Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "safety policy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wyniki badań bezpieczeństwa ruchu drogowego w projekcie ZEUS w kontekście polityki UE i dekady działań ONZ 2011-2020
Zeus findings on mad safety in the context of EU policy and the UN decade of action 2011-2020
Autorzy:
Allsop, R. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193546.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
ZEUS
polityka UE
road safety
policy UN
Opis:
Zasadniczym celem projektu ZEUS byto stworzenie i propagowanie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa transportu w Polsce. Jednak na samym wstępie działanie to zostało umieszczone w kontekście międzynarodowym, co miało umożliwić skorzystanie z doświadczeń tych krajów, które już uruchomiły podobne systemy, w szczególności Stany Zjednoczone i Holandia. Projekt zakładał też, że opracowane w nim rozwiązanie będzie miało charakter nowatorski i będzie przyszłym wkładem Polski w tworzenie ogólnoeuropejskiej i światowej kultury bezpieczeństwa transportu, dzięki której obywatele będą mogli korzystać ze swojego prawa do bezpiecznej podróży i bezpiecznego przewozu towarów. Tak rozumiana kultura bezpieczeństwa musi objąć wszystkie środki transportu, przy czym ruch drogowy obejmujący ruch pieszy i ruch różnego rodzaju pojazdów może zapewnić największą skalę zmniejszenia ryzyka śmierci i utraty zdrowia. I właśnie w tej dziedzinie bardziej systematyczne zapewnianie bezpieczeństwa będzie zadaniem najtrudniejszym.Wyniki projektu ZEUS odnoszące się do zastosowań międzynarodowych i bezpieczeństwa ruchu drogowego zostały przedstawione w formie wniosków i podpowiedzi, z których mogą skorzystać inne kraje lub projekty międzynarodowe. W szczególności odnoszą się one do opracowanych przez Komisję Europejską kierunków polityki brd na lata 2011-2020 "W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego" oraz Białej Księgi "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu", jak również wizji brd jako prawa i obowiązku wszystkich obywateli oraz gotowości obywateli do zapłaty za działania zmniejszające liczby wypadków. W szerszym ujęciu wyniki te odnoszą się również do "Planu globalnego" opracowanego przez Światową Organizację Zdrowia na potrzeby Dekady działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 Organizacji Narodów Zjednoczonych.
The central objective of the ZEUS programme has been to develop and promote an integrated system of transport safety for Poland. But from the outset this work was seen in an International context - learning from past experience in those countries that already have such systems in place, notably the USA and the Netherlands, and for the future offering a pioneering Polish contribution to the task of achieving across Europe and worldwide a transport safety culture which can deliver to citizens their right to travel and move goods in safety. This safety culture must embrace all means of transport, but it is in use of the roads, on foot and using vehicles of all kinds, that the scale of avoidable death and injury is greatest, and the requirement for more systematic delivery of safety is the most challenging. The internationally relevant findings of the ZEUS programme as they apply to road safety are therefore summarised and discussed in terms of lessons that they may contain for other countries and for intemational activity. In particular they are related to the European Commission's policy orientations on road safety 2011-2020, Towards a European road safety area, and White Paper, Roadmap to a single European transport area, as well as the vision of road safety as a right and responsibility for all citizens and tne monetary value of prevention of collisions on the roads as estimated in terms of people's willingness to pay to reduce their number. More widely. the findings are related to the World Health Organisation's Global Plan for the United Nations' Decade of Action for Road Safety 2011-2020.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 4; 5-8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty BHP w polityce rachunkowości podmiotu społecznie odpowiedzialnego
Labour and Health and Safety Rules Costs in Accounting of Socially Responsible Entity
Autorzy:
Biadacz, Renata
Chluska, Jolanta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591364.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Bezpieczeństwo i higiena pracy
Polityka rachunkowości
Społeczna odpowiedzialność
Społeczna odpowiedzialność biznesu
Accounting policy
Corporate Social Responsibility (CSR)
Health and safety at work
Social Responsibility
Opis:
The purpose of this article is to identify the role of the cost of health and safety in the accounting policy of social responsibility. Methodological base for the discussion was a literature analysis as well as a study of good practice on the example of companies that prepare reports on social responsibility.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 201; 48-59
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformacja systemu ochrony zdrowia w Polsce (1989–2003)
Transformation of the Health Care System in Poland (1989–2003)
Autorzy:
Bielecka, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33905248.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
political transformation
health care system
health care
health policy
health safety
transformacja ustrojowa
system ochrony zdrowia
służba zdrowia
polityka zdrowotna
bezpieczeństwo zdrowotne
Opis:
Transformacja ustrojowo-polityczna, jaka dokonała się na przełomie 1989/1990 r. w Polsce, zmieniła wiele obszarów życia społecznego. Jednym z nich była ochrona zdrowia. Zmiany społeczno-polityczne zasadniczo zmieniły sektor ochrony zdrowia, wprowadzając nowe zasady działania służby zdrowia, a także zupełnie odmienne finansowanie. W niniejszym opracowaniu starano się przedstawić transformację systemu ochrony zdrowia w Polsce na przełomie 1989/1990 roku oraz odpowiedzieć na pytanie jak transformacja ustrojowa wpłynęła na zmiany w sektorze ochrony zdrowia. Polski sektor ochrony zdrowia przechodził liczne przeobrażenia. Jego zasadnicza transformacja rozpoczęła się na przełomie 1989/1990 r., a dość ważne przemiany zaszły w latach 1997–2003. Przedmiotowa hipoteza będzie weryfikowana za pomocą następujących metod badawczych: behawioralnej oraz instytucjonalno-prawnej.
The social and political transformation that took place at the turn of 1989/1990 in Poland changed many areas of social life. One of them was health protection. Socio-political changes have fundamentally changed the health care sector, introducing new principles of operation of the health service and completely different financing. This study attempts to determine the transformation of the health care system in Poland at the turn of 1989/1990 and how the systemic transformation influenced changes in the health care sector. Its fundamental transformation began at the turn of 1989/1990, and quite important changes took place in 1997–2003. The hypothesis in question will be verified by the following research methods: behavioral and institutional-legal.
Źródło:
Res Historica; 2022, 54; 549-578
2082-6060
Pojawia się w:
Res Historica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka bezpieczeństwa i bezpieczeństwo w samorządzie terytorialnym
The security policy and the security in the local government
Autorzy:
Bojarski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/475463.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja Obywatelskiego Rozwoju-Ryki
Tematy:
local government
safety
safety policy
Opis:
The problem of security is complex and interdisciplinary. It is connected with widely perceived politics which concerns all human activity, both public and private. It is concentrated on solving problems relating to each citizen, various social groups and institutions. Therefore politics is aimed at organizing the competent state authorities which cooperate so that all safety needs are fulfilled. In the safety area the local authorities play a vital role especially in the context of decentralization.
Źródło:
Rocznik Samorządowy; 2016, 5; 53-66
2300-2662
Pojawia się w:
Rocznik Samorządowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Initiatives to overcome social inequalities in public health management in the European Union
Autorzy:
Bsoul-Kopowska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104065.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
public health management
health safety
EU health policy
zarządzanie zdrowiem publicznym
bezpieczeństwo zdrowotne
polityka zdrowotna UE
Opis:
This paper focuses on the methods to reduce social inequalities through appropriate public health management implemented within the EU. In the initiatives taken by the EU, it is important to contribute to the achievement of greater equality in terms of health in all social groups in the member states, and to reduce heterogeneity between countries in combating health inequalities by focusing on their socioeconomic determinants related to health and lifestyles. The research method adopted in this paper was the analysis of documents related to direct actions on health safety and health policy within the European Union.
Źródło:
Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 78-84
2657-8603
Pojawia się w:
Quality Production Improvement - QPI
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpečnosť štátu a bezpečnostný systém
State security and security system
Bezpieczeństwo państwa a system bezpieczeństwa
Autorzy:
Buzalka, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/557151.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
security in general and security of the state
safety environment of the state
safety threats
safety strategy and safety doctrine
security policy of the state
safety system of the state
bezpieczeństwo ogólne i bezpieczeństwo państwa
środowisko
bezpieczeństwo w państwie
zagrożenia bezpieczeństwa
strategia bezpieczeństwa i doktryna bezpieczeństwo
polityka bezpieczeństwa w państwie
system bezpieczeństwa w państwie
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2008, 1-2; 65-75
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of modelling of sustainable urban transportation system
Wybrane aspekty modelowania zrownowazonego miejskiego systemu transportowego
Autorzy:
Chamier-Gliszczynski, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791866.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
urban transportation system
modelling
transport policy
sustainable transport system
city transport
safety level
community health
ecosystem
renewable resource
Opis:
The article refers to a system approach which is used in an analysis of transport issues. A proposal for the construction of a model of a sustainable urban transportation system was presented.
Artykuł odwołuje się do systemowego podejścia wykorzystywanego w analizie zagadnień transportowych. Przedstawiona została propozycja budowy modelu zrównoważonego miejskiego systemu transportowego.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejowym – wybrane aspekty
Rail transportation safety management - selected aspect
Autorzy:
Chrobak, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385021.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
polityka transportowa
przedsiębiorstwo
otoczenie
przewozy kolejowe
cargo
rynek przewozów kolejowych
zarządzanie
bezpieczeństwo
transport policy
company
railway transportation
rail transport market
management
safety
Opis:
Artykuł zawiera wyniki badań dotyczące bezpieczeństwu w transporcie kolejowym. Przedstawione w nim zostały najważniejsze aspekty związane z jego zapewnieniem, oraz zadania realizowane przez przedsiębiorstwa transportowe aby poziom tego bezpieczeństwa gwarantował oczekiwaną przez klienta jakość usług transportowych. W artykule wskazano także wpływ dążności do zapewnienia bezpieczeństwa na decyzje menadżerskie podejmowane w przedsiębiorstwach transportu kolejowego. Wskazane są w nim także zalecenia mające na celu świadczenie usług na satysfakcjonującym poziomie jakości przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa przy obecnej sytuacji rynkowej.
The article contains the results of the research on safety in the rail transport. It highlights the most important aspects related to its maintenance and tasks carried out by transport companies in order to the level of this safety guarantees the quality of transport services expected by the customer. The article also shows the impact of the strive for ensuring safety on managerial decisions taken in the rail transport companies. It also includes recommendations aimed at providing services at a satisfactory level of quality while maintaining security in the current market situation.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 138-154
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Water Crises, Water Disputes and Water Cooperation: New Perspectives for Sino-Indian Relations
Autorzy:
Chunyan, Zhang
Xiangyu, Zeng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092054.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
Foreign policy
Water
Water resources development
Use of water resources
Management of water resources
Security
Safety risk identification
Polityka zagraniczna
Woda
Gospodarowanie zasobami wody
Użytkowanie zasobów wodnych
Zarządzanie zasobami wodnymi
Bezpieczeństwo
Identyfikacja zagrożeń bezpieczeństwa
Opis:
Both China and India are suffering from a set of grave water crises involving water scarcity, imbalance in both space and time, low water use efficiency and rampant water pollution. Sino-Indian relations might suffer due to a 'concern' over the so-called 'diversion of the Yarlung Zangbo' and water resource development in Tibet. However, the two neighbours need to cultivate sincere water cooperation covering joint research in hydro-technology and water policy, business-to-business engagement and international cooperation on water issues. This will effectively help address the water challenges of both countries. The paper aims to outline the major water security challenges inside both China and India as well as potential conflict over water between them on the one hand, and to explore possible water cooperation between the two neighbours on the other. The major hypothesis is that domestic water security challenges for both China and India are real and severe, while the so-called water conflict between them is largely a played-up story. In this sense, the paper rejects the zero-sum realist framework and calls for a non-zero-sum liberalist approach for a better understanding of the water dynamics between China and India. (original abstract)
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2017, 53, 3; 143-161
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia energetyki jądrowej
Some aspects of nuclear power
Autorzy:
Cieślakowski, S.
Rudzki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312938.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
energetyka jądrowa
reaktor jądrowy małej mocy
reaktor jądrowy średniej mocy
polityka energetyczna Polski
odnawialne źródła energii
nuclear power
nuclear reactors
safety of nuclear reactors
Polish energy policy
renewable energy sources
SMR
Opis:
W ostatnich latach obserwuje się wznowienie zainteresowania rozwojem i zastosowaniem reaktorów jądrowych małej i średniej mocy. Badania w tym zakresie prowadzą min. Japonia, Rosja, Stany Zjednoczone, Indie, Chiny, Argentyna, Korea Południowa. W pracy zaprezentowano kierunki polskiej polityki energetycznej na tle Odnowionej Strategii Lizbońskiej o Odnowionej Strategii Zrównoważonego Rozwoju UE. Omówiono plany wykorzystania odnawialnych źródeł energii. Przeanalizowano rozwój energetyki jądrowej na świecie z uwzględnieniem kryteriów określających poziom skali INES. Oceniono zalety i bariery rozwoju reaktorów SMR.
In recent years there has been renewed interest in the development and application of nuclear reactors of small and medium power. Research in this area leads min. Japan, Russia, the United States, India, China, Argentina, South Korea. The paper presents the directions of the Polish energy policy against the background of the renewed Lisbon Strategy for the renewed EU Sustainable Development Strategy. They discussed plans for the use of renewable energy sources. Analyzed the development of nuclear energy in the world of the criteria determining the level INES scale. Rated advantages and barriers to the development of SMR reactors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 125-129
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolegialne organy makroostrożnościowe w UE – analiza rozwiązań instytucjonalnych
Macroprudential committees in the EU – an analysis of institutional arrangements
Autorzy:
Dobrzańska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/485236.pdf
Data publikacji:
2018-06-29
Wydawca:
Bankowy Fundusz Gwarancyjny
Tematy:
polityka makroostrożnościowa
organ makroostrożnościowy
komitet makroostrożnościowy
sieć bezpieczeństwa finansowego
stabilność finansowa
macroprudential policy
macroprudential authority
macroprudential committee
financial safety net
financial stability
Opis:
Kolegialne organy makroostrożnościowe stanowią jeden z modeli instytucjonalnej organizacji polityki makroostrożnościowej. W Unii Europejskiej jest to rozwiązanie równie popularne, jak powierzenie polityki makroostrożnościowej wyłącznie bankowi centralnemu. Niemniej jednak ze względu na zróżnicowaną konstrukcję krajowej sieci bezpieczeństwa finansowego, kolegialne organy makroostrożnościowe także przyjmują różne formuły. W niniejszym artykule dokonano pogłębionej analizy 12 komitetów makroostrożnościowych występujących w krajach unijnych. Komitety takie stanowią dobry przykład współpracy instytucji sieci bezpieczeństwa finansowego na rzecz zapewnienia stabilnego i bezpiecznego systemu finansowego. Poszczególne instytucje łączą swoje zasoby, wiedzę, ekspertyzę i doświadczenie z różnych dziedzin i obszarów, co pozwala na lepszą identyfikację zagrożeń dla stabilności finansowej oraz podjęcie odpowiedniej reakcji. W artykule wskazano zarówno zalety, jak i słabości tego modelu instytucjonalnego.
Macroprudential committees constitute one of the possible institutional models used in conducting macroprudential policy. In the European Union they are as popular as another solution which consists of conferring macroprudential policy on a central bank. Nevertheless, as domestic financial safety net arrangements differ across countries, so do the macroprudential committees. The article presents an in-depth analysis of 12 macroprudential committees functioning in the EU countries. These committees are good examples of cooperation between financial safety net institutions aiming at ensuring stable and safe financial system. These institutions pool their resources, knowledge, expertise and experience from different areas which allows for better identification of threats to financial stability and appropriate reaction. The article identities both advantages and weaknesses of this institutional model.
Źródło:
Bezpieczny Bank; 2018, 1 (70); 52-68
1429-2939
Pojawia się w:
Bezpieczny Bank
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Positive Implications for the Application of the International Ship & Port Facility Security and its Reflects on Saudi’s Ports
Autorzy:
Elentably, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116534.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ISPS Code
International Ship and Port Facility Security (ISPS) Saudi Marine Ports
Marine Industry Development
Maritime Administration
Safety Assurance Measures
Marine Transport
maritime policy
Opis:
The research paper summed up on the requirements of the application code security and safety of ships and ports (ISPS) and the technical aspects necessary for the application by the Saudi marine Ports. The requirements of the international code of safety and security of ships and ports such as: - Additional tasks to be undertaken by port management - Activities and tasks that will port authorities - The impact of the elements of the maritime transport - Application and amendments to the deck - Government requirements - Special requirements for the management of ships - Application optimized for the requirements of the code ,Also interested in the research paper the mechanism of how to put these requirements into effect and the positive impact associated with the application. And also the requirements of the bridge on the ship ,beside clarification of the interconnections between the parties to the transfer process, such as administration of the commercial maritime fleet operations, control to the owners and how the administrative process for the crew to apply the appropriate code on the deck of ships and mutual relations with the insurance and chartering operations as well as the role of the port facility, to arrived How can the ports of Saudi Arabia to benefit from the positive application of code requirements and to enable these requirements with the parties to the process of maritime transport.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 255-266
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy konceptualizacji polityki bezpieczeństwa w zakresie przeciwdziałania zagrożeniom chemicznym w Polsce
Basics of the conceptualization of the security policy in the field of counteracting chemical threats in Poland
Autorzy:
Fehler, Włodzimierz
Bączek, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076709.pdf
Data publikacji:
2021-09-21
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Nauk Humanistycznych i Społecznych
Tematy:
substancje niebezpieczne
polityka bezpieczeństwa
zagrożenia bezpieczeństwa chemicznego
polityka bezpieczeństwa chemicznego
safety policy
chemical safety hazards
chemical safety policy
hazardous substance
Opis:
Autorzy, w oparciu o krajową i zagraniczną literaturę przedmiotu oraz inne źródła, analizują problematykę zagrożeń chemicznych. Na tej podstawie opracowują zasady polityki bezpieczeństwa chemicznego. W pierwszej części na ogólnym tle pojmowania i rozumienia polityki ukazano istotę polityki bezpieczeństwa państwa oraz konieczność wyodrębniania jej specjalistycznego nurtu, czyli polityki bezpieczeństwa chemicznego. W dalszej kolejności, po zdefiniowaniu istoty bezpieczeństwa chemicznego, scharakteryzowano zagrożenia dla tego wymiaru bezpieczeństwa, wraz z ich klasyfikacją. W końcowej części artykułu przedstawiono założenia polityki bezpieczeństwa chemicznego państwa, a w podsumowaniu wskazano kierunki działań naukowych i praktycznych na rzecz jej skutecznej realizacji.
The authors analyze, on the basis of domestic and foreign literature on the subject and other sources, the issues of chemical hazards. On this basis, they develop chemical safety policy rules. In the first part, the essence of the state security policy and the importance of separating it from a specialist in the field, i.e. chemical security policy, were presented on the basis of the understanding and understanding of politics. Subsequently, after determining the essence of chemical safety, the hazards for this dimension were characterized together with their classification. The final part of the article presents the state's chemical security policy, and the summary indicates the directions of the lines and practical ones for its effective implementation.
Źródło:
Colloquium; 2021, 13, 3; 39-57
2081-3813
2658-0365
Pojawia się w:
Colloquium
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dyplomacja ekonomiczna w paradygmacie realistycznym - próba konceptualizacji pojęcia
Conceptualising Economic Diplomacy within the Realist Paradigm
Autorzy:
Garbacz, Weronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092051.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
Diplomacy
Foreign policy
Political economy
Economic safety
Terminology of science
Scientific research
Dyplomacja
Polityka zagraniczna
Ekonomia polityczna
Bezpieczeństwo ekonomiczne
Terminologia naukowa
Badania naukowe
Opis:
Celem artykułu jest próba analizy treści pojęć "dyplomacja" i "dyplomacja ekonomiczna" w ujęciu realistycznym stosunków międzynarodowych (SM) oraz pokazanie, jak te pojęcia koncepcyjnie ewoluowały. Tradycyjne osadzenie dyplomacji w ontologii realizmu, a więc państwocentrycznym modelu anarchicznym, oznaczało marginalizację jej znaczenia i zakresu problemowego. Klasyczny realizm oraz neorealizm nie wniosły zbyt wiele do konceptualizacji dyplomacji w SM ani do włączenia w jej zakres spraw ekonomicznych. Aktualizacja ujęć realistycznych nastąpiła dopiero w ramach międzynarodowej ekonomii politycznej (MEP), co nakierowało badaczy realistycznych na szersze postrzeganie spraw ekonomicznych w kontekście działań państw. Większość współczesnych badaczy, związanych z nurtem realistycznym, traktuje dyplomację ekonomiczną jako dążenie państw do zapewnienia bezpieczeństwa ekonomicznego w anarchicznym systemie międzynarodowym. W artykule zarysowuję analityczne narzędzia badania dyplomacji ekonomicznej: economic statecraft oraz analizę dyplomacji ekonomicznej jako kontinuum pomiędzy krańcem interesów ekonomicznych (ang. economic end) i krańcem interesów definiowanych w kategoriach władzy i potęgi (ang. power-play end). Wskazuję, że choć realistyczne ujęcia dyplomacji ekonomicznej umożliwiają analizę działań i narzędzi państw jako głównych aktorów systemu dyplomatycznego, są z zasady niewystarczające w dobie zmieniającego się układu sił międzynarodowych oraz wyzwań, z jakimi mierzy się współczesna dyplomacja w sferze gospodarczej.(abstrakt oryginalny)
The aim of the article is to analyse the meaning and scope of notions of 'diplomacy' and 'economic diplomacy' within the realist paradigm in international relations (IR) as well as to trace the conceptual evolution of these notions. A traditional 'embedding' of diplomacy within a realist ontology, i.e. within a state-centric anarchic model, entailed its marginalisation and limited its scope. Classical realism and neorealism did not contribute much to the conceptualisation of diplomacy within IR or to a broadening of its issue area to include economic affairs. The realist approach only gained currency with the emergence of International Political Economy (IPE), which led realist scholars to view economic affairs as part of a broader spectrum of state actions. Most realist scholars today understand economic diplomacy as a state effort to ensure economic security in an anarchic international system. In the article I discuss the analytical tools for researching economic diplomacy, including economic statecraft and economic diplomacy understood as a continuum between the economic end and the power-play end. I point out that although realist accounts of economic diplomacy allow us to analyse the actions and tools of states perceived as the main actors on the diplomatic stage, they are in principle insufficient in times of shifting international power structures and given the challenges that economic diplomacy faces today.(original abstract)
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2017, 53, 3; 124-141
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na postrzeganie transportu kolejowego w kategoriach niezawodności
Factors that Influence on Perception of Railway Transport as Reliability
Autorzy:
Garlikowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952290.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
polityka kolejowa
niezawodność
bezpieczeństwo
podróżny
railway policy
reliability
safety
users’ behaviours
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia dotyczące niezawodności funkcjonowania transportu kolejowego. Scharakteryzowano czynniki, które mogą wpływać na postrzeganie transportu kolejowego przez jego użytkowników jako niezawodnego. W rozdziale 1 i 2 przedstawiono znaczenie transportu kolejowego w Unii Europejskiej oraz ogólne założenia europejskiej polityki kolejowej. W rozdziale 3 omówiono kondycję transportu kolejowego w Europie i jej ewolucję od II połowy XX wieku. W rozdziale 4 zaprezentowano badania prowadzone na grupie 300 podróżnych. Na podstawie badań wyszczególniono i omówiono czynniki, które użytkownicy wskazali jako te, które świadczą o niezawodności kolei. Bezpieczeństwu kolei poświęcono 5 rozdział, w którym przytoczono akty prawne regulujące bezpieczeństwo transportu kolejowego w UE. W ostatnim rozdziale opisano działania podejmowane w celu kształtowania bezpiecznych zachowań użytkowników kolei, zwłaszcza na przejazdach kolejowych. W podsumowaniu zawarto wnioski z przeprowadzonych badań oraz przesłanki dla poprawy niezawodności transportu kolejowego w UE.
In article were discussed some problems relating to reliability of functioning railway. These factors are characterized that can influence the perception of railway transport by its users as reliable. Chapter 1 and 2 presents shortly meaning of railway in European Union and general assumptions of european railway policy. In chapter 3 was discussed condition of railway transport in Europe and its evolution from the second half XX century. In chapter 4 were presented research conducted in group of 300 travellers. On the basis of these research are specified and discussed factors that users have indicated as evidence of railway reliability. Chapter 5 has been dedicated to the railway safety. There were quoted legal acts that regulate safety of railway transport in European Union. In last chapter were presented action which are taken to form safe behaviours of railway users, especially on level crossing. In summary were contained research conclusions and conditions to improve of reliability railway transport in European Union.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 165; 35-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies