Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "satellite services" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Zdjęcia satelitarne jako dowód w postępowaniu przed organem i sądem administracyjnym
    Autorzy:
    Bochentyn, Adam
    Szlachetko, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2156741.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Metropolitalny
    Tematy:
    usługi satelitarne
    dane satelitarne
    postępowanie administracyjne
    postępo- wanie sądowoadministracyjne
    dowód
    satellite services
    satellite data
    administrative procedure
    judicial procedure
    evidence
    Opis:
    Przed organami i sądami administracyjnymi pojawiło się nowe wyzwanie – kwestia oceny dopuszczalności i wiarygodności zdjęć satelitarnych w ramach postępowania dowodowego. Z analizy przepisów ustaw oraz orzecznictwa sądowego wynika, że zdjęcia satelitarne mogą być traktowane jako dowód nienazwany, którego wiarygodność podleca swobodnej ocenie organu lub sądu.
    A new challenge has arisen before administrative authorities and courts – the issue of admissibility and reliability of satellite images in the context of evidence proceedings. From the analysis of the provisions of the laws and the judicial case law, it appears that satellite images can be treated as unnamed evidence, the reliability of which is subject to the discretionary assessment of the authority or the court
    Źródło:
    Ad Astra. Program badań nad astropolityką i prawem kosmicznym; 2022, 6; 1-7
    2720-4456
    Pojawia się w:
    Ad Astra. Program badań nad astropolityką i prawem kosmicznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Idea wykorzystania usług sieciowych do tworzenia map tematycznych wykorzystujących dane satelitarne
    The idea of using web services in creating thematic maps based on satellite data
    Autorzy:
    Fiedukowicz, A.
    Pillich-Kolipińska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/346264.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    usługi sieciowe
    dane satelitarne
    mapy tematyczne
    architektura zorientowana na użytkownika
    web services
    satellite data
    thematic maps
    user-oriented architecture
    Opis:
    Wyzwanie opracowania map tematycznych towarzyszy polskiej służbie geodezyjnej i kartograficznej od dawna. Założenia historycznej już instrukcji K-3 z początku lat 80. ubiegłego wieku z czasem ewoluowały do postaci obecnie obowiązującego rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie rodzajów kartograficznych opracowań tematycznych i specjalnych. Dokument ten zakłada wykonanie i udostępnienie przez GGK dziesięciu rodzajów opracowań tematycznych. Intensywny w ostatnim czasie rozwój infrastruktury informacji przestrzennej narzuca wręcz rozwiązania bazujące na wykorzystaniu portali tematycznych, gdzie użytkownik przy pomocy kreatora prezentacji będzie w stanie utworzyć własną mapę z aktualnych danych, w tym danych satelitarnych. Wobec tak zdefiniowanej idei tworzenia map tematycznych niezbędne jest jednak wykorzystanie sieciowych usług geoinformacyjnych OGC. Opracowanie prostej mapy tematycznej w oparciu o zintegrowane dane mogłoby odbywać się poprzez wykorzystanie popularnej obecnie usługi przeglądania danych, WMS (ang. Web Map Service). Niemniej jednak, większą funkcjonalność może zapewnić implementacja sieciowej usługi przetwarzania danych, WPS (ang. Web Processing Service). Jej istotę stanowi możliwość wykonywania procesów geoprzestrzennych z poziomu aplikacji klienckiej - procesów zarówno predefiniowanych w samej usłudze, jak i zewnętrznych (dedykowanych), zapisanych przy pomocy języka XML i traktowanych jako system „wtyczek” (ang. plug-in). Takie podejście pozwala na stosowanie rozwiązań dedykowanych, unikalnych, dostosowanych do potrzeb konkretnego użytkownika, a także implementowanie metodyki przez niego zaproponowanej. Procesem może być tu dowolny, dobrze zdefiniowany, algorytm, model lub formuła obliczeniowa, działająca na danych posiadających odniesienie przestrzenne. Usługa WPS umożliwia zatem całościowe modelowanie danych przestrzennych, w tym pozyskanych za pomocą technologii satelitarnych. Istotną zaletą proponowanego rozwiązania jest możliwość indywidualizacji usługi poprzez tworzenie nowych i modyfikację istniejących wtyczek.
    Polish geodetic and cartographic service has faced the challenge of edition of thematic maps for a long time. Assumptions of already historical K-3 instruction from the beginning of '80s evolved into the form of currently valid regulation of the Council of Ministers on types of cartographic thematic and special maps. This document has established the edition and provision of ten types of thematic maps by the Surveyor General of Poland. The recently observed intensive development of spatial data infrastructure nearly imposes solutions based on thematic portals. In such a portal the user (employing the presentation wizard) is able to create individual map out of up-to-date data, including satellite images. However, in view of so defined idea of creating thematic maps, it is necessary to use OGC geospatial Web services. Edition of simple thematic maps, based on integrated data, may be carried out by the popular view service - WMS (Web Map Service). However, much more functionality can be provided by implementation of transformation services like WPS (Web Processing Service). Its essence is to provide geospatial processes at the client application level. Those processes can be predefined internally in the service, or can be defined externally in the form of dedicated plugins with the help of XML language. This approach allows for application of unique solutions, adjusted to the user needs, as well as for the implementation of the methodology proposed by user itself. Any well defined algorithm, model or algebraic formula, working on spatial data may be understood as a process. Thereby, WPS enables holistic spatial data modeling, including modeling of the data provided by satellite technologies. The important advantage of the proposed solution is the possibility of services individualization by creation of new and modification of already existing plugins.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2013, 11, 5(62); 13-23
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of master’s route selection criteria of vehicle carriers in North Pacific and North Atlantic using satellite AIS and Ocean wave data
    Autorzy:
    Fujii, M.
    Hashimoto, H.
    Taniguchi, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116274.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    AIS Assisted Services
    Route Selection
    Route Selection Criteria
    Satellite AIS
    Ocean Wave Data
    Automatic Identification System (AIS)
    North Pacific
    North Atlantic
    Opis:
    The operational measures in which a ship needs to avoid specified areas to escape ship stability failures were discussed at the International Maritime Organization as a part of the second generation intact stability criteria. It is necessary that the rationality and practicality of the operational measures are carefully investigated. In this study, master’s route decision-making criteria of trans-ocean vehicle carriers have been clarified by comparing the Pacific and the Atlantic data, derived from Satellite AIS and ocean wave data. Features of voyage routes of each ocean were discussed, followed by analysis of the encountered wave direction and height during a voyage. The master’s route selection criteria were defined by comparing the probability densities of the wave heights that occurred in the navigable area and that of the actual encountered waves. The navigation hours in a stormy area were also studied.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 1; 137-141
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies