Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "service model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 72
Tytuł:
The Potential for The Use of Telemedicine Tools in The National Emergency Medical Service - a Forecast of a New System Organisation Model Using The Example of Pomorskie Province
Potencjał wykorzystania narzędzi telemedycznych w Państwowym Ratownictwie Medycznym - prognoza nowego modelu organizacji systemu na przykładzie województwa pomorskiego
Autorzy:
Renk, Mateusz
Letkiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35061946.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
telemedicine
Emergency Medical Service
model of system
telemedycyna
Państwowe Ratownictwo Medyczne
model systemu
Opis:
Purpuse: The National Emergency Medical Service (NEMS) is facing financial and human resources problems and according to the Supreme Audit Office (SAO), the shortage of doctors and the financial problems will increase. The purpose of the paper is to show that the introduction of live streaming to the Emergency Medical Teams (EMTs) will mitigate the problems resulting from the shortage of medical staff and will significantly reduce the cost of maintaining the operational readiness of the EMTs. Methodology:The paper is based on applicable legislation and the Provincial Action Plan of the NEMS system for the Pomorskie Province. The forecast was prepared for the outlays and effects of the new organisation and operation of the NEMS system in Pomorskie Province. Findings: The implementation of live streaming in Pomorskie Province would help reduce the cost of operation of the NEMS system in the province by PLN 10,190,800.00 per year. In addition, this tool would allow the system to operate with only 16 physicians employed, which corresponds to 10% of the current resources and about 90% of the physicians could be employed in other parts of the healthcare system.
Cel: Państwowe Ratownictwo Medyczne, boryka się z problemami natury finansowej oraz niedoborem kadry lekarskiej, które corocznie narastają, czego dowodzą dane statystyczne i raporty Najwyższej Izby Kontroli (NIK). Celem pracy jest wskazanie, iż wprowadzenie do Zespołów Ratownictwa Medycznego (ZRM) rozwiązania w postaci streamingu live pozwoli na zmniejszenie skali niedoboru kadry lekarskiej oraz na istotne zmniejszenie kosztów utrzymania gotowości operacyjnej Zespołów Ratownictwa Medycznego. Materiał i metody: Praca powstała w oparciu o studium przypadku systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego w województwie pomorskim. Bazując na aktach prawnych oraz Wojewódzkim Planie Działania systemu PRM dla województwa pomorskiego dokonano projekcji nakładów i efektów nowej organizacji i funkcjonowania systemu Państwowego Ratownictwa Medycznego w województwie pomorskim. Wyniki: Wdrożenie streamingu live na obszarze województwa pomorskiego przyczyniłoby się do obniżenia kosztów działalności systemu PRM w województwie o 10 190 800,00 zł w skali roku. Ponadto narzędzie to pozwala na funkcjonowanie systemu w oparciu o zatrudnienie jedynie 16 lekarzy, tj. 10% względem obecnych zasobów oraz konwersję Zespołów Specjalistycznych w Zespoły Podstawowe, co przyczynia się bezpośrednio do obniżenia kosztów funkcjonowania systemu. Dzięki transmisji parametrów życiowych w czasie rzeczywistym, ok 90% lekarzy mogłoby znaleźć zatrudnienie w innych obszarach systemu ochrony zdrowia.
Źródło:
Współczesna Gospodarka; 2023, 16, 1 (40); 45-54
2082-677X
Pojawia się w:
Współczesna Gospodarka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Business Model Innovation in the IT Services Sector: a Comprehensive Mapping Review
Роль інноваційних бізнес-моделей у секторі ІТ-послуг: комплексний картографічний огляд
Autorzy:
Metzner, Stephanie
De-Juan-Vigaray, María D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21375391.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Dnieprowski Uniwersytet Narodowy im. Ołesia Honczara
Tematy:
IT Service Provider
Business Model Innovation
Digitalization
Digital Transformation
постачальник ІТ-послуг
інноваційні бізнес-моделі
цифровізація
цифрова трансформація
Opis:
Purpose: The study analyzes the evolution of Business Model Innovation  (BMI) in the IT sector, which is mentioned in many available scientific publications. The major output of this paper is concrete customer requirements that invite business model innovations to managed IT services and challenges to establish corresponding business model innovations. Design/Method/Approach: The study identified more than 200 journal articles and conference articles with BMI and IT service providers, and it conducted a mapping review of current research to identify relevant academic theories, implementation strategies, and BMI in the managed IT service sector while highlighting gaps in empirical research. Findings: Most applied are BMI and the framework of dynamic capabilities in business models of IT services. Early movers, who develop a comprehensive platform strategy, can achieve an invulnerable moat and establish a leading market position. Practical Implications: The insights of this study could be applied by large companies, small- and medium-sized companies and start-ups, researchers, etc. They can use the insights to innovate their current business models and improve tailored client solutions.  Originality/Value: The study concludes that business model innovations and IT service providers develop areas for future success. Research Limitations/Future Research: The design of the study is based on a systematic literature review and limited to the areas of BMI research in the IT service sector. For further research projects, individual articles can be chosen to perform in-depth analysis. Our trend analysis shows the focus on main technologies. However, this can be compared with the technologies mentioned in the Gartner Hype Cycle. Further research could be conducted to overcome limitations and cover the uncertain content of this research.
Мета роботи: У дослідженні проаналізовано еволюцію інноваційних бізнес-моделей (ІБМ) в ІТ-секторі, яка згадується в багатьох доступних наукових публікаціях. Основним результатом цієї роботи є конкретні вимоги клієнтів, які впроваджують інноваційні бізнес-моделі до керованих ІТ-послуг, а також виклики для створення відповідних інновацій бізнес-моделі. Дизайн / Метод / Підхід дослідження: В ході дослідження було виявлено понад 200 журнальних статей та статей на конференціях, присвячених ІБМ та постачальникам ІТ-послуг, а також проведено картографічний огляд поточних досліджень для визначення відповідних академічних теорій, стратегій впровадження та ІБМ у секторі керованих ІТ-послуг, а також висвітлено прогалини в емпіричних дослідженнях. Результати дослідження: Найбільш прикладними є IБМ та концепція динамічних можливостей у бізнес-моделях ІТ-послуг. Ті, хто першими розробляють комплексну стратегію платформи, можуть досягти недосяжної відстані і зайняти лідируючу позицію на ринку. Практична цінність дослідження: Висновки цього дослідження можуть бути застосовані великими компаніями, малими та середніми компаніями, стартапами, дослідниками тощо. Вони можуть використати висновки для інновацій своїх поточних бізнес-моделей та покращення індивідуальних рішень для клієнтів. Оригінальність / Цінність дослідження: Дослідження дійшло висновку, що інновації бізнес-моделей та постачальники ІТ-послуг розвивають напрямки для майбутнього успіху. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження: Дизайн дослідження базується на систематичному огляді літератури і обмежується сферами дослідження ІМБ в секторі ІТ-послуг. Для подальших дослідницьких проектів можуть бути обрані окремі статті для проведення поглибленого аналізу. Наш аналіз тенденцій показує, що основна увага приділяється основним технологіям. Однак це можна порівняти з технологіями, згаданими в циклі хайпу Gartner. Подальші дослідження можуть бути проведені для подолання обмежень і висвітлення невизначеного змісту цього дослідження.
Źródło:
European Journal of Management Issues; 2023, 31, 3; 142-152
2519-8564
Pojawia się w:
European Journal of Management Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rozwiązań prawnych i tradycji służby cywilnej RP na obecny model służby cywilnej
Autorzy:
Izdebski, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48553147.pdf
Data publikacji:
2023-01-23
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
Polska
civil service
Act
tradition
interrupted
model
decapitated
Opis:
The presented article is of a historical and legal nature. It analyzes the impact of the legal solutions and the tradition of the Polish civil service on the current model of the civil service. The results of the conducted research lead to the conclusion that despite the considerable passage of time – and despite the fact that while the 1922 Act on the State Civil Service was formally maintained until 1974, the continuity of tradition was interrupted in the period of “People’s Poland” – the classic solutions of the Act from before a century have survived to such extent that there are grounds for talking about the impact of the 1922 Act on the current model of the civil service – a model far from perfect, and even “decapitated”.
Źródło:
Studia Iuridica; 2022, 92; 84-95
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of concepts about the negative impact of the human factor on the management systems for complex technical objects
Analiza koncepcji dotyczących negatywnego wpływu czynnika ludzkiego na systemy zarządzania złożonymi obiektami technicznymi
Autorzy:
Korostil, Jerzy
Afanasyewa, Olesya
Korostil, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26083477.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu
Tematy:
emotion
service personnel
sensitivity information
model of emotional conditions
simulator
polygraph
emocje
personel serwisowy
model stanów emocjonalnych
symulator
wykrywacz kłamstw
Opis:
The article examines the way of organizing the means by which it is possible to detect the occurrence of the human factor that has a negative impact on complex technical objects. The system is an organized set of tools for diagnosing the human factor, implemented in the control system and operating in real time. The article develops an approach to the implementation of the human factor diagnosis method, which consists in identifying a dangerous emotional state of a selected person and identifying additional information that causes the activation of the appropriate human factor. In order to fully present the research problem of the work, an analysis of psychophysiological features of the human emotional state was carried out. Tasks, the solution of which is necessary for the model combined with the human factor, were considered. The analyzed model describes the process of functioning of the human factor and proven methods of organizing the process of diagnosing the human factor in technical facilities.
W artykule zbadano sposób organizacji środków, za pomocą których można wykryć wystąpienie czynnika ludzkiego, który ma negatywny wpływ na złożony obiekty techniczny. System jest zorganizowanym zestawem narzędzi do diagnozowania czynnika ludzkiego, zaimplementowanym w systemie sterowania oraz działającym w czasie rzeczywistym. W artykule opracowano podejście do realizacji metody diagnozy czynnika ludzkiego, polegającego na zidentyfikowaniu niebezpiecznego stanu emocjonalnego wybranej osoby i zidentyfikowaniu dodatkowych informacji, które powodują aktywację odpowiednego czynnika ludzkiego. Dla pełnego przedstawienia problemu badawczego pracy przeprowadzono analizę psychofizjologicznych cech stanu emocjonalnego człowieka. Rozpatrzono zadania, których rozwiązanie jest niezbędne dla modelu połączonego z czynnikiem ludzkim. Analizowany model opisuje proces funkcjonowania czynnika ludzkiego oraz sprawdzone metody organizacji procesu diagnozowania czynnika ludzkiego w obiektach technicznych.
Źródło:
Journal of Engineering, Energy and Informatics; 2022, 1; 5-16
2720-4162
2720-5541
Pojawia się w:
Journal of Engineering, Energy and Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie ofert wybranych dostawców usług chmurowych z punktu widzenia realizacji projektów informatycznych opartych o otwarty kod
Comparison of the offer of selected cloud service providers from the point of view of implementing IT projects based on open code
Autorzy:
Baran, Jan
Przyłucki, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24083376.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
chmury obliczeniowe
model usług IaaS
model usług PaaS
cloud computing
IaaS service model
PaaS service model
Opis:
Artykuł przedstawia porównanie oferty wybranych dostawców chmury obliczeniowych pod kątem ich wykorzystania w procesie przygotowywania i wdrażania usług opartych o idee otwartego kodu źródłowego. Przeprowadzone badania dotyczą usług dostarczanych według modelu IaaS w postaci dzierżawy maszyny wirtualnej oraz usług dostarczanych według modelu PaaS w postaci usług baz danych. Zaprezentowana analiza ma charakter tak jakościowy (ocena subiektywna) jak i ilościowy, który polega na szeregu pomiarów parametrów instancji wirtualnych. Na podstawie tej analizy, wybrany został najlepszy dostawca usług w chmurze publicznej dla użytkowników rozpoczynających wykorzystywanie zasobów chmur obliczeniowych.
The article presents a comparison of the offers of selected cloud computing providers in terms of their use in the process of developing and implementing IT services based on the idea of open source code. The conducted research concerns services provided according to the IaaS model in the form of a virtual machine lease and services provided according to the PaaS model in the form of database services. The presented analysis is both qualitative (subjective assessment) and quantitative, which consists in a series of measurements of the parameters of virtual instances. Based on this analysis, the best public cloud service provider for users starting to use cloud computing resources was selected.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2022, 24; 236--241
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ offshoringu na kreację zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw produkcyjnych
The impact of offshoring on the creation of sustainable development of production companies
Autorzy:
Ejsmont, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19944849.pdf
Data publikacji:
2022-09-29
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
przedsiębiorstwo produkcyjne
offshoring usług
atrakcyjność finansowa
estymacja modelu ekonometrycznego
production enterprise
service offshoring
financial attractiveness
econometric model estimation
Opis:
W prezentowanym artykule został podjęty problem niedostatecznego poziomu wartości dodanej w przemyśle w przeliczeniu na jednego zatrudnionego w latach 2009–2021, stanowiącej kluczowy miernik poziomu zrównoważonego rozwoju. Badaniem objęto przedsiębiorstwa produkcyjne z 60 państw świata najchętniej wybieranych jako lokalizacja procesów offshoringowych. Celem niniejszego artykułu jest weryfikacja hipotezy badawczej, zgodnie z którą znaczący wpływ offshoringu na zrównoważony rozwój przedsiębiorstw przemysłowych stanowi istotny warunek w procesie promowania zrównoważonego uprzemysłowienia ich działalności. Metodę badawczą stanowi estymacja modelu ekonometrycznego potwierdzającego wysoki wpływ atrakcyjności offshoringowej usług pod względem finansowym na wartość dodaną brutto w przemyśle (uwzględniającą także budownictwo) w przeliczeniu na jednego zatrudnionego.
The presented article deals with the problem of the insufficient level of added value in industry per one employee in 2009–2021 which is the key measure of the level of sustainable development. The study covered companies from 60 countries of the world most often chosen as the location of offshoring processes. The aim of this article is to verify the research hypothesis, according to which the significant impact of offshoring on the sustainable development of industrial enterprises is an important condition in the process of promoting the sustainable industrialization of their activities. The research method is the estimation of an econometric model, which confirms the high impact of the offshoring attractiveness of services in financial terms on the gross value added in industry (including construction too) per employee.  
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2022, 65, 3; 97-108
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contribution of VAT to economic growth: A dynamic CGE analysis
Autorzy:
Erero, Jean Luc
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027248.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Dynamic computable general equilibrium (CGE) model
South African Revenue Service (SARS)
Value Added tax (VAT)
Opis:
Aim/purpose–This study sought to assess the impact of an increased historical fixed VAT rate of 14% to the current rate of 15% on the South African economy. Design/methodology/approach–The method applied in this study was based on a Dynamic Computable General Equilibrium (CGE) model to evaluate the impact of both the VAT rate of 14% and a new rate of 15% on the South African economy. The CGE model has been proven over the years to be a suitable model when evaluating the impact assessment of any shock within an economy. Enhancements were made by the researcher to the direct and indirect tax section of the model, i.e., the direct tax section was disaggregated, such that for both firm and household revenues, a dividend income stream is separated from other income streams. The main reason is to facilitate a detailed analysis of Corporate Income Tax (CIT) and Personal Income Tax (PIT), as well as the latest implemented Dividend Tax (DT).Findings–When VAT was increased from 14% to 15%, the immediate reaction of the shock from the Dynamic CGE model indicates that the Gross Domestic Product (GDP) declined by 0.0002% in 2018, but increased by 0.0028% in the following year (2019). The trend continued until 2021, hence the 1% increase in the VAT tax rate will increase the expected forecast of VAT collection by approximately R3.2 billion on average. Research implications/limitations–The findings of this study will be implemented by the South African government, which will use a dynamic CGE model to assess South Africa’s VAT contribution to the economy. The database of the CGE model was limited to the Social Accounting Matrix (SAM) for 2015. Originality/value/contribution–The study recommends the use of this method for assessing the impact of tax policy changes to the South African economy. The CGE model seems to be the best model as far as the impact assessment of a shock in the economy is concerned. This will assist the South African authorities with their decision making regarding future VAT revenue.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2021, 43; 22-51
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doctrinal and Model Conditions of Family Support
Doktrynalne i modelowe warunki wsparcia rodziny
Autorzy:
Żukiewicz, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368442.pdf
Data publikacji:
2021-01-13
Wydawca:
Uniwersytet Opolski. Redakcja Wydawnictw Wydziału Teologicznego
Tematy:
family support
social work
social service
social welfare
incentive (marginal) model of family support
caring (redistributive) model of family support
partnership (cooperative) model of family support
family development
social pedagogy
Opis:
The aim of the article is to join the scientific discourse on the family issues. The article raises the issues of social activity aimed at supporting families. The background to the research was the classic doctrines of social policy. During the exploration, the qualitative research methodology (action research method) and document analysis were used. In particular, reference is made to the classic concepts of political models of the state organized according to the principles of liberalism, socialism and socliberalism as the middle ground between the first two. The obtained research results allowed to draw the following conclusions. On the foundation of political assumptions, proposals are built of model family support arranged in three different circumstances of state governance. Three respective models of family support are outlined, which refer to the liberal (neo-liberal), socialist (social democratic) and socliberal (the third path) assumptions. Each of the models is discussed, i.e. the incentive (marginal) model, the caring (redistributive) model, and the partnership (cooperative) model. The concept of family support models can be a tool for the analysis of real models which are applied today in the countries with a family policy in place. It is the product of many years of research conducted in countries such as Poland, the Czech Republic, Germany, England and the United States.
Źródło:
Family Forum; 2020, 10; 75-90
2084-1698
Pojawia się w:
Family Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Driving comfort assistance system considering two sensors data
Autorzy:
Karapetkov, Stanimir
Uzunov, Hristo
Indrie, Liliana
Zlatev, Zlatin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2115753.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
stated preference survey
predictive model
customer satisfaction
passenger comfort
passenger service
driver assistance system
Opis:
In the present work, a system using data from two sensors located next to the driver and to the mass centre of the bus is proposed. Three degrees of discomfort have been used – comfortable, moderately uncomfortable and very uncomfortable. These levels are set out in the questionnaire. A survey was conducted. Respondents were selected between the ages of 14 and 65 and were divided into three age groups – adults, middle-aged and young. Accelerometer systems with MPU-6500 (TDK InvenSense Corp.) sensors are used. A correlation method (CORR) and sequentially improving estimation methods are used for feature selection, which significantly reduce the number of combinations of features obtained. Selected sensor data is entered into feature vectors. These vectors are reduced by principal component analysis. Predictive models have been created that take into account the age of passengers. The use of data from two sensors and separation of the passengers according their age, leads to an increase in the accuracy of predicting passengers discomfort level (DL) of up to 98%. These results can be used to evaluate and guide the vehicle driver in order to improve his driving style. In addition, the simplified interface does not distract the driver from the road conditions. The results obtained can lead to an improvement in the parameters of the transport process, which covers the interest of the carrier related to the efficient use of vehicles, and hence the reduction of fuel consumption and harmful emissions. However, it should be recommended that, when developing systems to ensure comfort of travel, adjustments should be made to suit the age group of passengers carried on public transport buses.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 3; 164--168
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact Estimation of a Transient Temperature Field on the Service Life of the High Pressure Rotor of K-1000-60/3000 Turbine
Autorzy:
Chernousenko, Olga
Nikulenkova, Tetyana
Nikulenkov, Anatolii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069927.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
service life
steam turbine
temperature
ANSYS
2-D geometrical model
3-D geometrical model
K-1000-60/3000
nuclear power plants
CFD codes
Opis:
The one of purposes of this paper is to estimation some impact on the service life of the high-pressure cylinder rotor of a typical high-speed turbine K-1000-60/3000. The residual life assessment of power equipment would require determining viability and damage of its base metal. Typical degradation mechanisms of steam turbine equipment include long-term strength reduction and low cycle fatigue accumulation. Intensity of their impact is determined by a numerical examination of equipment thermal (TS) and stress strain states (SSS) for standard operation modes. To perform a numerical examination of the stress strain state would require solving a thermal conductivity boundary problem in quasi-stationary (for nomal operation modes) and nonstationary models (for transients). It is convenient to solve such problems of mathematical physics through discretization of the calculation object using the finite element method (Chernousenko et al. 2018). The service life of steam turbine is determined as an individual one and is assigned based on the results of individual an inspection of a separate element or the largest group of single-type equipment elements of the considered plant. The fleet service life being reached is followed by diagnostics of specific units of power installations and analysis of their operation, measurement of actual dimensions of components, examination of structure, properties and damage accumulation in the metal, non-destructive testing and estimate of stress strain state and residual service life of the component. The results of performed studies are used to determine an individual service life of each element of energy equipment (Nikulenkov et al. 2018).
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 408--419
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A data envelopment analysis based for evaluating efficiency of bus public routes
Autorzy:
Asmael, N. M.
Waheed, M. Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853680.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
DEA
analiza zakresu danych
model sieci
efektywność
skuteczność
trasa autobusu
transport publiczny
serwis autobusu
data envelopment analysis
network model
efficiency
effectiveness
bus route
public transport
bus service
Opis:
The public transport service is highly essential to meet the demand due to a rapidly growing population and mobility. Thus providing public service and improve its service becomes an urgent need in recent years. In Iraq, the Bus system represents the backbone in public transportation, which is based mainly on highway infrastructure. To meet the growing mobility needs, enhancing public service provided only by bus routes is essential. Measuring bus route performance represents one of the crucial transit research topics in the last recent years. The current study tries to investigate the urban public route's efficiency utilizing the "data envelopment analysis (DEA)" technique. To analyze route performance, DEA is using, and performance measures include route design, cost, service, operation, and comfort efficiency are selected and calculated for different routes. Efficiency and effectiveness are the output of this process. Bus company owners can also use the results of this study to improve their services, attract new customers, and better manage their resources.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 303-323
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air taxi flight sharing
Współdzielenie lotów taksówkami powietrznymi
Autorzy:
Miksa, Wojciech G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36426121.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
air taxi
service model
shared service
load factor
taksówki powietrzne
model usług
współdzielenie usług
współczynnik załadowania
Opis:
In traditional air taxi model, flight route and timing are assigned to every order individually, resulting in minimum utilization of seats, maximum number of empty legs and elevated price levels. Sharing flights, when possible, allow decreasing number of empty seats and distributing cost of flight among customers. Challenges to overcome are varying timing needs of customers and volatility of demand. This article investigates possibilities of synchronizing passenger orders. The proposed passenger pooling model replaces specific flight timing on order with constraints: latest arrival and earliest departure to provide room for coordination of orders, backed by web-based ICT. Theoretical test cases calculation sverify the concept and compare it with traditional full on-demand and scheduled operations.
W tradycyjnym modelu działania taksówek powietrznych, trasa i czas lotu są przydzielane do każdego zamówienia z osobna, co jest przyczyną minimalnego wykorzystania miejsc, maksymalnej liczby pustych przelotów i wyższych cen. Współdzielenie przelotów, gdy tylko jest możliwe, pozwala na zmniejszenie liczby niewykorzystanych miejsc i rozdzielenie kosztów przelotu między pasażerami. Wyzwaniami pozostającymi do pokonania są różne potrzeby czasowe klientów i zmienność zapotrzebowania. W niniejszym artykule przeanalizowano możliwości synchronizacji zamówień pasażerów. W zaproponowanym modelu gromadzenia zamówień konkretne czasy oferowanych lotów zastępuje się limitami: czasu najpóźniejszy przylotu i najwcześniejszego wylotu, w celu zapewnienia pola manewru do koordynacji zamówień, wykorzystując wsparcie sieciowych technologii informatycznych. Koncepcja została zweryfikowana poprzez obliczenia dla teoretycznych przypadków testowych, pozwalających na porównanie jej z tradycyjnymi lotami na żądanie i rozkładowymi.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 3 (260); 49-63
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the new Polish method for capacity analysis of motorways and expressways
Opracowanie nowej polskiej metody analizy przepustowości odcinków autostrad i dróg ekspresowych
Autorzy:
Olszewski, Piotr
Dybicz, Tomasz
Kustra, Wojciech
Romanowska, Aleksandra
Jamroz, Kazimierz
Ostrowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849783.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analiza przepustowości
przepustowość
autostrada
droga ekspresowa
model Van Aerde
prędkość swobodna
poziom swobody ruchu
capacity analysis
motorway
expressway
Van Aerde model
free flow speed
service level
Opis:
The paper presents development of the new Polish method for performing capacity analysis of basic segments of dual carriageway roads (motorways and expressways). The method is based on field traffic surveys conducted at 30 motorway and expressway sites (class A and S roads) in Poland. Traffic flows, composition and travel times were observed in 15-min intervals at each site using ANPR filming method. These data were used to calibrate a family of traffic speed-flow relationships for different roads, based on Van Aerde model. Free flow speed of traffic and road class are the basic parameters defining the speed-flow relationship and the value of capacity per lane in pcu/h. Traffic density was adopted as the measure of effectiveness for defining the level of service. The paper describes derivation of formulae for estimation of free flow speed for different types of roads as well as determination of equivalent factors for converting vehicles to passenger car units. The method allows us to determine capacity and the level of service based on existing or forecasted traffic flow.
Referat przedstawia badania, które doprowadziły do powstania nowej polskiej metody analizy przepustowości odcinków międzywęzłowych autostrad i dróg ekspresowych. Metoda została opracowana w ramach projektu badawczego RID-I-50 pt. „Nowoczesne metody obliczanie przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu”. Celem projektu była nowelizacja polskiej metody oceny warunków ruchu i szacowania przepustowości dla dróg o ruchu nieprzerywanym. Projekt był współfinansowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu Rozwój Innowacji Drogowych. Projekt został zrealizowany przez konsorcjum trzech uczelni: Politechniki Krakowskiej, Politechniki Gdańskiej i Politechniki Warszawskiej. Opisana w artykule część projektu dotyczy dróg o klasie funkcjonalnej A (autostrady) i S (drogi ekspresowe). Obie klasy to drogi dwujezdniowe o ograniczonym dostępie. Metoda powstała na podstawie badań terenowych na 30 odcinkach tych dróg. Podczas pomiarów ruch był filmowany na obu końcach odcinka pomiarowego a przy pomocy metody automatycznej identyfikacji numerów rejestracyjnych ANPR określano czas przejazdu odcinka przez poszczególne pojazdy. Dla każdego interwału 15-minutowego określano natężenie i strukturę ruchu oraz średnią prędkość.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 453-470
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Models of vehicle service system supply under information uncertainty
Autorzy:
Jacyna, Marianna
Semenov, Iouri
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841910.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vehicle service station
spare parts
information certainty
supply chain
decision model
Opis:
The paper presents problems of decision-making for planning and implementation of vehicle service system supplies with spare parts under incomplete information. The lack of effective supply planning models using artificial intelligence principles contributes to widening the gap in the problem. The analyses confirm that information uncertainty is one of the main factors in supply failures leading to financial losses for both vehicle service stations and supply companies. Authors structured national vehicle service system by classifying its three different segments. This allowed the identification of risks of making incorrect logistics decisions in each of defined segments. It has been shown that the supply planning process in each of segments is carried out according to different rules. Authorial decision models for each of segments are then presented. The models can be used as a tool to support and improve supplying vehicle service stations in conditions of information uncertainty. In the application part, a proprietary algorithm has been developed to solve proposed models.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 694-704
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relationship between the Finnish Education and Teachers’ Professional Development in the Perspective of Contemporary Challenges: Selected Aspects
Autorzy:
Suwalska, Arleta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1932065.pdf
Data publikacji:
2020-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
John Dewey’s pedagogy
the Nordic Model of Social Democracy
teacher professional development
teachers’ autonomy in schools
in-service training of teachers
cooperative learning
equity in educational system
Opis:
This article presents the relationship between the Finnish educational change in schools (the Finnish Reform Movement), selected aspects of teachers’ professional development and context of educational thinking influenced by John Dewey’s pedagogy. The successful change of schools “calls for a ‘new professionalism’ in which teachers’ work is based on research-based, outcomes-oriented, data-driven and team focused at the same time as it is globalised, localised and individualised, with lifelong professional learning the norm for the specialist in school education” (Caldwell, 2003, p. 8). In this light, the article presents an overview of in-service training of teachers, cooperative learning and teachers’ autonomy in schools in the context of teachers’ professional development.
Źródło:
Kultura i Edukacja; 2020, 4(130); 9-24
1230-266X
Pojawia się w:
Kultura i Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 72

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies