Temat: sandwich structures - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Composite GFRP u-shaped footbridge
Autorzy:: Chróścielewski, J.
Miśkiewicz, M.
Pyrzowski, Ł.
Wilde, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259478.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: polymer composites
sandwich structures
footbridge
fobridge
Opis:: The paper presents proposals for the use of glass fiber reinforced polymer composites for the construction of engineering objects, known and commonly used in the shipbuilding industry. An example of a pedestrian footbridge was used in this case, which, despite the considerable thickness of the structural material, was made using infusion technology in one production cycle. The designed and produced footbridge span is durable, dynamically resistant, incombustible, easy to install and maintain, resistant to weather conditions and also aesthetically interesting. For footbridge production environmentally friendly PET foam core may be used. It may come from recycling of used plastic packages and which is produced with less energy consumption process and much less CO2 emission. The load bearing part of the structure (skin) is made of polymer laminate reinforced with glass fabrics (GFRP).
Źródło:: Polish Maritime Research; 2017, S 1; 25-31
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Application of steel sandwich panels to hull structure of two-segment inland navigation passenger ship
Autorzy:: Szarnik, A.
Kuryłko, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260350.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: inland navigation passenger ship
sandwich panels
sandwich structures
Opis:: This paper presents a concept of hull structure of novel environment-friendly inland navigation and coastal ships for Polish east-west waterways. In compliance with its assumptions the inland navigation passenger ship is designed in the form of two mutually connected segments : a propulsion segment which contains gastronomy and entertainment infrastructure and crew accommodations and an articulated hotel segment. In this paper attention is focused on solutions of the hotel segment of an innovative structure mainly consisted of steel polyurethane-filled sandwich panels. Similar structural solution is intended for the propulsion segment.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2006, S 2; 85-87
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: FEM strength analysis of sandwich panels for ship structure applications
Autorzy:: Augustyniak, M.
Porembski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260494.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: sandwich structures
plastic buckling
Finite Element Method (FEM)
Opis:: This paper presents results of the numerical simulation modelling strength tests of laser-welded, foam-filled steel panels, performed by means of the Finite Element Method (FEM) within the frame of the ASPIS project. In this case application of the FEM makes it possible to significantly lower costs of determination of mechanical properties and optimization of the structure respective to its strength-weight ratio. The entire project as well as the presented calculations are aimed at implementing structures of the kind to shipbuilding industry. Results of the calculations modelling axial compression of panels comply with experiments qualitatively. The entire process of the structure’s compression till its collapse resulting from extensive plastic deformation within its middle zone, was step-by-step examined. Also, critical forces causing instability of the structure were determined. A partial quantitative discrepancy of the calculated reaction forces and those experimentally measured, requires further investigations.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2006, S 1; 24-26
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Experimental support for numerical simulations of energy absorbing structures
Autorzy:: Ochelski, S.
Gotowicki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243303.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: polymer composites
energy absorbing structures
sandwich structures
specific energy absorption
experimental methods
Opis:: This paper presents experimental investigations of mechanical properties of materials used in the absorbing energy structures. Numerous experimental investigations are essential to develop a reliable numerical model of composite structures absorbing the impact energy. This model should correctly describe the dissipation of kinetic impact energy in the progressive crush process. Mechanical properties of composite materials like elastic modulus, strength, failure strains with influence of anisotropic properties are obtained experimentally. Different strength hypotheses are used for fibrous composites. The investigations on the complex stress state allow determining which of these theories describes the composite best. It was proved that both the matrix type and the structure of the composite have a very large influence on the SEA (Specific Energy Absorption), in particular on their crack propagation resistance. The dependence between the energy absorbed by a single energy absorbing element and a fragment of the structure absorbing the impact energy was discussed. Friction forces play the important role in the progressive crush of composites and they should be taken into account in developing a valid numerical model. Some authors state that the friction forces absorb 40% of the impact energy. The influence of failure strain rates on the absorbing energy capability, which is not clearly defined in the literature about composite structures, was also discussed.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 1; 183-217
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Stateczność oraz stany graniczne ortotropowych struktur przekładkowych
Stability and critical states of orthotropic sandwich structures
Autorzy:: Bakunowicz, J.
Kopecki, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387327.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: ortotropowe struktury przekładkowe
analiza numeryczna
orthotropic sandwich structures
numerical analysis
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz obliczeń numerycznych utraty stateczności ortotropowych struktur przekładkowych. Jako obiekt badań, przyjęto płyty przekładkowe z okładzinami z polimerowego kompozytu zbrojonego włóknem węglowym i rdzeniem z tworzywa spienionego. W analizie numerycznej uwzględniono nieliniowość geometryczną, śledząc ścieżkę równowagi konstrukcji. Wyniki obliczeń konfrontowano z rezultatami przeprowadzonego eksperymentu umożliwiającego dokonywanie weryfikacji modelu numerycznego. Wskazano na uwarunkowania oraz ograniczenia w projektowaniu podobnych ustrojów nośnych.
The paper presents numerical and experimental researches on stability and critical states of sandwich structures. The problem was solved by means of finite element method, concerning geometrical non-linearity. Numerical results compared to the experiment allowed to make some general statements on the design methodology of such structures.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 2; 11-14
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Numerical simulations of sandwich structures under lateral compression
Autorzy:: Estrada, Quirino
Szwedowicz, Dariusz
Vergara, Julio C.
Solis, José
Paredes, Miguel A.
Wiebe, Lara
Silva, Jesús M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/118167.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:: sandwich structures
crashworthiness
finite element method
struktury warstwowe
odporność na zderzenia
metoda elementów skończonych
Opis:: The current paper analyzes the effect of the cross-section on the energy absorption capabilities of sandwich structures under compressive loads. For this purpose, several cross-section including triangular, square, hexagonal and circular shapes were analyzed using Abaqus software. According to the results the hexagonal shape is the most favorable cross-section to increase the crashworthiness performance of the structures up to 700% of CFE with respect to the square arrangement.
Źródło:: Applied Computer Science; 2019, 15, 2; 31-41
1895-3735
Pojawia się w:: Applied Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Porównanie energochłonności konstrukcji przekładkowych typu sandwicz z wypełnieniem oraz cienkościennych struktur falistych
Comparison of energy absorbing capability of sandwich structures with a core filled with foamed material and thin-walled waved structures
Autorzy:: Ochelski, S.
Bogusz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210339.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: kompozyty polimerowe
konstrukcje energochłonne
względna energia absorpcji
konstrukcje przekładkowe
tworzywo spienione
polymer composites
energy absorbing structures
specific energy absorption
sandwich structures
PVC foam
Opis:: W pracy opisano badania eksperymentalne konstrukcji energochłonnych. Dokonano porównania wyników zdolności pochłaniania energii uderzenia struktur typu sandwicz z wypełnieniem z tworzywa spienionego oraz cienkościennych konstrukcji energochłonnych z rdzeniem z powłoki falistej. Wykonano próbki z użyciem kompozytu epoksydowego wzmocnionego matą szklaną, tkaniną szklaną i tkaniną węglową. Struktury faliste ze wzmocnieniem włóknami węglowymi wykazały najwyższą wartość względnej energii absorpcji.
The work presents experimental studies of energy absorbing structures. The presented investigation covers absorbing impact energy capability results of sandwich structures with a core made of composite plates filled with foamed material (PVC) and composite thin-walled waved constructions. The specimens were made of glass mat, glass fabric, and carbon fabric reinforced with epoxy resin. The waved thin-walled energy absorbing structures reinforced with carbon fabric proved to be the best.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 1; 145-157
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Testing the attenuation capabilities of ballistic shields made using 3D printing
Badanie zdolności tłumiących osłon balistycznych wykonanych techniką druku 3D
Autorzy:: Wierzbicka, Karolina
Paszula, Józef
Gieleta, Roman
Komorek, Zenon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27787795.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:: blast wave
blast wave attenuation
3D printing technique
sandwich structures
negative Poisson’s ratio
auxetic structures
fala podmuchowa
tłumienie fali podmuchowej
technika druku 3D
struktury typu sandwich
ujemny współczynnik Poissona
struktury auksetyczne
Opis:: The paper describes a study of the blast wave energy absorption capabilities of sandwich ballistic shields. A comparative study of multilayer structures containing cores with different elementary cell shapes in their structure was performed. Energy-absorbing layers of different types of polymers were made. Tests of static and dynamic properties of the ballistic shield layers were carried out. The attenuation capabilities of these shields were determined by measuring the force acting on the base substrate of the shield.
W pracy zaprojektowano i wykonano osłony balistyczne typu sandwich oraz przeprowadzono badania zdolności absorbowania energii fali podmuchowej. Przeprowadzono porównawcze badania struktur wielowarstwowych zawierających w swojej strukturze rdzenie o różnych kształtach komórek elementarnych. W badaniach przygotowano warstwy wykonane z różnych typów materiałów. Przeprowadzono badania właściwości statycznych i dynamicznych zaprojektowanych warstw osłon balistycznych. Zdolność tłumiącą wytypowanych osłon określano poprzez pomiar siły działającej na podstawę osłony.
Źródło:: Materiały Wysokoenergetyczne; 2022, 14; 58--75
2083-0165
Pojawia się w:: Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Dynamic response analysis of light weight pyramidal sandwich plates subjected to water impact
Autorzy:: Wang, Hao
Zhao,, Fei
Liu, Jun
Tian, Yuan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259878.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: light weight pyramidal sandwich plate structures (LWPSPS)
multi-physics numerical model
maximum deformation
quasi-static
local air cushion
Yuan-Sheng Cheng
Opis:: The fluid-solid interaction (FSI) dynamic responses for a Light Weight Pyramidal Sandwich Plate Structure (LWPSPS) under different water-entry velocities (1m/s-6m/s) are investigated numerically and theoretically. The characteristics of impact pressure and structure deformation are obtained by using LS-DYNA code based on the proposed 3D multi-physics (air-water-solid) FEM model. Numerical results show that the average water impact pressure of LWPSPS is much lower than that of the monolithic plate with same mass. Moreover, a phenomenon called “local air cushion” is observed for LWPSPS which does not exist for a monolithic plate. Theoretical hydroelasticity analysis demonstrates that the FSI effect of LWPSPS is weak when the ratio of water impact duration time to wet natural vibration period is greater than 4. In the study, an engineering estimation method to predict the maximum deformation of the LWPSPS is proposed, in which the total deformation is divided into two parts, i.e. local field deformation and global field deformation, and they are both computed using analytical model. Good agreement between the numerical results and ones obtained from the proposed engineering estimation method is achieved. Furthermore, the geometric variation sensitiveness analysis is also conducted.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2012, 4; 31-43
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Selected problems on application of steel sandwich panels to marine structures
Autorzy:: Kozak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/258906.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: laser- welded structures
steel sandwich panels
Opis:: The paper presents a view on selected problems concerning application of steel sandwich panels to marine structures. Such problems connected with specificity of thin- skin laserwelded structure are varying in topics beginning from micro-scale properties of laser- welded T-joint through the joining of sandwich structures together up to connection and integration of such structures with a classical single-skin structure.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2009, 4; 9-15
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "sandwich structures" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język