Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safety criterion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Problemy bezpieczeństwa procesowego w zbiornikowych reaktorach z mieszadłem
    Process safety issues in stirred tank reactors
    Autorzy:
    Lewak, M.
    Molga, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070850.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bezpieczeństwo reaktorów
    kryterium bezpieczeństwa
    wykresy graniczne
    safety of chemical reactors
    safety criterion
    boundary diagrams
    Opis:
    Celem prezentowanej pracy było opracowanie i weryfikacja uniwersalnego kryterium bezpiecznej pracy dla reaktora zbiornikowego o działaniu okresowym i półokresowym. Wykonano serię badań doświadczalnych mających na celu wyznaczenie i weryfikację wykresów granicznych, będących podstawą opracowania tego kryterium. Przeprowadzone badania doświadczalne i testy w pełni potwierdziły przydatność oraz dużą niezawodność opracowanego kryterium bezpieczeństwa.
    The aim of this study was the elaboration and verification of universal criterion for safe operation of batch and semibatch stirred tank reactors. Series ' of experimental studies were carried out in the RC1 Mettler Toledo reaction calorimeter to determine and verify boundary diagrams on which this criterion is based. The carried out experiments fully confirm applicability and robustness of the elaborated criterion.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 65-66
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship domain as a safety criterion in a precautionary area of traffic separation scheme
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116705.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship domain
    Closest Point of Approach (CPA)
    Traffic Separation Schemes (TSS)
    navigational safety assessment
    precautionary area
    safety criterion
    safety at sea
    colregs
    Opis:
    The ship domain is one of the criteria for navigational safety assessment. It is particularly important in restricted areas with high intensity traffic, where the criteria of closest point of approach (CPA) and time to CPA are difficult to apply. This research continues to examine ship domains in Traffic Separation Schemes (TSS). We have analyzed precautionary areas established within TSSs in connection with changed arrangements of vessel traffic. Besides, we have defined ship domains in a precautionary area of a specific TSS, and compared them to domains of vessels proceeding along traffic lanes.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 1; 93-98
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The pilot-helicopter-environment properties in safety terms
    Właściwości systemu pilot-śmigłowiec-otoczenie w aspekcie bezpiecznościowym
    Autorzy:
    Dąbrowski, T.
    Olchowik, W.
    Augustyn, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328432.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    stability item
    potential of safety
    potential criterion of airworthiness safety
    zapas stabilności
    potencjał bezpieczeństwa
    kryterium zdatności bezpiecznościowej
    Opis:
    This paper is devoted to deliberations on transmittance measurement system properties and potential Pilot-Helicopter-Environment (P-H-E), in the security context of this system. Based on the operator’s transmission of the Pilot-Helicopter (P-H) and the results of the stability studies, it is possible to obtain the answer about the scope of acceptable - for safety reasons - changes the operator’s transmission coefficients. On the other hand, the potential recognition allows the inference about the properties of the P-H-E system in safety and reliability areas. The basis of this interference is the assumption concerning the system which is suitable for the safe implementation of tasks in certain conditions and if the P-H system has a required stability supply at the specified time.
    Artykuł poświęcony jest rozważaniom na temat transmitancyjnych oraz potencjałowych miar właściwości systemu pilot-śmigłowiec-otoczenie (P-Ś-O), w kontekście bezpieczeństwa tego systemu. Opierając się na transmitancji operatorowej układu pilot-śmigłowiec (P-Ś) i na wynikach badania stabilności tego układu, możliwe jest uzyskanie odpowiedzi na temat zakresu dopuszczalnych – ze względu na bezpieczeństwo systemu - zmian poszczególnych współczynników transmitancji operatorowej. Z kolei ujęcie potencjałowe pozwala na wnioskowanie o właściwościach systemu P-Ś-O w aspekcie niezawodnościowym oraz bezpiecznościowym. Podstawą tego wnioskowania jest założenie, że system jest zdatny do bezpiecznego zrealizowania zadania lotniczego w określonych warunkach i w określonym czasie jeśli układ P-Ś posiada wymagany zapas stabilności.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2015, 16, 4; 43-48
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy navigacionnoj bezopasnosti moreplavania v ponatiah i kriteriah
    Problems of Navigational Safety in Concepts and Criteria
    Autorzy:
    Lushnikov, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359068.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    criterion
    safety
    navigation
    EXPLO-SHIP 2006
    Opis:
    The article deals with problems of ship's navigational safety, difficulties existing in attempts to formalize the automation of navigation. Criteria of ship's navigational safety existing today are considered, as well as errors related with these issues. The author also takes into consideration the problems to be solved, and expresses a need for the perfection of such important documents as COLREG-72, Accuracy Standard for navigation and others.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 171-180
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical approach for estimating the stability of geotextile-reinforced embankments during an earthquake
    Autorzy:
    Dahoua, L.
    Usychenko, O.
    Savenko, V. Y.
    Hadji, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88877.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
    Tematy:
    Bishop's method
    geosynthetic
    slope stability
    rupture criterion
    safety factor
    Opis:
    The Bishop’s method gives a safety factor of circular slip surfaces in excellent agreement with those given by the reliable bi-dimensional slices analysis methods such as Spencer, Janbu or Morgenstern and Price methods. However, several significant disturbing factors are not considered by the simplified or rigorous Bishop’s method on which depends a lot of commercial computer programs. This paper discusses a mathematical approach to take into account changeable values of cohesion and friction angle in the Mohr–Coulomb criterion in order to consider the reduction of intrinsic characteristics; adapt a new parameter (Fs) to take into account the behavior under seismic solicitations, introduce a force (r) to take into account the of infiltrated part of water. Finally stabilizing forces generated by the geotextile layers (Geo) are statically engaged in Boshop’s polygon of forces. The result shows that the seismic factor gives the main disturbing force to the slope equilibrium; whereas the geotextile action gives the main stabilizing force. In other words, this modified Bishop’s method is proposed to calculate cases for which the original method could not be used.
    Źródło:
    Mining Science; 2018, 25; 207-217
    2300-9586
    2353-5423
    Pojawia się w:
    Mining Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of ship domains in traffic separation schemes
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135675.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    navigation
    safety
    ship domain
    Traffic Separations Schemes
    natural limitations
    criterion
    Opis:
    The ship domain is a criterion of safety assessment in ship encounter situations. This criterion allows us to identify dangerous situations in open sea and restricted areas, the latter characterized by natural limitations such as the shore line, or artificial ones e.g., boundaries of Traffic Separation Schemes (TSSs). This article analyzes ship domains in TSSs. These schemes, being established in areas where vessel traffic is intensive, as a rule have virtual traffic lanes that indicate the direction of vessel traffic flow. The influence of the ship size and type on domain shape and size in a TSS has been examined. The domains have been defined on the basis of AIS data and statistical methods. The analyzed ship domains have been approximated by ellipses. The authors have determined intervals of changes in domain parameters.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 88-95
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimaksnyj podhod pri opredelenii sostoania sistemy pri otsutstvii informacii o ee nadeznosti
    Mini-max Method of System State Determination While Safety Information on System Parameters Is Unavailable
    Autorzy:
    Puchov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358982.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    OMiUO 2005
    safety
    checks schedule
    minimax criterion value
    system's engineering state
    Opis:
    The present article provides a technical foundation of the principle of mini-max value for the selected criterion to establish a check schedule on the state of the system. The example of a determination of the number of checks and periods of check performance of the certain systems is analyzed in the article.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 413-418
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of safety instrumented system design and maintenance frequency for oil and gas industry processes
    Autorzy:
    Redutskiy, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407133.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    emergency shutdown system
    Markov models
    multiple-criterion optimization
    safety instrumented system
    systems design
    risk management
    Opis:
    Oil and gas industry processes are associated with significant expenditures and risks. Adequacy of the decisions on safety measures made during early stages of planning the facilities and processes contributes to avoiding technological incidents and corresponding losses. Formulating straightforward requirements for safety instrumented systems that are followed further during the detailed engineering design and operations is proposed, and a mathematical model for safety system design is introduced in a generalized form. The model aims to reflect the divergent perspectives of the main parties involved in oil and gas projects, and, therefore, it is formulated as a multi-objective problem. Application of black box optimization is suggested for solving real-life problem instances. A Markov model is applied to account for device failures, technological incidents, continuous restorations and periodic maintenance for a given process and safety system configuration. This research is relevant to engineering departments and contractors, who specialize in planning and designing the technological solution.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 1; 46-59
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dodatkowe kryteria wytrzymałościowe dotyczące bezpieczeństwa eksploatacyjnego połączenia wtłaczanego zestawu kołowego
    Autorzy:
    Sobaś, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34111977.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    pojazd trakcyjny
    pojazd toczny
    zestaw kołowy
    bezpieczeństwo eksploatacyjne
    kryterium wytrzymałościowe
    drganie skrętne
    drganie giętne
    złącze wtłaczane
    traction
    vehicle rolling
    wheelset
    operational safety
    strength criterion
    torsional vibration
    flexural vibration
    Opis:
    W artykule przedstawiono dodatkowe kryteria wytrzymałościowe, decydują- ce o bezpieczeństwie zestawów kołowych pojazdów trakcyjnych oraz tocznych. Kryteria te obowiązują dla przeprowadzonego prawidłowego montażu zestawu kołowego. Przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat drgań skrętnych oraz giętnych zestawu kołowego. Omówiono również kryteria, decydujące o wytrzymałości statycznej i zmęczeniowej złącza wtłaczanego.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 17-27
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies