Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safety and security" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 56
Tytuł:
Safe information exchange on board of the ship
Autorzy:
Ahvenjärvi, S.
Czarnowski, I.
Kåla, J.
Kyster, A.
Meyer, I.
Mogensen, J.
Szyman, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116173.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
information exchange
navigation safety
autonomous ship
autonomous ships navigation
information technology (IT)
safe information exchange
maritime education and training (MET)
cyber security
Opis:
The first ever attempt at fully autonomous dock-to-dock operation has been tested and demonstrated successfully at the end of 2018. The revolutionary shift is feared to have a negative impact on the safety of navigation and the getting of real-time situation awareness. Especially, the centralized context onboard could be changed to a distributed context. In navigation safety domain, monitoring, control, assessment of dangerous situations, support of operators of decision-making support system should be implemented in real time. In the context of autonomous ships, decision-making processes will play an important role under such ocean autonomy, therefore the same technologies should consist of adequate system intelligence. At the same time, situation awareness is the key element of the decision-making processes. Although there is substantial research on situation awareness measurement techniques, they are not suitable to directly execute quantitative processing for the situation awareness of autonomous ships navigation. Hence, a novel quantitative model of situation awareness is firstly proposed based on the system safety control structure of remotely controlled vessel. The data source is greatly limited, but the main result still indicates that the probability of operator lose adequate situation awareness of the autonomous ship is significantly higher than the conventional ship. Finally, the paper provides a probabilistic theory and model for high-level abstractions of situation awareness to guide future evaluation of the navigation safety of autonomous ships.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 165-171
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational Trip: Safety, Security, and Protection as Compliance to Interntional Standard
Autorzy:
Alimen, R. A.
Galve, R. M.
Francisco, S. F.
Mongan, C. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117207.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
navigational trip
safety at sea
ship security
Maritime Education and Training (MET)
MET System in the Philippines
interntional standards
Standard Operating Procedures (SOP)
Ship-Board Training Officer (SBTO)
Opis:
This study was determined the evaluation of the safety, security, and protection of the navigational trip in terms of safety among marine engineering students as an entire group and when they were classified according to section such as Polaris 3-A, Polaris 3-B, and Polaris 3-C. Respondents of the study were the one hundred twenty (120) Polaris marine engineering students who are currently enrolled in the College of Maritime Education of JBLFMU-Molo for School Year 2017-2018 who were on board or have undertaken the navigational trip and have observed some of the safety and security services on board. The researchers employed quantitative-qualitative research design by Creswell (2013) to determine the navigational trip and observations of the safety and security services on board. Results revealed that the respondents had “excellent evaluation” about the safety, protection, and security of the navigational trip vessel. There were no significant differences in the evaluation of the respondents as to the different sections; no relationships were observed when the respondents’ evaluation results were compared according to sections. The observations and comments cited in this study signify that the navigational trip vessel exhibited safety and security, maintain clean and safe environment, and followed the strict implementation of safety as prescribed by the international standards. The respondents’ comments attested that the navigational ship has implemented the international standard of safety and procedure on board.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 533-538
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vision of the Decision Support Model on Board of the Vessel with Use of the Shore Based IT Tools
Autorzy:
Bibik, L.
Krolikowski, A.
Czaplewski, K.
Duda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117203.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
e-Navigation
Decision Support Model
Information Technology (IT)
Shore Based IT Tools
Maritime Safety and Security Information Exchange System (MarSSIES)
Maritime Safety
communication technology
Opis:
The Maritime Safety Committee (MSC) at its 81st session decided to include, in the work programmes of the NAV and COMSAR Sub-Committees, a high priority item on "Development of an e–navigation strategy”. E-navigation is meant to integrate existing and new electronic navigational tools (ship and shore based) into one comprehensive system that will contribute to enhanced navigational safety and security while reducing the workload of the mariner (navigator). This paper describes present IT created to support navigational and administrative activities related to vessel movement and cargo transhipment. Direction of development of existing systems is drafted with reference to E-Navigation concept. Information sets available for the vessel in Polish Sea Areas are grouped.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 255-258
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oczekiwania pracowników związane z bezpiecznym funkcjonowaniem w środowisku pracy
Employee expectations of safety in the workplace
Autorzy:
Bodak, A.
Gableta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323595.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
oczekiwania pracowników
środowisko pracy
bezpieczeństwo pracy
dobrostan
employee expectations
working environment
work safety and security
well-being
Opis:
W artykule dokonano identyfikacji składowych bezpiecznego środowiska pracy posiłkując się wynikami badań, dotyczących oczekiwań pracowników wykonawczych. Stwierdzono, że istnieją przesłanki do poszerzenia obszaru tego środowiska, rozpatrywanego jak dotąd głównie przez pryzmat bhp, o aspekty psychospołeczne, dotyczące odpowiedniego kształtowania warunków i bezpieczeństwa zatrudnienia oraz atmosfery pracy i współdziałania, co sprzyja wzrostowi dobrostanu zatrudnionych, a przez to ich zaangażowania.
The paper identifies components of a safe working environment drawing from results of research into blue collar workers’ expectations. It was found that the environment, instead of taking the traditional work-safety-and-hygiene perspective, might be extended with psycho-social elements creating the desired conditions and security of employment, work atmosphere and cooperation, which contributes to employees’ well-being as well as increases their commitment.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 83; 45-54
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpečnosť štátu a bezpečnostný systém
State security and security system
Bezpieczeństwo państwa a system bezpieczeństwa
Autorzy:
Buzalka, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/557151.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
security in general and security of the state
safety environment of the state
safety threats
safety strategy and safety doctrine
security policy of the state
safety system of the state
bezpieczeństwo ogólne i bezpieczeństwo państwa
środowisko
bezpieczeństwo w państwie
zagrożenia bezpieczeństwa
strategia bezpieczeństwa i doktryna bezpieczeństwo
polityka bezpieczeństwa w państwie
system bezpieczeństwa w państwie
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2008, 1-2; 65-75
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo ekologiczne i zrównoważony rozwój w aspekcie Strategii Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej
Ecological safety and the development of national security and safety within the Polish Republic
Autorzy:
Ciszek, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1964706.pdf
Data publikacji:
2012-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
bezpieczeństwo ekologiczne
bezpieczeństwo narodowe
zrównoważony rozwój
Strategia Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej
ecological safety
national security
sustainable development
The National Security and Safety of Polish Republic
Opis:
Ecological threats awaken fear among not only lovers of nature, but also more and more often among politicians and experts concerned with national safety and international problems. This situation can also be encountered in Poland. Ecology, however, is not a priority here, although environment protection and the problems it faces appear in different state documents. The present article is concerned with the issue of ecological safety in reference to the conception of national safety. This was mainly based on the Strategy of the National Safety of the Polish Republic which has been in force since 2007. An outline of the problems concerning the evolution of ecological safety in Polish national safety strategies has also been presented. According to the analysis of the contents of the mentioned documents, the article refers to the conception of development which is also closely connected with ecological safety.
Źródło:
Studia Ecologiae et Bioethicae; 2012, 10, 1; 29-41
1733-1218
Pojawia się w:
Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
National Systems of Safety and Protection of Navigation
Narodowy System Bezpieczeństwa i Ochrony Żeglugi
Autorzy:
Czaplewski, K.
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359229.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
System Bezpieczeństwa Morskiego i Ochrony Żeglugi
Narodowe Systemy Bezpieczeństwa i Ochrony Żeglugi
Maritime Safety and Security System
National Maritime Safety and Security Systems
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present National Maritime Safety and Security Systems. Such systems have been established as a result of close cooperation of national maritime services and ships themselves. Such systems operate in national maritime areas of particular states, regardless of EU membership. The history of the development of above mentioned systems is much longer than the history of the International Maritime Safety and Security System. However, the organizational and functional structure of these systems has been scarcely presented in the shipping literature . Therefore, the main objective of this paper is to bring these issues closer to the public attention.
W artykule podjęto próbę przedstawienia Narodowych Systemów Bezpieczeństwa Morskiego i Ochrony Żeglugi. Systemy te są wynikiem skoordynowanego funkcjonowania służb morskich państw oraz załóg okrętów. Tego rodzaju systemy funkcjonują na obszarach morskich państw, bez względu na to, czy są one członkami Unii Europejskiej czy też nie. Wspomniane systemy mają nieporównanie dłuższą historię niż Międzynarodowy System Bezpieczeństwa Morskiego i Ochrony Żeglugi. Niemniej jednak historia ich rozwoju, a zwłaszcza struktura organizacyjno-funkcjonalna, nie znalazła prawie żadnego odzwierciedlenia w literaturze przedmiotu. Dlatego też głównym założeniem artykułu jest wyeliminowanie podstawowych zaniedbań w tym względzie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 40-45
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojęcie bezpieczeństwa sanitarno-epidemiologicznego i jego konteksty prawne
The concept of sanitary and epidemiological safety and its legal contexts
Autorzy:
Czechowicz, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1896385.pdf
Data publikacji:
2020-12-10
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
bezpieczeństwo
bezpieczeństwo zdrowotne
bezpieczeństwo sanitarno-epidemiologiczne
public safety
health security
sanitary and epidemiological safety
Opis:
Niniejsze opracowanie podejmuje problematykę bezpieczeństwa sanitarno-epidemiologicznego jako terminu dogmatycznego. Pojęcie bezpieczeństwa sanitarno-epidemiologicznego nie jest powszechnie funkcjonującym sformułowaniem. W doktrynie poruszane jest przy okazji omawiania zagadnień bezpieczeństwa państwa bądź też bezpieczeństwa zdrowotnego. Wskazuje się na pewne cechy tej kategorii bezpieczeństwa w systematyce bezpieczeństwa wewnętrznego państwa.Niezwykle istotne z punktu widzenia działalności organów administracji publicznej jest wyodrębnienie tej kategorii w ramach bezpieczeństwa powszechnego. Organ wyspecjalizowany, taki jak Państwowa Inspekcja Sanitarna, działa w ściśle określonych sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa sanitarnego i w obszarze polityki przeciwepidemicznej. Wskazywanie na funkcjonowanie tego typu organu w ramach bezpieczeństwa powszechnego jest zbyt daleko idącym uogólnieniem, zasadne zatem będzie dokonanie próby wyodrębnienia pojęcia bezpieczeństwa sanitarno-epidemiologicznego z przyjętej systematyki bezpieczeństwa wewnętrznego państwa. Rozważania będą miały charakter dogmatyczno-prawny i popartezostaną bogatą literaturą przedmiotu i przykładami legislacyjnymi.
This paper deals with the issue of sanitary-epidemiological safety as a dogmatic concept. The notion of sanitary-epidemiological safety is not a commonly used term. In the doctrine, it is referred to when discussing the issues of state security or health security.Certain features of this category of safety are pointed out in the system of internal security of the state. Extremely important, from the point of view of public administration bodies’ activity, is the separation of this category within the general security. A specialized body such as the State Sanitary Inspectorate operates in strictly defined situations of threat to sanitary security and in the area of antiepidemic policy. Pointing to the functioning of such a body within the framework of universal security is too far-reaching a generalization, therefore it will be justified to try to separate the notion of sanitary and epidemiological safety from the adopted system of internal security of the state. The considerations will be of the dogmatic and legalcharacter and will be supported by rich literature on the subject and legislative examples.
Źródło:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2020, 18, 3; 9-24
2658-1922
Pojawia się w:
Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaangażowanie Unii Europejskiej w zapewnianie bezpieczeństwa międzynarodowych meczów piłki nożnej: współpraca policyjna i wymiana informacji
Autorzy:
Dobrowolska-Opała, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/624650.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
safety and security of football matches, handbooks of international police cooperation, international police forces cooperation, National Football Information Points, European Convention on Spectator Violence and Misbehaviour at Sports Events
bezpieczeństwo meczów piłki nożnej, podręczniki współpracy policyjnej, międzynarodowa współpraca sił policyjnych, narodowe punkty informacyjne dla piłki nożnej, Europejska konwencja w sprawie przemocy i ekscesów widzów w czasie imprez sportowych
Opis:
The aim of this paper is to describe and analyse police cooperation and the exchange of information between National Football Information Points (NFIPs) to ensure safety and security at international football matches. The author assesses the choice between the obligatory and optional nature of regulations in this area. Attention is also focused on the evolution of the topics and solutions connected with public order and the safety and security of football matches.
Celem artykułu są opis oraz analiza bazowych dokumentów związanych z bezpieczeństwem międzynarodowych meczów piłkarskich w ujęciu współpracy policyjnej i wymiany informacji za pośrednictwem narodowych punktów informacyjnych dla piłki nożnej (NFIP). Artykuł stanowi niepodejmowaną dotychczas próbę rozstrzygnięcia wyboru między obligatoryjnym a fakultatywnym charakterem regulacji w omawianym obszarze. Uwaga zostaje także skupiona na ewolucji podejmowanych zagadnień i rozwiązań dotyczących bezpieczeństwa i porządku publicznego w związku z meczami piłki nożnej.
Źródło:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych; 2016, 11, 2
1896-8279
Pojawia się w:
Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An automated module of self-defence and masking of naval vessels of the Polish Navy with the use of miniature rocket missiles caliber 70 and 40 mm
Zautomatyzowany moduł samoobrony i maskowania okrętów marynarki wojennej RP z wykorzystaniem miniaturowych pocisków rakietowych kal. 40 i 70 mm
Autorzy:
Dobrzyński, P.
Lipski, S.
Machowski, B.
Miętkiewicz, R.
Olszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222445.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
marine combat systems
safety and protection of shipping
armaments and specialized equipment
port and critical infrastructure protection
utilities and specialized equipment
rocket systems of self-defence and ship’s masking
testing and certification of products in the field of defence and security of the Republic of Poland
morskie systemy walki
bezpieczeństwo i ochrona żeglugi
uzbrojenie i sprzęt specjalistyczny
ochrona portów i infrastruktury krytycznej
rakietowe systemy samoobrony i maskowania okrętów
badania i certyfikacja wyrobów w zakresie obronności i bezpieczeństwa RP
Opis:
This article is an attempt to interest the subjects associated with maritime technology-in the possibilities of increasing the safety of Polish Navy ships (or civilian ships), which may be threatened by attacks of maneuvering missiles and drones moving at low altitude at high speed. The concept proposed by the team was initially verified in simulation tests and the obtained results of these studies indicate that the automated missile self-defence system based on guided and unguided missiles with caliber 40 mm and 70 mm, can be an effective means of self-defence (even the smallest vessels). Small dimensions and mass as well as simplicity of use and reliability of this weapon system allow to believe that 40 mm MLRS1 could also be used by special forces of Polish Navy in offensive operations (destruction of lightly armoured objects of surface or ground, vehicles, force, putting smoke screens, mine mines) to 2000 m. For that reason, the system is referred to by the team of implementers as ‘pocket rocket artillery.
Artykuł jest próbą zainteresowania podmiotów związanych z techniką morską możliwościami zwiększenia bezpieczeństwa okrętów marynarki wojennej (lub statków cywilnych), które mogą być zagrożone atakami pocisków manewrujących i dronów przemieszczających się na małej wysokości z dużą prędkością. Zaproponowana przez zespół autorski koncepcja została wstępnie zweryfikowana w badaniach symulacyjnych, a otrzymane wyniki wskazują, że zautomatyzowany system samoobrony rakietowej w oparciu o kierowane i niekierowane pociski rakietowe kal. 40 mm i 70 mm może być skutecznym środkiem samoobrony nawet najmniejszych jednostek pływających. Małe gabaryty i masa oraz prostota użycia i niezawodność tego systemu broni pozwalają sądzić, że 40 mm MLRS mogłyby stanowić uzbrojenie lekkich bezzałogowców i być wykorzystywane przez wojska specjalne marynarki wojennej w operacjach zaczepnych (niszczenie lekko opancerzonych obiektów nawodnych lub naziemnych, pojazdów, siły żywej, stawianie zasłon dymnych, minowanie terenu w odległości do 2000 m itp.). Z tej przyczyny system ten określany jest przez zespół realizatorów jako „kieszonkowa artyleria rakietowa”.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 3 (214), 3 (214); 137-160
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Capabilities to combat helicopters by warships of Polish Navy in the light of the development of active systems to counteract sets MANPADS
Możliwości zwalczania śmigłowców bojowych przez okręty Marynarki Wojennej RP w świetle rozwoju systemów aktywnego przeciwdziałania zestawom przeciwlotniczym typu MANPADS
Autorzy:
Dobrzyński, P.
Lipski, S.
Machowski, B.
Miętkiewicz, R.
Tamberg, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223430.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
marine combat systems
safety and security of navigation
multi-sensor MANPADS counteraction systems
armament and specialist equipment
rocket self-defence systems
morskie systemy walki
bezpieczeństwo i ochrona żeglugi
wielosensorowe systemy przeciwdziałania MANPADS
uzbrojenie i sprzęt specjalistyczny
rakietowe systemy samoobrony okrętów
Opis:
The article presents the analysis of the threats to ships of the Polish Navy resulting from the implementation systems of active neutralization for missiles of MANPADS (e.g. Grom, Igla, Mistral) to the armed forces of the Russian Federation. The paper describes the most popular sea anti-aircraft missile sets based on MANPADS missiles and the capabilities of Russian multi-sensor systems for protection of Vitebsk class helicopters and aircraft (President-S). The article contains conclusions from the analysis of the capabilities of weapon systems and active disruption systems in the confrontation of a present ship with a modern combat helicopter and proposals for solving this problem by means of the diversification of missile of anti-aircraft systems.
W artykule przedstawiono najpopularniejsze okrętowe zestawy przeciwlotnicze na bazie pocisków typu MANPADS w konfrontacji z możliwościami rosyjskich wielosensorowych systemów ochrony śmigłowców i samolotów klasy Vitebsk (President-S). Dokonano analizy zagrożeń okrętów MW RP wynikających z wdrożenia do sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej systemów aktywnego neutralizowania samonaprowadzających się na podczerwień pocisków klasy ziemia–powietrze bliskiego zasięgu (Stinger, Grom, Igła, Mistral). W artykule zawarto wnioski z analizy możliwości stosowania systemów broni i systemów zakłóceń aktywnych w starciu współczesnego okrętu z nowoczesnym śmigłowcem bojowym oraz propozycje rozwiązania tego problemu za pomocą dywersyfikacji rakietowych systemów OPL.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 3 (214), 3 (214); 109-136
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola kontroli i ochrony żeglugi w działaniach współczesnych sił morskich
The Role of the Navy in Controlling and Protecting the Shipping
Autorzy:
Duda, D.
Szubrycht, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360511.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczeństwo żeglugi
terroryzm morski
ochrona i kontrola żeglugi
EXPLO-SHIP 2006
safety of navigation
sea terrorism
navigation security and control
Opis:
Zmiana sytuacji politycznej w ostatnich kilkunastu latach oraz postępujący proces globalizacji sprawił, iż zagadnienia związane z bezpieczeństwem żeglugi międzynarodowej stały się jednym z ważniejszych problemów współczesnego świata. Nowe zagrożenia takie jak: terroryzm morski, piractwo czy zbrojne napady na statki stały się poważnym wyzwaniem dla transportu morskiego. W artykule przedstawiono charakterystykę wybranych operacji poniżej progu wojny, a mianowicie kontrolę i ochronę żeglugi. Przeanalizowano ponadto definicje i specyfikę operacji ochrony oraz kontroli żeglugi.
The changes in political situation that have taken place over the last several years and an advancing globalization have put the problems of international shipping safety among the most important problems of the world today. New threats such as maritime terrorism, piracy and armed attacks have become a new challenge to marine transport. The article characterises certain operations below the war level, i.e. shipping control and protection. The authors define and specify the operations associated with the protection and control of the shipping.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 51-58
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Positive Implications for the Application of the International Ship & Port Facility Security and its Reflects on Saudi’s Ports
Autorzy:
Elentably, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116534.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ISPS Code
International Ship and Port Facility Security (ISPS) Saudi Marine Ports
Marine Industry Development
Maritime Administration
Safety Assurance Measures
Marine Transport
maritime policy
Opis:
The research paper summed up on the requirements of the application code security and safety of ships and ports (ISPS) and the technical aspects necessary for the application by the Saudi marine Ports. The requirements of the international code of safety and security of ships and ports such as: - Additional tasks to be undertaken by port management - Activities and tasks that will port authorities - The impact of the elements of the maritime transport - Application and amendments to the deck - Government requirements - Special requirements for the management of ships - Application optimized for the requirements of the code ,Also interested in the research paper the mechanism of how to put these requirements into effect and the positive impact associated with the application. And also the requirements of the bridge on the ship ,beside clarification of the interconnections between the parties to the transfer process, such as administration of the commercial maritime fleet operations, control to the owners and how the administrative process for the crew to apply the appropriate code on the deck of ships and mutual relations with the insurance and chartering operations as well as the role of the port facility, to arrived How can the ports of Saudi Arabia to benefit from the positive application of code requirements and to enable these requirements with the parties to the process of maritime transport.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 255-266
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety and Security Aspects for the Effective Shipment of Radioactive Materials with Maritime Transportation
Autorzy:
Er, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116724.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Marine Transportation
Radioactive Materials
Shipment of Radioactive Materials
Safety and Security Aspects
Safety and Security in Sea Transportation
IAEA Regulations
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) Carriage of Nuclear Materials
Opis:
The International Atomic Energy Agency (IAEA) estimates that 10 million shipments of radio-active materials are transported annually. Each shipment is made up of either a single package or a number of packages transported from one location to another. The vast majority of these shipments, some 95%, relate to non-fuel cycle transports such as the transport of smoke detectors, and cobalt sources for medical purposes. Only 5% relate to nuclear fuel cycle transports. This study investigates the safety stability aspect, harmonized regulation based transportation, sustaining shipment aspect for the transportation of radioactive materials by ships. Consequently the originality of this paper appears the alignment of existing maritime rules and regulations with the IAEA regulations in order to provide easy understanding and usage for the establishment of code of safe and secure practices for seafarers with the countermeasures and harmonized regulations that are practically implemented by the navigation officers and Master.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 303-309
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CERP: a maritime cyber risk decision making tool
Autorzy:
Erstad, E.
Hopcraft, R.
Palbar, J. D.
Tam, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201418.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime cyber resilience
maritime cyber security
cyber risk management
safety and security
emergency response procedures
cyber incident response
risk mitigation
maritime cyber threats
Opis:
An increase in the complexity of systems onboard ships in the last decade has seen a rise in the number of reported maritime cyber-attacks. To tackle this rising risk the International Maritime Organization published high-level requirements for cyber risk management in 2017. These requirements obligate organisations to establish procedures, like incident response plans, to manage cyber-incidents. However, there is currently no standardised framework for this implementation. This paper proposes a Cyber Emergency Response Procedure (CERP), that provides a framework for organisations to better facilitate their crew’s response to a cyber-incident that is considerate of their operational environment. Based on an operations flowchart, the CERP provides a step-by-step procedure that guides a crew’s decision-making process in the face of a cyber-incident. This high-level framework provides a blueprint for organisations to develop their own cyber-incident response procedures that are considerate of operational constraints, existing incident procedures and the complexity of modern maritime systems.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 269--279
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 56

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies