Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "shaft lining" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Problemy stateczności obudowy szybów w świetle doświadczeń KWK Knurów–Szczygłowice
Problems of shaft lining stability in the light of experience Knurów–Szczygłowice coal mine
Autorzy:
Bobek, R.
Śledź, T.
Twardokęs, J.
Ratajczak, A.
Głuch, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394098.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
górnictwo
obudowa szybowa
utrata stateczności
naprawa obudowy
mining
shaft lining
loss of stability
repair of shaft lining
Opis:
Szyby górnicze pełnią kluczową rolę w zapewnieniu ciągłości ruchu podziemnego zakładu górniczego (zapewnienie ciągłości wydobycia kopaliny użytecznej). Do najważniejszych zadań, jakie pełnią szyby górnicze należy zaliczyć doprowadzenie i odprowadzenie powietrza z wyrobisk podziemnych, wydobycie kopaliny na powierzchnię, dostarczenie szeroko pojętej energii do podziemnych wyrobisk górniczych oraz opuszczenie i wyciągnięcie materiałów i załogi. Obowiązujące przepisy górnicze obligują przedsiębiorców do prowadzenia monitoringu, badań i oceny stanu technicznego obudowy szybów górniczych przez stosownych rzeczoznawców ds. ruchu zakładu górniczego przy zastosowaniu coraz bardziej zaawansowanych technologii pomiarowych (skanowanie laserowe obudowy szybu, cyfrowa analiza obrazu obudowy szybu), które pozwalają w sposób precyzyjny określić rodzaj i wielkość uszkodzenia obudowy szybowej. Wszelkiego rodzaju awarie szybów, zarówno ich wyposażenia oraz ich obudowy prowadzą do ponoszenia znacznych kosztów związanych z przywróceniem funkcji użytkowej szybu w nawiązaniu do obowiązujących przepisów i norm górniczych. Z uwagi na długi czas istnienia i użytkowania szybów górniczych (sięgający czasami nawet ponad 100 lat), niejednokrotnie obserwuje się uszkodzenia obudowy szybowej mogące prowadzić do utraty jej stateczności, a nawet do zawalenia się samego szybu. W artykule przedstawiono doświadczenia kopalni Knurów–Szczygłowice w zakresie zapewnienia stateczności obudów użytkowanych szybów, obejmujące przedstawienie charakterystyki ich uszkodzeń oraz przedstawienie zakresu technologii prowadzonych napraw obudów szybowych i zastosowanych do tego celu materiałów.
Mine shafts play a key role in ensuring the continuity of an underground mining plant’s operation (the continuity of the extraction of useful minerals). The main roles of the mining shafts include the supply and carrying away of the air from underground workings, serving as a passage for the extracted material and the supply of all kinds of power to the underground workings. They also serve as the passageways for both the materials and the staff. The current mining provisions obligate companies to organize monitoring, tests and appraisals of the technical condition of the mining shafts’ linings by authorized experts in mining plant operations. The increasingly advanced measurement technologies that are being applied in these measurements (laser scanning of the shaft lining, digital analysis of the image of the shaft structure), allow for a precise determination of the type and the dimensions of the damage of the shaft’s lining. All kind of failures of the shafts, both their equipment and their lining, lead to significant costs in order to restore the function of the shaft in line with the applicable regulations and standards of mining. Due to the longtime of existence and operation of the mine shafts (sometimes reaching more than 100 years), damages of shaft linings which may lead to the loss of its stability, or even to the collapse of the shaft itself, are frequently observed. The article presents the experience of the Knurów–Szczygłowice coal mine in ensuring the stability of the shaft linings, including the characteristics of their damage and the presentation of the range of technologies used in shaft repairs as well as the materials used in such repairs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 94; 41-52
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompleksowa metoda interpretacji wyników nieniszczących badań wytrzymałości betonu obudowy szybowej
Complex method of interpreting results of non-destructive testing of shaft lining concrete strenght
Autorzy:
Bock, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340398.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
obudowa szybów
wytrzymałość betonu
badania nieniszczące
shaft lining
concrete strength
non-destructive testing
Opis:
W badaniach jakości obudowy szybów, będących głównymi drogami komunikacyjnymi w kopalniach podziemnych, określenie parametrów mechanicznych i fizykochemicznych obmurza, a przede wszystkim wielkości ich zmian w stosunku do wartości początkowych, ma decydujące znaczenie dla prawidłowej oceny stanu technicznego całej konstrukcji. W artykule, który został opracowany na podstawie pracy doktorskiej, przedstawiono metodę pozwalającą na zminimalizowanie błędu oszacowania wytrzymałości na ściskanie betonu, powszechnie stosowanego jako materiał obudowy w czynnych szybach GZW. Efektem przeprowadzonych badań laboratoryjnych i dołowych było opracowanie wzorów oraz programu do obliczania wytrzymałości na ściskanie w zależności od liczby odbicia i prędkości fal ultradźwiękowych metodą łącznej interpretacji wyników. Opracowane wzory mogą być wykorzystane zarówno w przypadkach obudów betonowych, z których pobrano próbki rdzeniowe, jak i obudów, z których pobranie próbek było niemożliwe. W procesie weryfikacji wzorów wykazano, że ich zastosowanie do interpretacji wyników nieniszczących badań obudowy szybowej w zasadniczy sposób poprawiło wiarygodność oceny wytrzymałości betonu na ściskanie.
In testing quality of shaft linings, which are main communication passages in underground mines, determining mechanical and physio-chemical parameters of a lining, and above all rate_of their change in relation to initial values, has decisive meaning for the proper assessment of the technical state of the whole construction. In the article, which was drawn up on the basis of Doctoral Thesis, a method which allows to minimize estimation error of concrete compressive strength, widely used as a lining material in active GZW (Uppersilesian Coal Basin) shafts, was presented. The effect of conducted laboratory and underground testing was developing patterns and a programme to measure compressive strength, depending on number of rebounds and ultrasound waves speed with a method of combined interpretation of results. Developed patterns can be used both in case of concrete lining, from which core samples were collected, as well as linings, from which taking samples was impossible. In the process of their verification it was demonstrated, that their application in interpreting results of non-destructive testing of shaft lining has, in principle improved the credibility of assessment of concrete compressive strength.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2009, 3; 19-32
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of a void behind shaft lining using FDM with a concrete spalling algorithm
Autorzy:
Bock, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92081.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
mine shaft
shaft lining
numerical modelling
material modelling
FDM
zbrojenie szybowe
obudowa szybu
modelowanie numeryczne
modelowanie materiałów
Opis:
Purpose: The aim of the research presented in this paper was to determine the impact of voids behind the lining on shaft stability. Methods: This paper presents an example of extending the FLAC3D with the possibility of the simulation of concrete detachment and separation under specific conditions by means of a developed FISH routine. Results: The appearance of voids and cavities behind the lining has been repeatedly observed in active shafts in Polish coal mines and can lead to the emergence of tensile forces in the lining. The study included 366 models of shafts using the rock mass properties of typical shale stone, coal, and sandstone found in the Upper Silesian Coal. Practical implications: The presented concrete spalling algorithm may be used, especially, for the stability evaluation of locally damaged shaft lining or when there is a suspicion of void behind the lining. Originality/ value: An important limitation of all continuous methods is the inability (except when using some additional tools) to simulate the rotations of predefined elements (blocks) and their separation from the rest of the object. The concrete spalling algo-rithm presented extends the capabilities of FLAC3D with the possibility of simulating the detachment and separation of destroyed lining fragments.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2014, 13, 2; 14-21
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obudowa szybów w warunkach znacznych ciśnień deformacyjnych górotworu
Shaft lining in conditions of substantial rock mass pressure
Autorzy:
Chudek, M.
Kleta, H.
Wojtusiak, A.
Chudek, M. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350544.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górnictwo
szyby
obudowa
mining
shaft
lining
Opis:
W przypadku występowania znacznych ciśnień deformacyjnych górotworu na obudowę szybów praktycznie niemożliwe jest zabezpieczenie wyłomu szybowego za pomocą typowych konstrukcji obudowy sztywnej. Szczególnie znacznych ciśnień deformacyjnych należy się spodziewać w przypadku szybów przechodzących przez grube warstwy soli zalegających na dużych głębokościach, na których pierwotne ciśnienia pionowe przekraczają wytrzymałość soli na ściskanie. Ze zwiększonymi ciśnieniami deformacyjnymi należy się liczyć również w przypadku wpływu na szyb deformacji od eksploatacji górniczej. W artykule przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne obudowy szybowej wykorzystujące jej nośność do hamowania pełzania skał otaczających już od momentu wykonania tej obudowy oraz rozwiązanie obudowy umożliwiające pełzanie ociosu przy zachowaniu stałej średnicy szybu.
In the case of occurrence of substantial rock mass pressures on a shaft lining practically impossible is protect a shaft breakout with the aid of the typical construction of a rigid lining. Especially large pressure can occurs in the case of shaft driving through the thick layers of salt, where on the great depth, primary vertical stress exceeds the strength of salt. Increased rock mass stresses also should be taken in to consideration in the case of influence of deformation generated by mining exploitation. The paper presents the constructional solution of shaft lining by make use its load capacity to braking creep of rock mass just after moment of its execution and the solution of lining making possible creep of a shaft cheek with maintain a constant diameter of shaft.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 87-90
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A milling machine used for groove making in a tubing inter-rib niche
Autorzy:
Cichoń, Tomasz
Pyrek, Krzysztof
Ratuszny, Krystian
Kalinowski, Piotr
Kamiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819281.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tubing milling machine
shaft lining repairs
tubing lining
frezarka do tubingów
naprawa obudowy szybu
obudowa tubingowa
Opis:
The sealing of shaft cast iron tubing within a tubing Inter-rib niche is often needed during overhauls and repairs of a shaft lining. Leakages or scratches and fractures can occur within the area of individual tubing of the shaft lining. The Przedsiębiorstwo Budowy Szybów S.A. developed special method for the sealing in question. Around the sealed area, a closed circumference groove of a depth smaller than the tubing thickness is made in the inner shaft lining. The sealing element is placed in this groove and then tightened with a spatial insert, with a hole for the injection of the sealing medium. A specially designed milling machine is used for groove making in the tubing lining of the mine shaft. The milling machine is composed of: power transmission system, special construction for mounting the milling machine to tubing and advance mechanism. The milling machine is driven by a battery drill-driver, and the whole device is mounted to the tubing with the use of specially designed guides with handles.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2019, 57, 3; 27--36
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A milling machine used for groove making in a tubing inter-rib niche
Autorzy:
Cichoń, Tomasz
Pyrek, Krzysztof
Ratuszy, Krystian
Kalinowski, Piotr
Kamiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819289.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tubing milling machine
shaft lining repairs
tubing lining
Opis:
The sealing of shaft cast iron tubing within a tubing Inter-rib niche is often needed during overhauls and repairs of a shaft lining. Leakages or scratches and fractures can occur within the area of individual tubing of the shaft lining. The Przedsiębiorstwo Budowy Szybów S.A. developed special method for the sealing in question. Around the sealed area, a closed circumference groove of a depth smaller than the tubing thickness is made in the inner shaft lining. The sealing element is placed in this groove and then tightened with a spatial insert, with a hole for the injection of the sealing medium. A specially designed milling machine is used for groove making in the tubing lining of the mine shaft. The milling machine is composed of: power transmission system, special construction for mounting the milling machine to tubing and advance mechanism. The milling machine is driven by a battery drill-driver, and the whole device is mounted to the tubing with the use of specially designed guides with handles.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2019, 57, 3; 27--36
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Frezarka do wykonywania rowków w obszarze wnęki międzyżebrowej tubingów
Autorzy:
Cichoń, Tomasz
Pyrek, Krzysztof
Ratuszny, Krystian
Kalinowski, Piotr
Kamiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819277.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
frezarka do tubingów
naprawa obudowy szybu
obudowa tubingowa
tubing milling machine
shaft lining repairs
tubing lining
Opis:
Konieczność wykonania uszczelniania tubingowej obudowy szybu, wykonanej z tubingów żeliwnych w obszarze ich wnęki międzyżebrowej pojawia się często przy wykonywanych remontach i naprawach obudowy szybów. W obszarze poszczególnych tubingów obudowy szybu mogą pojawiać się przecieki bądź rysy czy pęknięcia. Przedsiębiorstwo Budowy Szybów S.A. stosuje do wykonania takiego uszczelnienia metodę polegającą na tym, że wokół uszczelnianego obszaru w obudowie od wnętrza szybu wykonuje się rowek o zamkniętym obwodzie i o głębokości mniejszej niż grubość samego tubingu. Następnie w rowku umieszcza się element uszczelniający, który dociska się przestrzenną wkładką zamkniętą od góry i zaopatrzoną w otwór do wtłaczania medium uszczelniającego. Do wykonania rowków (gniazd do mocowania uszczelnienia) w obudowie tubingowej zabudowanej w szybie kopalnianym służy specjalnie do tego celu zaprojektowana frezarka. Frezarka składa się z układu napędowego oraz z konstrukcji mocującej frezarkę do tubingu oraz mechanizmu posuwu. Napęd frezarki stanowi wiertarko wkrętarka akumulatorowa, a całe urządzenie mocowane jest do tubingu za pomocą specjalnie zaprojektowanych prowadnic z uchwytami
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2019, 57, 3; 37--46
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczne aspekty stosowania betonu wysokowartościowego w budownictwie podziemnym
Economical aspects with application High Performance Concrete in underground construction
Autorzy:
Czaja, P.
Hydzik, J.
Wałach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350542.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
beton wysokowartościowy
obudowa szybu
koszty budowy szybu
high performance concrete
shaft lining
cost of shaft sinking
Opis:
Betony wysokiej wytrzymałości można zastosować do wykonywania obudowy wyrobisk podziemnych, tj. szybów, komór oraz tuneli. Szczególnie, w przypadku obudowy szybów, zdominowanej obecnie przez beton zwykły, wprowadzenie betonu wysokowartościowego, pozwoliłoby na całkowitą zmianę podejścia do projektowania i wykonywania tych wyrobisk. Niniejsza praca prezentuje wyniki analizy teoretycznych możliwości zmniejszenia kosztów obudowy szybu po wprowadzeniu w miejsce betonu zwykłego C25/30 betonu wysokowartościowego C70/85.
High Performance Concrete could be applying to working lining in underground construction, such as shafts, caverns and tunnels. The shaft construction is making of ordinary concrete now. Introduction High Performance Concrete allows change designing and realizing such workings. This paper presents results of analyses theoretical possibilities costs reduction shafts lining after changed ordinary concrete C25/30 to High Performance Concrete C70/85.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 121-130
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja nowej obudowy szybów górniczych głębionych w sztucznie zamrożonym górotworze
New approach in construction of shaft lining sunk in frozen rock mass
Autorzy:
Czaja, P.
Hydzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349968.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
głębienie szybu
obudowa szybu
betony wysokowartościowe
shaft sinking
shaft lining
HPC concrete
Opis:
Stosowanie w budownictwie nowych materiałów o znacznie zwiększonej wytrzymałości oraz zmniejszonym współczynniku przewodzenia ciepła jest powszechne. Przynosi wiele korzyści ekonomicznych i pośrednio ekologicznych. Wprowadzenie materiałów nowej generacji do budownictwa podziemnego może również w znaczący sposób wpłynąć na zmiany w konstrukcji obudów wyrobisk przynosząc określone korzyści. Artykuł prezentuje koncepcję nowej obudowy szybów wykonywanych w warunkach sztucznego zamrożenia górotworu. Istota pomysłu polega na zastosowaniu nowych materiałów o wyższych niż dotychczas wytrzymałościach i znacząco niższym współczynniku przewodzenia ciepła w miejsce zwykłych betonów żwirowych. Mniejszy strumień ciepła przechodzącego przez obudowę pozwoli na podwyższenie temperatury w przodku szybowym powyżej zera, czyli poprawi komfort pracującej w nim załogi i jednocześnie pozwoli zmniejszyć intensywność mrożenia biernego. Idea obudów o większym oporze cieplnym może być zastosowana również do obniżenia strumienia ciepła wypływającego z górotworu do powietrza wentylacyjnego, prowadząca do oszczędności w stosowaniu klimatyzacji.
Application of new material presenting higher strength and lower heat conductivity are widely used in nowadays civil engineering. It brings specific economical and ecological profits. Application of the materials so called "new generations" in constructions of underground structures especially in tunnel and shaft lining can provide several advantages. This paper presents new concept of shaft lining sunk by the method of rock mass freezing. Replacement of the ordinary gravel concrete by means of High Performance Concrete (HPC) and Light Weight Aggregate Concrete (LWAC) we can reduce heat stream flowing across the lining. It means that temperature inside the shaft bottom can be increased up to +5 degrees of Celsius without any risk of melting frozen rock mass. This let us in application into the permanent layer of the shaft lining the high performance concrete. This idea can be also introduced in the deep mines for lowering the quantity of heat flowing from rock mass to the ventilation air, resulting decrease of mine air conditioning power.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 87-96
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie pomiarów sklerometrycznych do określenia parametrów wytrzymałościowych obudów szybowych
Use of sclerometry measurements to determine strength parameters of shaft lining
Autorzy:
Domańska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350528.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa szybu
badania sklerometryczne
stan techniczny
shaft lining
sclerometry measurements
technical conditions
Opis:
Wyznaczenie bieżącej nośności obudowy szybowej na podstawie badań, stanowi podstawę do oceny stateczności wyrobiska w trakcie jego eksploatacji. W niniejszej pracy odniesiono się do nieniszczących pomiarów sklerometrycznych, sygnalizując ogólne zasady ich wykonywania i sposób szacowania wytrzymałości obudowy w oparciu o uzyskane wyniki. Za bardzo istotny z punktu widzenia dokładności metody, uznano właściwy dobór związku korelacyjnego pomiędzy wytrzymałością materiału obmurza i liczbą odbicia, uznając za racjonalne oparcie go na badaniach na maszynie wytrzymałościowej próbek pobranych z rozpatrywanej konstrukcji.
Determination of current bearing capacity of shaft support, on the base of conducted tests, is the basis for an assessment of roadway stability during its operation. The work refers to non-destructive sclerometry measurements, presenting general principles of taking measurements and the method of estimation of the support strength basing on test results. Proper selection of the correlation between strength of shaft lining material and rebound number, that from rational point of view should be based on tests of the samples from a discussed structure, carried out on strength testing device, is very important as regards accuracy of the method.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 131-141
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of the shaft lining and shaft stations for deep polymetallic ore deposits: Victoria Mine case study
Dobór obudowy szybu oraz wlotów do szybu w warunkach głęboko zalegających złóż rud polimetalicznych na przykładzie szybu kopalni Victoria
Autorzy:
Fabich, S.
Bauer, J.
Rajczakowska, M.
Świtoń, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972354.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
concrete
numerical methods
shaft lining
Sudbury Basin
Opis:
In order to properly design a shaft it is necessary to acquire full information about the rock mass in the exploration area. It is especially crucial in the case of the deposit of an unusual vertical intrusion shape, occurring at a great depth. Such a situation implies that the shaft lining design must take into consideration not only the geomechanical properties of the rock mass but also the virgin stresses (often having significant values). In this paper, the methodology of the shaft lining and shaft station lining design for a deep shaft is presented based on the Victoria Mine located in Canada. Taking into consideration the geological structure as well as the results of the laboratory tests, the properties of the rock mass were derived. Next, the numerical calculation was performed based on the elasto-plastic model of the rock mass. The numerical analysis consisted of simulation of the multistage technology of the shaft excavation and lining execution. This allowed to estimate the forces in rock bolts of the temporary ground support as well as stresses in the final concrete lining of the shaft.
Do procesu projektowania obudów wyrobisk udostępniających złoże wymagane jest posiadanie pełnych informacji o górotworze rejonu złożowego. Jest to szczególnie ważne w przypadku złoża zalegającego na dużej głębokości, o nietypowym kształcie pionowej inkluzji, gdzie dobór obudowy musi uwzględniać nie tylko własności geomechaniczne masywu skalnego, ale również naprężenia tektoniczne (pierwotne), niekiedy o znacznych wartościach. W niniejszym artykule zaprezentowano metodykę doboru obudowy szybu oraz obudowy wlotów dla głębokiego szybu na przykładzie Kopalni Victoria w Kanadzie. W oparciu o informacje o budowie geologicznej oraz bazując na wynikach badań prowadzonych dla potrzeb rozpoznania złoża określono własności masywu skalnego. Na ich podstawie opracowano numeryczny, sprężysto-plastyczny model górotworu. W analizie numerycznej, wykorzystującej możliwości posiadanego oprogramowania zasymulowano zgodnie z założoną technologią wieloetapowe wykonywanie wyrobiska szybowego wraz z jego obudową, co pozwoliło na oszacowanie wielkości sił w kotwach obudowy wstępnej szybu oraz wlotów podszybi, jak również naprężeń w betonie obudowy ostatecznej szybu.
Źródło:
Mining Science; 2015, 22; 127-146
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obudowa tubingowa szybów w LGOM : przyczyny uszkodzeń obudowy, stosowana profilaktyka zapobiegania uszkodzeniom oraz metody napraw
Cast iron shell type of shaft lining applied in the LGOM copper mines : causes of damages, repairment methods and prevention measures
Autorzy:
Fabich, S.
Kokot, B.
Kulicki, J.
Szlązak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349960.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa tubingowa szybu
uszkodzenia
sposoby naprawy
profilaktyka
cast iron shaft lining
damages
repairment
prevention
Opis:
Na terenie kopalń LGOM funkcjonuje obecnie 29 szybów. We wszystkich z nich na odcinku utworów trzeciorzędu oraz górnych warstw pstrego piaskowca funkcjonuje obudowa tubingowa. Obudowa ta pomimo wielu niepodważalnych zalet ulega obecnie stopniowej destrukcji wskutek przejmowania przez nią znaczących deformacji górotworu, będących konsekwencją wpływów od prowadzonej eksploatacji złoża. Występujące uszkodzenia dotyczą kolumn tubingowych szybów najstarszych (okres funkcjonowania ponad 35 lat) o średnicy 6,0 m, ze szczelinami pikotażowymi. Uszkodzeniom o charakterze kompresyjnym ulegają przede wszystkim segmenty tubingowe zabudowane na szczelinach pikotażowych. Podstawową metodą naprawy uszkodzonych segmentów tubingowych jest ich wzmocnienie poprzez wbudowywanie w przestrzenie międzyżebrowe indywidualnie dopasowywanych, żeliwnych wkładek wzmacniających o różnorodnej konstrukcji, zależnej od charakteru uszkodzenia. Obecnie, wobec coraz większej skali oddziaływania eksploatacji na obudowy szybów, istotnego znaczenia nabierają działania profilaktyczne mające na celu ograniczenie ich skutków na obudowie. Pierwszym kierunkiem podejmowanych działań jest dobór odpowiedniego systemu eksploatacji złoża w bezpośrednim sąsiedztwie granic filarów ochronnych, tak by ograniczyć do minimum wpływy z nią związane. Drugi kierunek działań to przygotowanie kolumny tubingowej na bezpieczne przejmowanie wpływów od prowadzonej eksploatacji. I tu realizuje się działania idące w kierunku wzmocnienia lub upodatnienia kolumny tubingowej w rejonach szczelin pikotażowych.
At present on the area of LGOM mines operate 29 shafts. In all of them, on the section of Tertiary formations and upper layers of the bountersandstone tubbing lining is placed. This lining, in spite of many irrefutable advantages undergoes at present the gradual destruction resulting from taking over the significant deformations of the rock-mass being the consequence of mining operations impact. Damages refer to tubbing columns of the oldest shafts (period of operation over 35 years) having diameter of 6,0 m and picotage slots. Damages of the compression character firstly concern all tubbing segments built-up on picotage slots. A basic method of the repair of damaged tubbing segments is strengthening them by installing into inter-rib spaces, individually fitted cast-iron strengthening insertions of various construction, depending on the character of the damage. Nowadays, due to the more and more greater scale of mining impact on shafts lining, preventive actions aimed to limit the lining destruction, become of the critical importance. A first direction of activities undertaken is the selection of the suitable mining system in the close vicinity of protective pillars, to minimize their impact on the shaft. Second direction is preparation of the tubbing column to taking over the impact of mining operations safety. And there the activities targeted to strengthen or yield the tubbing column in the areas picotage slots are carried out.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 113-125
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy z utrzymaniem obudowy powłokowej w interwale soli kamiennej szybu SW-4 kopalni ZG „Polkowice-Sieroszowice
Problems with maintenance of shaft lining in the salt interval of SW-4 shaft in "Polkowice-Sieroszowice" copper mine
Autorzy:
Fabich, S.
Morawiec, P.
Soroko, K.
Szlązak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164356.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
obudowa szybu
przebudowa szybu
obudowa w warstwach solnych
shaft lining
shaft reparing
salt rock mass
Opis:
Szyb SW-4 znajduje się tuż przy granicy obszaru złoża rud miedzi „Sieroszowice" z położonym na północ obszarem złoża rud miedzi „Głogów Głęboki Przemysłowy". W bezpośrednim sąsiedztwie szybu SW-4 występuje warstwa soli kamiennej o miąższości ok. 153 m. Spąg warstwy soli zalega na głębokości od 1179,95 do 1179,5 m, strop na głębokości od 1027,2 do 1027,5 m. Sól najstarsza jest wykształcona w postaci zróżnicowanego kompleksu warstw, których głównym składnikiem jest halit. Obecnie, największym problemem związanym z obecnością soli w obrębie nowo wybudowanego szybu są jej właściwości reologiczne, uwidaczniające się w postaci konwergencji szybu, której towarzyszy łuszczenie się ociosów na całym odcinku solnym. Łuszczenie ociosów solnych jest konsekwencją towarzyszącemu procesowi reologicznego pełzania zjawiska dylatancji. W przypadku szybu SW-4 dopuszczenie do obwałów zagrażałoby bezpieczeństwu jego funkcjonowania. Z tego też względu nadrzędnym celem towarzyszącym procesowi projektowania obudowy szybu na odcinku solnym było pełne zabezpieczenie wyrobiska szybowego obudową spełniającą dwie funkcje. Funkcja pierwsza - izolująca ocios solny od płynącego szybem powietrza oraz migracji w masyw solny wód z nieszczelności w obudowie - funkcję tę pełni obudowa powłokowa. Funkcja druga zabezpieczająca wyrobisko szybowe przed skutkami dylatancji masywu solnego - funkcję tę pełni obudowa stalowa, kołowa podatna z profili V25. Konsekwencją reologicznego płynięcia oraz dylatancji jest konieczność okresowej przebudowy szybu na odcinku solnym. Każda z przebudów będzie polegała na odtworzeniu pierwotnego przekroju szybu na odcinku solnym wraz z odtworzeniem jego obudowy.
SW-4 shaft is located in the border of "Sieroszowice" and "Głogów Głęboki Przemysłowy" mining area. In the vicinity of SW-4 shaft a layer of rock salt has a thickness of - 153 m. Floor of this layer lies at the depth of between 1179.5 m and 1179.95, and the roof - 1027.2 to 1027.5 m. Halite is the main composite of this deposit. Currently, the biggest problem associated with the presence of salt in the newly constructed shaft is convergence of the walls connected with rheological properties of salt. Additional phenomenon which exists in the shaft is exfoliation of side walls connected with dilation. In case of SW-4 shaft, letting these phenomena to exist could jeopardize safety of its operation. Therefore, the shaft lining was being developed with the intention to achieve two major goals. The first one was to prevent from migration of air and water from the shaft into side walls. This has been achieved by use of shell lining. The second goal was to protect the shaft from dilatation influence. This has been done by use of V25 susceptible lining. The consequence of the rheological flow and dilation is the need to periodically rebuild the shaft lining in salt deposit interval. Each reconstruction relies on restoring the original shaft diameter along with the reconstruction of the lining.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 3; 65-74
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wstępnego przetwarzania obrazu w wizyjnym systemie monitoringu stanu technicznego obudowy szybowej
Methods of preliminary image processing in the visual system for monitoring technical condition of the shaft lining
Autorzy:
Heyduk, A.
Kleta, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187552.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
wizyjny system monitoringu
obudowa szybów
image processing
shaft lining
monitoring
Opis:
W artykule opisano wybrane metody przetwarzania obrazu wykorzystywane w opracowywanym systemie wizyjnego monitoringu stanu technicznego obudowy szybowej. Przedstawiono ilościowe zależności między rozmiarami obiektu rzeczywistego a wielkością obrazu na przetworniku kamery cyfrowej. Opisano sposób homomorficznej korekcji niejednorodności oświetlenia oraz metody filtracji spękań i zarysowań stosowane do obrazów obudowy szybowej. Wyniki mogą zostać wykorzystane do tworzenia tzw. rzeczywistości rozszerzonej w istotny sposób ułatwiającej człowiekowi analizę sytuacji i podejmowanie decyzji.
The article features selected methods of image processing used in the developed visual system for monitoring technical condition of the shaft lining. The authors presented quantitative dependencies between the size of a real object and the size of its image on a digital camera converter. The following methods were discussed: the method of homomorphic correction of uneven lightning, and the method of filtering the cracking lines and scratches used, both used for the images of the shaft lining. The results can be used to create the so called extended reality which makes it easier to analyze a situation and make a decision.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 10, 10; 40-46
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Betony lekkie jako elementy obudowy wstępnej szybów drążonych w sztucznie zamrożonym górotworze
Light Weight Aggregate Concretes as structural element of the preliminary lining of shaft driven in artificially frozen rock mass
Autorzy:
Hydzik, J.
Czaja, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349922.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa szybu
beton lekki
shaft lining
lightweight aggregate concrete
Opis:
Zastosowanie betonów lekkich jako elementów izolacyjnych oraz izolacyjno-konstrukcyjnych na obudowę wstępną szybu w istotny sposób zmienia warunki wymiany ciepła pomiędzy zamrożonym górotworem a wnętrzem szybu. W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych, w których określono możliwość uzyskania tych betonów ze szczególnym uwzględnieniem wiązania oraz twardnienia w bezpośrednim kontakcie z zamrożonym górotworem.
The application of Light Weight Aggregate Concrete (LWAC) as heat insulating and structural element for the preliminary lining of shaft fundamentally change the conditions of interchange heat between frozen rock mass and inside of shaft. This paper presents results of the laboratory tests in which the possibility of obtaining concretes especially with allow for binding and hardening in direct contact with frozen rock mass was specified.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 191-198
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies