Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ryzyka operacyjne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Operational risks in dangerous goods transportation chain on roads
    Ryzyko operacyjne w łańcuchach transportu drogowego towarów niebezpiecznych
    Autorzy:
    Janno, J.
    Koppel, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361933.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    dangerous goods
    transport of dangerous goods
    road transport
    operational risk
    human factor
    semi-quantitative risk assessment method
    risk assessment
    towary niebezpieczne
    transport drogowy towarów niebezpiecznych
    transport drogowy
    ryzyka operacyjne
    czynnik ludzki
    metoda półilościowa oceny ryzyka
    ocena ryzyka
    Opis:
    Background: This paper focuses on operational risks of members of dangerous goods (DG) transportation chain. Due to the fact that there are multiple parties involved in handling and transportation procedures, plenty of different risks can occur during these activities with DG. According to European Commission statistics on dangerous goods transport (DGT) there are up to 80 percent of accidents that are caused by a human error, 8 percent of accidents are caused by technical failure [Eurostat 2016]. The importance of human factor in Estonia has been underestimated as parties of a DG transportation chain are not aware what operational risks are there in their daily activities with chemicals, nor the level of severity of these risks. This paper focuses on identifying and analyzing of operational risks within a dangerous goods transportation chain related to the specific participant. By identifying and evaluating risks, the most critical of them are identified and evaluated upon possible harm to the entire chain. Methods: The paper presents a combined overview study based on theoretical aspects which are supported by results of previous studies regarding risk assessment of DG transport in practice. By implementing semi-quantitative risk assessment method, it finally allows differentiating operational risks according to their levels into acceptable, tolerable and unacceptable operational risks when transporting DG on roads. Results: Main results of a research map and prioritize main operational risks regarding how involved parties in Estonia evaluate possible harms resulted from their activities while handling and transporting DG. Results also confirm the main finding that human factor is one of the crucial factors why accidents occur. Conclusions: In the scope of further studies, the exact knowledge of operational risks in practice creates opportunities to manage these risks individually (from the perspective of each party separately) within the DG transportation chain. Hence, results of present study are milestones to focus on managing risks affected by human factor in road transport of DG.
    Wstęp: Ryzyko operacyjne członków łańcucha transportowego towarów niebezpiecznym jest tematem prezentowanej pracy. Ze względu na dużą ilość podmiotów będących uczestnikiem tego łańcucha, występuje również wiele różnych ryzyk związanych z transportem wyrobów niebezpiecznych. Według statystyk Komisji Europejskiej dotyczących transportu wyrobów niebezpiecznych, 80% wypadków jest spowodowanych czynnikiem ludzkim, natomiast 8% jest spowodowane przez awarie techniczne [Eurostat 2016]. Istotność czynnika ludzkiego jest niedoszacowania w Estonii, gdyż podmioty będące uczestnikami łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych nie są świadome, jakie ryzyka operacyjne istnieją w trakcie ich obchodzenia się z takimi towarami. Najważniejsze z tych ryzyk zostały zidentyfikowane i oszacowane wraz z możliwych ich wpływem na cały łańcuch. Metody: Prezentowana praca zawiera analizę teoretycznych aspektów wraz praktycznymi przykładami dotyczącymi oceny ryzyk w transporcie wyrobów niebezpiecznych. Poprzez zastosowanie metody półilościowej oceny ryzyka, zróżnicowano ryzyka operacyjne odpowiednio do ich poziomu na akceptowalne, tolerowane i nieakceptowane. Wyniki: Główne wyniki naniesione na mapę oraz ustalenie kryteriów ryzyk operacyjnych w odniesieniu do udziału poszczególnych podmiotów w Estonii umożliwiło oszacowanie poszczególnych szkód wynikających z działań w obrębie transportu wyrobów niebezpiecznych. Potwierdzono, że czynnik ludzki jest jednym z kluczowym czynników powodujących wypadki. Wnioski: Dokładna wiedza dotycząca ryzyk operacyjnych w praktyce stwarza możliwość zarządzania tymi ryzykami w sposób indywidualny (z punktu widzenia każdego uczestnika) w obrębie łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych. Otrzymane wyniki istotnie przyczyniają się do skutecznego zarządzania ryzykiem związanym z czynnikiem ludzkim w transporcie wyrobów niebezpiecznych.
    Źródło:
    LogForum; 2018, 14, 1; 33-41
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekty oceny ryzyka w kontekście użycia wojsk specjalnych
    Autorzy:
    Sztuka, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/121474.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Towarzystwo Wiedzy Obronnej
    Tematy:
    operacje specjalne
    ocena ryzyka
    komponent wojsk specjalnych
    środowisko operacyjne
    poziom operacyjny
    poziom strategiczny
    risk assessment
    operational environment
    special operations
    Opis:
    Przełom XX i XXI wieku to okres dynamicznych zmian w środowisku bezpieczeństwa w wymiarze globalnym, skutkujących występowaniem zagrożeń, których charakter różni się od tych które zostały wcześniej zdefiniowane. Naturalnym zatem, wydaje się być poszukiwanie instrumentów, które mogłyby stanowić odpowiedź na pojawiające się wyzwania bezpieczeństwa. Jednym z tego typu narzędzi stały się wojska specjalne. Współcześnie to autonomiczny komponent sił zbrojnych, przewidziany do realizacji zadań zapewniających osiąganie efektów poziomu operacyjnego oraz strategicznego, których nie można osiągnąć używając innych rodzajów sił zbrojnych. Postrzegając je przez pryzmat realizacji interesów bezpieczeństwa państwa, a także sojuszu należy zdać sobie sprawę, że ich użycie wiąże się z koniecznością akceptacji ryzyka. Z uwagi na specyficzne uwarunkowania, które z reguły towarzyszą planowaniu oraz realizacji operacji specjalnych, obszar oceny ryzyka jest kompleksowym procesem realizowanym na wszystkich poziomach dowodzenia. Celem artykułu jest przedstawienie sposobu oceny ryzyka na taktycznym poziomie dowodzenia w oparciu o doświadczenia wynikające z wydzielenia przez siły zbrojne RP Sojuszniczego Dowództwa Operacji Specjalnych do Sił Odpowiedzi NATO zestawu 2015. Odniesienie się do tego problemu, w odczuciu autora, wymaga zasygnalizowania aspektów teorii oraz współczesnego środowiska realizacji operacji specjalnych. Stąd w artykule zamieszczono krótką charakterystyką tych wątków.
    The end of XX and beginning of XXI century is believed to be the period of dynamic changes in global security environment to include new challenges being different from those observed earlier. Therefore, the process of finding of instruments that could be a response to new security threats seems to be natural. Special Operations Forces (SOF) are considered as one of this kind of tools. Nowadays SOF are autonomous component of armed forces dedicated to conduct missions leading directly to the achievement of operational and strategic level objectives that cannot be achieved by conventional forces. Considering SOF in light of state or alliance security interests, the risk factor brought by SOF employment has to be taken into consideration. Due to the specific circumstances of planning and conduct of SOF operations the area of risk assessment is an integral and complex process performed at all levels of command. The main aim of this article is to present the methodology of risk assessment at tactical level of command based on national experiences within providing Special Operations Component Command capability for NATO Response Forces 2015 by Polish Armed Forces. In author opinion, effective addressing the subject needs aspects of theory of special operations as well as contemporary SOF operations environment to be signalized. Therefore, short characteristics of those topics have been included in this article as well.
    Źródło:
    Wiedza Obronna; 2017, 3-4; 160-173
    0209-0031
    2658-0829
    Pojawia się w:
    Wiedza Obronna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proposing Probabilistic Operational Risk Assessment Model for Textile Industry Using Bayesian Approach
    Zaproponowanie modelu probabilistycznej oceny ryzyka operacyjnego dla przemysłu tekstylnego z wykorzystaniem podejścia bayesowskiego.
    Autorzy:
    Jan, M.
    Khalid, M. S.
    Awan, A. A.
    Nisar, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234125.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    operational risk
    probabilistic risk assessment model
    probability
    impacts
    Bayesian approach
    ryzyko operacyjne
    probabilistyczny model oceny ryzyka
    prawdopodobieństwo
    uderzenia
    podejście bayesowskie
    Opis:
    Accidents, operational failures and losses prompt authorities to highlight the importance of adequate systems and controls to deal with operational risk (OR). Therefore risk assessment methodology has become a dire need of major industries for undertaking valuable measured in production and operation’s research. The paper describes methodology for conducting the risk assessment of the textile operational domain in general i.e. developing a conceptual risk assessment framework and conducting the methodological implementation of the selected operational risk element using the approach proposed. The risk assessment model proposed embraces the concept of probabilistic risk assessment structural modeling using the Bayesian Approach in its generalised form that may be applied to specific textile operational settings with the definition of dimensions and scales for a specific textile environment. The generalised model proposed can also be applied to different textile industries with the insertion of real data for testing and validation. The OR prediction model proposed is GUI-based, scalable, expandable and can be tested for any textile operations with little modification in parentend nodes under the specific risk element. The paper is helpful to ensure safety and a pro-active approach in textile risk management and also contributes towards the sustainable development of industry operations in the future.
    Wypadki, awarie i straty operacyjne skłaniają do podkreślenia znaczenia odpowiednich systemów i mechanizmów kontroli w celu radzenia sobie z ryzykiem operacyjnym (OR). W artykule opisano metodologię przeprowadzania oceny ryzyka w zakresie ogólnej działalności włókienniczej, tj. opracowanie ram koncepcyjnej oceny ryzyka i przeprowadzenie metodycznej realizacji wybranego elementu ryzyka operacyjnego z wykorzystaniem proponowanego podejścia. Proponowany model oceny ryzyka obejmuje koncepcję modelowania strukturalnego probabilistycznej oceny ryzyka z wykorzystaniem podejścia bayesowskiego w swojej uogólnionej formie, która może być stosowana do określonych ustawień operacyjnych wyrobów włókienniczych z definicją wymiarów i skal dla określonego środowiska włókienniczego. Proponowany ogólny model może również znaleźć zastosowanie w różnych branżach tekstylnych, wprowadzając rzeczywiste dane do testowania i walidacji. Proponowany model prognozowania OR, oparty na interfejsie GUI, jest skalowalny, rozszerzalny i może być zastosowany w przypadku dowolnych operacji z niewielkimi modyfikacjami w węzłach nadrzędnych/końcowych w ramach określonego elementu ryzyka. Dane zaprezentowane w artykule mogą być przydatne w zakresie zarządzania ryzykiem włókienniczym, a także wnoszą wkład do zrównoważonego rozwoju działalności przemysłowej w przyszłości.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2018, 1 (127); 10-20
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of budgetary sources of risk in Polish smart cities. Practical approach
    Autorzy:
    Jonek-Kowalska, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1933459.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    risk management
    budgetary sources of risk
    operational risk
    strategic risk
    smart city
    zarządzanie ryzykiem
    budżetowe źródła ryzyka
    ryzyko operacyjne
    ryzyko strategiczne
    Opis:
    The main aim of the article is to identify budgetary sources of risk in managing a smart city. This task is carried out on the basis of budgetary data concerning local government units in Poland. The conducted research and considerations are limited to cities with poviat (district) rights, assuming that these are the units with the greatest potential in terms of being “smart”. In the course of research, the budgetary risk is divided into two categories: (1) operational, relating to the level of total expenditures and revenues and the current budget balance, and (2) strategic, relating to the economic situation, budget inflows from income tax on natural and legal persons and indebtedness of the analyzed units. In addition, budgetary risk is considered in two regional and local research perspectives, using classic risk assessment measures, such as the coefficient of variation, standard deviation and range. The analysis and assessment shows that, among the operational sources of risk threatening the development of smart cities, the most serious is the large revenue disparity in individual voivodeships and cities with poviat rights and a high level of budget deficit in more than a dozen or so analyzed units. In the case of strategic sources, the most important threat is the above-average level of indebtedness of a significant part of cities with poviat rights, which constitutes a significant financial burden in subsequent periods, hindering the creation and development of smart cities in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 140; 147-162
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie ryzykiem operacyjnym w wybranych bankach w Polsce
    Operational Risk Management in Selected Banks in Poland
    Autorzy:
    Cichowicz, Ewa
    Nowak, Agnieszka K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/574104.pdf
    Data publikacji:
    2015-02-28
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Analiz Ekonomicznych
    Tematy:
    ryzyko bankowe
    ryzyko operacyjne w bankach
    monitorowanie ryzyka operacyjnego w bankach
    wskaźniki KRI
    metody pomiaru ryzyka operacyjnego w bankach
    banking risk
    operational risk
    banks
    risk management
    Basel Committee on Banking Supervision
    capital requirement
    Opis:
    The article addresses the growing importance of operational risk and effective risk management in financial institutions. The authors aim to establish whether or not bank managers are aware of the existence of operational risk and how they manage this kind of risk. The authors conduct a comparative analysis of operational risk and risk management in 10 selected banks in Poland. Data for the analysis comes from the banks’ financial statements for 2013. On the basis of their study, the authors conclude that all the banks were aware of their exposure to operational risk, and they also realized that such risk could not be eliminated completely. Another conclusion is that banks tend to identify operational risk in line with the recommendations of the Basel Committee on Banking Supervision, the primary global standard-setter for the prudential regulation of banks. According to Cichowicz and Nowak, banks are also aware of the urgency of risk management and recognize the need for consistent improvement of process management and monitoring methods. Moreover, banks are aware of the need to regularly update their databases of operational risk events, and they also make efforts to systematically validate their capital requirement models, the authors say.
    Z uwagi na narastające znaczenie ryzyka operacyjnego w działalności instytucji sektora finansowego, coraz większa rola zaczęła być przypisywana procesowi skutecznego zarządzania tym ryzykiem. Głównym celem artykułu jest zbadanie, czy kadra zarządzająca bankiem ma świadomość istnienia ryzyka operacyjnego, a jeśli tak, to określenie jak przebiega zarządzanie nim, a w szczególności – w jaki sposób dokonywane są jego pomiar i kontrola. Umożliwić to ma (poprzedzona wstępem teoretycznym) analiza porównawcza przeprowadzona w zakresie identyfikacji ryzyka operacyjnego i systemów zarządzania tym ryzykiem w wybranych bankach komercyjnych w Polsce. Dane do analizy zostały pozyskane ze sprawozdań finansowych za 2013 r. opublikowanych przez 10 banków komercyjnych, wybranych metodą ekspercką. Na podstawie przeprowadzonego badania można stwierdzić, że we wszystkich badanych bankach dostrzegana jest ich ekspozycja na ryzyko operacyjne, przy świadomości braku możliwości jego całkowitego wyeliminowania. Zauważalne jest również to (chociaż występują pewne różnice w zakresie definicji), że banki opierają się na określeniu ryzyka operacyjnego wskazanym przez Komitet Bazylejski. Banki identyfikują także potrzebę posiadania systemów zarządzania tym ryzykiem i dostrzegają konieczność ich systematycznej poprawy, polegającej m.in. na: usprawnianiu procesu zarządzania nim, doskonaleniu metod i narzędzi monitorowania, aktualizacji bazy zdarzeń ryzyka operacyjnego, wdrożeniu systemu samooceny czy regularnej walidacji systemu i modelu wyznaczania wymogu kapitałowego.
    Źródło:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics; 2015, 275, 1; 103-128
    2300-5238
    Pojawia się w:
    Gospodarka Narodowa. The Polish Journal of Economics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of sole-risk and non-consent clauses on Joint Operating Agreements in petroleum fields. A critical analysis
    Wpływ klauzul wyłącznego ryzyka i klauzuli braku zgody na wspólne umowy eksploatacyjne na polach naftowych. Analiza krytyczna
    Autorzy:
    Althiyabi, Abdulkarim
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312667.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    Joint Operating Agreement
    JOAs
    sole-risk clauses
    non-consent clauses
    oil-field exploration
    wspólne umowy operacyjne
    JOA
    klauzule wyłącznego ryzyka
    klauzule braku zgody
    eksploracja pól naftowych
    Opis:
    Joint Operating Agreements (JOAs) play a pivotal role in facilitating the exploration and development of oil fields across various jurisdictions by allowing multiple parties to collaborate and share resources. However, differing perspectives and priorities among JOA participants can lead to disputes and operational inefficiencies. To ensure smooth operations and prevent potential conflicts, it is crucial that JOAs are precisely drafted and clearly define the scope and limits of joint activities. This paper examines the practical implications of sole-risk and non-consent clauses in JOAs, which aim to regulate unilateral actions by individual parties and maintain the collaborative spirit of the agreement. Sole-risk and non-consent clauses can effectively prevent disputes by specifying the boundaries of joint operations and individual party responsibilities. They ensure that parties do not extend the scope of the JOA to activities that are meant to be conducted independently, thereby preserving the agreement’s original intent. Nevertheless, these clauses must be narrowly defined in order to avoid inadvertently restricting the flexibility and collaboration that are the hallmarks of JOAs. This study analyzes various cases in which sole-risk and non-consent clauses have been implemented and evaluates their effectiveness in preventing disputes and promoting efficient joint operations. The findings reveal that when carefully drafted and unambiguously defined, these clauses can be advantageous in maintaining harmony and cooperation among JOA parties. It is evident that striking a balance between protecting individual interests and fostering collaborative endeavors in oil-field exploration and development is essential for the successful implementation of sole risk and no consent clauses within JOAs.
    Wspólne umowy operacyjne (JOA) odgrywają kluczową rolę w ułatwianiu poszukiwań i rozwoju pól naftowych w różnych jurysdykcjach, umożliwiając wielu stronom współpracę i dzielenie się zasobami. Jednak różne perspektywy i priorytety wśród uczestników JOA mogą prowadzić do sporów i nieefektywności operacyjnej. Aby zapewnić płynność działania i zapobiegać potencjalnym konfliktom, ważne jest, aby JOA były precyzyjnie opracowane i jasno określały zakres i granice wspólnych działań. W niniejszym artykule przeanalizowano praktyczne implikacje klauzul wyłącznego ryzyka i klauzuli braku zgody w umowach JOA, które mają na celu uregulowanie jednostronnych działań poszczególnych stron i utrzymanie ducha współpracy w umowie. Klauzule o wyłącznym ryzyku i klauzule o braku zgody mogą skutecznie zapobiegać sporom poprzez określenie granic wspólnych działań i odpowiedzialności poszczególnych stron. Zapewniają, że strony nie rozszerzają zakresu JOA na działania, które mają być prowadzone niezależnie, zachowując w ten sposób pierwotną intencję umowy. Niemniej jednak klauzule te muszą być ściśle zdefiniowane, aby uniknąć nieumyślnego ograniczenia elastyczności i współpracy, które są cechami charakterystycznymi JOA. Niniejsze badanie analizuje różne przypadki, w których wdrożono klauzule wyłącznego ryzyka i klauzule braku zgody, oraz ocenia ich skuteczność w zapobieganiu sporom i promowaniu skutecznych wspólnych operacji. Wyniki pokazują, że starannie opracowane i jednoznacznie zdefiniowane klauzule te mogą być korzystne dla utrzymania harmonii i współpracy między stronami JOA. Oczywiste jest, że znalezienie równowagi między ochroną indywidualnych interesów a wspieraniem wspólnych przedsięwzięć w zakresie eksploracji i rozwoju złóż ropy naftowej jest niezbędne do pomyślnego wdrożenia klauzul wyłącznego ryzyka i klauzuli braku zgody w ramach JOA.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2023, 26, 2; 141-160
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ryzyko w planowaniu działań inżynieryjno-budowlanych realizowanych przez jednostki zhierarchizowane
    Risk in planning engineering and construction works performed by hierarchical units
    Autorzy:
    Sekunda, R.
    Marcinkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161023.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    roboty budowlane
    planowanie operacyjne
    analiza ryzyka
    niepewność
    podejmowanie decyzji
    struktura hierarchiczna
    modelowanie
    zarządzanie ryzykiem
    construction works
    operational planning
    risk analysis
    uncertainty
    decision making
    hierarchical structure
    modelling
    risk management
    Opis:
    W artykule przedstawiono oryginalną propozycję analizy niepewności i ryzyka założonej sytuacji decyzyjnej planowania operacyjnego działań inżynieryjno-budowlanych realizowanych przez jednostki funkcjonujące w strukturach zhierarchizowanych. Prowadzone rozważania oparto na założeniach teorii ograniczeń (TOC) oraz idei metod opartych na kontroli postępu realizacji przedsięwzięć w zarządzaniu projektami. Przedstawiona propozycja analizy ryzyka pozwala na uwzględnienie niepewności przyjętej sytuacji decyzyjnej już na etapie planowania robót – poprzez określenie składu rezerwy zasobowej. Natomiast na etapie wykonywania zadań na frontach roboczych – umożliwia kontrolę postępu realizacji robót i podjęcie niezbędnych działań korygujących w celu dotrzymania terminów dyrektywnych realizacji frontów roboczych.
    The article presents an original proposal for analysis of uncertainty and risk in an assumed decision situation in the case of operational planning of engineering and construction works performed by units functioning in hierarchical structures. The discussion is based on assumptions of the Theory of Constraints (TOC) as well as the idea of methods based on control of progress in project management. The proposal of risk analysis makes it possible to take into account uncertainty of a given decision situation already at the stage of planning the works – through determining the composition of resource reserves. At the stage of performing the tasks on working fronts, it makes it possible to control the progress of works and to undertake necessary corrective action in order to meet the baseline deadlines for realization of working fronts.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 10, 10; 43-49
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies