Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "secant" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Integral formula for secantoptics and its application
    Autorzy:
    Mozgawa, Witold
    Skrzypiec, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/747037.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    Secantoptic
    isoptic
    secant
    Opis:
    Some properties of secantoptics of ovals defined by Skrzypiec in 2008 were proved by Mozgawa and Skrzypiec in 2009. In this paper we generalize to this case results obtained by Cieslak, Miernowski and Mozgawa in 1996 and derive an integral formula for an annulus bounded by a given oval and its secantoptic. We describe the change of the area bounded by a secantoptic and find the differential equation for this function. We finish with some examples illustrating the above results.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio A – Mathematica; 2012, 66, 1
    0365-1029
    2083-7402
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio A – Mathematica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency and Convergence of Bisection, Secant, and Newton Raphson Methods in Estimating Implied Volatility
    Autorzy:
    Mahrudinda, Mahrudinda
    Munandar, Devi
    Purwani, Sri
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1193324.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Black-Scholes model
    Newton Raphson
    bisection
    secant
    volatility
    volatility implied
    Opis:
    This study aims to estimate volatility prices based on the black-Scholes model (BSM) function with research data taken during the COVID-19 pandemic. The estimates of the volatility values are obtained by using three numerical methods, namely the bisection, secant, and Newton Raphson methods. The numerical processes that produce some iteration results in the three methods are then analyzed and the best convergence is sought. As a result, Newton Raphson method produces the smallest number of iterations, which stops at the 3rd iteration and gets a volatility value of 0.500451 with an absolute error value of 0.000388. However, the method requires an initial approximation which lies only in two intervals on the axis σ which are close to the true root. Meanwhile, for the other two methods, namely Bisection and Secant, this limitation does not apply, as long as there is an interval that guarantees the existence of roots. In this case, bisection method requires11 iterations to converge with volatility value of 0.500342 and error value of 0.000878. Whereas secant method requires 4 iterations to converge with a volatility value of 0.500449 and error value of 1.68938E-05. This suggests, that in some cases the use of Newton method, should be initialized with the use of bisection or secant method, to ensure successful iteration and accelerate the rate of convergence.
    Źródło:
    World Scientific News; 2021, 153, 2; 157-168
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of structural concrete bar members based on secant stiffness methods
    Autorzy:
    Al-Rumaithi, Ayad
    Fadhil, Aqeel T.
    Salman, Ban Fadhil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839789.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    beton konstrukcyjny
    model numeryczny
    beton sprężony
    secant stiffness
    numerical model
    prestressed
    structural concrete
    Opis:
    In this paper, the behavior of structural concrete linear bar members was studied using numerical model implemented in a computer program written in MATLAB. The numerical model is based on the modified version of the procedure developed by Oukaili. The model is based on real stress-strain diagrams of concrete and steel and their secant modulus of elasticity at different loading stages. The behavior presented by normal force-axial strain and bending moment-curvature relationships is studied by calculating the secant sectional stiffness of the member. Based on secant methods, this methodology can be easily implemented using an iterative procedure to solve non-linear equations. A comparison between numerical and experimental data, illustrated through the strain profiles, stress distribution, normal force-axial strain, and moment-curvature relationships, shows that the numerical model has good numerical accuracy and is capable of predicting the behavior of structural concrete members with different partially prestressing ratios at serviceability and ultimate loading stages.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2020, 25, 3; 1-16
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of suction on the mechanical behaviour of unsaturated compacted clay-sand mixtures
    Autorzy:
    Bouchemella, Salima
    Taibi, Said
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172880.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    suction
    unsaturated soil
    clay-sand mixture
    unconfined compression strength
    strain secant modulus
    wetting-drying path
    Opis:
    In this work, a series of unconfined compression tests at different water contents were performed to investigate the mechanical behaviour of clay–sand mixtures compacted in standard Proctor conditions. For studying the effect of water content and suction on unconfined compressive strength (UCS) and on strain secant modulus (E50 modulus) of these mixtures, drying–wetting paths were defined by measuring the soil–water characteristic curves (SWCCs) using osmotic and salt solution techniques and filter paper method. The results highlighted that an increase in sand content of the mixture leads to an increase in the maximum dry densities and a decrease in the optimum water content of the materials. However, at the given state, when clay is mixed with 25% of sand, the UCS and E50 modulus increase to 37% and 70%, respectively, compared to those of clayey samples. But when clay is mixed with 50% of sand, the UCS and E50 modulus decrease to 38% and 46%, respectively, compared to those of clayey samples. The results also indicate that the UCS and E50 increase with a decrease in the water content and an increase in suction, irrespective of the sand content.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2022, 44, 3; 175--189
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unified methodology for strength and stress analysis of structural concrete members
    Autorzy:
    Oukaili, Nazar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839902.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    naprężenie
    odkształcenie
    pękanie
    konstrukcja betonowa
    curvature
    secant modulus
    uniaxial stress-strain
    extinction of prestressing
    cracking
    deformability
    Opis:
    In this paper, a methodology is presented for determining the stress and strain in structural concrete sections, also, for estimating the ultimate combination of axial forces and bending moments that produce failure. The structural concrete member may have a cross-section with an arbitrary configuration, the concrete region may consist of a set of subregions having different characteristics (i.e., different grades of concretes, or initially identical, but working with different stress-strain diagrams due to the effect of indirect reinforcement or the effect of confinement, etc.). This methodology is considering the tensile strain softening and tension stiffening of concrete in addition to the tension stiffening of steel bars due to the tensile resistance of the surrounding concrete layer. A comparison of experimental and numerical data indicates that the results, obtained based on this methodology, are highly reliable and highly informative.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 1; 178-200
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia konstrukcyjno-technologiczne budowy pierwszego w Polsce tunelu tramwajowego
    Selected structural and technological problems of construction of first tram tunnel in Poland
    Autorzy:
    Ryż, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350725.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    komunikacyjne budownictwo podziemne
    budowle płytkie
    tunele tramwajowe
    stacje podziemne
    układy konstrukcyjne
    ściany berlińskie
    ściany palisadowe
    ściany szczelinowe
    metody budowy
    metoda hamburska
    metoda mediolańska
    systemy bezpieczeństwa
    underground transport construction
    shallow structures
    tram tunnels
    underground stations
    structural systems
    Berlin walls
    secant pile walls
    diaphragm walls
    construction methods
    Hamburg method
    Milan method
    safety systems
    Opis:
    W pracy przedstawiono charakterystykę konstrukcyjno-technologiczną pierwszego w Polsce tunelu tramwajowego w Krakowie. Tunel (1538 m) wraz ze stacjami stanowi element pierwszej w Krakowie linii szybkiego tramwaju. Tunel, będący budowlą płytką, ma niejednolitą konstrukcję. Na odcinku południowo-wschodnim zastosowano przekrój jednokomorowy, wykonywany w kilku technologiach. Pod ulicą Lubomirskiego wykorzystano Metodę Mediolańską. Ściany pionowe konstrukcji wykonano w postaci palisad z pali wierconych wielkich średnic, natomiast strop jest konstrukcją żelbetową monolityczną. Przy wylocie tunelu przy Rondzie Mogilskim wykorzystano technologię ścian szczelinowych. Odcinek w obrębie Dworca Kraków Główny (poziom -3) oraz pod ulicą Rakowicką wykonano techniką odkrywkową. Odcinek północno-zachodni, o konstrukcji dwukomorowej, monolitycznej wykonano Metodą Hamburską, zabezpieczając ściany wykopów kotwionymi ścianami berlińskimi. Stację "Politechnika" realizowano metodą odkrywkową, w wykopie pod osłoną kotwionych ścian berlińskich, natomiast stacja "Dworzec Główny" została wykonana w wykopie szerokoprzestrzennym. Podano również informacje o zastosowanych w tunelu systemach gwarantujących wysoki poziom bezpieczeństwa eksploatacji obiektu.
    Structural and technological characteristic of the first tram tunnel in Poland (Cracow) is presented in the paper. The tram tunnel (1538 m length) together with stations belong to the first fast tram line in Cracow. Shallow tunnel has non uniform structure. Single chamber cross section was used at south-east part of tunnel, built with various methods of construction. Milan method was applied under Lubomirskiego Street. Vertical walls were made using secant piles (big diameters) and the ceiling is monolithic (reinforced concrete deck). Diaphragm walls were used at the end part of tunnel near Mogilskie traffic-circle. Part of the tunnel under main railway station as well as under Rakowicka street was built in open excavation. Hamburg method with Berlin walls was effective for western part of tunnel (along Pawia street). "Politechnika" station was erected in open excavation with Berlin walls for vertical temporary soil support. In the case of "Dworzec Główny" station open wide excavation without soil protection was used for erection of underground part of structure. Finally, information on applied safety systems in tunnel are given.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 333-350
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies