Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "service model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 71
Tytuł:
„Smart project & building” – projektowanie budyków energooszczędnych w standardzie BIM
“Smart project & building” – BIM-standard design of energy efficient buildings
Autorzy:
Markiewicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/344741.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
model wirtualny budynku
BIM
model energetyczny
zintegrowane projektowanie energetyczne
wydajność energetyczna
entrance groups
built-in public service establishments
compositional structure
spatial structure
Opis:
Aktualnie powszechnie stosowane tradycyjne standardy projektowania architektoniczno-budowlanego powinny być radykalnie zmodyfikowane i dostosowane do współczesnych potrzeb. • SMART PROJECT – we współczesnym warsztacie architekta dokonuje się rewolucja informatyczna, związana z wprowadzaniem do powszechnego użytku nowych narzędzi wspomagających projektowanie w standardzie BIM, które umożliwiają budowę wirtualnego modelu budynku, połączonego z olbrzymią bazą danych, która parametryzuje wszystkie zastosowane materiały budowlane, technologie i wyposażenie techniczne budynku. Z wirtualnym projektem można powiązać parametry klimatyczne dla konkretnej lokalizacji geograficznej, a z drugiej strony parametry użytkowe dla poszczególnych pomieszczeń. • SMART BUILDING – w całym sektorze budownictwa radykalnie zwiększane są wymagania związane z energooszczędnością. W najbliższych latach ma to doprowadzić do osiągnięcia standardu tzw. „budynków nieomal zero-energetycznych”. Budynki o tak wysokiej efektywności energetycznej będą musiały być wyposażone w cały szereg innowacyjnych rozwiązań architektoniczno-budowlano-instalacyjnych, które znacznie się różnią od dotychczas stosowanych rozwiązań typowych.
The current, widely used traditional standards of architectural and construction design should be radically modified and adapted to modern needs. • SMART PROJECT – There is currently an information technology-based revolution happening in the modern architectural toolset, associated with introducing new BIM-standard digital design support tools into common use. These tools make it possible to create a virtual model of a building, linked to an immense database that parameterises all the implemented construction materials, technologies and building services of a building. The virtual design can be linked to climate parameters of a specific geographic location on the one hand, as well as occupancy parameters for each room on the other. • SMART BUILDING – Energy efficiency requirements are radically increasing across the entire construction sector. This is meant to lead to achieving the „near-zero energy building” standard in the next few years. Buildings that feature such a high energy effectiveness will have to include an entire array of innovative architectural, structural and building services solutions that significantly differ from the typical ones in use today.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 21; 72-82
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A conceptual model for data quality management in a data system on the World Wide Web
Konceptualny model zarządzania jakością informacji w systemie informacyjnym w sieci WWW
Autorzy:
Czerwiński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435370.pdf
Data publikacji:
2014-12
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
data quality
management model
data system
Web service
jakość informacji
model zarządzania
system informacyjny
serwis WWW
Opis:
The article presents a conceptual model for data quality management treated as the usability or the compliance of the data product with its specification. The proposed model refers to the well-known TDQM model of Wang based on the Deming's quality improvement cycle. However, the TDQM model does not take into account the impact of the Internet environment on the quality of the data provided by the systems on the Web. The author's model presented in this article takes into account the impact of the Internet on all aspects resulting from data functions in society and organizations. Therefore, it takes into consideration the aspect of promoting data quality management processes, the communication aspect and the aspect of enrichment of individual and collective knowledge. The model also takes into account the fact that the impact of the known properties of the Internet (defined with the acronym MEDIA for example) refers primarily to the contextual quality characteristics of the data on the Web and, only to a small degree, it concerns the internal quality of information pieces described by such features as accuracy, consistency, complexity and precision.
W artykule przedstawiono konceptualny model zarządzania jakością informacji traktowanej jako jej użyteczność lub zgodność produktu informacyjnego z jego specyfikacją. Proponowany model nawiązuje do znanego modelu TDQM R.Y. Wanga opartego na cyklu Deminga doskonalenia jakości. Jednakże model TDQM nie uwzględnia wpływu środowiska Internetu na jakość informacji udostępnianej przez systemy informacyjne w sieci WWW. Zaprezentowany w artykule autorski model bierze pod uwagę wpływ właściwości Internetu na wszystkie aspekty wynikające z funkcji informacji w społeczeństwie i w organizacji. Uwzględnia zatem aspekt wspierania procesów zarządzania jakością informacji, aspekt komunikacyjny oraz aspekt wzbogacania wiedzy indywidualnej i zbiorowej. W modelu uwzględniono także fakt, że wpływ znanych właściwości Internetu (określonych np. akronimem MEDIUM) odnosi się przede wszystkim do kontekstowych cech jakości informacji w sieci WWW, a w małym stopniu dotyczy wewnętrznej jakości jednostek informacji opisanych takimi cechami jak np. dokładność, spójność, złożoność czy precyzja.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2014, 14, 4(32); 361-373
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A data envelopment analysis based for evaluating efficiency of bus public routes
Autorzy:
Asmael, N. M.
Waheed, M. Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853680.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
DEA
analiza zakresu danych
model sieci
efektywność
skuteczność
trasa autobusu
transport publiczny
serwis autobusu
data envelopment analysis
network model
efficiency
effectiveness
bus route
public transport
bus service
Opis:
The public transport service is highly essential to meet the demand due to a rapidly growing population and mobility. Thus providing public service and improve its service becomes an urgent need in recent years. In Iraq, the Bus system represents the backbone in public transportation, which is based mainly on highway infrastructure. To meet the growing mobility needs, enhancing public service provided only by bus routes is essential. Measuring bus route performance represents one of the crucial transit research topics in the last recent years. The current study tries to investigate the urban public route's efficiency utilizing the "data envelopment analysis (DEA)" technique. To analyze route performance, DEA is using, and performance measures include route design, cost, service, operation, and comfort efficiency are selected and calculated for different routes. Efficiency and effectiveness are the output of this process. Bus company owners can also use the results of this study to improve their services, attract new customers, and better manage their resources.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 303-323
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Novel Through Capacity Model for One-way Channel Based on Characteristics of the Vessel Traffic Flow
Autorzy:
Nie, Y.
Liu, K.
Xin, X.
Yu, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115997.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime traffic
vessel traffic service (VTS)
vessel traffic flow
one-way channel
mathematical model
Automatic Identification System (AIS)
Opis:
Vessel traffic flow is a key parameter for channel-through capacity and is of great significance to vessel traffic management, channel and port design and navigational risk evaluation. Based on the study of parameters of characteristics of vessel traffic flow related to channel-through capacity, this paper puts forward a brand-new mathematical model for one-way channel-through capacity in which parameters of channel length, vessel arrival rate and velocity difference in different vessels are involved and a theoretical calculating mechanism for the channel-through capacity is provided. In order to verify availability and reliability of the model, extensive simulation studies have been carried out and based on the historical AIS data, an analytical case study on the Xiazhimen Channel validating the proposed model is presented. Both simulation studies and the case study show that the proposed model is valid and all relative parameters can be readjusted and optimized to further improve the channel-through capacity. Thus, all studies demonstrate that the model is valuable for channel design and vessel management.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 495-502
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air taxi flight sharing
Współdzielenie lotów taksówkami powietrznymi
Autorzy:
Miksa, Wojciech G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36426121.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
air taxi
service model
shared service
load factor
taksówki powietrzne
model usług
współdzielenie usług
współczynnik załadowania
Opis:
In traditional air taxi model, flight route and timing are assigned to every order individually, resulting in minimum utilization of seats, maximum number of empty legs and elevated price levels. Sharing flights, when possible, allow decreasing number of empty seats and distributing cost of flight among customers. Challenges to overcome are varying timing needs of customers and volatility of demand. This article investigates possibilities of synchronizing passenger orders. The proposed passenger pooling model replaces specific flight timing on order with constraints: latest arrival and earliest departure to provide room for coordination of orders, backed by web-based ICT. Theoretical test cases calculation sverify the concept and compare it with traditional full on-demand and scheduled operations.
W tradycyjnym modelu działania taksówek powietrznych, trasa i czas lotu są przydzielane do każdego zamówienia z osobna, co jest przyczyną minimalnego wykorzystania miejsc, maksymalnej liczby pustych przelotów i wyższych cen. Współdzielenie przelotów, gdy tylko jest możliwe, pozwala na zmniejszenie liczby niewykorzystanych miejsc i rozdzielenie kosztów przelotu między pasażerami. Wyzwaniami pozostającymi do pokonania są różne potrzeby czasowe klientów i zmienność zapotrzebowania. W niniejszym artykule przeanalizowano możliwości synchronizacji zamówień pasażerów. W zaproponowanym modelu gromadzenia zamówień konkretne czasy oferowanych lotów zastępuje się limitami: czasu najpóźniejszy przylotu i najwcześniejszego wylotu, w celu zapewnienia pola manewru do koordynacji zamówień, wykorzystując wsparcie sieciowych technologii informatycznych. Koncepcja została zweryfikowana poprzez obliczenia dla teoretycznych przypadków testowych, pozwalających na porównanie jej z tradycyjnymi lotami na żądanie i rozkładowymi.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 3 (260); 49-63
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An ecosystem perspective on asset management information
Ekosystemowe spojrzenie na informacje zarządzania aktywami
Autorzy:
Metso, L.
Kans, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409620.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
open data
data sharing
information management
information model
business ecosystem
asset as a service
otwarte dane
udostępnianie danych
zarządzanie informacjami
model informacyjny
ekosystem gospodarczy
aktywa jako usługa
Opis:
Big Data and Internet of Things will increase the amount of data on asset management exceedingly. Data sharing with an increased number of partners in the area of asset management is important when developing business opportunities and new ecosystems. An asset management ecosystem is a complex set of relationships between parties taking part in asset management actions. In this paper, the current barriers and benefits of data sharing are identified based on the results of an interview study. The main benefits are transparency, access to data and reuse of data. New services can be created by taking advantage of data sharing. The main barriers to sharing data are an unclear view of the data sharing process and difficulties to recognize the benefits of data sharing. For overcoming the barriers in data sharing, this paper applies the ecosystem perspective on asset management information. The approach is explained by using the Swedish railway industry as an example.
Big data i Internet rzeczy znacznie zwiększą ilość danych dotyczących zarządzania aktywami. Wymiana danych z większą liczbą partnerów w zakresie zarządzania aktywami jest ważna przy rozwijaniu możliwości biznesowych i nowych ekosystemów. Ekosystem zarządzania aktywami to złożony zbiór powiązań między stronami uczestniczącymi w działaniach związanych z zarządzaniem aktywami. W niniejszym artykule zidentyfikowano obecne bariery i zalety udostępniania danych w oparciu o wyniki wywiadów. Główne zalety to przejrzystość, dostęp do danych i ich ponowne wykorzystanie. Nowe usługi mogą być tworzone poprzez wykorzystanie udostępniania danych. Głównymi barierami w udostępnianiu danych są niejednoznaczne podejście do procesu udostępniania danych i trudności z rozpoznaniem korzyści płynących z udostępniania danych. Aby przezwyciężyć bariery w udostępnianiu danych, niniejszy artykuł wprowadza ekosystemowe podejście do informacji dotyczących zarządzania aktywami. Podejście to jest wyjaśnione na przykładzie szwedzkiego przemysłu kolejowego.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 3 (25); 150-157
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza działania strumieniujących systemów nakładkowych stosujących rozwiązania ISO Isolated Channel oraz View Upload Decoupling
Analysis of streaming peer-to-peer systems implementing ISO Isolated Channel and View Upload Decoupling solutions
Autorzy:
Włodarczyk, A.
Wajda, K.
Staniszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952117.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
model sieci
sieci partnerskie
aplikacje strumieniujące
systemy video
rynek usług internetowych
network model
peer-to-peer networks
streaming applications
video systems
internet service market
Opis:
Artykuł przedstawia analizę dwóch istotnych mechanizmów działania nakładkowych (peer-to-peer) systemów strumieniujących stosowanych do dystrybucji strumieni wideo: podstawowy ISO Isolated Channel oraz udoskonalony - View Upload Decoupling. Zaprezentowano rozważania teoretyczne oraz ilustracje zachowania obu rozwiązań dla różnych szybkości transmisji od użytkownika (uplink) i do użytkownika (down link). Dodatkowo przedstawiono wyniki obrazujące działanie obu rozwiązań w sytuacji występującej w Polsce na rynku dostępu do Internetu.
The paper presents an analysis of two important overlay (peer-to-peer) streaming applications used for distribu¬tion of video streams: basic ISO Isolated Channel and enhanced - View Upload Decoupling. Theoretical investigations and illustration of efficiencies for both solutions are shown for different uplink and downlink transmission speeds. Additionally, the results using available statistical data for Polish Internet access are presented.
Źródło:
Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi; 2010-2011, 10; 36-43
1505-9405
Pojawia się w:
Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of concepts about the negative impact of the human factor on the management systems for complex technical objects
Analiza koncepcji dotyczących negatywnego wpływu czynnika ludzkiego na systemy zarządzania złożonymi obiektami technicznymi
Autorzy:
Korostil, Jerzy
Afanasyewa, Olesya
Korostil, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26083477.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu
Tematy:
emotion
service personnel
sensitivity information
model of emotional conditions
simulator
polygraph
emocje
personel serwisowy
model stanów emocjonalnych
symulator
wykrywacz kłamstw
Opis:
The article examines the way of organizing the means by which it is possible to detect the occurrence of the human factor that has a negative impact on complex technical objects. The system is an organized set of tools for diagnosing the human factor, implemented in the control system and operating in real time. The article develops an approach to the implementation of the human factor diagnosis method, which consists in identifying a dangerous emotional state of a selected person and identifying additional information that causes the activation of the appropriate human factor. In order to fully present the research problem of the work, an analysis of psychophysiological features of the human emotional state was carried out. Tasks, the solution of which is necessary for the model combined with the human factor, were considered. The analyzed model describes the process of functioning of the human factor and proven methods of organizing the process of diagnosing the human factor in technical facilities.
W artykule zbadano sposób organizacji środków, za pomocą których można wykryć wystąpienie czynnika ludzkiego, który ma negatywny wpływ na złożony obiekty techniczny. System jest zorganizowanym zestawem narzędzi do diagnozowania czynnika ludzkiego, zaimplementowanym w systemie sterowania oraz działającym w czasie rzeczywistym. W artykule opracowano podejście do realizacji metody diagnozy czynnika ludzkiego, polegającego na zidentyfikowaniu niebezpiecznego stanu emocjonalnego wybranej osoby i zidentyfikowaniu dodatkowych informacji, które powodują aktywację odpowiednego czynnika ludzkiego. Dla pełnego przedstawienia problemu badawczego pracy przeprowadzono analizę psychofizjologicznych cech stanu emocjonalnego człowieka. Rozpatrzono zadania, których rozwiązanie jest niezbędne dla modelu połączonego z czynnikiem ludzkim. Analizowany model opisuje proces funkcjonowania czynnika ludzkiego oraz sprawdzone metody organizacji procesu diagnozowania czynnika ludzkiego w obiektach technicznych.
Źródło:
Journal of Engineering, Energy and Informatics; 2022, 1; 5-16
2720-4162
2720-5541
Pojawia się w:
Journal of Engineering, Energy and Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approach to QoS/QoE monitoring and parametric model for IPTV service
Podejście do usługi monitorowania QoS/QoE i parametryczny model dla IPTV
Autorzy:
Trzcianowski, Ł
Kula, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389784.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
IPTV
quality of service
quality of experience
optical network
parametric
model
monitoring system
jakość usług
jakość doświadczeń
sieci optyczne
model parametryczny
system monitoringu
Opis:
The main purpose of this paper is to present approach to QoS/QoE monitoring and parametric model creation for IPTV service. Monitoring system was used to perform on-line monitoring both MPEG TS parameters and subjective assessments (MOS). The second part of this work present parametric model for IPTV service, which describes relationships between single network parameters such as: jitter, packet loss, packet corrupt and throughput and subjective/objective quality measures (MOS, MSE). Created model shows influence of modified network conditions on the perceived video quality for variety vide o sequences extracted from IPTV network stream. This work also presents methodology of tests and their results which can be used to estimate the perceived quality for changes associated with modification of single network parameters.
Głównym celem artykułu jest przedstawienie podejścia do monitorowania QoS/QoE i tworzenia modeli parametrycznych dla usługi IPTV. System monitorowania został użyty do monitorowania on-line parametrów (TS) MPEG i subiektywnej oceny (MOS). Druga część pracy prezentuje model parametryczny dla usług IPTV, który opisuje relacje między poszczególnymi parametrami sieciowymi, takimi jak: jitter, utrata pakietów, pakiety uszkodzone i przepustowość oraz subiektywnych/obiektywnych miar jakości (MOS, MSE). Stworzony model pokazuje wpływ zmiany warunków sieciowych na postrzeganą jakość wideo dla różnych sekwencji wideo pochodzących ze strumienia IPTV. Praca przedstawia również metodologię badań i wyniki, które można wykorzystać do oszacowania postrzeganej jakości zmian związanych z modyfikacją poszczególnych parametrów sieciowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2012, 16; 41-59
1899-0088
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Telekomunikacja i Elektronika / Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatic detection of DoS vulnerabilities of cryptographic protocols
Autorzy:
Krawczyk, U.
Sapiecha, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106293.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
automatic detection
DoS
denial of service attacks
Petri net
SPIN model checker
Opis:
In this article the subject of DoS vulnerabilities of cryptographic key establishment and authentication protocols is discussed. The system for computer-aided DoS protocol resistance analysis, which employs the Petri nets formalism and Spin model-checker, is presented.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2012, 12, 4; 51-67
1732-1360
2083-3628
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behaviour models – interaction of civil officers, as administrative service providers, and their clients on the example of Ukraine
Autorzy:
Lys, Andrij
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201764.pdf
Data publikacji:
2016-09-22
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
management
public officer
client
service provider
model
dominating behaviour
personality
research methodology
Opis:
The article proves the possibility and terms of applying the well known Thomas-Kilmann model and research methodology to identify individuals assuming dominating behaviours in conflict. The objective is to solve problems in recruiting top candidates for civil officers called “service providers” in response to the needs of “clients” and to formulate recommendations for decision making based on the relevant test results.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2016, 6, 1; 43-49
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błędne wyniki obliczeń z powodu pominięcia warunków budowy
Defects in results of calculations due to failure to take account of building conditions
Autorzy:
Więckowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163698.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
organizacja budowy
zaopatrzenie materiałowe
zarządzanie dostawami
warunki działania
model obsługi
przerwa w pracy
site organization
material supply
supply management
operation conditions
service model
break at work
Opis:
Nieuwzględnienie ograniczeń wykonawstwa przy stosowaniu typowych modeli teoretycznych o odmiennych założeniach brzegowych i ciągłym funkcjonowaniu systemów obsługi wiąże się z poważnymi błędami wyników obliczeń. Analiza poziomu błędów przy modelowaniu bezmagazynowej pracy na budowie z pominięciem przerw i ograniczonego czasu trwania zmiany roboczej wskazuje na konieczność prawidłowych odwzorowań warunków realizacji robót.
Failure to take account of working limitations when applying typical theoretical models which assume different boundary conditions and the constant functioning of service systems leads to serious detects in the results of calculations. Analysis of the level of errors in the modelling of work on a building site without stores, when account is not taken of breaks in work and the limited duration of a working shift, indicates that there is a need to properly reflect the conditions in which works are carried out.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 3, 3; 48-54
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Burst Ratio in Concatenated Markov-based Channels
Autorzy:
Rachwalski, J.
Papir, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307592.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
burst ratio
bursty packet loss
E-Model
quality of service
voice over IP
Opis:
This paper deals with the burst ratio parameter, which describes the burstiness of a packet loss observed in digital networks. It is one of the input parameters of E-model – the most widely used method of assessing conversational quality of telephony. The burst ratio is defined for one channel scenario so it can be calculated when the whole transmission path has been characterized by a single set of parameters. The main objective of the paper is to extend the burst ratio definition when the transmission path is defined as a tandem concatenation of transmission channels being described by their individual burst ratios. It is assumed that packet loss of a single channel is described by a 2-state Markov chain. The final result of the research is an equation describing the burst ratio parameter when the transmission path consists of multiple concatenated channels. The derived formula has been validated by extensive simulations.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2014, 1; 3-9
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of supply chain management in Bulgaria
Autorzy:
Rakovska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409469.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
zarządzanie łańcuchem dostaw
wewnętrzna integracja
integracja zewnętrzna
wzór wniosku
usługodawcy logistyczni
supply chain management
internal integration
external integration
model of application
logistics service providers
Opis:
The aim of the article is to outline the characteristics of supply chain management (SCM) in Bulgaria on the basis of data from the Bulgarian business practice and to reveal the existing reserves for improvement. The research methodology includes the systemisation and development of variables measuring two aspects of SCM: internal - the integration between the company's functions, and external - the integration between the companies in the supply chain. Personal interviews on the basis of a questionnaire were used for the collection of the data. The general conclusion is that there are organizational prerequisites for internal integration of the logistics activities in the Bulgarian companies and they become more cooperative towards their partners too. But they lag behind the foreign companies in the areas of goals setting and performance management, the investments in information technologies and the greater focus on the relationships with customers. A main outcome of the research is the development of the model of SCM application in Bulgaria which constitutes of three phases: traditional relationships, coordination, collaboration and full integration. The second phase consists of three stages that correspond to different degrees of coordination. The role of the logistics sector for SCM is also assessed. Although the logistics service providers in Bulgaria lag behind the logistics sector in well-developed countries, as a whole they demonstrate an aspiration for the improvement of their competitive position and proneness to implement contemporary business practices which could contribute to the success of SCM application in Bulgaria.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2011, 1, 2; 93-104
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compressed natural gas as motor fuel: possibilities, problems and solutions
Autorzy:
Makarova, I.
Shubenkova, K.
Sadygova, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263134.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
gas-cylinder vehicles
natural gas fuel
service center
simulation model
gaz ziemny
paliwo
butla gazowa
pojazd
model
symulacja
Opis:
The article is devoted to the increase of the cargo vehicles market on the gas-engine fuel. The article considers the relevance of the use of the alternative types of transport’s fuels. As potential energy carriers for internal combustion engines, gas engine fuels are considered. Prospects and problems of using natural gas as motor fuel, as well as ecological and economic aspects of the use of compressed natural gas as fuel for vehicles are presented. Prospects for expanding the market for trucks powered by gas engine fuel are discussed, as well as the advantages of using natural gas as a safe, environmentally friendly and economical type of alternative fuel are considered. It is shown that the main obstacle to the expansion of the gas engine vehicles’ market is the underdevelopment of the infrastructure: filling stations and service centres. The organization of gas-cylinder vehicles (GCV) servicing is considered. The authors have developed an imitation model that allows determining the optimal number of repair stations for the service centre, as well as software for forecasting the required number of automobile gas filling compressor stations (AGFCS).
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 43-62
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 71

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies