Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ship recycling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Ship Recycling (Part 2). Hong Kong Convention in Polish translation
    Złomowanie statków morskich (cz. 2). Konwencja z Hongkongu w polskim tłumaczeniu
    Autorzy:
    Łuczywek, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954887.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Hong Kong Convention
    ship recycling
    hazardous material
    ship recycling facility
    ship recycling plan
    ship recycling facility plan
    international certificate on inventory of hazardous materials
    international ready for recycling certificate
    konwencja z Hongkongu
    recycling statków
    materiały niebezpieczne
    zakład recyklingu statków
    plan recyklingu statku
    plan zakładu recyklingu statków
    międzynarodowe świadectwo inwentaryzacji materiałów niebezpiecznych
    międzynarodowe świadectwo gotowości do recyklingu
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    Konwencja z Hongkongu stanowi międzynarodową próbę uregulowania zagadnienia złomowania statków morskich. Ma na celu zapewnienie, aby statki poddane recyklingowi po zakończeniu ich eksploatacji nie stanowiły niepotrzebnego ryzyka dla zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska naturalnego. Jej celem jest rozwiązanie wszystkich problemów związanych z recyklingiem statków, w tym faktu, że statki sprzedawane na złom mogą zawierać substancje niebezpieczne dla środowiska, takie jak azbest, metale ciężkie, węglowodory, substancje zubożające warstwę ozonową i inne. Postanowienia Konwencji mają również na celu poprawę warunków pracy i środowiska naturalnego w wielu miejscach recyklingu statków na świecie. Druga część artykułu na temat złomowania statków morskich stanowi tłumaczenie na język polski angielskiego tekstu Konwencji przyjętego w maju 2009 r. przez Międzynarodową konferencję w sprawie bezpiecznego i przyjaznego dla środowiska recyklingu statków.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2021, XLI; 53-116
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Political and Economic Dimensions of the Dominance of Selected Asian Recycling Yards in the World
    Autorzy:
    Kamola-Cieślik, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/42939048.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    international law
    trade unions
    government policy
    South Asian countries
    ship recycling industry
    Opis:
    India, Bangladesh, and Pakistan have dominated the global ship recycling market in the 21st century. A recycled ship provides steel and other metals for industrial reuse. In addition to economic gains, ship recycling affects the environment and workers’ health. The article compares the changes in the policies of the governments of India, Bangladesh, and Pakistan regarding recycling shipyard operations from 2009-2022 in the context of international and EU law standards. It also shows the impact of international organizations, shipbuilding trade unions, Shipbreaking Platform non-governmental, Maersk shipping company, and Norway on the decisions of South Asian countries to make them ratify the Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships. Analysis of the collected research material allows us to conclude that the governments of India, Bangladesh, and Pakistan have shown varying degrees of understanding of introducing legal regulations for safe ship recycling.
    Źródło:
    Polish Political Science Yearbook; 2024, 2(53); 15-30
    0208-7375
    Pojawia się w:
    Polish Political Science Yearbook
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship scrapping – the challenges for international environmental regulation
    Autorzy:
    Nyka, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135084.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    ship recycling
    ship scrapping
    environmental protection law
    marine environment protection
    marine pollution
    Hong Kong Convention
    Opis:
    Ships are valuable sources of steel and other natural resources which can potentially be recycled and reused for economic and environmental benefits, and between 700 and 1000 ships are scrapped annually. On the other hand, up to 5% of the mass of a ship is dangerous wastes. Developed states and the European Union have introduced restrictive regulatory measures to regulate the conditions and locations of ship scrapping facilities. Despite the environmental benefits, these regulations may lose their battle for efficiency due to Asian countries which are engaged in a regulatory race to the bottom to attract ship owners to scrap their ships in their territories. The findings of this research indicate that despite being included in international and EU laws on ship scrapping, the specific instruments to prevent the movement of ship scrapping into the jurisdictions with low environmental standards are ineffective. A new global regulatory instrument is required which can find a balance between strict environmental protections and the economic interests of both the ship owner, companies engaged in ship scrapping, and countries which take economic advantage of those processes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 16-21
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Requirement of a Ship Breaking Yard at the Arvand Free Zone Area
    Autorzy:
    Yousefi, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116714.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    vessel exploitation
    ship breaking yard
    arvand free zone area
    recycling
    Persian Gulf
    Hong Kong International Convention
    ship lightweight (LDT)
    ship recycling plan
    Opis:
    In this paper, the author is going to investigate the concept of ship recycling which implies to the materials and equipment including end of ships life. The scraped steel is melted down and is commonly used in the construction industries of ship recycling countries, and some equipment might be re-used in other industries too. A segment of this paper is dedicated to describe about the strategic position of Arvand River and the location of Arvand Free Zone area at the Persian Gulf. It should be noted that ship recycling commonly takes place in developing countries which tend to have a competitive advantage due to the low cost labor, may have weaker environmental protection / worker health and safety regulations, and have national demand for the outputs of the activity. The International Maritime Organization (IMO) adopted the Hong Kong International Convention related to the safety and environmental sound recycling of ships to address the growing about the environment, job health and safety risks related to ship recycling. A part of this paper dedicated to review the role of the Hong Kong Convention in order to ensure the process of ship recycling without risks to human health and to the environment. The main part of this paper is designated to evaluate the role of establishment of a ship scraping yard at the Arvand Free Zone Area, its market at the Persian Gulf and improving the safety of navigation at the Arvand River. The research methodology of this paper will be designated to consider the qualitative part of this research by using interview with the experts in order to find out and select the key factors for further consideration; as a result of that a model will be created which can be tested by a questioner. In addition to the above explanation, relationship between the variables and testing hypothesizes of this research will be analyzed by using SPSS and Lisrel software as quantitative part of this research.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 495-500
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polski Rejestr Statków participation in EU programs development and issues of environmentally friendly vessel recycling
    Udział polskiego rejestru statków w programach Unii Europejskiej dla powstania i rozwoju przyjaznego środowisku recyklingu statków
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Kołwzan, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258348.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    program ramowy
    Unia Europejska
    recykling ekologiczny
    statek
    konwencja
    inwentarz materiałów
    substancja niebezpieczna
    EU framework programs
    green ship recycling
    convention
    inventory
    hazardous materials
    Opis:
    The paper reviews ideas of EU Framework Programmes and offers information about Polski Rejestr Statków S.A. (PRS) participation in EU projects. The paper reviews the background to the adoption of the International Maritime Organisation (IMO) Assembly Resolution A.981(24) on the development of a mandatory instrument for minimising environmental and safety risks from ship recycling and shows the roles of the International Maritime Organisation, International Labour Organisation and the Basel Convention on ship recycling matters. The paper introduces the development of inventories of hazardous materials for new and existing ships, the surveying regime to be established under the new Convention, how the Convention will deal with the issue of the decontamination of ships with hazardous materials, the envisaged inclusion of domestic ships, the provisions for reporting to competent authorities and the related issue of prior informed consent.
    W referacie omówiono udział Polskiego Rejestru Statków w Programach ramowych UE, dążących m.in. do powstania nowoczesnej polityki proekologicznego recyklingu statków w Europie i na świecie. Referat opisuje podstawy przyjęcia przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) rezolucji stanowiącej o konieczności powstania konwencji zajmującej się zminimalizowaniem ryzyka ekologicznego i bezpieczeństwa podczas recyklingu statków. Opisano prace IMO, która aktualnie we współpracy z Międzynarodową Organizacją Pracy i Państwami będącymi Stronami Konwencji Bazylejskiej tworzy projekt ww. konwencji. W referacie opisano podstawy tej konwencji, a także podkreślono konieczność powstawania statkowych inwentarzy materiałów niebezpiecznych użytych do budowy i wyposażenia statków oraz związanych z ich eksploatacją, jako narzędzia będącego informacyjną bazą materiałową dla ekologicznego i bezpiecznego recyklingu statków po zakończeniu ich eksploatacji.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 7-15
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laminat poliestrowo-szklany jako materiał w budowie jednostek pływających
    Fiber-reinforced laminate designed for ship building
    Autorzy:
    Jurczak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279004.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    kompozyt polimerowy
    laminat poliestrowo-szklany
    budownictwo okrętowe
    statek
    okręt
    jednostka pływająca
    utylizacja
    recykling
    polymer composite
    polyester-glass laminate
    shipbuilding
    ship
    vessel
    utilization
    recycling
    Opis:
    W referacie przedstawiono zakres stosowania kompozytów polimerowych w budownictwie okrętowym (statki, okręty) oraz możliwe teoretyczne sposoby ich recyklingu.
    The paper presents the scope of polymer composites in shipbuilding (ships, vessels) and the theoretical possible ways of recycling.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 3 (165), 3 (165); 238-241
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies