Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ship fuel bunkering" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo operacji bunkrowania statku na otwartym morzu
    Safety of ship bunker operation aspects on open sea
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312390.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bunkrowanie statków
    tankowanie na morzu
    bunkierka
    ship fuel bunkering
    refueling at sea
    ship bunker
    Opis:
    W artykule omówiono proces bunkrowania paliwa na otwartym morzu. Wskazano genezę rozwoju tego typu usług. Opisano operację podchodzenia bunkierki do statku klienta oraz proces bunkrowania ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń dla morskiego środowiska naturalnego. Zwrócono uwagę na zależność powyższego ryzyka zanieczyszczenia środowiska naturalnego oraz ewentualnej awarii systemu bunkrowania od stanu morza i pogody towarzyszącej procesowi przeładunku paliwa. Podkreślono konieczność ograniczenia możliwości tego typu operacji przy bardziej niesprzyjającym stanie morza i prędkości wiatru na drodze przepisów krajowych i międzynarodowych.
    Paper discussed the process of ship fuel bunkering on open sea. The genesis of development these type service has been undertaken. Operation of connecting between bunker ship and client ship on open sea and fuel bunkering process with possibilities of sea natural environement was described. impact of alcohol on the psychophysical properties of human and its metabolism. Particular attention was paid to the influence of sea natural environement and eventually damage of the fuel bunker installation in function of sea condition and weather i nthe time of bunkering process. Authors proposed action to be taken to reduce those type operations at worst conditions of the sea and bigger speed of the wind on a way the domestic and international regulations.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 766-770
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka jednostek morskich pełniących funkcję bunkrowania skroplonego gazu ziemnego
    Characteristics of vessels functioning as bunkering of LNG
    Autorzy:
    Chłopińska, E.
    Jarmołowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313279.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    gaz ziemny
    skroplony gaz ziemny
    LNG
    żegluga morska
    transport morski
    transport LNG
    bunkrowanie paliwa
    bunkrowanie statków
    Dyrektywa 2012/33/UE
    natural gas
    LNG bunkering
    LNG transport
    maritime transport
    shipping
    ship fuel bunkering
    Directive 2012/33/EU
    Opis:
    W artykule omówiony został aspekt wykorzystania LNG jako potencjalnego źródła napędu jednostek morskich. W związku z wejściem w życie Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/33/UE scharakteryzowano zapotrzebowanie na transport drogą morską skroplonego gazu ziemnego na obszarach ECA. LNG jest alternatywnym rozwiązaniem dla armatorów statków, pragnących maksymalnie ograniczyć emisje zanieczyszczeń w celu ochrony środowiska naturalnego. To specyficzne paliwo ze względu na swoje właściwości wymaga transportu w odpowiednich warunkach. W pracy wskazano rodzaje statków przystosowanych do przewozu LNG. Opisano również operacje bunkrowania statków LNG oraz wyszczególniono jednostki mogące pełnić te funkcję.
    Article characterizes the use of LNG as a potential source of vessels propulsion. Due to the entry into force of Directive 2012/33 / EU of the European Parliament and of the Council in the article, the demand for transport of liquefied natural gas in ECA areas has been characterized. LNG is an alternative solution for shipowners to minimize pollution emissions for the environment. This specific fuel, taking into account the properties requires a transport in appropriate conditions. The types of ships adapted for LNG transport are indicated in the paper. LNG bunkering operations have also been described, and ships that can execute these the function are enumerated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1345-1349, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Remarks about the European Ports’ Regulations of Natural Gas Bunkering
    Uwagi do zasad bunkrowania gazu naturalnego w portach europejskich
    Autorzy:
    Herdzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/342148.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
    Tematy:
    natural gas
    methane
    LNG bunkering
    port regulations
    ship’s fuel
    safety of bunkering
    gaz naturalny
    metan
    bunkrowanie gazu naturalnego
    regulacje portowe
    paliwo okrętowe
    bezpieczeństwo bunkrowania
    Opis:
    In the article there were presented examples of procedures of natural gas bunkering to ships in chosen ports according to approved regulations. The attention was paid to methane properties in liquid state and the threats during fuel transfer from bunkering boat to ship and cistern to ship. The research achievements for keeping the safety rules during LNG transport were indicated. The main task of approved regulations is minimizing the risk of dangerous accidents during fuel bunkering. There occurs a big similarity of fuel bunkering regulations in presented ports with their specificities. The author has submitted own remarks according to analyzed bunkering procedures.
    W artykule przedstawiono procedury bunkrowania skroplonego gazu naturalnego na podstawie zatwierdzonych przepisów w wybranych portach. Zwrócono uwagę na właściwości metanu w postaci skroplonej oraz zagrożenia występujące podczas bunkrowania relacji bunkierka-statek i cysterna-statek. Wskazano na wyniki badań doświadczalnych nad zachowaniem zasad bezpieczeństwa podczas transportu LNG. Wydane przepisy regulujące zasady bunkrowania mają za zadanie minimalizować ryzyko zdarzeń niebezpiecznych podczas transferu tego paliwa. Występuje duże podobieństwo przepisów regulujących procedury bunkrowania uwzględniające jednak specyfikę portu, w którym ten proces ma zachodzić. Autor przedstawił własne uwagi dotyczące analizowanych procedur bunkrowania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 100; 100-108
    1644-1818
    2451-2486
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania formalno-prawne oraz techniczne bunkrowania statków paliwem LNG w polskich portach
    Technical and legal conditions of the ship’s LNG bunkering operations in Polish ports
    Autorzy:
    Piotrzkowski, Wiesław
    Śniegocki, Henryk
    Wilczyński, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311993.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bunkrowanie statków
    bunkrowanie paliwa
    paliwo morskie
    LNG (Liquided Natural Gas)
    ship fuel bunkering
    marine fuel
    LNG bunkering
    Opis:
    W artykule omówiono techniczne sposoby realizacji bunkrowania statków morskich paliwem LNG pochodzącym ze zbiorników transportowych dostarczanych do portu środkami transportu drogowego. W artykule wskazano konieczność stosowania właściwych standardów bezpieczeństwa przy wyborze miejsca transferu LNG oraz z dostosowanie procedur transferu paliwa LN [1]G ze zbiorników transportowych na statki zasilane DFE. Autorzy artykuły wskazują pilną potrzebę dostosowania krajowych przepisów prawnych w zakresie organizacji miejsc transferu, jak również realizacji bunkrowania statków paliwem LNG w polskich portach.
    The article discusses the technical methods of carrying out the bunkering of sea-going vessels with LNG fuel coming from transport tanks delivered to the port by trucks. Authors indicates the necessity of applying appropriate safety standards when selecting the LNG transfer location and the adjustment of LNG fuel transfer procedures from transport containers to DFE-powered vessels. The paper point to the urgent need to adapt national legal provisions regarding the organization of transfer places, as well as the implementation of bunkering of ships with LNG fuel in Polish ports.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 493-496
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies