Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "satellite measurements" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Actual Sunshine Duration in Poland – Comparison of Satellite and Ground-Based Measurements
Autorzy:
Bartoszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164046.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwa Geofizyczne
Tematy:
sunshine duration
satellite data
ground measurements
Meteosat
Polska
Opis:
The objective of the study was to compare the sum of actual sunshine duration in Poland, based on satellite and ground-based measurements during the period of 1983-2015. Results from the first group of data were derived from sunshine duration measurements from 44 surface synoptic stations belonging to the Polish Institute of Meteorology and Water Management (IMGW-PIB). The second group of data includes values from observations of Meteosat geostationary satellites (SARAH-2 climate data record), provided by the EUMETSAT Satellite Application Facility on Climate Monitoring (CM SAF). The study showed that in Poland, values of linear correlation coefficients (r) between both datasets are high, and range between 0.80 and 0.95. Differences in daily sums of sunshine duration are low, with the prevalence of positive deviations, i.e. slightly higher values for satellite data. The largest positive deviations were found in Tarnów, Zielona Góra, and Racibórz (+0.3 h), with equivalent negative deviations in Warsaw and on Kasprowy Wierch (−0.4 h). Moreover, minor discrepancies were found for the long-term variability of the mean annual sums of actual sunshine duration. However, after 1995, the deviations were insignificant, and averaged 4 hours. Differences between both data series are caused by several factors, including an underestimation of aerosols optical depth (AOD), as well as the failure to consider the type of clouds covering the Sun’s disc. With its high spatial resolution (0.05° × 0.05°), the satellite data can be a valuable source of information, particularly in regional studies of the spatial variation of sunshine duration.
Źródło:
Przegląd Geofizyczny; 2018, 4; 329-338
0033-2135
Pojawia się w:
Przegląd Geofizyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie satelitarnej technologii GPS w monitorowaniu stanu powierzchni terenu górniczego "Koźmin I"
The monitoring of the condition of "Koźmin I" mining ground using GPS technology
Autorzy:
Błaszczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349396.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
teren górniczy
deformacje powierzchni
przemieszczenia punktów
satelitarne pomiary GPS
współrzędne punktów
mining ground
surface deformations
relocations of points
satellite GPS measurements
point coordinates
Opis:
W celu sprawdzenia skali i rozmiaru wpływu robót górniczych na powierzchnię terenu górniczego "Koźmin I", KWB "Adamów" SA w Turku podjęła działania zmierzające do prowadzenia prac naukowo-badawczych z zastosowaniem precyzyjnych pomiarów satelitarnych. Artykuł zawiera podstawowe informacje dotyczące wyznaczania współrzędnych punktów referencyjnych i kontrolowanych dla określania przemieszczeń bezwzględnych. Opisano także prace poprzedzające pomiary tj. wybór lokalizacji punktów ze szczególnym uwzględnieniem autostrady A-2, budowę i montaż w gruncie znaków stanowiących geodezyjną osnowę dwufunkcyjną na terenie górniczym dla celów wyznaczania ewentualnych przemieszczeń. Przedstawiono relację z przeprowadzenia pierwszego "wyjściowego" pomiaru satelitarnego wraz z wnioskami. Jednostką naukową prowadzącą badania jest Katedra Geodezji Satelitarnej i Nawigacji Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie.
In order to check the range of the influence of mining works on "Koźmin I" mining ground, "Adamów" Coal Mine Plc in Turek took actions aiming at conducting scientific research using precise satellite measurements. The article includes some basic information concerning the calculation of reference and controlled point coordinates in order to describe absolute relocations. The works preceding the measurements have been discussed, that is the choice of the location of the points taking into consideration A-2 motorway in particular. The authors of the article have also described building and assembling signs in the ground which make up geodesic two-functional base on the mining ground in order to mark possible relocations. The report from conducting the initial satellite measurement has been presented here together with the conclusions. The Department of Geodesy and Navigation of Warmińsko-Mazurski University in Olsztyn is the scientific unit conducting the research.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 53-61
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anteny łączności satelitarnej
Satellite communication antennas
Autorzy:
Bogucki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179304.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
łączność satelitarna
pomiary anten
anteny
satellite communications
antenna measurements
antennas
Opis:
W artykule opisano konstrukcje najpopularniejszych rodzajów anten stosowanych w łączności satelitarnej. Podano praktyczne przykłady zastosowania takich anten i ich parametry. Omówiono również metody pomiarów anten satelitarnych.
The construction of satellite communication antennas is presented in this paper. Several examples of practical applications end parameters are provided. Methods of measuring satellite antennas are also described.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 6; 6-10
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ długości sesji pomiarowej na dokładność wyznaczania pozycji w pomiarach statycznych GPS
Duration of static GPS measurements and it’s influence on the coordinates accuracy
Autorzy:
Borowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390425.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
geodezja satelitarna
pomiary GPS
pomiary statyczne
ASG-EUPOS
satellite geodesy
GPS measurements
static
Opis:
W publikacji zaprezentowano wyniki badań wpływu długości sesji pomiarowej na dokładność wyznaczania współrzędnych w pomiarach statycznych GPS. Przebadano sesję 1, 2, 4 i 8 godzinną dla wektorów 18,5 i 26 km. Do analiz wykorzystano obserwację satelitarne gromadzone przez system ASG-EUPOS.
The author of the paper presents the results of the research concerning the influence of the duration of observation session on coordinates accuracy in static GPS measurements. The 1-, 2-, 4- and 8-hour measurements were made for 19 and 26 km vectors. Satellite observations gathered by ASG-EUPOS system were used to the analyses.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 4; 251-256
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of compound curves adapted to the satellite measurements
Autorzy:
Koc, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223637.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway track
satellite measurements
geometrical system
compound curves
design method
tor kolejowy
pomiary satelitarne
układ geometryczny
krzywe złożone
metoda projektowania
Opis:
The paper deals with a novelty related to the design of a region for an alternative railway track direction adequate for mobile satellite measurements. The new approach may become particularly useful in the design of the existing track axis control when the determination of both the main track directions becomes impossible. The only solution in that case is to apply to the geometrical system two circular arcs of a different radius, namely, to take advantage of compound curves. In the presented method the design of a new system is carried out by the use of the local system of coordinates. The solution of the design problem is aided by mathematical recording and is based on the determination of some universal equations describing the entire geometrical system. This procedure takes place sequentially involving consecutive parts of the system. The method has been illustrated by an appropriate calculation example.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 34, 2; 37-49
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena kształtu geometrycznego torów tramwajowych na podstawie pomiarów satelitarnych
Evaluation of Tram Track Geometric Shape Based on Satellite Surveying
Autorzy:
Koc, W.
Chrostowski, P.
Szmagliński, J.
Specht, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214917.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
tor tramwajowy
pomiary satelitarne
ocena kształtu
tramway track
satellite measurements
shape evaluation
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę możliwości wykorzystania dwusystemowych fazowych odbiorników GNSS (GPS / GLONASS) do pomiaru inwentaryzacyjnego linii tramwajowych. Opisano przebieg pomiarów przeprowadzonych na terenie Gdańska i uzyskane wyniki. Wykazano, że w obszarach miejskich zastosowanie rozwiązań GNSS wykorzystujących lokalną stację referencyjną, może być alternatywnym podejściem w stosunku do pomiarów względem sieci ASG-EUPOS (GPS). Dokonano oceny kształtu geometrycznego torów w płaszczyźnie poziomej z wykorzystaniem opracowanych narzędzi wspomagania komputerowego.
The article presents an assessment of possibility making use of dual system phase receivers GNSS (GPS/GLONASS) for inventory measurements of tramway tracks. The authors describe course of measurements executed on territory of Gdańsk, and results obtained. The thesis is proved, that for urban areas application of GNNS solutions based on a local reference station might be an alternative approach in relation to measurements based on a network ASG-EUPOS )GPS. A geometric shape of tracks on horizontal plane has been evaluated, with an application of worked out computer-aided tools.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 83-98
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odtwarzanie przebiegu trasy kolejowej o złożonym ukształtowaniu geometrycznym
The process of identification of the complex geometrical layout of railway track
Autorzy:
Koc, W.
Chrostowski, P.
Palikowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249148.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tor kolejowy
pomiary satelitarne
program komputerowy
ocena kształtu geometrycznego
railway tracks
satellite measurements
computer program
track layout assessment
Opis:
Kształt eksploatowanych torów kolejowych jest w niektórych sytuacjach bardzo złożony, a jednocześnie − jak wykazały przeprowadzone ciągłe pomiary satelitarne − niekiedy tak zdeformowany, że określenie kierunków głównych okazuje się niemożliwe. W pracy przedstawiono program komputerowy do odtwarzania przebiegu trasy kolejowej w takich właśnie przypadkach. Przygotowano zestaw funkcji realizujących połączenia prostych i łuków kołowych za pomocą krzywych przejściowych z zachowaniem ciągłości geometrycznej G2 w punktach połączeń. Przedstawiono sposób kodowania kształtu trasy w postaci ciągu liczbowego, umożliwiający efektywne ustalanie parametrów geometrycznych trasy w procesie optymalizacji.
There are lots of examples when the shape of geometrical layouts of tracks in service is very complex. Moreover, as it was proved by continuous satellite measurements, the main directions of such layouts are very difficult to define. In the paper the computer program for analysing such layouts has been presented. The set of functions for composing the straights and curves with fulfilment the geometrical continuity condition (G2) at the connection points was worked out. The authors present the way of coding the shape of track layout by a numerical sequence. Such approach leads to efficient determination of geometrical parameters of the route in an optimization process.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 189-200
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniwersalna metoda projektowania regulacji osi toru z wykorzystaniem pomiarów satelitarnych i optymalizacji
Universal Design Method of the Track Axis Adjustment with the Use of the Satellite Measurements and Optimization
Autorzy:
Koc, W.
Specht, C.
Chrostowski, P.
Palikowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215123.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
układ geometryczny toru
pomiary satelitarne
projektowanie
optymalizacja wyboru wariantu
wspomaganie komputerowe
railway track
geometric layout
satellite measurements
design
optimizing of variant choice
computer aided design
Opis:
W artykule zwrócono uwagę na ograniczenia stosowanej w Polsce metodyki regulacji osi toru, związane głównie z uzyskiwaną dokładnością określania istniejącego kształtu toru. Jako rozwiązanie alternatywne wskazano nowatorską technikę mobilnych pomiarów satelitarnych, opracowaną przez interdyscyplinarny zespół naukowy Politechniki Gdańskiej i Akademii Marynarki Wojennej / Akademii Morskiej w Gdyni i stosowaną od 2009 roku. Możliwość wykorzystywania tych pomiarów była inspiracją do opracowania analitycznej metody projektowania układów geometrycznych, a następnie sformułowania założeń dla nowej metody regulacji osi toru. Ustalenie parametrów geometrycznych układu następuje w procesie optymalizacji prowadzonym algorytmem roju cząstek PSO (Particle Swarm Optimization) oraz algorytmem genetycznym. Optymalizacja ma charakter wielokryterialny, wymaga więc odpowiedniego doboru wag poszczególnych kryteriów. Podstawowymi stosowanymi kryteriami są: minimalizacja przesunięć poprzecznych toru oraz uzyskanie jak największej prędkości jazdy pociągów po regulacji osi toru.
In the article the limitations of applied in our country track axis adjustment methodology related mostly with the accuracy in determination of the existing track shape has been discussed. As an alternative, the authors indicate the innovative method developed by an interdisciplinary scientific team (Gdansk University of Technology and Polish Naval Academy / Maritime University in Gdynia) which has been developing since 2009. The essence of that method is the technique of mobile satellite measurements. The mentioned measurement technique was an inspiration for developing new analytical methods of design of geometric layouts and formulating principles for modern method of the axis adjustment design. In the analytical designing method the individual elements of the geometric layout are defined in the form of mathematical equations. These equations implemented in the computer program allows for generating subsequent variations of the route without any restrictions for the number of these variants. Calculating of the geometric parameters of the investigated layout occurs in the optimization process by the use of Particle Swarm Optimization PSO and Genetic Algorithm. Since the process has a multi-criteria character, the proper establishment of weights of each criterion is required. The main criteria used in the study are: minimizing lateral movements of the track and maximizing the speed of trains.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 170; 15-24
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystywanie pomierzonych strzałek poziomych do określania istniejącej osi toru
The use of a horizontal chord versine graphs for determining the existing track layout
Autorzy:
Koc, W.
Chrostowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249526.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tor kolejowy
pomiary satelitarne
określanie kształtu geometrycznego
wykres strzałek
railway track
satellite measurements
determining of the geometry layout
chord versine graphs
Opis:
W artykule podjęto kwestię skuteczności wykorzystania wykresu strzałek poziomych do określania rzeczywistego kształtu toru kolejowego. Temat ten jest o tyle istotny, że przez dziesiątki lat wykres ten był wykorzystywany w metodach regulacji osi toru i dopiero od stosunkowo niedawna stracił swoje kluczowe znaczenie. Najnowsze publikacje o charakterze naukowym wskazują jednak, że poruszany temat nie został jeszcze wyczerpany i nadal poszukuje się skutecznych metod transformacji owych wykresów w celu odtworzenia kształtu osi toru. W niniejszej pracy zaprezentowano główne założenia tych poszukiwań, a także przeprowadzono dyskusję dotyczącą wykresów strzałek otrzymanych w wyniku analizy rzeczywistej osi toru, określonej metodą ciągłych pomiarów satelitarnych. W tym celu został opracowany program komputerowy do symulacji pomiarów strzałki poziomej za pomocą uniwersalnego strzałkomierza, różniącego się od dostępnych przyrządów pomiarowych możliwością stosowania bazy pomiarowej o dowolnej długości. Analiza ta umożliwiła określenie rejonów układu geometrycznego, w których długość cięciwy w istotny sposób wpływa na kształt wykresu strzałek.
In this paper the effectiveness of the use of chord versine data to determine the existing shape of a railway track is discussed. This subject is so important that for decades this kind of graphs was used in the track axis alignment methods and only a relatively short period ago it lost its importance. However, recent scientific publications indicate that this topic has not yet been definitively solved, and the scientists are still looking for effective methods for transforming these graphs in order to reconstruct the shape of the track axis. In this paper the main objectives of the research ware presented. Moreover a discussion on the versine chord graphs obtained by analysing the existing track axis obtained by the continuous satellite measurements was presented. For this purpose, a computer program was developed to simulate the versine chord measurements. The virtual measuring tool allows using a various measurement chord length. This analysis allows determining the geometric regions of the change of main directions, in which the length of the chord have an important impact on the shape of the versine signal.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 2(101); 143-159
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on gravity field modelling and gravimetry in Poland in 2019–2022
Autorzy:
Krynski, Jan
Dykowski, Przemysław
Godah, Walyeldeen
Szelachowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43852764.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
geoida
pole grawitacyjne
grawimetria
geoid
gravity field
absolute gravity measurements
gravimetry
GRACE/GRACE-FO satellite missions
Opis:
The article presents the reviewed and summarised research activities of the Polish research groups on gravimetry and gravity field modelling in the period of 2019–2022. It contains the results of absolute gravity surveys for the maintenance of the international gravity reference level in Poland and Europe, and for geodynamic research with an emphasis on metrological aspects. It also contains relative gravimetry issues as well as the results of marine gravity surveys in the southern Baltic Sea. Non-tidal gravity changes were extensively investigated. Long-term gravity variations were monitored at the Borowa Gora Geodetic-Geophysical Observatory and in a few other locations in Poland. The contribution of gravimetric records to seismic studies was investigated. Temporal variations of the gravity field from GRACE (Gravity Recovery and Climate Experiment) and GRACE-FO (GRACE Follow-On) data, in particular, deformations of the Earth’s surface as well as temporal variations of heights, total water storage and groundwater storage were investigated. Moreover, GRACE-based products and the performance of monthly Global Geopotential Models (GGMs) were a subject of research. GGMs developed in last years were evaluated. The research on developing new approaches in geoid modelling and their validation was conducted. New regional and local geoid models were determined for Poland and Ethiopia. The use of different techniques for estimating the absolute sea level at sites of the selected network in the Baltic Sea was investigated.
Źródło:
Advances in Geodesy and Geoinformation; 2023, 72, 2; art. no. e46, 2023
2720-7242
Pojawia się w:
Advances in Geodesy and Geoinformation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Adding GLONASS Signals on Quality of RTK Measurements
Wpływ dołączenia sygnałów GLONASS na jakość rozwiązań RTK
Autorzy:
Maciuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385737.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiary satelitarne
GLONASS
RTK
satellite measurements
ASG-EUPOS
Opis:
Uruchomienie w 2011 roku modułu GPS+GLONASS w dużym stopniu poszerzyło zakres i możliwości działania systemu ASG-EUPOS. Rozwiązania precyzyjne z wykorzystaniem serwisu czasu rzeczywistego NAWGEO – w zależności od warunków terenowych – pozwalają na uzyskanie dokładności rzędu kilku centymetrów. W pracy przedstawiono pomiar RTK z wykorzystaniem poprawek ASG-EUPOS na punktach rozmieszczonych w terenie zurbanizowanym. W odniesieniu do każdego z pomiarów określono w procentach liczbę uzyskiwanych rozwiązań danego typu. Niniejszy artykuł stanowi analizę wpływu wykorzystania sygnałów rosyjskiego systemu nawigacyjnego na liczbę i jakość rozwiązań RTK.
Introducing the GPS+GLONASS module in 2011 greatly expanded the extent and potential of the capabilities of the ASG-EUPOS system launched in 2008. Precision solutions that use the real-time service NAWGEO, depending on field conditions, allow for obtaining accuracy of several centimetres. In this paper measurements were performed with the use of ASG-EUPOS’s RTK corrections at points located in the urban area. For each of the measurements, the percentage of the obtained solutions types was determined. This article analyses the effect of adding the Russian navigation system signals on the number and quality of RTK solutions.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2015, 9, 1; 61-73
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynniki DOP w obserwacjach GNSS
DOP coefficients in GNSS observations
Autorzy:
Maciuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390829.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
GPS
GLONASS
pomiary satelitarne
współczynniki
satellite measurements
DOP coefficient
Opis:
Zintegrowane pomiary satelitarne GNSS (GPS+GLONASS) niosą ze sobą szereg korzyści niemożliwych do osiągnięcia w obserwacjach wykorzystujących pojedynczy system nawigacji satelitarnej. Do głównych zalet należy przede wszystkim możliwość prowadzenia pomiarów w terenach, gdzie było to do tej pory niemożliwe z wykorzystaniem sygnałów GPS. W niniejszej pracy analizowano liczbę widocznych satelitów GNSS oraz wielkości współczynników DOP w warunkach sztucznych przysłonięć horyzontu. Omówiono także korzyści płynące z dołączenia dodatkowych obserwacji innych systemów satelitarnych.
Integrated GNSS (GPS+GLONASS) satellite measurements carry a number of benefits. The main advantages are especially possibilities of conducting measurements in areas where use of a single satellite system was not impossible so far. In this paper number of visible satellites and DOP coefficients values in terms artificial horizon obstacles were analysed. Paper also discusses benefits of including additional observations from other navigation satellite systems.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2015, 14, 1; 65-72
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geodesy, tectonics and geodynamics of Dinnarides
Autorzy:
Medak, D.
Pribicevic, B.
Prelogovic, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224512.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
geodynamika
tektonika
pozycjonowanie satelitarne
GPS
system pozycjonowania obiektów
pomiary geodezyjne
CEGRN
Chorwacja
geodynamics
tectonics
satellite positioning
geodetic measurements
Croatia
Opis:
This paper summarises recent aetivities on merging the geodetic, geologic and neotectonic evidence of geodynamics in Croatian part of Dinnarides. The area of the City of Zagreb, which is the boundary zone of Eastern Alps, Dinnarides and Pannonian Basin is incIuded as well. It is shown here that the evidence for fractures of Eastern Adriatic differs from the previous hypotheses. This concIusion is derived from the results of various geodetic measurements: satellite positioning (GPS), astro-geodetic measurements of detlections of the vertical. These results are combined with geologic measurements and results of seismic activity studies in order to give more detailed and more accurate picture of the current situation in the tectonically very active region of Dinnarides. Several GPS-campaigns performed in the City of Zagreb area are examined as well. Due to the proximity of Croatian capitol, special attention has been paid to the effects of possible hazard on construction code.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 85-90
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of digital terrain model technology development, while using simultaneous satellite and tacheometric measurements
Autorzy:
Pająk, K.
Uradziński, M.
Doskocz, A.
Biryło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225746.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
modele terenu
pomiary satelitarne
pomiary tachimetryczne
terrain models
satellite measurements
tacheometric measurements
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 361-367
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metod interferometrii radarowej InSAR do badania naturalnych ruchów powierzchni terenu w Polsce. Projekt GEO-In-SAR
Application of sar interferometric (insar) methods for the study of natural earth surface displacements in Poland. GEO-In-SAR project
Autorzy:
Perski, Z.
Mróz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130904.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
satelitarna interferometria radarowa (InSAR)
pionowe ruchy skorupy ziemskiej
pomiary deformacji
teledetekcja satelitarna
geodynamika
SAR interferometry (InSAR)
vertical earth crust movements
deformation measurements
satellite remote sensing
geodynamics
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę wykorzystania metod satelitarnej interferometrii radarowej InSAR i jej najnowszej odmiany PSInSAR bazującej na obiektach punktowych tzw. rozpraszaczach stabilnych, do badania współczesnej geodynamiki wybranych obszarów Polski. Scharakteryzowane zostały poligony badawcze „Warmia”, „Podhale” i „Otmuchów”. Omówiono zastosowana metodykę PSInSAR a także problemy związane z przetwarzaniem danych ich analiza oraz interpretacja wyników. Z uwagi na ograniczenia techniczne w ramach projektu analiza PS przeprowadzona została dotychczas jedynie dla wybranych obszarów w ramach poligonów badawczych We wszystkich przypadkach uzyskano zadowalające zagęszczenie rozpraszaczy stabilnych (PS). Otrzymane wyniki pomiarów deformacji są obecnie poddawane wnikliwym analizom. Wstępne analizy wykazały, że w niektórych przypadkach konieczne będzie powtórne generowanie punktów PS dla nieco większego obszaru. Wykazano, _e analizy punktów PS dla celów geodynamicznych nie da się prowadzić w oderwaniu od samej metodyki PSInSAR. Dotychczasowe wyniki pozwalają mieć nadzieje, że dane PSInSAR w istotny sposób przyczynia się do wzbogacenia wiedzy na temat współcześnie zachodzących deformacji na terenie Polski oraz zweryfikowania lub zmodyfikowania hipotez o charakterze deformacji i w niektórych przypadkach pozwolą na uszczegółowienie modeli geofizycznych deformacji.
This paper presents problems related to the applications of SAR interferometry and its newest branch Persistent Scatterers Interferometry in geodynamical research of selected areas in Poland. Three study areas of “Warmia”, “Podhale” and “Otmuchów” were characterized. The methodology employed was described and problems associated with analysis and interpretation of PSInSAR data were highlighted. Due to technical problems with large data processing, only some smaller areas were processed. In all cases, the resultant PS densities were high and thus allowed further analysis. However, in the recent stage of the project, the detection of deformation was possible, but its detailed interpretation is still very difficult. The preliminary interpretations show that, in some cases, the processed area was too small and the data needed reprocessing. It was shown that, in case of geodynamical analysis, the data cannot be interpreted separately, without in-depth knowledge of PSInSAR processing and the parameters applied. The authors hope that PSInSAR data will significantly improve the knowledge on recent dynamics of the Earth crust in Poland and give an input to verification of geophysical models and hypotheses.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2007, 17b; 613-624
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies