podziału baterii trakcyjnej na moduły z których każdy ma napięcie nie wyższe niż traktowane jako bezpieczne dla ludzi. Moduły baterii połączono stycznikami, a na obudowie baterii umieszczono czujnik uderzeniowy. Uzwojenia sterujące styczników połączono z akumulatorem niskonapięciowym, systemem BMS i z czujnikiem uderzeniowym. W przypadku kolizji drogowej pojazdu i zadziałania czujnika uderzeniowego prąd w obwodzie uzwojeń sterujących zostaje wyłączony i styczniki rozłączają moduły baterii. Także w czasie postoju pojazdu lub zdjęcia obudowy system BMS przerywa prąd w uzwojeniach sterujących styczników i moduły baterii są rozłączone.
Energy stores in electric vehicles have a BMS installed that controls the operating parameters of the battery pack, and has built-in overcurrent, undervoltage, overvoltage, and thermal protection. However, during vehicle emergencies and battery case damage, the BMS does not protect people from being shocked by the traction battery voltage. This paper presents the concept of dividing the traction battery into modules, each of which has a voltage no higher than that treated as safe for humans. The battery modules are connected by contactors and a shock sensor is placed on the battery housing. The control windings of the contactors are connected to the low voltage battery, the BMS system and the impact sensor. In the event of a road collision with the vehicle and activation of the impact sensor, the current in the control windings circuit is switched off and the contactors disconnect the battery modules. Also, when the vehicle is stationary or the chassis is removed, the BMS interrupts the current in the control windings of the contactors and the battery modules are disconnected.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 13--16
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przeciwporażeniowa na kolejach Republiki Czeskiej
Anti-electric shock protection in Czech Republic
Autorzy:
Molak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251814.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Czechy
ochrona przeciwporażeniowa
transport kolejowy
Czech Republic
electric shock protection
railway transport
Opis:
Ochrona części biernych elektrycznych urządzeń trakcyjnych przed ryzykiem porażenia napięciem dotykowym towarzyszy elektryfikacji sieci od początku jej powstania. Początki kolei elektrycznych na terytorium dzisiejszej Republiki Czeskiej sięgają początków minionego wieku (linię Tabor - Bechynie w 1903 r. zelektryfikowano systemem 2 x 700 V).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 4-5; 84-93
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy ochrony przeciwpożarowej w kolejowych sieciach trakcyjnych prądu stałego 3 kV
Bases of electric shock protection In the railway supply system 3 kV
Autorzy:
Jabłoński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251616.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ochrona przeciwporażeniowa
sieć trakcyjna
transport kolejowy
electric shock protection
railway transport
supply system
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia, leżące u podstaw kryteriów oceny zagrożenia porażeniowego przy dotyku pośrednim w kolejowych trakcji elektrycznej prądu stałego 3 kV oraz omówiono i oceniono, zawarte w normie europejskiej PN-EN 50122-1 [3], wymagania stawiane ochronie przed dotykiem pośrednim w wymienionych trakcjach kolejowych. Przedstawiono również uwagi ogólne do postanowień dotyczących ochrony przeciwporażeniowej, zawartych w wydanych przez PKP "Wytycznych projektowania systemu ochrony ziemnozwarciowej i przeciwporażeniowej z uczynieniami grupowymi w układzie otwartym na liniach kolejowych" [6], a także podano wnioski ogólne wynikające z przeprowadzonych ocen oraz porównania wymagań odnoszących się do rozpatrywanej ochrony w kolejnictwie i w obiektach elektroenergetycznych wysokiego napięcia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 3; 24-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu technicznego instalacji elektrycznych w budynkach gospodarczych
Evaluation of electric system condition in farm outbuildings
Autorzy:
Trojanowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291840.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
budynek gospodarczy
instalacja elektryczna
ochrona przeciwporażeniowa
ochrona przeciwpożarowa
farm outbuilding
electrical system
electric shock protection
fire protection
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań stanu instalacji elektrycznych w 150 budynkach gospodarczych, a w szczególności stanu ochrony przeciwporażeniowej i przeciwpożarowej. Przeprowadzone pomiary miały na celu przede wszystkim sprawdzenie czy ochrona przed dotykiem bezpośrednim i pośrednim spełnia wymagania normatywne. Okazało się, że w 6 procentach badanych obiektów ochrona ta nie jest w ogóle zapewniona, gdyż przy osłabionej izolacji roboczej nie są tam spełnione warunki skutecznej ochrony przed dotykiem pośrednim.
This paper presents results of testing the electrical systems in 150 farm outbuildings, in particular conditions of electric shock and fire protection. The purpose of these measurements was to check whether a protection against direct and indirect touching meets the requirements of standards. It appeared that in 6 percents of the tested objects such protection was not provided at all, since a with the existing poor working insulation the conditions of efficient protection against indirect touching were not provided.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 215-220
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo użytkowania instalacji elektrycznych w budynkach mieszkalnych i inwentarskich
The safety of using electric installations in the residential and livestock buildings
Autorzy:
Trojanowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238787.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
instalacja elektryczna
ochrona przeciwporażeniowa
ochrona przeciwprzepięciowa
farm
residential building
livestock building
electric installation
electric shock protection
surge protection
Opis:
Przedstawiono wyniki badań stanu technicznego instalacji elektrycznych w 100 budynkach mieszkalnych i 60 budynkach inwentarskich zlokalizowanych na terenach wiejskich Polski południowej. Ocenie poddano bezpieczeństwo użytkowania tych instalacji, a szczególnie stan ochrony przeciwporażeniowej i przeciwprzepięciowej. Stwierdzono, że w jednej piątej budynków stan ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym ludzi oraz zwierząt jest wysoce niezadowalający i wymagają one pilnego remontu lub wymiany instalacji. W gospodarstwach wiejskich powszechnie brakuje ponadto ochrony przed przepięciami.
Paper presented the investigation results concerning the technical state of electric installations in 100 residential buildings and 60 livestock buildings localized on the rural areas of the southern Poland. The safety of using these installations and the state of surge (overvoltage) and electric shock protection were evaluated in particular. It was stated that in one-fifth of the buildings the state of electric shock protection of peoples and animals is extremely unsatisfactory and the buildings need an urgent repair or exchange of the installation. Moreover, on the farms there is a common lack of surge (overvoltage) protection facilities.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 3, 3; 89-94
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stosowanych na PKP rozwiązań w ochronie ziemnozwarciowej i przeciwporażeniowej na podstawie doświadczeń eksploatacyjnych
Assessment of solutions applied In Polish State Railways In the anti-short circuits ground and electric shock protection basing on owned exploitation experience
Autorzy:
Kulhawik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251820.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ochrona przeciwporażeniowa
ochrona ziemnozwarciowa
PKP
transport kolejowy
electric shoch protection
ground shock protection
Polish State Railways
railway transport
Opis:
System zasilania trakcji elektrycznej 3 kV prądu stałego, stosowany w PKP, ma oba bieguny izolowane od ziemi. Biegun dodatni, który ma pełną izolację na poziomie napięcia znamionowego 3 kV, jest połączony z siecią jezdną. Biegun ujemny, który ma izolację do ziemi na poziomie 1 kV, jest połączony z siecią szynową (szyny toru kolejowego wraz z łącznikami podłużnymi i poprzecznymi). Sieć szynowa jest izolowana od ziemi warstwą tłucznia oraz podkładów drewnianych lub betonowych z przekładkami izolacyjnymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 3; 32-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemieszczanie się strefy spalania w pożarze samochodu
Translocation of the combustion zone in a car fire
Autorzy:
Szajewska, S.
Rybiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310290.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pożar samochodu
strefa spalania
temperatura pożaru
ochrona przeciwpożarowa
car fire
combustion zone
fire temperature
shock protection
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych rozwoju pożaru samochodu osobowego ze szczególnym uwzględnieniem szybkości przemieszczania się strefy spalania. Przedstawiono wykresy temperatury w wybranych miejscach auta. Podano czasy przejścia ognia przez przegrody oddzielające przedział osobowy od komory silnika i przestrzeni bagażowej.
The article presents the results of experimental studies on passenger car fire development with particular emphasis on the speed of the combustion zone movement. Graphs of temperatures in selected locations of the car are presented. The paper includes transition times for fire to pass the partition separating the passenger compartment from the engine compartment and luggage compartment.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 111-114
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikroprocesorowy miernik impedancji pętli zwarciowej eliminujący wpływ odkształcenia napięcia przez regulację argumentu obciążenia pomiarowego
Microprocessor fault loop impedance meter eliminating the influence of voltage distortion by adjusting the load impedance argument
Autorzy:
Roskosz, R.
Świsulski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155959.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fault loop impedance
measurement
distorted voltage waveform
electrical shock protection
impedancja pętli zwarciowej
pomiary
napięcie odkształcone
ochrona przeciwporażeniowa
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę pomiaru impedancji pętli zwarciowej w sieciach o napięciu odkształconym. Zaproponowano metodę pomiaru impedancji pętli eliminującą wpływ odkształcenia napięcia i zbudowano mikroprocesorowy miernik, który ją wykorzystuje. W mierniku zastosowano impedancyjne obciążenie pomiarowe o stałej wartości modułu i regulowanym automatycznie argumencie. Przy zrównaniu argumentu impedancji obciążenia pomiarowego do wartości argumentu impedancji pętli, w pełni eliminuje się wpływ wszystkich harmonicznych występujących w krzywej napięcia sieci, a wynik pomiaru zależy od największej różnicy wartości skutecznych mierzonych napięć.
The paper presents the problem of measuring the fault loop impedance in networks with a distorted voltage waveform. When testing effectiveness of a protective earthing system, it is necessary to know the measured value of the fault loop impedance. An accurate loop impedance measurement is needed for reliable operation of protective devices and, consequently, for the safety of human beings and apparatus. The measurement accuracy depends on the parameters of the tested circuit, the disturbances within the supplying system, and the measuring method and instrument used. Most present-day techniques for measurement of the fault loop impedance are based on determination of the voltage drop across the loop impedance when a known value measuring load impedance is switched ON and OFF between the conductors being tested. The loop impedance meters and methods which are used today may cause a large error in the measured impedance value due to reactance in the tested network and the distortion of voltage waveform. The proposed method for measuring the loop impedance eliminates the influence of voltage distortion on the measurement result. In the loop impedance meter there is used the measuring load impedance of constant magnitude and the argument adjusted automatically in steps. When the argument of load impedance equals the argument of the loop impedance, the impact of all harmonics present in the voltage waveform is eliminated, and the measurement result depends on the greatest difference of RMS measured voltages. The construction and measuring procedure of the model microprocessor loop impedance meter are simple, and the measurement result is indicated directly in ohms.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 564-567
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skuteczność wyłączników różnicowoprądowych w obwodach instalacji elektrycznej z przemiennikami częstotliwości
Effectiveness of residual current devices in circuits of electrical installations with frequency converters
Autorzy:
Czaja, P.
Borowik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159558.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
wyłącznik różnicowoprądowy
prąd upływowy
ochrona przeciwporażeniowa
przemiennik PWM
Residual Current Device
leakage current
anti-shock protection
PWM converter
Opis:
Powszechnie stosowane w instalacjach niskiego napięcia wyłączniki różnicowoprądowe (RCD), są urządzeniami ochronnymi zdolnymi wykryć niewielkie prądy upływowe, doziemne lub rażeniowe, ale w pewnych warunkach ich próg wyzwolenia może znacząco odbiegać od znamionowej wartości (np. 30 mA). Występowanie urządzeń energoelektronicznych w obwodach chronionych przez wyłączniki RCD, generuje powstawanie prądów różnicowych w szerokim zakresie częstotliwości. Częstotliwość podstawowa przebiegu jak również występowanie harmonicznych uwarunkowane jest wewnętrzną konstrukcją urządzeń, zamontowanych w chronionym obwodzie. Jeżeli wyłącznik RCD ma stanowić skuteczną ochronę uzupełniającą, szczególne znaczenie ma najmniejsza wartość prądu powodująca jego niezawodne zadziałanie.W artykule wykazano problemy związane z zastosowaniem typowych wyłączników RCD jako środka ochrony przeciwporażeniowej w tego typu obwodach.
Commonly used in low voltage installations Residual Control Devices are the protective devices capable of detecting low leakage, ground or shock currents, but under certain conditions their trigger threshold may be significantly different from the nominal value, e.g., 30 mA. The existence of power electronics devices in the protected circuits results in generation of differential circuits in a wide range of frequencies. The fundamental frequency as well the existence of harmonics are determined by the internal design of the devices present in the protected circuit. If the RCD switch is to provide a reliable secondary protection, the lowest value of triggering current is crucial for this purpose. In the paper, the problems related to the application of typical RCD switches as an anti-shock protection means in such circuits have been investigated.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2015, 270; 109-120
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies