Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sheet forming" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 45
Tytuł:
Application of incremental sheet forming
Autorzy:
Karbowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407223.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sheet forming
milling centre
prosthesis
Opis:
This paper describes some manufacturing aspects and an example of application of the Incremental Sheet Forming (ISF) technology which was used for production of the craniofacial prosthesis. The brief description of prosthesis designing was presented as well. The main topic of the paper is comparison of milling and ISF technologies for preparing the tools for prosthesis thermoforming.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 4; 55-59
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the suitability of a fused filament fabricated tool for incremental sheet metal forming
Autorzy:
Weise, Dieter
Langner, Christian
Pierer, Alexander
Kraeusel, Verena
Petru, Jana
Koziorek, Jiri
Prauzek, Michal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520057.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
incremental sheet forming
rapid tooling
additive manufacturing
Opis:
Incremental sheet forming (ISF) is a flexible manufacturing process for sheet metal parts in small to medium quantities. Successive movements of a stylus create the geometry of the sheet metal part. ISF can be performed with or without a counter tool. By using counter tools, the geometry deviation of the formed sheet metal part can be reduced. To achieve the broader application of ISF, counter tools must be cost-effective, fast, and individually producible, even for batch sizes of only one part. In addition to milling, which has been the main method used to date, additive manufacturing (AM) also makes it possible to meet these requirements for flexible counter tool production. To investigate the suitability of AM for the production of counter tools for the ISF and to learn more about the load on the counter tool, a cylindrical counter tool made of polylactic acid (PLA) was produced using the fused filament fabrication (FFF) process. This counter tool was used for the ISF of drawing steel. Based on the force measurement results, a first step towards suitability evaluation of 3D-printed counter tools for ISF was taken, and possibilities, as well as application limits for such counter tools were discussed.
Źródło:
Computer Methods in Materials Science; 2023, 23, 1; 43-49
2720-4081
2720-3948
Pojawia się w:
Computer Methods in Materials Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on Forming Parameters Optimization of Incremental Sheet Forming Processf or Commercially Pure Titanium Grade 2 Sheets
Autorzy:
Szpunar, Marcin
Trzepieciński, Tomasz
Ostrowski, Robert
Zwolak, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174594.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
incremental sheet forming
forces
fracture
parameter optimization
titanium
Opis:
This study aims to determine optimal forming parameters for Incremental Sheet Forming process Commercially Pure titanium Grade 2 sheets in terms of formability improvement, force reduction, and efficiency of forming. Based on the central composite design, data were collected during 20 runs and then variation analysis was performed. The experiments were performed on a 3 axis CNC milling machine equipped with a Kistler dynamometer plate. Subsequently, regression models have been developed to describe process responses by input factors. As crucial parameters, the relative velocity and step size of the tool that affect the forming force and the height of the fracture have been determined. Finally, the application of optimization algorithm has emerged optimal input factors in terms of selected multi-criteria goal. The results of this study suggest that there is a process window that allows the formation of 45° wall angle drawpieces of commercially pure titanium Grade 2.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1411--1418
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Springback prediction of stretching process using finite element analysis for dp600 steel sheet
Autorzy:
Slota, J.
Gajdos, I.
Spišák, E.
Šiser, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387545.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
sheet metal forming
springback
simulation
Opis:
Springback phenomenon is well predicted for some mild steel materials, but not for steels with higher strength. One of the most used tools to stamping optimization is usage of finite element analysis. In order to accurate describe the real behaviour of the materials for stamping of vehicle panels, the application of proper hardening rule seems to be crucial. Due to higher accuracy of predicted results, high strength steel sheets are usually modelled by means of kinematic or mixed isotropic-kinematic hardening models. In this paper the springback prediction of advanced high strength steel DP600 by numerical simulation was investigated. Through cyclic tension-compression tests, the material characterization has been performed for DP600 steel sheet. Different hardening models (isotropic, kinematic and mixed isotropic-kinematic) used in the simulations were compared with expreriment. The Yoshida–Uemori model succesfully describe the kinematic behaviour of the material and provided more accurate results than others.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 1; 5-8
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manufacture of Bead-Stiffened Panels Using the Single Point Incremental Sheet Forming Technique
Autorzy:
Krasowski, Bogdan
Kubit, Andrzej
Trzepieciński, Tomasz
Slota, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174562.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminium alloy
incremental sheet forming
numerical modelling
thin-walled structure
Opis:
This paper presents the results of experimental research on the fabrication of thin-walled panels with longitudinal stiffening ribs by the single point incremental sheet forming technique. The bead-stiffened panels were made of Alclad 2024-T3 aluminium alloy sheets commonly used in aircraft structures. The influence of forming parameters and tool strategy on surface quality and the possibility of obtaining stiffening ribs with the required profile and depth was tested through experimental research. Two tool path strategies, spiral with continuous sinking and multi-step z-level contouring, were considered. The results of the experiments were used to verify the finite element-based numerical simulations of the incremental forming process. It was found that the main parameter which influences the formability of test sheets is the tool path strategy; the tool path strategy with multi-step z-level contouring allowed the rib to be formed to a depth of 3.53 mm without risk of cracking. However a greater depth of rib equal of 5.56 mm was achieved with the continuous tool path. The tool path strategy was also the main parameter influencing the surface finish of the drawpiece during the single point incremental forming process.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1305--1314
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of forming thin titanium panels with stiffeners
Autorzy:
Adamus, J.
Winowiecka, J.
Dyner, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352785.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
commercially pure titanium
sheet
numerical simulation
sheet metal forming
Opis:
The growing demand for light and durable products has caused an increase in interest in products formed of thin sheets. In order to ensure sufficient stiffness of the drawn - parts, stiffening is often performed. Unfortunately, during the forming of stiffeners unwanted deformations of the drawn parts very often appear, which prevent them from further exploitation. In the paper, forming thin titanium panels with stiffeners is analysed. The panels are made of sheets of commercially pure titanium: Grades 2, 3 and 4. In the results of numerical analyses which were performed using PamStamp 2G, taking into consideration the impact of the blank holder force and friction conditions on the strain distribution in the drawn parts, sheet thinning and springback values are presented. The numerical analysis results were compared with the experimental tests. It was concluded that in order to prevent panel deformation being a result of residual stresses, it is necessary to ensure adequate friction conditions on the contact surfaces between the deformed material and tools as well as a suitable blank holder force.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 1; 173-180
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forming limit curves for complex strain paths
Graniczne krzywe tłoczności przy złożonych ścieżkach odkształcenia
Autorzy:
Rojek, J.
Lumelskyy, D.
Pęcherski, R.
Grosman, F.
Tkocz, M.
Chorzępa, W
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354945.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sheet forming
formability
forming limit curve
complex strain path
kształtowanie blach
plastyczność
badanie granicznych krzywych
ścieżka odkształcenia
Opis:
This paper presents results of experimental studies of forming limit curves (FLC) for sheet forming under complex strain paths. The Nakazima-type formability tests have been performed for the as-received steel blank and for the blank pre-strained by13%. Prestraining leads to abrupt change of strain path in the blank deformation influencing the forming limit curve. The experimental FLC of the pre-strained blank has been compared with the FLC constructed by transformation of the as-received FLC. Quite a good agreement has been found out. The concept of strain-path independent FLCs in polar coordinates has been verified. Two types of the polar diagrams have been considered, the first one with the strain-path angle and effective plastic strain as the polar coordinates, and the second one originally proposed in this work in which the thickness strain has been used instead of the effective plastic strain as one of the polar coordinates. The second transformation based on our own concept has given a better agreement between the transformed FLCs, which allows us to propose this type of polar diagrams as a new strain-path in dependent criterion to predict sheet failure in forming processes.
W niniejszej pracy przedstawiono doświadczalne badanie granicznych krzywych tłoczności (GKT) w kształtowaniu blach przy zmiennych ścieżkach odkształcenia. Program badań doświadczalnych przedstawionych w pracy obejmował próby tłoczności metodą Nakazimy dla wstępnie wyprężonej blachy rozciągniętej jednoosiowo o 13% oraz takiej samej blachy w stanie niewyprężonym. W wyniku wstępnego wyprężenia w testach otrzymywano silnie nieliniową ścieżkę odkształcenia mającą duży wpływ na GKT. GKT dla blachy wyprężonej porównano z GKT otrzymaną poprzez odpowiednią transformację GKT dla blachy niewyprężonej. Zauważono dość dobrą zgodność między porównywanymi krzywymi. W pracy przedstawiono i zweryfikowano nową koncepcję odkształceniowych GKT niezależnych od ścieżki odkształcenia. Rozpatrywano dwa rodzaje biegunowych wykresów GKT, w pierwszym przypadku jedna ze współrzędnych biegunowych było efektywne odkształcenie plastyczne, natomiast w drugim przypadku wykorzystano odkształcenie po grubości blachy zamiast efektywnego odkształcenia plastycznego. W drugim przypadku, stanowiacym oryginalna koncepcje zaproponowana w tej pracy, przetransformowane krzywe GKT dla różnych ścieżek odkształcenia wykazuja lepsza zgodność, co pozwoliło nam zaproponować ten rodzaj wykresu biegunowego jako nowe niezależne od ścieżki odkształcenia kryterium tłoczności blach.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 587-593
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effects of Friction on Stamping Process of Sheet Metals Used in Aviation
Wpływ tarcia na proces tłoczenia blach stosowanych w lotnictwie
Autorzy:
Dyja, K.
Więckowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356581.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sheet
sheet-metal forming
friction
technological lubricant
arkusz
odkształtcenia blachy
tarcie
Opis:
An important factor in the possibility of obtaining correct drawn parts with the desired functional properties is the friction between the stamped sheet and the tool. The article discusses the impact of technological lubricants developed according to our own formulas, based on vegetable oils, on the stamping process taking into account the strain distributions in the drawn parts. Biodegradable lubricants based on rapeseed oil with an addition of stearic acid or boric acid were used. The results of the friction coefficient in a strip drawing test and the numerical analysis results of the stamping process of a spherical cap from sheet metal: aluminium 2024, commercially pure titanium Grade 2, steel 5604 in dry friction and lubrication conditions, are presented. Strain distributions and changes in the drawn part wall thickness were analysed.
Istotnym czynnikiem decydującym o możliwości uzyskania poprawnych wytłoczek o żądanych właściwościach użytkowych jest tarcie występujące pomiędzy tłoczoną blachą a narzędziem. Tarcie występujące w procesach obróbki plastycznej ma bezpośredni wpływ na: rozkład naprężeń i odkształceń w objętości kształtowanego materiału, graniczną - możliwą do uzyskania wysokość wytłoczki oraz wielkość siły tłoczenia. Podstawowym sposobem ograniczania wielkości oporów tarcia w obróbce plastycznej jest odpowiednie smarowanie. Dodatkowo smary technologiczne zapobiegają bezpośredniemu kontaktowi obrabianego materiału z narzędziem, a tym samym zacieraniu i nalepianiu kształtowanego materiału na powierzchniach roboczych narzędzia, przez co znacząco wpływają na jakość otrzymywanych elementów oraz trwałość narzędzi. Smary dobiera się do konkretnych procesów oraz rodzaju kształtowanych materiałów, wielkości nacisków, stanu współpracujących powierzchni oraz prędkości poślizgu i temperatury pracy. Wpływ poszczególnych czynników na opory tarcia jest złożony i wymaga prowadzenia szeregu badań doświadczalnych z zakresu przydatności smaru technologicznego do poszczególnych procesów formowania. W artykule omówiono wpływ smarów technologicznych opracowanych według własnych receptur na przebieg procesów tłoczenia z uwzględnieniem rozkładów odkształceń w wytłoczkach. Zastosowano biodegradowalne smary oparte na olejach roślinnych tj. oleju rzepakowym z dodatkiem kwasu stearynowego lub kwasu borowego. Przedstawiono wyniki badań współczynnika tarcia w próbie przeciągania pasa blachy oraz wyniki analiz numerycznych procesu tłoczenia czaszy kulistej z blach: aluminiowej 2024, tytanowej Grade2 i stalowej 5604 w warunkach tarcia technicznie suchego oraz w warunkach smarowania. Analizowano rozkłady odkształceń oraz zmiany grubości ścianek wytłoczek.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1895-1900
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of the Use of Technological Lubricants Based on Vegetable Oils on the Process of Titanium Sheet Metal Forming
Autorzy:
Więckowski, W.
Dyja, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353140.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sheet metal forming
tribological system
technical lubricant
numerical simulation (FEM)
Opis:
The paper evaluates the drawability of titanium sheet metal Grade 2, with the focus on friction conditions that are present in the sheet metal forming process. The study aims to present the results of the examinations of the friction coefficient during a strip drawing test. The focus of the experiment was on lubricants based on vegetable oils i.e. rapeseed oil, sunflower oil and olive oil. Boric acid was used to improve the lubricating properties of vegetable oils. The results of numerical simulations of the process of forming a cover with stiffening components made of grade 2 titanium sheet metal was also presented. The numerical simulation was carried out using the FEM method with PAMStamp 2G software. The effect of conditions of friction between the sheet metal and tool parts and pressure force of the blank holder on the forming process were investigated. Numerical calculations were performed with consideration for the phenomenon of material strain hardening and anisotropy of plastic properties of the sheet metal formed. The analysis of the deformations and reduction in wall thickness of the drawn parts can be used for determination of the effect of changes in selected parameters on the process of drawn part forming. The quality of drawn parts was assessed based on the shape inaccuracy determined during simulation of forming. The inaccuracy depended on the conditions of the process and strength properties of the titanium sheet metal.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2A; 489-494
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forming Of Spherical Titanium Cups From Circular Blanks With Cutouts On The Perimeter
Tłoczenie tytanowych czasz kulistych z wykrojów okrągłych z wycięciami na obrzeżu
Autorzy:
Lacki, P.
Adamus, J.
Więckowski, W.
Winowiecka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354210.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sheet-metal forming
titanium sheet
FEM modelling
formowanie blachy
blacha tytanowa
modelowanie MES
Opis:
Despite substantial demand for drawn parts made of high-strength sheet metal (including titanium alloys) observed in the modern industry, particularly automotive and aviation, their application remains insignificant. This results from the fact that such sheet metal shows poor plasticity and its cold-forming is almost impossible. Low drawability makes it impossible to obtain even such simple shapes as spherical cups. The authors of this study developed circular sheet-metal blanks with cutouts on their perimeter. The blanks allow for cold forming of spherical cups from Ti6Al4V titanium alloy sheet metal using conventional rigid tools. The cutouts proposed in the study affect plastic strain distribution, which in turn leads to an increase in forming depth by about 30%. The numerical analysis, performed using the PamStamp 2G System software based on finite element method, was verified experimentally.
Mimo, iż nowoczesny przemysł, głównie motoryzacyjny i lotniczy, zgłasza zapotrzebowanie na wytłoczki z wysokowytrzymałych blach metalowych, w tym stopów tytanu, ich zastosowanie jest znikome. Wynika to z faktu, że blachy te mają małą plastyczność i ich tłoczenie na zimno jest niemal niemożliwe. Niska tłoczność uniemożliwia kształtowanie nawet tak prostych geometrii jak czasze kuliste. W ramach niniejszej pracy opracowano kołowy wykrój z wycięciami na obwodzie, który umożliwia kształtowanie na zimno kulistych czasz z blachy ze stopu tytanu Ti6Al4V przy użyciu klasycznych, sztywnych narzędzi. Zaproponowane wycięcia wpływają na zmianę rozkładu odkształceń plastycznych, co w konsekwencji prowadzi do zwiększenia głębokości tłoczenia o około 30%. Analizy numeryczne, wykonane programem PamStamp 2G bazującym na metodzie elementów skończonych, zweryfikowano doświadczalnie.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 829-834
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of application of incremental sheet-forming technique in aircraft industry
Możliwości zastosowania metod kształtowania przyrostowego blach w przemyśle lotniczym
Autorzy:
Trzepieciński, T.
Krasowski, B.
Kubit, A.
Wydrzyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196034.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
aerospace industry
incremental forming
sheet metal forming
przemysł lotniczy
kształtowanie przyrostowe
kształtowanie blach
Opis:
The article includes the characteristics of incremental forming of the sheet using the following two methods: Single Point Incremental Forming and Two Point Incremental Forming. The factors influencing the possibility of method application and the phenomena that limit the use of incremental forming of the sheet are presented. Based on the conducted experimental test, the disadvantages and advantages of single point incremental forming are specified. Possibilities for the use of the presented incremental forming technique for manufacturing elements in the aircraft industry are also included.
Artykuł zawiera charakterystykę metod kształtowania przyrostowego blach z wykorzystaniem dwóch odmian: kształtowania jedno- i dwupunktowego. Zaprezentowano czynniki wpływające na możliwość zastosowania omawianej metody oraz zjawiska ograniczające zastosowanie kształtowania przyrostowego blach. Na podstawie przeprowadzonych eksperymentalnych badań pilotażowych przedstawiono również wady i zalety jednopunktowego kształtowania przyrostowego. Zawarto również wybrane przykłady zastosowania technik kształtowania przyrostowego do wytwarzania wyrobów dla przemysłu lotniczego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 1; 87-100
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friction modeling of Al-Mg alloy sheets based on multiple regression analysis and neural networks
Autorzy:
Lemu, H. G.
Trzepieciński, T.
Kubit, A.
Fejkiel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102791.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction coefficient
friction
GRNN
neural networks
RBF network
sheet metal forming
Opis:
This article reports a proposed approach to a frictional resistance description in sheet metal forming processes that enables determination of the friction coefficient value under a wide range of friction conditions without performing time-consuming experiments. The motivation for this proposal is the fact that there exists a considerable amount of factors affect the friction coefficient value and as a result building analytical friction model for specified process conditions is practically impossible. In this proposed approach, a mathematical model of friction behaviour is created using multiple regression analysis and artificial neural networks. The regression analysis was performed using a subroutine in MATLAB programming code and STATISTICA Neural Networks was utilized to build an artificial neural networks model. The effect of different training strategies on the quality of neural networks was studied. As input variables for regression model and training of radial basis function networks, generalized regression neural networks and multilayer networks the results of strip drawing friction test were utilized. Four kinds of Al-Mg alloy sheets were used as a test material.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 1; 48-57
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the friction influence on change of surface topography in strip drawing test
Analiza wpływu tarcia na zmianę topografii powierzchni wytłaczanych blach
Autorzy:
Trzepieciński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188286.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction
friction coefficient
sheet metal forming
tarcie
współczynnik tarcia
kształtowanie blach
Opis:
In the article, topographical and tribological analysis of the surface of steel sheets is presented. Strip drawing tests were used to describe the friction phenomenon in sheet metal forming processes. The topographical analysis of tested samples was carried out by using the Alicona InfiniteFocus measurement system. The results of strip drawing tests were used as input variables in a mathematical model of friction. The friction tests were carried out in order to determine the influence of the surface parameter values of the sheets, the surface parameters of the rollers, and the pressure force on the friction coefficient value.
W pracy przedstawiono analizę topograficzną powierzchni po próbie przeciągania blachy. Analizę wykonano za pomocą systemów pomiarowych Subtronic 3+ Rank Taylor Hobson oraz InfiniteFocus firmy Alicona. Badania mające na celu wyznaczenie wartości współczynnika tarcia dla zmiennych warunków tarcia wykonano na specjalnym przyrządzie umożliwiającym pomiar tensometryczny. Badania zrealizowano dla różnych warunków tarcia wynikających z zastosowania trzech kompletów przeciwpróbek walcowych o różnej chropowatości powierzchni oraz różnych wartościach sił docisku rolek w warunkach tarcia suchego i smarowania olejem LAN-46. Określono wpływ zmiennych warunków tarcia na zmianę wartości parametrów chropowatości przeciąganych blach. Generalną zależnością wynikającą z badań jest spadek wartości współczynnika tarcia wraz ze wzrostem siły docisku dla warunków tarcia suchego oraz przy smarowaniu olejem. Po przekroczeniu pewnej wartości obciążenia zależność między siłą tarcia a siłą docisku jest nieliniowa, a współczynnik tarcia nie ma stałej wartości i zmienia się wraz ze wzrostem nacisku. Ze zmianą warunków tarcia wiążą się zmiany topografii warstwy wierzchniej próbek. Przeprowadzone pomiary parametrów struktury geometrycznej powierzchni blach po wykonaniu prób przeciągania nie dały jednoznacznej odpowiedzi na pytanie o wpływ warunków tarcia na zmianę chropowatości powierzchni blach. Procesowi tarcia analizowanej blachy głębokotłocznej towarzyszy zmniejszenie parametrów amplitudowych Sa oraz Sq. Jest to spowodowane wygładzaniem powierzchni blachy na skutek plastycznego zgniatania wierzchołków mikronierówności. Jednocześnie wraz ze zmniejszeniem chropowatości powierzchni blachy zwiększa się udział powierzchni nośnej.
Źródło:
Tribologia; 2013, 1; 125-134
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shape accuracy in single point incremental forming of conical frustums from titanium CP2 sheets
Dokładność kształtu w jednopunktowym kształtowaniu przyrostowym stożków ściętych z blach tytanowych CP2
Autorzy:
Szpunar, Marcin
Balcerzak, Maciej
Żaba, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204384.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
incremental sheet forming
titanium
springback
optical forming analysis
X-ray tomography
kształtowanie przyrostowe blach
tytan
sprężynowanie
analizy optyczne kształtowania
tomografia komputerowa
Opis:
This paper presents frustum cone drawpiece analysis made of titanium CP2 sheet by a single incremental sheet forming. Central composite design has been adopted to carry out an experiment containing 20 runs, then multi-criteria parameter optimization has been done. Optimal parameters have been validated and responses deviations do not exceed 4% compared to created models. For the drawpiece formed with optimal parameters, AGRUS optical measurement and X-ray tomography has been applied to check the obtained of the part wall thickness and general deviations compared to the CAD model. The wall angle discrepancy of the cone generatrix has also been analyzed. No gaps or ruptures have been confirmed by X-ray. The blank rolling direction has a significant effect on the drawpiece deviations. The measurement results showed deviations of the drawpiece wall angle +0.27°/- 0.06°, sheet thickness on the cone +0.012/-0.04 mm and +0.151/-0.096 mm from the reference CAD geometry.
W pracy przedstawiono analizę wytłoczek w kształcie stożka ściętego wykonanego z blachy tytanowej CP2 metodą jednopunktowego przyrostowego kształtowania. Do przeprowadzenia eksperymentu obejmującego 20 przebiegów przyjęto centralny plan kompozycyjny, następnie dokonano wielokryterialnej optymalizacji parametrów. Dokonano walidacji optymalnych parametrów, a uzyskane wyniki nie przekraczają 4% w odniesieniu do stworzonych modeli. Dla wytłoczki uformowanej z optymalnymi parametrami zastosowano pomiar optyczny AGRUS oraz tomografię rentgenowską w celu sprawdzenia uzyskanej grubości ścianki wytłoczki i odchyłek w porównaniu z modelem CAD. Przeanalizowano również rozbieżność kątów ścian tworzących stożka. Za pomocą skanu rentgenowskiego potwierdzono brak szczelin i pęknięć wytłoczki. Kierunek walcowania półfabrykatu ma istotny wpływ na odchyłki. Wyniki pomiarów wykazały odchylenia kąta ścianki wytłoczki +0,27/-0,06°, grubości ścianki na stożku +0.012/-0.04 mm oraz +0.151/-0.096 mm od geometrii referencyjnej CAD.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2022, z. 94; 63--75
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad doborem smarów technologicznych do tłoczenia blach aluminiowych i tytanowych
Research on selection of technological lubricants for forming aluminium and titanium sheets
Autorzy:
Dyja, K.
Adamus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190975.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
smar technologiczny
tłoczenie blach
blacha
aluminium
tytan
technological lubricant
sheet-metal forming
sheet
titanium
Opis:
W pracy przedstawiono problemy tribologiczne występujące podczas tłoczenia blach aluminiowych i tytanowych, ze zwróceniem uwagi na zjawisko nalepiania się kształtowanego materiału na powierzchnie robocze narzędzi. Omówiono wyniki badań nad doborem smarów technologicznych do operacji tłoczenia mających na celu ograniczenie tego zjawiska. Mając na uwadze szkodliwe oddziaływanie dotychczas stosowanych smarów technologicznych na środowisko, badania przeprowadzono na smarach na bazie olejów roślinnych.
In the paper, tribological problems occurring during forming aluminium and titanium sheets are presented. Special attention is paid to the creation of aluminium or titanium build-ups on the working surfaces of the tools. The test results of technological lubricant selection for sheet metal forming which aim to decrease this phenomenon are discussed. Considering the detrimental effect of current technological lubricants on the environment, the tests were performed with lubricants based on vegetable oils.
Źródło:
Tribologia; 2014, 3; 19-28
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków tarcia na rozkład odkształceń podczas tłoczenia wybranych elementów
Influence of frictional conditions on strain distribution in sheet-metal forming of some parts
Autorzy:
Adamus, J.
Dyja, K.
Więckowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212025.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
blacha
tłoczenie
system tribologiczny
smar technologiczny
sheet
sheet-metal forming
tribological system
technological lubricant
Opis:
Procesy tłoczenia blach stanowią jedną z ważniejszych technologii kształtowania wyrobów cienkościennych. Rozpatrując proces tłoczenia jako system tribologiczny, szczególną uwagę należy zwrócić na smar technologiczny, który znacząco wpływa na jakość otrzymywanych elementów. W artykule omówiono wpływ smaru technologicznego na rozkład odkształceń w wytłoczkach. Przedstawiono wyniki badań współczynnika tarcia w próbie przeciągania pasa blachy oraz wyniki analiz numerycznych procesu tłoczenia blach.
Sheet-metal forming processes are one of the most important technologies used for forming sheet-metal parts. Considering sheet-metal forming process as a tribological system, particular attention should be paid to the technological lubricant, which significantly affects quality of the produced components. The article discusses an impact of the technological lubricant on a strain distribution in the drawn-parts. The friction coefficients which have been determined in the strip drawing test, as well as the results of numerical analyses of the sheet-metal forming process are given.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 4; 277-286
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards the digital model of tool lifecycle management in sheet metal forming
Autorzy:
Majstorovic, Vidosav
Vukadinovic, Vojin
Zivkovic, Jovan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24084742.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
digital manufacturing
sheet metal forming
toll life management
ERP
enterprise resource planning
Opis:
Sheet metal forming is a critical process in the manufacturing industry, which involves shaping sheet metal into desired configurations and structures. The use of digital tools in the lifecycle management of sheet metal forming tools has become increasingly important to ensure the efficiency and effectiveness of the process. The digital model of tool lifecycle management (TLM) in sheet metal forming provides a complete approach to manage the entire lifecycle of tools used in sheet metal forming. It enables optimization of tool design, simulation of the tooling process, real-time monitoring of tool conditions, and retirement and replacement of tools. This approach improves efficiency, reduces costs, and ensures optimal performance in sheet metal forming. The paper presents an elaborate analysis of the development of TLM models concerning the progress in ICT modelling and its implementation in the field of sheet metal forming. Furthermore, the paper includes an exemplary TLM model for an industrial enterprise.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2023, 23, 3; 141--166
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Capabilities of Using Fem in Sheet-Metal Forming
Autorzy:
Korga, S.
Duda, A.
Ciekanowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353683.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
FEM calculations
modeling of plastic processing
simulations
sheet-metal forming
metallographic study
Opis:
The aim of this study was to determine and select boundary conditions of modeling and FEM simulation for plastic processing on the example of sheet-metal forming. For sheet-metal deformation analysis, Deform 3D has been used. The study presents research methods for real and virtual conditions. There are also described common features and these differentiating obtained results. Research of conducted process of sheet-metal forming allows to determine the effectiveness of computer research methods. The finite-element method can be used as an effective tool for the study of plastic processing phenomena considering various operating conditions of individual elements provided the appropriate tools for FEM analysis.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 947-951
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of frictional performance of deep drawing quality steel sheets used in automotive industry
Ocena właściwości tarciowych blach stalowych głębokotłocznych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym
Autorzy:
Trzepieciński, Tomasz
Kascak, Lubos
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31232985.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
coefficient of friction
friction
sheet metal forming
steel sheet
współczynnik tarcia
tarcie
kształtowanie blach
blacha stalowa
Opis:
This article presents the results of tribological tests of three grades of deep-drawing quality steel sheets used in the automotive industry. The frictional properties of the sheets were anaysed using a strip drawing test. Friction tests were performed under dry friction and lubrication conditions using machine oil L-AN 46. Additionally, friction tests of pre-strained sheets were also carried out. Cylindrical countersamples with different surface roughness were used. Relationship between the surface roughness, pressure force, lubrication conditions and the value of the friction coefficient were evaluated. It was found that increasing the roughness of the countersamples increased the value of the friction coefficient in both friction conditions analysed. The greater the pressure force, the lower efficiency of lubrication. The effectiveness of reducing the value of the friction coefficient ranged from 20-30% and depended on the pressure force, roughness of the countersamples and the degree of specimen pre-straining.
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych trzech gatunków blach stalowych głębokotłocznych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Do oceny właściwości tarciowych blach wykorzystano test przeciągania pasa blachy. Testy tarcia przeprowadzono w warunkach tarcia suchego i smarowania olejem maszynowym L-AN 46. Dodatkowo przeprowadzono badania tarcia blach poddanych odkształceniu wstępnemu. Zastosowano przeciwpróbki walcowe o różnej chropowatości powierzchni. Pozwoliło to na określenie relacji pomiędzy chropowatością powierzchni, wartością nacisku, warunkami smarowania oraz wartością współczynnika tarcia. Stwierdzono, że zwiększenie chropowatości przeciwpróbek powodowało zwiększenie wartości współczynnika tarcia w obydwu zastosowanych warunkach tarcia. Im większa siła docisku tym efektywność smarowania olejem maszynowym zmniejszała się. Efektywność zmniejszania wartości współczynnika tarcia wahała się w zakresie 20-30% i zależała od siły nacisku, chropowatości przeciwpróbek oraz stopnia wstępnego odkształcenia próbek.
Źródło:
Technologia i Automatyzacja Montażu; 2022, 1; 37-44
2450-8217
Pojawia się w:
Technologia i Automatyzacja Montażu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna odkształceń blachy DC04 w procesie kształtowania wytłoczek osiowosymetrycznych
Numerical analysis of deformations of DC04 sheet metal in the axisymmetric stamping process
Autorzy:
Kraska, D.
Trzepieciński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/195577.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
Abaqus
anizotropia
kształtowanie blach
metoda elementów skończonych
anisotropy
sheet metal forming
finite element method
Opis:
Artykuł zawiera wyniki symulacji numerycznych metodą elementów skończonych procesu formowania wytłoczek cylindrycznych z wykorzystaniem metody jawnej (explicit) całkowania równań ruchu w warunkach kontaktu z tarciem izotropowym i anizotropowym. Przedstawiono wyniki eksperymentalne oraz numeryczne uzyskane w programie Abaqus 6.14-5. Celem badań eksperymentalnych była analiza płynięcia materiału pod wpływem zadawanych obciążeń. Wyniki te wykorzystano do weryfikacji wyników symulacji numerycznych. Stwierdzono, że chociaż anizotropia oporów tarcia decyduje o wysokości występów na krawędzi wytłoczki, wpływ warunków tarcia na ostateczny kształt wytłoczki i rozkład grubości ścianki jest stosunkowo niewielki w porównaniu z wpływem anizotropii materiałowej. Badania wykazały również, że analiza numeryczna uwzględniająca dyskretyzację blachy za pomocą 3-węzłowych trójkątnych elementów typu shell S3R zapewnia najlepsze przybliżenie wyników symulacyjnych do danych eksperymentalnych, gdy uwzględnia się w modelu numerycznym jednocześnie anizotropię materiałową oraz anizotropię oporów tarcia.
This article presents the results of FEM (finite element method) numerical simulations of forming cylindrical drawpieces using the explicit integration procedure in the presence of contact conditions with isotropic and anisotropic friction. The experimental and numerical results obtained in the Abaqus 6.14-5 program are presented. The aimof the experimental research was to analyse material flow in the forming process. These results were used to verify the results of numerical simulations. It has been found that although frictional resistance anisotropy determines the height of the ears of a drawpiece, the influence of the frictional conditions on the final shape of the drawpiece and wall thickness distribution is relatively small compared to the effect of material anisotropy. The research has also shown that numerical analysis with the workpiece discretised by 3-node triangular shell elements S3R provides the best approximation of simulation results to experimental data in the conditions when numerical anisotropy and anisotropy of frictional resistance are included in the numerical model.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 2; 163-174
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of drawability of titanium welded sheets
Ocena tłoczności spawanych blach tytanowych
Autorzy:
Lacki, P.
Adamus, J.
Więckowski, W.
Winowiecka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350862.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
formowanie blachy
blachy tytanowe
wykroje spawane
modelowanie FEM
sheet-metal forming
titanium sheet
welded blanks
FEM modelling
Opis:
In the paper experimental and numerical results of sheet-metal forming of titanium welded blanks are presented. Commercially pure titanium Grade 2 (Gr 2) and Ti6Al4V titanium alloy (Gr 5) are tested. Forming the spherical cups from the welded Gr 2 || Gr 5 blanks, and uniform Gr 2 and Gr 5 blanks is analysed. Numerical simulations were performed using the PamStamp 2G v2012 program based on the finite element method (FEM). Additionally, drawability tests using the tool consisting of die, hemispherical punch and blank-holder were carried out. Thickness changes and plastic strain distributions in the deformed material are analysed. The obtained results show some difficulties occurring during forming of the welded blanks made of titanium sheets at the same thicknesses but at different grades. It provide important information about the process course and might be useful in design and optimization of the sheet-titanium forming process.
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych oraz symulacji numerycznych procesu tłoczenia spawanych wsadów typu Tailor-Welded Blanks wykonanych z blach tytanowych. Przeprowadzono analizę procesu kształtowania czaszy kulistej z wsadu spawanego oraz z materiałów jednorodnych: Grade 2 i Grade 5. Obliczenia numeryczne przeprowadzono przy użyciu programu PamStamp. Dodatkowo przeprowadzono próby tłoczności (próby wybrzuszania stemplem sferycznym) przy zastosowaniu specjalnie przygotowanego narzędzia składającego się z matrycy, półkulistego stempla oraz pierścienia dociskowego. Dokonano oceny rozkładów odkształceń plastycznych w materiale wytłoczek oraz zmian grubości scianek wytłoczek. Uzyskane wyniki wskazują na trudności występujące podczas kształtowania tytanowych blach spawanych oraz dostarczają informacji o przebiegu tego typu procesu. Tym samym uzyskane wyniki mogą być przydatne na etapie projektowania i optymalizacji procesów tłoczenia.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 1; 139-143
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wygładzanie karoserii samochodowej dynamicznym nagniataniem rozproszonym
Planishing the body of a car by shot peening process
Autorzy:
Szyc, M.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314228.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nagniatanie dynamiczne
karoseria samochodowa
tłoczenie blachy
shot peening
car body steel
sheet-metal forming
Opis:
Praca dotyczy analizy przeprowadzonych badań eksperymentalnych procesu wygładzania powierzchni karoserii (części dachowej) poprzez dynamiczne nagniatanie rozproszone. W celu wyznaczenia równań regresji parametrów nagniatanej powierzchni opracowano dwupoziomowy plan eksperymentu. Przykładowe wyniki przedstawiono w artykule.
Paper presents experimental researches of body element of a car planishing ("roof"element) by shot peening process. The main goal of this article was to determinate regression equations of geometrical parameters of surface. Two-level experiment plan was elaborated. Example results in this article was presented also.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 394-399
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of the Strength and Ductility of AA-1050 Material Shaped with the MUlti-Stage Deep Drawing Method
Wytrzymałość i plastyczność stopu aluminium AA-1050 kształtowanego przez wieloetapowe głębokie tłoczenie
Autorzy:
Karali, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351094.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Al-1050
formowanie blachy
wieloetapowe głębokie tłoczenie
sheet metal forming
multi-stage deep drawing
Opis:
Deep drawing materials are easily shapeable materials, because of their high ductility. Aluminum alloy materials are classified in the deep drawing materials group because they are easily shapeable. In order to increase the strength, materials are made an alloy by adding some chemical additives. They are also provided strength increasing by tempering. Normally, materials harden when reshaped under plastic deformation. Reshape the shaped materials harden while reducing its ductility. In this study, changes in mechanical properties immediately after the AA-1050 (T0) sheet material is shaped by the multi-stage deep drawing method and after storage were investigated. It was calculated that a 4-stage shaping is needed for a tube production at selected sizes. Deep drawing treatments are made in sizes of these stages. Samples were collected from each cold-shaped intermediary form. Mechanical properties of this materials are determined by applying tensile test. Some basic parameters, like tensile stresses, max. uniform strain rates, strain hardenings and strength coefficients, are investigated and compared. Obtained data were explained using graphs. It was observed that tensile strength increased and strain quantities were reduced at every stage. It is also seen an increase in strain hardening index.
Stopy do głębokiego tłoczenia są materiałami łatwo odkształcalnymi z powodu ich wysokiej plastyczności. Stopy aluminium należą do grupy materiałów odpowiednich do wytłaczania, ponieważ są łatwo odkształcalne. W celu zwiększenia wytrzymałości, do aluminium dodawane są pewne dodatki stopowe. Wytrzymałość wzrasta także po odpuszczaniu. Zwykle, materiały umacniają się wskutek deformacji plastycznej, co wiąże się ze zmniejszeniem plastyczności. W tej pracy, badano zmiany właściwości mechanicznych stopu AA-1050 (T0) bezpośrednio po odkształceniu przez wielokrotne głębokie tłoczenie oraz po okresie przechowywania. Obliczono, że do produkcji rur w wybranych rozmiarach potrzebne jest 4-etapowe odkształcenie. Próbki do badań pobrane były po każdym etapie odkształcenia na zimno. Właściwości mechaniczne tych materiałów zostały zbadane przez zastosowanie próby rozciągania. Niektóre podstawowe parametry, takie jak naprężenie rozciągające, maksymalna jednorodna prędkość odkształcenia, umocnienie po odkształceniu i wspłóczynniki siły, zostały zbadane i porównane. Uzyskane dane zostały przedstawione za pomocą wykresów. Stwierdzono, że wytrzymałość na rozciąganie wzrasta a stopień odkształcenia maleje po każdym etapie odkształcenia. Obserwowano także wzrost wskaźnika umocnienia odkształcenia.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 2; 223-230
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of spring-back during forming of the element made of AMS 5604 steel
Analiza sprężynowania powrotnego podczas kształtowania elementu ze stali AMS 5604
Autorzy:
Adamus, J.
Lacki, P.
Łyźniak, J.
Zawadzki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351332.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sprężynowanie
formowanie blachy
symulacja numeryczna
springback
sheet-metal forming
numerical simulation
AMS 5604 steel
Opis:
Spring-back poses a serious problem during the design of the sheet-metal forming processes due to difficulties in obtaining the correct shape and dimensional accuracy of the stamped elements. Forming with blank preheating is one of the methods of prevention against spring-back effect. However, this solution involves cost increase resulting from the additional operation of material heating and necessity of material protection against oxidation. In the paper forming of an element made of AMS 5604 steel, which is a part of aircraft engine deflector, has been analysed. The work aimed at determination of the spring-back effect arising during two-time forming on deviation of the basic size of the drawn-part from nominal one. Basing on the numerical analyses an optimum yield point for the deformed material, which assures maximum deviation from the basic size lower than 0.1 mm, has been also determined. Change in the yield point value was obtained thanks to heating up of the blank material before forming.
Zagadnienie sprężynowania powrotnego stanowi istotny problemem przy projektowaniu procesów kształtowania blach na zimno ze względu na trudności z otrzymaniem odpowiedniej dokładności kształtowo-wymiarowej elementów. Jednym ze sposobów eliminacji sprężynowania powrotnego jest kształtowanie z wstępnym podgrzewaniem materiału wyjściowego. Takie rozwiązanie wiąże się jednak z dodatkowymi kosztami wynikającymi z operacji nagrzewania materiału i konieczności jego zabezpieczania przed utlenianiem. W artykule analizowano kształtowanie elementu ze stali AMS 5604, stanowiącego fragment owiewki silnika lotniczego. Celem pracy było określenie wpływu skutków sprężynowania powrotnego powstającego podczas "dwukrotnego" tłoczenia na odchylenie wymiarów wytłoczki od wartości nominalnych Na podstawie analiz numerycznych określono również optymalną granicę plastyczności materiału zapewniającą otrzymanie maksymalnego odchylenia od wymiaru nominalnego mniejszego niż 0,1 mm. Zmianę wartości granicy plastyczności uzyskano poprzez podgrzanie blachy przed tłoczeniem do odpowiedniej temperatury.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 2; 422-430
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element based prediction of deformation in sheet metal forming process
Autorzy:
Kraska, Damian
Trzepieciński, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117993.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
deep drawing
finite element method
sheet metal forming
głębokie rysowanie
metoda elementów skończonych
formowanie blachy
Opis:
In this paper the sheet forming process of cylindrical drawpieces was sim-ulated based on the finite element method by the explicit approach in the pres-ence of contact conditions with isotropic and anisotropic friction. The ex-perimental and numerical results obtained in the Abaqus finite element (FE) based program are presented. The aim of the experimental study is to analyse material behaviour under deformation and in addition to use the results to verify numerical simulation results. It was found that, although, the anisotropy of resistance to friction affects the height of ears, the influence of the friction formulation is relatively small in comparison with material anisotropy. The study indicates that FE analysis with 3-node triangular shell element S3R elements ensures the best approximation of the numerical results to the real process when both material and friction anisotropy are taken into account.
Źródło:
Applied Computer Science; 2018, 14, 3; 43-53
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 45

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies