Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "running" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 168
Tytuł:
Influence of Live High Train High on Physiological Training Adaptations and Athletic Performance in Trained Runners: An Observational Cohort Case Study
Autorzy:
Sarkar, Surojit
Dutta, Sreejita
Chatterjee, Subhra
Tiwana, Kamlesh
Saraswat, Sanjay
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48529054.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Live high-train high
erythropoiesis
endurance performance
running performance
iron metabolism
lung functioning
Opis:
Introduction: Live high-train high (LHTH) is suggested to improve performance, especially maximal aerobic capacity through the hypoxic adaptation responses. The present study aims to determine the impact of LHTH protocol on cardio-respiratory variables, lactate response, iron profile indices, and lung function capacities to the performance enhancement of middle-long distance (MLD) runners. Methods: Seven MLD runners were trained LHTH for six weeks at 8000ft altitude. Cardio-respiratory variables (V̇O2max, VO2/HR, VEmax, HR response), lactate response, iron profile indices (Hb, iron, UIBC, TIBC, transferrin, EPO, ferritin), and lung function parameters (FVC, FEV1, FEV1/FVC, PEF, and VC) were measured via standard protocols. Result: Hemoglobin (Hb, 7.8%), iron concentration (36.7%), and TIBC (8.2%) were found to be significantly increased after LHTH. On the other hand, V̇O2max (6.4%) and PEF (10.7%) were found to be significantly (p < 0.05) increased after camp. But HRrest (1.8%), HRrec (5min and 10min with 2.3% and 4.7% respectively), and lactate peak (7.9%) significantly decreased after LHTH condition. Discussion: All participating athletes improved performances after LHTH (overall group improved by 1.7%, individual increase up to 2.6%). Specific training load with hypoxic stress at high altitude induces peripheral chemoreceptor activation and stimulates sympathetic drive to initiate adaptive cascade leading to V̇O2max improvement (improved group mean 6.4%, individually up to 16.7%) which might be supported by enhanced erythropoiesis, iron metabolism, Hb concentrations, peak expiratory flow, glycolytic enzyme activity, enhanced oxidative capacity, improved resting and recovery HR response and peak lactate tolerance.
Źródło:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2024, 46; 103-115
2300-9705
2353-2807
Pojawia się w:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of a Carbon Fiber Prosthetic Running Blade for Enhanced Reliability
Autorzy:
Siddiqui, Md Irfanul Haque
Alnaser, Ibrahim Abdullah
Alluhydan, Khalid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28328270.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
mechanical properties
durability
prosthetic design
running blade prosthesis
materials for running blade
reliable
Opis:
This study focuses on the development of a reliable prosthetic running blade primarily composed of carbon fiber. The reliable performance of novel prosthetic running blades has been evaluated by mechanical testing and finite element numerical modeling. Theexperimental analysis confirmed that these blades exhibit superior suitability for high-impact activities, demonstrating reliable load-bearing capacity and effective shock absorption properties. The tensile testing exhibited a linear elastic behavior of the composite material up to a strain of 0.075 mm/mm. Further, it was found that stress concentration areas and fracture points within the blade structure. Furthermore, numerical results revealed a maximum deflection of 29.60 mm that the blade can achieve. The kinetic energy loss during impact demonstrated an 8.5% decrease in blade kinetic energy, with the highest loss occurring at Vy = 30 m/s. Ultimately, this research aims to enhance the reliability, durability, and safety of prosthetic running blades, empowering athletes to reach new heights in sports.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 172668
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of dynamic load models generated by runners on footbridges
Analiza porównawcza modeli obciążeń dynamicznych generowanych przez osoby biegnące na kładkach dla pieszych
Autorzy:
Pańtak, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203420.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bieg
drganie
dynamika
kładka dla pieszych
siła reakcji podłoża
dynamics
footbridge
ground reaction force
running
vibration
Opis:
Footbridges, like all building structures, must be designed in a way that ensures their safe and comfortable use. Steel footbridges characterised by low vibration damping often turn out to be a structure susceptible to the dynamic influence of users during various forms of their activity. For these structures, the impact of running users may be a key type of dynamic load for the verification of the serviceability limit state due to vibrations. In the literature, there are several proposals for models of dynamic load generated by runners (models of ground reaction forces – GRF). The paper presents the characteristics, analyses and comparisons of selected GRF load models. The analyses were performed using the GRF recorded during the laboratory tests of runners (tests planned and carried out by the author) and the GRF determined using various load models. In order to illustrate the accuracy of the estimation of the dynamic response of the structure, depending on the GRF model used, dynamic field tests and dynamic numerical analyses of the selected steel footbridge were carried out. The obtained results were analysed and compared.
W artykule przedstawiono charakterystyki i analizy porównawcze wybranych modeli GRF. Analizy przeprowadzono z wykorzystaniem GRF zarejestrowanych podczas badań laboratoryjnych osób biegnących (badania własne autora) oraz GRF wyznaczonych z wykorzystaniem różnych modeli. W celu zobrazowania dokładności oszacowania odpowiedzi dynamicznej konstrukcji, w zależności od zastosowanego modelu GRF, przeprowadzono dynamiczne badania terenowe oraz dynamiczne analizy numeryczne stalowej kładki dla pieszych podatnej na oddziaływanie osób biegnących. Przeprowadzone analizy pozwoliły ustalić poprawność odwzorowania przebiegów GRF oraz dokładność wyznaczania odpowiedzi dynamicznej konstrukcji narażonych na dynamiczne oddziaływanie osób biegnących. W artykule przedstawiono własne zalecenia dotyczące modelowania oddziaływania osób biegnących na kładki dla pieszych oraz własne zalecenia dotyczące doboru parametrów wybranych modeli GRF opracowane na podstawie własnych badań sił reakcji podłoża generowanych podczas biegu. Zalecenia te pozwalają zwiększyć dokładność odwzorowania przebiegów GRF oraz dokładność oszacowania odpowiedzi dynamicznej konstrukcji narażonych na dynamiczne oddziaływanie osób biegnących. W szczególności: zaproponowano rozróżnianie technik biegu w celu dokładniejszego odwzorowania oddziaływań dynamicznych osób biegnących na konstrukcje, przedstawiono wartości współczynników Fouriera i przesunięć fazowych dla różnych technik biegu na potrzeby modelu bazującego na szeregu Fouriera, przedstawiono zalecenia dotyczące doboru wartości czasu kontaktu stopy z podłożem tcr dla różnych technik biegu na potrzeby modelu półsinusoidalnego (ang.: half-sine model), przedstawiono zalecenia dotyczące maksymalnych amplitud GRF dla różnych technik biegu oraz scharakteryzowano własną propozycję odwzorowania przebiegów GRF za pomocą funkcji Gaussa.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 1; 147--162
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Operating Conditions on the Tribological Behavior of Zn-30Al-3Cu Bearing Alloy
Autorzy:
Savaşkan, Temel
Tan, Hasan Onur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27765066.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
Zn-30Al-3Cu alloy
sliding friction
lubricated wear
running condition-wear property relationship
Opis:
To determine the relationships between operating conditions and tribological properties of Zn-30Al-3Cu alloy, its wear characteristics were investigated at wide ranges of oil flow rate, pressure and sliding velocity using a block-on-disk type test apparatus. The results are compared to those of SAE 660 leaded bearing bronze. Wear loss of these materials increased with sliding distance, pressure and sliding velocity, but decreased slightly with oil flow rate. The relationships between operating conditions and lubricated wear properties of Zn-30Al-3Cu alloy were determined by nonlinear regression analysis of the experimental data. Lubricated wear behavior of the zinc-based alloy was discussed in terms its microstructure and mechanical properties, and test conditions.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 607--616
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pułapka czy dobrodziejstwo immersyjności w bieganiu długodystansowym? Czas wolny aktywnie wypełniany
A Trap or Benefit of Immersion in Long Distance Running? Leisure Time Spent in an Active Way
Autorzy:
Prüfer, Paweł E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31870632.pdf
Data publikacji:
2023-06-30
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Tematy:
bieganie długodystansowe
czas wolny
immersyjność
socjologia
long-distance running
leisure time
immersion
sociology
Opis:
Artykuł opisuje, wyjaśnia i interpretuje fenomen biegania długodystansowego przez pryzmat kategorii immersyjności. Pojęcie to w naukach społecznych, także w socjologii, raczej nie występuje. Dlatego podjęto próbę jego operacjonalizacji. W analizie zastosowano kwerendę materiałów poświęconych zjawisku biegania, zamieszczanych głównie na włoskich i polskich portalach internetowych. Zastosowano metodę opisu interpretacji dyskursów i treści zawartych w mottach poświęconych bieganiu. Uwzględniono przede wszystkim teorię relacyjności oraz tezę o ulokowaniu jednostki w przestrzeni dwóch mechanizmów społecznych: determinizmu oraz indywidualnej sprawczości podmiotowej. Opracowano i zaktualizowano problem zarówno w jego konkretnych przypadkach (narracje i przeżycia biegaczy, osobiste doświadczenia autora w odniesieniu do zjawiska biegania, wzniosłe i zdystansowane opinie na temat biegania), jak i w zasięgu uniwersalnym (opisy i interpretacje pojawiające się w badaniach poświęconych bieganiu długodystansowemu). Na podstawie przeprowadzonych analiz wywnioskowano, że fenomen biegania jest w przypadku biegaczy zarówno wyzwalający, rekonstruujący ich biografie, jak i immersyjny, to znaczy pochłaniający, „zniewalający”.
The article describes, explains and interprets the phenomenon of long-distance running through the prism of the immersion category. This concept is rather absent in social sciences, including sociology, therefore an attempt to define it, was made. A search of materials dedicated to the phenomenon of running, posted mainly on Italian and Polish websites was used in this analysis. The method of describing the interpretation of the discourses and content contained in the mottos dedicated to running was applied. First of all, the theory of relationality and the thesis about placing the individual in the space of two social mechanisms: determinism and individual abilities were taken into account. The problem was developed and updated both in its specific cases (narratives and experiences of runners, the author’s personal experience with the phenomenon of running, lofty and distanced opinions about running) as well as in an universal scope (descriptions and interpretations present in various studies dedicated to long-distance running). Based on the carried out analyses, it was concluded in the case of runners, that the phenomenon of running is both liberating, reconstructing their biographies, and immersive, i.e. absorbing, “captivating”.
Źródło:
Studia Humanistyczne AGH; 2023, 22, 1; 71-86
2084-3364
2300-7109
Pojawia się w:
Studia Humanistyczne AGH
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alone with the Pandemic. Maintaining the status quo among the MOPS wards who run private households
Sam na sam pandemią. Utrzymanie status quo wśród podopiecznych MOPS prowadzących samodzielne gospodarstwo domowe
Autorzy:
Moczia, Krystyna
Niemiec, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28328161.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
status quo
lone living
running a private houshold
MOPS beneficiaries
COVID-19 pandemic
samotność życiowa
samodzielne prowadzenie gospodarstwa domowego
beneficjenci MOPS
pandemia COVID-19
Opis:
Pandemię COVID-19 wywołaną wirusem SARS-CoV-2 można już dziś uznać za jedną z trudniejszych sytuacji z jaką przyszło się zmagać społeczeństwom na przestrzeni ostatnich dwóch lat. W prezentowanym artykule przedstawiono ilościową analizę oceny i doświadczeń okresu pandemii z perspektywy osób dorosłych, prowadzących samodzielne gospodarstwo domowe, podopiecznych Miejskich Ośrodków Pomocy Społecznej w Katowicach oraz w Częstochowie. W badaniach własnych wykorzystano metodę sondażu diagnostycznego, z zastosowaniem kwestionariusza ankiety. Główne cele analizy skoncentrowano wokół kwestii związanej z utrzymaniem status quo wśród „samotnych” beneficjentów w okresie trwania pandemii COVID-19, przede wszystkim czasu dwóch pierwszych lockdownów. Tekst zamyka dyskusja, w której autorki dokonują próby podsumowania i interpretacji wyników badań w kontekście założeń Analizy Transakcyjnej. Inspirację do podjęcia prezentowanych tu badań własnych stanowiły wyniki, jakie uzyskano w ramach projektu badawczego, realizowanego przez powołany w Instytucie Pedagogiki na Wydziale Nauk Społecznych Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach zespół badawczy ds. badań i uwarunkowań życia i pracy w czasie pandemii COVID-19, którego autorki niniejszego opracowania były członkiniami. Zespół na przełomie 2020 oraz 2021 roku prowadził badania dotyczące „Wyzwań, kontekstów i uwarunkowań życia podopiecznych oraz pracy pracowników MOPS w czasie pandemii COVID-19”. Uzyskane przez zespół w wyniku przeprowadzonych badań wnioski, zostały przedstawione w dwóch raportach: Pomoc społeczna w trakcie pandemii COVID-19. Raport z badań przeprowadzonych na terenie miasta Katowice oraz Pomoc społeczna w trakcie pandemii COVID-19. Raport z badań przeprowadzonych na terenie miasta Częstochowa. Niniejsze badania stanowią ilościowe pogłębienie i uszczegółowienie rezultatów badawczych opracowanych w ramach wspomnianych raportów.
Caused by the SARS-CoV-2 virus, the COVID-19 pandemic can already be considered one of the more difficult situations that societies had to face over the last two years. This article presents a quantitative analysis of the assessment and experience of the pandemic period from the perspective of those adult  wards of the Municipal Social Welfare Centres (MOPS, the abbreviation derived from the institution’s Polish name) in Katowice and Częstochowa who run independent households. The text closes with a discussion in which the authors attempt to summarise and interpret research results with regard to the assumptions of Transactional Analysis (TA). What inspired the authors to undertake their own research presented here were the research results obtained as part of a project carried out by a team of scholars established to study the determinants of life and work during the COVID-19 pandemic; the research team was formed at the Institute of Pedagogy, Faculty of Social Sciences, University of Silesia in Katowice, and the authors of the present study were its members. In late 2020 and early 2021, the team conducted research on “Challenges, contexts and determinants in the life and work of MOPS wards and staff during the COVID-19 pandemic”. The findings obtained by the team in the course of their research were presented in two reports titled: Social Welfare During the COVID-19 Pandemic. A Report on Research Conducted in the City of Katowice and Social Welfare During the COVID-19 Pandemic. A Report on Research Conducted in the city of Częstochowa. The present study provides an in-depth quantitative insight and further details regarding the aforementioned research results developed within the framework of these reports.
Źródło:
Edukacyjna Analiza Transakcyjna; 2022, 11; 135-153
2299-7466
Pojawia się w:
Edukacyjna Analiza Transakcyjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An SFA-HMM performance evaluation method using state difference optimization for running gear systems in high-speed trains
Autorzy:
Cheng, Chao
Wang, Meng
Wang, Jiuhe
Shao, Junjie
Chen, Hongtian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172116.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
slow feature analysis
SFA
performance evaluation
hidden Markov model
HMM
running gear system
analiza cech
ocena efektywności
ukryty model Markowa
układ biegowy
Opis:
The evaluation of system performance plays an increasingly important role in the reliability analysis of cyber-physical systems. Factors of external instability affect the evaluation results in complex systems. Taking the running gear in high-speed trains as an example, its complex operating environment is the most critical factor affecting the performance evaluation design. In order to optimize the evaluation while improving accuracy, this paper develops a performance evaluation method based on slow feature analysis and a hidden Markov model (SFA-HMM). The utilization of SFA can screen out the slowest features as HMM inputs, based on which a new HMM is established for performance evaluation of running gear systems. In addition to directly classical performance evaluation for running gear systems of high-speed trains, the slow feature statistic is proposed to detect the difference in the system state through test data, and then eliminate the error evaluation of the HMM in the stable state. In addition, indicator planning and status classification of the data are performed through historical information and expert knowledge. Finally, a case study of the running gear system in high-speed trains is discussed. After comparison, the result shows that the proposed method can enhance evaluation performance.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2022, 32, 3; 389--402
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Be Positive and Engage in Training: Positive Orientation and Marathon Performance
Autorzy:
Kędra, Michał
Łaguna, Mariola
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31340957.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
positive orientation
running performance
training engagement
marathon
mediation analysis
Opis:
Psychological mechanisms explaining running performance have not been fully identified yet. One of the factors potentially important in running performance is positive orientation—a higher order construct capturing the core of self-esteem, life satisfaction, and optimism. The aim of the study was to investigate the role of positive orientation in explaining running performance of recreational runners. The study involved 204 recreational runners taking part in a marathon race. Before the race, they reported their positive orientation, training engagement, BMI, and previous marathon experience. Actual running performance was measured using runners’ personal bib numbers and their objective time scores obtained from the official competitors’ list after the race. Structural equation modelling results show that the higher is runners’ positive orientation, the higher is also their training engagement before the marathon, which in turn predicts their actual running performance. The study extends the understanding of a role of personality in recreational sport performance. The findings broaden also evidence concerning the role of positive orientation in effective functioning.
Źródło:
Roczniki Psychologiczne; 2022, 25, 3; 223-237
1507-7888
Pojawia się w:
Roczniki Psychologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bogie design of 227M type rail vehicle
Autorzy:
Miklasz, Radosław
Dawid, Szymon
Wojtukiewicz, Paweł
Grzegórski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101685.pdf
Data publikacji:
2022-05-24
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
interoperability
bogie
dual drive rail vehicle
link arm
running gear system
Opis:
The article presents the running parameters and construction of the 41MN and 46MN hybrid traction units (HZT). Design solutions were presented and described, attention was paid to the functions fulfilled by individual systems of rolling and driving bogies.The article was created as part of an ongoing project as part of Program Badań Stosowanych 3 Umowa Nr PBS3/B6/26/2015 „Lekki autobus szynowy do ruchu regionalnego”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 1-2; 40-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of genetic algorithm and neural network approaches for the prognosis of mechanical idle running losses in agriculture tractor transmission
Autorzy:
Ivanov, Rosen
Ivanova, Donka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203908.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tractor transmission efficiency
idle running
losses
neural network
genetic algorithm
sprawność przekładni ciągnika
bieg jałowy
straty
sieć neuronowa
algorytm genetyczny
Opis:
An experimental investigation of mechanical idle running losses in an agriculture tractor transmission was used to collect a wide range of data. The influence of the engine rotation speed, the number of switched-on gears, and the oil level in the transmission gearbox on the idle running losses was determined. Adequate regression models in cases of switched-on and switched-off PTO were received. A genetic algorithm was used to optimize mathematical models obtained using regression analysis. A feedforward artificial neural network was also developed to estimate the same experimental data for mechanical idle running losses in transmission. A back-propagation algorithm was used when training and testing the network. A comparison of the correlation coefficient, reduced chi-square, mean bias error, and root mean square error between the experimental data and fit values of the obtained models was made. It was concluded that the neural network represented the mechanical idle running losses in tractor transmission more accurately than other models.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 51--59
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the effectiveness of using an electromechanical shock absorber in a subway car
Autorzy:
Liubarskyi, Borys
Kuznetsov, Valeriy
Kardas-Cinal, Ewa
Lukashova, Natalia
Petrenko, Oleksandr
Nikonov, Oleh
Nikonov, Dmytro
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200942.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
electromechanical shock absorber
subway car
indicators of dynamic quality
spring suspension
running gear
Opis:
The paper evaluates the effectiveness of the electromechanical shock absorber for a subway car based on dynamic quality indicators. To determine them, a method of synthesis of random forced vertical oscillations of a dynamic model of a subway car was developed, which is based on the method of sliding summation taking into account the spectral density obtained when processing the test results of a subway car. Also in the work the technique on definition of indicators of dynamic quality of the metrocar with electromechanical shockabsorbers which is based on modeling of processes of movement of the subway car on a site of a way with casual roughness and definition, by results of modeling, indicators of dynamic quality is created. The study of forced random oscillations of the dynamic model of a subway car showed that the spring suspension based on electromechanical shock absorbers has a significant advantage over the central spring suspension for all quality indicators in the entire range of speeds. The dependence of the average power generated by the shock absorber is established.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 603--611
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gender, Embodiment, and Self-Regulation: Surveillance in Canadian Intercollegiate Women’s Distance Running
Autorzy:
Carey, Christine
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106846.pdf
Data publikacji:
2022-04-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Gender
Running
Surveillance
Embodiment
Foucault
Docile Bodies
Agency
Opis:
This article draws on data collected through semi-structured interviews with intercollegiate cross country and track athletes to investigate how female distance runners experience their sport concerning gender and embodiment. The runners identified gender as affecting their sport by way of shorter distances for women’s races, heightened involvement of coaches in corporeal matters such as diet and weight, as well as sex verification policies. Distance running was also specifically identified as a sport that intensifies societal pressures for women to be thin. Drawing on Foucault’s theory of disciplinary power, this paper explores how dominant discourses on gender and the body are reproduced within distance running through a combination of structural and cultural practices. However, the paper also highlights resistance to cultural ideals among female runners, calling for a more dynamic understanding of disciplinary power that accounts for individual agency.
Źródło:
Qualitative Sociology Review; 2022, 18, 2; 28-47
1733-8077
Pojawia się w:
Qualitative Sociology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plogging – ekotrend w rekreacji w opinii studentów
Plogging – an ecotrend in recreation in the opinion of students
Autorzy:
Kwiek, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433665.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
plogging
ekoturystyka
bieganie
zbieranie śmieci
ecotourism
running
cleaning up the garbage
Opis:
Trendy związane z dbałością o środowisko, ochroną przyrody i propagowaniem ekologicznych rozwiązań w życiu codziennym coraz częściej widoczne są również w turystyce i rekreacji. Jednym z popularniejszych wśród biegaczy jest plogging, czyli połączenie biegania i zbierania śmieci. Na świecie oraz w Polsce odbywa się coraz więcej ploggingowych imprez, a w mediach społecznościowych tworzy się coraz więcej lokalnych grup ploggingowych. Wśród 158 studentów Turystyki i rekreacji Uniwersytetu Pedagogicznego w Krakowie przeprowadzono anonimową ankietę, której celem było poznanie opinii na temat stanu wiedzy studentów dotyczącej ploggingu, jego popularności i przydatności w Polsce, a także ocena niektórych zachowań badanych osób związanych z dbałością o otoczenie. Niewielka grupa badanych słyszała wcześniej o idei ploggingu. Większość studentów uważa plogging za bardzo dobrą inicjatywę, lecz niewielka tylko część przyłączyłaby się do tego typu aktywności. Znaczna część studentów nie zbiera śmieci pozostawionych przez innych, a za zły stan czystości terenów rekreacyjnych winią m.in. zbyt małą dostępność koszy na śmieci oraz niski stan świadomości społecznej.
Trends related to care for the environment, nature protection and promotion of ecological solutions in everyday life are also increasingly visible in tourism and recreation. One of the most popular among runners is plogging, which is a combination of running and collecting rubbish. There are more and more plogging events in the world and in Poland, and more and more local plogging groups are created in social media. An anonymous questionnaire was conducted among 158 students of Tourism and Recreation, the purpose of which was to find out the opinion on the state of knowledge of these students about plogging, popularity and usefulness in Poland, as well as to evaluate some of the behaviors of respondents related to caring for the environment. A small group of respondents had heard about the idea of plogging before. Most students find plogging a very good initiative, but a small minority of them would join to this type of activity. A significant number of them do not collect rubbish left by others, and blame the poor cleanliness of recreational areas, among others, on insufficient availability of litter bins and low level of public awareness.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2022, 18; 125-138
2084-5456
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of improving a rail vehicle running safety with independently rotating wheels
Autorzy:
Mikhailov, Evgeny
Semenov, Stanislav
Shvornikova, Hanna
Dižo, Ján
Blatnický, Miroslav
Droździel, Paweł
Kravchenko, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176117.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail vehicle
running safety
independently rotating wheels
mathematical calculation
pojazd szynowy
bezpieczeństwo jazdy
niezależnie obracające się koła
obliczeniA matematyczne
Opis:
This work is focused on the possible ways of improving the running safety of a railway vehicle, which uses IRWs (independently rotating wheels) in a bogie. It discusses the main positive and negative properties of an application of IRWs for a railway vehicle while it is running in a curve. There are evaluated running properties of a railway vehicle in terms of safety for IRWs and a standard wheelset (SW). It is assumed that a wheelset design with IRWs will reduce the risk of derailment of a railway vehicle in a curve with a smaller radius because it will be reached a more favourable distribution of decisive forces in the wheel/rail contact. A designed wheelset with IRWs differs from other IRWs designs; in this case, only a flange can rotate independently from a wheel treat surface about the axis of rotation. Further, this research presents an analysis of a friction forces distribution of the friction forces in a contact of a flange and a rail head and a comparison with an SW. The obtained results allow concluding that it is advisable to use the wheels with the perspective wheel design (including independently rotating) to reduce the resistance to movement and improve the running properties of a railway vehicle for safety.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 93--106
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shaft Bearing of Wind Turbine with Vertical Axis of Rotation
Łożyskowanie wału siłowni wiatrowej o pionowej osi obrotu
Autorzy:
Grzegorzek, Wojciech
Adamecki, Daniel
Mikuła, Jarosław
Borek, Wojciech
Głuszek, Grzegorz
Mikuła, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116058.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
green energy
low resistance to motion
prosumer wind turbine
quiet running
long service life
renewable energy sources
RES
water-lubricated hybrid bearing
zielona energia
OZE
prosumencka elektrownia wiatrowa
niskie opory ruchu
łożysko hybrydowe smarowane wodą
cichobieżność
wysoka trwałość
Opis:
This article describes a new design solution for a hybrid bearing intended for use in prosumer wind turbines with a vertical axis of rotation of the turbine rotor. The automatic rotational speed-dependent load-switching, lubrication and cooling systems applied in the hybrid bearing ensure a particularly long service life and highly quiet running while maintaining high energy efficiency over the full rotational speed range of shafts with turbine rotors. The hybrid bearing design has been adapted to the use of lubricating fluids with the lowest possible viscosity, including oil-water emulsions and even water itself. The use of water as a lubricant makes the bearing system highly environmentally friendly and completely fire-safe.
W artykule opisano nowe rozwiązanie konstrukcyjne łożyska hybrydowego przeznaczonego do zastosowania w prosumenckich siłowniach wiatrowych o pionowej osi obrotu wirnika turbinowego. Zastosowane w łożysku hybrydowym układy automatycznego przełączania obciążenia w zależności od prędkości obrotowej, smarowania i chłodzenia zapewniają uzyskanie szczególnie długiej trwałości i dużej cichobieżności przy zachowaniu wysokiej sprawności energetycznej w pełnym zakresie prędkości wirowania wałów z wirnikami turbinowymi. Konstrukcja łożyska hybrydowego przystosowana została do wykorzystania cieczy smarnych o możliwie niskiej lepkości, w tym emulsji olejowo-wodnych, a nawet samej wody. Wykorzystanie wody jako środka smarnego powoduje, że łożyskowanie ma wysokie walory ekologiczne i całkowite bezpieczeństwo pożarów
Źródło:
Tribologia; 2022, 1; 9--17
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 168

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies