Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "safety modeling" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Modelling factors connected with the effect of international migration for security and economy
Autorzy:
Berezka, Kateryna
Kovalchuk, Olha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/425050.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
international migrations
economic growth
safety
climate change
modeling
Opis:
This article concerns research conducted on the casual connections between modern global migratory processes and basic socio-economic and safety indexes for countries around the world countries. On the basis of new official dataset there was developed a cluster model of countries distributed according to the basic indicators which characterize migratory streams (emigration/ immigration), safety and macroeconomic indexes, related to the international migration. It is established that, in general, people are moving to safer countries that can provide them with better opportunities and social guarantees. The factor models for emigration and immigration processes, and international migration in general have been constructed. The main factors that prompt people to change their place of residence and the economic and safe effects of unprecedented levels of international migration are revealed. The empirical research examined in this paper confirmed the causal link between the volumes of international migration flows and the growth of Foreign Direct Investment in home countries and the reduction of security in host countries. The lack of statistical connection between immigration and emigration flows has been established.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2019, 23, 4; 30-42
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer security analysis of large-panel buildings resulting from the cooperation of the building with the elastic half-space of the soil center with the possible scratching of the reinforced concrete composite
Autorzy:
Bieranowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110973.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
construction safety
large-panel building
structure modeling
elastic base
scratching
bezpieczeństwo konstrukcji
budownictwo wielkopłytowe
modelowanie konstrukcji
podłoże sprężyste
zarysowanie
Opis:
The work touches on the national security issues of large-panel buildings from the point of view of settlement of the building on the ground. Displacements of the structure in the level of foundation of the building structure cause the secondary distribution of stresses, thus the possibility of structural scratches of internal prefabricated plate elements. The original model FEM of the construction of the large-panel building system Wk-70, which was built for research purposes, allowed the approximation of the phenomenon contained in the title of this work. Awareness of the safety of the construction of buildings implemented in large-panel technology is very important and constitutes a significant overtone, not only structural, but also general social.
W pracy poruszono ogólnokrajową problematykę bezpieczeństwa budynków wielkopłytowych z punktu widzenia osiadania budynku na podłożu gruntowym. Przemieszczenia w poziomie posadowienia konstrukcji budynku powodują wtórną dystrybucję naprężeń, co za tym idzie możliwość powstania zarysowania strukturalnego wewnętrznych prefabrykowanych elementów płytowych. Autorski model MES konstrukcji budynku wielkopłytowego systemu Wk-70, który został zbudowany do celów badawczych pozwolił na przybliżenie zjawisk zawartych w tytule niniejszej pracy. Świadomość bezpieczeństwa konstrukcji budynków zrealizowanych w technologii wielkopłytowej jest bardzo ważna i stanowi istotny wydźwięk, nie tylko konstrukcyjny, ale również ogólnospołeczny.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 1; 1-9
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-dimensional method of capacity limit states for the assessment of the safety level in the structures of large panel buildings
Autorzy:
Bieranowski, Piotr
Baryłka, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1537564.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
construction safety
large-panel construction
structure modeling
scratching
ULS
ultimate limit states
bezpieczeństwo konstrukcji
technologia wielkopłytowa
modelowanie konstrukcji
ostateczne stany graniczne
metoda stanów granicznych
Opis:
In the article deals with the European safety issues of large-panel buildings from the point of view of exceeding the ULS. The proprietary assessment method was proposed under the name: Dimensional Limit States Method, which is dedicated to the assessment of the safety level in the structures of large-panel buildings. The work was based on many years of computer research conducted by the author. In the paper uses the proprietary construction model of the Wk-70 system building, presents the results for vertical reinforcement inserts.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 1; 42-47
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zagrożeń na jednorodnych odcinkach dróg
Hazard analysis on homogeneous road sections
Autorzy:
Budzyński, M.
Kustra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144614.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inspekcja brd
modelowanie zagrożeń
road safety
road safety auditing
risk modeling
Opis:
Przedstawiono założenia do oceny zagrożeń w ruchu drogowym z wykorzystaniem inspekcji bezpieczeństwa ruchu drogowego. Opisano wyniki modelowania zagrożeń w ruchu drogowym na drogach krajowych. Wskazano modele opisujące wpływ wybranych czynników na gęstość ofiar śmiertelnych i liczbę ofiar śmiertelnych na drogach krajowych.
The paper presents assumptions for the assessment of traffic using road safety audit. The results of modeling hazards in road traffic on national roads were described. The models describing the impact of selected factors on the density of deaths and the number of deaths on the roads were defined.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 4; 112-115
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landslide stability analysis with the use of the design of experiments method – case study of souk ahras, Algeria
Autorzy:
Charef, Nouar
Mezhoudi, Issam
Boumezbeur, Abderrahmane
Harrat, Nabil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201668.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
landslide
Souk-Ahras region
numerical modeling
safety factor
geotechnical parameters
design of experiments DoE
response surface methodology
RSM
osuwisko
region Souk-Ahras
modelowanie numeryczne
współczynnik bezpieczeństwa
parametry geotechniczne
Opis:
In the northeast of Algeria, Souk Ahras area is known for the severity and spread of landslides, especially in Mechroha and Zaarouria municipalities. Stability analysis of landslides in these areas depends on the calculations of safety factor according to several parameters (physical, mechanical, geological…). The aim of this study is to investigate the parameters affecting the safety factor using the design of experiments (DOE) method, central composite design (CCD) and response surfaces methodology (RSM). These methods use parameter modeling and optimization to discuss a solution of landslide hazard by developing models of safety factor (Fs) considered as response. The other parameters adopted as input independent factors are geotechnical physical and mechanical parameters such as: the dry and wet unit weight (γd, γh), the water content (w), the plasticity and liquidity limits and the plasticity index (WL, WP, IP), the percentage of fine elements Ff (%) < 0.08 mm), the cohesion C and the internal friction angle (Phi). Obtained results show high correlations with a regression coefficient R2 of 0.88 and 0.93 in the two cases study and the predicted factor of safety model fit best to those obtained in the analytical and numerical modeling procedure. The final model is applicable to give reliable results on the safety factor of landslides.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2022, 4; 137--150
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola konkursów plastycznych w kształtowaniu bezpiecznych zachowań dzieci ze szkół podstawowych
The role of art competitions in shaping safe behaviours in children in primary schools
Autorzy:
Derlicka, M.
Szczygielska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181098.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
edukacja
konkursy plastyczne
modelowanie
społeczne uczenie się
struktury poznawcze
occupational safety
education
poster competition
modeling
social learning
cognitive sructures
Opis:
Rozpoczynający pracę zawodową młodzi ludzie, z uwagi na brak wiedzy i doświadczenia zawodowego są narażeni bardziej niż inni pracownicy naw wypadki przy pracy. Stąd konieczne jest zwrócenie uwagi na działania prewencyjne, które mają na celu zapobieganie takim zdarzeniom. Literatura z zakresu psychologii społecznej wskazuje, że źródeł nieprawidłowych zachowań młodych ludzi należy szukać w okresie dzieciństwa, kiedy uczą się rozumieć otaczający świat ulegają wpływom najbliższego otoczenia. W artykule przedstawiono problematykę kształtowania bezpiecznych zachowań dzieci poprzez edukacyjne konkursy plastyczne.
Young people who begin their occupational journey are more exposed to accidents at work than other employees, mainly due to their lack of experience and knowledge. Therefore, prevention is necessary. Literature in social psychology clearly shows that young people incorrect behaviours result from their childhood, when they learnt how to perceive the world surrounding them and when they were influenced by people around them. This article discusses the problem of shaping safe behaviours in children in primary schools through educational art competitions.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 7; 19-21
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU-CIRCLE: A pan-European framework for strengthening critical infrastructure resilience to climate change Project taxonomy and methodology : Critical infrastructure terminology and methodology
Autorzy:
Dziula, P.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068905.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
operation process modeling
operation process prediction
safety modeling
safety prediction
Opis:
The paper presents essential critical infrastructure terminology. The terms and definitions have been outlined, in respect to critical infrastructure systems, that are analysed within the scope of the EU-CIRCLE project. Moreover, taxonomy regarding terminology and methodology related to critical infrastructure safety, is presented.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 1; 203--216
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości stosowania programów komputerowych w inżynierii bezpieczeństwa pożarowego
The possibility of applying computer programs in fire safety engineering
Autorzy:
Fliszkiewicz, M.
Krauze, A.
Maciak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373995.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
bezpieczeństwo
przegląd oprogramowania
inżynieria bezpieczeństwa pożarowego
modelowanie pożarów
fire modeling
fire safety engineering
safety
software overview
Opis:
W artykule przedstawiono ogólny zarys i problematykę związaną z wykorzystaniem programów komputerowych w zakresie analizy i prognozowania wybranych zagrożeń. Dokonano przeglądu oprogramowania i jego możliwości wykorzystania w świetle polskiego prawa. Szczególną uwagę skupiono na dwupoziomowej formule przepisów, która w przyszłości umożliwiać będzie projektowanie obiektów budowlanych w oparciu o metody obliczeniowe. Opisano obszary, w których obecnie wykorzystuje się programy komputerowe w celu oszacowania bezpieczeństwa. Ponadto, autorzy omawiają podstawowe wymagania, jakie powinny spełniać programy do modelowania wybranego zagrożenia. W artykule przedstawiono możliwości programów komputerowych z zakresu modelowania rozwoju pożaru, modelowania zachowania się konstrukcji w czasie pożaru oraz modelowania skutków awarii przemysłowych. Dla każdej z wymienionych dziedzin przygotowano przegląd oprogramowania wraz ze spisem podstawowych funkcji. Zaproponowano wymagania dotyczące formy wprowadzania danych wejściowych oraz formy prezentacji danych wyjściowych. Wszystkie informacje zaprezentowano w formie tabel porównujących możliwości wybranych programów.
The article describes general outline and main problems connected with using computer programs for analysis and forecasting of selected threats. An overview of the software and its possibility to apply in the light of Polish law was presented. Particular attention is focused on the two-tier formula regulations, which in the future will allow to design buildings based on computational methods. The areas in which computer programs are used to assess safety are shown. In addition, the authors discuss the basic requirements to be met by the selected software. The article discusses the possibilities of software development in the field of fire modeling, modeling behavior of the structure during the fire, and modeling the effects of industrial accidents. For each of these areas overview of the software, together with a list of basic functions was prepared. Proposed requirements for input data entry form and presentation of the output were also discussed. All information is presented in the form of tables comparing the capabilities of selected programs.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 1; 47-60
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for intelligent protection of critical computer systems
Autorzy:
Gonzalez, Fernando
Rusinkiewicz, Marek
Zalewski, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954577.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
computer safety
computer security
critical systems
intelligent systems
safety security modeling
bezpieczeństwo komputera
systemy krytyczne
systemy inteligentne
bezpieczeństwo
modelowanie bezpieczeństwa
Opis:
We propose a unified model for the enforcement of safety and security of cyber-physical systems in critical applications. We argue that the need for resilience of a critical system requires simultaneous protection from hazards (safety) and from unauthorized access (security). We review how the critical system properties are handled and present a framework for their modeling. Then we present a model for the enforcement of critical system properties through situational awareness, including threat monitoring, data analysis and state prediction for decision making. We conclude by presenting a case study of a power grid simulation and advocate the ability to move from today's reactive approaches to proactive ones that aim at avoiding system failures.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2021, 25, 3; 279-294
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human Performance Cognitive-Behavioral Modeling: A Benefit for Occupational Safety
Autorzy:
Gore, B. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89933.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
modeling system safety
human performance modeling
human factors methodology
bezpieczeństwo pracy
badanie czynności
komputer
czynnik ludzki
wspomaganie komputerowe
modelowanie działań ludzkich
narzędzia informatyczne
Opis:
Human Performance Modeling (HPM) is a computer-aided job analysis software methodology used to generate predictions of complex human automation integration and system flow patterns with the goal of improving operator and system safety. The use of HPM tools has recently been increasing due to reductions in computational cost, augmentations in the tools’ fidelity, and usefulness in the generated output. An examination of an Air Man-machine Integration Design and Analysis System (Air MIDAS) model evaluating complex human-automation integration currently underway at NASA Ames Research Center will highlight the importance to occupational safety of considering both cognitive and physical aspects of performance when researching human error.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 3; 339-351
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extreme Rainfall-Runoff Events Modeling Using HEC-HMS Model for Oued El Hachem Watershed, Northern Algeria
Autorzy:
Haddad, Ali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31340348.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
dam safety
HEC-HMS model
hydrologic modeling
model calibration
rainfall-runoff
arid region
Opis:
Flood forecasting has become necessary for dam management during extreme hydrological events. The lack of streamflow data in ungauged watersheds of arid and semi-arid regions makes the assessment of water resources difficult. In this paper, the Hydrologic Modeling System developed by the Hydrologic Engineering Center (HEC-HMS) was applied to the Oued El Hachem watershed. Calibration and validation of the model have been performed, taking into account the lag time and the curve number CN that is expressed as a function of soil group, land use and antecedent runoff condition. The model was evaluated on the basis of the coefficient of determination, the Nash Sutcliffe Efficiency (NSE), and the percentage differences between peak and volume. Performance indices of calibration showed a good agreements between observed and computed flows. The validation of the model has given satisfactory results. The calibrated model can be used to manage the dam of Boukerdane during extreme rainfall events by forecasting the induced hydrographs from which adequate procedures will be operated in order to ensure the safety of the dam against possible overtopping.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2022, 69, 1; 45-57
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania modelowe wypływu wody z podziemnego rurociągu podczas awarii
Model studies of a water outflow from an underground pipeline upon its failure
Autorzy:
Iwanek, M.
Kowalski, D.
Kwietniewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237450.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
sieć wodociągowa
parametry hydrauliczne
modelowanie
bezpieczeństwo
water supply system
hydraulic parameters
pipe failure
modeling
safety
Opis:
Awarie i nieszczelności przewodów wodociągowych powodują nie tylko straty wody i związane nimi straty ekonomiczne, ale również stwarzają zagrożenie bezpieczeństwa ludzi i mienia ze względu na możliwość spowodowania zjawisk sufozyjnych w gruncie. W związku z tym przedsiębiorstwa wodociągowe są zainteresowane wyznaczaniem stref ochronnych wokół przewodów. Obecnie nie ma żadnych wytycznych określających zasięg tych stref. W pracy przedstawiono wyniki analizy wpływu wybranych parametrów (ciśnienie hydrauliczne w wodociągu, położenie zwierciadła wody gruntowej, przepuszczalność gruntu) na czas i miejsce wypływu wody na powierzchnię terenu podczas awarii podziemnego rurociągu. Badania symulacji numerycznej czternastu wariantów awarii wodociągu przeprowadzone w programie FEFLOW v. 5.3 wykazały wpływ wszystkich rozpatrywanych parametrów, przy czym wpływ ten był bardziej wyraźny w odniesieniu do czasu wypływu wody na powierzchnię niż do jego miejsca, które we wszystkich rozpatrywanych wariantach znajdowało się w obrębie wykopu. Wyniki symulacji zostały zweryfikowane doświadczalnie na podstawie pomiaru czasu wypływu wody na powierzchnię terenu po przeprowadzeniu kontrolowanej awarii wodociągu w warunkach rzeczywistych. Należy podkreślić, że uzyskane wyniki symulacji numerycznej stanowią pewne przybliżenie i nie odzwierciedlają dokładnie warunków rzeczywistych ze względu na konieczność wprowadzenia założeń upraszczających.
Water pipe failures and leakages result not only in water and financial losses but also cause danger to personal and property safety due to possible soil suffusion. Thus, water corporations attempt to establish protection zones in vicinity of the pipes. At present, there are no standards that would determine the size of such zones. An analysis of the influence of selected parameters (hydraulic pressure in a water pipe, water table and soil hydraulic conductivity) on water outflow time and location during an underground water pipe failure was presented. Numerical simulation analysis of the 14 variants of a pipe failure, conducted using the FEFLOW v. 5.3 software, indicated influence of all the considered parameters. That influence was more pronounced with reference to the time of water outflow than to its place (within the trench in all the variants considered). The simulation results were empirically verified on the basis of the water outflow time in the controlled water pipe failure scenario under the actual conditions. It should be emphasized that obtained numerical simulation results are an approximation only and do not reflect the actual conditions due to some simplifying assumptions.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2015, 37, 4; 13-17
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie bezpieczeństwa maszyny na etapie koncepcji jako narzędzie kształtowania ergonomii i bezpieczeństwa pracy
Modeling of machines safety on the stage of conception as a tool of ergonomics and work safety development
Autorzy:
Klembalska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337099.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
ergonomia
maszyna
projektowanie
ergonomics
work safety
machine
modeling
Opis:
Ergonomię i bezpieczeństwo pracy można kształtować przez oddziaływanie na wszystkie elementy uczestniczące w procesie pracy. W odniesieniu do obiektu technicznego (maszyny), jako elementu procesu pracy, człowiek może oddziaływać na bezpieczeństwo we wszystkich fazach jego cyklu życia. Jednak kształtować bezpieczeństwo maszyny można i należy w fazach projektowania i wydarzania. Najbardziej właściwe i efektywne są działania wyprzedzające, a więc faza projektowania maszyny ma podstawowe znaczenie. Podczas projektowania określa się najistotniejsze własności maszyny i sposoby jej eksploatowania (kształtowanie potencjalnych własności, istotnych ze względu na bezpieczeństwo}. W fazie wytwarzania kontynuuje się działania przez realizację tych decyzji i weryfikację własności maszyny (materialne nadanie założonych własności). W fazie eksploatacji maszyny steruje się już tylko bezpieczeństwem poprzez takie wpływanie na proces jej użytkowania i obsługiwania, aby nie przekroczyć odpowiedniego poziomu ryzyka stwarzanego przez maszynę. Autor twierdzi, że proces kształtowania bezpieczeństwa maszyny powinien być istotnie zapoczątkowany wyprzedzająco w stosunku do prac projektowych, wykonawczych i badawczych. Da to najkorzystniejszy efekt zarówno techniczny, jak i ekonomiczny. W opracowaniu sformułowano teoretyczne podstawy modelowania bezpieczeństwa maszyny, na etapie opracowania jej koncepcji. Przedstawiono zasady budowy i analizy ogólnego modelu bezpieczeństwa maszyny oraz określono: terminologię: potencjalne, istotne zagrożenia, związane z eksploatacją maszyny, które należy wziąć pod uwagę podczas jej projektowania; zasady oceny i zmniejszania ryzyka; źródła wymagań, dotyczących bezpieczeństwa i ergonomii maszyny; zasady wyboru cech maszyny, najistotniejszych ze względu na bezpieczeństwo i ergonomię przyszłej maszyny rzeczywistej; zasady stosowania środków bezpieczeństwa, które należy przewidzieć na etapie projektowania; kryteria uznania maszyny za bezpieczną. Model bezpieczeństwa maszyny, wykorzystany w następnej fazie tworzenia maszyny (w fazie projektowania i budowy prototypu), powinien być podstawą takiego zaprojektowania i wykonania poszczególnych zespołów i całej maszyny, aby w sposób maksymalnie możliwy ograniczone zostało ryzyko, związane z późniejszą eksploatacją maszyny rzeczywistej.
Ergonomics and work safety can be developed by influence on all elements taking part in working process. Respecting the technical object (machine) as an element of working process, person can influence on the safety in every stage of its life cycle. However, the safety of machine can and should be developed on the stages of designing and producing. The most proper and effective ones are preactivities, therefore machine's designing stage is very important. During designing there is defining the most important features of machine and methods of its exploitation (developing of potential features which are important regarding the safety). On the stage of producing the activities are continuing by realization of the decisions and verification of machine's features (material conferment of supposed features). On the stage of exploitation of machine, the safety is controlled by such an influence on the process of its exploitation and operating, to not to exceed the proper risk level, created by the machine. The author maintains that the process of developing of machine's safety should begin before the designing, producing and researches. It will have the most gainful technical as well as economical effect. In the elaboration the theoretical basis of machine's safety modeling are formulated on the stage of laboring the conception. There are showed the principles of building and analysis of general model of machine's safety and defined: - terminology; - potential, important hazards, concerning the machine's exploitation; - principles of risk assessment and decreasing; - sources of requirements concerning the safety and ergonomics of regarding the safety and ergonomics of machine's exploitation; -principles of choice of machine's features, the most important regarding the safety and ergonomics of future real machine's exploitation; - principles of using the means of safety which should be provided on the stage of designing; - criterions of accepting the machines as safe. Model of safety of the machine, used in the next stage of creating the machine (in the stage of designing and building the prototype) should be the basis of such a designing and producing the particular units and all the machine, to make maximum possible the decreasing of a risk concerning the future exploitation of the real machine.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2006, 51, 4; 21-29
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia nawigacji nominatywnej
Assumptions for nominative navigation
Autorzy:
Kołaczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222809.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
nawigacja
bezpieczeństwo
modelowanie ilościowe
navigation
safety
quantitative modeling
Opis:
Współczesne urządzenia nawigacyjne i sterownicze pozwalają na odejście od loksodromicznego modelu w nawigacji morskiej na rzecz tras optymalnych w czasie i zapewniających wymagany poziom bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono pojęcia opisujące założenia nawigacji nominatywnej w relacji do sytuacji nawigacyjnej na płaszczyźnie. Zdefiniowane pojęcia i ich oceny ilościowe mogą stanowić podstawę do ogólniejszych rozważań na temat nawigacji, pozwolą też na stworzenie założeń prowadzenia jednostki po dowolnej trasie, a tym samym na bieżącą optymalizację w aspekcie bezpieczeństwa ruchu itp.
Modern navigation equipment and controls allow you to move away from the rhumb line model for marine navigation routes in optimal time and provide the required level of safety. This paper presents the concept of describing the assumptions for nominative navigation in relation to navigational situation on plane. The concepts defined and their quantitative assessment may give rise to more general considerations concerning navigation. They can also be used to work out assumptions related to driving on any road, and thus to currently optimize it in terms of traffic safety, etc.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 3 (194), 3 (194); 89-99
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of critical infrastructures
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069352.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
safety
hazards
accident consequences
modeling
identification
prediction
optimization
Opis:
The paper presents a general approach to safety analysis of critical infrastructures that aims to suggest new and to develop existing methods and tools capable of supporting intelligent modeling and decision making in controlling and optimizing the safety of those systems and their accidents consequences risk. Its main focus is on the suggestions of the creation and usage of new techniques, procedures and strategies to improve and to optimize safety of real complex infrastructure systems related to the inside dependencies – among their subsystems and components and the outside dependencies – coming from their operation environment and from other dangerous events and natural hazards. The approach tries to create an original and coherent methodology of safety of critical infrastructures useful in ensuring and improving safety of those systems in various industrial sectors by providing an integrated package of solutions consisting of various packages of theoretical and practical tools ready for direct use by safety theoreticians and practitioners dealing with safety of real critical infrastructures.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 1; 51--72
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies