Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "service station" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Czynniki determinujące rozwój warsztatów samochodowych w Polsce
Factors determining development of car repair shops in Poland
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312077.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
warsztat samochodowy
usługi naprawcze
samochód osobowy
repair station
repair service
passenger car
Opis:
W artykule charakterystyce poddano warsztaty samochodowe funkcjonujące w Polsce. Opisano zakres usług oferowanych w różnych rodzajach warsztatów, podano ich ilość oraz wymieniono wymagania niezbędne do spełnienia w celu prowadzenia takiej działalności gospodarczej. Treścią niniejszego artykułu są również informacje dotyczące czynników decydujących o zapotrzebowaniu na usługi realizowane w polskich warsztatach naprawczych.
The article provides a description of car repair shops operating in Poland. It presents the scope of services offered by different types of repair shops as well as the number of such services and requirements for starting business activity. The factors which determine the demand for car repair services in Poland have also been examined in this paper.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 667-671, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 3: Slipstream Effect
Autorzy:
Zbieć, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131837.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
Opis:
In the series of articles describing the aerodynamic phenomena caused by the passage of a train, the effects of a train running at high speed on itself, on other trains, on objects on the track and on people are characterized. This impact can be of two types – generated pressure and slipstream. Apart from the literature analysis, the author’s research is also taken into account. The third part presents the characteristic features of the slipstream and its impact on the environment (in the form of forces acting on objects) and railway infrastructure.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 117--124
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza czynników wpływających na powstawanie wybranych wad w szynach kolejowych
Analysis of factors of chosen defects affecting coming into existence in railway rails
Autorzy:
Zariczny, J.
Grulkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249772.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
szyna kolejowa
wada
trwałość eksploatacyjna szyn
rail station
defect
rail service life
Opis:
Prowadzone przez autorów od października 2010 r. badania wad w szynach kolejowych na odcinku doświadczalnym wykazały, że występują one ze zmienną częstotliwością zarówno w poszczególnych kilometrach (hektometrach), jak i w obydwu tokach szynowych [9, 10]. Oznacza to, że w pewnych lokalizacjach szyny są bardziej podatne na powstawanie wad. Wpływ na przebieg tego zjawiska mają liczne czynniki, nazywane dalej z uwagi na swój charakter warunkami techniczno-eksploatacyjnymi. Identyfikacja oraz kwantyfikacja tych czynników jest niezbędna do sformułowania nowych kryteriów oceny trwałości (przydatności) eksploatacyjnej szyn, uwzględniających zmiany zachodzące w strukturze rodzajowej i ilościowej wykrywanych wad [2, 3, 6].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 2-3; 61-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łódź Agglomeration Railway vehicle fleet management system in scope of its disposition, technical maintenance and cost contro
Autorzy:
Wasilewski, A.
Malinowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253123.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
customer service
customer satisfaction
rail station
qualitative exploratory research
obsługa klienta
satysfakcja konsumenta
stacja kolejowa
jakościowe badania eksploracyjne
Opis:
Łódź Agglomeration Railway is one of regional carriers in Poland operating in Łódź Province situated in the centre of Poland. The essential aim of establishing Łódź Agglomeration Railway (ŁMR) was to handle Lodz’s agglomeration with a population of 1.1 mln residents, Łódź City has 0.7 mln residents. Transfers served by ŁMR go beyond the area of agglomeration connecting Łódź with the closest cities. Altogether the range of impact of Łódź Agglomeration Railway there are 1.5 mln residents that have to the closest stop no more than 5 km. In the distance up to 1 km from the closest stop live 0.9 mln residents.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 9EN; 21-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the decision-making process of selection of service station for agricultural tractors using the AHP method
Badanie procesu decyzyjnego wyboru stacji serwisowej ciągników rolniczych z wykorzystaniem metody AHP
Autorzy:
Rybacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336160.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
stacja serwisowa
ciągnik rolniczy
metoda AHP
service station
agricultural tractors
AHP method
Opis:
The quality of technical services plays a significant role in maintaining agricultural tractors in optimal technical conditions ensuring, in this way, their reliability and durability. Availability of various types of service enterprises creates decision making problems in selecting optimal ones. The study presents an analysis of the decision-making process of a selection of a service station of agricultural tractors using the method of the analytical hierarchy process (AHP).
Jakość serwisu technicznego odgrywa znaczącą rolę w utrzymaniu ciągników rolniczych w optymalnym stanie technicznym, zapewniając tym samym ich dużą niezawodność i trwałość. Funkcjonowanie różnych typów zakładów serwisowych stwarza problemy decyzyjne w wyborze optymalnego. W pracy przedstawiono analizę procesu decyzyjnego wyboru stacji serwisowej ciągników rolniczych z wykorzystaniem metody Analitycznej Hierarchizacji Procesu (AHP).
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 2; 126-130
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimalny pakiet dostępu do infrastruktury kolejowej a usługi w obiektach infrastruktury usługowej – glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 10 lipca 2019 r. w sprawie C-210/18
Autorzy:
Ruciński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131842.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
Opis:
Pogłębiona analiza przepisów i materiałów legislacyjnych z odwołaniem do literatury specjalistycznej prowadzi do wniosku, iż dokonana przez Trybunał Sprawiedliwości interpretacja jest błędna i prowadzi do problemów z rozróżnieniem pomiędzy minimalnym pakietem dostępu a zakresem usług w obiektach infrastruktury usługowej.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 39--51
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimum Access Package to Railway Infrastructure Versus Services in Service Facilities – a Gloss to the Judgment of the Court of Justice of the European Union of 10 July 2019 in Case C-210/18
Autorzy:
Ruciński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131833.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
Opis:
An in-depth analysis of the legislation and legislative material with reference to the professional literature leads to the conclusion that the Court of Justice’s interpretation is incorrect and leads to problems in distinguishing between the minimum access package and the scope of services in service facilities.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 103--115
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obsługa pasażerów na dworcach kolejowych Białorusi i Ukrainy
Service of passengers on railway stations of Belarus and Ukraine
Autorzy:
Rechłowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251322.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
dworzec kolejowy
Białoruś
Ukraina
transport pasażerski
transport kolejowy
obsługa pasażerów
pasażer
railway station
Belarus
Ukraine
passenger transport
railway transport
passenger service
passenger
Opis:
Dworce kolejowe odgrywają kluczową rolę w pasażerskim transporcie kolejowym. Na ich terenie nie tylko rozpoczynają się i kończą podróże pasażerów, ale bardzo często to właśnie tutaj potencjalny klient po raz pierwszy styka się z koleją, chcąc zasięgnąć informacji o rozkładzie jazdy i cenie biletu. Białoruś i Ukraina są jednymi z tych państw, gdzie dworcom kolejowym poświęca się szczególnie dużo uwagi nie tylko pod względem estetyki, ale także zakresu usług świadczonych podróżnym. Miejscowe dworce budują pozytywny wizerunek całej kolei, co pozwala na zwiększenie jej atrakcyjności względem transportu drogowego i lotniczego. Dotyczy to nie tylko obiektów położonych w centrach dużych miast, lecz także dworców w małych miastach i na wsiach.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 76-84
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustawowe aspekty standaryzacji oznakowania stacji pasażerskich w Polsce
Legal Aspects of Marking Standardization of the Passenger Stations in Poland
Autorzy:
Podleśko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215766.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
stacja pasażerska
dostępność transportu kolejowego
standaryzacja oznakowania
obiekt infrastruktury usługowej
operator infrastruktury usługowej
passenger station
railway transport accessibility
standarization of wayfinding
service facility
service facility operator
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie i omówienie wybranych konsekwencji związanych z uchwaleniem i podpisaniem przez Prezydenta w listopadzie 2016 r. nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym. Zaprezentowane w nim zostały argumenty przemawiające za wykorzystaniem przez uprawiony do tego organ, którym stał się minister właściwy ds. transportu możliwości wydania rozporządzenia standardów oznakowania stacji pasażerskich. Skomentowane zostały nowo wprowadzone podstawy prawne. W artykule omówiono efekty obowiązującego dotychczas stanu prawnego dotyczącego przedmiotowej kwestii. Przywołano również efekty badań wykonanych przez organizacje pozarządowe, które sprawdzały spójność i czytelność stosowanego w transporcie kolejowym oznakowania informacyjnego. Odniesiono się do potencjalnej możliwości standaryzacji oznakowania infrastruktury i środków transportu wykorzystywanych w komunikacji miejskiej. Z artykułu wypływa wniosek o potrzebie zapewnienia spójności w stosowanym oznakowania stacji pasażerskich, co zwiększy dostępność transportu kolejowego.
The purpose of this article is to present and discuss selected consequences connected with the adoption and signing in November 2016 by the President the amendment of the Act on railway transport. The arguments presented in the article support the use of the minister responsible for transport it’s competence of issuing the regulation on the marking standards of passenger stations. The latest change in legal basis concerned this matter was also commented. The article discusses the effects of the current legal status of the described matter. The results of research conducted by non-governmental organizations (NGO’s) were also mentioned. The NGO’s checked the cohesion and legibility of the information marking that is used in the railway transport. It was made a reference towards the possibility of marking standardization of infrastructure and means of transport that are used in public transport (local transport). The article outlines the need to ensure coherence in the field of marking the passenger stations, which will increase the availability of rail transport.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 176; 41-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki obsługi pasażerów na dworcu Poznań Główny po budowie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego
Conditions of the service of passengers at the station Poznań Główny of the Integrated Transportation
Autorzy:
Plucińska, E.
Kosicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253447.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
dworzec kolejowy
Poznań Główny
modernizacja
Zintegrowane Centrum Komunikacyjne
obsługa pasażerów
railway station
Poznan Central
modernization
Integrated Communication Centre
passenger service
Opis:
Dworzec kolejowy Poznań Główny i jego otoczenie są obecnie przebudowywane. Założeniem przebudowy było powstanie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, łączącego dworzec kolejowy i autobusowy z parkingiem dla podróżnych, nowym układem ulic i nowym przystankiem transportu miejskiego. Przeprowadzona w niniejszym referacie analiza dróg dojścia wskazała na niebezpieczeństwo gorszej obsługi pasażerów po powstaniu planowanego Centrum. Jednakże przy założeniu decentralizacji obsługi pasażerskiej, a więc przy lokalizacji dojść i kas biletowych ze wszystkich możliwych kierunków, a także przy odpowiedniej organizacji ruchu autobusowego możliwa jest poprawa jakości obsługi pasażerskiej (nawet w stosunku do starej lokalizacji dworca).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 56-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proektirovanie razmeŝeniâ podrazdelenij požarnoj ohrany v naselennyh punktah s ispolzovaniem geoinformacionnyh tehnologij
Designing of Fire Service Divisions Location in Settlements Using GIS Technologies
Projektowanie rozmieszczenia jednostek straży pożarnej na obszarach zamieszkanych z wykorzystaniem Systemu Informacji Geograficznej
Autorzy:
Matyushin, A. V.
Poroshin, A. A.
Matyushin, Y. A.
Bobrinev, E. V.
Kondashov, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372896.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
fire service
fire response targets
maximum distance from the fire station to the object of fire
GIS technologies
automated system
straż pożarna
odległość
remiza
obiekt
systemy informacji geograficznej
technologie GIS
systemy komputerowego wspomagania
Opis:
The mathematical model to determine the required number of operational fire departments to protect settlements from fires was described. The authors of the study describe the results of automated GIS design, which is aimed at planning of activities and resource equipment for operational fire departments in settlements. The structure and functionality of the system were presented
W artykule opisano model matematyczny służący do określenia niezbędnej liczby jednostek operacyjnych służby pożarniczej potrzebnych do skutecznej ochrony przeciwpożarowej obszarów zamieszkanych. Przedstawione zostały wyniki zautomatyzowanego Systemu Informacji Geograficznej do planowania działań i określania wyposażenia jednostek operacyjnych służby pożarniczej chroniących obszary zamieszkane. W artykule autorzy prezentują strukturę systemu i jego funkcjonalne możliwości.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 3; 81-86
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of customer services in railway passengercstations using a holistic method - application to Newcastle Central station
Analyse der Kundenservice eines Personen-Bahnhofs im ZUGVERKEHR mit einer ganzheitlichen methode – anwendung für den Hauptbahnhof von Newcastle Upon Tyne
Autorzy:
Marinov, M.
Lima, T.
Kuhl, B.
Bogacki, A.
Onbasi, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374399.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway station
customer satisfaction
customer service
improvement
stacja kolejowa
zadowolenie klienta
obsługa klienta
doskonalenie
Opis:
In this paper, we look at the level of customer satisfaction as well as customer services in a passenger railway station. Specifically the objective of this paper is to develop and employ a simple method for analyzing the customer satisfaction in railway stations to help us identify ways for improving both the customer service and the station design. The method developed is applied for the purposes of Newcastle Central rail station. After having studied different approaches we used a survey to collect the necessary data for analysis. A comparison of the opinions of different categories of rail station users has been undertaken. As a result different areas for improvement have been identified. This paper can be seen as a starting point for further research on a detailed customer satisfaction analysis for Newcastle Central.
In dieser Arbeit werden wir mit Blick auf die wachsende Nachfrage im Personenzugverkehr einen Bahnhof auf Kundenservice und Kundenzufriedenheit untersuchen. Das Ziel dieser Arbeit sind die Entwicklung einer vereinfachten Methode, um die Kundenzufriedenheit zu analysieren, und Optimierungspotentiale zu identifizieren. Die entwickelte Methode wird im weiteren auf die Fallstudie des Hauptbahnhofs in Newcastle upon Tyne angewandt. Nach der Verbindung und Vereinfachung verschiedener Ansätzen verwenden wir in Umfrage, um die notwendige Informationsbasis für einen Vergleich mit dem gewählten Ansatz zu gewinnen. Wir erwarten die gröβten Bereiche mit Optimierungsbedarf herauszustellen und konkrete Maβnahmen zur Verbesserung vorschlagen zu können. Diese Arbeit kann als Basis für weiterführende Forschung oder eine detailliertere Kundenumfrage am Hauptbahnhof in Newcastle upon Tyne dienen.
Źródło:
Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 61-70
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Support to maritime and inland waterways service providers for the transmission of EGNOS Corrections via IALA beacons and AIS/VDES stations
Autorzy:
López, M.
Cano, M.
Martínez, R.
Álvarez, C.
Tavira, L.
Morán, J.
Antón, V.
Vázquez, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117535.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
inland waterways
IALA beacons
AIS stations
VDES stations
EGNOS
EGNOS corrections
AIS Service Manager (ASM)
Virtual Reference Station (VRS)
Opis:
The use of SBAS corrections for navigation, in both coastal waters and inland waterways, has already brought the attention of many European authorities, which are interested in its potential to complement/replace their DGPS radio beacon networks. The European GNSS Agency (GSA) has an active long-term trajectory working to foster the EGNOS adoption in maritime through the launch of several actions whose results will pave the way for the provision of maritime EGNOS services. In this line, GSA awarded the consortium ALG-Indra, ESSP and Alberding with the Specific Contract GSA/OP/07/13/SC24 ‘Support to Maritime Service Providers for the transmission of EGNOS corrections via IALA beacons and AIS/VDES stations’. The main objective of this Specific Contract is to demonstrate the operational performance of the transmission of EGNOS corrections converted to Differential GPS corrections over the existing transmission infrastructure (AIS base stations/IALA beacons) in the Maritime and Inland Waterways (IWW) domains, while providing a detailed cost benefit analysis of the solutions proposed. This service may complement the current GNSS augmentation services exploiting synergies and benefiting from the current infrastructure and standards, facilitating the adoption of EGNOS by maritime and inland waterways authorities. Furthermore, the service has no impact at user level since the DGNSS corrections are transmitted over the existing infrastructure, in the same format and implementing the same integrity mechanisms required for traditional IALA beacons ([1]). This project will allow the maritime and IWW service providers to have a clear understanding about the technical, operational and economic feasibility of the transmission of EGNOS corrections via IALA beacons and AIS/VDES stations.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 45-52
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the deviation of the on-board computer in the vehicle when determining the average fuel consumption
Autorzy:
Loman, Michal
Šarkan, Branislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838343.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
fuel consumption
vehicle
onboard computer
service station
measurement uncertainty
Opis:
Fuel consumption measurement itself is a demanding process and it is difficult to determine the exact consumption of a vehicle. Fuel consumption can be determined in various ways. One way to determine consumption is through driving tests. We know several types of driving tests. Nowadays, most vehicles and all new vehicles can provide a wealth of data to the driver directly during vehicle operation. One of them is the data on the consumption of the vehicle also through the on-board computer located in the vehicle. The information provided to the driver may not reflect reality. In most cases, they are inaccurate and do not correspond to reality. Therefore, the subject of the research will be to verify the accuracy of the provided data on vehicle consumption by the on-board computer. The aim of the research will be to determine the extent to which consumption data are true. Vehicle consumption, as well as measurements are performed on one vehicle in every day traffic. This will ensure that it is possible to compare the measured data with each other.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2021, 91, 1; 25-35
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza jakości usług naprawczych na przykładzie przedsiębiorstw sektora motoryzacyjnego. Studium porównawcze : warsztaty niezależne a autoryzowane stacje napraw
Analysis of the quality of repair services on the example of the automotive business sector a comparative study of independent repairers and authorized repair stations
Autorzy:
Lewicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315214.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
warsztat autoryzowany
warsztat niezależny
usługi serwisowe
authorized repair station
independent repairer
repair service
Opis:
W artykule podjęto próbę zasygnalizowana problematyki dotyczącej oceny jakości wykonywanych usług naprawczych przez warsztaty niezależne i autoryzowane stacje napraw. W celu zidentyfikowania wzajemnej korelacji posłużono się autorskim badaniami dotyczącymi oceny jakości wykonanych usług naprawczych przez autoryzowane i nieautoryzowane stacje napraw. Zamierzeniem artykułu jest zasygnalizowanie istniejących ograniczeń formalnych i pożądanych perspektywicznych kierunków zmian w zakresie jakości wykonywanych usług, co w przyszłości prowadzić może do poprawy konkurencyjności i ograniczenia wpływu producentów pojazdów na strukturę funkcjonowania sektora usług naprawczych w Polsce.
This article attempts signaled issues concerning the assessment of the quality of repair services on the example of companies in the automotive sector comparative study of the independent repairers and authorized repair stations. In order to identify cross-correlations were used copyright research on assessing the quality of services offered by authorized repair stations and unauthorized repairs. The intention of the article is to signal the formal limitations of existing and prospective directions of desirable changes in the systems in terms of quality of services, which in the future may lead to improved competitiveness and reduce the impact of vehicle manufacturers on the structure of the sector repair services in Poland.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1118-1121
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies