Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sadza" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Application of a Fibrous Electrostatic Filter for Treatment of Diesel Exhaust
Autorzy:
Ciach, T.
Sosnowski, T. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89862.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
diesel exhaust filtration
soot particles
exhaust
spaliny
spaliny silnika Diesla
filtracja spalin
sadza
Opis:
The paper presents results of investigations of a novel method for diesel exhaust filtration in a fibrous filter supplemented by the external electrostatic field (FEF), which may be used to eliminate the occupational hazard near sources of diesel emission. The reported research follows the preliminary basic study of soot removal in such systems (Ciach, Sosnowski, & Podgorski, 1995), and is focused on the construction and testing of a prototype technical-scale FEF device. The results suggest a strong relation between applied voltage and filtration efficiency of the system and demonstrate the influence of aerosol precharging on the efficiency, which can be more than 95%.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, 6, 3; 321-333
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości powierzchniowych adsorbentów węglowych za pomocą spektroskopii w podczerwieni i termograwimetrii
Autorzy:
Burakiewicz-Mortka, Wanda.
Choma, Jerzy.
Jaroniec, Mieczysław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2000, nr 8, s. 5-17
Data publikacji:
2000
Tematy:
Węgiel aktywny badanie metody
Sadza badanie metody
Adsorbenty
Spektroskopia
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., Rez., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wpływ filtroreaktora na mikrostrukturę i skład pierwiastkowy cząstek stałych w spalinach silnika o zapłoniie samoczynnym
The filter-reactor influence on microstructure and element composition of the particulate matter in diesel engines exhaust gases
Autorzy:
Swat, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263409.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
filtroreaktor
sadza silnikowa
silniki o zapłonie samoczynnym
spaliny
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań własnych wpływu wybranego katalitycznego reaktora utleniającego na mikrostrukturę, skład pierwiastkowy i przebieg procesu utleniania cząstek stałych separowanych w filtroreaktorze spalin, ograniczającym emisję cząstek stałych z silników o zapłonie samoczynnym.
An of research results of the selected oxidizing catalyst influence on microstructure, element composition and oxidizing process running of the separated particulate matter in the filter-reactor which reduced particulate matter emission from diesel engines were presented in this paper.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2003, 2/3; 103-117
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oxidation of Soot over Tungsten and Platinum-Tungsten Catalysts Supported on Alumina
Utlenianie sadzy na katalizatorach wolframowych i platynowo-wolframowych naniesionych na tlenek glinu
Autorzy:
Sarbak, Z.
Surma, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/388324.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sadza
utlenianie
W/A12O3
0,3 Pt-W/Al2O3
DTA/TG
soot
oxidation
0.3 Pt-W/Al2O3 catalysts
Opis:
The paper reports results on soot oxidation in the presence of oxide catalysts that were alumina supported low (2 mass%) and high (20 mass%) loaded tungsten catalysts in one series and the catalysts as above with 0.3 mass% of platinum in another series. The model compound stimulating Diesel soot was carbon carbonisate. The methods employed were differential thermal analysis (DTA) and thermogravimetry (TG). The tungsten catalysts were found to have similar activity in the process studied. The highest activity was established for the catalyst of 0.3 mass%Pt-2 mass%W/AI2O3.
Przedstawiono wyniki utleniania sadzy w obecności katalizatorów tlenkowych osadzonych na tlenku glinu i zawierających 2 i 20 % mas. WO3 oraz 0,3 % mas.Pt. Jako model symulujący sadzę Diesla wybrano karbonizat. Efektywność utleniania karbonizatu badano metodami różnicowej analizy termicznej (DTA) oraz termograwimetryczną (TG). Wykazano, że w badanym procesie, katalizatory wolframowe miały podobną aktywność utleniającą. Największą aktywnością charakteryzował się katalizator 0,3 % mas.Pt-2 %mas. W/A12O3.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 11; 1459-1466
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of heat recovery system in diesel particulate filter
Modelowanie systemu odzysku ciepła w filtrze cząstek stałych
Autorzy:
Mitianiec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263090.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
filtr cząstek stałych
gaz spalinowy
odzyskiwanie ciepła
regeneracja filtra
sadza
filter regeneration
flue gas
heat recovery
particulate filter
soot
Opis:
An additional energy for soot combustion is required for regeneration of particle filters (additional fuel or electric energy) after some period of the engine work as a result of closing of substrate pores by soot. The proposed method takes into account a self-regeneration of diesel particle filter by use of special heat recovery system. The paper shows one of possible design of DPF self-regeneration. The exhaust temperature behind the turbine and catalytic converter is very low and for an increasing of gas temperature before DPF and the heat from soot combustion can be used. The preliminary studies show a possibility of using the special DPF design with a heat recovery system. The paper presents the simulation results of such system and possibility of increasing the heat recovery ratio by change of geometry of DPF. The preliminary results of calculations show the possibility of increase of exhaust gases temperature in front of DPF about 20% which enables a continuous regeneration of DPF. The method enables to recovery some part of energy which is lost in the conventional DPF.
Regeneracja filtra cząstek stałych wymaga dodatkowej energii w celu spalenia sadzy po pewnym czasie pracy, kiedy następuje zatkanie porów filtra. Innowacyjna metoda uwzględnia automatyczną regenerację filtra cząstek stałych przez zastosowanie specjalnego wymiennika ciepła. Artykuł przedstawia jedno z możliwych rozwiązań automatycznej regeneracji. Temperatura gazów spalinowych za turbiną i konwerterem katalitycznym jest bardzo niska i w celu zwiększenia tej temperatury przed DPF, wykorzystuje się do tego celu ciepło ze spalania sadzy. Wstępna analiza wykazuje możliwość zastosowania specjalnego wymiennika ciepła wbudowanego w konstrukcję DPF. Artykuł przedstawia wyniki symulacji numerycznej takiego systemu i możliwości wzrostu stopnia odzysku ciepła przez zmianę geometrii filtra cząstek stałych. Wstępne wyniki obliczeń wykazują możliwość wzrostu temperatury gazów spalinowych o około 20%, co umożliwia ciągłą regenerację filtra. Metoda ta umożliwia odzysk pewnej części traconej energii w konwencjonalnych filtrach cząstek stałych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2010, 4; 287-300
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Węglarstwo leśne – sadza i potaż
Forest charcoaling - wooden soot and potash
Autorzy:
Surmiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1009503.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
uboczne uzytkowanie lasu
weglarstwo lesne
sadza
potaz zob.weglan potasu
weglan potasu
produkcja
wykorzystanie
charcoaling
wooden soot
potash
Opis:
The paper discusses products obtained during charcoaling process in conditions of limited amount of air (soot) as well as full access of air (ash as a row material for potash production).
Źródło:
Sylwan; 2010, 154, 03; 182-186
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electrically conductive acrylic pressure-sensitive adhesives containing carbon black
Autorzy:
Czech, Z.
Pełech, R.
Kowalczyk, A.
Kowalski, A.
Wróbel, R. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779803.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
akrylowe kleje samoprzylepne
sadza
materiały przewodzące elektryczność
acrylic pressure-sensitive adhesives
carbon black
electrical conductive materials
Opis:
Acrylic pressure-sensitive adhesives (PSA) are non electrical conductive materials. The electrical conductivity is incorporated into acrylic self-adhesive polymer after adding electrically conductive additives like carbon black, especially nano carbon black. After an addition of electrical conductive carbon black, the main and typical properties of pressure-sensitive adhesives such as tack, peel adhesion and shear strength, are deteriorated. The investigations reveals that the acrylic pressure-sensitive adhesives basis must be synthesised with ameliorated initial performances, like high tack, excellent adhesion and very good cohesion. Currently, the electrical conductive solvent-borne acrylic PSA containing carbon black are not commercially available on the market. They are promising materials which can be applied for the manufacturing of diverse technical high performance self-adhesive products, such as broadest line of special electrically conductive sensitive tapes.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2011, 13, 4; 77-81
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sadza kominowa - toksyczny odpad
Soot deposit - toxic waste
Autorzy:
Chyc, M.
Burzała, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357147.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
sadza kominowa
gospodarka odpadami
soot deposit
waste management
Opis:
Sadza kominowa to odpad powstający w gospodarstwach domowych w wyniku spalania paliw. Produkty niepełnego spalania paliw zawierają znaczne ilości związków rakotwórczych, mutagennych, teratogennych i toksycznych. Ze względu na ilości i rodzaj zanieczyszczeń występujących w sadzy kominowej stanowią one zagrożenie dla środowiska. "Odpady niebezpieczne", a do takich należy zaliczyć odpady zawierające różnorodne, toksyczne substancje, wymagają właściwego składowania lub utylizacji. Brakuje rozwiązań systemowych, które dawałyby możliwość bezpiecznego pozbycia się sadzy kominowej bez zanieczyszczania środowiska naturalnego.
Chimney soot is waste produced in households, particularly intensely when fossil fuels are used for heating. Soot contains significant amounts of carcinogenic, mutagenic, teratogenic and toxic compounds. Concerning the amounts of contaminants present in soot, this waste shall be classified as hazardous waste. "Hazardous waste" require adequate storage or disposal. There are no system solutions providing for the safe disposal of chimney soot produced in central heating installations without any harm for natural environment.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 3; 65-70
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie dodatków paliwowych w procesach spalania paliw stałych
The role of fuel additives in the fuel combustion process
Autorzy:
Chyc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340490.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
paliwo stałe
dodatek paliwowy
spalanie paliwa
emisja spalin
sadza kominowa
solid fuel
fuel additives
fuel combustion
carbon black
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę składu chemicznego dodatków paliwowych. Racjonalne stosowanie modyfikatorów procesu spalania może znacząco przyczyniać się do poprawy parametrów jakościowych emitowanych spalin. W związku z tym dobór składu chemicznego dodatku paliwowego jest niezmiernie istotny. Zanieczyszczenie powietrza jest problemem globalnym, szczególnie odczuwalnym w krajach, gdzie węgiel jest głównym nośnikiem energii. Niska emisja zanieczyszczeń atmosferycznych przyczynia się do powstawania smogu, kwaśnych deszczy i opadów cząstek stałych na rozległych obszarach. Powoduje to zakłócenie naturalnej równowagi ekologicznej. Atmosfera uboga w tlen sprzyja powstawaniu sadzy, produktów smolistych i tlenku węgla. Opracowano wiele koncepcji dodatków paliwowych; do najpopularniejszych z nich należą związki miedzi i chlorek sodu. Dodatki paliwowe dają możliwość zmniejszenia uciążliwości spalania węgla, redukując ilość paliwa potrzebną do produkcji jednostkowej ilości energii. Z tego zakresu opatentowano wiele wynalazków dotyczących doboru odpowiedniego składu chemicznego modyfikatorów. Niniejszy artykuł wiąże zagadnienia z zakresu technologii spalania w odniesieniu do dodatków paliwowych oraz podstawowe zagadnienia dotyczące chemizmu reakcji syntezy chloropochodnych ksenobiotyków.
The study presents the profile of chemical composition of fuel additives. A rational use of combustion process modifiers can significantly improve quality parameters of fuel emissions, therefore it is crucial to properly match the chemical composition of fuel additive. Air pollution is a global issue, particularly oppressive in countries where coal is the main energy carrier. Low air pollutant emission contributes to smog creation, acid rains and particle falling over extensive areas, disturbing natural ecological balance. Low oxygen air is conducive to soot, tar products and carbon oxide production. Many concepts of fuel additives were developed, but the most popular are copper compounds and sodium chloride. Fuel additives provide for the decrease of coal combustion inconvenience by reducing the amount of fuel needed to produce an energy unit. Many inventions concerning the selection of suitable chemical composition of modifiers were patented. The present study discusses the issues of combustion process in relation to fuel additives and fundamental issues of chemism of synthesis of chlorine derivative xenobiotics.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2012, 1; 5-16
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geochemiczne właściwości sadzy z pirolizy odpadów komunalnych
The geochemical properties of carbon black from pyrolysis of municipal waste
Autorzy:
Raclavska, H.
Hlavsova, A.
Juchelkova, D.
Zajonc, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318559.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
sadza
piroliza
odpady komunalne
carbon black
pyrolisys
municipal waste
Opis:
Rozkład metali ciężkich w produktach pirolizy odpadów komunalnych zależy m.in. od wilgotności materiału wejściowego. Największa ilość kadmu przechodzi do składników gazowych dla pirolizy próbki suchej. Najwyższa ilość rtęci i arsenu przechodzi do do składników gazowego dla pirolizy próbki o najwyższej wilgoci. Do 90% ołowiu jest związane z węglem pirolitycznym wraz z 70 – 80% V i W, 60 – 70% Ni i 50 – 60% Cr. Do 90% Cd i Hg przechodzi się do składnika gazowego.
Heavy metal distribution between individual products of municipal waste pyrolysis is influenced by moisture of input material. The largest part of Cd is transferred into gas component when sample is dry. On the contrary, the highest amount of Hg and As in transferred into gas component at the highest moisture. Up to 90 % of Pb is bound at the pyrolytic carbon together with 70 – 80 % of V and As, 60 –70 % of Ni and 50 – 60 % of Cr. Up to 90 % of Cd and Hg is transferred into gas component.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 1, 1; 19-27
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of catalysts on emissions of pollutants from combustion processes of liquid fuels
Wpływ katalizatorów na emisję zanieczyszczeń z procesów spalania paliw ciekłych
Autorzy:
Bok, A.
Guziałowska-Tic, J.
Tic, W. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396265.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
air pollution
environmental protection
emission of pollutants
metallic catalyst
particulate matter
soot
zanieczyszczenia powietrza
ochrona środowiska
emisja zanieczyszczeń
katalizator
pyły
sadza
Opis:
The dynamic growth of the use of non-renewable fuels for energy purposes results in demand for catalysts to improve their combustion process. The paper describes catalysts used mainly in the processes of combustion of motor fuels and fuel oils. These catalysts make it possible to raise the efficiency of oxidation processes simultanously reducing the emission of pollutants. The key to success is the selection of catalyst compounds that will reduce harmful emissions of combustion products into the atmosphere. Catalysts are introduced into the combustion zone in form of solutions miscible with fuel or with air supplied to the combustion process. The following compounds soluble in fuel are inclused in the composition of the described catalysts: organometallic complexes, manganese compounds, salts originated from organic acids, ferrocen and its derivatives and sodium chloride and magnesium chloride responsible for burning the soot (chlorides). The priority is to minimize emissions of volatile organic compounds, nitrogen oxides, sulphur oxides, and carbon monoxide, as well as particulate matter.
Dynamiczny wzrost stosowania paliw nieodnawialnych dla celów energetycznych powoduje zapotrzebowanie na katalizatory poprawiające proces ich spalania. W pracy omówiono katalizatory stosowane głównie w procesach spalania paliw silnikowych i olejów opałowych. Katalizatory te pozwalają na podniesienie efektywności procesów utleniania powodując tym samym redukcję emisji zanieczyszczeń. Kluczem do sukcesu jest taki dobór składników katalizatora, który zapewni ograniczenie emisji szkodliwych produktów spalania do atmosfery. Katalizatory wprowadzane są do strefy spalania jako roztwory mieszające się z paliwem, lub do powietrza dostarczanego do procesu spalania. W skład omawianych katalizatorów wchodzą rozpuszczalne w paliwie: kompleksy metaloorganiczne, związki manganu, sole kwasów organicznych, ferrocen i jego pochodne oraz chlorek sodu i chlorek magnezu odpowiedzialne za spalanie sadzy. Priorytetem jest minimalizacja emisji lotnych związków organicznych, tlenków azotu, tlenków siarki i tlenku węgla oraz cząstek stałych.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 13; 5-17
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zawartości wtórnego węgla organicznego w drobnym pyle zawieszonym w wybranych obszarach województwa śląskiego
Assessment of secondary organic carbon content in fine particulate matter in selected place of Silesian Province
Autorzy:
Klejnowski, K.
Rogula-Kopiec, P.
Rogula-Kozlowska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886468.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
woj.slaskie
pyly drobne
wegiel organiczny
sadza
zawartosc wegla organicznego
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2014, 23, 4[66]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
W pogoni za sadzą
The pursuit of soot
Autorzy:
Kopacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172552.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Chemiczne
Tematy:
kataliza
tlenki żelaza
katalizator
sadza
spalanie
catalysis
iron oxide
catalyst
soot
combustion
Opis:
Soot is produced simultaneously by the incomplete combustion of fossil fuels. Investigations of soot elemination methods are currently focused on light fuel oil boilers. The overview of various transition metal properties points at iron as the most promising cation. The technology of existing oil burners excludes modifications necessary to install additional catalytic conversters. The most feasible way to eliminate soot is to introduce the catalyst in the form of fuel additive. Iron iron oxides and/or hydroxides are suggested as base for production of fuel-borne-catalyst.
Źródło:
Wiadomości Chemiczne; 2014, 68, 9-10; 919-939
0043-5104
2300-0295
Pojawia się w:
Wiadomości Chemiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies