Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sharing platforms" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Legislation for Video‑Sharing Platforms on the European Audiovisual Market. The Polish Transposition of Audio‑Visual Media Services Directive
Autorzy:
Grzesiok-Horosz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28328177.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Komunikacji Społecznej
Tematy:
audiovisual media service
video-sharing platforms (VSPs)
VSP provider
user - generated video
jurisdictional regime
Opis:
The progressing convergence of television and Internet services has caused a dynamic development of the audiovisual market. The decision to regulate the subject matter of video-sharing platforms (VSPs) in the amended Audiovisual Media Services Directive (AVMSD) was dictated by recognition that such platforms compete for the same viewers and incomes as other audiovisual media services. Coordination of legislation on the European level led to the necessity to introduce amendments to Polish law. The main purpose of this article is to present selected provisions of AVMSD and Poland’s Broadcasting Act concerning VSPs as an area of media policy, which previously had fallen outside the scope of institutional intervention and regulatory restrictions relating to the traditional media market. The central question that author attempted to resolve was whether measures used in relation to VSP providers are legitimate, necessary and proportional. The study explains the definition of video delivery services which is fundamental from the point of view of imposing some obligations on these types of services.
Źródło:
Central European Journal of Communication; 2023, 16, 2(34); 260-278
1899-5101
Pojawia się w:
Central European Journal of Communication
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
What will be the possible impact of sharing platforms on the labour market?
Prawdopodobny wpływ platformizacji gospodarki na rynek pracy
Autorzy:
Figiel, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548057.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
industry 4.0
platform economy
sharing platforms
gig workers
przemysł 4.0
gospodarka platformowa
gospodarka współdzielenia
praca czasowa
prekariat
Opis:
The creation and usage of digital platforms is not only increasing in the private sector but also in the public one. There is much contention about the impact of digitalization on employment, social structures, public policies, as well as on entrepreneurial initiative and business. Although some early reviews opposed the imposition of heavy regulation on the platform economy, these days some jurisdictions take a more interventionist approach to stem the tide of digitalization which appears to thrive in legal vacuum giving rise to unequal competition. The findings suggest that platforms exert much influence on the employment structures, giving rise to cohorts of precariat and gig workers, resulting in unequal distribution of wealth. In this work the author concentrates on the revolutionary impact of sharing platforms on society, labour market and its structure, as well as legal norms that call for comprehensive revision in order to maintain welfare in the changing environment. As this paper remains fairly conceptual, the author attempts at an indication of major trends which are likely to emerge in society, and a contest of the idea of unharnessed development of sharing platforms.
Tworzenie i wykorzystanie platform cyfrowych wykazuje tendencję wzrostową nie tylko w sektorze prywatnym, ale także publicznym. W literaturze przedmiotu można napotkać ożywioną dyskusję dotyczącą wpływu cyfryzacji na zatrudnienie, struktury społeczne, zarządzanie sektorem publicznym, a także na inicjatywy przedsiębiorcze i biznes. Chociaż niektóre wczesne przeglądy sprzeciwiły się narzuceniu surowych regulacji dla gospodarki platformowej, obecnie niektóre jurysdykcje przyjmują bardziej interwencjonistyczne podejście, chcąc powstrzymać falę cyfryzacji, która wydaje się kwitnąć w próżni prawnej, wywołując nieuczciwą konkurencję. Dotychczasowe badania sugerują, że platformy wywierają duży wpływ na strukturę zatrudnienia, co powoduje powstawanie rzesz pracowników tymczasowych tworzących prekariat, czego konsekwencją jest nierówny podział bogactwa w społeczeństwie. W niniejszym opracowaniu autor koncentruje się na rewolucyjnym wpływie cyfrowych platform na społeczeństwo, rynek pracy i jego strukturę, a także porusza tematykę unormowań prawnych, które wymagają kompleksowej rewizji w celu utrzymania dobrobytu w zmieniającym się otoczeniu. Niniejszy artykuł ma charakter koncepcyjny – autor próbuje wskazać główne trendy, które prawdopodobnie pojawią się w społeczeństwie jako efekt rewolucji informacyjnej i towarzyszącemu jej rozwojowi przemysłu 4.0 oraz kwestionuje ideę nieograniczonego rozwoju ekonomii współdzielenia opartej o platformy cyfrowe.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2020, 62; 174-182
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aplikacja teorii istnienia przedsiębiorstw dla podmiotów ekonomii współdzielenia na przykładzie firmy Uber
Application of theories of firm to sharing economy platforms based on Uber example
Autorzy:
Meksuła, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811497.pdf
Data publikacji:
2017-12-12
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
platformy społeczne
ekonomia współdzielenia
konsumpcja kooperatywna
Uber
teoria kosztów transakcyjnych
teoria zasobowa
teoria akumulacji wiedzy
teoria behawioralna
teoria agencji
sharing platforms
sharing economy
collaborative consumption
transaction costs theory
resource based view
theory of accumulation of knowledge
behavioral theor and agency theory
Opis:
Artykuł przestawia aplikację teorii istnienia przedsiębiorstw dla podmiotów ekonomii współdzielenia na przykładzie firmy Uber. Celem tego artykułu jest sprawdzenie, czy obecne teorie istnienia przedsiębiorstw, takie jak: teoria kosztów transakcyjnych, teoria zasobowa, teoria akumulacji wiedzy, teoria behawioralna, teoria agencji czy też koncepcja firmy jako artefaktu kulturowego, mogą być użyte w celu wyjaśnienia istnienia platform społecznych. Artykuł opiera się na przeglądzie literatury. Wyniki badania potwierdzają, że wymienione wyżej teorie mogą być zastosowane do wyjaśnienia istnienia firmy Uber. Wyjątkiem jest teoria agencji, która nie znajduje zastosowania w opisywanym przykładzie. Jako obszar przyszłych badań, autor proponuje kwestię relacji między platformami współdzielenia a podmiotami oferującymi usługi za pośrednictwem tych platform.
This paper applies various theories of firms to explain existence of sharing economies platforms based on Uber examples. The purpose of this article is to investigate if existing theories like: transaction costs theory, resource based view, theory of accumulation of knowledge, behavioral theory, and agency theory, can be applied to explain why sharing economy platform exists. The article in based on literature review of existing theories of firm. The article confirms that existing theories of firm can be used to explain why sharing platforms exists. The only exception is agency theory that cannot be used to evidence Uber existence. The article highlights the need to explore relation between sharing platforms and service providers in future studies.
Źródło:
Studia i Materiały; 2017, 2/2017 (25), cz.2; 38-46
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Airbnb and the Hotel Industry in Warsaw: An Example of the Sharing Economy?
Autorzy:
Gyódi, Kristóf
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1357591.pdf
Data publikacji:
2018-03-21
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
Tematy:
sharing economy
tourism
platforms
digitalization
Opis:
The aim of this analysis is to examine the characteristics of the Airbnb network, to verify the share of Airbnb offers that belong to the sharing economy and to identify the differences between the spatial distribution of the Airbnb network and the traditional hotel industry. The article is based on a unique dataset of web-scraped data on Airbnb listings in Warsaw (Poland), combined with district-level official statistics on the hotel industry. The analysis shows that only approximately 11% of offers belong to the sharing economy (“individuals granting each other temporary access to their under-utilised assets”), while at least one third of offers are provided by professional firms. The Airbnb network shows a strong centre-periphery pattern, with 75% of offers located within a range of 4.3 kilometres from the centre. The spatial concentration of Airbnb offers is strongly driven by their distance from metro lines, while it is weakly related to the amount of living space. On the district-level, the spatial distribution of Airbnb listings is correlated with that of the hotel industry, although Airbnb contributes to a more even spread of tourism in the city. The major contribution of this analysis is its presentation of the size and characteristics of the platform, which is essential for data-driven policy making.
Źródło:
Central European Economic Journal; 2017, 2, 49; 23 - 34
2543-6821
Pojawia się w:
Central European Economic Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Platformy spółdzielcze jako próba rewizji korporacyjnego modelu gospodarki współdzielonej
Cooperative platforms as an attempt to revise the corporate model of sharing economy
Autorzy:
Mikołajewska-Zając, Karolina
Rodak, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/426238.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
cooperative platforms
corporate model of sharing economy
Opis:
Sharing economy was supposed to be a phenomenon leading to a reform of the socio-economic system. However, monetization of work performed by online communities collaborating towards creation and maintenance of portals such as Uber and Airbnb triggered the formation of a model of capitalism which rests upon the idea of corporation as a broker in transactions between individual providers and the recipients of services. The adverse effects of "platform capitalism", i.e., excessive concentration of ownership and relaxation of employment, have led to a countermovement, namely platform cooperativism. This article analyses the phenomenon of platform cooperativism, that is, the movement which aims at revising the current direction of the development of sharing economy by suggesting an alternative, socially-distributed ownership and management model. In order to achieve that, we expose the main tensions accompanying the expansion of sharing economy which is interpreted as a "double movement" in Karl Polanyi's terminology, or public opposition to the commodification of further spheres of social life. We contend that the tensions between corporate sharing economy and platform cooperatives touch upon issues critical to economic theory, such as the boundaries of work, management and profit distribution, as well as the meaning of innovation.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2016, 4 (66); 67-73
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rationalisation Methods of Transport and Logistics Processes, Taking Into Account the Economic, Social and Environmental
Autorzy:
Mindur, Leszek
Hajdul, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503814.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
virtual collaboration
sharing supply chains
communication platforms
load factor
empty runs
Opis:
The current model of organization of supply chains results in inefficient use of transport resources, high transport costs, increasing congestions and CO2 emission. This effect has been demonstrated by research conducted by the authors, as well as by the European Environmental Agency. This situation can be changed by development of alternative business model for collaboration in organisation of the transport processes within the supply chains. The aim of this paper is to present practical implementation of the T-Scale platform that enables collaboration among independent transport users and transport service providers. Moreover, an overview of existing communication platform with its major functionalities are presented. The work is summarized by the major benefits of collaboration achieved by the group of companies operating in the FMCG sector in Poland.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 30, 2; 31-36
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Competition Mechanisms in the Sharing Economy
Autorzy:
Godlewska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/426220.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
sharing economy
competition mechanisms
two-sided markets
P2P
internet platforms
Opis:
In recent years, the sharing economy has experienced rapid growth across the globe in terms of the number of participants and transactions, as well as profits. Experts claim that the sharing economy offers new possibilities for entrepreneurship, reducing operating costs, creating new jobs, increasing the effectiveness of economic systems, giving better allocation of resources and assets, as well as increasing the competitiveness of numerous sectors and the quality of life for consumers. The purpose of this article is to study the competition mechanisms utilized by online platforms operating in the sharing economy. Case studies were conducted on 20 leading online platforms operating in the main sectors of the sharing economy (e.g. transportation, tourism, finance, catering, education, leisure, animal care), which rendered it possible to identify 5 different competition mechanisms, ranging from aggressive, profit and economic advantage-oriented competitive pricing to pro-social, non-price competition based on non-profit activities, as well as offering social and epistemic advantage. The main actors in the sharing economy apply various price and non-price competition mechanisms. Nevertheless, in practice, users are frequently “forced” by online platforms to compete for customers using pricing. This happens especially in situations where both the prices and the process of matching providers with recipients are regulated top-down by the platform. Online platforms frequently offer service providers no freedom in terms of decision-making. Moreover, online platforms, by using inflated and hardly credible ratings, render users unable to use non-price, reputation-based competition mechanisms, which, experts claim, may lead to the creation of a new form of precariat.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2019, 3 (80); 51-57
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podatkowe aspekty ekonomii współdzielenia w Polsce
Tax aspects of sharing economy in Poland
Autorzy:
Kochel, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/582529.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
ekonomia współdzielenia
podatek dochodowy
podatek VAT
platformy internetowe
sharing economy
income tax
value added tax
digital platforms
Opis:
Gospodarka współdzielenia (sharing economy) stanowi obszar słabo rozpoznany w kontekście opodatkowania mimo dynamicznego rozwoju tego zjawiska. Kompleksowość i zróżnicowanie typów działalności kwalifikowanych jako usługi współdzielenia przekładają się na zakres regulacji podatkowych dotyczących tego typu transakcji. Celem artykułu było wskazanie i charakterystyka problemów związanych z opodatkowaniem usług typu sharing economy na bazie literatury przedmiotu oraz przepisów prawa podatkowego. Zgodnie ze stanowiskiem organów podatkowych zjawisko ekonomii współdzielenia nie wymaga opracowania zupełnie nowych regulacji podatkowych. Problemem pozostaje praktyczne zastosowanie przepisów podatkowych, które w sposób niejednoznaczny rozgraniczają niezarobkowe usługi współdzielenia i działania nakierowane na osiąganie zysku. Przepisy podatkowe powinny być więc systematycznie dostosowywane do wymagań rozwijającej się gospodarki.
Sharing economy is a poorly recognized area in the context of taxation, despite the dynamic development of this phenomena. Complexity and diversification of types of activities classified as sharing services are related to the scope of tax regulations regarding this type of transaction. The aim of the paper is to indicate and characterize problems related to the taxation of sharing economy services based on the literature and tax regulations. According to tax authorities, the phenomenon of sharing economy does not require the development of completely new tax regulations. The problem remains the practical application of tax regulations that ambiguously differenciate nonprofit sharing services and activities aimed at achieving profit. Tax regulations should therefore be systematically adjusted to the requirements of the developing economy.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 530; 86-95
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gospodarka współdzielenia z perspektywy przedsiębiorców sektora turystycznego
The Sharing Economy from the Perspective of the Tourism Sector Entrepreneurs
Шеринг-экономика из перспективы предпринимателей туристического сектора
Autorzy:
Czernek, Katarzyna
Wójcik, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/563721.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
gospodarka współdzielenia
sektor turystyczny
platformy technologiczne
niepewność
sharing economy
tourism sector
digital platforms
uncertainty
шеринг-экономика
туристический сектор
технологические платформы неуверенность
Opis:
Gospodarka współdzielenia (sharing economy) od kilku lat cieszy się rosnącym zainteresowaniem badaczy, jednak wciąż stanowi obszar słabo rozpoznany, wymagający dalszych badań. Pojawienie się nowych graczy na rynku, oferujących alternatywne formy podróżowania z wykorzystaniem platform technologicznych, może budzić niepewność wśród przedsiębiorstw, świadczących swoje profesjonalne usługi w sektorze turystycznym. Celem artykułu jest zatem przedstawienie wyników badań na temat postrzegania gospodarki współdzielenia przez przedsiębiorców z sektora turystycznego w zakresie następujących aspektów: 1) czy omawiana koncepcja jest im znana, 2) czy dostrzegają realizowane w jej ramach aktywności, zarówno w sektorze turystycznym, jak i na obszarach turystycznych, prowadzonej przez siebie działalności gospodarczej. Wnioski sformułowano na podstawie eksploracyjnych, indywidualnych wywiadów pogłębionych, przeprowadzonych wśród przedsiębiorców w każdym z polskich województw.
The sharing economy has received a growing interest of researchers; however, it is still a relatively poorly recognised phenomenon which needs further research. The appearance in the market of new players who offer alternative forms of travelling, with the use of digital platforms, can raise uncertainty among entrepreneurs providing their professional services in the tourism sector. The aim of the paper is to present the results of the research on perceiving the sharing economy by entrepreneurs from the tourism sector in the following aspects: (1) if the analysed concept is known by them; (2) if they perceive activities taken in the sharing economy, both in the tourism sector and the tourism destinations where they conduct their business activity. Findings were formulated on the basis of explorative, individual in-depth interviews, conducted among entrepreneurs in each of Polish voivodeships.
Шеринг-экономика (sharing economy) в течение нескольких лет пользуется растущим интересом исследователей, однако она все еще представляет собой плохо обследованную область, которая требует дальнейших исследований. Появление новых игроков на рынке, предлагающих альтернативные формы путешествия с использованием технологических платформ, может вызывать неуверенность среди предприятий, оказывающих свои профессиональные услуги в секторе туризма. Следовательно, цель статьи – представить резуль- таты исследований по следующим аспектам: 1) знают ли они рассматриваемую концепцию, 2) видят ли они осуществляемые в ее рамках активности как в туристическом секторе, так и на туристических территориях, осуществляемой ими экономической деятельности. Выводы формулировали на основе индивидуальных углубленных интервью, проведенных среди предпринимателей в каждом из польских воеводств.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2017, 3 (368) Tom I; 66-76
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of organizing transport and logistics processes, taking into account the economic, social and environmental aspects
Koncepcja organizacji procesów transportowo-logistycznych z uwzględnieniem aspektów ekonomicznych, społecznych i środowiskowych
Autorzy:
Mindur, L.
Hajdul, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375010.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
virtual collaboration
sharing supply chains
communication platforms
load factor
empty runs
wirtualna współpraca
dzielenie łańcuchów dostaw
platforma komunikacyjna
współczynnik obciążenia
puste przebiegi
Opis:
Current model of organization of supply chains results in inefficient use of transport resources, high transport costs, increasing congestions and CO2 emission. This effect has been demonstrated by research conducted by the authors as well as by the European Environmental Agency. This situation can be change by development of alternative business model for collaboration in organisation of the transport processes within the supply chains. The aim of this paper is to present practical implementation of the T-Scale platform that enables collaboration between independent transport users and transport service providers. Moreover, an overview of existing communication platform with its major functionalities are presented. The work is summarized by the major benefits of collaboration achieved by the group of companies operating in the FMCG sector in Poland.
Obecne modele organizacji łańcuchów dostaw wykorzystują zasoby transportowe w sposób nieefektywny, co skutkuje wysokimi kosztami transportu, rosnącą kongestią oraz wzrostem emisji CO2. Potwierdzają to badania prowadzone przez autorów, a także przez Europejską Agencję Ochrony Środowiska. Opisane w pracy problem mogą być wyeliminowane poprzez wprowadzenie w firmach nowego modelu wspólnej organizacji procesów transportowych w łańcuchach dostaw. Celem tej pracy jest przedstawienie wyników z praktycznego wdrożenia platformy T-Scale, która umożliwia współpracę niezależnych użytkowników transportu i dostawców usług transportowych w oparciu innowacyjny model biznesowy. Dodatkowo w pracy zaprezentowano przegląd istniejących platform komunikacyjnych wraz z ich głównymi funkcjonalnościami. Prace podsumowują wyniki wdrożenia rozwiązania w grupie firm z branży FMCG działającej w Polsce.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 4; 121-128
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies