Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "shaft fatigue" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Analysis of axle shaft fatigue failure and anti-fatigue system design
    Autorzy:
    İrsel, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102537.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    CATIA
    ANSYS
    fatigue analysis
    redesign
    shaft fatigue
    product development
    Opis:
    In this study, an axle shaft subjected to static deformation and fatigue damage was considered by using computer-aided engineering. This shaft system was modeled with CATIA and subjected to dynamic fatigue analyses with Ansys workbench. The damaged fracture surfaces of the shaft have been examined. Thus, the fatigue and damage was revealed in greater detail. For the present system, a design with a minimum cost, short production process, minimum weight was sought together with methodical construction principles. By means of CATIA and ANSYS, the product development design with reasonable tension and deformation values was formed for endless life fatigue. A design was produced in a short space of time with the help of 2D CATIA drawings and field tests were carried out. The design was used through 560.000 cycles and damage was not observed.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 150-163
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy analysis of the propulsion shaft fatigue process in a rotating mechanical system. Part II. Identification studies – developing the fatigue durability model of a drive shaft
    Autorzy:
    Korczewski, Zbigniew
    Marszałkowski, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260457.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    rotating mechanical system
    modelling energy processes
    propulsion shaft fatigue
    testing statistical hypotheses
    Opis:
    The article presents a continuation of research carried out concerning identification of energy consequences of mechanical fatigue within a propeller shaft in a rotating mechanical system, while working under conditions of the loss of the required alignment of shaft lines. Experimental research was carried out on a physical model reflecting a full-sized real object: i.e., the propulsion system of the ship. It is proven, by means of an active experiment, that changes in propeller shaft deflection are reflected in the amount of dissipated kinetic energy of masses in rotational motion and the accumulated internal energy in its construction material. Adoption of a high-cycle fatigue syndrome, consisting of diagnostic symptoms determined from the action of the propeller shaft associated with the transformation of mechanical energy into work and heat, as well as with the generation of mechanical vibrations and elastic waves of acoustic emission, is proposed. To assess the diagnostic information quantity brought about by the defined features of propeller shaft fatigue, an experimental research program was developed and implemented, in which two statistical hypotheses are verified: the significance of the impact of the values enforcing the fatigue process, presented in the first part of the article, and the adequacy of the regression equation describing the fatigue durability of the propeller shaft in the energy aspect, constituting the second part of the article. This finally gives us the opportunity, after the appropriate translation of the model test results into full-sized real objects, to develop a methodology to diagnose marine propeller shaft fatigue in operating conditions. The third part of the article is devoted to this issue
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2020, 2; 120-124
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy analysis of propulsion shaft fatigue process in rotating mechanical system Part I Testing significance of influence of shaft material fatigue excitation parameters
    Autorzy:
    Korczewski, Z.
    Marszałkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260020.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    rotating mechanical system
    modelling of energy processes
    propulsion shaft fatigue
    testing of statistical hypotheses
    Opis:
    The article discusses the problem of mathematical modelling of energy conversion processes in a rotating mechanical system for the purpose of identifying fatigue states of propulsion shafts in this system. A simplified physical model of the analysed system, constructed in an appropriate scale, has made the basis for the experimental research. The research programme took into consideration mechanical fatigue excitation of the model propulsion shaft to find the correlation between the dynamic system load generated by a bending moment and the energy state of a specified shaft segment. A physical model of the analysed process was proposed, for which the plan of static randomised block experiment was worked out. The recorded experimental results were used for statistical analysis of the significance of influence of the quantities exciting the propeller shaft fatigue process and the adequacy of the developed mathematical model describing shaft’s durability. The analysis made use of the F-Snedecor test. The article describes the general concept of the research, the constructed laboratory test rig, and the methodology of statistical inference concerning the significance of influence of input (exciting) parameters of the physical model on the recorded output parameters. The results of the performed statistical tests confirm the absence of the significance of influence of the rotational speed of the propulsion shaft on the selected types of rotating operation of the mechanical system. As a consequence, only one exciting parameter, which is the loading mass, is going to be taken into account in the functional description of fatigue life of the propulsion shaft.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, S 1; 211-217
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty zmęczeniowych uszkodzeń okrętowych wałów napędowych
    Autorzy:
    Marszałkowski, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073510.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    okrętowe wały napędowe
    wały śrubowe
    zmęczenie
    pęknięcie zmęczeniowe
    analiza
    synteza
    marine propeller shaft
    screw shaft
    fatigue
    fatigue crack
    analysis
    synthesis
    Opis:
    Problem zmęczeniowego pękania konstrukcji okrętowych w sposób istotny dla eksploatacji tychże obiektów ujawnił się na przełomie lat 70. i 80. ubiegłego stulecia. Ponieważ pęknięcia zmęczeniowe dotyczą głównie kadłubów statków i są szczególnie dotkliwe dla dużych jednostek (zbiornikowców, masowców i kontenerowców), dlatego też cała uwaga towarzystw klasyfikacyjnych i biur projektowych skupia się głównie na tym aspekcie uszkodzeń zmęczeniowych. Odrębną grupą uszkodzeń o charakterze zmęczeniowym, są wciąż odnotowywane przez armatorów uszkodzenia elementów konstrukcyjnych układu napędowego. Mimo ogólnej świadomości istnienia tego problemu odczuwalny jest brak metod badawczych pozwalających na wczesną i jednoznaczną lokalizację inicjacji mikropęknięć zmęczeniowych w materiałach konstrukcyjnych linii napędowej statku. W artykule przedstawiono w syntetycznym skrócie podłoże teoretyczne tego zagadnienia.
    Źródło:
    Journal of Polish CIMEEAC; 2020, 15, 1; 77--88
    1231-3998
    Pojawia się w:
    Journal of Polish CIMEEAC
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza statyczna oraz zmęczeniowa wału maszynowego z wpustem czółenkowym
    Static and fatigue analysis of the shaft with woodruff key
    Autorzy:
    Piotrowski, M.
    Witek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250550.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    wał maszynowy
    analiza zmęczeniowa
    analiza statystyczna
    metoda elementów skończonych
    machine shaft
    fatigue analysis
    statistical analysis
    finite element method
    Opis:
    Praca przedstawia wyniki obliczeń statycznych oraz zmęczeniowych dotyczących wału maszynowego z wpustem czółenkowym. W pierwszej części pracy opisano poszczególne etapy tworzenia modelu numerycznego połączenia składającego się z wału, wpustu czółenkowego oraz fragmentu współpracującego koła zębatego. Następnie zdefiniowano warunki brzegowe, obciążenia oraz model materiału. W strefie styku wpustu z elementami współpracującymi zdefiniowano kontakt typu Coulomba. Wyniki analizy wykonanej przy użyciu metody elementów skończonych pozwoliły na ustalenie wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych wpustu czółenkowego oraz rowka pod wpust na poziom naprężeń w wale maszynowym. Określono również wpływ kształtu połączenia czółenkowego na wartość zmęczeniowego marginesu bezpieczeństwa dla wybranych przebiegów obciążeń nisko i wysokocyklowych w wale maszynowym. W ostatniej części pracy sformułowano wnioski końcowe o charakterze zarówno ilościowym jak również jakościowym.
    In this work the result of static and fatigue calculations of the Woodroff key were presented. This key is used in order to connect of the gear wheel and the shaft. In first step of the work, the analytical calculation was carried out, in order to obtain Woodruff key’s geometrical parameters. After that several numerical models with different geometry were made. As a result of numerical calculations the stress contours for the shaft, the Woodroff key and for the gear was performed. The influence of geometrical parameters of the joint on value of the stress concentration factor was additionally analyzed. In the last step of the work the fatigue safety margin was computed for the shaft with different geometrical parameters.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1235-1240, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic power take-off shaft
    Wytrzymałościowa i zmęczeniowa analiza numeryczna wału przegubowo-teleskopowego
    Autorzy:
    Kukiełka, K.
    Patyk, R.
    Kukiełka, L.
    Bohdal, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334737.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    power take-off shaft
    strength analysis
    fatigue wear analysis
    numerical analysis
    wał przegubowo-teleskopowy
    analiza wytrzymałościowa
    analiza zmęczeniowa
    analiza numeryczna
    Opis:
    The aim of this work is to develop a numerical application to strength and fatigue numerical analysis of jointed-telescopic Power Take-Off shaft. Exemplary results for equivalent of stress in whole shaft and in a part of stress concentration are shown. Presented chart of changing of the number of the correct cycles operation of the PTO shaft depending on the torsional angle allows to predict a shaft life. From numerical analyses of process it follows that the numerically tested system can withstand the load associated with the vibration phenomena and is properly designed. Furthermore, it was found that the shaft at the maximum rotational operating speeds, is working at frequencies under resonance.
    Celem niniejszej pracy jest opracowanie aplikacji numerycznej do wytrzymałościowej i zmęczeniowej analizy numerycznej wału przegubowo-teleskopowego. Zamieszczono przykładowe wyniki dla naprężeń zredukowanych dla całego wałka oraz w miejscach ich koncentracji. Zaprezentowany wykres zależności liczby cykli pracy od kąta odchylenia widłaków pozwala na prognozowanie trwałości WPM. Z przeprowadzonych analiz numerycznych procesu wynika, że badany numerycznie układ wytrzymuje obciążenia związane ze zjawiskami drganiowymi i jest prawidłowo zaprojektowany. Ponadto, stwierdzono, że wał przy maksymalnych obrotowych prędkościach roboczych pracuje w częstotliwościach podrezonansowych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 77-82
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Review of Polish Aeronautical Fatigue Work 2005-2007
    Przegląd Polskich Prac z Dziedziny Zmęczenia Konstrukcji Lotniczych 2005-2007
    Autorzy:
    Niepokólczycki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213720.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    zmęczenie konstrukcji lotniczych
    próby zmęczeniowe głowic
    próby zmęczeniowe statecznika śmigłowca PZL SW-4
    próby zmęczeniowe usterzenia samolotu
    obciążenia zmęczeniowe
    aeronautical fatigue work
    test of tail rotor
    helicopter rotor shaft
    horizontal stabilizer of PZL S-4 helicopter
    Opis:
    This review gives a summary of work performed in Poland in the area of aeronautical fatigue during the period from April 2005 to march 2007. The various contributions to this review come from the following sources: Institute of Aviation, Warsaw; Air Force Institute of Technology, Warsaw; University of Minning and Mettalurgy, Cracow; Military University of Technology, Warsaw; Rzeszow University of Technology, Rzeszow; Warsaw University of technology, Warsaw; PZL ŚWIDNIK, Świdnik; PZL MIELEC, Mielec. The names of the principal investigators and their affiliations are presented between brackets at the end of each topic title.
    W publikacji zaprezentowano w formie streszczeń przegląd prac z dziedziny zmęczenia konstrukcji lotniczych opublikowanych w latach 2005-2007 pod redakcją Antoniego Niepokólczyckiego z udziałem następujących współautorów: Marek Stawski - PZL Świdnik, Janusz Pietruszka - PZL Mielec , Józef Krysztofik - Instytut Lotnictwa, Warszawa, Mirosław Nowakowski - Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa; Sebastian Szałkowski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Lucjan Witek - Politechnika Rzeszowska; Mirosław Rodzewicz - Politechnika Warszawska; Anna Boczkowska - Politechnika Warszawska; Elżbieta Szymczyk - Wojskowa Akademia Techniczna; Jerzy Kaniowski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Marek A. Dębski - Instytut Lotnictwa, Warszawa; Daniel K. Dębski - Politechnika Warszawska; Krzysztof M. Gołoś - Politechnika Warszawska; Jan Kaźmierski - Instytut Lotnictwa, Warszawa.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2007, 1 (188); 1-44
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies