Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sailing services" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Tourism cluster in the sailing operations of small seaports in Poland
Klaster turystyczny w działalności żeglarskiej małych portów morskich w Polsce
Autorzy:
Nowaczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2118654.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
sailing cluster
sailing tourism
sailing services
small seaports
klaster żeglarski
turystyka żeglarska
żeglarskie usługi turystyczne
małe porty morskie
Opis:
Despite an improvement in sailing conditions, the potential of Polish small seaports is not fully used. The limitations in the supply of sailing services, resulting from fragmentation and the reluctance of local tourism enterprises to cooperate are one of the main causes of such situation. The article uses methods of literature review, comparative analysis, and in-depth interview. A maritime cluster in Barcelona, whose creation ensured additional benefits for tourism enterprises, was selected for comparison. The condition for the success of the initiative was the involvement of public authorities in the organization and operation of the cluster. The increase in attractiveness of the Polish tourism sector should be sought in expanding the scope and quality of provided services. The first of the mentioned goals will require establishing close cooperation between tourist enterprises, while the latter entails competitive struggle. The cluster concept creates the possibility of simultaneous cooperation and competition. Creating a sailing cluster shall require support from public authorities.
Pomimo poprawy warunków do uprawiania żeglarstwa potencjał turystyczny małych portów morskich w Polsce nie jest w pełni wykorzystywany. Jednym z głównym powodów są ograniczenia w podaży usług żeglarskich, wynikające z rozdrobnienia oraz niechęci do współpracy lokalnych przedsiębiorstw turystycznych. W artykule wykorzystano metody przeglądu literatury, analizy porównawczej oraz wywiadu pogłębionego. Do porównania wybrano klaster żeglarski w Barcelonie, którego utworzenie zapewniło dodatkowe korzyści przedsiębiorstwom turystycznym. Warunkiem powodzenia inicjatywy było zaangażowanie się władz publicznych w organizację i działalność klastra. Zwiększenia atrakcyjności polskiego sektora żeglarskiego należy upatrywać w poszerzeniu zakresu oraz poprawie jakości świadczonych usług. Pierwszy z wymienionych celów będzie wymagać nawiązania ścisłej współpracy między przedsiębiorstwami turystycznymi, a drugi wiąże się z podjęcia walki konkurencyjnej. Możliwość jednoczesnej współpracy oraz rywalizacji stwarza koncepcja klastra. Utworzenie klastra żeglarskiego będzie wymagało wsparcia ze strony władz publicznych.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2019, 18, 2; 69-77
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diversification of Social Capital of Sailing Community and Development of Tourist Services of the Szczecin Lagoon
Autorzy:
Osóch, Barbara
Tessar, Karina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438086.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Dąbie Lake
sailing
social capital
Szczecin Lagoon
tourist services
Opis:
The aim of the present paper is to show the impact of the diversity of social capital of the international sailing environment on the development of tourist services around the Szczecin Lagoon and Dąbie Lake. The target group are Polish and German participants in nautical tourism in the cross-border research area. Materials for the article were collected during field studies conducted in 2009–2012. The questionnaire method was mainly used to obtain information. The paper uses elements of social capital for the purpose of creating the image of the place and promotional activities of the region. The sources of capital were: motivations for sailing, additional leisure time activities, form of sailing activity, individual choice of a place of rest as well as the most frequently chosen domestic and international destinations, as well as personal data like gender, age and nationality of respondents. Understanding capital as a resource allowed it to be used for the development of the research area. The analysis of the research results allowed to specify one characteristic which was positively evaluated by two groups of respondents and these are landscape conditions of the Szczecin Lagoon. Contact with nature turned out to be the most important motivation for sailing. On the other hand, the heterogeneity of the Polish and German sailing environment is clear in the context of age, sailing qualifications, property status, which determines the direction of cruises undertaken and other activities accompanying sailing. All the above-mentioned elements of social capital bring benefits for the research area, observed in the economic and social dimension. Based on them, promotional and infrastructural changes were proposed for the needs of the tourist services sector, including, among others, nature, cultural or qualified tourism.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2019, 33, 3
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies