Temat: rynek transportowy - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Koleje Europy Wschodniej przed integracją z Unią Europejską
East European railways before integration with UE
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253056.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Europa Wschodnia
infrastruktura kolejowa
koleje
Komisja Europejska
PHARE
przewozy pasażerskie
rynek transportowy
Unia Europejska
Opis:: Jeżeli harmonogram negocjacji zostanie dotrzymany, to już za kilka lat koleje większości państw Europy Wschodniej będą funkcjonować w ramach jednego wspólnego rynku transportowego wraz z dobrze rozwiniętymi kolejami Europy Zachodniej. Co więcej, zgodnie z polityką Komisji Europejskiej do 2010 r. ma być to rynek oparty na zasadach konkurencji wewnętrznej i zewnętrznej. Czy są one przygotowane do tej roli? Będzie to przedmiotem analiz w cyklu artykułów na łamach miesięcznika TTS.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 22-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Ocena przygotowania PKP do podjęcia walki konkurencyjnej na rynku przewozów pasażerskich
Autorzy:: Mężyk, A.
Zamkowska, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250132.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Europa
europejski rynek transportowy
integracja państw
współpraca międzynarodowa
Opis:: W rozwoju współpracy międzynarodowej w Europie sprawny i szybki transport pełni podstawową rolę jako czynnik integracji państw i aktywizacji regionów, umożliwiający swobodny przepływ ludzi, towarów, usług i kapitału. Jednoczesnie w ramach europejskiego rynku transportowego występuje walka konkurencyjna o pozycję poszczególnych gałęzi transportu w obsłudze segmentów tego rynku.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 1-2; 51-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Polityka transportowa Unii Europejskiej. Cz. 1
Transport policy in European Union
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252204.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Biała Księga w transporcie
finansowanie transportu
infrastruktura kolejowa
polityka transportowa w Europie
rynek transportowy
rynek wewnętrzny w transporcie kolejowym
sieć pasażerska
transport w Unii Europejskiej
Opis:: Transport ma kluczowe znaczenie dla nowoczesnej gospodarki. Nakłady na transport w krajach UE przekraczają 10% całkowitego produktu brutto (PBK) a sektor transportowy zatrudnia 10 mln pracowników. Sprawny transport ma więc zasadnicze znaczenie dla gospodarki. Jednak skala kosztów inwestycyjnych i późniejszych kosztów eksploatacyjnych oraz konsekwencji popełnionych błędów wymaga prowadzenia racjonalnej polityki transportowej nie tylko poprzez poszczególne państwa ale także w skali Europy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 7-8; 84-96
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: ABC prawa unijnego w transporcie. Cz. 1, Rodzaje regulacji prawnych i zasady ich ustalania
ABC of EU legislation in transport (1). Legislation acts and legislation procedures
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251308.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Dziennik Urzędowy UE
polityka gospodarcza UE
prawo unijne w transporcie
rynek transportowy
Opis:: Transport, zgodnie z zapisami traktatu unijnego, jest obszarem wspólnej unijnej polityki gospodarczej, a celem organów unijnych i rządów państw członkowskich jest stworzenie wspólnego europejskiego rynku transportowego. Rynek ten powinien podlegać wspólnym regulacjom prawnym, zaś istniejące lokalne przepisy krajowe powinny być zharmonizowane z aktami prawnymi Unii. Żaden z lokalnych przepisów prawnych nie może być sprzeczny z prawem unijnym, które jest nadrzędne w stosunku do prawa krajowego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 7-8; 39-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Uwarunkowania konkurencji na rynku transportowym Unii Europejskiej
Condition for competition in transport market in UE
Autorzy:: Dyr, T.
Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252754.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: konkurencja
rynek transportowy
Unia Europejska
Opis:: Konkurencja, należąca do podstawowych pojęć teorii ekonomii, związana jest z postępowaniem podmiotów rynkowych. Przejawia się ona w takim postępowaniu podmiotów rynkowych, poprzez które zmierzają one do osiągnięcia przewagi rynkowej, pozwalającej na pełniejszą realizację ich celów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 45-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Regulacja czy deregulacja w gospodarce narodowej
Autorzy:: Bronk, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358960.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: polityka gospodarcza
rynek transportowy
Opis:: W polityce transportowej, a także w praktyce gospodarczej od lat prowadzona jest debata nad liberalizacją czy kontrolowanym ładem współzawodnictwa na rynku usług transportowych. Przyczyny owego sporu leżą nie w istniejącym ładzie rynkowym transportu lub w zmieniających się wymaganiach wynikających z potrzeb przewozowych, ale uzasadniane są zróżnicowanym punktem widzenia określonej polityki gospodarczej. W artykule wskazano na teorie gospodarcze i konkurencyjne w debacie nad regulacją i deregulacją w transporcie, w której dużo mówi się o deregulacji, a zbyt mało o regulacji procesów transportowych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 16 (88); 27-31
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zasady konkurencji na rynku transportowym
Rules for competition in transport market
Autorzy:: Dyr, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251848.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: konkurencja
rynek transportowy
transport kolejowy
competition
railway transport
transport market
Opis:: W lutym 2009 r. Rada Unii Europejskiej przyjęta nowe rozporządzenie (nr 169/2009) dotyczące reguł konkurencji w sektorze transportu kolejowego, drogowego i żeglugi śródlądowej [1]. Rozporządzenie to weszło w życie dwudziestego dnia po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, tj. 25 marca 2009 r. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze zapisy tego rozporządzenia. Analizując treść rozporządzenia 169/2009 odniesiono się do reguł konkurencji wynikających zarówno z Traktatu Ustanawiającego Wspólnotę Europejską (TWE), jak i z przepisów wykonawczych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 6; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Dalekobieżne przewozy autobusowe : stan i tendencje
Autorzy:: Żurkowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311277.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport pasażerski
rynek transportowy
przewozy autobusowe
Opis:: W artykule szczegółowo omówiono te elementy oferty przewozowej, które mają decydujący wpływ na wybór autobusu jako środka publicznej komunikacji międzymiastowej: czas przejazdu, koszty podróżowania, bezpieczeństwo, komfort podróży i terminowość.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 1-2; 48-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Redundantna, przemysłowa sieć Ethernet w nowej wersji - protokoły Moxa Turbo Ring V2 oraz Turbo Chain w zastosowaniach transportowych
Redundant, industrial Ethernet network in an update version - Moxa Turbo records of V2 and Turbo Chain in transport applications
Autorzy:: Gil, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253187.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: redundancja
rynek transportowy
redundant
transport market
Opis:: Niezawodoność oraz redundacja są kluczowymi sprawami we współczesnym rynku transportowym oraz przemyśle. Przerwane połączenia między danymi punktami infrastruktury systemu może mieć fatalne skutki.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 4; 25-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Definition of the optimal strategies of transportation market participators
Określenie optymalnych strategii uczestników rynku transportowego
Autorzy:: Naumov, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375304.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: rynek transportowy
spedycja
transport market
freight forwarding
Opis:: A generalized model of the transportation services market is presented. The models of conflict situations between transportation services market participators are developed. The payoff functions are defined to assess the optimal strategies of market participators.
Przedstawiono uogólniony model rynku usług transportowych. Opracowano modele konfliktowych sytuacji między uczestnikami rynku usług transportowych. Dla oceny optymalnych strategii uczestników rynku określone są odpowiednie funkcje wypłat.
Źródło:: Transport Problems; 2012, 7, 1; 43-52
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Determinanty zrównoważonego rozwoju transportu
Determinants of the Sustained Development of Transport
Autorzy:: Poliński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215245.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: historia
interoperacyjność
pakiety kolejowe
polityka transportowa
rynek transportowy
transport kolejowy
Unia Europejska
zrównoważony rozwój transportu
European Union
history
interoperability
rail transport
railway packages
sustained development of transport
transport market
transport policy
Opis:: W artykule omówiono złożoną problematykę zrównoważonego rozwoju transportu. Przybliżono aspekt historyczny wspólnotowego rynku przewozu osób i ładunków, jak również scharakteryzowano politykę transportową Unii Europejskiej, w tym fragment odnoszący się do transportu kolejowego. Krytycznie oceniono brak polityki transportowej w Polsce, co przekłada się na trudności rozwoju proekologicznych gałęzi transportu i tworzenie sprawnych mechanizmów międzygałęziowej współpracy, niezbędnych przy funkcjonowaniu racjonalnych łańcuchów transportowych.
The paper describes the issues of sustained development of transport. Historical aspect of the Community transport market enabling the free movement of goods and persons was presented, as well as the EU transport policies including railway transport sector were characterized. Lack of transport policy in Poland was criticized.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2012, 155; 105-142
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analiza wpływu czynników społeczno-gospodarczych na wielkość kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce
The analysis of the influence of social and economical factors on the volume of railway passenger transports in Poland
Autorzy:: Żurkowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250810.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: rynek transportowy
kolejowe przewozy pasażerskie
badanie korelacji statystycznych
transport market
railway passenger transport
statistical correlations
Opis:: Wielkość przewozów pasażerskich realizowanych w Polsce transportem publicznym od końca lat 70. Ubiegłego wieku systematycznie spada. Dotyczy to w szczeWielkość przewozów pasażerskich realizowanych w Polsce transportem publicznym od końca lat 70. Ubiegłego wieku systematycznie spada. Dotyczy to w szczególności kolei, która jeszcze na początku tego okresu przewoziła 1,1 mld pasażerów (1980), a obecnie przewozi poniżej 300 mln osób rocznie. Podobny spadek notuje publiczny transport drogowy, gdzie przewozy autobusami spadły z 2,4 mld (1985) do niespełna 500 mln osób. Analogiczne spadki dotyczą także pracy przewozowej. Jednocześnie obserwowany jest dynamiczny rozwój motoryzacji indywidualnej. Tylko w okresie ostatnich 10 lat liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów osobowych wzrosła blisko dwukrotnie i wynosi obecnie ok. 19 mln. pojazdów, czyli 451 na 1000 mieszkańców. W ciągu tego okresu wybudowano także około 1 tys. Km autostrad oraz 800 km dróg ekspresowych.
The general analysis of the market of railway transportation was executed In the report in Europe. Founded correlations were examined among chosen the method changing explanatory and explained. Conducted analyses allowed to the accomplishment of the general opinion of the size of transports and transports work on railways in Poland under the angle of their adequacy to present European economy. Experiences gathered during the led calculations allowed to the formulation of indications to the direction of father, exact analyses regarding.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 9; 10-14
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Czy badania koniunktury w transporcie mogą być pomocne w konstrukcji wskaźnika koniunktury dla gospodarki polskiej?
Do the business surveys in transport may be helpful in predicting business tendency in polish economy?
Autorzy:: Balke, I.
Dorosiewicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1381957.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: wahania koniunktury
rynek transportowy
punkty zwrotne
cyclical fluctuations
transport market
turning points
Opis:: Badania koniunktury w transporcie samochodowym prowadzone są w Instytucie Transportu Samochodowego od 1997 r. Podobnie jak badania innych ośrodków (Główny Urząd Statystyczny, Szkoła Główna Handlowa, Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu, GFK Polonia i in.) prowadzone są metodą testu. Analizy bazują na danych pozyskiwanych z ankiet rozsyłanych w odstępach kwartalnych do przedsiębiorstw realizujących krajowe i międzynarodowe przewozy ładunków. Wyniki dostarczają informacji o bieżącej, jak i prognozowanej sytuacji firm transportowych, w tym o rodzajach barier utrudniających funkcjonowanie przedsiębiorstw. W pracy podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, czy wyniki badań sektora transportowego są pomocne przy konstrukcji wyprzedzającego, ewentualnie równoczesnego, wskaźnika koniunktury dla gospodarki Polski.
This paper provides some results of business survey in road freight transport in Poland. These studies, conducted since 1997 at Motor Transport Institute, base on quarterly data obtained from questionnaires distributed among selected national and international transport firms. The results provide information about the current and projected situation of transport companies, especially about the barriers which limit the development and efficiency of transport companies. This paper attempts to answer the question of whether the results of the transport sector are useful in the construction of leading or at least simultaneous climate indicator for Polish economy.
Źródło:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 11; 3-10
1231-2037
Pojawia się w:: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Rozwój polskiego sektora transportu w latach 1990-2015 : charakterystyka podstawowych kierunków jego zmian oraz perspektywy rozwoju
The development of the polish transport sector between 1990 and 2015 : characteristic of the main directions of its changes and development prospects till 2020
Autorzy:: Grzelakowski, A. S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134324.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: sektor transportu
sfera realna
rynek transportowy
polityka transportu
system regulacji
transport sector
real sphere
transport market
transport policy
regulatory system
Opis:: Przedmiotem badań jest analiza rozwoju polskiego sektora transportu w latach 1990– 2015 oraz określenie perspektyw jego dalszego rozwoju. Celem badań jest próba sformułowania głównych kierunków rozwoju polskiego sektora transportu w tym okresie oraz wskazanie podstawowych zmian, jakie nastąpiły w obszarze jego funkcjonowania – tak w sferze realnej, jak i regulacyjnej, a także dokonanie ich oceny. Nakreślono również perspektywy dalszego rozwoju transportu oraz wskazano działania konieczne do stymulowania pożądanych zmian w tym sektorze. W badaniach wykorzystano głównie metody jakościowe, które pozwalają na szerszą, wielopłaszczyznową charakterystykę i analizę przedmiotu badania oraz bardziej dogłębne poznanie i zrozumienie procesów i zjawisk zachodzących w transporcie oraz mechanizmów jego funkcjonowania i rozwoju. Szczególne znaczenie miała w tym zakresie metoda retrospektywna. Na podstawie przedstawionych w treści opracowania wyników badań zawarto w podsumowaniu główne wnioski.
The subject of research which results are presented in the paper is the analysis of the development of the Polish transport sector between 1990 and 2015 as well as determining the prospects for its further development. The purpose of the research is to determine the main directions of the Polish transport sector development and to indicate of the fundamental changes that occurred in its real and regulatory spheres as well as to evaluate them. Author has also presented the perspective of further development of the transport industry and outlined the measures necessary to stimulate desired changes in this sector. The has been used in the study mainly qualitative methods that allow for wider characteristics and analysis of the viewed subject, enabling to get more in-depth knowledge and understanding of the processes and mechanisms occurring in transport sector. Of particular importance in this respect has been the retrospective method. Based on the presented in the content of the paper survey results, in the end of the paper the main conclusions has been presented.
Źródło:: Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 53-62
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:: Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Szanse rozwojowe dla działalności gospodarczej przedsiębiorstwa transportowego w XXI wieku
Developmental chances for the business activity of the enterprise transport in the 21st century
Autorzy:: Luft, R.
Król, U.
Kotwicki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312245.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przedsiębiorstwo transportowe
polski rynek transportowy
rozwój transportu
transport company
polish transport market
development of transport
Opis:: W artykule omówione zostały perspektywy rozwojowe przedsiębiorstw transportowych, które obecnie funkcjonują na rynku. Przedstawione zostały szanse rozwojowe związane z sytuacją polskiej gospodarki jak i gospodarki Unii Europejskiej. Przedsiębiorstwo transportowe oznacza osobę fizyczną, osobę prawną lub związek lub grupę osób nieposiadającą osobowości prawnej, niezależnie od tego, czy działa zarobkowo, lub jednostkę państwową, niezależnie od tego, czy posiada ona osobowość prawną, czy też podlega organowi posiadającemu osobowość prawną, która zarobkowo lub na potrzeby własne wykonuje przewozy drogowe. W XXI wieku rozwój technologii sprzyja w znacznym stopniu szansom rozwojowym tego typu przedsiębiorstw. Zmiany w tym zakresie odbywają się praktycznie na naszych oczach. W artykule omówione zostały zarówno kwestie związane z rozwojem informatycznym, technologicznym jak i infrastrukturalnym.
In the article developmental prospects of transport enterprises which at present are functional on the market were discussed. The developmental chances associated with the situation of the Polish economy as well as the economy were presented to the European Union. A transport enterprise means the natural person, the legal person or the connection or the without group of people of the legal personality, irrespective of, whether he is acting for money, or state-owned unit, irrespective of, whether she has a legal personality, whether is also reporting to the body having a legal personality which for money or to own needs performs cartages. In the 21st century the development of the technology is supporting developmental chances of enterprises of this type to a considerable degree. Changes in this respect take place practically before our very eyes. In the article they were discussed both the issues associated with the computer, technological as well as infrastructure development.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1426-1430
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "rynek transportowy" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język