Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "search and rescue" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Innovative Liferaft
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Burciu, Z.
Jachowski, J.
Kornacka, E.
Stefurak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116208.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
liferaft
search and rescue (SAR)
liferaft constuction
Life Saving Applinces (LSA)
liferaft detection
radar detection
reflective material
liferaft characteristics
Opis:
The paper present the latest results of researcg carried out within R&D project on new solutions of liferaft constuction. CFD simulations of liferaft performance are presented.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 573-577
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability of search and rescue action
Niezawodność akcji poszukiwania i ratowania życia na morzu
Autorzy:
Barciu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224229.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ratownictwo morskie
akcje ratownicze
jednostki ratownicze
niezawodność
reliability
SAR (Search and Rescue)
Opis:
Determination of the reliability of Search and Rescue action system allows the SAR Mission Coordinator to increase the effectiveness of the action through the proper selection of operational characteristics of the system elements, in particular the selection of the rescue units and auxiliary units. The paper presents the example of the influence of water temperature and time of the action on the reliability of search and rescue action in the case of rescuing a survivor in the water.
Wyznaczenie niezawodności systemu akcji poszukiwania i ratowania życia na morzu umożliwia koordynatorowi zwiększenie efektywności akcji ratowniczej poprzez właściwy dobór charakterystyk eksploatacyjnych elementów systemu, w szczególności dobór jednostek ratowniczych i jednostek pomocniczych. W artykule przedstawiono przykład wpływu temperatury wody i czasu trwania akcji ratowniczej na niezawodność systemu akcji ratowniczej w przypadku ratowania rozbitka znajdującego się w wodzie.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 2; 141-147
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in and recent experiences from Norwegian Emergency Towing Service (NETS)
Autorzy:
Berg, T. E.
Selvik, Ø
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841548.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Search and Rescue
Viking Sky
Norwegian waters
Norwegian Emergency Towing Service
Norwegian Coastal Administration
Norwegian Coast Guard
Vessel Traffic Centre
Vessel Traffic Service
Opis:
The Norwegian Emergency Towing Services (NETS) is managed by the Norwegian Coastal Administration (NCA). In the early days of the NETS, the operational part was sheared between commercial tug companies and the Norwegian Coast Guard (NCG). A major change in the organization of the operation took place from January 1st 2020, when NCG was given the operational responsibility for NETS. This change is briefly described and the vessels in today's NETS are presented. Statistics for drifting vessels in Norwegian waters are presented before some selected recent maritime emergency incidents are highlighted. Actions by the NETS vessels and other NCG vessels will be highlighted. Handling of "FV Nortguider" after the grounding in Hinlopen (Svalbard) and the wreck removal work is one of the cases. The other two are drifting ship represented by the cruise vessel "Viking Sky" and the cargo vessel "Eemslift Hendrika". The final part of this paper discusses ways to ensure knowledge and operational experience sharing for personnel on vessels performing emergency towing tasks.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 203-209
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical investigation of towing resistance of the innovative pneumatic life raft
Autorzy:
Burciu, Z.
Abramowicz-Gerigk, T.
Jachowski, J.
Kornacka, E.
Wawrzusiszyn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258684.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
search and rescue
pneumatic life raft
towing resistance
Opis:
The paper presents the experimental and numerical investigations of a novel design of a pneumatic life raft in calm water conditions. Two main issues were considered: the life raft performance under tow and its resistance in calm water conditions. The experiment and CFD simulations were performed by using the full scale prototype to eliminate the scale effect. The towing tank tests confirmed the results of numerical computations. The compatibility of the results of numerical and experimental tests was high mainly because the new life raft does not deform under the hydrodynamic and aerodynamic loads. The characteristics similar to rigid body behaviour result mainly from a new construction and materials used for manufacturing the life raft.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, 2; 40-47
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The disturbances of the life raft leeway induced by the fluctuations of wind direction in the life raft coordinate system
Autorzy:
Burciu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260580.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
search and rescue
life raft aerodynamic coefficients
sea investigations of life raft leeway
model of life raft leeway
Opis:
The paper presents the results of investigations on the life raft leeway induced by the fluctuations of wind direction. The surface current is one of the main factors determining the life raft leeway, but the recently conducted research confirmed that there are also other elements influencing the perturbations of leeway direction. The field experiments showed diversion of the life raft leeway from the downwind direction. This diversion can be explained by the existing cross wind component. The wind tunnel tests allowed to determine the aerodynamic coefficients in the fluid-state control system. On the basis of the test results the expression for the wind pressure force has been formulated. The mean deviation and median of probability distribution of the leeway diversions from the downwind direction has been determined on the basis of investigations conducted at sea. The models for the life raft velocity dependent on wind velocity, developed for the life raft with drogue and without drogue, are presented in the paper.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, S 2; 60-63
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycje współpracy Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Gorzowie Wielkopolskim z 1. Grupą Poszukiwawczo-Ratowniczą w Świdwinie, możliwości wykorzystania śmigłowców ratowniczych ASAR we wspólnych działaniach
Proposals for cooperation the State Fire Service in Gorzów Wielkopolski with the First Group of Search and Rescue in Świdwin, possibility of using helicopters ASAR to joint rescue operations
Autorzy:
Ciechomski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956978.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
ASAR
współpraca ratowników wysokościowych
wsparcie powietrzne w działaniach ratowniczych
współpraca GPR a PSP
poszukiwanie i rozpoznanie
szkolenie grup wysokościowych straży pożarnej
sytuacje kryzysowe
wsparcie śmigłowców ratowniczych
cooperation of altitude rescuers
air support in rescue actions
cooperation between State Fire Service and Search and Rescue Group (GPR)
search and recon
training of mountain rescuers of State Fire Service
crisis situations
support of rescue helicopters
Opis:
This publication is a preliminary analysis of the possibilities of cooperation between military units ASAR (Aeronautical Search and Rescue) and State Fire Service in rescue operations. This publication was created based on an analysis of the possibility of using air support for the actions of rescuers-firefighters. It sets the basis for training of both formations in order to obtain smooth procedural cooperation. This cooperation will increase the operational capacity of the State Fire Service in activities in crisis situations and during search (rescue) activities. It allows to develop an interinstitutional cooperation at the level of the Lubuskie Province.
Źródło:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2017, 2; 185-190
2543-6961
Pojawia się w:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Lampedusa Disaster: How to Prevent Further Loss of Life at Sea?
Autorzy:
Coppens, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117543.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety Barriers
Lampedusa Disaster
Loss of Life at Sea
Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention
Mediterranean Sea
Migrants, Place of Safety
search and rescue (SAR)
Opis:
Lampedusa – an Italian island barely 70 miles from northern Africa and 100 miles from Malta – has become a gateway to Europe for migrants. In some seasons, boats filled with asylum seekers arrive almost daily. However, yearly, hundreds of people die trying to cross the Mediterranean Sea. This paper will deal with the obligations of States towards seaborne migrants, the question of why so many people die near Lampedusa and the possible solutions in order to prevent further loss of life at sea.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 589-598
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wsparcie systemu państwowego ratownictwa medycznego w walce z COVID -19 przez lotnicze zespoły poszukiwawczo-ratownicze służby ASAR
Support for the state emergency medical system in the fight against COVID -19 by airborne search and rescue teams of the ASAR service
Autorzy:
Czarnuszko, Aleksander
Sadaj-Owczarek, Kamila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34106647.pdf
Data publikacji:
2023-09-30
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
pandemia COVID-19
Państwowe Ratownictwo Medyczne
Lotnicze Zespoły Poszukiwawczo-Ratownicze ASAR
COVID -19 pandemic
State Emergency Medical Service
ASAR Aeronautical
Search and Rescue
Opis:
Pandemia COVID-19, która niewątpliwie odcisnęła ogromne piętno w świadomości społeczeństwa, spowodowała konieczność nieznanego dotąd wsparcia systemów ratownictwa medycznego zarówno w Polsce, jaki i na świecie. Państwowe Ratownictwo Medyczne w Polsce w czasie pandemii zasilane było prawnie możliwymi środkami wsparcia, w tym wsparciem przez Lotnicze Zespoły Poszukiwawczo-Ratownicze ASAR.
The COVID-19 pandemic, which undoubtedly left significant imprint in public consciousness, necessitated unprecedented support for medical rescue systems both in Poland and around the world. During the pandemic, the State Emergency Medical Service in Poland was bolstered with legally available support measures, including assistance from the Airborne Search and Rescue Teams of ASAR.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Collegium Witelona; 2023, 3, 48; 91-104
2956-302X
2956-3208
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Collegium Witelona
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tu liczą się minuty
Autorzy:
Dąbrowska, Anna.
Powiązania:
Polska Zbrojna 2021, nr 2, s. 35-37
Data publikacji:
2021
Tematy:
Aeronautical Search and Rescue (ASAR)
Lotnictwo
Ratownictwo lotnicze
Zespoły wojskowe ratownicze
Lotnicze zespoły poszukiwawczo-ratownicze (LZPR)
Wypadki i katastrofy lotnicze
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy ASAR (Aeronautical Search and Rescue) – służb, których zadaniem jest poszukiwanie statków powietrznych znajdujących się w niebezpieczeństwie oraz niesienie pomocy uczestnikom zdarzeń lotniczych. Dotyczy to samolotów i śmigłowców cywilnych oraz wojskowych, które znajdą się w polskiej przestrzeni powietrznej. ASAR współpracuje z Cywilno-Wojskowym Ośrodkiem Koordynacji Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego (ARCC), jeżeli chodzi o zadania ratownicze. Omówiono pracę koordynatorów ASAR, siły i środki, jakimi dysponują oraz najczęstsze zdarzenia, o których służba ASAR dostaje informacje. Znaczna część tych zdarzeń ma miejsce nad morzem (ewakuacja na ląd chorych lub rannych z kutrów, promów, platform wiertniczych). Wojskowe lotnicze zespoły poszukiwawczo-ratownicze (LZPR) biorą także udział w akcjach innych służb m.in. TOPR-u czy podczas pandemii koronawirusa.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
The use of drones in mountain search and rescue (GOPR) in Poland – possibilities and limitations
Autorzy:
Domański, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134972.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
drones
unmanned aerial vehicle (UAV)
rescue
mountains
Polska
Mountain Volunteer Search and Rescue
GOPR
drony
bezzałogowy statek powietrzny
góry
Polska
Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe
Opis:
Background: Distribution using drones is treated as a developmental and promising form of transport in the future - an innovative way of moving about. The literature review showed a lack of a comprehensive and holistic assessment of the phenomenon of the use of drones in mountain search and rescue in Poland, a research gap. The aim of the article is to perform a quantitative and qualitative assessment of this issue, acquiring new knowledge about the basics of phenomena and observable facts (cognitive aspect). Methods: The subject of the study are drones. The scope of the study covers only the mountain search and rescue in Poland. The entities under study are central branches of Mountain Volunteer Search and Rescue (GOPR). The study used the method of an in-depth direct interview carried out with mountain rescuers - drone pilots in GOPR. Results: The result of the analysis of the material from interviews is an assessment of the use of drones in search and rescue in Polish mountains: what drones are already used, in which mountain groups, how many are, how often they are used, what rescue tasks they perform, how many drone pilots there are, what competences they have, what opportunities and problems are associated with the operation of drones in mountainous terrain. Conclusions: Drones are already used in mountain search and rescue by GOPR – mainly for searching for people and monitoring avalanches. At the moment, the scale of the phenomenon is not very impressive. However, drones are treated as a developmental issue in GOPR. In addition to plans to increase the number of drones, GOPR is also considering the introduction of drones into other categories of rescue tasks as well as providing the current fleet with new additional equipment. The main barriers to further proliferation of drones in GOPR are legal, insurance, financial, and behavioral issues.
Źródło:
LogForum; 2022, 18, 3; 275--284
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyposażenia stosowanego przez grupy poszukiwawczo-ratownicze podczas działań w kraju i za granicą
An Analysis of the Equipment Used by Search and Rescue Groups at Home and Abroad
Autorzy:
Drosio, W.
Podlasiński, R.
Pastuszka, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373574.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
wyposażenie
specjalistyczna grupa poszukiwawczo-ratownicza
normatyw sprzętowy
USAR
logistyka
gotowość
baza operacji
equipment
specialised search and rescue group
equipment standard
logistics
capability
operations base
Opis:
Cel: Głównym celem artykułu jest przedstawienie oraz przeanalizowanie aktualnego podziału wyposażenia grup poszukiwawczo-ratowniczych. Wprowadzenie: Najbardziej dynamiczny rozwój standardów sprzętowych w Polsce miał miejsce po akcjach przeprowadzanych poza granicami kraju. Doświadczenie praktyczne zdobyte za granicą pozwoliło na wprowadzenie w życie zmian mających na celu poprawę bezpieczeństwa oraz jakości działań ratowniczych. W związku z tym, że na jakość działań w dużym stopniu wpływają warunki wypoczynku ratowników, szczególne środki poświęcono rozbudowie sprzętu logistyki. Baza operacji to skomplikowana strefa, która powinna zapewniać ratownikom możliwość wypoczynku, konserwacji sprzętu oraz udzielania pomocy medycznej w najwyższych standardach higieny. Materiał i metoda: Przeprowadzono analizę normatywów sprzętowych dla różnych poziomów gotowości. Do tego celu wykorzystano dokument pod nazwą Zasady organizacji działań poszukiwawczo-ratowniczych w KSRG. Materiał źródłowy do analizy nie jest rozbudowany, ponieważ do tej pory nie powstały odpowiednie publikacje nawiązujące do akcji poszukiwawczych. To ratownicy od samego początku mają wpływ na rozwój standardów. W artykule przedłożono kategoryzację sprzętu na stosowany do działań poszukiwawczych (sprzęt elektroniczny) oraz do działań technicznych (ratownictwa wysokościowego, chemicznego, medycznego itp.). Nowym wyposażeniem grup jest sprzęt logistyczny (kwatermistrzowski). Wyszczególniono, w jakiej ilości wykorzystywany jest on w kraju, a w jakiej za granicą. Różnice potwierdzają odmienną charakterystykę działań grup poszukiwawczo-ratowniczych na terenie kraju i za granicą. Wnioski: Doświadczenie praktyczne autorów zdobyte podczas działań międzynarodowych oraz otrzymane wyniki analizy dokumentów źródłowych pozwoliły na sformułowanie głównych wniosków: 1. Normatywy sprzętowe muszą być stale akutalizowane ze względu na ciągły rozwój taktyki i technologii. 2. Ważną gałęzią działań poza granicami kraju jest logistyka. Pozwala ona na ergonomiczne, samowystarczalne działania specjalistycznych grup poszukiwawczo-ratowniczych (SGPR). Odpowiedni wypoczynek bezpośrednio przekłada się na możliwość prowadzenia długotrwałych działań przy jednoczesnym zachowaniu najwyższego stopnia zaangażowania. 3. Rozwój normatywów sprzętowych musi iść dziś dwutorowo – do działań w kraju i za granicą.
Objective: The main objective of the article is to present and analyse the current division of the equipment of search and rescue groups. Background: The most dynamic development of equipment standards in Poland has been observed after actions carried out outside the country borders. The experience gained abroad has enabled changes to improve the safety and quality of rescue operations. Due to the fact the quality of operations is considerably influenced by the leisure conditions provided for rescuers, special measures have been taken to expand the logistics equipment. An operations base is a complex area which should enable the rescuers to rest, to carry out equipment maintenance works and to provide medical aid with the highest hygienic standards. Material and method: Equipment standards for various capability levels was conducted using the document “The organisation rules of search and rescue operations in the National Firefighting and Rescue System”. The source material for the analysis is not extensive, as, so far, no relevant publications on search operations have been created. Still, rescuers have had impact on the development of standards from the start. The article presents the categories of equipment in use during search operations (electronic equipment), and technical measures (high-altitude, chemical and medical rescue, etc.). Logistics (quartermaster’s) equipment is a new element within the groups’ equipment, and the quantities in which it is used in Poland and abroad are specified. The differences confirm the varying characteristics of the operations of search and rescue groups inside the country and abroad. Conclusions: The practical experience of the authors resulting from their participation in international operations and the obtained results of the analysis of source documents made it possible to formulate the main conclusions. 1. Equipment standards should be updated on an ongoing basis due to the continuous development of tactics and technology. 2. Logistics is an important aspect of operations abroad. It enables the ergonomic, self-sufficient operations of specialised search and rescue groups (SGPR). Optimum leisure conditions are directly related to the possibility of the conducting of long-term operations, while simultaneously maintaining the highest rate of involvement. 3. Equipment standards must be based on a two-way approach, for inside Poland and abroad.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2017, 46, 2; 124-139
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odzyskiwanie personelu (Personnel Recovery – PR) jako forma reakcji na bezprawną izolację osób
Personnel recovery (PR) as a form of response to unlawful isolation of people.
Autorzy:
Falandys, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/501563.pdf
Data publikacji:
2016-11-15
Wydawca:
Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Tematy:
odzyskiwanie personelu,
personel izolowany,
bezprawna izolacja,
operacje poszukiwawczo-ratunkowe, SERE.
personnel recovery,
isolated personnel,
unlawful isolation,
operations search
and rescue,
SERE
Opis:
W niniejszym artykule skupiono się na zaprezentowaniu możliwości odzyskiwania personelu (Personnel Recovery – PR) jako formy przeciwdziałania bezprawnej izolacji osób. W tym celu wyjaśniono istotę przedsięwzięć określanych jako „odzyskiwanie personelu” oraz metody odzyskiwania personelu i sprzętu w przypadku zdarzeń o charakterze niemilitarnym i militarnym. Znaczną część artykułu poświęcono analizie operacji odzyskiwania personelu wojskowego i cywilnego (case study). Omówiono również poszczególne poziomy szkolenia SERE będącego elementem szkolenia personelu narażonego na ryzyko bezprawnej izolacji oraz zaprezentowano zakres tego szkolenia, realizowanego przez personel wojskowy.
In the article the author focused on presenting the possibility of personnel recovery (PR) as a form of unlawful people isolation. For this purpose the author explained personnel recovery essence, methods of personnel and equipment recovery in case of non-military and military events. The important issue in the article is the analysis of the military and civilian personnel recovery operations (case study). The author also discussed the basics of SERE training, which is part of the training of personnel exposed to the risk of unlawful isolation. He also presented the scope of the SERE training conducted by military personnel.
Źródło:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2016, 8, 15; 130-148
2080-1335
2720-0841
Pojawia się w:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty tworzenia Narodowego Systemu Odzyskiwania Obywateli RP – środka służącego zwiększeniu bezpieczeństwa Polaków przebywających poza granicami państwa
Selected aspects of establishing the National Polish Citizens Recovery System – a means of enhancement the security of Polish citizens abroad.
Autorzy:
Falandys, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/501918.pdf
Data publikacji:
2017-03-15
Wydawca:
Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Tematy:
odzyskiwanie personelu,
personel izolowany,
jednostka poszukiwawczo-
ratownicza,
operacje poszukiwawczo-ratownicze,
ISOPREP.
personnel recovery,
isolated personnel,
search and rescue unit,
operations search and rescue,
Opis:
W zaprezentowanym artykule zwrócono uwagę na konieczność utworzenia Narodowego Systemu Odzyskiwania Obywateli Rzeczypospolitej Polskiej oraz na problemy natury prawej, systemowej i logistycznej, które trzeba pokonać, aby taki system powstał. W tym celu zasugerowano utworzenie jednostki poszukiwawczo-ratowniczej przeznaczonej specjalnie do planowania i przeprowadzania operacji odzyskiwania obywateli naszego kraju oraz umiejscowienie jej w odpowiednich strukturach administracji państwowej. Zaakcentowano również potrzebę utworzenia bazy danych ISOPREP. Jednocześnie autor zaproponował definicję narodowego systemu odzyskiwania obywateli RP.
In the article the author highlighted the need to establish a National Recovery System for the Citizens of the Republic of Poland together with apppropriate law, system or logistics that must be overcome in order to achieve the goal. In the same order he suggested the creation of a special search and rescue unit, its location in the appropriate structures of state administration and the creation of a database called ISOPREP. At the same time the author proposed a definition of the national recovery system for Polish citizens.
Źródło:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2017, 9, 16; 114-128
2080-1335
2720-0841
Pojawia się w:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unmanned aerial vehicles in operational activities – example of selected volunteer fire brigade units
Bezzałogowe statki powietrzne w działaniach operacyjnych – przykład wybranych jednostek ochotniczych straży pożarnych
Autorzy:
Fellner, Radosław
Burnos, Adrian Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28766388.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
unmanned aerial Vehicles
VFB
search and rescue groups
safety
drones
bezzałogowe statki powietrzne
OSP
grupy poszukiwawczo-ratownicze
bezpieczeństwo
drony
Opis:
This article presents the results of research concerning the use of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) in operations in selected Voluntary Fire Brigade (VFB) units. In addition to literature research, a survey method was used. A SWOT analysis was also carried out based on the answers provided in the questionnaires. The provided information shows that VFBs most often use UAVs for searching for missing persons, monitoring mass events, tracking illegal rubbish dumps, as well as during firefighting operations including monitoring of large area fires. Also noted were such cases of UAV usage as smoke surveys from chimneys, monitoring of internal fires, locating wild boar herds during African swine fever (ASF) or initial assessment of the health of an injured person. As part of the SWOT analysis, 12 strengths and weaknesses of the UAV were identified, as well as 5 opportunities and threats related to their implementation and application. The article ends with conclusions and recommendations for further research and implementation related to UAVs. This may serve to assure further development of this technology and give an overview of any pros and cons of its implementation in operational activities in the general security and safety sector, including rescue units.
W artykule przedstawiono wyniki badań nad problematyką operacyjnego użycia bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w wybranych jednostkach ochotniczych straży pożarnych (OSP). Prócz badań literaturowych posłużono się metodą badań ankietowych. Przeprowadzono także analizę SWOT, bazując na odpowiedziach udzielonych w kwestionariuszach. Z udzielonych informacji wynika, że jednostki OSP najczęściej stosują BSP do: poszukiwań osób zaginionych, monitorowania imprez masowych, namierzania nielegalnych składowisk śmieci, a także podczas działań gaśniczych, w tym monitorowania pożarów wielkopowierzchniowych. Odnotowano także przypadki użycia BSP do badań dymu z kominów, monitoringu pożarów wewnętrznych, lokalizacji stad dzików w czasie afrykańskiego pomoru świń (ASF) czy wstępnej oceny stanu zdrowia osoby poszkodowanej. W ramach analizy SWOT wyspecyfikowano po 12 mocnych i słabych stron BSP oraz po 5 możliwości i zagrożeń związanych z ich implementacją, użytkowaniem. Artykuł zwieńczono konkluzjami i rekomendacjami dalszych kierunków badań i wdrożeń w obszarze UAV. Może to przysłużyć się dalszemu rozwojowi tej technologii oraz dać pogląd na wszelkie za i przeciw jej implementacji do działań operacyjnych w sektorze bezpieczeństwa powszechnego, w tym jednostkach ratowniczych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 175--190
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of EASeR Project in Enhancing Search and Rescue Teams Performance
Rola projektu EASeR w poprawie skuteczności działań grup poszukiwawczo-ratowniczych
Autorzy:
Feltynowski, Mariusz
Langner, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060845.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
urban search and rescue
barrier effect
INSARAG
earthquake
EASeR project
grupa poszukiwawczo-ratownicza
efekt bariery
trzęsienie ziemi
projekt EASeR
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przedstawienie przeszkód składających się na tzw. „efekt bariery” podczas rozpoznawania terenu w ramach działań grup poszukiwawczo-ratowniczych w pierwszej dobie po trzęsieniach ziemi. Artykuł przedstawia także wstępne wyniki badań i dotychczasowe prace eksperckie związane z projektem wdrożeniowym „EASeR”, w ramach którego opracowane zostaną procedury i rekomendacje dla włoskich strażaków służące minimalizowaniu wspomnianego „efektu bariery”. Procedury te mogą stanowić także wsparcie dla innych krajów. Wprowadzenie: We wstępie autorzy przedstawiają okoliczności utworzenia przy ONZ Międzynarodowej Grupy Doradczej ds. Poszukiwań i Ratownictwa INSARAG oraz jej europejskiego odpowiednika posiadającego szerszy zakres odpowiedzialności (Unijny Mechanizm Ochrony Ludności), podstawy prawne funkcjonowania tej organizacji. Przywołują także międzynarodowe wytyczne określające standardy i metodologię w zakresie grup poszukiwawczoratowniczych (GPR). Mechanizm odpowiada nie tylko za zakres modułów GPR, lecz też za ok. 20 typów rożnych zasobów ochrony ludności. Autorzy przywołują również cały cykl trwania misji GPR oraz przykładowe katastrofy naturalne i okoliczności, które doprowadziły do projektu EASeR. Przedstawione zostały założenia projektu i jego partnerzy. Metodologia: Wyjściowy materiał badawczy związany z problematyką stanowiły międzynarodowe dokumenty normatywne ONZ i UE ustanawiające standardy organizacyjne i operacyjne dla działania akcji i grup poszukiwawczo-ratowniczych (GPR) oraz przykładowe zrealizowane unijne projekty wdrożeniowe związane z problematyką projektu. Identyfikacja wstępnych „przeszkód” ograniczających prowadzenie rozpoznania wstępnego (ASR 1–3) na miejscu akcji, określona przez strażaków włoskich z miasta Pisa jako „efekt bariery”, była punktem wyjścia do dokonania szerszej analizy stanu faktycznego, opracowania kwestionariusza ankiety i przeprowadzenia międzynarodowych badań metodą sondażu diagnostycznego w kilkunastu krajach na całym świecie. Wnioski: Uzyskane w badaniu sondażowym dane ilościowe oraz opinie na temat głównych przeszkód podczas rozpoznania po katastrofie pozwoliły ekspertom projektu potwierdzić lub odrzucić przyjęte wstępnie założenia do projektowanych treści końcowych dokumentów projektowych, a w czasie dalszych spotkań umożliwiły opracowanie końcowych wersji indeksów procedur operacyjnych dla służb ratowniczych we Włoszech, a także indeksu wytycznych dla międzynarodowych GPR w zakresie prowadzenia rozpoznania we wstępnej fazie (tzw. ASR 1–3).
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2019, 53, 1; 130--143
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies