Temat: ship aerodynamics - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analysis of the wind influence on the ship turning manoeuvers on port turning basins
Analiza wpływu wiatru na manewr obracania statku na obrotnicy portowej
Autorzy:: Kornacki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360385.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: manewrowanie statkiem
ruch statku
hydrodynamika statku
aerodynamika statku
wiatr
ship manoeuvring
ship motion
ship hydrodynamics
ship aerodynamics
wind
Opis:: The paper presents the problem of the wind influence on a ship during the turning manoeuvre and the influence on this manoeuvre. Attention has been paid to the necessity of attaching larger attention to the influence of the wind during the turning manoeuvre. The analysis of the wind influence on this manoeuvre has been conducted.
W artykule został podjęty problem oddziaływania wiatru na statek podczas manewru obracania i wpływ na ten manewr. Zwrócono uwagę na konieczność przywiązywania większegoznaczenia na oddziaływanie wiatru podczas manewru obracania. Przeprowadzono analizę wpływu wiatru na ten manewr.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 40-44
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Experimental study of the aerodynamics of sail in natural wind
Autorzy:: Zeng, X.
Zhang, H..
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259718.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: natural wind
wind sail
aerodynamics
sail assisted ship
Opis:: In order to evaluate the impacts of a motor vessel after installing wind sails, the aerodynamics of the sail should be accurately calculated. However most of the research on sails are based on stable wind instead of natural wind which is changing horizontally and vertically. In this paper wind tunnel tests are carried out based on stable wind field and simulated natural wind field, the results shown that there are 16–44% decrease in natural wind in terms of lifting coefficient and 11–42% decrease for drag coefficient. This would provide a valuable reference to the effectiveness evaluation of the impact of sails for sail assisted ships.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2018, S 2; 17-22
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja