Temat: safety reliability - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Semi-Markov decision process as a safety and reliability model of a sea transport operations
Autorzy:: Grabski, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069650.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: safety reliability
semi-Markov decision process
transport operation
Opis:: A problem of optimization of a sea transport operation in safety and reliability aspect is discussed in the paper. To describe and solve this problem, a semi-Markov decision processes theory is applied. The semi-Markov decision process as a model of the sea transport operation is constructed. An algorithm which Allowi to compute the optimal strategy of the operation in safety and reliability aspect is presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 99--104
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analiza bezpieczeństwa operacji kartami bankowymi w aspekcie technicznym
The technical aspect of the safety analysis of the bankcard operations
Autorzy:: Dąbrowski, T.
Będkowski, L.
Bednarek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257883.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: niezawodność bezpiecznościowa
bezpieczeństwo transakcji
karta bankowa
potencjał bezpieczeństwa
reliability of safety
card transaction
safety
safety potential
Opis:: Artykuł poświęcony jest zagadnieniu bezpieczeństwa specyficznego systemu antropotechnicznego, jakim jest system operacji kartami bankowymi. Zawiera definicję systemu bezpiecznościowego i potencjałowego kryterium stanu bezpieczeństwa tego systemu. Omawia wybrane operacje kartami bankowymi, klasyfikuje towarzyszące tym operacjom zagrożenia i stosowane działania ochronne. Charakteryzuje, w aspekcie jakościowym i technicznym, bezpieczeństwo systemu kart bankowych.
The question related to the safety of a specific human engineering system, such as the system of bankcard operations, is presented in the paper. The concept of the security system and the potential criterion of the safety state of the system are defined. Selected operations using bankcards and the classification of both the hazards and the protective actions are discussed. The security of bankcard systems in qualitative and technical aspects are characterised.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 65-74
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Bezpieczeństwo działania systemu zaopatrzenia w wodę w warunkach zmian jakości wody w sieci wodociągowej
Operational safety of the water supply system under conditions of water quality variations in the water-pipe network
Autorzy:: Zimoch, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/236728.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:: system zaopatrzenia w wodę
sieć wodociągowa
analiza ryzyka
niezawodność bezpieczeństwa
metoda Monte Carlo
THM
water supply system
water-pipe network
risk analysis
safety reliability
Monte Carlo method
Opis:: Przedstawiono procedurę analizy ryzyka (metoda matrycy ryzyka) i nie-zawodności bezpieczeństwa eksploatacji systemu zaopatrzenia w wodę w funkcji zmian jakości wody w sieci wodociągowej. Do oceny zmian jakości wody w sieci wykorzystano analizy zawartości trihalometanów w różnych punktach sieci wodociągowej. Ponadto przed-stawiono jeden z elementów modelu analizy bezpieczeństwa (opracowany program komputerowy Stany), który w oparciu o metodę Monte Carlo pozwala określić prawdopodobieństwo występowania systemu wodociągowego w jednym z pięciu zdefiniowanych stanów jakości eksploatacji. Model ten daje możliwość analizowania zdarzeń, które incydentalnie występują w rzeczywistych warunkach eksploatacji wodociągów, stwarzając potencjalne zagrożenie utraty niezawodności ich bezpieczeństwa. W oparciu o uzyskane wyniki badań jakości wody (THM) w systemie zaopatrzenia Wrocławia w wodę (lata 2002-2006), oszacowano ryzyko przekroczenia dopuszczalnego stężenia chloroformu w wodzie wodociągowej. W analizie uwzględniono zarówno zmienne stany eksploatacji układu technologicznego oczyszczania wody, jak i niestabilne warunki pracy sieci wodociągowej.
The procedure dealt with in risk analysis (risk matrix method) is reviewed, and the operational safety reliability of the water supply system under conditions of water quality variations in the water-pipe network is analyzed. Water quality variations in the pipes were assessed by analyzing the content of trihalomethanes (THM) at different points of the water-pipe network. Presented is also one of the elements of the safety analysis model (computer program 'Stany'), which - on the basis of the Monte Carlo method - makes it possible to determine the probability of the system's occurrence in one of the five water quality states defined. The model offers the possibility of analyzing events that randomly occur under real conditions of water distribution system operation and thus produce a potential hazard of the loss of safety reliability. Using the results of water quality analyses (THM) for the water supply system of the city of Wroclaw (referring to the time span of 2002-2007), the risk of exceeding the admissible chloroform concentration in the tap water was determined. The safety reliability analysis included both the variable operation state of the water treatment train and the unstable operating conditions in the water-pipe network.
Źródło:: Ochrona Środowiska; 2009, 31, 3; 51-55
1230-6169
Pojawia się w:: Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Designing engine rooms of new generation ships realized within the framework of European research projects EUREKA - chosen questions
Autorzy:: Girtler, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/962810.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: ship power plant
sea-going ship
reliability and safety
design
semi-Markovian process
Opis:: Importance of reliability and safety in the operation phase of engine rooms has been proven. A concept of designing engine rooms taking into consideration their reliability, safety i of functioning as well as ecological features has been proposed. The need for as well as the main principles of carrying out empirical research in particular ship design stages have been introduced. Possibilities of the use of the semi-Markov theory in designing engine rooms have been justified. Possibilities of formulation and importance of hypothesis in scientific research related to engine rooms of sea going and inland ships depending on their particular specific features have been introduced. Examples of such hypothesis and their verification methods have been given. Possibilities of the use of semi-Markov processes in optimization of the ship operation have been signalled.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2004, S 1; 57-61
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wiedza ergonomiczna w sterowaniu bezpieczeństwem systemu pracy
Ergonomic knowledge on work system safety steering
Autorzy:: Sławińska, M.
Górny, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370930.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:: wymagania ergonomiczne
niezawodność bezpieczeństwa
potencjał zagrożenia
ergonomic requirements
reliability of safety
potential of hazard
Opis:: Na sprawność funkcjonowania systemu technicznego duży wpływ wywiera sposób działania człowieka. Popełniane przez człowieka błędy stanowią podstawową przyczynę zdarzeń wypadkowych w środowisku pracy. Człowiek często stanowi jedynie ogniwo procesu decyzyjnego mogące zapobiec katastrofie lub zdarzeniu wypadkowemu. Można zatem przyjąć, że stworzenie człowiekowi odpowiednich (ergonomicznych) warunków podejmowania decyzji jest determinantem skuteczności jego działania, pozwalającym na przeciwdziałanie sytuacjom zagrażającym, poprzez podejmowanie rozwiązań służących adekwatniej do potrzeb redukcji ryzyka. W wymaganiach tych istotną rolę przypisuje się kryteriom ergonomicznym. Bezpieczeństwo systemu to cecha systemu, polegająca na odporności systemu na oddziaływanie czynników wymuszających występowanie zagrożeń bezpieczeństwa. System pracy charakteryzuje w każdej chwili wielkość wyrażająca możliwości systemu (na przykład układu człowiek – system informatyczny) osiągania celów, wykonania cząstkowych zadań, działania zgodnie z prognozowanym funkcjonowaniem. W kontekście kompleksowej diagnozy ergonomicznej systemu pracy, wyszczególnionym potencjom można przypisać wymagania ergonomiczne w normatywnym zakresie i do nich odwoływać się w procesie eksploatacji i monitorowania tendencji zmian wskaźników systemowych. Aspekt ergonomiczny jest odpowiednim podejściem w podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa pracy. Odnosząc się do procesów przetwarzania informacji, wprowadza się tu czynniki środowiska informacyjnego do badań tendencji zmian wskaźników eksploatacyjnych (nieuszkadzalności, bezpieczeństwa, gotowości, efektywności). Proces sterowania eksploatacją, wzbogacony o wzorce wymagań ergonomicznych w zakresie systemu informacyjnego może stać się sposobem na zapewnienie wyznaczonych dla danego systemu pracy wymagań bezpieczeństwa.
Human way of behavior has a great influence on technical system functioning efficiency. Mistakes made by man are the main cause of random events at the work environment. Often only worker is capable of preventing a catastrophe or a random event. Thus it is possible to assume that creation of suitable (ergonomic) conditions of decision making process determines effectiveness of his actions, allowing prevention of dangerous situations through undertaking adequate solutions needed for risk reduction. Ergonomic determinants take an important role in these requirements. System safety is an attribute of the system involving defense against effects of factors forcing occurrence of safety threats. Working system is being characterized, in every moment, by value representing systems capabilities (for example human – information system relation) of achieving goals and fragmentary tasks acting accordingly with assignments. In context of work system ergonomic analysis, specified potencies can be assigned with ergonomic requirements in normative range and than referred in exploitation process and monitoring tendencies of system indicators changes. Ergonomic aspect is a proper approach in controlling safety. Relating to information processing processes, introduces information environment factors to tendency research of exploitation indicators changes ( reliability, safety, readiness, efficiency ). Exploitation control process, enriched with models of ergonomic requirements, can become a way to provide indicated, for given work system, safety requirements.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2011, 1(7); 49-61
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Impact of defective turbocharging system on the safety and reliability of large marine diesel engine
Autorzy:: Anantharaman, M.
Islam, R.
Sardar, A.
Garaniya, V.
Khan, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841550.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: marine power plant
diesel engine
large marine diesel engine
turbocharging system
safety and reliability
Fault Tree Analysis
main engine
maximum continuous rating
Opis:: Today huge capacity sea-going vessels are propelled by mega high-powered marine diesel engines, referred to as Main Engine. Turbocharging system is an integral part of large marine diesel engine plant, contributing to their safety, reliability, and efficiency. Defects in the turbocharging system could result in higher fuel consumption, erratic running of the Main Engine, and in the worst scenario may result in the stoppage of the Main Engine at sea. An inefficient turbocharging system may also cause major damage to turbochargers, resulting in undesirable accidents out at sea. To avoid such undesirable accidents and ensure smooth operations of the Main Engine, it is required to address this concern. The aim of this research is to study the turbocharging system for a large Main Engine using a Kongsberg engine simulator. Various malfunction of the Turbocharging system is considered, relevant data is collected and analysed. Moreover, a Fault Tree Analysis, (FTA) is considered to identify the top undesirable event which is the failure of the Main Engine. Based on the results of this study, various steps are suggested to avoid failure of the Main Engine due to the defective turbocharging system.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 189-198
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Economic aspects relating to machine operations on a mine main drainage system
Autorzy:: Korbiel, Tomasz
Czerwińska-Lubszczyk, Agnieszka
Brodny, Jarosław
Czerwiński, Stefan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24202574.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: coal mine dewatering
optimization of pumps operation
machine safety and reliability
maintenance of water pumps
economy of an underground coal mine
device diagnostics
Opis:: This article presents an economic analysis of the exploitation of the main mine drainage according to the condition of machines. The study is based on actual operating data obtained during the operation of an underground hard coal mine. Through the selection of state estimators, appropriate sensory systems, as well as a long-term economic approach, operating procedures were developed that allowed for the introduction of significant financial savings. Operating costs are reduced by lowering energy consumption and reducing the costs of current repairs and spare parts. In addition to the classic approach to monitoring the state of a machine, based on the observation of residual processes, a global coefficient, referred to as unit energy consumption, has been proposed. Thanks to this, the operation of the machine occurs not only on the basis of its current dynamic state, but also due to the control processes of the machine’s operation. Moreover, the article refers to the area related to water safety and the reliability of the pumping station.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 72 (144); 122--130
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The analysis and assessment of security threats in the motor transport
Autorzy:: Wdzięczny, A.
Woropay, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246231.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport system
reliability
safety
Opis:: Transport is one of the major and economically most important branches of industry that provides employment opportunities and welfare for population. However, despite beneficial aspects that come together with transport development, it is often associated with potential threat to people's health and lives. It is needless to say that road safety has a great influence on society mobility. Out of all branches of industry, wad transport is considered to be the most dangerous. Such conclusions are drawn on the basis of statistics according to which the greatest numbers of people die in road accidents. Analysing the data gathered in given period, it can be estimated that more 90 per cent of the whole number of fatalities died in road accidents. Constantly increasing amount of incoming automotive vehicles as well as outdated road injrastructure in Poland contributes to the growth of various security threats connected with road transport. Due to the facts mentioned above, it is necessary to introduce important changes that would help to modify present road infrastructure and arrangement so that they are adjusted to continuously expanding transportation demands and needs. Therefore, the following changes shall be paid additional attention: quality ofroad infrastructure. Therefore, particular attention should be paid to the changes that are to be introduced. Such steps of modification aim at road infrastructure quality enhancement, improvement of the highway code, stricter requirements of different means of transport technical condition and changes concerning country transportation policy approach. These ideas are expected to result in increased road safety.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 4; 575-581
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Introduction to Reliability Tests of Unmanned Aircraft Used in the Armed Forces of the Republic of Poland
Autorzy:: Michalska, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/466164.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:: reliability
safety
unmanned aerial vehicles
Opis:: The paper is a theoretical introduction to the reliability tests of unmanned aerial vehicles used in the Polish armed forces. The purpose of the article is to determine the type/model of the unmanned aircraft in the service in the Polish Armed Forces, which results from the conducted reliability tests will be the basis for generalizing them to the largest group for the subsequent research. In order to achieve the assumed goal, the author, first, reviewed the terms and definitions describing the subject of the study. The trends occurring in the description of the examined subject-matter were recognized. Then, the typologies and classifications of unmanned aerial vehicles were analyzed on the basis of Polish and international sources, as well as normative documents. The last part of the paper comprises of a comparison of tactical and technical data of unmanned aerial vehicles used by the Polish Armed Forces.
Źródło:: Safety & Defense; 2019, 5, 2; 54-61
2450-551X
Pojawia się w:: Safety & Defense
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 1. Integrated Safety and Reliability Decision Support System – IS&RDSS
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Ng, K. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069515.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability
safety
operation processes
availability
optimization
Opis:: The paper is composed of six parts and presents the main practical tool created in the scope of the PolandSingapore Joint Research Project, the Integrated Safety and Reliability Decision Support System - IS&RDSS. In the paper first part, there are presented the procedure of the IS&RDSS usage in the form of detailed and clear scheme-algorithm and the list of the project final reports and these reports supporting bibliography. In the remaining paper parts, there is presented the IS&RDSS application to the reliability analysis of an exemplary complex technical system.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 361--372
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Two various approaches to VTS Zatoka radar system reliability analysis
Autorzy:: Budny, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069598.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: VTS system
system reliability
shipping safety
Opis:: In the paper we propose two ways of reliability calculation of radar system in Vessel Traffic Services Zatoka. Reliability and availability of the system were calculated on the base of reliability of the system components. In the first approach there was assumed that system is series, in the second approach system is treated as a series-“m out of n”. We obtain different results. Conclusion is that choosing proper method of approach to system reliability and availability analysis is decisive in appropriate evaluation of those properties.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2007, 1; 39--43
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: A general concept of design procedure for floating docks regarding their reliability, safety and ecological aspects
Autorzy:: Girtler, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/260292.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: safety
floating dock
reliability
design procedure
Opis:: In this paper is presented a concept of design procedure, and problems resulting from it, for floating docks with a view of taking into account their reliability and operational safety. It has been stressed that such design procedure is necessary for ensuring the docks appropriate pro-ecological features. It has been also shown that the design procedure should have several stages. The following kinds of design stages have been proposed to be accounted for : offer (canvassing) design, contract (ordered) design, concept (study) design, preliminary design, technical (classification) design and working design as well as the stage of elaboration of technical operational (delivery-acceptance) documentation. Knowledge areas necessary for such design procedure have been indicated. Attention has been also drawn to the necessity of accounting for, in designing the floating docks, diagnostic systems suitable to aid operational decision making .
Źródło:: Polish Maritime Research; 2005, S 1; 30-33
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Reliability and Safety of Technical Means in Critical Infrastructure with Respect to Fatigue Damage Processes
Autorzy:: Leitner, Bohuš
Míka, Vladimír T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504242.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: reliability
safety
critical infrastructure
technical systems
Opis:: An extraordinary attention is dedicated to the evaluation of fatigue damage and technical life of different technical systems all over the world because breakdowns caused by a fatigue failure have often a nature of catastrophe. Material fatigue of parts of technical means in critical infrastructure (particularly oversized systems and technological devices) belongs to the most frequent causes of boundary states rise and relating operation breakdowns. Paper contains general formulation of reliability and safety of technical systems judging, brief characteristic of basic areas to be taken in account as input into calculated prediction of technical systems fatigue damage and analysis of risk items by its practical application on a transport means in real working conditions.
Źródło:: Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 103-110
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The impact of progressive gear geometry on the braking distance length under changeable operating conditions
Autorzy:: Lonkwic, P.
Szydło, K.
Molski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/102076.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: safety gears
reliability
traction lift
braking
Opis:: This article presents independent tests results focused on the geometry impact of progressive gear used in a short distance transportation devices on the braking distance length both under changeable operating conditions as well as changeable loading. Variable operating conditions were obtained with the use of various lubricating agents. Five types of gears such as ASG100, PP16, PR2000, KB160 and a new solution CHP2000 were used for the tests. The tests were conducted with a free fall method application. The method gave a chance to evaluate reliability of tested gears systems and to compare the existing solutions with the proposed gear of CHP2000 type.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 29; 161-167
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Methods and algorithms for evaluating unknown parameters of components reliability of complex technical systems
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069673.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: reliability
safety
lifetime
distribution
estimation
maritime transport
Opis:: The paper objectives are to present the methods and tools useful in the statistical identifying the unknown parameters of the components reliability and safety of complex industrial systems and to apply them in the maritime industry. There are presented statistical methods of estimating the unknown intensities of departure from the reliability state subsets of the exponential distribution of the component lifetimes of the multistate systems operating in various operation states. The goodness-of-fit method applied to testing the hypotheses concerned with the exponential form of the multistate reliability function of the particular components of the complex technical system in variable operations conditions is suggested. An application of these tools to reliability characteristics of a ferry operating at the Baltic Sea waters is presented as well.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 223--230
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "safety reliability" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język