Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "samochodów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 104
Tytuł:
Zastosowanie metody elementów skończonych w budowie pojazdów
Applying the finite element method in vehicle construction
Autorzy:
Romanów, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263740.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
budowa samochodów
metoda elementów skończonych
Opis:
The paper presented here represents a review of the subject and points out the most interesting effects of the method and some of its applications in vehicle construction. In Sec.2 we present a 7th degree of freedom bar element which allows for significant simplification of calculations and increased accuracy in comparison with the classical 6th degree of freedom element. The numerical calculations relating to stress have been verified experimentally. For these comparisons it appears that the error obtained does not exceed 18%. In later section of the paper we discuss problems related to the calculation of critical loads for non uni-coherent layer car bodies and energy absorbing car bumpers. These calculation methods are based on a triaxial hyperbolic core displacement state
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2000, 1; 43-66
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany strukturalne przemysłu na tle przewozów kolejowych
Autorzy:
Majewski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438520.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
zmiany
przemysł
przewóz
samochodów
Opis:
Obserwacje i badania zmian zachodzących w przemyśle w jego rozwoju, strukturze, czy rozmieszczeniu przestrzennym - mogą opierać się na bardzo różnych miarach i wskaźnikach. Obok wartości bezpośrednio charakteryzujących poszczególne gałęzie przemysłu, takich jak wielkość produkcji, liczba zatrudnionych, wydajność pracy podczas badań warto sięgnąć również: po miary pośrednie. Mają one między innymi także tę zaletę, że przedstawiają przemysł nie jako zjawisko samoistne, ale osadzone w szerszym kontekście gospodarczym i powiązane z pozostałymi działami gospodarki.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2002, 4; 159-166
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stankiewicz Ludwik A. (1908-1956), podpułkownik dyplomowany Wojska Polskiego
Autorzy:
Suchcitz, Andrzej (1959- ).
Powiązania:
Polski Słownik Biograficzny 2003, t. 42, z. 2, s. 191-193
Data publikacji:
2003
Tematy:
Stankiewicz, Ludwik A.
Stankiewicz Ludwik A. (1908-1956) biografia.
Szkoła Podchorążych Piechoty (Ostrów Mazowiecka-Komorowo) 1926-1929 r.
27 Pułk Piechoty (Wojsko Polskie ; 1918-1939)
Centralna Szkoła Czołgów i Samochodów (Warszawa) 1933-1934 r.
3 Baon Czołgów i Samochodów Pancernych WP 1934-1937 r.
Wyższa Szkoła Wojenna (Warszawa) 1939-1939 r.
Armia "Kraków". 10 Brygada Kawalerii Zmotoryzowanej
École Supérieure de Guerre (Paris) biografie 1940 r.
Polskie Siły Zbrojne Wojsko Polskie we Francji Dziesiąta (10) Brygada Kawalerii Pancernej PSZ 1940 r.
Polskie Siły Zbrojne. Sztab Naczelnego Wodza (PSZ). Oddział III Sztabu Naczelnego Wodza PSZ 1940-1941 r.
Polskie Siły Zbrojne. Polskie Siły Zbrojne w Wielkiej Brytanii. Pierwsza (1) Dywizja Pancerna PSZ 1942-1944 r.
Polskie Siły Zbrojne. Polskie Siły Zbrojne w Wielkiej Brytanii. Pierwsza (1) Dywizja Pancerna PSZ 1946 r.
Polskie Siły Zbrojne. Polskie Siły Zbrojne w Wielkiej Brytanii. Pierwsza (1) Dywizja Pancerna PSZ. Dziesiąty (10) Pułk Dragonów PSZ 1945-1946 r.
Centrum Wyszkolenia Broni Pancernej kursy 1943 r.
Command and General Staff School (Fort Leavenworth) kursy 1944 r.
Polskie Dowództwo Likwidacyjne (Niemcy) 1946 r.
Polski Korpus Przysposobienia i Rozmieszczenia (Wielka Brytania) 1947-1950 r.
Kampania wrześniowa (1939)
Biografia
Wojsko
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Badania trzyosiowego samochodu ciężarowego z wyrzutnią artyleryjską
Autorzy:
Jackowski, Jerzy.
Prochowski, Leon.
Żuchowski, Andrzej.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 11/12, s. 111-124
Data publikacji:
2004
Tematy:
BM-21 (wyrzutnia) transport
Podwozia samochodów badanie
Samochody ciężarowe modernizacja
Wyrzutnie artyleryjskie transport
Opis:
Rys, tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Stefanowicz Aleksander (1900-1985), pułkownik broni pancernej Wojska Polskiego
Autorzy:
Suchcitz, Andrzej (1959- ).
Powiązania:
Polski Słownik Biograficzny 2005, t. 43, z. 2, s. 197-198
Data publikacji:
2005
Tematy:
Stefanowicz, Aleksander.
Stefanowicz Aleksander (1900-1985) biografia.
Tatarski Pułk Ułanów WP 1919-1920 r.
Szkoła Podchorążych Piechoty (Warszawa) 1920 r.
Szkoła Podchorążych Inżynierii i Saperów (Warszawa) 1921 r.
1 Pułk Czołgów WP 1921 r.
2 Batalion Czołgów WP dowódca 1922-1924 r.
Ministerstwo Spraw Wojskowych. Referat Broni Pancernej 1924 r.
Centralna Szkoła Czołgów i Samochodów (Warszawa) 1925-1931 r.
Centralna Szkoła Czołgów i Samochodów (Warszawa). Referat Studiów 1932-1934 r.
Sztab Główny WP. Oddział II 1934-1937 r.
Sztab Główny WP Oddział II. Wydział IIa. Samodzielny Referat "W" 1939 r.
Sztab Naczelnego Wodza. Oddział II 1939-1940 r.
Polskie Siły Zbrojne. Pierwsza (1) Dywizja Pancerna PSZ. Dziesiąta (10) Brygada Kawalerii Pancernej PSZ 1940 r.
Polskie Siły Zbrojne. Pierwsza (1) Dywizja Pancerna PSZ. Dziesiąta (10) Brygada Kawalerii Pancernej PSZ. Pierwszy (1) Pułk Pancerny PSZ 1940-1941 r.
Polskie Siły Zbrojne. Szesnasta (16) Samodzielna Brygada Pancerna PSZ dowództwo 1941-1942 r.
Polskie Siły Zbrojne. Pierwsza (1) Dywizja Pancerna PSZ. Dziesiąta (10) Brygada Kawalerii Pancernej PSZ. Drugi (2) Pułk Pancerny PSZ 1942-1943 r.
Polskie Siły Zbrojne. Pierwsza (1) Dywizja Pancerna PSZ. Dziesiąta (10) Brygada Kawalerii Pancernej PSZ. Pierwszy (1) Pułk Pancerny PSZ dowódca 1943-1945 r.
Polski Korpus Przysposobienia i Rozmieszczenia (Wielka Brytania) 1945-1949 r.
Five-Hundred Tenth (510) Basic Unit 1947-1949 r.
Polski Korpus Przysposobienia i Rozmieszczenia (Wielka Brytania). Pięćdziesiąta Czwarta (54) Grupa Brygadowa 1947-1949 r.
Koło b. Żołnierzy 1 Pułku Pancernego 1948-1949 r.
Wojna 1919-1920 r. polsko-rosyjska
Kampania wrześniowa (1939)
Wojsko
Biografia
Opis:
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza awaryjności samochodów w krajach europejskich
Analysis of car failure frequency in European Countries
Autorzy:
Iskra, A.
Babiak, M.
Bakalarz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263431.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
awaryjność samochodów
eksploatacja samochodów
Opis:
Artykuł przedstawia wstępne badania nad awaryjnością samochodów w krajach europej.skich. Wyniki pochodzą ze źródeł niemieckich, takich jak Dekra i TUV. Na podstawie uzyskanych wyników można wnioskować, które z analizowanych aut charakteryzuje się największym prawdopodobieństwem wystąpienia awarii.
The paper presents an introductory research on car failure frequency. Results have been taken from German sources, i.e. from German Automobile Associations Dekra and TUV. Thanks to the obtained results one can estimate which of the analyzed cars is the most probable to experience a failure.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2006, 2; 113-121
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of analyses methods- continuous wavelet transform and winger-Villea transform in vehicle shock absorber diagnostic
Porównanie przydatności metod analiz- ciągłej transformaty falkowej oraz Wignera Villea w diagnostyce amortyzatorów samochodów osobowych
Autorzy:
Gardulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244385.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
zawieszenia samochodów osobowych
amortyzatory hydrauliczne
badania wibroakustyczne
analiza sygnałów niestacjonarnych
hydraulic shock absorber
vibroacoustic methods
non-stationary signals analysis
Opis:
The paper presents results experimental investigations, which the aim was settlement of usefulness of two methods of non-stationary signal analyses: continuous wavelet transform and Wigner-Ville'a transform. Usefulness of those methods in diagnostic of vehicle shock absorbers was compared. The new diagnostic estimator was used in investigations. Damping elements are essential sets decisive of the drive safety of cars. Damping elements are most often hydraulic telescopic dampers. Tunings mechanical stimulant devices for vibrations in which an element enforcing is plate on which runs with wheel of investigated damper are in generally practical in Poland in research of built-up dampers in passenger cars . Used methods of multidimensional analyses are fitted for the identification of the single damage in the diagnostics of built-up dampers in the vehicle. CWT distribution of relative vibration acceleration, diagram of Wmax estimator values for oil volumes changes, cumulative diagram of Wmax estimator values, WV distribution of relative vibration acceleration, diagram of Wmax estimator values for oil volumes changes, cumulative diagram of estimator Wmax values are presented in the paper.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, których celem było ustalenie przydatności dwóch metod analizy sygnałów niestacjonarnych: metodę ciągłej transformaty falkowej i metodę transformaty Wignera-Ville'a. Porównano przydatność w/w metod do analizy uszkodzeń amortyzatorów teleskopowych samochodów osobowych. Do celów porównawczych wykorzystano nowy estymator diagnostyczny. Istotnych zespołem decydującym o bezpieczeństwie jazdy samochodów są elementy tłumiące, którymi są najczęściej hydrauliczne amortyzatory teleskopowe. W Polsce powszechnie w badaniach amortyzatorów zabudowanych w samochodach osobowych stosuje się przestrajalne mechaniczne wzbudniki drgań, w których elementem wymuszającym jest płyta, na którą najeżdża samochód kołem z badanym amortyzatorem. Zastosowane metody analiz wielowymiarowych nadają się do identyfikacji pojedynczego uszkodzenia w diagnostyce amortyzatorów zabudowanych w pojeździe. Rozkład współczynników transformaty falkowej względnych przyśpieszeń drgań, wykres wartości estymatora Wmax przy zmianie objętości płynu, wykres zbiorczy wartości estymatora WmaXi rozkład współczynników WV sygnału względnych przyśpieszeń drgań, wykres zbiorczy wartości estymatora Wmax przy zmianie objętości płynu, wykres zbiorczy wartości estymatora Wmax są prezentowane w artykule.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 75-82
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja charakterystyk nielinowych elementów podatnych na podstawie analizy zmian stanów dynamicznych
Identification of nonlinear elements damping characteristics base of dynamics change analysis
Autorzy:
Warczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198255.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zawieszenia samochodów
stany dynamiczne
suspensions of cars
dynamics change
Opis:
W pasywnych zawieszeniach spółczesnych samochodów można wyróżnić nieliniowe elementy podatne. Na skutek zużycia eksploatacyjnego następuje degradacja założonej charakterystyki elementu podatnego, objawiająca się zmianami własności dynamicznych całego zawieszenia. Kluczowym zagadnieniem diagnozowania tego typu podzespołów jest wyznaczenie rzeczywistych charakterystyk amortyzatorów. W pracy zaprezentowano metodę identyfikacji charakterystyk elementów podatnych zabudowanych w zawieszeniu samochodu na podstawie analizy zmian stanów dynamicznych. Przyjęte założenia dotyczące metody identyfikacji zostały zweryfikowane w czasie badań symulacyjnych. Kolejnym etapem było przeprowadzenie badań hydropneumatycznego zawieszenia samochodu osobowego. Uzyskane wyniki potwierdziły słuszność założeń proponowanej metody identyfikacji parametrów dynamicznych elementu podatnego zabudowanego w zawieszeniu.
It is possible to differ nonlinear elements in passive suspension of cars. Degradation of set up characteristic of element follows on result of mileage. It effects ownership dynamic suspension. Assignment of real characteristic of shock-absorbers is key question of diagnosing of this type sub-assembly. The paper presented method of identification of dynamic parameters susceptible elements build in suspension of car based on the analyses' of changes of dynamic behavior. Received foundations of the methods of identification were verified in time of simulating investigations. The execution the investigations of hydropneumatic suspension of passenger car was the next stage. The got results confirmed the legitimacy of foundations the proposed method of identification dynamic parameters susceptible element build in suspension.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 253-258
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody klasyfikacji uszkodzeń amortyzatorów samochodów osobowych
Methods of defects classification of passenger cars shock-absorbers
Autorzy:
Burdzik, R.
Sobczak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197227.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
samochód osobowy
amortyzator samochodowy
uszkodzenia
diagnostyka samochodów osobowych
passenger car
car shock absorber
defects
car diagnostics
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję nowej metody umożliwiającej identyfikację stanu technicznego amortyzatora. Z uwagi na złożoność układu zawieszenia pojazdu, którego elementem jest amortyzator, i wynikającą z tego problematyką odseparowania jego symptomów diagnostycznych, koncepcję postanowiono rozszerzyć o cały system diagnostyczny. W ramach badań przeprowadzono serie pomiarów w stacjach kontroli pojazdów w celu zebrania dostatecznej bazy wiedzy. W projekcie systemu zastosowano algorytmy matematyczne i klasyfikatory neuronowe zaimplementowane do programu Matlab.
The paper presents conception of new shock-absorber technical condition identification method. Due to complexity of vehicle suspension, which part is shock-absorber, there is a problem with separate of diagnostics symptoms. That is the reason to increase conception to whole diagnostic system. It were measures research conducted in vehicle research station to create usefully data base. It were used mathematics algorithms and neural network classificatory implementation to Matlab.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 85-92
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O pewnych pracach wykonanych w Katedrze Budowy Samochodów Politechniki Łódzkiej
About some research carried out in Mechanical Department of Technical Universiy of Lodz
Autorzy:
Szczepaniak, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263716.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
działalność
Katedra Budowy Samochodów
Politechnika Łódzka
przekładnia hydrokinetyczna
przemysł motoryzacyjny
activity
hydraulic torque converter
motor industry
Technical University of Lodz
Mechanical Department
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac Katedry Budowy Samochodów, wykonywanych w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku dla krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Wyniki tej działalności nigdy nie doczekały się przemysłowej aplikacji. Aby ocalić od zapomnienia osiągnięcia pracowników uczelni z tego okresu, prezentuje się ten artykuł.
The paper deals with some research which was made by Motor Car Group of technical University of Lodz in the period of 60-th and 70-th years of the last century. Research results were as follows: hydromechanical transmission for the bus, locking braking system for pneumatic brakes of commercial vehiclea and hybrid transmission for the bus. The projects were made for motor industry of Poland but results of them never have been applied by industry. In order to show the people.s achievements of that time the papaer presents them.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 2; 89-95
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics system of collection, dismantling and recycling of end-of-life vehicles
Logistyka zbiórki, demontażu i recyklingu zużytych pojazdów samochodowych
Autorzy:
Nowakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374789.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
recykling samochodów
demontaż
samochód osobowy
Górny Śląsk
złom
recycling
dismantling
car
Upper Silesia
scrap
Opis:
In the paper it is presented system for collection, dismantling and recycling of end-of-life vehicles. There are discussed framework of the system based on ELV European directive and Polish act. It is presented profitability of recycling of typical vehicles in Poland and methods of effective preparation of wrecks for shredding and further steel production. Examples are presented for Upper Silesia area.
W artykule przedstawiono logistykę zbiórki demontażu i przetwarzania złomu zużytych pojazdów samochodowych w oparciu o obowiązujące prawodawstwo. Omówiono aktualny stan funkcjonowania systemu w Polsce ze wskazaniem efektywności działania systemu i najlepszych metod przetwarzania i sortowania złomu powstałego z wraków samochodowych.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 4; 81-86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scania Production Słupsk : nowy etap działalności
Autorzy:
Miechowicz, W.
Rusak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311086.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Scania Production Słupsk SA
montaż samochodów
Opis:
14 września 2010 r. w zakładach Scania Production Słupsk SA miała miejsce uroczystość otwarcia nowej linii produkcyjnej. Przeprowadzone prace modernizacyjne, jak również wprowadzona wcześniej reorganizacja metod pracy i zarządzania, a także skrócenie czasu dostaw spowodowały, że słupskie zakłady zaliczają się dziś do najefektywniejszych fabryk autobusów w Europie.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 9; 22-25
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 104

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies