Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rozwoj uslug" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analysis of Barriers to Economic Activity Shaping in Selected Branches of the Services Sector in the Light of the Business Climate Changes in Polish Regions
Analiza kształtowania się barier prowadzenia działalności w wybranych działach sektora usług w świetle zmian klimatu koniunktury w województwach Polski
Autorzy:
Fazlagić, Jan
Skikiewicz, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438726.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
business climate
entrepreneurship
regional development
services sector
koniunktura
przedsiębiorczość
rozwój regionalny
sektor usług
Opis:
The economic performance of business enterprises depends not only on the quality of its tangible and intangible resources but also on the influence of external factors which may either stimulate a company’s growth or hinder it. Those external factors which may substantially influence the general conditions of economic performance are classified as barriers to doing business. The aim of this paper is to investigate the relationship between the business barriers and the general business climate. The intensity of barriers in different Polish regions is analysed against the general business climate indices for the Polish economy in selected branches of the service sector in the Polish economy. The ranking of Polish regions in terms of the average intensity of barriers in the service sector (sections H, I and J) is substantially diversified. Only a few regions are characterised by high intensity of business barriers in all three sections. The relationships between the intensity of barriers and the general business climate at the regional level are weaker than at the country level and remain predominantly negative. The position of a region in the general population of regions in terms of business climate varies in time. The following statistical methods have been applied: descriptive statistics measures, correlation analysis, Ward method. The improvement of general business climate in the selected branches of economy in regions, in principle, decreases the intensity of barriers to doing business.
Uzyskiwane przez przedsiębiorstwa wyniki ekonomiczne są uzależnione nie tylko od jakości posiadanych zasobów materialnych i niematerialnych, ale także od oddziaływania czynników zewnętrznych, które mogą stymulować rozwój przedsiębiorstwa lub ograniczać go. Czynniki z otoczenia przedsiębiorstwa, które w istotnym stopniu mogą wpływać na warunki prowadzenia działalności gospodarczej, klasyfikuje się jako bariery dla prowadzenia działalności. W opracowaniu podjęto próbę analizy barier dla prowadzenia działalności na tle koniunktury gospodarczej w wybranych sekcjach sektora usług oraz wyciągnięcia odpowiednich wniosków. Kolejność województw w rankingu według średniego poziomu barier w poszczególnych sekcjach sektora usług (H, I oraz J) dość znacznie się różni. Niewiele jest województw o wysokim poziomie barier równocześnie we wszystkich trzech sekcjach. Zależności między natężeniem barier dla prowadzenia działalności oraz ogólnym klimatem koniunktury na poziomie województw są słabsze niż na poziomie całego kraju, przy czym w znacznej większości przypadków pozostają ujemne. W opracowaniu zastosowano miary statystyki opisowej, analizę korelacji oraz metodę Warda. Pozycja danego województwa na tle pozostałych województw pod względem poziomu koniunktury ulega zmianie w czasie. Wraz z poprawą koniunktury gospodarczej w wyodrębnionych segmentach województw zasadniczo zmniejsza się natężenie barier dla prowadzenia działalności gospodarczej.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2018, 32, 2; 216-228
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biblioteka Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu 1926–2016
The Main Library of the University of Economics in Poznań in 1926–2016
Autorzy:
Tomaszewski, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/912345.pdf
Data publikacji:
2017-12-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
University of Economics in Poznań
Main Library
history
organisation
library space and facilities
collections
development of services
publishing and editorial activity
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
Biblioteka Główna
historia
organizacja
baza lokalowa
zbiory
rozwój usług
działalność publikacyjna i wydawnicza
Opis:
Biblioteka Główna Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu powstała w 1926 roku, równocześnie z powołaniem do życia uczelni. Zadaniem niniejszego artykułu jest ukazanie zarysu dziejów Biblioteki w najbardziej istotnych obszarach jej działalności. Zaprezentowano zmieniające się uregulowania prawne, zgodnie z którymi na przestrzeni 90 lat funkcjonowała, wiele miejsca poświęcono także strukturze organizacyjnej oraz sytuacji kadrowej. Wskazano, że przez długie lata Biblioteka zmagała się z trudną sytuacją lokalową. Przedstawiony został proces systematycznego tworzenia i opracowania księgozbioru. Dobitnie wyróżniono ewolucję funkcji informacyjno-dokumentacyjnych. W artykule nie pominięto również innych zagadnień istotnych dla życia Biblioteki, takich jak: działalność wydawnicza, publikacyjna, dydaktyczna i inne. Zaznaczona została wyraźnie czołowa rola Biblioteki Głównej w sieci bibliotek uczelni. Celem artykułu jest przedstawienie nie tylko historii i rozwoju Biblioteki Głównej UEP, ale też jej miejsca i roli jako jednostki wspierającej proces naukowo-dydaktyczny w życiu uczelni.
The Main Library of the University of Economics in Poznań was established in 1926 as a subsidiary institution to the newly established academic college. This article attempts to present an outline of the history of the library within the most important areas of its activity. Relevant changing legal regulations that have been appropriately amended over the past ninety years are presented as well as the organizational structure and staff situation are discussed in detail. The library’s space problems and lack of appropriate facilities, a situation that lasted for a considerable amount of time, is given additional attention. The article describes the process of the systematic formation and processing of the library’s book collections. The evolution of the information and documentation duties of the library is highlighted in the article. In addition, the article addresses other vital activities of the library, such as publishing and editorial activity. The article attempts to present not only the history and development of the Main Library, but also its place and role as an institution supporting the curriculum and teaching portfolio of the University.
Źródło:
Biblioteka; 2017, 21(30); 155-180
1506-3615
2391-5838
Pojawia się w:
Biblioteka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive service quality evaluation of public transit based on extension cloud model
Autorzy:
Hu, Xinghua
Chen, Xinghui
Zhao, Jiahao
Yu, Kun
Long, Bing
Dai, Gao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173929.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic engineering
public transit
urban traffic congestion
service quality
optimization
sustainable development
inżynieria ruchu
transport publiczny
zatory komunikacyjne
ocena jakości usług
optymalizacja
zrównoważony rozwój
Opis:
Prioritizing the development of public transit and enhancing its attractiveness is an important way to solve the problem of urban traffic congestion and achieve sustainable development. To improve the service quality and overall operational efficiency of urban public transit, an evaluation index system related to the comprehensive experience of passengers, service supply quality of public transit enterprises, and supervision of management departments was introduced from both the demand and the supply of public transit travel services. Based on the data distribution characteristics of the boxplot in statistics, the evaluation level and corresponding value range of each index were determined, and the comprehensive weight of the index was determined using the linear weighting method combining the analytic hierarchy process and the entropy weight method, so as to reduce the influence of single weighting method on the evaluation results of comprehensive service quality of public transit. An evaluation method of public transit comprehensive service quality based on the extension cloud model was established. The evaluation results of the model were obtained by calculating the cloud affiliation and comprehensive certainty, and a reliability factor was used to test the evaluation results, which solved the problem of randomness and fuzziness in the process of comprehensive service quality evaluation of public transportation and made the evaluation results closer to the reality. Finally, the established comprehensive evaluation model was applied to a city for example analysis, and the corresponding evaluation level was obtained as good. The value of the reliability factor in the model was less than 0.01, indicating that the model has good applicability and a certain application value for the comprehensive service quality evaluation of public transit. The evaluation method fully considered a variety of evaluation indicators, specified the evaluation level of comprehensive service quality of public transit, and the evaluation results provide a theoretical basis for public transport enterprise to make targeted improvement measures.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 61, 1; 103--115
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty satysfakcji w opinii klientów małych przedsiębiorstw usługowych
Determinants of the satisfaction in the opinion of small enterprises’ customers
Autorzy:
Kowalik, Kamila
Klimecka-Tatar, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114732.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
jakość usług
MSP
rozwój
satysfakcja
development
satisfaction
service quality
small enterprises
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie determinantów satysfakcji w ocenie jakości usług dokonywanej przez klientów przedsiębiorstw usługowych z sektora MSP. Pierwsza część opracowania zawiera charakterystykę pojęcia satysfakcji jako czynnika oceny jakości usług. Następnie zaprezentowane zostały wyniki anonimowej ankiety konsumenckiej, przeprowadzonej na grupie stu pięćdziesięciu klientów małych firm usługowych, dotyczącej determinantów kształtowania satysfakcji, której wyniki jednoznacznie wskazały na jej dużą istotność w ocenie jakości usług, budowanej głównie w oparciu o uwarunkowania techniczne (wśród mężczyzn) oraz organizacyjne (wśród kobiet), z uwzględnieniem niezawodności i ceny usługi.
The objective of the article is to present the determinants of the satisfaction of service quality in the opinion of small enterprises’ customers. The first part contains the theoretical framework of the satisfaction characteristic as a factor of service quality evaluation. Afterwards, the results of empirical research have been presented. Anonymous survey, regarding the evaluation of service satisfaction determinants, has been conducted among one hundred and fifty customers of small enterprises. The results clearly indicated high importance of satisfaction in the assessment of service quality, built mainly on the basis of technical conditions (among men) and organizational (among women), taking into account the reliability and price of the service.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2019, 1 (10); 17-28
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of modern business services sector in post-industrial cities – location factors and the effects of investments in Katowice and the Upper Silesian Agglomeration
Rozwój sektora nowoczesnych usług biznesowych w miastach poprzemysłowych – czynniki lokalizacji i efekty inwestycji w Katowicach oraz Aglomeracji Górnośląskiej
Autorzy:
Skowroński, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837602.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
modern business services sector
post-industrial city
urban growth
Katowice
Upper Silesian Agglomeration
foreign direct investment
sektor nowoczesnych usług biznesowych
miasto poprzemysłowe
rozwój miejski
Aglomeracja Górnośląska
bezpośrednie inwestycje zagraniczne
Opis:
The article focuses on the development of the modern business services sector in post-industrial cities. Firstly, a definition of the business services sector is introduced, including location factors influencing foreign investments as well as the effects of such investments on local and regional economy. Secondly, there is presented the development of the modern business services sector in Poland, the Upper Silesian Agglomeration and Katowice, and the process of structural changes which were implemented in Katowice in order to attract the projects from modern business services sector. Then, the case studies are discussed as followed: IBM delivery centre, Rockwell automation and capgemini centre. an analysis is presented, dealing with the question which of the location factors described in the analytical part mattered the most in these cases. In the end, the sector impact on the regional and local economy of Katowice and Upper Silesian Agglomeration is outlined.
Artykuł skupia uwagę na rozwoju sektora nowoczesnych usług biznesowych w miastach poprzemysłowych. Po pierwsze, wprowadzono definicje sektora nowoczesnych usług biznesowych wraz z określeniem czynników lokalizacji determinujących inwestycje zagraniczne, jak równie wskazano na efekty tego rodzaju inwestycji w ramach gospodarki lokalnej i regionalnej. Po drugie, zaprezentowano poziom rozwoju sektora nowoczesnych usług biznesowych Polsce, Aglomeracji Górnośląskiej oraz w Katowicach, a także proces zmian strukturalnych zachodzących w Katowicach w celu przyciągnięcia projektów sektora nowoczesnych usług biznesowych. kolejno zaprezentowano studia przypadków: IBM delivery centre, Rockwell automation and capgemini centre. Zaprezentowano analizę, które z czynników lokalizacji scharakteryzowane w części analitycznej w największym stopniu dopasowane są do analizowanych przykładów lokalizacji działalności sektora nowoczesnych usług biznesowych. Na zakończenie zarysowano wpływ analizowanego sektora na regionalną i lokalną gospodarkę Katowic oraz Aglomeracji Górnośląskiej.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 24; 129-143
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostęp ludności wiejskiej do usług świadczonych przez infrastrukturę ekologiczną
Access of rural population to services rendered by ecological infrastructure
Autorzy:
Dolata, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/868391.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
dostepnosc uslug
infrastruktura ekologiczna
kanalizacja
ludnosc wiejska
obszary wiejskie
oczyszczalnie sciekow
rozwoj obszarow wiejskich
siec wodociagowa
uslugi
Opis:
Zgodnie z założeniami UE dotyczącymi ekorozwoju, rozwój i modernizacja infrastruktury ekologicznej pozostają jednym z podstawowych celów wszelkich planów związanych z rozwojem obszarów wiejskich. Na podstawie analizy danych statystycznych dotyczących wyposażenia obszarów wiejskich w infrastrukturę ekologiczną, podjęto próbę stworzenie możliwie dokładnej charakterystyki stanu, zmian i zróżnicowania dostępu ludności zamieszkującej na polskiej wsi do usług świadczonych przez podstawowe urządzenia tejże infrastruktury.
The extension and modernization of ecological infrastructure is one of priority aims of rural areas development plans. Poland's accession to the EU caused that in recent years the level of expenditures on ecological infrastructure development has grown significantly, which is reflected by increase of Polish rural areas equipment in its basic elements, such as sewage network or sewage treatment plants. However, one can notice that still rural areas are characterized by insufficient and very diverse spatial infrastructure development as well as quite significant disproportions in the level access of rural population to services rendered by infrastructure.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2009, 11, 4
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekonomiczne uwarunkowania rozwoju turystyki wiejskiej w województwie małopolskim
Economic conditionings of rural tourism development in the Malopolska province
Autorzy:
Siekierski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/862688.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
agroturystyka
aktywizacja gospodarcza
ekoturystyka
obszary wiejskie
rozwoj turystyki
rynek uslug
turystyka wiejska
uslugi turystyczne
uwarunkowania ekonomiczne
woj.malopolskie
Opis:
Przedstawiono znaczenie turystyki w aktywizacji gospodarczej obszarów wiejskich Małopolski, projekty jej rozwoju w świetle dokumentów programowych, uwarunkowania ekonomiczne rozwoju agro- i ekoturystyki oraz sytuację na rynku tych usług w regionie.
The article presents the importance of rural tourism, agri- and ecotourism for the activation of rural areas of the Malopolska province. In view of the region economic conditionings considerable potential of development was pointed out in this respect, particularly in the mountain and sub-mountain areas of the Gorlice and Limanowa counties. Potential of rural tourism development is best used in the Tatra county and also in Nowy Sącz and Nowy Targ counties.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2009, 11, 4
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of a conceptual model for new services
Formułowanie koncepcyjnego modelu dla nowych usług
Autorzy:
Skačkauskienė, Ilona
Švogžlys, Povilas
Lemańska-Majdzik, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405121.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
new services development
conceptual model
NSD
algorithm
composition
rozwój nowych usług
model koncepcyjny
algorytm
kompozycja
Opis:
The purpose of this paper is to formulate the conceptual model of new service development and provide an algorithm for its implementation. The performance of the model, selection of individual elements and the interaction with the external environment are based on the methods of abstracting, logical analysis, synthesis, analogy, and generalization of a complex. The results show that some new service development models are not detailed enough. Usually, the meaning of the elements attributed to the model and the specificity, frequency, and importance of the tasks performing in particular steps are unclear.
Celem tego artykułu jest sformułowanie koncepcyjnego modelu rozwoju nowych usług i dostarczenie algorytmu do jego implementacji. Wykonanie modelu, wybór poszczególnych elementów i interakcja ze środowiskiem zewnętrznym opierają się na metodach abstrakcji, analizie logicznej, syntezie, analogii i uogólnieniu kompleksu. Wyniki pokazują, że niektóre nowe modele rozwoju usług nie są wystarczająco szczegółowe. Zazwyczaj znaczenie elementów przypisanych do modelu oraz specyfika, częstotliwość i znaczenie zadań wykonywanych w poszczególnych krokach są niejasne.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2019, 19, 2; 374-384
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How to achieve customer satisfaction? Perspective of logistics outsourcing performance
Logistics outsourcing performance jako czynnik sprzyjający satysfakcji klientów z usług logistycznych
Autorzy:
Świtała, Marcin
Cichosz, Marzenna
Trzęsiok, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361836.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
performance
satisfaction
service quality
Kano's model
logistics service providers
LSPs
sustainability
classification tree
satysfakcja
jakość usług
model Kano
usługodawcy logistyczni
rozwój zrównoważony
drzewo decyzyjne
Opis:
Background: The inspiration to undertake research in the field of logistics customer service was formed by the strong relationship between service performance and customer satisfaction, observed within a study of the needs of logistics service providers' (LSPs) customers. The paper aims to understand which elements of service performance are important to customers purchasing logistics services in Poland and are worth investing in by LSPs. Methods: The study was conducted among 112 production and trade enterprises - customers of LSPs selected in a targeted manner. A questionnaire method was used. Based on the respondents' answers, a model was built in the form of a classification tree with customer satisfaction as a response variable and features of service performance as predictors. Results: The results show that two main characteristics affect customer satisfaction levels, namely logistics costs and shorter delivery times. According to the respondents, improving the level of customer service and increasing flexibility turned out to be less significant. However, the discriminant analysis has shown that high satisfaction with logistics outsourcing can also be achieved with the assumption of longer delivery. Conclusions: In order to stand out in the logistics services market, LSPs should not only invest in reducing costs and improving service times, but also in factors that will cause above-average customer satisfaction, like improved operational flexibility and service levels, including pro-environmental activities.
Wstęp: Inspiracją do podjęcia badań z zakresu logistycznej obsługi klienta była silna relacja między performance'm obsługi a satysfakcją klienta, którą zaobserwowano w badaniu klientów operatorów logistycznych. Autorzy chcieli bliżej poznać, które elementy performance'u obsługi są istotne dla klientów nabywających usługi logistyczne w Polsce i jak te elementy wpływają na poziom satysfakcji klientów z usług logistycznych. Badanie miało na celu wskazanie operatorom logistycznym, w które elementy performance'u obsługi warto inwestować. Metody: Badanie zostało przeprowadzone wśród 112 przedsiębiorstw produkcyjnych i handlowych - klientów LSPs dobranych w sposób celowy. Wykorzystano metodę kwestionariusza ankietowego. W oparciu o odpowiedzi respondentów zbudowano model w postaci drzewa klasyfikacyjnego z satysfakcją klienta w charakterze zmiennej objaśnianej oraz cechami performance'u obsługi w roli zmiennych objaśniających. Wyniki: Wyniki pokazują, iż o poziomie satysfakcji klienta decydują głównie dwie cechy, tj. niższe koszty logistyczne oraz krótsze czasy dostaw. Mniej istotne, wg respondentów, okazały się poprawa poziomu obsługi klienta oraz wzrost elastyczności. Jednak analiza dyskryminacyjna pozwoliła zauważyć, że wysoką satysfakcję z logistycznej obsługi klienta można również osiągnąć przy założeniu dłuższych czasów dostaw. Wnioski: Chcąc wyróżnić się na rynku usług logistycznych, LSP powinien inwestować nie tylko w obniżkę kosztów i poprawę czasu obsługi, ale również w czynniki, które spowodują ponadprzeciętną satysfakcję klienta, tj. poprawę elastyczności działania i poziomu obsługi, w tym działania proekologiczne.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 1; 39-51
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konsumpcja usług transportowych na tle przemian gospodarczych w Polsce w latach 2003-2012
Consumption of Transport Services against the Background of Economic Transformations in Poland in 2003-2012
Autorzy:
Hoszman, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/445399.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
konsumpcja usług transportowych
system transportowy Polski
transport a rozwój gospodarczy
podział pracy przewozowej
consumption of transport services
Poland’s transport system
transport and economic development
transportation work division
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań dotyczących zmian konsumpcji usług transportu pasażerskiego w Polsce w latach 2003-2012 i wskazanie przyczyn tych zmian. W tym celu przeanalizowano dane statystyczne dotyczące różnych parametrów opisujących wielkość i strukturę konsumpcji tych usług. Zastosowano analizę statystyczną i porównawczą. Zauważono, że zmiany konsumpcji usług transportowych w badanym okresie miały charakter koniunkturalny (wskazano na procykliczność konsumpcji usług transportowych). Ponadto były one związane z procesami, które nastąpiły w otoczeniu społeczno-gospodarczym sektora transportu po wejściem Polski do Unii Europejskiej (w szczególności z masową emigracją zarobkową Polaków do innych krajów UE). Przedstawione wyniki są istotne z punktu widzenia prowadzenia polityki transportowej, ponieważ wskazują kierunki zmian popytu na usługi transportowej i przyczyny tych zmian w określonych warunkach gospodarczych.
An aim of the article is to present findings of the research of changes in consumption of passenger transport services in Poland in 2003-2012 as well as to indicate the reasons for those changes. For this purpose there were analysed the statistical data concerning various parameters describing the volume and pattern of consumption of those services. The author applied the statistical and comparative analysis. It is noticed that changes of consumption of transport services in the period in question had the nature of business cycles (the author indicated the pro-cyclical nature of consumption of transport services). Moreover, they were connected with the processes that took place in the socioeconomic environment of the transport sector upon Poland’s accession to the European Union (in particular, with the Poles’ mass earning emigration to other EU countries). The obtained results are important from the point of view of implementation of the transport policy as they indicate the directions of changes in demand for transport services and the reasons for those changes under definite economic conditions.
Źródło:
Konsumpcja i Rozwój; 2013, 2(5); 63-77
2083-6929
Pojawia się w:
Konsumpcja i Rozwój
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konsumpcja usług transportowych na tle przemian gospodarczych w Polsce w latach 2003-2012
Consumption of Transport Services against the Background of Economic Transformations in Poland in 2003-2012
Autorzy:
Adam, Hoszman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/445397.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
konsumpcja usług transportowych, system transportowy Polski, transport a rozwój gospodarczy, podział pracy przewozowej
consumption of transport services, Poland’s transport system, transport and economic development, transportation work division
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań dotyczących zmian konsumpcji usług transportu pasażerskiego w Polsce w latach 2003-2012 i wskazanie przyczyn tych zmian. W tym celu przeanalizowano dane statystyczne dotyczące różnych parametrów opisujących wielkość i strukturę konsumpcji tych usług.Zastosowano analizę statystyczną i porównawczą. Zauważono, że zmiany konsumpcji usług transportowych w badanym okresie miały charakter koniunkturalny (wskazano na procykliczność konsumpcji usług transportowych). Ponadto były one związane z procesami, które nastąpiły w otoczeniu społeczno-gospodarczym sektora transportu po wejściem Polski do Unii Europejskiej (w szczególności z masową emigracją zarobkową Polaków do innych krajów UE). Przedstawione wyniki są istotne z punktu widzenia prowadzenia polityki transportowej, ponieważ wskazują kierunki zmian popytu na usługi transportowej i przyczyny tych zmian w określonych warunkach gospodarczych.
An aim of the article is to present findings of the research of changes in consumption of passenger transport services in Poland in 2003-2012 as well as to indicate the reasons for those changes. For this purpose there were analysed the statistical data concerning various parameters describing the volume and pattern of consumption of those services. The author applied the statistical and comparative analysis. It is noticed that changes of consumption of transport services in the period in question had the nature of business cycles (the author indicated the pro-cyclical nature of consumption of transport services). Moreover, they were connected with the processes that took place in the socioeconomic environment of the transport sector upon Poland’s accession to the European Union (in particular, with the Poles’ mass earning emigration to other EU countries). The obtained results are important from the point of view of implementation of the transport policy as they indicate the directions of changes in demand for transport services and the reasons for those changes under definite economic conditions.
Źródło:
Konsumpcja i Rozwój; 2013, 2(5); 63-77
2083-6929
Pojawia się w:
Konsumpcja i Rozwój
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling the environmental and economic effect of value added created in the energy service market
Modelowanie wpływu efektu środowiskowego i ekonomicznego na wartość dodaną na rynku usług energetycznych
Autorzy:
Dluhopolskyi, Oleksandr
Brych, Vasyl
Borysiak, Olena
Fedirko, Mykhailo
Dziubanovska, Nataliya
Halysh, Nataliya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048452.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
sustainable development
green energy
value added
energy market
energy service companies
ESCO
zrównoważony rozwój
zielona energia
wartość dodana
rynek energii
przedsiębiorstwa usług energetycznych
Opis:
The introduction of energy conservation and resource conservation measures has a positive impact on the environment and is one of the components of sustainable development at the macro level. In turn, at the micro level, such measures lead to a systematic decrease in the production costs of companies and thereby expand their economic and financial security. This article is devoted to the development of methodological tools for modeling the environmental and economic effect of added value created in the energy service market. For this, the peculiarities and components of the energy service contract have been identified. It has been established that one of the indicators of the conclusion of such a contract is the indicator of energy efficiency and environmental friendliness of measures in the structure of the added value of an energy service company. An analysis of existing models of added value created in the energy service market is carried out. A model of economic value added is taken as the basis for modeling the ecological and economic effect of added value created in the energy service market. The rationale is that such value-added is a modification of the economic profit indicator, which measures the financial result of a company, considering not only accounting costs but also the opportunity costs of invested capital for energy efficiency and environmental measures.
Wprowadzenie zasad służących oszczędzaniu energii i zasobów ma pozytywny wpływ na środowisko i jest jednym z elementów zrównoważonego rozwoju na poziomie makro. Z kolei na poziomie mikro takie działania prowadzą do systematycznego obniżania kosztów produkcji firm, a tym samym poszerzają obszar ich bezpieczeństwa ekonomicznego i finansowego. Ten artykuł poświęcony jest opracowaniu metodologii służącej modelowaniu efektu środowiskowego i ekonomicznego na wartość dodaną na rynku usług energetycznych. Aby to było możliwe, omówiono specyfikę i elementy umowy o świadczenie usług energetycznych. Ustalono, że jednym ze wskaźników takiej umowy jest wskaźnik efektywności energetycznej i ekologiczności działań przedsiębiorstwa usług energetycznych mający wpływ na wartość kontraktu. Przeprowadzano analizę istniejących modeli wartości dodanej funkcjonujących na rynku usług energetycznych. Model ekonomicznej wartości dodanej jest podstawą do modelowania efektu ekologicznego i ekonomicznego. Uzasadnienie jest takie, że taką wartością dodaną jest modyfikacja wskaźnika zysku ekonomicznego, który mierzy wynik finansowy przedsiębiorstwa, biorąc pod uwagę nie tylko koszty księgowe, ale także koszty alternatywne zainwestowanego kapitału na działania w zakresie efektywności energetycznej i ochrony środowiska.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2021, 24, 4; 153-164
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości rozwoju różnych form turystyki wiejskiej w województwie małopolskim w świetle PROW 2007-2013
Possibility of different forms of tourism development in Malopolska province in light of RDP 2007-2013
Autorzy:
Niedziolka, A.
Kotala, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/871006.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
agroturystyka
fundusze unijne
infrastruktura turystyczna
pomoc finansowa
pozyskiwanie srodkow finansowych
Program Rozwoju Obszarow Wiejskich
lata 2007-2013
rozwoj obszarow wiejskich
rozwoj uslug
samorzady lokalne
turystyka wiejska
uslugi agroturystyczne
woj.malopolskie
Opis:
Scharakteryzowano różne działania Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013, które odnoszą się w sposób bezpośredni i pośredni do sektora turystycznego. Opisano działania, w których beneficjentem może być np. rolnik, kiedy stara się o refundację części inwestycji poniesionych na rozwój działalności agroturystycznej. Przedstawiono także działania, kiedy beneficjentem może być np. gmina, która stara się o zwrot części kosztów kwalifikowanych poniesionych np. na modernizację infrastruktury.
In the article different activities from Rural Development Pean (RDP) 2007-2013 with a view to developing tourism are presented. The authors focused on activities connected with different forms of rural tourism development. In these activities there is a possibility of refunding costs invested earlier. For example, farmer who sets up agritourism farms is able to obtain till 50% of invested money for his undertaking. Moreover, any district can obtain some part of invested money for its investments, for example for infrastructure modernization. Moreover, the authors presented results of researches conducted in 57 districts in Malopolska province. Researches focused on local authorities engagement in obtaining union funds for tourism and recreation development. They showed, that there is big interest in obtaining these funds. Refund concerns different activities which are connected with widely understood tourism development. For example, district can obtain some costs from refund which it invested earlier. Mostly, local authorities are investing in tourism infrastructure. Most examined districts have got development strategy. It is a compulsory in application for EU funds for tourism development.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2009, 11, 5
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Norma ISO 37120 narzędziem pomiaru idei zrównoważonego rozwoju miast
The norm ISO 37120 as a measurement tool of the idea of sustainable city development
Autorzy:
Malinowska, E.
Kurkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/322557.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rozwój zrównoważony
zarządzanie miastem
smart city
jakość życia
jakość usług
norma ISO 37120
sustainable development
city management
quality of life
service quality
ISO 37120 standard
Opis:
Zrównoważony rozwój to koncepcja opierająca się na zachowaniu równowagi między trzema ładami: ekologicznym, społecznym i gospodarczym. Jednym z nowych narzędzi pomiaru tej idei jest norma ISO 37120 Zrównoważony rozwój społeczny – wskaźniki usług miejskich i jakości życia, która koncentruje się na efektywności funkcjonowania miasta. W ramach 100 wskaźników podzielonych na 17 kategorii władze miasta mogą dokonać pomiaru jakości życia i usług miejskich. W Polsce certyfikat zgodności ISO 37120 otrzymały Gdynia, Gdańsk oraz Kielce. Władze tych miast dostrzegają przydatność normy ISO 37120 w zarządzaniu miastem oraz chcą stosować ją w celu prowadzenia zrównoważonego rozwoju miasta. Norma ISO 37120 jest narzędziem dla miast identyfikujących się z ideą smart city, chcących prowadzić swoje działania w sposób inteligentny.
Sustainable development is a concept based on keeping the balance among three pillars: environmental, social and economic. After numerous meetings goals and basis of sustainable development have been created. One of new tools measuring the concept is standard ISO 37120 Sustainable development of communities – Indicators for city services and quality of life which focus on efficiency of city activities. City authorities can measure the quality of life and city services within 100 indicators divided into 17 categories. In Poland, a certificate of compliance with ISO 37120 standard was given to Gdynia, Gdansk and Kielce. Authorities of these cities see the usefulness of ISO 37120 standard in city governance and they are willing to use it to provide sustainable development of the city. ISO 37120 standard is a tool for cities which identify with the idea of smart city and want to function in an intelligent way.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 118; 363-382
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe formy organizacji działalności usługowej i ich rola w rozwoju gospodarczym Poznania na przykładzie centrów usług wspólnych
New organisational forms of services and their role in the economic development of Poznań: The case of common services centres
Autorzy:
Dominiak, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023014.pdf
Data publikacji:
2018-09-03
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
services
outsourcing
shared service centers
regional development
Poznań
usługi
Centra Usług Wspólnych
rozwój regionalny
Opis:
Celem artykułu jest analiza działalności centrów usług wspólnych zlokalizowanych w Poznaniu i ich rola w rozwoju gospodarczym miasta. Artykuł powstał w oparciu o badania ankietowe przeprowadzone w 2011 r., w dziesięciu poznańskich centrach, które dotyczyły między
The aim of this paper is to analyze the activity of Shared Service Centers located in Poznan and their role in the economic development of the city. This article is based on surveys conducted in 2011, in ten centers in Poznań, which concerned, among other things: themes of location, type of services provided, scope of impact. Creating a shared services centers on the one hand brings savings to the corporation (which is the main purpose of their creation), but also is a benefit for the country and the region in which they are located. Their impact on the economic development of the region or city in which they are located can be analyzed in the following aspects: (1) creating new jobs, (2) increase the level of human capital, (3) increase the level of innovation. During the global economic crisis and the continuous growth of unemployment especially among young people, a very important issue is to increase employment opportunities for well-educated young educated people. Most of the employment of service centers is at a high level, so their demand for workers is not without significance in the local labor market. Another aspect, also related to the labor market is the impact of service centers on the formation of human capital at the local level. The increase in demand for specialists in the field (eg. IT or finance, as is the case in Poznan) becomes a stimulus to the development of this sphere of education. So, beyond the influence on employment, further contributing to raising the level of education, increase competence among persons of labor force. Service centers are also an important element of the transfer of new technologies, helping to raise the level of innovation in the region.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2012, 17/18; 43-54
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies