Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rynek przewozów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Popyt na rynku autobusowych przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej
    Demand for coach and bus transport market in the European Union
    Autorzy:
    Kozłowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314524.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    mobilność
    rynek przewozów pasażerskich
    polityka transportowa
    mobility
    passenger market
    transport policy
    Opis:
    Transport stanowi fundament rozwoju gospodarczego i społecznego. Mobilność jest niezwykle istotna dla funkcjonowania rynku wewnętrznego oraz dla jakości życia obywateli. W niniejszym artykule podjęto analizę wielkości popytu efektywnego na rynku przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów realizowanych autobusami i autokarami.
    Transport is the foundation of our economy and society. Mobility is extremely important for the internal market and for the quality of life of citizens. This article was taken size analysis of effective demand for passenger transport market in the European Union with particular emphasis on passenger carried by bus and coach.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 40-46
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany zasad dostępu do rynku dla usług autokarowych i autobusowych w Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311632.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przewozy drogowe
    przewoźnik drogowy
    usługi transportowe
    rynek przewozów drogowych
    transport zbiorowy
    Opis:
    W styczniu 2009 r. Rada Unii Europejskiej przyjęła trzy dokumenty, w których zawarte zostało wspólne stanowisko dotyczące zmian w zasadach dostępu do rynku przewozów drogowych oraz wykonywania zawodu przewoźnika drogowego. W niniejszym artykule omówiono projekt rozporządzenia o dostępie do rynku dla usług autokarowych i autobusowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 10; 26-30
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport intermodalny alternatywnym rozwiązaniem dla zachowania równowagi ekologicznej
    Intermodal transport alternative to ecological sustainability
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Kuśmińska-Fijałkowska, A.
    Kołodziejczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312001.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport intermodalny
    ochrona środowiska
    rynek przewozów
    intermodal transport
    enviromental protection
    transport market
    Opis:
    W artykule autorzy zaprezentowali zagadnienia transportu intermodalnego w aspekcie bezpieczeństwa ekologicznego. Przedstawiono charakterystykę gałęzi transportu stanowiących elementy struktury systemu transportu intermodalnego. Omówiono czynniki odpowiedzialne za procesy degradacji środowiska naturalnego generowane w wyniku działalności transportowej. Przedstawiono również przemieszczanie ładunków w Polsce, realizowane w ramach transportu intermodalnego.
    In the article the authors presented the issues of intermodal transport in the aspect of ecological safety. The profile of branches of transport witch create the structure of intermodal transport’s system was presented. The factors responsible for processes of environmental degradation were discussed. The movement of cargo in Poland fulfilled as a part of intermodal transport was also portrayed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 3; 45-50
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza ruchu w polskich portach lotniczych w latach 2004-2011
    Analysis of the traffic in Polish airports 2004-2011
    Autorzy:
    Derda, B.
    Pawlak-Burakowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193609.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport lotniczy
    porty lotnicze
    rynek przewozów lotniczych
    air transport
    airports
    market of air transport
    Opis:
    Ogólna charakterystyka przewozów lotniczych w Polsce oraz w poszczególnych polskich portach lotniczych. Struktura rynku przewoźników lotniczych w Polsce. Charakterystyka przewozów pasażerskich, przewozów ładunków i operacji lotniczych.
    General characteristics of air transport in Poland and in several Polish airports. Structure of the market of air operators in Poland. Characteristics of passenger and cargo transport as well as airlifts.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2011, 11; 18-22
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polski rynek przewozów kolejowych cargo w świetle europejskiej i krajowej polityki transportowej
    Polish cargo railway transport market in the light of European and national transport policy
    Autorzy:
    Kępka, Ewa
    Pietrzyk-Wiszowaty, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385029.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    polityka transportowa
    przewozy kolejowe
    cargo
    rynek przewozów kolejowych
    transport policy
    railway freight transport
    rail transport market
    Opis:
    Transport, obok rolnictwa i handlu, stanowił jeden z pierwszych obszarów, które zostały objęte wspólną polityką Unii Europejskiej. Pochodną dynamicznych zmian społeczno-gospodarczych oraz procesów integracyjnych było niejednokrotne przewartościowanie realizowanych w jej ramach celów i priorytetów inwestycyjnych oraz potrzeb rozwojowych w zakresie poszczególnych gałęzi transportu, w tym również kolejowych przewozów cargo. Kraje członkowskie, choć prowadzą suwerenne polityki transportowe, chcąc współtworzyć system transportowy — muszą starać się podążać za tymi zmianami i ujmować je w narodowych politykach transportowych. W artykule dokonano analizy tych celów oraz ich wpływu na funkcjonowanie polskiego rynku kolejowego cargo w latach 1980–2018.
    Transportation, next to agriculture and trade was one of the first areas covered by the common policy of the European Union. The consequence of dynamic socioeconomic changes and integration processes of this grouping was re-evaluation of the realized goals and investment priorities as well as development needs of different modes of transport, including rail freight. Member states, although they have sovereign transport policies, wanting to co-create the transport system must try to follow these changes and include them in national transport policies. In this article was analyzed the goals and their impact on the functioning of the polish rail cargo market in the years 1980–2018.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 31-45
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Europejska strategia w zakresie paliw alternatywnych
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314765.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    paliwo alternatywne
    strategia Unii Europejskiej
    rynek przewozów pasażerskich
    alternative fuel
    European Union strategy
    passenger transport
    passengers traffic market
    Opis:
    Rozwój rynku paliw alternatywnych - jak podkreślono w strategii - jest obecnie hamowany przez niedociągnięcia technologiczne i handlowe, niedostateczną akceptację konsumentów i brak odpowiedniej infrastruktury. Obecne wysokie koszty innowacyjnych zastosowań paliw alternatywnych są w dużej mierze następstwem tych niedociągnięć. W tej sytuacji, kreując strategię, wykorzystano wyniki prac realizowanych wspólnie z przemysłem, organami publicznymi i społeczeństwem obywatelskim. Uwzględniając znaczenie przyjętej strategii dla rozwoju europejskiego rynku paliw, w niniejszym artykule omówiono jej założenia oraz wskazano na skutki dla rynku autobusowych przewozów pasażerskich.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 11; 16-21
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efekty pomocy publicznej na restrukturyzację PKS w Staszowie
    Effects of the state aid for restructuring purposes in bus company : PKS Staszów Sp. z o.o.
    Autorzy:
    Abramowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312456.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    PKS
    przewozy pasażerskie
    przewozy regionalne
    rynek przewozów pasażerskich
    restrukturyzacja przedsiębiorstw
    Staszów
    passenger
    regional transportation
    passenger market
    restructuring of enterprises
    Opis:
    W artykule omówiono efekty ekonomiczne pomocy publicznej na restrukturyzację PKS w Staszowie Sp. z o.o., udzielonej przez państwo polskie w 2011 r. Omówiono również sytuację finansową PKS w latach 2007-2009, tj. w okresie przed złożeniem wniosku o pomoc. W syntetycznym ujęciu przestawiono działania restrukturyzacyjne oraz efekty pomocy publicznej, osiągnięte w wyniku realizacji planu restrukturyzacji na lata 2010-2014 z wykorzystaniem środków pomocowych. Dokonano oceny efektów i wskazano czynniki, które osłabiają skuteczność pomocy publicznej.
    In the article economic effects of the state aid for restructuring in Polish Long-Distance Bus Service in Staszów Sp. z o.o. granted by the Polish state in 2011 were discussed. Financial situation of PKS Staszów Sp. z o.o. from 2007-2009 that is in the period before submission of an area aid application was also discussed. Restructuring measures and effects of the state aid achieved as a result of the Restructuring Plan implementation for years 2010-2014 with use of the foreign aid budget were presented in the synthetic depiction. Appraisal of achieved effects and factors which undermine the state aid effectiveness were shown.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 11; 24-29
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tabor autobusowy w strategii zrównoważonego rozwoju regionu
    The bus fleet in the implementation of sustainable development strategies of a region
    Autorzy:
    Misiurski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313046.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus
    tabor autobusowy
    transport pasażerski
    rynek przewozów pasażerskich
    polityka transportowa
    bus
    bus fleet
    passenger transport
    passenger market
    transport policy
    Opis:
    Artykuł zawiera przegląd dokumentów prawnych Unii Europejskiej odnoszących się do realizacji strategii zrównoważonego rozwoju regionu w transporcie zbiorowym. Pokazuje obecny stan badań dotyczący stanu taboru autobusowego w przedsiębiorstwach komunikacji autobusowej w Polsce, a na podstawie przeprowadzonych analiz wskazuje na stan jego eksploatacji i wykorzystania. Ukazuje również wyniki badania ankietowego dotyczącego czynników jakimi kierują się pasażerowie przy wyborze środka transportu. Celem artykułu jest ukazanie stanu taboru autobusowego eksploatowanego przez przedsiębiorstwa komunikacji autobusowej oraz jego wpływu na decyzję pasażerów o wyborze środka transportu w świetle strategii zrównoważonego rozwoju regionu i polityki transportowej Unii Europejskiej. Artykuł wskazuje na potrzebę dostosowania stanu taboru do wymagań pasażerów, co w efekcie poprawi atrakcyjność autobusowego transportu pasażerskiego i zwiększy rolę transportu publicznego w przewozach pasażerskich.
    The paper reviews the legal documents of the EU relating to the implementation of the strategy of sustainable development of a region in a public transport. It shows the current condition of research on the shape of the bus fleet in bus companies in Poland, and on the basis of the analysis performed, it indicates the status of its operation and use. It also shows the results of a survey on factors which direct passengers when choosing a means of transport. The purpose of this paper is to present the condition of the bus fleet operated by the bus companies and its impact on the passengers' decision about the choice of means of transport in the light of the strategy of sustainable development of a region and the European Union (EU) transport policy. The paper presents the need to adapt the condition of the bus fleet to the requirements of its passengers, which in turn will improve the attractiveness of bus transport and will increase the role public transport in passenger transportation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 11; 16-23
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejowym – wybrane aspekty
    Rail transportation safety management - selected aspect
    Autorzy:
    Chrobak, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385021.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    polityka transportowa
    przedsiębiorstwo
    otoczenie
    przewozy kolejowe
    cargo
    rynek przewozów kolejowych
    zarządzanie
    bezpieczeństwo
    transport policy
    company
    railway transportation
    rail transport market
    management
    safety
    Opis:
    Artykuł zawiera wyniki badań dotyczące bezpieczeństwu w transporcie kolejowym. Przedstawione w nim zostały najważniejsze aspekty związane z jego zapewnieniem, oraz zadania realizowane przez przedsiębiorstwa transportowe aby poziom tego bezpieczeństwa gwarantował oczekiwaną przez klienta jakość usług transportowych. W artykule wskazano także wpływ dążności do zapewnienia bezpieczeństwa na decyzje menadżerskie podejmowane w przedsiębiorstwach transportu kolejowego. Wskazane są w nim także zalecenia mające na celu świadczenie usług na satysfakcjonującym poziomie jakości przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa przy obecnej sytuacji rynkowej.
    The article contains the results of the research on safety in the rail transport. It highlights the most important aspects related to its maintenance and tasks carried out by transport companies in order to the level of this safety guarantees the quality of transport services expected by the customer. The article also shows the impact of the strive for ensuring safety on managerial decisions taken in the rail transport companies. It also includes recommendations aimed at providing services at a satisfactory level of quality while maintaining security in the current market situation.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 138-154
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koleje w prawodawstwie Unii Europejskiej - instytucje i akty prawne
    Railways in UE legislation - institutions and law acts
    Autorzy:
    Raczyński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253483.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    akty prawne Unii Europejskiej
    Europejski Komitet Normalizacyjny
    instytucje Unii Europejskiej
    karta UIC
    kolej w Unii Europejskiej
    polityka transportowa Unii Europejskiej
    rynek przewozów kolejowych
    transport kolejowy
    Opis:
    W związku ze zbliżającym się akcesem Polski do Unii Europejskiej na łamach TTS zostanie opublikowany cykl artykułów, w których omówiona zostanie polityka transportowa Unii i najważniejsze akty prawne regulujące rynek przewozów kolejowych. Analogiczny cykl artykułów, opublikowany równolegle, obejmie tematykę transportu miejskiego.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 5-6; 64-68
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane determinanty przemian ekonomicznych przedsiębiorstw transportowych segmentu niskokosztowych usług lotniczych
    The selected determinants impacting the economic changes of the transport companies of low-cost air services segment
    Autorzy:
    Dudek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251660.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    lotnictwo pasażerskie
    tanie linie lotnicze
    rynek lotniczych przewozów pasażerskich
    passenger aircraft
    low-cost carrier
    LCC
    air passenger market
    Opis:
    Światowy kryzys gospodarczy w znaczący sposób wpłynął na rynek lotniczych przewozów pasażerskich, co spowodowało wzrost poziomu konkurencji pomiędzy przewoźnikami regularnymi i działającymi w segmencie low cost. Strategie działalności przedsiębiorstw lotniczych podlegają stałym modyfikacjom, co utrudnia poddanie ich jednokryterialnej analizie. W artykule dokonano charakterystyki obecnej sytuacji na rynku usług lotniczych w Europie. Przedstawiono analizy dotyczące liczby przewiezionych pasażerów, wskaźnika wykorzystania miejsc, gęstości siatek połączeń i częstotliwości wykonywania lotów. Ponadto określono znaczenie przychodów pozabiletowych dla prowadzenia działalności przewozowej wśród przewoźników niskokosztowych i dokonano ich podziału na grupy pod względem poszczególnych kryteriów. W artykule uwzględniono również rolę jaką odgrywają w polskiej przestrzeni powietrznej przewoźnicy działający w segment LCC w rozwoju regionalnych portów lotniczych w kraju.
    The global economic crisis has significantly affected the market of passenger air transport services, resulting in higher levels of competition between traditional carriers and low cost carriers. Business strategies of airlines are subject to constant modifications, making it difficult to conduct single objective analysis of them. The article describes the characteristics of the current situation on the market of air services in Europe. The paper presents the analysis of the number of passengers, load factor, the density of connections’ network and frequency of flights. Furthermore, it discusses the importance of revenue other than arising from ticket sales, for management of the transport activity of low-cost carriers, dividing them into groups according to specific criteria. The article explains also the role played in the Polish airspace by carriers operating in the LCC segment in the development of regional airports in the country.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 307-317, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Otwarcie krajowych rynków kolejowych przewozów pasażerskich a usługi publiczne
    The opening of domestic passenger rail markets and public services
    Autorzy:
    Jarecki, Stefan Akira
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/508324.pdf
    Data publikacji:
    2017-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    czwarty pakiet kolejowy
    transport kolejowy;
    rynek kolejowych przewozów pasażerskich
    otwarty dostęp
    usługi publiczne
    zobowiązanie do świadczenia usług publicznych
    usługi w ogólnym interesie gospodarczym
    fourth railway package
    railway transport
    rail passenger market
    open access
    open-access operator
    public services
    public services obligation
    services in general economic interest
    Opis:
    W 2016 roku ostatecznie przyjęto czwarty pakiet kolejowy. Czwarty pakiet kolejowy kończy proces stopniowego otwierania rynku kolejowych przewozów pasażerskich w UE na konkurencję. Ustanawia on ogólne prawo dla przedsiębiorstw kolejowych utworzonych w jednym z państw członkowskich UE do wykonywania wszystkich rodzajów przewozów pasażerskich na całym terytorium Unii. Tym samym pakiet wprowadza otwarty dostęp do infrastruktury kolejowej dla krajowych przewozów pasażerskich (konkurencja na rynku). Czy oznacza to, że konkurencja w formule otwartego dostępu rzeczywiście się rozwinie? Istotną barierą wejścia na rynek pasażerskich przewozów kolejowych dla operatorów działających w formule otwartego dostępu mogą być przewozy wykonywane w ramach zobowiązania do świadczenia usług publicznych, określone, powierzone i finansowane przez władze krajowe. W artykule przeanalizowano nowe przepisy unijne dotyczące otwarcia rynku krajowych kolejowych przewozów pasażerskich na konkurencję przez pryzmat braku precyzyjnej definicji usługi publicznej w transporcie kolejowym w prawie UE.
    In 2016, the fourth railway package has finally been adopted. The fourth railway package completes the process of the gradual opening of the rail passenger market in the EU. It establishes the general right for railway undertakings established in one member state to operate all types of passenger services everywhere within the EU. Thus, the package introduces open access to railway infrastructure for domestic passenger services (competition in the market). Does it really mean that open access competition will develop? However, services provided under public services obligation (as defined, entrusted and financed by national authorities) might be an important barrier to entry in the rail passenger market for open access operators. This article will examine the new EU legislation regarding the opening of the domestic passenger rail market through the prism of the absence of a precise EU definition of what constitutes a public service in railway transport.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 86-99
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies