Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "shipyard" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Historia pierwszego zwycięzcy błękitnej wstęgi Atlantyku ze Szczecina – statku pasażerskiego s.s. „Kaiser Wilhelm der Groesse”
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252647.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
stocznia
armator
Szczecin
shipyard
shipowner
Opis:
W artykule przedstawiono historię statku pasażerskiego s.s. „Kaiser Wilhelm der Groesse” zbudowanego pod koniec XIX wieku w Stoczni Szczecińskie Vulcan w Szczecinie. Opisano rozwój ówczesnej stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie oraz wpływ na rozwój dyrektora Roberta Zimmermanna. Przedstawiono genezę złożenia przez armatora NDL zamówienia w Szczecinie oraz dane techniczne nowo zbudowanego statku. Na koniec opisano sukcesy statku pasażerskiego s.s. „Kaiser Wilhelm der Groesse” oraz trzykrotne zdobycie przez niego trofeum „Błękitnej Wstęgi Atlantyku”.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2361-2366, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia powstania i pierwszych sukcesów Stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie w XIX wieku
Establishing and first successes of Szczecin Shipyard Vulcan in Szczecin in XIX Century
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313329.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Stocznia Szczecińska Vulcan
historia stoczni
XIX wiek
Szczecin Shipyard Vulcan
shipyard history
19th century
Opis:
W artykule omówiono historię Stoczni Szczecińskiej Vulcan założonej w połowie XIX wieku, jej rozwój i pierwsze poważne sukcesy w wieku XIX. Wskazano genezę założenia stoczni przez króla Fryderyka Wilhelma IV, rozwój terytorialny zakładu oraz realizację pierwszych zamówień okrętowych. Opisano również wielki wpływ samego państwa pruskiego na rozwój stoczni, zwłaszcza na drodze wojskowych zamówień. Zwrócono uwagę na wpływ na rozwój stoczni pod koniec XIX wieku dyrektora Roberta Zimmermanna oraz otrzymanego zlecenia na budowę najbardziej luksusowego i szybkiego transatlantyku s/s Kaiser Wilhelm der Groesse , który zdobył dla Niemiec Błękitną Wstęgę Atlantyku.
Paper discussed the Szczecin Shipyard history, established in mid of XIX Century, development and first serious successes. process of ship fuel bunkering on open sea. The genesis of shipyard establishment by Preussen King Friderick Wilhelm IV, territorial development of shipyard and realization of first ship orders have been undertaken. Influence on the shipyard of Preussen Government, particularly by military orders was described. impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the shipyard development at end of XIX Century by Robert Zimmermann Company Director and by receiving of special order on most luxury and quickly passengers transatlantic ship s/s Kaiser Wilhelm der Groesse, which was winner in North Atlantic Blue Riband Competitions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 771-777
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ oceny wartości zachowanego kulturowego dziedzictwa materialnego na proces inwestycyjny na terenach Stoczni Gdańskiej objętych programem rewitalizacyjnym
Impact of the Valuation of the Preserved Cultural Material Heritage for the Investment Process in the Areas of Gdańsk Shipyard Covered by the Revitalization Program
Autorzy:
Ratajczyk-Piątkowska, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020889.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cultural heritage
Gdańsk Shipyard
revitalization program
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 192; 254-268
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oceanographic Factors as the Indicators for Shipyard Industry Development in Kutaraja Fishing Port: A Preliminary Study
Autorzy:
Rizwan, Thaib
Jalil, Zulkarnain
Akhyar, -
Husaini, -
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955542.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
shipyard
fishing port
Kutaraja Ocean
oceanography
sediment
Opis:
Shipyard development in Kutaraja Fishing Port is important to improve the port performance. The studies related to shipyards are mainly focused on their productivity, facility layout, production capacity, and management and planning. Meanwhile, there are still limited studies related to the influence of oceanographic factors on shipyard development. This research aimed to identify the impact of oceanographic factors on shipyard industry development in Kutaraja fishing port. The research was conducted from December 2020 to March 2021. The data analyzed in this study were tide, wind, current, wave, bathymetry, and sediment composition. The tide, wind, current, and wave data were collected for the last three years from Meteorology, Climatology, and Geophysical Agency. The current moves from two directions, from northeast and northwest, towards the coastal areas around the eastern part of Kutaraja fishing port, closed to the breakwater. The current in the eastern part moves faster than in the western part, and the western part of the sampling area mostly has shallow waters. The highest tide occurs at 12:00 with a water height of -0.3855 meters, and the lowest tide was at 19:00 with a water height of -1.0485 meters. Fine sand dominated the sediment in the sampling area. The result indicates that oceanographic factors are essential to be incorporated as one of the indicators for shipyard development.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 9; 237-245
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trends of using artificial intelligence in measuring innovation potential
Autorzy:
Gubán, Miklós
Kása, Richard
Takács, Dávid
Avornicului, Mihai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407411.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
process mapping
production logistics
process improvements
shipyard industry
Opis:
The field of academic research on corporate sustainability management has gained significant sophistication since the economic growth has been associated with innovation. In this paper, we are to show our research project that aims to build an artificial intelligence-based neurofuzzy inference system to be able to approximate company’s innovation performance, thus the sustainability innovation potential. For this we used an empirical sample of Hungarian processing industry’s large companies and built an adaptive neuro fuzzy inference system.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2019, 10, 2; 3-15
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
BUDOWA OKRĘTÓW PATROLOWYCH PRZEZ STOCZNIĘ MARYNARKI WOJENNEJ DLA WOJSK OCHRONY POGRANICZA, CZ. 1
THE CONSTRUCTION OF THE PATROL CRAFTS FOR BORDER DEFENCE TROOPS BY THE POLISH NAVY SHIPYARD, PART 1
Autorzy:
Goryński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/418612.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Nauk Humanistycznych i Społecznych
Tematy:
patrol crafts
Polish Navy Shipyard
Border Defence Troops
Opis:
The patrol crafts were very useful units used by Border Defence Troops in the polish border protection system on the Baltic Sea. This article presents the most important decisions which had an influence on the construction works of the patrol crafts type “9” and “912” in the period 1954–1966. This article also presents how the procedures which had an influence on the shipyards in PRL were complicated and especially in the Polish Navy Shipyard.
Źródło:
Colloquium; 2018, 10, 1; 67-84
2081-3813
2658-0365
Pojawia się w:
Colloquium
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady solidarności w nauce Jana Pawła II i w Strajku w Gdańsku w 1980 r.
Solidarity Principles in the Teachings of John Paul II and during 1980 Strike in Gdańsk
Autorzy:
Polańska, Aurelia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20246567.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
solidarity
John Paul II
the Shipyard of Gdańsk
Opis:
At the end of the XX century something extraordinary happened in history of Poland. Without using violence the country become independent and Soviet occupation was stopped. The phenomenon proved John Paul II’ s teachings that “peace is made of justice and solidarity”. This article is divided into two parts. The first one is about the principles of solidarity used during the 1980 strike in the Shipyard of Gdańsk. These principles enabled the strike leaders to hold talks with the communist authorities. The agreement was the key which freed the country from the Soviet occupation and eventually gave it its freedom. The second part of the article consists of a description of interhuman and international solidarity which is found in John Paul II’s works. His teaching during the 3rd pilgrimage to Poland that took place in 1987 and which was addressed mainly to the working people of Gdańsk and Gdynia had a great impact on Polish people. However after Poland regained its independence the idea of solidarity was forgotten. It could not be found in the reality described in newspapers or other mass media. It’s high time this changed. Scientists and journalists responsible for the picture of public life, should remind society of the solidarity principles. They should also show the advantages of using these rules in the national economy. Thus showing the way to a successful, peaceful development of work, economic development and well-being in our present day society.
Źródło:
Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym; 2009, 12, 1; 19-33
1899-2226
2353-4869
Pojawia się w:
Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia wielokrotnego zwycięzcy Błękitnej Wstęgi Atlantyku ze Szczecina : statku pasażerskiego s.s. „Deutschland”
History of multi-time winner frm Szczecin in “Blue Riband” competitions : passenger vessel s.s. „Deutschland”
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312024.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
historia stoczni
Stocznia Szczecińska Vulcan
statek pasażerski s.s. „Deutschland”
shipyard history
Szczecin Shipyard Vulcan
passenger vessel s.s. „Deutschland”
Opis:
W artykule przedstawiono historię statku pasażerskiego s.s. „Deutschland” zbudowanego na początku XX wieku w Stoczni Szczecińskie Vulcan w Szczecinie. Opisano rozwój ówczesnej Stoczni Szczecińskiej Vulcan w Szczecinie oraz wpływ na rozwój dyrektora Roberta Zimmermanna. Przedstawiono genezę złożenia przez armatora HAPAG z Hamburga zamówienia w Szczecinie oraz dane techniczne nowo zbudowanego statku. Na koniec opisano sukcesy statku pasażerskiego s.s. „Deutschland” oraz ośmiokrotne zdobycie przez niego trofeum „Błękitnej Wstęgi Atlantyku”.
The history of passenger vessel s.s. „Deutschland”, built on the beginning of XX Century in Szczecin Shipyard Vulkan in Szczecin has been presented in the paper. The development of Szczecin Shipyard Vulcan was described. Genezis of HAPAG from Hamburg Order for building in Szczecin and technical data of new passenger vessel was presented. On the end of paper, successes of passenger vessel s.s. „Deutschland” and eight-time vinning in “Blue Riband of Atlantic” trophy competitions were described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 781-785
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of Inner Gate for CRIST Shipyard Dry Dock
Autorzy:
Bogdaniuk, M.
Górecki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258988.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
shipyard
dry dock
dock inner gate
FEM strength analysis
Opis:
The paper deals with a removable steel inner gate which was designed to separate two parts of a dry dock of about 70 m in width and 380 m in length. The gate allows for independent assembly of ship structures in the two separated parts of the dock. The fore part of the dock can be flooded while the after part is dry. The gate was designed by IDEK Company Ltd in 2011 and it was soon constructed and used by CRIST Shipyard in Gdynia.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 1; 52-56
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effects of matrix module structure on shipyard panel line’s throughput
Autorzy:
Ozkok, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259148.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
shipyard
ship production
panel line
matrix module assembly
simulation
Opis:
Over the last decades a really tough competitive environment has been observed in shipbuilding sector. Under these circumstances shipyards desire to reduce product cycle time in order to manufacture the product as soon as possible. For this reason it is required to make some alterations in shipyard production system in order to reduce cycle time. In this study a panel fabrication line used in a shipyard, has been considered. The workstations of the panel line have been modeled by using ARENA simulation software and the effects of matrix module assembly on panel line throughput, have been determined.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 3; 65-71
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fall and Rise of Polish Shipbuilding Industry
Autorzy:
Wróbel, K.
Frankowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116987.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
shipbuilding industry
shipyard
Polish shipbuilding industry
economic crisis
history
Opis:
The hereby paper describes a brief history of fall and rise of Polish shipbuilding industry in the 21st century and confronts stereotypes about it using data available from variety of statistical sources as well as impressions regarding its current and future condition presented by different authors, including industry representatives. The main goal of the article is the confrontation of political statement with the statistical data and current sectoral trends within the shipbuilding industry in Poland. Firstly, we introduce a historical background in a scope of economic transition in Poland. Then, socio-political issues are addressed together with economic condition using statistical data. Lastly, the newest trends and perspectives are analyzed. Eventually, we come to conclusion that despite encountering great difficulties and arguments about its collapse from political actors, shipbuilding sector did manage to retain its strong position in Polish economy.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 1; 151-156
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shipyard Archaeology in the Southern Baltic
Autorzy:
Ossowski, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38625314.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Instytut Archeologii Uniwersytetu Rzeszowskiego. Muzeum Okręgowe w Rzeszowie
Tematy:
shipyard archaeology
maritime archaeology
logboats
slipway
launching method
Lastadia
Opis:
In the past two decades, the topic of archaeological studies of shipyard sites has regularly appeared in research devoted to maritime archaeology around the world. The closer attention of archaeologists to shipyard sites is due to the increased interest in studies of the maritime cultural landscape, ship graveyards, and coastal archaeology. The purpose of this paper is to review the problems of archaeological research of shipyard sites in the southern Baltic Sea and to compare these problems with previous research results from other regions. Seasonal or occasional sites for the building or repair of boats and ships have been created since the earliest times. Isolating such sites is often problematic since sleepers or simple wooden supports were sufficient for the construction of plank boats and the work was carried out in the open air. In the coastal cities of the southern Baltic, there is evidence for the existence of designated permanent shipbuilding yards, although without permanent shipbuilding structures, since the late Middle Ages. These were places in which a ship’s carpenter received permission from the city authorities to use a particular section of the yard for shipbuilding in return for an appropriate fee. Structures used for construction were assembled each time to a specific order from the builder’s materials and they could be dismantled after completion of the project. Archaeological research of the Gdansk Lastadia site remains the best recognized shipyard providing a more complete picture of the maritime cultural landscape of this southern Baltic city from the late Middle Ages to the 19th century.
Źródło:
Analecta Archaeologica Ressoviensia; 2023, 18; 167-181
2084-4409
Pojawia się w:
Analecta Archaeologica Ressoviensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of assembly sequence planning methods in terms of their applicability in shipbuilding processes
Autorzy:
Taraska, M.
Iwańkowicz, R.
Urbański, T.
Graczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259760.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
assembly sequence planning
ship hull
welded structure
method review
shipyard
Opis:
The article characterises the sea-going vessel hull assembly processes and then reviews the existing assembly methods of mechanisms and welded ship structures. Classification of these methods is done with respect to selected criteria of their applicability to hull assembly. Selected methods are used for calculations performed on a model structure and exemplary database. The analysed aspects include the performance of calculation algorithms and the quality of the obtained solutions. Particular attention is paid to the need for reduction of experts’ participation in the planning process due to strong search space explosion effect. The performed analyses have enabled the authors to formulate assumptions for models which would be applicable in real assembly planning in shipyards, as well as to indicate areas of further research which would make it possible to better consider the specificity of production of large-size welded structures.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 1; 124-133
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka funkcjonowania stoczniowych zakładów produkcyjnych na terenach silnie zurbanizowanych
Functioning problems of a shipyard production plant in heavy urban areas
Autorzy:
Bendig-Wielowiejski, H.
Graczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395425.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
urbanizacja
stocznia
przemysł okrętowy
zakład produkcyjny
urbanisation
shipyard
shipybuilding industry
production plant
Opis:
Znaczna ilość stoczniowych zakładów produkcyjnych, w tym dużych stoczni, znajduje się w miastach. W Europie jest powszechne, że takie zakłady często są ulokowane w centrach miast lub w ich bliskim sąsiedztwie. Taka lokalizacja stwarza wiele problemów środowiskowych, transportowych i społecznych. Wpływa także na mieszkańców, miasto, jak i na samą stocznię. Identyfikacja tych zależności i problemów (a także sposobów im zapobiegania) pozwoli na lepsze funkcjonowania tego typu zakładów w miastach, ich mniejszą uciążliwość oraz polepszenie relacji pomiędzy stocznią a miastem.
Significant number of shipyard production plants, including large shipyards, ale placed in cities. It is common in Europe that these kinds of plants are located in cities’ centres or nearby. Such localization creates many environmental, transportational and social problems. It also affects citizens, the city and the shipyard itself. Identification of these relationships and problems (and also means of preventing them) will allow better functioning of these kinds of plants in cities, lowering their arduousness and relations improvement between a shipyard and a city.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2010, 5; 15-22
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shaping the new face of the Imperial Shipyard in Gdańsk
Kształtowanie nowego oblicza Stoczni Cesarskiej w Gdańsku
Autorzy:
Lorens, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369259.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
Gdańsk
Imperial Shipyard
Waterfront
Young City
front wodny
Młode Miasto
Stocznia Cesarska
Opis:
The main purpose of the article is to present the transformation process of the urban complex known as the Imperial Shipyard in Gdańsk. Its rich history and interesting location on the waterfront of the city as well as its proximity to the very centre makes this area a much sought-after location for the new urban development project, which is part of the wider new district in the city centre of Gdańsk – the Young City. The article presents an outline of the proposed development concept in light of the history of the site and transformation processes of the entire district.
Głównym celem artykułu jest przedstawienie procesu transformacji zespołu Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. Jej bogata historia oraz interesująca lokalizacja na froncie wodnym miasta oraz bliskość do jego ścisłego centrum czyni ten obszar niezwykle pożądanym obszarem lokalizacji nowego projektu miejskiego, stanowiącego część szerzej zakrojonej nowej dzielnicy śródmieścia Gdańska – Młodego Miasta. W ramach artykułu przedstawiono zarys koncepcji przekształceń obszaru w kontekście jego procesu rozwojowego oraz planowanych przekształceń.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2019, 40; 151-170
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies