Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sensor identification" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Opto-pneumatic Separators in Waste Management
    Separatory optopneumatyczne w gospodarce odpadami
    Autorzy:
    Kępys, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319369.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    separatory optopneumatyczne
    odpady komunalne
    identyfikacja sensorów
    systemy sortowania
    sensor identification
    opto-pneumatic separators
    sorting systems
    municipal solid waste
    Opis:
    The European Union legal regulations referring to municipal solid wastes are aimed at getting the highest amount of resources found in the wastes. Thus it is necessary to provide proper function of the systems of collecting and sorting wastes. Nowadays more and more often automatic opto-pneumatic separators are applied in waste management. The article presents the principle of the function of opto-pneumatic separators and an example of the installation where such separators are applied.
    Obowiązujące w UE regulacje prawne dotyczące odpadów komunalnych mają na celu odzyskanie jak największych ilości surowców znajdujących się w odpadach. Wobec tego konieczne jest prawidłowe działanie systemów zbiórki i sortowania odpadów. Obecnie coraz częściej w gospodarce odpadami wykorzystuje się zautomatyzowane linie sortownicze, w których ważną rolę odgrywają separatory optopneumatyczne. W artykule przedstawiono zasadę działania separatorów optopneumatycznych oraz przedstawiono przykład instalacji wykorzystującej takie separatory.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2016, R. 17, nr 1, 1; 63-67
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    In Situ Measurements of Atmospheric CO And Its Correlation With Nox And O3 at a Rural Mountain Site
    Autorzy:
    Li, J.
    Reiffs, A.
    Parchatka, U.
    Fischer, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221507.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    trace gas measurements
    atmospheric CO
    QCL sensor
    sources relation
    sources identification
    Opis:
    Ambient concentrations of CO, as well as NOx and O3, were measured as a part of the PARADE campaign conducted at the Taunus Observatory on the summit of the Kleiner Feldberg between the 8th of August and 9th of September 2011. These measurements were made in an effort to provide insight into the characteristics of the effects of both biogenic and anthropogenic emissions on atmospheric chemistry in the rural south-western German environment. The overall average CO concentration was found to be 100.3±18.1 ppbv (within the range of 71 to 180 ppbv), determined from 10-min averages during the summer season. The background CO concentration was estimated to be ~90 ppbv. CO and NOx showed bimodal diurnal variations with peaks in the late morning (10:00-12:00 UTC) and in the late afternoon (17:00-20:00 UTC). Strong correlations between CO and NOx indicated that vehicular emission was the major contributor to the notable CO plumes observed at the sampling site. Both local meteorology and backward trajectory analyses suggest that CO plumes were associated with anthropogenically polluted air masses transferred by an advection to the site from densely populated city sites. Furthermore, a good linear correlation of R2 = 0.54 between CO and O3 (∆O3/∆CO=0.560±0.016 ppbv/ppbv) was observed, in good agreement with previous observations.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2015, 22, 1; 25-38
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    E-nos (elektroniczny nos)
    Autorzy:
    Krzyżewska, I.
    Kozarska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/273633.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Roble
    Tematy:
    sensor gazu
    identyfikacja lotnych związków chemicznych
    zanieczyszczenie powietrza
    e-nos
    nos elektroniczny
    gas sensor
    identification of volatile chemical compounds
    air pollution
    e-nose
    electronic nose
    Źródło:
    LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2016, 21, 3; 20-28
    1427-5619
    Pojawia się w:
    LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wzorcowanie w pomiarach dynamicznych
    Calibration in dynamic measurements
    Autorzy:
    Nabielec, J.
    Jamróz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972142.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wzorcowanie
    identyfikacja
    właściwości dynamiczne
    metoda dwuczujnikowa
    calibration
    identification
    dynamic properties of measurement systems
    two-sensor correction method
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania metody korekcji błędu dynamicznego „w ciemno” w odniesieniu do problematyki wzorcowań zmiennych parametrów opisujących systemy pomiarowe. Przedstawiono rozwiązania pozwalające dokonywać autoidentyfikacji wartości tych parametrów bez konieczności przeprowadzania ich wzorcowań. Zwrócono szczególną uwagę na problem wzorców dynamicznych.
    The dynamic calibration of measurement systems is performed under determined conditions, usually different than those existing during measurements. Researches show that these differences have significant influence on the values of parameters describing sensor dynamic properties determined in the calibration process. The paper presents possibilities of using a two-sensor correction method for calibration of parameters describing the dynamics of measurement systems. This method allows determining the dynamic properties of measurement systems during the measurement process. The classical application of this method to measurements of fluctuating temperature fields was extended and completed by additional analysis of finding a unique solution of the identification problem. In the paper there is explained how this correction method can be used in the case of determining the voltage divider “constant”. There was shown the autoidentification procedure which can be realized by a measurement system in situ, during a measurement process, without necessity of calibration.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 6, 6; 526-528
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensor network design for the estimation of spatially distributed processes
    Autorzy:
    Uciński, D.
    Patan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/929585.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    projekt optymalny
    estymacja parametrów
    sieć sensorowa
    identyfikacja źródłowa
    optimal experiment design
    parameter estimation
    sensor network
    source identification
    Opis:
    In a typical moving contaminating source identification problem, after some type of biological or chemical contamination has occurred, there is a developing cloud of dangerous or toxic material. In order to detect and localize the contamination source, a sensor network can be used. Up to now, however, approaches aiming at guaranteeing a dense region coverage or satisfactory network connectivity have dominated this line of research and abstracted away from the mathematical description of the physical processes underlying the observed phenomena. The present work aims at bridging this gap and meeting the needs created in the context of the source identification problem. We assume that the paths of the moving sources are unknown, but they are sufficiently smooth to be approximated by combinations of given basis functions. This parametrization makes it possible to reduce the source detection and estimation problem to that of parameter identification. In order to estimate the source and medium parameters, the maximum--ikelihood estimator is used. Based on a scalar measure of performance defined on the Fisher information matrix related to the unknown parameters, which is commonly used in optimum experimental design theory, the problem is formulated as an optimal control one. From a practical point of view, it is desirable to have the computations dynamic data driven, i.e., the current measurements from the mobile sensors must serve as a basis for the update of parameter estimates and these, in turn, can be used to correct the sensor movements. In the proposed research, an attempt will also be made at applying a nonlinear model-predictive-control-like approach to attack this issue.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2010, 20, 3; 459-481
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robust fault-tolerant control for a multi-tank system
    Odporne sterowanie tolerujące uszkodzenia układem wielu zbiorników
    Autorzy:
    Buciakowski, M.
    Witczak, M.
    Luzar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151300.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fault diagnosis
    fault identification
    robust estimation
    nonlinear systems
    virtual sensor
    diagnostyka błędu
    identyfikacja uszkodzenia
    estymacja odporna
    systemy nieliniowe
    czujnik wirtualny
    Opis:
    The paper deals with the problem of robust fault-tolerant control for non-linear discrete-time systems. The main part of this paper describes sensor a fault diagnosis scheme using virtual sensors, which recover the measurement of the fault sensor based on the fault-free ones. The virtual sensor is designed in such a way that a prescribed attenuation level is achieved with respect to the fault estimation error while guaranteeing the convergence of the robust observer underlying the virtual sensor. The subsequent part of the paper deals with the design of robust controller as well as the proposed fault-tolerant control scheme. The final part of the paper shows the experimental results regarding the multi-tank system, which confirm the effectiveness of proposed approach.
    Artykuł przedstawia problem odpornego sterowania tolerującego uszkodzenia układem nieliniowym w czasie dyskretnym. Głowna część artykułu opisuję diagnostykę czujników pomiarowych z wykorzystaniem wirtualnych czujników. Wirtualny czujnik został zaprojektowany w taki sposób, aby dla określonego poziomu tłumienia zakłóceń uzyskać możliwie mały błąd estymacji stanu oraz zapewnić dobra zbieżność obserwatora, na którym bazuje wirtualny czujnik. Kolejna część artykułu opisuję metodę projektowania odpornego regulatora oraz proponowaną metodę detekcji uszkodzeń. W końcowej części artykułu przedstawiono wyniki eksperymentalne dotyczące układu wielu zbiorników. Zastosowany układ wielu zbiorników charakteryzuję się nieliniowością, przez co może zostać wykorzystany do weryfikacji przedstawionych w artykule techniki sterowania tolerującego uszkodzenia. Przedstawione wyniki potwierdzają skuteczność proponowanego podejścia bazującego na detekcji uszkodzeń czujników pomiarowych z wykorzystaniem wirtualnych czujników pomiarowych. Wyniki obrazują działanie układu w przypadku wystąpienia uszkodzenia przy braku sterowania tolerującego uszkodzenia oraz działanie układu w przypadku zastosowania sterowania tolerującego uszkodzenia.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 1, 1; 39-44
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Typologizacja modeli elementów taboru kolejowego w procesie ich identyfikacji
    Typologization of models of rolling stock elements in the process of their identification
    Autorzy:
    Moczarski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310192.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    identyfikacja obiektów
    sensor laserowy
    ocena kształtu
    ocena położenia
    rozpoznawanie taboru
    rozpoznawanie ładunków
    object identification
    laser sensors
    shape evaluation
    evaluation of position
    recognition of rolling stock
    load recognition
    Opis:
    W artykule omówiono prace badawcze, których celem jest analiza możliwości identyfikacji elementów taboru kolejowego z wykorzystaniem dostępnych na rynku dalmierzy laserowych. Identyfikacja jest realizowana metodą oceny kształtu i rozmiarów poruszających się obiektów. Zdolność rozpoznawania wybranych obiektów, w szczególności elementów taboru oraz przewożonych ładunków, a także ich usytuowania przestrzennego, stanowi istotny czynnik umożliwiający dokładne i skuteczne pozycjonowanie pojazdów (szczególnie na stacjach i bocznicach), zwiększający bezpieczeństwo oraz efektywność przewozów kolejowych.
    Paper discussed the problem of rolling stock elements identification and recognition of loads. For evaluation of the object shape and position, in the tests are used laser sensors such as mid-range distance sensors, automation light grids and 2D laser measurement sensors. For the creation of digital models of the studied objects and their subsequent identification there was developed a computer application working in Matlab programming environment. Typologization of models of rolling stock elements accelerate calculations and increase the effectiveness of the conducted identification.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 109-112
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies