Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sensitive analysis" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Wpływ metody określenia lokalnych wag kryteriów w analizie wielokryterialnej
The effect of the method of determination of local weights of criteria in multi-criteria analysis
Autorzy:
Jaroszewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346748.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
przestrzenna analiza wielokryterialna
wagi lokalne
analiza czułości ad hoc
spatial multi-criteria analysis
local weights
ad hoc sensitive analysis
Opis:
W metodach przestrzennej analizy wielokryterialnej istnieje możliwość zróżnicowania przestrzennego wag kryteriów. Dobór metody wyznaczania lokalnych wag wpływa na uzyskiwane wyniki analizy. Wybór metody może zatem stanowić jeden z aspektów analizy czułości. W artykule, na podstawie literatury, omówiono opracowane w ostatnich latach metody wyznaczania przestrzennych wag istotności związane z: lokalnymi zakresami wartości, lokalnymi współczynnikami entropii oraz lokalizacjami referencyjnymi. Następnie, na podstawie opracowanego hipotetycznego przykładu, zilustrowano zasadę wyznaczania wag lokalnych wspomnianymi metodami. Pozwoliło to na stwierdzenie, że w przypadku metody związanej z lokalizacjami referencyjnymi, w celu spełnienia założeń dotyczących wag kryteriów wynikających z teorii użyteczności, konieczne jest dokonanie dodatkowo normalizacji wyznaczonych wag lokalnych. Normalizacja wag w tej metodzie prowadzi do odmiennej ich interpretacji. Dokonano również porównania otrzymanych wag lokalnych oraz wynikowych wartości alternatyw w zależności od doboru metody wyznaczania wag kryteriów. Omówione metody są niezależne od preferencji decydenta odnośnie istotności poszczególnych kryteriów. W przypadku metody opartej na lokalnych zakresach wartości i lokalnych współczynnikach entropii wyznaczone wagi zależą od wartości atrybutów poszczególnych kryteriów w przyjętych sąsiedztwach. Na podstawie przeprowadzonej analizy stwierdzono, że szczególnie czułe na wartości atrybutów są wagi wyznaczone metodą lokalnych współczynników entropii. Otrzymane wyniki mogą być pomocne przy podejmowaniu decyzji odnośnie doboru metody wyznaczania wag lokalnych.
Methods of spatial multi-criteria analysis allow for spatial differentiation of weights of criteria. The selection of the method of determination of local weights affects the obtained analysis results. Therefore, the selection of this method may be one of the aspects of the sensitivity analysis. Based on the literature, the paper discusses recently developed methods of determination of spatial significance weights, related to local ranges of values, with local entropy coefficients and with locations references. Then, the principle of determination of local weights by means of the said methods was illustrated based on a developed hypothetical example. This showed that - in the case of the method related to locations reference - meeting assumptions concerning weights of criteria resulting from the utility theory requires the additional performance of normalisation of the determined local weights. Normalisation of weights in the methods leads to their different interpretation. The obtained local weights were also compared with the resulting values of alternatives depending on the selection of the method of determination of weights of criteria. The discussed methods are independent from the preferences of the decision-maker regarding the significance of particular criteria. In the case of the method based on local ranges of values and local entropy coefficients, the determined weights depend on values of attributes of particular criteria in adopted neighbourhoods. Based on the conducted analysis it was shown that weights determined by means of the method of local coefficients of entropy are particularly sensitive to attributes values. The obtained results can be helpful in making decisions regarding the selection of the method of determination of local weights.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2017, 15, 1(76); 79-88
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transportation problem by Monalishas Approximation Method for Optimal Solution (MAMOS)
Metoda Monalishy optymalizacji problemu transportowego (MAMOS)
Autorzy:
Pattnaik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361848.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
transportation problem
Monalisha's Approximation Method for Optimal Solution
MAMOS
comparative analysis
sensitive analysis
problem transportowy
optymalizacyjna metoda przybliżeń Monalishy
analiza porównawcza
analiza wrażliwości
Opis:
Background: This paper finds initial basic feasible solution and optimal solution to the transportation problem by using MAM's (Monalisha's Approximation Method). Methods: Using the concept of comparison of the transportation problem by other methods of solution, the paper introduces a very effective method in terms of cost and time for solving these problems. This paper extends transportation problem by using different method of obtaining both initial basic feasible solution and optimal solution simultaneously other than existing methods. Results and conclusions: It is presented a cost saving and less time consuming and accurate method for obtaining the best optimal solution of the transportation problem . With the problem assumptions, the optimal solution can still be theoretically solved using the existing methods. Finally, numerical examples and sensitivity analysis are presented to illustrate the effectiveness of the theoretical results, and to gain additional managerial insights.
Wstęp: W pracy zostało przedstawione rozwiązanie problemu transportowego przy zastosowaniu MAM (metody przybliżeń Monalishy). Metody: Poprzez porównanie rozwiązania problemu transportowego z innymi możliwymi rozwiązaniami, została zaprezentowana metoda efektywnie uwzględniająca takie czynniki jak koszt i czas. Metoda ta rozwiązywania problemu transportowego stosuje inne podejście dla uzyskania rozwiązania bazowego, jaki i optymalnego w porównaniu do innych istniejących metod. Wyniki i wnioski: Metoda ta minimalizuje koszty i czas realizacji dla uzyskaniu optymalnego rozwiązania problemu transportowego. Rozwiązanie te może być teoretycznie osiągnięte przy zastosowaniu innych metod pod warunkiem pewnych założeń. Zaprezentowane przykłady liczbowe oraz analiza wrażliwości przybliża efektywność teoretycznych rezultatów i możliwość praktycznego ich zastosowania.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 3; 267-273
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wavelength-sensitive-function-based spectral reconstruction using segmented principal component analysis
Autorzy:
Wu, G.
Shen, X.
Liu, Z.
Zhang, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/174199.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
spectral reconstruction
wavelength-sensitive function
segmented principal component analysis
Opis:
Spectral images provide richer information than colorimetric images. A high-dimensional spectral data presents a challenge for efficient spectral reconstruction. In conventional reconstruction methods it is very difficult to obtain good spectral and colorimetric accuracy simultaneously. In this paper, a segmented principal component analysis (SPCA) method and a weighted segmented principal component analysis (wSPCA) method are proposed for efficient reconstruction of spectral color information. The methods require, firstly, partitioning the complete spectrum of wavelengths into two subgroups, considering the sensitivity of human visual system. Then the classical principal component analysis (PCA) carried out each subgroup of data separately. The results indicated that the spectral and colorimetric accuracy of the SPCA and wSPCA outperformed the PCA and weighted PCA, and wSPCA clearly retained more color visual information.
Źródło:
Optica Applicata; 2016, 46, 3; 365-374
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:
Optica Applicata
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated Approach to Information Analysis for Planning the Transport of Sensitive Cargo
Autorzy:
Semenov, Iouri
Filina-Dawidowicz, Ludmila
Trojanowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224045.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport planning
information analysis
sensitive cargo
planowanie transportu
analiza informacji
wrażliwy ładunek
Opis:
This article presents the methodology of information analysis, required for planning safe road transport of sensitive cargoes. Based on the literature studies we found that the traditional approaches applied to analyze traffic information are insufficient to ensure safe transport of sensitive loads as they fail to take into account several threatening factors. In addition, the need was noted to develop the procedures that may allow to choose a transport route considering appearance of so-called high-risk zones within road infrastructure, analyze the interdependence of such zones with errors made during the design or operation of road infrastructure and investigate the impact of road traffic on the frequency of road accidents involving Heavy Goods Vehicle. Therefore, article aims to present an integrated approach to traffic information analysis. Thus a multiple stage data ordering procedures were proposed, based on grouping information on accident rates and inclusion of audit results of selected route sections. Considering that transport infrastructure plays an important role in transport safety, the proposed methodology includes the analysis of errors in infrastructure and a merger in the sections the detected risk zones within the road infrastructure in any location. Application of this methodology can improve the planning of road transport of sensitive cargoes. Its verification was carried out on the example of a selected route running through Poland. During the audit of the route, it was found that a number of incorrect design solutions were applied on its separate sections, which may lead to high values of the severity factor for potential collisions and indicator of possible post-accidental losses. As a result of the research, the areas of the route were identified, where high-risk zones are located that threaten the safety of road traffic of vehicles, including those carrying sensitive loads. Research results may be of interest for those, who are involved in planning and organization of sensitive cargo transport, both in domestic and in international relations.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 51, 3; 64-76
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principal component analysis of chlorophyll content in tobacco, bean and petunia plants exposed to different tropospheric ozone concentrations
Analiza składowych głównych zawartości chlorofilu w roślinach tytoniu, fasoli i petunii eksponowanych na stanowiskach o różnych stężeniach ozonu troposferycznego
Autorzy:
Borowiak, K.
Zbierska, J.
Budka, A.
Kayzer, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396114.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
tropospheric ozone
sensitive
resistance
chlorophyll
principal component analysis (PCA)
ozon troposferyczny
wrażliwość
odporność
chlorofil
Opis:
Three plant species were assessed in this study - ozone-sensitive and -resistant tobacco, ozone-sensitive petunia and bean. Plants were exposed to ambient air conditions for several weeks in two sites differing in tropospheric ozone concentrations in the growing season of 2009. Every week chlorophyll contents were analysed. Cumulative ozone effects on the chlorophyll content in relation to other meteorological parameters were evaluated using principal component analysis, while the relation between certain days of measurements of the plants were analysed using multivariate analysis of variance. Results revealed variability between plant species response. However, some similarities were noted. Positive relations of all chlorophyll forms to cumulative ozone concentration (AOT 40) were found for all the plant species that were examined. The chlorophyll b/a ratio revealed an opposite position to ozone concentration only in the ozone-resistant tobacco cultivar. In all the plant species the highest average chlorophyll content was noted after the 7th day of the experiment. Afterwards, the plants usually revealed various responses. Ozone-sensitive tobacco revealed decrease of chlorophyll content, and after few weeks of decline again an increase was observed. Probably, due to the accommodation for the stress factor. While during first three weeks relatively high levels of chlorophyll contents were noted in ozone-resistant tobacco. Petunia revealed a slow decrease of chlorophyll content and the lowest values at the end of the experiment. A comparison between the plant species revealed the highest level of chlorophyll contents in ozone-resistant tobacco.
W zaprezentowanych badaniach wykorzystano trzy gatunki roślin - tytoń szlachetny (odmiana wrażliwa oraz odporna na ozon), odmiany wrażliwe petunii oraz fasoli. Rośliny eksponowano na dwóch stanowiskach różniących się stężeniem ozonu troposferycznego w sezonie wegetacyjnym 2009 roku. Co tydzień wykonywano pomiary zawartości chlorofilu wybranych roślin. Powiązanie kumulatywnych stężeń ozonu względem zawartości chlorofilu oraz wybranych parametrów meteorologicznych wykonano za pomocą analizy składowych głównych, natomiast do porównania reakcji roślin w poszczególnych dniach ekspozycji wykorzystano wielowymiarową analizę wariancji. Badania wykazały zróżnicowanie pomiędzy gatunkami w reakcji na obecność ozonu troposferycznego. Zauważyć jednak można pewne tendencje. Stwierdzono pozytywną zależność pomiędzy zawartością wszystkich form chlorofilu dla wszystkich badanych gatunków i kumulatywnym stężeniem ozonu (AOT 40). Wskaźnik chlorofilu b/a wykazał odwrotną tendencję względem AOT 40 jedynie dla odmiany odpornej na ozon tytoniu. Wszystkie gatunki wykazały najwyższy poziom chlorofilu w 7 dniu ekspozycji, a w następnych dniach odpowiedź roślin była zróżnicowana. Odmiana wrażliwa tytoniu wykazała zmniejszenie zawartości chlorofilu, a po kilku tygodniach ponownie wzrost, co może sugerować adaptację do warunków stresowych. Odmiana odporna tytoniu ekspozycji. Petunia wykazała stopniowy spadek zawartości chlorofilu w ciągu trwania eksperymentu. Porównanie odpowiedzi wybranych gatunków wykazało najwyższe poziomy chlorofilu u odmiany odpornej tytoniu.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 12; 5-16
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyczna ocena jakości oprysku na podstawie śladów kropel przy użyciu komputerowej analizy obrazu
Automatic valuation of the spraying quality on the basis of drops traces using the computer image analysis
Autorzy:
Lipiński, A. J.
Lipiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291406.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
oprysk
jakość
papierek wodnoczuły
komputerowa analiza obrazu
przetwarzanie obrazu
spraying
quality
water sensitive paper
computer image analysis
image processing
Opis:
W pracy przedstawiono możliwość automatycznej oceny jakości oprysku roślin na podstawie obrazu śladu pokrycia papierka wodnoczułego cieczą roboczą. Opisano podstawowe zasady początkowego przetwarzania (binaryzacji) zeskanowanych obrazów w sposób minimalizujący możliwość utraty informacji przed przystąpieniem do właściwej ich analizy. Dysponując binarnym obrazem śladu pokrycia można wyznaczyć, poza powszechnie obliczanym stopniem pokrycia, inne parametry oceny: indeks pokrycia (w pionie i w poziomie) oraz współczynnik izotropii pokrycia. Przy pomocy tych parametrów można dokładniej określić jakość oprysku. Wszystkie te parametry charakteryzujące jakość oprysku są obliczane w sposób matematyczny, czyli obiektywnie i powtarzalnie.
The paper presents the possibility of automatic assessment of the quality of plant spraying based on the image of trace of covering water-sensitive paper with working liquid. The research allowed to describe basic principles regarding initial processing (decimal-to-binary conversion) of scanned images in a manner reducing to minimum possibility to lose information before commencement of its proper analysis. Binary image of covering trace allows to determine other assessment parameters (aside from commonly computed covering degree): covering index (in the perpendicular and horizontally), and covering isotropy coefficient. These parameters allow to determine spraying quality more accurately. All these parameters characterising spraying quality are calculated mathematically, that is in an objective and repeatable manner.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 163-168
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal decomposition of acrylic pressure-sensitive adhesives
Autorzy:
Czech, Z.
Pełech, R.
Zych, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778846.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
kopolimery akrylowe
kopolimery metakrylowe
kleje samoprzylepne
piroliza
degradacja termiczna
acrylic and methacrylic copolymers
pressure-sensitive adhesives
pyrolysis
thermal degradation products
analysis and identification
Opis:
The general aim of this article is to review the state of knowledge on pressure-sensitive adhesives (PSAs) and pyrolysis. Recent research data in the field of pyrolysis gas- chromatography (Py-GC) analysis of acrylic PSAs are presented. First, PSA characteristics and applications, pyrolysis (including Py-GC) as an analytical method, and system solutions, are described. The latest scientific achievements in the analysis of thermal degradation products of acrylic PSAs are then presented.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2009, 11, 4; 7-12
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies