Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sadza" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-42 z 42
    Tytuł:
    Badanie eksploatacyjne dopalaczy palnych cząstek spalin z małych pieców i kotłów (walka ze smogiem)
    RESEARCH OPERATING AFTERBURNERS FLAMMABLE FUMES FROM SMALL PARTICLE FURNACES AND BOILERS (FIGHT WITH SMOG)
    Autorzy:
    Gostomczyk, Mieczysław Adam
    Świerczyński, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/16728996.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    smog
    sadza
    tlenek węgla
    emisja
    elektryczny dopalacz
    Opis:
    Problem emisji z pieców domowych opalanych węglem i drzewem może być częściowo rozwiązany, przez umieszczenie w przewodzie kominowym elektrycznego dopalacza. Celem pracy badawczej jest sprawdzenie możliwości dopalenia sadzy i tlenku węgla w spalinach z pieców domowych różnych typów. Koszt inwestycyjny elektrycznego dopalacza to 700 zł, a koszty eksploatacyjne to 300 zł na sezon zimowy. Skuteczność usuwania sadzy ze spalin była rzędu 20–90%, a tlenku węgla 20–50%.
    Problem of emission from domestic oven, burning coal and wood, could be partly solve by second electric burner, placed in chimney. Aim of this research ,was to check possibility of burn soot ,and carbon monoxide in flue gas from domestic oven. Research was run on few different ovens. Investment cost of electric burner was about 700 zł, operational costs 300 zł per winter. Efficiency of diminish, soot removal from flue gas was between 20–90%, and carbon oxide 20–50%.
    Źródło:
    Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 74-81
    9788374930208
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ filtroreaktora na mikrostrukturę i skład pierwiastkowy cząstek stałych w spalinach silnika o zapłoniie samoczynnym
    The filter-reactor influence on microstructure and element composition of the particulate matter in diesel engines exhaust gases
    Autorzy:
    Swat, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263409.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    filtroreaktor
    sadza silnikowa
    silniki o zapłonie samoczynnym
    spaliny
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań własnych wpływu wybranego katalitycznego reaktora utleniającego na mikrostrukturę, skład pierwiastkowy i przebieg procesu utleniania cząstek stałych separowanych w filtroreaktorze spalin, ograniczającym emisję cząstek stałych z silników o zapłonie samoczynnym.
    An of research results of the selected oxidizing catalyst influence on microstructure, element composition and oxidizing process running of the separated particulate matter in the filter-reactor which reduced particulate matter emission from diesel engines were presented in this paper.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2003, 2/3; 103-117
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of regeneration and filtration mechanism in diesel particulate filter for development of composite regeneration emission control system
    Autorzy:
    Kurien, C.
    Srivastava, A. K.
    Naudin, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140328.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    catalysis
    filtration
    regeneration
    soot
    katalizator
    filtracja
    regeneracja
    sadza
    Opis:
    Pre-treatment techniques employed for exhaust emission control of compression ignition engines were found to reduce the emission levels by small percentage only, failing to meet the required emission regulations. Post-treatment technique including diesel particulate filtration, diesel oxidation catalysis and selective catalytic reduction is found to be an effective solution. While the fuel-based regeneration of diesel particulate filter leads to uncontrolled combustion affecting the durability of the filter. Development of an effective regeneration system is one of the major technical challenges faced by automotive industry for meeting emission norms. A composite regeneration system with the application of microwave energy is proposed in this paper. As an initial phase, a three-dimensional model of the system is developed and its flow analysisis carried out by considering the case of single channel flow. Simulation of the regeneration process is also done by developing a Simulink model. The results of simulation showed that an engine running continuously for a period of 24 hours would require three regenerations.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 2; 277-290
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sadza kominowa - toksyczny odpad
    Soot deposit - toxic waste
    Autorzy:
    Chyc, M.
    Burzała, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357147.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    sadza kominowa
    gospodarka odpadami
    soot deposit
    waste management
    Opis:
    Sadza kominowa to odpad powstający w gospodarstwach domowych w wyniku spalania paliw. Produkty niepełnego spalania paliw zawierają znaczne ilości związków rakotwórczych, mutagennych, teratogennych i toksycznych. Ze względu na ilości i rodzaj zanieczyszczeń występujących w sadzy kominowej stanowią one zagrożenie dla środowiska. "Odpady niebezpieczne", a do takich należy zaliczyć odpady zawierające różnorodne, toksyczne substancje, wymagają właściwego składowania lub utylizacji. Brakuje rozwiązań systemowych, które dawałyby możliwość bezpiecznego pozbycia się sadzy kominowej bez zanieczyszczania środowiska naturalnego.
    Chimney soot is waste produced in households, particularly intensely when fossil fuels are used for heating. Soot contains significant amounts of carcinogenic, mutagenic, teratogenic and toxic compounds. Concerning the amounts of contaminants present in soot, this waste shall be classified as hazardous waste. "Hazardous waste" require adequate storage or disposal. There are no system solutions providing for the safe disposal of chimney soot produced in central heating installations without any harm for natural environment.
    Źródło:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 3; 65-70
    1733-4381
    Pojawia się w:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geochemiczne właściwości sadzy z pirolizy odpadów komunalnych
    The geochemical properties of carbon black from pyrolysis of municipal waste
    Autorzy:
    Raclavska, H.
    Hlavsova, A.
    Juchelkova, D.
    Zajonc, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318559.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    sadza
    piroliza
    odpady komunalne
    carbon black
    pyrolisys
    municipal waste
    Opis:
    Rozkład metali ciężkich w produktach pirolizy odpadów komunalnych zależy m.in. od wilgotności materiału wejściowego. Największa ilość kadmu przechodzi do składników gazowych dla pirolizy próbki suchej. Najwyższa ilość rtęci i arsenu przechodzi do do składników gazowego dla pirolizy próbki o najwyższej wilgoci. Do 90% ołowiu jest związane z węglem pirolitycznym wraz z 70 – 80% V i W, 60 – 70% Ni i 50 – 60% Cr. Do 90% Cd i Hg przechodzi się do składnika gazowego.
    Heavy metal distribution between individual products of municipal waste pyrolysis is influenced by moisture of input material. The largest part of Cd is transferred into gas component when sample is dry. On the contrary, the highest amount of Hg and As in transferred into gas component at the highest moisture. Up to 90 % of Pb is bound at the pyrolytic carbon together with 70 – 80 % of V and As, 60 –70 % of Ni and 50 – 60 % of Cr. Up to 90 % of Cd and Hg is transferred into gas component.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 1, 1; 19-27
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania właściwości powierzchniowych adsorbentów węglowych za pomocą spektroskopii w podczerwieni i termograwimetrii
    Autorzy:
    Burakiewicz-Mortka, Wanda.
    Choma, Jerzy.
    Jaroniec, Mieczysław.
    Powiązania:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2000, nr 8, s. 5-17
    Data publikacji:
    2000
    Tematy:
    Węgiel aktywny badanie metody
    Sadza badanie metody
    Adsorbenty
    Spektroskopia
    Opis:
    Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., Rez., streszcz.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka sadzy popirolitycznej otrzymanej w wyniku pirolizy opon prowadzonej w skali przemysłowej, metodą periodyczną
    Characteristics of pyrolytic carbon black obtained by periodical, industrial scale pyrolysis of tyres
    Autorzy:
    Dębek, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272885.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    sadza popirolityczna
    sadza techniczna
    piroliza
    termoliza
    odpady gumowe
    recykling
    pyrolytic carbon black
    technical carbon black
    pyrolysis
    thermolysis
    rubber waste
    recycling
    Opis:
    W artykule przedstawiono parametry sadzy popirolitycznej, uzyskanej w instalacji przemysłowej pracującej w trybie wsadowym, istotne z punktu widzenia zastosowania jako napełniacz do mieszanek kauczukowych i tworzyw sztucznych. Dzięki zbadaniu próbek sadzy popirolitycznej z trzech niezależnych procesów prowadzonych w jednakowy sposób oceniono rozrzut właściwości. Średnie wartości parametrów porównano z właściwościami sadz technicznych N330, N550, N772 i N990. Poszczególne próby sadzy popirolitycznej nie wykazują istotnego rozrzutu właściwości w parametrach strukturalnych, tj. w wartościach liczby jodowej (średnio 50 g/kg) i liczby DBF (średnio 73 cm3/100 g). Rozrzut uzyskanych wartości nie przekracza dopuszczalnego dla sadz technicznych. Średnia wartość liczby jodowej sadzy popirolitycznej wynosząca 50 g/kg jest zbliżona do wartości dla sadzy N550 (43 g/kg), natomiast średnia wartość liczby DBF wynosząca 73 g/kg jest zbliżona do wartości dla sadzy N772 (65 g/kg). Sadza popirolityczna jest zanieczyszczona znaczną ilością związków mineralnych. Rozrzut wartości tych zanieczyszczeń jest stosunkowo znaczny, wynosi 15,5–21,8% mas. Sadza techniczna zawiera do 0,5% mas. zanieczyszczeń mineralnych, dlatego pod tym względem sadzy popirolitycznej nie da się porównać do sadz technicznych. Sadza popirolityczna jest materiałem węglowo-mineralnym. Przeprowadzone badania SEM wykazały, że rozdrobnienie surowej sadzy popirolitycznej jest niewystarczające, a cząstki będące wtórnym aglomeratami sadzy nie ulegają dezintegracji podczas oznaczania wartości przesiewu na sicie 0,045 mm. Oznaczona za pomocą SEM morfologia sadzy popirolitycznej dowodzi, że sadza ta ma strukturę sadzy technicznej. Jest w zasadzie odzyskaną sadzą techniczną (dokładniej mieszaniną sadz technicznych) zanieczyszczoną związkami mineralnymi i niewielką ilością związków organicznych: olejów i nierozłożonych zupełnie kauczuków.
    The paper presents parameters of pyrolytic carbon black, obtained in an industrial installation operating in batch mode, important from the point of view of application as a filler for rubber and plastic composites. Thanks to the investigation of pyrolytic carbon black samples from three independent processes carried out in the same way, the dispersion of properties was evaluated. Average values of parameters were compared with properties of technical carbon black N330, N550, N772 and N990. Individual samples of pyrolytic carbon black do not show significant dispersion of properties in structural parameters, i.e. iodine adsorption (average 50 g/kg) and DBF number (average 73 cm3/100 g). The dispersion of the obtained values does not exceed the acceptable values for technical carbon black. The average value of iodine adsorption 50 g/kg for pyrolytic carbon black is close to that of N550 carbon black (43 g/kg), while the average value of DBF absorption 73 g/kg is close to that of N772 carbon black (65 g/kg). Pyrolytic carbon black is polluted with a significant amount of mineral compounds. The dispersion of the value of these contaminants is relatively significant and amounts to 15.5–21.8% wt.%. Technical carbon black contains up to 0.5% wt.% of mineral impurities, therefore in this respect pyrolytic carbon black cannot be compared to technical carbon black. Pyrolytic carbon black is a carbon-mineral material. SEM analysis have shown that the fragmentation of crude pyrolytic carbon black is insufficient and particles which are secondary carbon black agglomerates are not disintegrated during the determination of the screening value on the 0.045 mm sieve. The morphology of pyrolytic carbon black as determined by SEM proves that this carbon black has the structure of technical carbon black. It is basically a recovered technical carbon black (more precisely, a mixture of technical carbon black) contaminated with mineral compounds and a small number of organic compounds: oils and undecomposed rubber.
    Źródło:
    Elastomery; 2018, 22, 4; 281-293
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zawartości wtórnego węgla organicznego w drobnym pyle zawieszonym w wybranych obszarach województwa śląskiego
    Assessment of secondary organic carbon content in fine particulate matter in selected place of Silesian Province
    Autorzy:
    Klejnowski, K.
    Rogula-Kopiec, P.
    Rogula-Kozlowska, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886468.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    woj.slaskie
    pyly drobne
    wegiel organiczny
    sadza
    zawartosc wegla organicznego
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2014, 23, 4[66]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zmienności stężeń aerozolu węglowego na obszarze południowej Polski
    VARIABILITY OF CARBON AEROSOL CONCENTRATIONS IN THE SOUTHERN AREA OF POLAND
    Autorzy:
    Zioła, Natalia
    Klejnowski, Krzysztof
    Błaszczak, Barbara
    Mathews, Barbara
    Błaszczak, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/17820780.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    zanieczyszczenia powietrza
    PM2.5
    sadza
    węgiel elementarny
    węgiel organiczny
    Opis:
    Celem niniejszej pracy była analiza sezonowej zmienności stężeń aerozolu węglowego w powietrzu. Próbki pyłu PM2,5 pobierano od lutego 2015 do grudnia 2016 na terenie gminy Racibórz. Badania nad ilościowym i jakościowym składem aerozolu węglowego (OC, EC, TC) przeprowadzono przy użyciu metody termo-optycznej, z kolei stężenia sadzy EBC określono przy zastosowaniu metody optycznej. Otrzymane wyniki pozwoliły na stwierdzenia znacznych różnic stężeń materii węglowej w aerozolach w zależności od pory roku. Sezonowa zmienność stężeń aerozolu węglowego jest determinowana zwiększonym udziałem emisji zanieczyszczeń ze spalania paliw kopalnych w sezonie grzewczym oraz warunkami meteorologicznymi. Analizom poddano również wpływ typów cyrkulacji atmosfery na stężenia aerozolu węglowego. Uzyskane dane wskazują na istotny udział zanieczyszczeń z lokalnych źródeł emisji oraz transportu samochodowego w kształtowaniu jakości powietrza.
    The aim of this study was to analyze the seasonal variability of carbon aerosol concentrations in the ambient air. PM2.5 samples were collected from February 2015 to December 2016 in Racibórz. Studies on carbon aerosol composition (OC, EC, TC) were carried out using the thermal-optical method, whereas the soot concentration (EBC) was determined using the optical method. The obtained results revealed significant differences in the concentrations of carbonaceous matter in PM2.5 along with clear seasonal variation. Seasonal variability of carbon aerosol concentrations is determined by increased emission of pollutants from fossil fuel combustion during the heating season as well as unfavorable meteorological conditions. The influence of the types of atmospheric circulation on concentrations of coal aerosol was also investigated. The obtained data indicate a significant impact of low-level and traffic emission sources on air quality.
    Źródło:
    Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 230-237
    9788374930208
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Piroliza jako metoda termicznej utylizacji zużytych opon
    PYROLYSIS AS A METOD OF THERMAL UTYLIZATION OF WASTE TIRES
    Autorzy:
    Czajczyńska, Dina
    Krzyżyńska, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/2231964.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    piroliza
    utylizacja
    utylizacja termiczna
    opony
    zużyte opony
    olej popirolityczny
    sadza popirolityczna
    Opis:
    Zużyte opony stanowią jeden z bardzo uciążliwych odpadów. Ze względu na swoje przeznaczenie muszą one być odporne chemicznie i mechanicznie, więc nawet po zużyciu stanowią odpad trudny do zagospodarowania. Około 1,5 miliarda opon jest produkowanych każdego roku, a w końcu każda z nich zasili strumień powstających odpadów. Zgodnie z przepisami krajowymi i międzynarodowymi zużyte opony nie mogą być składowane, powinno się je poddać procesom odzysku i recyklingu. Piroliza jest interesującą metodą utylizacji tego odpadu, ponieważ pozwala odzyskać cenne surowce. W procesie tym uzyskujemy gaz, pary, które możemy skroplić w celu uzyskania paliwa ciekłego oraz sadzę techniczną i stal. Olej popirolityczny uzyskiwany z opon ma skład podobny do oleju napędowego. Frakcja gazowa składa się głównie z wodoru, lekkich węglowodorów, tlenku i ditlenku węgla oraz siarkowodoru. Może być wykorzystywany jako paliwo gazowe. Powstająca sadza techniczna może być wzbogacana, co skutkuje uzyskaniem wartościowych węgli aktywnych. Badania prowadzone w skali laboratoryjnej i pilotowej pozwoliły na rozwój technologii pirolizy opon w takim stopniu, że funkcjonują już one w skali przemysłowej.
    Waste tires are one of the very burdensome waste. Because of their destiny, they must be chemically and mechanically resistant, so even after use they are difficult to management. About 1.5 billion tires are produced each year, and at the end all of them augments the stream of waste. According to national and international legislation waste tires cannot be stored, they should be recovered and recycled. Pyrolysis is an interesting method of disposal of this waste, because it allows to recover valuable raw materials. In this process four fraction are obtained: the gas, the vapor that condenses to obtain a liquid fuel, the carbon black and steel. Pyrolysis oil extracted from the tire has a composition similar to diesel oil. The gaseous fraction consists mainly of hydrogen, light hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide, and hydrogen sulfide. It can be used as a fuel gas. The carbon black can be enriched, which provide to obtain a valuable activated carbons. Studies carried out on a laboratory scale and pilot plant led to the development of tire pyrolysis technology and they are already work in an industrial scale.
    Źródło:
    Interdyscyplinarne zagadnienia w inżynierii i ochronie środowiska 8; 54-66
    9788374939447
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości sorpcyjne karbonizatów z pozostałości węglowej z pirolizy opon
    Sorption properties of carbonizates from residual carbon from tire pyrolysis
    Autorzy:
    Dębek, Cezary
    Walendziewski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818664.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    piroliza
    węgiel popirolityczny
    sadza
    sorbent
    karbonizacja
    pyrolysis
    pyrolytic carbon
    soot
    carbonization
    Opis:
    Scharakteryzowano właściwości strukturalne dwóch prób węgla popirolitycznego otrzymanego w wyniku niskotemperaturowej pirolizy opon samochodowych. Próby węgli popirolitycznych różniły się warunkami prowadzenia procesu pirolizy. Materiał węglowy z pirolizy opon poddano karbonizacji i zbadano zmiany strukturalne oraz oceniono ich zdolności sorpcyjne w stosunku do związków modelowych: benzenu, p‑chlorofenolu, błękitu metylenowego oraz czerwieni Kongo. Otrzymane karbonizaty wykazały dużą zdolność sorpcyjną benzenu z roztworu wodnego sięgającą 98%.
    Structural properties of two samples of pyrolytic carbon obtained as a result of low‑temperature pyrolysis of car tires were characterized. The tests of pyrolytic carbon differed in conditions of pyrolysis process. Carbon material from the pyrolysis of tires was carbonized and structural changes were examined and their sorption properties were assessed in relation to model compounds: benzene, p‑chlorophenol, methylene blue and Congo red.The obtained carbonizates showed high sorption capacity of benzene from aqueous solution reaching 98%.
    Źródło:
    Elastomery; 2020, 24, 2; 63--77
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ballistic tests of double-based propelling charges with different carbon black content
    Badania balistyczne nitroglicerynowych ładunków napędowych z różną zawartością sadzy
    Autorzy:
    Motyl, Krzysztof
    Zygmunt, Bogdan
    Cholewiak, Andrzej
    Szczepanik, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1075854.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    double base propellant
    carbon black
    ballistic parameters
    paliwo nitroglicerynowe
    sadza
    parametry balistyczne
    Opis:
    Głównymi składnikami nitroglicerynowych paliw rakietowych są nitroceluloza i nitrogliceryna stanowiące do 95% masy. Obowiązkowym składnikiem jest również stabilizator trwałości chemicznej, zwykle centralit, w ilości kilku procent. Częstym składnikiem jest niskotopliwy dinitrotoluen (mieszanina izomerów) w ilości około 10%. Wymienione składniki w procesie technologicznym ulegają homogenizacji tworząc jednorodny stały żel o właściwościach termoplastycznych. Składnikami o zawartości do 3% są modyfikatory prędkości palenia, zwykle sole i tlenki metali ciężkich jak Pb, Cu, Cr. W pracy zbadano wpływ zawartości sadzy, składnika o najmniejszej zawartości w paliwie, stanowiącego poniżej 1% masy paliwa rakietowego. Wykazano eksperymentalnie na przykładzie ładunku wykonanego z wysokokalorycznego paliwa nitroglicerynowego, że zawartość sadzy w paliwie wywiera silny wpływ na prędkość palenia ładunku w komorze silnika rakietowego.
    Źródło:
    Materiały Wysokoenergetyczne; 2020, 12, 2; 73-80
    2083-0165
    Pojawia się w:
    Materiały Wysokoenergetyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ sadzy na proces żelowania oleju silnikowego
    Influence of the soot on the gelation process of the engine oil
    Autorzy:
    Ziółkowska, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835011.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    olej silnikowy
    żel
    sadza
    proces żelowania
    engine oil
    gel
    soot
    gelation process
    Opis:
    Sadza wytworzona w silnikach może być przyczyną powstawania ciężkich osadów, gwałtownego wzrostu lepkości oleju smarowego lub żelowania oleju. Nierozpuszczalne cząstki sadzy, które nagromadziły się na pierścieniach tłoka, a potem znalazły się w oleju mogą również zwiększać lepkość oleju smarowego. W olejach smarowych stosowanych w silnikach wysokoprężnych, w skład osadów nierozpuszczalnych wchodzą: sadza, węglowodory i popiół. Generalnie osady nierozpuszczalne nie wywołują znaczącego wzrostu lepkości oleju, jeśli cząstki sadzy są rozproszone, ponieważ mają niewielkie średnice. Jednak cząstki sadzy mają tendencję do aglomeracji. Takie aglomeraty nierozpuszczalnych cząstek sadzy wywołują wzrost lepkości. Dzieje się tak dlatego, że zgromadzone cząstki sadzy wiążą olej w swoich strukturach i wpływają na wzrost lepkości oleju. W szczególnych przypadkach cząstki sadzy mogą utworzyć rozwiniętą sieć tworzącą bardzo mocną żelową strukturę. W silnikach, w których tworzy się bardzo dużo osadów nierozpuszczalnych, uległe aglomeracji cząstki sadzy mogą być główną przyczyną wzrostu lepkości. W artykule przedstawiono wyniki badań zawartości sadzy w olejach silnikowych w czasie eksploatacji. Badania wykonano metodą termograwimetryczną zgodnie z normą ASTM D 5967-05. Ta metoda badawcza obejmuje procedurę badań silnikowych, która służy do oceny olejów napędowych pod kątem spełnienia wymagań, w tym wzrostu lepkości i zawartości sadzy. W artykule wskazano przyczyny wzrostu lepkości olejów silnikowych w czasie eksploatacji. Wzrost osadów nierozpuszczalnych powoduje duży wzrost lepkości, co wskazuje, że cząstki sadzy łączą się tworząc formę żelu, a aglomeracja sadzy ma większy wpływ na wzrost lepkości niż poziom osadów nierozpuszczalnych. Określono wpływ sadzy na proces żelowania olejów silnikowych. Wyniki badań wskazują, że sadza ma skłonność do aglomeracji i jest główną przyczyną żelowania olejów silnikowych w wysokiej temperaturze.
    The soot generated in an engine can cause heavy sludge, high lubricant viscosity increase, or oil gelling. Insoluble soot particles introduced into the lubricant in the piston ring zone can also increase lubricant viscosity. In diesel engine lubricants, the insoluble sludg- es include: soot, hydrocarbons and ash. Generally, insoluble sludges do not cause significant viscosity increase if the soot particles are dispersed, due to their small individual size. However, the soot particles have a tendency to agglomerate. These agglomerated soot particles induce a viscosity increase. This is because the particles trap lubricant within their agglomerated structures and they affect the increase of viscosity. In extreme cases, the soot particles can form an extensive agglomerated network, forming a highly viscous gel like structure. In engines with high insolubles levels, agglomerated soot particles can be the primary source of viscosity increase. The paper presents results of soot tests in engine oils during their exploitation. Tests were carried out using the thermogravimetric method according to the ASTM D 5967-05 Standard. This test method covers an engine test procedure for evaluating diesel oils’ performance characteristics, including viscosity increase and soot concentration. The paper determines the causes of viscosity increase of engine oils during exploitation. A relatively small amount of insolubles produced a large viscosity increase, showing that the soot particles are combining to form a gel and the soot agglomeration had a greater effect on viscosity increase than the amount of insolubles. Influence of the soot on the gelation process of engine oils was determined. The results show, that the soot has a tendency to agglomerate and it is the main cause of gelling of engine oils at high temperature.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2019, 75, 3; 178--184
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    W pogoni za sadzą
    The pursuit of soot
    Autorzy:
    Kopacz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/172552.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Chemiczne
    Tematy:
    kataliza
    tlenki żelaza
    katalizator
    sadza
    spalanie
    catalysis
    iron oxide
    catalyst
    soot
    combustion
    Opis:
    Soot is produced simultaneously by the incomplete combustion of fossil fuels. Investigations of soot elemination methods are currently focused on light fuel oil boilers. The overview of various transition metal properties points at iron as the most promising cation. The technology of existing oil burners excludes modifications necessary to install additional catalytic conversters. The most feasible way to eliminate soot is to introduce the catalyst in the form of fuel additive. Iron iron oxides and/or hydroxides are suggested as base for production of fuel-borne-catalyst.
    Źródło:
    Wiadomości Chemiczne; 2014, 68, 9-10; 919-939
    0043-5104
    2300-0295
    Pojawia się w:
    Wiadomości Chemiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dekarbonizacja metanu – kierunki zagospodarowania węgla popirolitycznego
    Decarbonisation of methane – directions of post-pyrolytic coal management
    Autorzy:
    Krasodomski, Wojciech
    Wojtasik, Michał
    Markowski, Jarosław
    Żak, Grażyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2143377.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    piroliza metanu
    sadza
    niebieski wodór
    dekarbonizacja
    methane pyrolysis
    soot
    blue hydrogen
    decarbonisation
    Opis:
    Prezentowany przegląd literaturowy dotyczy możliwych kierunków zagospodarowania węgla będącego produktem ubocznym procesu pirolizy metanu (dekarbonizacji metanu). Piroliza metanu jest coraz częściej rozpatrywaną metodą będącą alternatywną technologią produkcji wodoru bez emisji CO2 – tak zwanego niebieskiego wodoru. Piroliza/dekarbonizacja stosowana jest do produkcji sadzy od lat trzydziestych XX wieku (np. znany proces firmy Hüls). Piroliza metanu jest procesem endotermicznym, który wymaga, w celu uzyskania wysokiej wydajności, zastosowania temperatur rzędu 1000°C i więcej, co powoduje, że jest to proces mocno energochłonny i kosztowny w porównaniu z aktualnie stosowanymi metodami produkcji wodoru, np. reformingiem parowym. Największą jednak zaletą metody pirolizy/dekarbonizacji metanu / gazu ziemnego jest brak konieczności wychwytywania i składowania CO2 (sekwestracji), co znacznie upraszcza proces i zbliża ekonomiczny koszt wytworzenia wodoru tą metodą do kosztu jego wytwarzania wcześniej wspomnianymi „klasycznymi” metodami. Co więcej, produkcja wodoru tą metodą charakteryzuje się nie tylko mniejszą emisją CO2, ale też pozwala na uzyskanie wodoru o wysokiej czystości, zbliżonego przydatnością do stosowanego w ogniwach paliwowych. Dużym ograniczeniem procesu oprócz wspomnianej wysokiej temperatury jest powstawanie produktu ubocznego w postaci węgla; jeśli w przyszłości wodór będzie pozyskiwany w tym procesie na skalę przemysłową, powstaną duże jego ilości, dlatego znalezienie nowych zastosowań węgla jest kluczowym czynnikiem dla rozwoju tej technologii jako wykonalnej metody produkcji wodoru. Możliwości wykorzystania węgla będą zależeć od jego natury i właściwości. Przeanalizowano dostępne artykuły naukowe i specjalistyczne pod kątem rodzajów powstającego węgla, ze szczególnym uwzględnieniem jego struktury. Podjęto próbę zebrania informacji dotyczących korelacji pomiędzy zastosowaną metodą dekarbonizacji metanu a strukturą powstającego węgla.
    The presented literature review concerns possible directions of coal management, which is a by-product of the methane pyrolysis process (methane decarbonization). Methane pyrolysis is more and more often considered as an alternative technology for the production of hydrogen without CO2 emission – the so-called blue hydrogen. Pyrolysis/decarbonization has been used in the production of carbon black since the 1930s (e.g. the well-known Huels process). Methane pyrolysis is an endothermic process that requires, in order to obtain high efficiency, the use of temperatures of 1000°C and more, which makes it a highly energy-consuming and expensive process compared to the currently used methods of hydrogen production, e.g. steam reforming. However, the greatest advantage of the methane/natural gas pyrolysis/decarbonization method is the lack of the need to capture and store CO2 (sequestration), which significantly simplifies the process and brings the economic cost of hydrogen production by this method closer to the cost of its production to the previously mentioned “classic” methods. Moreover, the production of hydrogen by this method is not only characterized by lower CO2 emissions, but also allows to obtain hydrogen of high purity, similar to that suitable for use in fuel cells. A major limitation of the process, in addition to the aforementioned high process temperature, is the formation of a carbon by-product. If hydrogen is obtained from this process on an industrial scale in the future, large amounts of this by-product will be produced, therefore the development of new coal applications is a key factor in the development of this technology as a viable method of hydrogen production. The possibilities of using coal will depend on its nature and properties. The available scientific and specialist articles were analyzed in terms of the types of produced coal, with particular emphasis on its structure. An attempt was made to collect information on the correlation between the applied methane decarbonisation method and the structure of the generated coal.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2022, 78, 1; 56-63
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental analysis on the technical behavior of carbon black filled rubber blends’ rollers for rice husk removal application
    Analiza zachowania się rolek z mieszanek kauczukowych napełnionych sadzą w procesie usuwania łuski ryżowej metodą walcowania
    Autorzy:
    Paramasivam, Prabhakaran
    Ranganathan, Rajesh
    Rathanasamy, Rajasekar
    Kaliyannan, Gobinath Velu
    Palaniappan, Sathish Kumar
    Pal, Samir Kumar
    Chinnasamy, Moganapriya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947104.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    husking
    rubber
    carbon black
    physico-mechanical properties
    łuska ryżowa
    kauczuk
    sadza
    właściwości fizykomechaniczne
    Opis:
    In rice husk removal processes, the rubber rollers are used to produce white rice kernels. Paddies are fed between two rubber rollers and the removal of husk takes place due to high friction generated between the paddy layer and outer surface of rubber rollers. Husk removal application involves rubber compounds with promising physico-mechanical properties. Small scale rice mills in Tamil Nadu, India face problems in periodic replacement of rubber rollers due to poor service life. Based on thesurvey, it was found that the rubber compounds with high hardness lead to efficient husk removal and at the same time cause break age of rice. Employing soft rubber eliminates the breakage of rice, but on the other hand the sharp corners of paddy damage the rubber. This research work focuses on the development of rubber compounds for effective rice husk removal application. Carbon black filled, pure and blends of natural rubber (NR), acrylonitrile butadiene rubber (NBR), and epoxidized natural rubber (ENR) are developed. Mechanical properties and lab scale rice husk separation studies are conducted for the developed rubber compounds. The ENR-NBR blends prove to be suitable materials for husk removal application.
    Usunięcie łusek z ziaren ryżu metodą walcowania pomiędzy rolkami wykonanymi z kauczuku napełnionego sadzą następuje w wyniku tarcia wytwarzanego między warstwą nasion ryżu a powierzchnią rolek. Do tego typu zastosowań potrzebne są mieszanki kauczukowe o specjalnych właściwościach fizyko-mechanicznych. Ze względu na niewielką trwałość dotychczas stosowanych materiałów gumowych, małe młyny ryżu w Tamil Nadu w Indiach borykają się z koniecznością okresowej ich wymiany. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że rolki wykonane z mieszanek kauczukowych o dużej twardości skutecznie usuwają łuski, ale niestety powodują jednocześnie pękanie ziaren ryżu. Z kolei zastosowanie mieszanek kauczukowych o mniejszej twardości ogranicza zjawisko pękania, ale ostre łuski uszkadzają rolki. Zbadano właściwości mechaniczne i efektywność w procesie separacji łuski ryżowej napełnionych sadzą wulkanizatów kauczuku naturalnego (NR), butadienowo-akrylonitrylowego (NBR), epoksydowanego kauczuku naturalnego (ENR) lub ich mieszanin. Wulkanizaty mieszaniny ENR-NBR okazały się najbardziej odpowiednimi materiałami na rolki do zastosowań w procesie usuwania łuski ryżowej.
    Źródło:
    Polimery; 2019, 64, 1; 50-55
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of a Fibrous Electrostatic Filter for Treatment of Diesel Exhaust
    Autorzy:
    Ciach, T.
    Sosnowski, T. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89862.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    diesel exhaust filtration
    soot particles
    exhaust
    spaliny
    spaliny silnika Diesla
    filtracja spalin
    sadza
    Opis:
    The paper presents results of investigations of a novel method for diesel exhaust filtration in a fibrous filter supplemented by the external electrostatic field (FEF), which may be used to eliminate the occupational hazard near sources of diesel emission. The reported research follows the preliminary basic study of soot removal in such systems (Ciach, Sosnowski, & Podgorski, 1995), and is focused on the construction and testing of a prototype technical-scale FEF device. The results suggest a strong relation between applied voltage and filtration efficiency of the system and demonstrate the influence of aerosol precharging on the efficiency, which can be more than 95%.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, 6, 3; 321-333
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie związków żelaza jako katalizatorów w procesie spalania lekkiego oleju opałowego
    Application of iron compounds as catalysts for the oxidation of carbon black in the combustion process of the light heating oil
    Autorzy:
    Wojtasik, M.
    Żak, G.
    Jakóbiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835482.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    olej opałowy lekki
    suspensje związków żelaza
    sadza
    light heating oil
    iron compounds suspension
    soot
    Opis:
    Przeprowadzono badania skuteczności katalitycznej dwóch organicznych suspensji związków żelaza. Wykonano testy w warunkach rzeczywistych, spalając lekki olej opałowy uszlachetniony badanymi próbkami w kotle o mocy 80 kW. Analizowano skład spalin pod kątem zawartości CO, NOx, pyłów i niespalonych węglowodorów. Wykazano znaczne różnice w efektywności katalitycznej badanych próbek.
    Catalytic efficiency of two organic suspensions of iron compounds was tested. Real condition tests were performed by burning light heating oil treated with samples of tested suspensions in 80 kW power boiler. The exhaust gases were analyzed for CO, NOx, dust and unburnt hydrocarbon concentration. Significant differences in the catalytic efficiency of the samples tested were found.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2017, 73, 9; 635-640
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polimery i dodatki przewodzące
    Polymers and conductive additives
    Autorzy:
    Gibas, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/278748.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    polimery przewodzące
    sadza przewodząca
    grafen
    kompozyty przewodzące
    conductive polymers
    carbon black
    graphene
    polymer composites
    Opis:
    W artykule stanowiącym przegląd literatury dotyczący rozwoju technologii z dziedziny polimerów przewodzących omówiono zagadnienia związane z otrzymywaniem i właściwościami polimerów oraz napełniaczy przewodzących prąd. Omówiono właściwości napełniaczy przewodzących oraz możliwość ich wykorzystania w kompozytach polimerowych.
    The article is a review of the literature concerning the development of technology in the field of conducting polymers. The problems concerning the preparation and properties of polymers and conductive fillers were discussed. We discuss the properties of the conductive fillers and the possibility of their use in polymer composites.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 6 (174), 6 (174); 516-529
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hyperelastic models for the description and simulation of rubber subjected to large tensile loading
    Autorzy:
    Jebur, Q.H.
    Jweeg, M.J.
    Al-Waily, M.
    Ahmad, H.Y.
    Resan, K.K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175788.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    rubber
    carbon black
    filler
    hyperelastic models
    Abaqus
    FEM
    guma
    sadza
    wypełniacz
    modele hiperelastyczne
    MES
    Opis:
    Purpose: Rubber is widely used in tires, mechanical parts, and user goods where elasticity is necessary. Some essential features persist unsolved, primarily if they function in excessive mechanical properties. It is required to study elastomeric Rubber's performance, which is operational in high-level dynamic pressure and high tensile strength. These elastomeric aims to increase stress breaking and preserve highly pressurised tensile strength. Design/methodology/approach: The effects of carbon black polymer matrix on the tensile feature of different Rubber have been numerically investigated in this research. Rubber's material characteristics properties were measured using three different percentages (80%, 90%and 100%) of carbon black filler parts per Hundreds Rubber (pphr). Findings: This study found that the tensile strength and elongation are strengthened as the carbon black filler proportion increases by 30%. Practical implications: This research study experimental tests for Rubber within four hyperelastic models: Ogden's Model, Mooney-Rivlin Model, Neo Hooke Model, Arruda- Boyce Model obtain the parameters for the simulation of the material response using the finite element method (FEM) for comparison purposes. These four models have been extensively used in research within Rubber. The hyperelastic models have been utilised to predict the tensile test curves—the accurate description and prediction of elastomer rubber models. For four models, elastomeric material tensile data were used in the FEA package of Abaqus. The relative percentage error was calculated when predicting fitness in selecting the appropriate model—the accurate description and prediction of elastomer rubber models. For four models, elastomeric material tensile data were used in the FEA package of Abaqus. The relative percentage error was calculated when predicting fitness in selecting the appropriate model. Numerical Ogden model results have shown that the relative fitness error was the case with large strains are from 1% to 2.04%. Originality/value: In contrast, other models estimate parameters with fitting errors from 2.3% to 49.45%. The four hyperelastic models were tensile test simulations conducted to verify the efficacy of the tensile test. The results show that experimental data for the uniaxial test hyperelastic behaviour can be regenerated effectively as experiments. Ultimately, it was found that Ogden's Model demonstrates better alignment with the test data than other models.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 108, 2; 75--85
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korzystny czy szkodliwy wpływ sadzy na rośliny – badania modelowe
    Beneficial or toxic effects of soot on the plants - model research
    Autorzy:
    Bojko, M.
    Lenart, K.
    Warkiewicz, E.
    Kalicka, B.
    Chyc, M.
    Olchawa-Pajor, M.
    Latowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357242.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    fuel additive
    soot
    index of tolerance
    Fv/Fm
    Arabidopsis thaliana
    dodatki paliwowe
    sadza
    indeks tolerancji
    Opis:
    The aim of the study was investogated the effect of selected types of soot on Arabidopsis thaliana in vitro culture. In experiments different type the soot were used: (1) formed in the presence of a commercial fuel additive containing significant quantities of sodium chloride and copper(II) sulfate(VI) (2) prepared by adding of the newly developed additive without NaCl and with triiron tetraoxide instead of copper and (3) prepared without additive. The soot were added to the culture media (to the root) or applied on the leaves. The parameters such as root length, fresh weight, photosynthetic efficiency (Fv / Fm), the concentration of photosynthetic pigments, index of tolerance (IT) were analyzed. The fresh weights of the investigated plants were comparable or slightly lower than the fresh weights of control plants. The values of the photosynthetic efficiency were comparable to the control when the soot were added to culture medium (to the root) or slightly lower when were applied on the leaves. However, content of photosynthetic pigments were higher than in control plants. The highest indexes of tolerance (even above 100%) were observed for plants growing on media containing the soot formed in the presence of additive with iron.
    Celem pracy było zbadanie wpływu wybranych rodzajów sadzy na Arabidopsis thaliana w hodowlach in vitro. Stosowano sadzę powstałą: (1) w obecności komercyjnego dodatku paliwowego zawierającego chlorek sodu i siarczan(VI) miedzi(II), (2) dodatku nowoopracowanego zawierającego tetratlenek triżelaza i (3) bez dodatku. Sadze dodawano do pożywek hodowlanych (dokorzeniowo) lub nanoszono na blaszki liściowe (dolistnie) i analizowano parametry takie jak: długość korzenia, świeża masa, wydajność kwantowa fotosyntezy (Fv/Fm), stężenie barwników fotosyntetycznych, indeks tolerancji (IT). Świeża masa roślin była porównywalna lub nieco niższa niż roślin kontrolnych. Wartości wydajności kwantowej fotosyntezy były porównywalne z kontrolą gdy sadza była podawana dokorzeniowo lub nieco niższe, gdy stosowano ją dolistnie. Zawartość barwników fotosyntetycznych była wyższa niż w roślinach kontrolnych. Najwyższy indeks tolerancji (nawet powyżej 100%) charakteryzował rośliny rosnące na podłożach z dodatkiem sadzy powstałej w obecności katalizatora zawierającego żelazo.
    Źródło:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2016, 18, 2; 81-92
    1733-4381
    Pojawia się w:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristic of low-density polyethylene reinforcement with nano/micro particles of carbon black: a comparative study
    Autorzy:
    Sabr, O.H.
    Al-Mutairi, N.H.
    Layla, A.Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175763.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    low-density polyethylene
    carbon black
    thermal conductivity
    nanocomposite
    SEM
    polietylen wysokociśnieniowy
    sadza
    przewodność cieplna
    nanokompozyt
    Opis:
    Purpose: Low density polyethylene is commonly used polymer in the industry because of its unique structure and excellent overall performance. LDPE, is relatively low mechanical properties and thermal stability can sometimes limit its application in industry. Therefore, the development of particulate reinforced polymer composites is one of the highly promising methodologies in the area of next generation engineering products. Design/methodology/approach: Nano and Micro composite from low density polyethylene LDPE reinforced with different weight fraction of carbon black particles (CB) (2, 4 and 8)% prepared by first dispersion Nano and Micro carbon black particles CB in solvent and then mixing manually with low density polyethylene LDPE pellet and blended by twin-screw extruder, the current research study the mechanical properties (tensile strength, elastic modulus,and hardness), FTIR, DSC,and thermal conductivity of prepared nano and micro composites using two methodes and the morphological properties of nano-micro composites. Findings: The tensile strength of the LDPE/CB nano and micro composites improved at 2% and 4%, respectively, and decreasing at 8%, addition of carbon black nanoparticles led to increase the tensile strength of pure low-density polyethylene from 13.536 MPa to 19.71 MPa, and then dropping to 11.03 MPa at 8% percent,while the elastic modulus of LDPE/ CB nano and miro composites shows an improvement with all percentages of CB. The results show that the mechanical properties were improved by the addition carbon black nanoparticles more than addition micro- carbon black . FTIR show that physical interaction between LDPE and carbon black. The thermal conductivity improvement from 0.33 w/m.k for pur LDPE to 0.62234 w/m.k at 2% CB microparticle content and the reduced to 0.18645 w/m.k and 0.34063 w/m.k at (4 and 8)% micro-CB respectively , The thermal conductivity of LDPE-CB nano-composites is low in general than that the LDPE-CB microcomposite. DSC result show improvement in crystallization temperature Tc, melting temperature and degree of crystallization with addition nano and micro carbon black. Morever, SEM images revealed to uniform distribution and good bonding between LDPE and CB at low percentages and the precence of some agglomeration at high CB content. Research limitations/implications: This research studied the characteristics of both nano and micro composite materials prepared by two steps: mixing CB particles with solvent and then prepared by twin extruder which can be used packaging material, but the main limitation was the uniform distribution of nano and micro CB particles within the LDPE matrix. In a further study, prepare a blend from LDPE with other materials and improve the degradation of the blend that used in packaging application. Originality/value: LDPE with nanocomposites are of great interest because of their thermal stability, increased mechanical strength, stiffness, and low gas permeability, among other properties that have made them ideal for applications in the packaging and automotive industries. LDPE reinforcements nano-sized carbon black can have better mechanical and thermal properties than micron, resulting in less material being needed for a given application at a lower cost.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 110, 2; 49--58
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrically conductive acrylic pressure-sensitive adhesives containing carbon black
    Autorzy:
    Czech, Z.
    Pełech, R.
    Kowalczyk, A.
    Kowalski, A.
    Wróbel, R. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779803.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    akrylowe kleje samoprzylepne
    sadza
    materiały przewodzące elektryczność
    acrylic pressure-sensitive adhesives
    carbon black
    electrical conductive materials
    Opis:
    Acrylic pressure-sensitive adhesives (PSA) are non electrical conductive materials. The electrical conductivity is incorporated into acrylic self-adhesive polymer after adding electrically conductive additives like carbon black, especially nano carbon black. After an addition of electrical conductive carbon black, the main and typical properties of pressure-sensitive adhesives such as tack, peel adhesion and shear strength, are deteriorated. The investigations reveals that the acrylic pressure-sensitive adhesives basis must be synthesised with ameliorated initial performances, like high tack, excellent adhesion and very good cohesion. Currently, the electrical conductive solvent-borne acrylic PSA containing carbon black are not commercially available on the market. They are promising materials which can be applied for the manufacturing of diverse technical high performance self-adhesive products, such as broadest line of special electrically conductive sensitive tapes.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2011, 13, 4; 77-81
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie dodatków paliwowych w procesach spalania paliw stałych
    The role of fuel additives in the fuel combustion process
    Autorzy:
    Chyc, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/340490.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    paliwo stałe
    dodatek paliwowy
    spalanie paliwa
    emisja spalin
    sadza kominowa
    solid fuel
    fuel additives
    fuel combustion
    carbon black
    Opis:
    W artykule przedstawiono charakterystykę składu chemicznego dodatków paliwowych. Racjonalne stosowanie modyfikatorów procesu spalania może znacząco przyczyniać się do poprawy parametrów jakościowych emitowanych spalin. W związku z tym dobór składu chemicznego dodatku paliwowego jest niezmiernie istotny. Zanieczyszczenie powietrza jest problemem globalnym, szczególnie odczuwalnym w krajach, gdzie węgiel jest głównym nośnikiem energii. Niska emisja zanieczyszczeń atmosferycznych przyczynia się do powstawania smogu, kwaśnych deszczy i opadów cząstek stałych na rozległych obszarach. Powoduje to zakłócenie naturalnej równowagi ekologicznej. Atmosfera uboga w tlen sprzyja powstawaniu sadzy, produktów smolistych i tlenku węgla. Opracowano wiele koncepcji dodatków paliwowych; do najpopularniejszych z nich należą związki miedzi i chlorek sodu. Dodatki paliwowe dają możliwość zmniejszenia uciążliwości spalania węgla, redukując ilość paliwa potrzebną do produkcji jednostkowej ilości energii. Z tego zakresu opatentowano wiele wynalazków dotyczących doboru odpowiedniego składu chemicznego modyfikatorów. Niniejszy artykuł wiąże zagadnienia z zakresu technologii spalania w odniesieniu do dodatków paliwowych oraz podstawowe zagadnienia dotyczące chemizmu reakcji syntezy chloropochodnych ksenobiotyków.
    The study presents the profile of chemical composition of fuel additives. A rational use of combustion process modifiers can significantly improve quality parameters of fuel emissions, therefore it is crucial to properly match the chemical composition of fuel additive. Air pollution is a global issue, particularly oppressive in countries where coal is the main energy carrier. Low air pollutant emission contributes to smog creation, acid rains and particle falling over extensive areas, disturbing natural ecological balance. Low oxygen air is conducive to soot, tar products and carbon oxide production. Many concepts of fuel additives were developed, but the most popular are copper compounds and sodium chloride. Fuel additives provide for the decrease of coal combustion inconvenience by reducing the amount of fuel needed to produce an energy unit. Many inventions concerning the selection of suitable chemical composition of modifiers were patented. The present study discusses the issues of combustion process in relation to fuel additives and fundamental issues of chemism of synthesis of chlorine derivative xenobiotics.
    Źródło:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2012, 1; 5-16
    1643-7608
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania poużytkowych tonerów w mieszankach kauczukowych
    Possibilities of using post-consumer toners in rubber compounds
    Autorzy:
    Dębek, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272978.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    toner
    recykling
    sadza
    napełniacz
    mieszanki kauczukowe
    wulkanizat
    guma
    SBR
    NBR
    EPDM
    recycling
    carbon black
    filler
    rubber compounds
    vulcanizate
    rubber
    Opis:
    W artykule przedstawiono właściwości odzyskanego na drodze recyklingu tonera stosowanego w drukarkach laserowych oraz właściwości mieszanek i wulkanizatów kauczuków SBR, NBR i EPDM zawierających toner w roli napełniacza. W celu porównania właściwości mieszanek i wulkanizatów wykonano analogiczne mieszanki zawierające sadze techniczne N330, N550 oraz N772. Uzyskane wyniki oceniono ze względu na możliwości aplikacji recyklingowego tonera jako napełniacza w wyrobach gumowych. Stwierdzono możliwość zastosowania tonera jako napełniacza w wulkanizatach NBR, ponieważ uzyskuje się zadowalające właściwości mechaniczne, poprawę właściwości przerobowych oraz odporności na starzenie cieplne.
    The paper presents the properties of recycled toner used in laser printers and the properties of rubber compounds and vulcanizates of SBR, NBR and EPDM rubbers containing toner as a filler. To compare the properties of rubber compounds and vulcanizates, analogous rubber mixes containing technical grade carbon blacks: N330, N550 and N772 were made. Obtained results were evaluated because of the possibility of recycling toner as a filler in rubber products. It has been found possible to use toner as a filler in NBR vulcanizates because it provides satisfactory mechanical properties, improvement of processing properties and resistance to thermal ageing.
    Źródło:
    Elastomery; 2018, 22, 1; 19-37
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kompozyty gumowe zawierające napełniacz pozyskany w procesie recyklingu małogabarytowych elektrośmieci
    Rubber composites containing a filler obtained from recycling of small electro-waste
    Autorzy:
    Dębek, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/273087.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    toner
    recykling
    sadza
    napełniacz
    mieszanki kauczukowe
    wulkanizat
    guma
    SBR
    NBR
    EPDM
    recycling
    carbon black
    filler
    rubber mixtures
    vulcanizate
    rubber
    Opis:
    W poprzednim artykule przedstawiono właściwości odzyskanego w procesie recyklingu tonera stosowanego w drukarkach laserowych oraz właściwości standardowych mieszanek i wulkanizatów kauczuków SBR, NBR i EPDM zawierających toner w roli napełniacza. Jak wykazały badania, zastosowanie odzyskanego tonera jako napełniacza w mieszankach kauczuków niepolarnych, np. EPDM, nie jest celowe, chociaż wprowadzony w mniejszych ilościach może być plastyfikatorem mieszanek EPDM. Stwierdzono natomiast możliwość zastosowania tonera jako napełniacza w mieszankach NBR, w których uzyskuje się poprawę właściwości przerobowych oraz odporności na starzenie cieplne wulkanizatów. W niniejszej pracy opisano właściwości mieszanek kauczukowych i wulkanizatów o skorygowanym składzie kompozycji na bazie kauczuków SBR, EPDM, NBR i zawierających poużytkowy, odzyskany toner w roli napełniacza. Skład kompozycji skorygowano poprzez uwzględnienie żywicy zawartej w tonerze (ok. 65% mas) po stronie składnika polimerowego (kauczukowego) oraz uzupełnieniu całkowitej ilości napełniacza do wartości w mieszankach porównawczych.
    The previous article presents the properties of recycled toner used in laser printers and the properties of standard mixes and vulcanizates of SBR, NBR and EPDM rubber containing toner as a filler. Research has shown that the use of recycled toner as a filler in non-polar rubber blends, e.g. EPDM, is useless, although introduced in smaller amounts can be a plasticizer of EPDM blends. However, it has been possible to use toner as a filler in NBR mixtures in which the processing properties and resistance to thermal aging of vulcanizates are improved. This work describes the properties of rubber mixtures and vulcanizates with improved composition based on SBR, EPDM, NBR rubbers and containing post-consumer recovered toner as a filler. Composition formula was adjusted by taking into account the resin contained in the toner (about 65% by mass) on the polymeric (rubber) component side and filling the total amount of filler to the value in the comparative blends.
    Źródło:
    Elastomery; 2018, 22, 3; 187-199
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of heat recovery system in diesel particulate filter
    Modelowanie systemu odzysku ciepła w filtrze cząstek stałych
    Autorzy:
    Mitianiec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263090.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    filtr cząstek stałych
    gaz spalinowy
    odzyskiwanie ciepła
    regeneracja filtra
    sadza
    filter regeneration
    flue gas
    heat recovery
    particulate filter
    soot
    Opis:
    An additional energy for soot combustion is required for regeneration of particle filters (additional fuel or electric energy) after some period of the engine work as a result of closing of substrate pores by soot. The proposed method takes into account a self-regeneration of diesel particle filter by use of special heat recovery system. The paper shows one of possible design of DPF self-regeneration. The exhaust temperature behind the turbine and catalytic converter is very low and for an increasing of gas temperature before DPF and the heat from soot combustion can be used. The preliminary studies show a possibility of using the special DPF design with a heat recovery system. The paper presents the simulation results of such system and possibility of increasing the heat recovery ratio by change of geometry of DPF. The preliminary results of calculations show the possibility of increase of exhaust gases temperature in front of DPF about 20% which enables a continuous regeneration of DPF. The method enables to recovery some part of energy which is lost in the conventional DPF.
    Regeneracja filtra cząstek stałych wymaga dodatkowej energii w celu spalenia sadzy po pewnym czasie pracy, kiedy następuje zatkanie porów filtra. Innowacyjna metoda uwzględnia automatyczną regenerację filtra cząstek stałych przez zastosowanie specjalnego wymiennika ciepła. Artykuł przedstawia jedno z możliwych rozwiązań automatycznej regeneracji. Temperatura gazów spalinowych za turbiną i konwerterem katalitycznym jest bardzo niska i w celu zwiększenia tej temperatury przed DPF, wykorzystuje się do tego celu ciepło ze spalania sadzy. Wstępna analiza wykazuje możliwość zastosowania specjalnego wymiennika ciepła wbudowanego w konstrukcję DPF. Artykuł przedstawia wyniki symulacji numerycznej takiego systemu i możliwości wzrostu stopnia odzysku ciepła przez zmianę geometrii filtra cząstek stałych. Wstępne wyniki obliczeń wykazują możliwość wzrostu temperatury gazów spalinowych o około 20%, co umożliwia ciągłą regenerację filtra. Metoda ta umożliwia odzysk pewnej części traconej energii w konwencjonalnych filtrach cząstek stałych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2010, 4; 287-300
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Węglarstwo leśne – sadza i potaż
    Forest charcoaling - wooden soot and potash
    Autorzy:
    Surmiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1009503.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    uboczne uzytkowanie lasu
    weglarstwo lesne
    sadza
    potaz zob.weglan potasu
    weglan potasu
    produkcja
    wykorzystanie
    charcoaling
    wooden soot
    potash
    Opis:
    The paper discusses products obtained during charcoaling process in conditions of limited amount of air (soot) as well as full access of air (ash as a row material for potash production).
    Źródło:
    Sylwan; 2010, 154, 03; 182-186
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ eteru dietylowego w mieszaninie z olejem rzepakowym na emisję limitowanych składników spalin silnika AVL
    Impact of diethyl ether in blend with rapeseed oil on emission of limited exhaust components of the AVL engine
    Autorzy:
    Stobiecki, Jerzy
    Górska, Milena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313339.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    tlenek azotu
    sadza
    silnik spalinowy
    biopaliwa
    olej rzepakowy
    eter dietylowy
    nitrogen oxides
    soot
    combustion engine
    biofuels
    rapeseed oil
    diethyl ether
    Opis:
    W artykule opisano wyniki badań dotyczące emisji limitowanych składników spalin z jednocylindrowego, badawczego silnika firmy AVL serii 5402 zasilanego mieszaninami oleju rzepakowego i eteru dietylowego. W badaniach wykorzystano olej rzepakowy do którego dodano 10, 20, 30 i 40 % objętościowo eteru dietylowego. Oceniono właściwości fizykochemiczne przygotowanych mieszanin paliwowych i ich wpływ na emisję limitowanych składników spalin, a w szczególności cząstek stałych, tlenków azotu oraz niespalonych węglowodorów. Stwierdzono, że dodatek DEE do oleju rzepakowego sprzyja zmniejszeniu emisji szkodliwych składników spalin do otoczenia, a w szczególności cząstek sadzy oraz niespalonych węglowodorów. Eter dietylowy dodany do oleju rzepakowego nie ma istotnego znaczenia na zmianę emisji tlenków azotu. Wskazany problem stanowi barierę typową dla procesu spalania paliwa i w niewielkim stopniu jest zależny od jego rodzaju. Mając to na uwadze należy stwierdzić, że ograniczenie emisji NOx do otoczenia wymaga zmiany spalania paliwa w kierunku realizacji tzw. procesu niskotemperaturowego. W konwencjonalnych systemach spalania redukcja emisji NOx w dalszym ciągu będzie wymagała stosowania dodatkowych układów oczyszczających jak np. SCR tj. selektywna redukcja katalityczna.
    The paper describes the results of research on the emission of limited exhaust components from a single-cylinder, research engine of the AVL series 5402 powered by mixtures of rapeseed oil and diethyl ether. Rapeseed oil was used in the research, to which 10, 20, 30 and 40% by volume of diethyl ether was added. The physicochemical properties of the prepared fuel mixtures and their impact on the emission of limited exhaust components, in particular particulates, nitrogen oxides and unburned hydrocarbons, were evaluated. It was found that the addition of DEE to rapeseed oil helps to reduce the emission of harmful exhaust components to the environment, in particular soot particles and unburned hydrocarbons. Diethyl ether added to rapeseed oil has no significant effect on changing the emission of nitrogen oxides. The indicated problem is a barrier typical of the fuel combustion process and is slightly dependent on its type. With this in mind, it should be noted that reducing NOx emissions to the environment requires a change in fuel combustion towards the implementation of the so-called low temperature process. In conventional combustion systems, the reduction of NOx emissions will still require the use of additional treatment systems such as SCR, i.e. selective catalytic reduction.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 200-204
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of catalysts on emissions of pollutants from combustion processes of liquid fuels
    Wpływ katalizatorów na emisję zanieczyszczeń z procesów spalania paliw ciekłych
    Autorzy:
    Bok, A.
    Guziałowska-Tic, J.
    Tic, W. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396265.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    air pollution
    environmental protection
    emission of pollutants
    metallic catalyst
    particulate matter
    soot
    zanieczyszczenia powietrza
    ochrona środowiska
    emisja zanieczyszczeń
    katalizator
    pyły
    sadza
    Opis:
    The dynamic growth of the use of non-renewable fuels for energy purposes results in demand for catalysts to improve their combustion process. The paper describes catalysts used mainly in the processes of combustion of motor fuels and fuel oils. These catalysts make it possible to raise the efficiency of oxidation processes simultanously reducing the emission of pollutants. The key to success is the selection of catalyst compounds that will reduce harmful emissions of combustion products into the atmosphere. Catalysts are introduced into the combustion zone in form of solutions miscible with fuel or with air supplied to the combustion process. The following compounds soluble in fuel are inclused in the composition of the described catalysts: organometallic complexes, manganese compounds, salts originated from organic acids, ferrocen and its derivatives and sodium chloride and magnesium chloride responsible for burning the soot (chlorides). The priority is to minimize emissions of volatile organic compounds, nitrogen oxides, sulphur oxides, and carbon monoxide, as well as particulate matter.
    Dynamiczny wzrost stosowania paliw nieodnawialnych dla celów energetycznych powoduje zapotrzebowanie na katalizatory poprawiające proces ich spalania. W pracy omówiono katalizatory stosowane głównie w procesach spalania paliw silnikowych i olejów opałowych. Katalizatory te pozwalają na podniesienie efektywności procesów utleniania powodując tym samym redukcję emisji zanieczyszczeń. Kluczem do sukcesu jest taki dobór składników katalizatora, który zapewni ograniczenie emisji szkodliwych produktów spalania do atmosfery. Katalizatory wprowadzane są do strefy spalania jako roztwory mieszające się z paliwem, lub do powietrza dostarczanego do procesu spalania. W skład omawianych katalizatorów wchodzą rozpuszczalne w paliwie: kompleksy metaloorganiczne, związki manganu, sole kwasów organicznych, ferrocen i jego pochodne oraz chlorek sodu i chlorek magnezu odpowiedzialne za spalanie sadzy. Priorytetem jest minimalizacja emisji lotnych związków organicznych, tlenków azotu, tlenków siarki i tlenku węgla oraz cząstek stałych.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2014, 13; 5-17
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Soot contamination of engine oil - the case of a small turbocharged spark-ignition engine
    Autorzy:
    Kozak, Miłosław
    Siejka, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097467.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    engine oil
    thermogravimetric analysis
    soot
    particulate matter
    spark-ignition engine
    olej silnikowy
    analiza termograwimetryczna
    sadza
    pył zawieszony
    silnik o zapłonie iskrowym
    Opis:
    The paper presents the results of thermogravimetric tests of engine oil used in a small turbocharged spark-ignition engine. The main observation from the research was a significant soot contamination of engine oil, that appears even at its low mileage. This indicates that also in the case of port fuel injection spark-ignition engine, high particulate matter emissions may occur. A rapid soot contamination of the oil in this engine indicates that the oil change interval should be shortened.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2020, 59, 3; 28--32
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poprawa czytelności linii papilarnych opuszek palców zwłok przy wykorzystaniu Ardroksu i tuszu do stempli
    lmproving the readability of fingerprints of corpses using Ardrox and stamp ink
    Autorzy:
    Wójcik, Artur
    Rogoża, Ewa
    Katarzyna, Drzewiecka
    Wudarczyk, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373957.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
    Tematy:
    daktyloskopowanie zwłok
    Ardrox
    sadza angielska
    czarny tusz daktyloskopijny
    tusz do stempli
    fingerprinting of corpses
    ArdroxEnglish soot
    black fingerprint ink
    stamp ink
    Opis:
    Daktyloskopowanie zwłok stanowi większą trudność niż daktyloskopowanie osób żywych. Stan zwłok decyduje o skali trudności pobierania odbitek linii papilarnych opuszek palców. Mimo tak wielu znanych metod uelastyczniania skóry i poprawy czytelności linii papilarnych zwłok, wciąż poszukuje się lepszych i skuteczniejszych metod, dających większe możliwości w identyfikacji N.N. osób. W niniejszej publikacji przedstawiono przebieg i wyniki badań poświęconych możliwości wykorzystania Ardroksu i tuszu do stempli do poprawy czytelności linii papilarnych na opuszkach palców zwłok, znajdujących się w różnym stanie pośmiertnym. Zastosowanie ww. metod porównano do standardowo wykorzystywanych w technice kryminalistycznej - czarnego tuszu daktyloskopijnego i sadzy angielskiej. Uzyskane rezultaty badań rekomendują obie metody jako wysoce skuteczne przy konieczności poprawy czytelności linii papilarnych na opuszkach palców zwłok.
    Fingerprinting of corpses is morę difficult than fingerprinting of living people. The level of difficulty of fingerprinting the fingertips depends on the condition of the corpse. Despite a variety of known methods of skin elastification and improvement of readability of fingerprints, better and morę effective methods providing higher level of identification corpses are being sought. This publication presents the course and results of the analysis involving the potential use of Ardrox and stamp ink to improve the readability of fingerprints of corpses in various condition. The above methods were compared to the standard techniques used in forensic examination — black fingerprint ink and English soot. Obtained findings point to both methods as being highly effective in improving the readability of the fingerprints of corpses.
    Źródło:
    Problemy Kryminalistyki; 2015, 288; 37-43
    0552-2153
    Pojawia się w:
    Problemy Kryminalistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania sadzy popirolitycznej w elektrochemicznych źródłach prądu
    Possibilities of pyrolytic carbon black application in electrochemical power sources
    Autorzy:
    Wróbel, Justyna
    Pawłowska, Urszula
    Dębek, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272671.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    sadza popirolityczna
    baterie
    elektrochemiczne źródła prądu
    piroliza odpadów gumowych
    pyrolytic carbon black
    electric cells
    electrochemical power sources
    pyrolysis of rubber waste
    Opis:
    Zastosowanie materiału węglowego pochodzącego z pirolizy odpadów gumowych w bateriach to temat stosunkowo nowy, którym zainteresowanie nastąpiło w ostatnich kilkunastu latach. Materiały węglowe oparte na sadzy są komercyjnie stosowane jako dodatki o rożnych zastosowaniach elektrodowych, co stwarza potencjalnie duże możliwości aplikacyjne dla sadzy popirolitycznej. Kluczowym etapem w procesie produkcji materiałów węglowych, atrakcyjnych z punktu widzenia elektrochemicznych źródeł energii, jest odpowiednia modyfikacja i aktywacja sadzy popirolitycznej m.in. przez obróbkę chemiczną. Morfologia, liczba i rodzaj porów, powierzchnia właściwa i inne właściwości fizykochemiczne materiałów opartych na węglu popirolitycznym wpływają na pojemność właściwą i wydajność badanych elektrod. W artykule zaprezentowano przegląd prac literaturowych, dotyczących możliwości zastosowania sadzy pochodzącej z procesu pirolizy zużytych opon i wyrobów gumowych, w elektrochemicznych źródłach prądu.
    The use of carbon material derived from pyrolysis of rubber waste in electric cells is a relatively new topic, which has been of interest in recent years. Carbon materials based on carbon black are commercially used as additives with different electrode applications, which creates potentially large application possibilities for pyrolytic carbon black. The key stage in the process of production of carbon materials, attractive from the point of view of electrochemical energy sources, is appropriate modification and activation of pyrolytic carbon black by chemical treatment. Morphology, number and type of pores, specific surface and other physicochemical properties of materials based on pyrolytic carbon influence the specific capacity and efficiency of the electrodes studied. The article presents a review of literature papers concerning the possibility of using carbon black from the process of pyrolysis of used tyres and rubber products in electrochemical power sources.
    Źródło:
    Elastomery; 2019, 23, 2; 101-111
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical investigation on diesel combustion and emissions with a standard combustion model and detailed chemistry
    Autorzy:
    Pyszczek, R.
    Schmalhorst, C.
    Teodorczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133708.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diesel
    n-heptane
    ECFM-3Z model
    combustion
    emissions
    soot
    NOx
    EGR
    post-injection
    olej napędowy
    n-heptan
    spalanie
    emisja
    sadza
    Opis:
    The aim of this study was to determine possibilities of the soot and NOx emissions reduction from an existing heavy-duty compression-ignition (CI) engine based only on in-cylinder techniques. To that end numerical simulations of such processes as a multiphase fuel flow through injector nozzles, a liquid fuel jet breakup and evaporation, combustion and emissions formation were performed in AVL Fire 3D CFD software. The combustion process was calculated with the ECFM-3Z model and with the detailed n-heptane oxidation scheme that consisted of 76 species and 349 reactions. Both approaches of combustion modeling were validated against experimental data from the existing engine working under 75% and 100% loads. As for the reduction of the NOx emission an introduction of exhaust gas recirculation (EGR) was investigated. As for the soot concentration reduction such measures as an increased rail pressure, application of a post-injection and an increased injector nozzles conicity were investigated. Finally the ECFM-3Z model with emissions models, as well as the n-heptane mechanism predicted that it is possible to reach specified emissions limits with application of EGR, post-injection and increased nozzles conicity.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 19-33
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powtarzalność właściwości mieszanek i wulkanizatów kauczuku butadienowo-styrenowego zawierających niezależne próby sadzy popirolitycznej otrzymanej w wyniku pirolizy opon
    Repeatability of properties of compounds and vulcanizates of styrene-butadiene rubber containing pyrolytic carbon black obtained by pyrolysis of tyres
    Autorzy:
    Dębek, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/273103.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    recykling
    sadza popirolityczna
    napełniacz
    mieszanki kauczukowe
    wulkanizat
    guma
    kauczuk butadienowo-styrenowy
    recycling
    pyrolytic carbon black
    filler
    rubber compounds
    vulcanizate
    rubber
    styrene-butadiene rubber
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań powtarzalności właściwości mieszanek i wulkanizatów kauczuku butadienowo-styrenowego zawierających niezależne próby sadzy popirolitycznej. Dla porównania zbadano analogiczne mieszanki i wulkanizaty zawierające sadze techniczne N550, N772 oraz kaolin. Stwierdzono, że sadza popirolityczna nadaje mieszankom wysoką lepkość Mooneya. Uzyskane wartości lepkości dla trzech prób sadzy są powtarzalne, mieszczą się w zakresie ±5%. Mieszanki z próbami sadzy popirolitycznej mają wartości czasu optimum wulkanizacji (t90) zbliżone do wartości t90 mieszanek zawierających sadze techniczne. Rozrzut wartości t90 jest większy i wynosi ±14%. Stwierdzono, że im więcej związków siarki i cynku zawiera sadza popirolityczna, tym większa jest szybkość wulkanizacji. Poszczególne próby sadzy popirolitycznej nadają wulkanizatom SBR powtarzalną i wysoką twardość, równą wulkanizatowi z sadzą aktywną N550 i dużo wyższą niż twardość wulkanizatu zawierającego sadzę N772 czy kaolin. Wartości wytrzymałości na zerwanie (TSb) wulkanizatów z próbami sadzy popirolitycznej są również powtarzalne, jednakże znacznie niższe niż uzyskane dla wulkanizatu z sadzą N550 i N772. Podobnie odporność na ścieranie wulkanizatów z próbami sadzy popirolitycznej osiąga zbliżone wartości, ale jest wyraźnie mniejsza niż wulkanizatów z sadzą N550, N772, jednak większa niż wulkanizatów z kaolinem. Sadza popirolityczna ma niekorzystne cechy, które osłabiają możliwy efekt wzmacniający wynikający z dość wysokiej wartości liczby jodowej (ok. 50 g/kg). Mogą nimi być: obecność znacznej ilości części mineralnych, niedostateczne rozdrobnienie cząstek sadzy, zmieniona struktura powierzchni cząstek pierwotnych sadzy czy obecność ciężkich olejów popirolitycznych i oligomerycznych substancji kauczukowych wynikających z procesu pirolizy.
    The paper presents the results of studies on the repeatability of properties of compounds and vulcanizates of styrene-butadiene rubber containing independent samples of pyrolytic carbon black. For comparison, analogous compounds and vulcanizates containing technical carbon black N550, N772 and kaolin were examined. It was found that pyrolytic carbon black gives the compounds high Mooney viscosity. The obtained viscosity values for the three carbon black tests are repeatable, within the range of ±5%. Compounds with pyrolytic carbon black samples have optimum vulcanization time (t90) values similar to those of compounds containing technical carbon black. The dispersion of the t90 values is greater and is ±14%. It was found that the more sulphur and zinc compounds containing pyrolytic carbon black, the higher the rate of vulcanization. Individual samples of pyrolytic carbon black give SBR vulcanizates a high and reproducible hardness equal to that of carbon black vulcanizate N550 and much higher than that of carbon black vulcanizate N772 or kaolin. Tensile strength at break (TSb) values of vulcanizates with pyrolytic carbon black samples are also repeatable, but much lower than those obtained for carbon black vulcanizate N550 and N772. Similarly, the abrasion resistance of vulcanizates with pyrolytic carbon black samples reaches similar values, but is significantly lower than that of vulcanizates with carbon black N550, N772, but higher than that of vulcanizates with kaolin. Pyrolytic carbon black has unfavourable features which weaken the possible amplifying effect resulting from the relatively high iodine value (approx. 50 g/kg). These can be: the presence of a significant amount of mineral parts, insufficient fineness of carbon black particles, altered surface structure of primary carbon black particles or the presence of heavy pyrolytic oils and oligomeric rubber substances resulting from pyrolysis process.
    Źródło:
    Elastomery; 2019, 23, 1; 3-16
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcyjne kompozyty polimerowe z napełniaczami węglowymi
    Constructional polymer composites with carbon fillers
    Autorzy:
    Polok-Rubiniec, M.
    Włodarczyk-Fligier, A.
    Chmielnicki, B.
    Jurczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946254.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    węgiel
    kompozyty
    napełniacze
    sadza
    grafit
    nanorurki węglowe
    właściwości kompozytów polimerowych
    coal
    polymer composites
    fillers
    carbon black
    graphite
    carbon nanotubes
    properties of polymer composites
    Opis:
    W artykule przedstawiono charakterystykę kompozytów polimerowych z napełniaczami węglowymi. Materiały te są coraz częściej stosowane jako materiały konstrukcyjne, ze względu na swoje ciekawe właściwości, mogą stanowić konkurencję, w niektórych przypadkach nawet dla stali węglowych. W niniejszej pracy skupiono się na charakterystyce stosowanych napełniaczy węglowych: włókna węglowe i nanorurki węglowe, sadza, grafit, grafen, czysty węgiel kamienny i jego odmiany. Przedstawiono ich wpływ na właściwości różnych osnów polimerowych w zależności od zawartości napełniacza oraz możliwości aplikacyjne powstałych kompozytów.
    The paper presents the polymer composites with carbon fillers characterization. These materials are more and more often used as construction materials, because of their interesting properties, they can competitive, in some cases even with carbon steels. This paper focuses on the characterization of: carbon fibers, carbon nanotubes, carbon black, graphite, graphene, fine coal and it's varieties as carbon fillers phase. Their influence on the properties of various polymer matrices, depends on the filler content and application possibilities of the obtained composites were presented.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2018, T. 24, Nr 5 (185), 5 (185); 5-14
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) in carbon black
    Autorzy:
    Stępkowska, A.
    Kowalczyk, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272742.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    polycyclic aromatic hydrocarbons
    PAHs
    carbon black
    liquid chromatography with fluorescence detection
    HPLC-FLD
    wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA)
    sadza techniczna
    chromatografia cieczowa z detekcją fluorescencyjną
    Opis:
    The subject of the study was selected carbon black used in rubber technology. The paper presents the results of investigations of fifteen PAHs listed by EPA in carbon black by HPLC-FLD: Naphthalene (Nap), Acenaphthene (Acp), Fluorene (Flu), Phenanthrene (PA), Anthracene (Ant), Fluoranthene (Fl), Pyrene (Pyr), Benzo(a)anthracene (BaA), Chrysene (Chr), Benzo(b)fluoranthene (BbF), Benzo(k) fluoranthene (BkF), Benzo(a)pyrene (BaP), Dibenzo(a,h)anthracene (DahA), Benzo(g,h,i)perylene (BghiP), Indeno(1,2,3-cd)pyrene (Ind). The total concentration of 15 PAHs varied between 60.78–165.88 mg/kg. Benzo(a)pyrene, the most carcinogenic polyarene, was detected in extracts of all tested carbon black at levels ranging from 0.03 mg/kg to 3.37 mg/kg.
    W artykule przedstawiono wyniki badań zawartości wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA) w wybranych sadzach technicznych, dostępnych w handlu na polskim rynku, powszechnie stosowanych do produkcji gumy. Badania węglowodorów WWA prowadzono techniką wysokosprawnej chromatografii cieczowej z detekcją fluorescencyjną (HPLC-FLD). Przeprowadzono oznaczenie stężenia piętnastu WWA, spośród szesnastu znajdujących się w wykazie US EPA (Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska), w tym: naftalenu, acenaftenu, fluorenu, fenantrenu, antracenu, fluorantenu, pirenu, benzo(a)antracenu, chryzenu, benzo(b)fluorantenu, benzo(k)fluorantenu, benzo(a)pirenu, dibenzo(a,h)antracenu, benzo- (g,h,i)perylenu i indeno(1,2,3-cd)pirenu. Ogólna zawartość WWA stwierdzonych w badanych sadzach technicznych była zróżnicowana i przyjmowała wartości w zakresie od 60,78 do 165,88 mg/kg. We wszystkich ekstraktach badanych sadzy technicznych wykryto obecność benzo(a)pirenu, zaliczanego do najbardziej rakotwórczych poliarenów, w ilości od 0,03 do 3,37 mg/kg.
    Źródło:
    Elastomery; 2016, 20, 1; 7-11
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aging of carbon nanotube-filled fluoroelastomer in oil-based drilling fluid
    Starzenie fluoroelastomeru napełnionego nanorurkami węglowymi w płuczce wiertniczej na bazie oleju
    Autorzy:
    Heidarian, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205317.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    carbon nanotube
    fluoroelastomer
    carbon black
    oil-based drilling mud
    aging test
    atomic force microscopy
    optical microscopy
    nanorurki węglowe
    sadza węglowa
    płuczka wiertnicza
    test starzeniowy
    mikroskopia sił atomowych
    mikroskopia optyczna
    Opis:
    Carbon nanotube (CNT)-, carbon black (CB)-filled fluoroelastomer (FE) and unfilled FE compounds were prepared (CNT/FE, CB/FE and FE). The oil-based drilling mud (OBD) aging resistance of these elastomers were assessed by tests of atomic force microscopy (AFM), optical microscopy and X-ray diffractometry (XRD). Weight gain, swelling and hardness were also determined. The whole conclusion is that CNT/FE can be used as O-rings in OBD drilling while FE and CB/FE can not.
    Metodami mikroskopii optycznej, mikroskopii sił atomowych (AFM) i dyfraktometrii rentgenowskiej (XRD) badano odporność starzeniową kompozytów na bazie fluoroelastomeru (FE) napełnianego nanorurkami węglowymi (CNT) lub sadzą węglową (CB), poddanych działaniu płuczki wiertniczej na bazie oleju (OBD). Oznaczano też przyrost masy, stopień spęcznienia i twardość próbek poddanych starzeniu w środowisku płynu wiertniczego. Stwierdzono, że fluoroelastomer napełniony nanorurkami węglowymi jest odporny na działanie płynu wiertniczego i można go stosować w materiale uszczelek w urządzeniach wiertniczych wykorzystujących płuczki na bazie oleju.
    Źródło:
    Polimery; 2018, 63, 3; 191-212
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oxidation of Soot over Tungsten and Platinum-Tungsten Catalysts Supported on Alumina
    Utlenianie sadzy na katalizatorach wolframowych i platynowo-wolframowych naniesionych na tlenek glinu
    Autorzy:
    Sarbak, Z.
    Surma, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/388324.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    sadza
    utlenianie
    W/A12O3
    0,3 Pt-W/Al2O3
    DTA/TG
    soot
    oxidation
    0.3 Pt-W/Al2O3 catalysts
    Opis:
    The paper reports results on soot oxidation in the presence of oxide catalysts that were alumina supported low (2 mass%) and high (20 mass%) loaded tungsten catalysts in one series and the catalysts as above with 0.3 mass% of platinum in another series. The model compound stimulating Diesel soot was carbon carbonisate. The methods employed were differential thermal analysis (DTA) and thermogravimetry (TG). The tungsten catalysts were found to have similar activity in the process studied. The highest activity was established for the catalyst of 0.3 mass%Pt-2 mass%W/AI2O3.
    Przedstawiono wyniki utleniania sadzy w obecności katalizatorów tlenkowych osadzonych na tlenku glinu i zawierających 2 i 20 % mas. WO3 oraz 0,3 % mas.Pt. Jako model symulujący sadzę Diesla wybrano karbonizat. Efektywność utleniania karbonizatu badano metodami różnicowej analizy termicznej (DTA) oraz termograwimetryczną (TG). Wykazano, że w badanym procesie, katalizatory wolframowe miały podobną aktywność utleniającą. Największą aktywnością charakteryzował się katalizator 0,3 % mas.Pt-2 %mas. W/A12O3.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2009, 16, 11; 1459-1466
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekspozycja na cząstki ultradrobne u pracowników zatrudnionych przy obróbce sadzy technicznej
    Worker exposure to ultrafine particles during carbon black treatment
    Autorzy:
    Mikołajczyk, Urszula
    Bujak-Pietrek, Stella
    Szadkowska-Stańczyk, Irena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2165391.pdf
    Data publikacji:
    2015-07-03
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    narażenie zawodowe
    sadza techniczna
    cząstki ultradrobne
    stężenie liczbowe cząstek
    stężenie powierzchniowe cząstek
    pomiary stężenia cząstek
    occupational exposure
    ultrafine particles
    carbon black
    number concentration of particles
    surface area concentration of particles
    particles concentration measurement
    Opis:
    Wstęp Celem badania była ocena uwalniania do powietrza stanowisk pracy cząstek ultradrobnych podczas przesypu i pakowania sadzy technicznej. Materiał i metody Ocena obejmowała wyniki pomiarów przeprowadzonych w zakładzie przesypu sadzy technicznej przed rozpoczęciem procesu przesypu, w czasie wykonywania i po zakończeniu procesu. Określono stężenie liczbowe cząstek o wymiarach z zakresu 10–1000 nm i 10–100 nm z wykorzystaniem kondensacyjnego licznika cząstek (condensation particle counter – CPC). Do oceny stężenia masowego cząstek użyto monitora stężenia aerozolu w powietrzu DustTrak II DRX aerosol concentration monitor. Oszacowano także stężenie powierzchniowe cząstek potencjalnie odkładających się w rejonie pęcherzykowym (alveolar – A) i tchawiczo-oskrzelowym (tracheo-bronchial – TB) człowieka, korzystając z monitora nanocząstek AeroTrak 9000. Wyniki Średnie stężenie masowe cząstek podczas procesu było 6-krotnie wyższe w porównaniu z wartością przed jego rozpoczęciem. Zaobserwowano 3-krotny wzrost średniego stężenia liczbowego cząstek 10–1000 nm i cząstek 10–100 nm podczas wykonywania ww. czynności. Stężenie powierzchniowe cząstek potencjalnie zdeponowanych w rejonie pęcherzykowym (A) i w rejonie tchawiczo-oskrzelowym (TB) wzrosło 4-krotnie. Wnioski Podczas przesypywania i pakowania sadzy odnotowano istotnie wyższe wartości każdego z analizowanych parametrów charakteryzujących narażenie na cząstki ultradrobne. Med. Pr. 2015;66(3):317–326
    Background The aim of the project was to assess the exposure of workers to ultrafine particles released during handling and packing of carbon black. The assessment included the results of the measurements performed in a carbon black handling plant before, during, and after work shift. Material and Methods The number concentration of particles within the dimension range 10–1000 nm and 10–100 nm was assayed by a condensation particle counter (CPC). The mass concentration of particles was determined by a DustTrak II DRX aerosol concentration monitor. The surface area concentration of the particles potentially deposited in the alveolar (A) and tracheo-bronchial (TB) regions was estimated by an AeroTrak 9000 nanoparticle monitor. Results An average mass concentration of particles during the process was 6-fold higher than that before its start, while a 3-fold increase in the average number concentration of particles within the dimension range 10–1000 nm and 10–100 nm was observed during the process. At the same time a 4-fold increase was found in the surface area concentration of the particles potentially deposited in the A and TB regions. Conclusions During the process of carbon black handling and packing a significantly higher values of each of the analysed parameters, characterizing the exposure to ultrafine particles, were noted. Med Pr 2015;66(3):317–326
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2015, 66, 3; 317-326
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-42 z 42

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies