Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "seaway" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Simulation analysis of safe passing between ships on the seaway Szczecin–Świnoujście with the applicable port regulations
    Autorzy:
    Sokołowska, S.
    Marcjan, K.
    Gralak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358986.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    simulation analysis
    safe passage
    seaway
    restricted section
    port regulations
    Opis:
    This paper presents simulation analysis of vessels approaching and vessels departuring from the port of Szczecin and Police focusing on the encounters between two vessels. The analysis parameters such as length and draft were examined. Particular attention was paid to the restricted sections of the seaway between Zalew Szczeciński and Basen Górniczy. The results of these simulation trials and the resulting analysis can be helpful while updating port regulations and for the assessment of the traffic density and the capacity of the waterway.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 175-181
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A historical review of ship model testing in open waters
    Autorzy:
    Kastner, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258486.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    capsizing of ships
    free-running ship model
    open water testing
    random seaway
    Opis:
    Specific features of model testing on hydrodynamic ship behaviour will be discussed, in particular with respect to extreme motions in a natural seaway of open waters. Ship model features described are model scale, water tightness, auto - pilot and remote control, data recording, testing procedures and choice of model situations. Wave gauges supported by buoys allowed measuring seaway. Logistics of open water model testing is compared with new procedures in water tanks generating seaway extremes. A short glimpse is given concerning results found with respect to ship capsizing in random seas. Some photographs allow a lively remembrance of early activities in model runs on a lake many decades ago.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2007, S 2; 29-32
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reconstruction of the depositional sedimentary environment of Oligocene deposits (Qom Formation) in the Qom Basin (northern Tethyan seaway), Iran
    Autorzy:
    Safari, Amrollah
    Ghanbarloo, Hossein
    Mansoury, Parisa
    Esfahani, Mehran Mohammadian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950461.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Bijegan area
    Naragh area
    open shelf
    central Iran
    Tethyan Seaway
    Bijegan
    Naragh
    centralny Iran
    Tetyda
    Opis:
    During the Rupelian–Chattian, the Qom Basin (northern seaway basin) was located between the Paratethys in the north and the southern Tethyan seaway in the south. The Oligocene deposits (Qom Formation) in the Qom Basin have been interpreted for a reconstruction of environmental conditions during deposition, as well as of the influence of local fault activities and global sea level changes expressed within the basin. We have also investigated connections between the Qom Basin and adjacent basins. Seven microfacies types have been distinguished in the former. These microfacies formed within three major depositional environments, i.e., restricted lagoon, open lagoon and open marine. Strata of the Qom Formation are suggested to have been formed in an open-shelf system. In addition, the deepening and shallowing patterns noted within the microfacies suggest the presence of three third-order sequences in the Bijegan area and two third-order depositional sequences and an incomplete depositional sequence in the Naragh area. Our analysis suggests that, during the Rupelian and Chattian stages, the depositional sequences of the Qom Basin were influenced primarily by local tectonics, while global sea level changes had a greater impact on the southern Tethyan seaway and Paratethys basins. The depositional basins of the Tethyan seaway (southern Tethyan seaway, Paratethys Basin and Qom Basin) were probably related during the Burdigalian to Langhian and early Serravallian.
    Źródło:
    Geologos; 2020, 26, 2; 93-111
    1426-8981
    2080-6574
    Pojawia się w:
    Geologos
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Boquillas Formation of the Big Bend National Park, Texas, USA, a reference Cenomanian through Santonian (Upper Cretaceous) carbonate succession at the southern end of the Western Interior Seaway
    Autorzy:
    Cooper, D. A.
    Cooper, R.W.
    Stevens, J. B.
    Stevens, M. S.
    Cobban, W. A.
    Walaszczyk, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139039.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Boquillas Formation
    Upper Cretaceous
    US Western Interior Seaway
    lithostratigraphy
    biostratigraphy
    paleoenvironment
    formacja Boquillas
    górna kreda
    litostratygrafia
    biostratygrafia
    paleośrodowisko
    Opis:
    The upper lower Cenomanian through middle Santonian (Upper Cretaceous) of the Boquillas Formation in the Big Bend Region of Trans-Pecos Texas consists of a marine carbonate succession deposited at the southern end of the Western Interior Seaway. The Boquillas Formation, subdivided into the lower, c. 78 m thick limestone-shale Ernst Member, and the upper, c. 132 m thick limestone/chalk/marl San Vicente Member, was deposited in a shallow shelf open marine environment at the junction between the Western Interior Seaway and the western margins of the Tethys Basin. Biogeographically, the area was closely tied with the southern Western Interior Seaway. The richly fossiliferous upper Turonian, Coniacian and lower Santonian parts of the Boquillas Formation are particularly promising for multistratigraphic studies.
    Źródło:
    Acta Geologica Polonica; 2017, 67, 4; 547-565
    0001-5709
    Pojawia się w:
    Acta Geologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wypadki morskie na Bałtyku a warunki pogodowe
    Marine Accidents in the Baltic Sea and Weather Conditions
    Autorzy:
    Trzeciak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906676.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    wypadki morskie
    wiatr sztormowy
    falowanie
    słaba widzialność
    mgły
    opady atmosferyczne
    marine accidents
    stormy wind
    seaway
    poor visibility
    fog
    precipitation
    Opis:
    Ze względu na częste warunki sztormowe panujące na Bałtyku oraz krótką i stromą falę a także duży ruch jednostek łowczych zdarzają się tu liczne wypadki morskie. W opracowaniu dokonano krótkiej analizy częstości występowania sztormów, ograniczonej mgłą widzialności oraz częstości opadów atmosferycznych. Przytoczono także cytaty z orzeczeń Izby Morskiej w Szczecinie wskazujących, w jakich warunkach atmosferycznych nastąpiła awaria morska.
    Because of very frequent stormy weather conditions in the Baltic Sea causing short and steep wave, and also heavy traffic of fishing units, a number of marine accidents happens in this area. The paper presents a short analysis of frequency of storms, poor visibility caused by fog and precipitation. Conclusions of the Marine Chamber in Szczecin indicating the weather conditions during particular accidents are quoted.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 153-161
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies