Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "saving" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 289
Tytuł:
A concept of drive and control system of a novel device for people evacuating from large passenger ships
Autorzy:
Dymarski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259429.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship deck equipment
ship evacuating systems
life saving appliances systems
hydraulic drive and control system
Opis:
Year-after-year increasing number and size of sea-going passenger ships make it necessary to search for novel methods of evacuation of passengers from such large objects or to improve those which have been applied so far. This paper presents a concept of one of the original methods, in which, a.o., chain lifts have been applied to hold up life boats during voyage as well as to launch them in case of evacuation. Technical assumptions and requirements as well as schematic diagram of the hydraulic drive and control system of the lift, is presented.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 4; 54-58
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
About one Approach to Solve the Problem of Management of the Development and Operation of Centralized Water-Supply Systems
Autorzy:
Tevyashev, A.
Matviienko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411068.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
resource and energy saving
zoning
pressure regulators
pump station
adjustable drive
Opis:
One of the approaches to solve the problem of resource and energy saving in centralized water-supply systems by reducing the total excess pressure in water-supply nodes is examined in the present work. The implementation of this approach is provided due to re-engineering of water-supplies by their zoning and optimal flux-distribution in the water-supplies. Mathematical formulations of the problems to be examined and efficient algorithms of their solving are presented.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 3; 61-76
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Addressing Energy Efficiency by Periodical Energy Audits
Autorzy:
Grebski, Wes
Grebski, Michalene
Czerwińska-Lubszczyk, Agnieszka
Jagoda-Sobalak, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064363.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
energy audit
energy efficiency
energy saving
audyt energetyczny
oszczędzanie energii
efektywność energetyczna
Opis:
The publication focuses on assessing the energy efficiency in residential and to some extent commercial applications. An energy audit is always the first step in addressing energy efficiency. The purpose of the publication is to present the benefits of using an energy audit. It explains a “do-it-yourself” procedure for an energy audit. The publication also focuses on calculating the potential energy saving by updating low-efficiency electric appliances with high-efficient alternatives. The environmental benefits of addressing the energy efficiency of households is also being discussed. An energy audit using a “do-it-yourself” procedure focuses on the economic, ecological and social impact to environment. The energy audit contributes to the implementation of the concept of sustainable development in our day by day life.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 315--322
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualne wymagania środowiskowe przy projektowaniu i realizacji obiektów budowlanych
Autorzy:
Runkiewicz, Leonard
Sieczkowski, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160605.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
rozwój zrównoważony
konstrukcja
nośność
stateczność
bezpieczeństwo pożarowe
środowisko wewnętrzne
usuwanie odpadów
oszczędność energii
izolacyjność cieplna
sustainable development
construction
bearing capacity
stability
fire safety
internal environment
waste disposal
energy saving
thermal insulation
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia środowiskowe w wymaganiach podstawowych. Omówiono: nośność i stateczność konstrukcji, higienę, zdrowie i środowisko, usuwanie odpadów stałych, ochronę środowiska wewnętrznego, zaopatrzenie w wodę, odprowadzanie ścieków, środowisko zewnętrzne, bezpieczeństwo użytkowania i dostępność obiektów, ochronę przed hałasem, oszczędność energii i izolacyjność cieplną i zrównoważone wykorzystanie zasobów naturalnych.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 10; 24-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytmy energooszczędnej likwidacji dużych opóźnień w ruchu pojazdów tramwajowych z silnikami indukcyjnymi
Algorithms of energy-saving liquidation of large delays in traffic of tram vehicles with induction motors
Autorzy:
Rawicki, S.
Brodnicki, D.
Chyła, K.
Nowak, M.
Pluciński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369110.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
energooszczędne jazdy trawajów
silnik indukcyjny
induction motors
energy-saving traffic
Opis:
The paper deals with the original methodics of the computation of the energy-saving traffic of tram vehicles with the modern field-oriented control of traction three-phase induction squirrel-cage motors. Possibility of occurrence of various traffic perturbations is here taken into account. After ending disturbances of the city traffic, algorithms of tram rides take into account the procedure of traffic-delay liquidation in accordance with the criterion of the minimum energy use. During the vehicle running with the constant speed, the load of traction induction motors is relatively small; in this case the proper choice of the lower supply voltage enables to increase the motor efficiency. At large time lags in traffic of tram vehicles, ride delays must be liquidated during the run between some succeeding stops within the framework of the optimization procedure.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 49-53
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Automated Lifeboat Manifesting Embarkation System (ALMES): optimizing evacuation and passenger manifestation Via RFID/NFC
Autorzy:
Andreadakis, A.
Sloane, T. F.
Dalaklis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841546.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Automated Lifeboat Manifesting Embarkation System
Near-Field Communication
Radio Frequency and Identification
Vessel Data Recorder
Maritime Rescue Coordination Centre
Life Saving Appliances
Lifeboat
Opis:
Today, a significant number of quite advanced technology applications support safety at sea. To the dismay of the maritime industry, the manifestation of passengers during an evacuation scenario/case has not followed a similar path of improvement, when compared to the counterpart Life Saving Appliances (LSA) Code. Embarkation and muster proceedings are still following the similar approaches that were established during the early 1900s. There have been relatively few advances in these procedures; most often, they include manually checking-in the passengers on electronic systems, along with “on the spot” completion of check-off lists and passenger counts, allowing for an influx of potential error by the concerned personnel. Furthermore, the rely and transmission of the manifest to a Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) is often associated with a considerable amount of time, or even involving secondary passenger counts, after the disembarkation event has been concluded. It is understandable that a vessel with limited people on-board (tankers, bulk carriers, container vessels, etc.) can effectively be abandoned in a matter of minutes, but what happens with vessels carrying a large number of passengers and more specifically those heavily engaged with cruising activities? This paper examines the creation of an electronic manifestation system that will be able to automatically record the passengers during lifeboat embarkation. This proposed system will employ the use of Near-Field Communication (NFC) and/or (Radio-frequency identification) RFID bracelets, that are already utilized within the cruise industry. It will record relevant passenger and crew data, upon their boarding on the designated lifeboat, through readers installed on the parallel sides of the entryway. The data will be displayed in electronic tablet devices to the lifeboat leaders, as well as to the Master of the vessel in real-time. This will allow for an accurate representation of the evacuation process in any given moment. Furthermore, a complete “snapshot” of that information can also be directly transmitted to the MRCC via an automated message and without any further human intervention, or even stored locally aboard the lifeboats used for the evacuation and the ship’s Vessel Data Recorder (VDR).
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 215-222
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An integrated hydraulic drive system of a novel device for launching lifeboats from large passenger ships
Autorzy:
Dymarski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259052.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship deck equipment
ship evacuating systems
life saving appliances systems
lifeboat chain lift
hydraulic drive and control system
Opis:
This paper presents a continuation of the projects [5, 6] dealing with the novel concepts of evacuating people from large passenger ships. A novel integrated drive and control system for chain lift with lifeboats fastened on it as well as for stern port- ramp, is presented. Additional novel elements is the application of the stern port - ramp fitted with a buoyancy element, and its increased capability of automatic adjusting its operational deflection in the case of a large forward trim of ship. It increases safety and comfort of evacuation in the difficult conditions, but to obtain it a more complex drive and control system has been required to be designed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 1; 3-10
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An underwater spoiler on a warship: why, when and how?
Podwodny spoiler na okręcie wojennym: dlaczego, kiedy i jak?
Autorzy:
Bouckaert, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223353.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
hydrodynamics
naval ships
efficiency
energy saving
seakeeping
capabilities
hydrodynamika
okręty marynarki wojennej
sprawność
oszczędność energii
dzielność
zdolności
Opis:
There are a lot of energy saving devices for ships on the market, but few have seen wide adoption on naval ships, with one exception: the bulbous bow. The bulbous bow was developed for naval ships in the early 20th century and is now widespread on a variety of ship designs. Many have wondered if the effect of the bulbous bow — reducing the resistance of a ship by reducing the bow wave — could be replicated somehow at the stern — by reducing the stern wave. This is exactly what is done by a novel and patented energy saving device called Hull Vane. Invented by Dutch hydrodynamicist Dr Peter van Oossanen for an America’s Cup sailing yacht in the early 21st century, research over the years has shown that this wing-shaped appendage works best on ships that combine a relatively high displacement with a relatively high top speed requirement — even if most sailing hours are done at half speed. Examples are certain offshore vessels, superyachts, patrol vessels and naval ships. On offshore patrol vessels, the resistance reduction from the Hull Vane ranges typically from 10 to 20% over the entire useful speed range. In this paper, the working principles of the Hull Vane will be described to give a better understanding of the device. An overview will be given of the work carried out on naval ships and coastguard ships (25 to 142 m), based on Computational Fluid Dynamics studies, model tests and full-scale applications. The question ‘Why?’ will be answered by translating the hydrodynamic effects to concrete capability improvements for naval ships: a lower fuel consumption, a longer range, reduced signature, a higher top speed and improved seakeeping. The question ‘When?’ will zoom in on whether a Hull Vane® is something to be included in a newbuild or if it is something to be retrofitted to an existing ship. Finally the answer to the question ‘How?’ will explain the process of either integrating a Hull Vane in a newbuild project or retrofitting it during a midlife upgrade of an existing ship.
Istnieje wiele urządzeń energooszczędnych dla statków dostępnych na rynku, ale niewiele z nich znalazło szerokie zastosowanie na okrętach wojennych, z jednym wyjątkiem: bulwiastym dziobem. Bulwiasty dziób został opracowany dla okrętów na początku XX wieku i obecnie jest szeroko rozpowszechniony na różnych konstrukcjach statków. Wiele osób zastanawiało się, czy efekt bulwiastego dzioba — zmniejszający opór statku przez zmniejszenie fali dziobowej — mógłby zostać w jakiś sposób zreplikowany na rufie — poprzez zmniejszenie fali rufowej. Dokładnie tak jest to wykonywane przez nowe, opatentowane urządzenie energooszczędne o nazwie Hull Vane. Skonstruowane ono zostało przez holenderskiego hydrodynamika dr. Petera van Oossanena dla jachtu biorącego udział w America’s Cup na początku XXI wieku. Badania z ostatnich lat wykazały, że występ w kształcie skrzydła najlepiej sprawdza się na statkach, które łączą stosunkowo dużą wyporność z wysokim zapotrzebowaniem na maksymalną prędkość — nawet jeśli większość godzin żeglarskich odbywa się z połową maksymalnej prędkości. Przykładami są niektóre jednostki przybrzeżne, superjachty, jednostki patrolowe i okręty marynarki wojennej. Na przybrzeżnych jednostkach patrolowych redukcja oporu z Hull Vane® waha się zwykle od 10 do 20% w całym zakresie użytecznych prędkości. W artykule zostaną opisane zasady działania Hull Vane® w celu lepszego zrozumienia urządzenia. Dokonany będzie przegląd pracy wykonywanej na okrętach i jednostkach straży przybrzeżnej (od 25 do 142 m) w oparciu o badania Computational Fluid Dynamics, testy modelowe i aplikacje na pełną skalę. Udzielona zostanie odpowiedź na pytanie „dlaczego?” poprzez wytłumaczenie oddziaływań hydrodynamicznych na udoskonalenia konkretnych zdolności okrętów wojennych: mniejsze zużycie paliwa, większy zasięg, zmniejszone pole magnetyczne, wyższą prędkość maksymalną i udoskonaloną dzielność. Pytanie „kiedy?” skupi się na tym, czy kadłub Hana Vane ma być częścią nowej konstrukcji, czy też jest czymś, co należy zmodernizować na istniejącym statku. Na koniec odpowiedź na pytanie „jak?” wyjaśni proces integracji Hull Vane® w nowo budowanym projekcie lub modernizacji w trakcie zmian w połowie eksploatacyjnego życia istniejącego statku.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 3 (214), 3 (214); 5-23
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ekonomiczno-środowiskowa rozwiązań grzewczych budynku jednorodzinnego w perspektywie zmian legislacyjnych
Analysis of economic and environmental solutions of heating systems of single-family building in the perspective of legislative changes
Autorzy:
Gaze, B.
Kamiński, M.
Biernacik, A.
Dyjakon, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402988.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
efektywność energetyczna
budownictwo pasywne
dom energooszczędny
prawo budowlane
energetic efficiency
passive construction
energy-saving house
building law
Opis:
W dniu 1 stycznia 2017 roku weszły w życie nowe przepisy dotyczące warunków technicznych nowo powstających budynków. W pracy przeanalizowano trzy rodzaje budynków, które odpowiadają starym i nowym przepisom. Rozpatrzono przykładowe trzy warianty rozwiązania systemu grzewczego, podgrzewania ciepłej wody użytkowej i źródła pochodzenia energii elektrycznej dla typowego domu jednorodzinnego. Porównano efekt ekonomiczny i środowiskowy przedstawionych wariantów. Określony został także prosty okres zwrotu inwestycji. Omówiono wady oraz zalety poszczególnych rozwiązań.
In Poland on 1 January 2017 a new legal regulation relating to the technical conditions for new buildings has begun to be obligatory. The paper aim is to analyze buildings designed according to old and new regulations. The study examined examples of three variants of solution of the heating system, domestic hot water and a source of electricity for a typical single-family home. The economic and environmental effects of presented solutions were compared. A simple payback period was determined for each solutions. The advantages and disadvantages of each solution were discussed.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2017, 8, 1; 13-19
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza mechanizmu zarządzania poborem energii w sieci ad-hoc standardu IEEE 802.11
An analysis of power saving mechanism in IEEE 802.11 ad-hoc networks
Autorzy:
Natkaniec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298552.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
sieci ad-hoc
IEEE 802.11
zarządzanie poborem energii w sieci
ad-hoc networks
IEEE 801.11
power saving mechanism
Opis:
Artykuł przedstawia analizę mechanizmu zarządzania poborem energii, stosowanego w sieci ad-hoc standardu IEEE 802.11. W badaniach założono stosowanie warstwy fizycznej IEEE 802.11b. Przeprowadzone symulacje pozwoliły określić wpływ takich parametrów, jak rozmiar okna ATIM_Window i długość Beacon_Interval na wydajność pracy sieci bezprzewodowej oraz zużycie energii. Uzyskane wyniki pozwalają określić wartości tych parametrów, dla których sieć pracuje jeszcze stosunkowo wydajnie nie pobierając przy tym zbyt wiele energii.
This paper presents an analysis of the power-saving mechanism used in ad-hoc mode of IEEE 802.11 networks. This research assumes IEEE 802.11b as a physical layer type. The performed simulations allow to determine the influence of ATIM_Window size and Beacon_Interval parameters on the wireless network efficiency and power consumption. The obtained results allow to determine the value of these parameters guaranteeing the efficient network operation and reasonable energy consumption.
Źródło:
Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi; 2006-2007, 8; 41-50
1505-9405
Pojawia się w:
Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zmniejszania strat w transformatorach rozdzielczych
Analysis of the losses decrease possibilities in transformers
Autorzy:
Strzałka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320392.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transformatory rozdzielcze
straty jałowe i obciążeniowe
optymalizacja konstrukcji
energooszczędność
distributing transformers
unproductive and load losses
construction optimization
energy saving
Opis:
W artykule wskazano na dużą rolę transformatorów rozdzielczych w systemie dystrybucji energii oraz scharakteryzowano technologiczne możliwości zmniejszenia strat jałowych i obciążeniowych. Podano wymagania przepisów UE odnośnie do strat w transformatorach suchych i olejowych oraz możliwości wprowadzenia transformatorów energooszczędnych.
The important role of distributing transformers in power distribution system was indicated and technological possibilities unproductive and load losses decrease were characterized. The UE regulations concerning dry and oil transformers losses and possibilities of energy saving transformers were presented in the paper.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 1; 68-72
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza oszczędności energii cieplnej w budownictwie mieszkaniowym jednorodzinnym
Analysis of heat energy savings in single-family housing
Autorzy:
Adamczyk-Królak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065244.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
budynek mieszkalny jednorodzinny
oszczędność energii
single-family housing
energy saving
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe zasady, które należy uwzględniać przy projektowaniu energooszczędnego domu wraz z aktualnymi zmianami w prawie budowlanym (warunkach technicznych) dotyczącymi przegród budowlanych.
In the article there have been presented fundamental principles that should be taken into account in the design of energy-efficient home, together with the current changes in the building law (technical conditions) on the dividing structures.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 1 (13); 9--14
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza strat ciepła domu jednorodzinnego wykonanego w dwóch technologiach
Analysis of the heat losses for one-family house executed in two technologies
Autorzy:
Mojkowska, W.
Gładyszewska-Fiedoruk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403135.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
budynek pasywny
bilans energetyczny
passive hause
energy saving
Opis:
Tematem artykułu jest analiza całkowitych strat ciepła domu jednorodzinnego wykonanego w dwóch technologiach: domu tradycyjnego i domu pasywnego. Na wstępie przybliżono teorię dotycząca domów pasywnych. Następnie wyznaczono i porównano współczynniki przenikania ciepła przegród budowlanych, obliczono całkowite straty ciepła generowane przez te budynki. Obliczenia strat zostały wykonane metodą pełną według normy PN-EN 12831 "Instalacje ogrzewcze w budynkach. Metoda obliczania projektowego obciążenia cieplnego". Domy pasywne są szansą minimalizacji zużycia energii.
The paper subject is an analysis of heat losses for house executed in two technologies: traditional and passive house. At first theory about passive houses because of their innovative technology was described. Next heat infiltration coefficients for barrier in buildings were appointed and compared, so total heat losses calculation for these houses was possible. The calculations were carried out according to Polish standard PN-EN 12831. Passive houses are a chance for reducing energy consumption.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2010, 1, 3; 229-233
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu rodzaju powierzchni przeszklonych oraz urządzeń przeciwsłonecznych na bilans energetyczny budynku
Analysis of the Influence of a Glazed Surface Type and Solar Shading Devices on the Building Energy Balance
Autorzy:
Siuta-Olcha, A.
Cholewa, T.
Syroka, M.
Anasiewicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818059.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
oszczędność energii
współczynnik przenikania ciepła
urządzenie przeciwsłoneczne
energy saving
thermal transmittance
solar shading device
Opis:
A detailed analysis of the influence of a glazed surface type with a diversified thermal transmittance on the energy balance of a detached house boasting the volume of 445.10 m3, was carried out on the basis of the Passive House Planning Program (PHPP). Average monthly transmission heat losses and solar gains by windows with five different U-Values were determined. A part of heat losses by windows in the total building energy balance was compared. It was pointed out, that the use of windows with thermal transmittance equals 0.80 W/(m2×K) enables to reduce transmission heat losses by 34% and to decrease the energy need for heating by circa 18% in comparison with the windows with thermal transmittance equals 1.20 W/(m2×K). The annual primary energy demand in this building was reduced by 2.9%. For all analyzed cases, the use of external solar shading devices contributes to reduction of the transmission heat losses and the energy demand ratio for the heating system. The solar control devices allowed to decrease of solar heat gains at the average by 41.3% during the months from May to September. The application of energy-saving windows with external solar shading devices influenced the increase of the building energy efficiency.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 259-270
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu sposobu rozruchu silników napędowych na parametry sieci elektroenergetycznej
The Analysis of Influence of Start-Up Mode of Drive Motors to Electric Network Parameters
Autorzy:
Pacholski, E.
Iskierski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368391.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rozruch silników
oszczędność energii
parametry sieci elektroenergetycznej
start-up mode of drive motors
energy saving efficiency
electric network parameters
Opis:
In the present time we can observe rapid raising of electric energy costs with simultaneously its quality getting worse because of non-linear supplies in electric network as well as applying energetic devices etc. Hence the discussion on electric energy quality and saving energy issues have its high importance. In this paper electric energy quality in accordance with EU standard PN EN 50160 in network owned by KGHM Polska Miedz S.A. Division of Concentrators has been discussed. The influence of dynamics of start-ups of low and high power drives with different start-up devices on quality parameters has been estimated. The reliability of devices recommended by suppliers which are dedicated to energy save in motor drive systems as Power- Boss and Power Optimiser has been evaluated according to their real energy saving efficiency and the influence on quality of electric network parameters.
W dobie postępującego wzrostu cen energii elektrycznej i pogarszającej się jej jakości, związanej między innymi z coraz to liczniej występującym w sieci elektroenergetycznej odbiorami nieliniowymi, stosowaniem urządzeń energoelektronicznych itp., problematyka jakości energii elektrycznej i jej oszczędności staje się zagadnieniem pierwszoplanowym. W opracowaniu poświęcono wiele uwagi ocenie jakości energii w sieci KGHM Polska Miedź S.A Oddział Zakłady Wzbogacania Rud w odniesieniu do normy PN-EN 50160. Zbadano jak na parametry jakościowe napięcia wpływają stany dynamiczne w postaci rozruchów napędów małej i dużej mocy o różnym rodzaju stosowanych układów rozruchowych. Przebadano też rekomendowane przez producentów i dostawców urządzenia oszczędzające energię elektryczną w napędach elektrycznych (inteligentne sterowniki typu Powerboss i Power Optimizer) pod kątem rzeczywistych możliwości oszczędzania energii elektrycznej oraz wpływu tych urządzeń na parametry sieci elektroenergetycznej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 9-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 289

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies