Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rozwój gospodarczy Polski" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Szanse i zagrożenia rozwoju gospodarczego Polski w kontekście poszukiwania i wydobywania gazu z łupków
Autorzy:
Strzała-Osuch, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/488925.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
poszukiwanie i wydobycie gazu z łupków
rozwój gospodarczy Polski
Opis:
Celem artykułu jest próba prezentacji potencjalnych szans i zagrożeń rozwoju gospodarczego Polski w kontekście poszukiwania i późniejszego wydobycia gazu z łupków. Temat jest w obecnym czasie bardzo aktualny ze względu na realizację odwiertów poszukiwawczych na Pomorzu i Lubelszczyźnie, panujące niepokoje społeczne na obszarach objętych koncesjami, jak również brak wystarczających podstaw naukowo-prawno-gospodarczych, opartych na analizach i prognozach dla obszarów koncesjonowanych w Polsce, do wejścia w fazę wydobycia. Można poważyć się na tezy, iż: a) potencjalne zagrożenia rozwoju gospodarczego (ekonomiczne, społeczne, środowiskowe, zdrowia publicznego) spowodowane wydobyciem gazu z łupków metodą szczelinowania hydraulicznego nie są na tyle zbadane, b) potencjalne szanse rozwoju gospodarczego Polski, oparte na dotych-czasowych, sprzecznych prognozach dotyczących wydobycia, nie skonfrontowane z prawdopodobnymi stratami spowodowanymi wydobyciem gazu z łupków metodą szczelinowania hydraulicznego nie zostały dostatecznie zanalizowane, aby bez ryzyka podjąć się produkcji przemysłowej gazu. W artykule zastosowano metody analizy literaturowej, studia przypadków, me-tody analizy statystycznej w oparciu o dane GUS i PIG oraz indukcji-dedukcji i porównań. Na podstawie dotychczasowych analiz gospodarczych dla Polski, doświadczeń amerykańskich, jak również obecnie prowadzonych badań nad wprowadzeniem innych metod wydobycia gazu z łupków, rekomendacji Unii Europejskiej nie można jednoznacznie stwierdzić, że produkcja gazu niekonwencjonalnego w Polsce nie wywoła negatywnych skutków środowiskowych i społecznych, czego konsekwencją będą zagrożenia rozwoju gospodarczego.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2013, 4, 3; 133-148
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziom rozwoju polskiej gospodarki czynnikiem warunkującym wprowadzenie euro
The Level of Development of the Polish Economy as a Prerequisite for the Introduction of the Euro
Autorzy:
Janowicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/509078.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
konwergencja realna
strefa euro
rozwój gospodarczy Polski
korzyści z członkostwa w UE
koszty członkostwa w UE
real convergence
euro area
Poland’s economic development
benefits from EU membership
costs of EU membership
Opis:
Plany przyspieszenia integracji w ramach strefy euro zawsze skutkują ożywieniem debaty nad wprowadzeniem wspólnej waluty w Polsce. Dzieje się tak głównie z powodu obaw, że powstanie „twarde jądro integracji” czy „Europa dwóch prędkości” bez udziału Polski. W celu ustosunkowania się do tych kwestii niezbędna jest przede wszystkim znajomość i ocena stopnia przygotowania polskiej gospodarki warunkującego przystąpienie do strefy euro. W opracowaniu przedstawione zostały kryteria konwergencji nominalnej przyjęte na mocy Traktatu z Maastricht z 1992 r., powszechnie uznane za podstawy miernika, który określa stopień gotowości danego kraju do przystąpienia do strefy euro. W pracy skoncentrowano się głównie na ocenie poziomu konwergencji realnej polskiej gospodarki w kontekście akcesji do strefy euro. W artykule dokonano próby oceny sytuacji Polski pod względem najważniejszych kryteriów konwergencji realnej na tle strefy euro oraz wybranych państw członkowskich Unii Europejskiej. Przyjęto założenie, że przedstawienie wyników wskaźnikowej analizy konwergencji realnej, która w odróżnieniu od nominalnej, pozwoli pokazać pełniejszy obraz zasadności udziału państwa w unii monetarnej. Spełnienie wymogów określanych jako wskaźniki konwergencji realnej, dotyczące m.in. wielkości PKB, poziomu zatrudnienia oraz stanu bilansu płatniczego jest niezwykle istotne dla Polski, ponieważ jest warunkiem czerpania korzyści z uczestnictwa w obszarze jednowalutowym. W pracy przedstawiono także korzyści i koszty, jakie Polska może ponieść po przystąpieniu do strefy euro. Z oficjalnych źródeł rządowych wynika, że obecnie nie przyjęto żadnej precyzyjnej daty przystąpienia do strefy euro, a jedynie deklaracje, że będzie to najszybszy z możliwych terminów, gdy tylko Polska będzie w pełni gotowa do uczestnictwa w unii gospodarczo-walutowej. W pracy wykorzystano literaturę przedmiotu oraz materiały i raporty publikowane przez Narodowy Bank Polski, Ministerstwo Finansów, Eurostat oraz wybrane zagraniczne ośrodki badawcze.
The plans to accelerate the integration within the euro area always result in animation of the debate on the introduction of the common currency in Poland. It mainly happens due to the anxieties that there will have appeared the “hard core integration” or “two-speed Europe” without Poland’s participation. In order to comment these issues there is the need of primarily awareness and assessment of the degree of preparedness of the Polish economy determining the accession to the euro zone. In his paper, the author presented the criteria of nominal convergence adopted on the grounds of the Maastricht Treaty of 1992, commonly considered as the bases of the measure that determines the degree of readiness of a given country to join the euro area. In his article, the author mainly focused on assessment of the level of real convergence of the Polish economy in the context of accession to the euro zone. He made an attempt to assess the situation of Poland in terms of the paramount criteria of real convergence vis-à-vis the euro zone as well as the selected member states of the European Union. The author made the assumption that the presentation of results of the ratio analysis of real convergence which, contrary to nominal convergence, will allow displaying a fuller picture of the legitimacy of the membership of the state in the monetary union. Fulfilment of the requirements, described as the indicators of real convergence, which relate, inter alia, to the volume of GDP, the level of employment and the state of the balance of payments, is extremely important for Poland as it is the condition for deriving benefits from the membership of the single-currency area. In his article, the author presented also benefits and costs Poland may have incurred upon the accession to the euro area. The official governmental sources indicate that, for the time being, there is not assumed any precise date of the accession to the euro zone, and merely declarations that it will be the possible shortest time-period as only Poland is fully ready to participate in the Economic and Monetary Union. In his work, the author made use of the subject literature as well as the materials and reports published by the National Bank of Poland, the Ministry of Finance, Eurostat, and the selected foreign research centres.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2018, 62(5) Ekonomia XVI; 61-83
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy rozwoju gospodarki polskiej
Development prospects for the polish economy
Autorzy:
Pałaszewski, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202986.pdf
Data publikacji:
2018-12-17
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
rozwój gospodarczy
wzrost gospodarczy
konsumpcja
inwestycje
gospodarka Polski
gospodarka światowa
economic development
economic growth
consumption
investments
Polish economy
global economy
Opis:
Gospodarka rynkowa rozwija się cyklicznie, co znajduje swoje odzwierciedlenie w falowaniu aktywności gospodarczej. Przyczyny załamania aktywności gospodarczej w każdym cyklu są różne, ale przebieg cyklu jest podobny. Przyczyną ostatniego kryzysu w gospodarce światowej było załamanie się rynku nieruchomości w Stanach Zjednoczonych. Po około dwóch latach tendencje spadku produkcji w wysokorozwiniętych gospodarkach zostały zahamowane i weszły one w fazę powolnego ożywienia. Gospodarka polska jest częścią gospodarki światowej. W tych warunkach otoczenie zewnętrzne wpływa na procesy rozwojowe w naszej gospodarce. Dlatego też analizując tendencje rozwojowe gospodarki polskie należy zwrócić uwagę na czynniki, które wpływają na poziom aktywności gospodarczej w głównych centrach gospodarki światowej, a więc w Stanach Zjednoczonych i Unii Europejskiej. Na tym tle dokonano analizy tendencji rozwojowych gospodarki polskiej i perspektyw dalszego jej rozwoju.
The market economy develops cyclically, which is reflected in the wave of economic activity. The reasons for the breakdown in economic activity in each cycle are different, but the course of the cycle is similar. The cause of the recent crisis in the global economy was the collapse of the real estate market in the United States. After about two years, the tendencies of the decline in production in highly developed economies were stopped and they entered the phase of a slow recovery. The Polish economy is part of the global economy. Under these conditions, the external environment affects the development processes in our economy. Therefore, when analyzing the development trends of the Polish economy, attention should be paid to factors that affect the level of economic activity in the main centers of the global economy, in the United States and the European Union. Against this background, the development trends of the Polish economy and prospects for its further development were analyzed.
Źródło:
Nowoczesne Systemy Zarządzania; 2018, 13, 4; 245-266
1896-9380
2719-860X
Pojawia się w:
Nowoczesne Systemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzrost konkurencyjności Polski wobec problemu podniesienia jakości życia Polaków
Increase the Competitiveness of the Polish Economy to the Issues of Improving the Quality of Life in Poland
Рост конкурентоспособности Польши в контексте повышения качества жизни По-ляков
Autorzy:
Michalik, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547977.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
konkurencyjność Polski
rozwój gospodarczy
jakość życia
competitiveness of Poland
the economic development
the quality of life
Opis:
Artykuł jest poświęcony konkurencyjności gospodarki Polski oraz jej wpływowi na wzrost jakości życia Polaków. Na początku autor wskazuje na zróżnicowane ujęcie pojęcia konkurencyj-ność gospodarki w literaturze przedmiotu, która może być m.in. rozpatrywana jako dynamiczny, nieustanny proces, jak też jako statyczny efekt podejmowanych działań. W oparciu o dostępne publikacje i rankingi międzynarodowych instytucji, autor dokonuje charakterystyki poszczegól-nych aspektów konkurencyjności polskiej gospodarki oraz poziomu jakości życia w Polsce. Zwraca uwagę na niską innowacyjność polskiego przemysłu, a także na fakt, iż pod tym względem na arenie międzynarodowej Polska traci dystans do czołówki państw, ale także zaczyna ustępować miejsca kolejnym, w tym także mniejszym pod względem potencjału gospodarczego państwom regionu Europy Środkowo-Wschodniej. W efekcie konkurencyjność polskich produktów na rynku globalnym oparta jest głównie na wymiarze kosztowym, co znajduje przełożenie także na relatywnie niską jakość życia w Polsce na tle innych państw OECD. Chociaż niewątpliwie można mówić o wzroście jakości życia Polaków na przestrzeni lat 2001–2014, to jednak zarówno w ocenach ekspertów, jak i w powszechnym odczuciu społecznym wzrost ten jest dalece niewystarczający. W artykule autor wskazuje również zagrożenia dla procesu rozwoju gospodarczego w Polsce oraz wzrostu jakości życia Polaków, zauważając przy tym niebezpieczeństwo wejścia w pułapkę średniego dochodu, charakteryzującą m.in. gospodarki państw Ameryki Południowej. Wśród głównych zagrożeń prorozwojowych wymienia zależność polskiej gospodarki od bezpośrednich inwestycji zagranicznych, niską innowacyjność przemysłu, obniżający się poziom edukacji, niekorzystną w dłuższym okresie strukturę eksportu oraz nieefektywny system redystrybucji dochodu narodowego.
The article is devoted to the competitiveness of the Polish economy and its impact on im-proving the quality of life in Poland. At the beginning the author points to the varied approach the concept of competitiveness in the theory, which can be considered as a dynamic process, as well as the static effect. Based on the available publications and rankings of international institutions, the author characterizes the competitiveness of the Polish economy and quality level of living in Po-land. The author draws attention to the low innovativeness of Polish industry and also to the fact that the distance between Poland and the best countries increased. As a result, the competitiveness of Polish products on the global market is mainly based on lowcost production. It has a significant influence on the relatively low quality of life in Poland, compared to other OECD countries. Alt-hough the increase in the quality of life in Poland in 2001–2014 was noticeable, its size was far from satisfactory. In the article the author also shows threats for the economic development and the quality of life in Poland. In the article the author also shows the quality of life threatening to the economic development and the height in Poland, including: dependence of the Polish economy on the foreign direct investment, low innovation of the industry, decreasing level of education, disadvantageous in a long term the structure of the export and the ineffective system of the redis-tribution of national income
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2016, 46; 180-190
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konsumpcja usług transportowych na tle przemian gospodarczych w Polsce w latach 2003-2012
Consumption of Transport Services against the Background of Economic Transformations in Poland in 2003-2012
Autorzy:
Adam, Hoszman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/445397.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
konsumpcja usług transportowych, system transportowy Polski, transport a rozwój gospodarczy, podział pracy przewozowej
consumption of transport services, Poland’s transport system, transport and economic development, transportation work division
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań dotyczących zmian konsumpcji usług transportu pasażerskiego w Polsce w latach 2003-2012 i wskazanie przyczyn tych zmian. W tym celu przeanalizowano dane statystyczne dotyczące różnych parametrów opisujących wielkość i strukturę konsumpcji tych usług.Zastosowano analizę statystyczną i porównawczą. Zauważono, że zmiany konsumpcji usług transportowych w badanym okresie miały charakter koniunkturalny (wskazano na procykliczność konsumpcji usług transportowych). Ponadto były one związane z procesami, które nastąpiły w otoczeniu społeczno-gospodarczym sektora transportu po wejściem Polski do Unii Europejskiej (w szczególności z masową emigracją zarobkową Polaków do innych krajów UE). Przedstawione wyniki są istotne z punktu widzenia prowadzenia polityki transportowej, ponieważ wskazują kierunki zmian popytu na usługi transportowej i przyczyny tych zmian w określonych warunkach gospodarczych.
An aim of the article is to present findings of the research of changes in consumption of passenger transport services in Poland in 2003-2012 as well as to indicate the reasons for those changes. For this purpose there were analysed the statistical data concerning various parameters describing the volume and pattern of consumption of those services. The author applied the statistical and comparative analysis. It is noticed that changes of consumption of transport services in the period in question had the nature of business cycles (the author indicated the pro-cyclical nature of consumption of transport services). Moreover, they were connected with the processes that took place in the socioeconomic environment of the transport sector upon Poland’s accession to the European Union (in particular, with the Poles’ mass earning emigration to other EU countries). The obtained results are important from the point of view of implementation of the transport policy as they indicate the directions of changes in demand for transport services and the reasons for those changes under definite economic conditions.
Źródło:
Konsumpcja i Rozwój; 2013, 2(5); 63-77
2083-6929
Pojawia się w:
Konsumpcja i Rozwój
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O niektórych problemach współczesnego człowieka, ekonomii i systemów ekonomicznych w kontekście integracji procesów rozwojowych
Upon Some Problems of Modern Human, Economics and Economic Systems in a Context of Integration of Development Processes
Autorzy:
Woźniak, Michał Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548783.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
rozwój gospodarczy
nierówności społeczne
systemy ekonomiczne
ekonomia
gospodarka Polski
economic development
social inequalities
economic systems
economics
the Polish economy
Opis:
W artykule zwraca się uwagę na znaczenie ekonomii jako nauki w funkcjonowaniu współ-czesnej gospodarki kapitalistycznej i człowieka gospodarującego. Analiza oparta jest na założeniu, że realne systemy ekonomiczne są złożoną całością. Jej elementy są ze sobą sprzężne. Sprzężenia te rodzą wielokierunkowe konsekwencje i wpływają na rozwój całej gospodarki oraz możliwości realizacji funkcji celów właściwych dla poszczególnych sfer bytu ludzkiego. Autor przekonuje, że użyteczne dla człowieka gospodarującego wypełnianie przez teorię ekonomii funkcji aplikacyj-nych wymaga zmiany jej paradygmatów i metodologii badawczej. W kontekście podjętego tematu zwrócono uwagę na uwolnienie uzyskanych wyników badań od legitymizowania interesów dominujących koalicji dystrybucyjnych, a także postulatów eman-cypacji grup rzekomo uciśnionych i niesprawiedliwie pomijanych w podziale społecznie pożąda-nych dóbr i wartości, które faktycznie dążą do uwolnienia się od samoodpowiedzialności i spo-łecznej odpowiedzialności. Wskazano też kierunki niezbędnych zmian instytucjonalnych, które sprzyjałyby prorozwojowej strategii ograniczającej nierówności społeczne w Polsce. Autor postuluje: nową ekonomię zorientowaną na badanie sprawności systemów ekonomicz-nych z punktu widzenia ich zdolności do realizowania celów zintegrowanego rozwoju, wyjście poza paradygmat homo oeconomicus, rozwijanie badań ekonomicznych opartych na podejściu holistycznym, wykorzystywanie również osiągnięć badawczych innych nauk społecznych w anali-zowaniu reguł działania podmiotów gospodarujących.
The article discusses the meaning of economics as a science in operating of modern capitalist economy and economic individual. The analysis is based on a assumption that relations between institutions and tools of economic system cause number of consequences and impact on develop-ment of an economy and opportunity to carry on functions of aims typical for various spheres of human existence. Author argues in regards to accomplish the practical functions of theory of eco-nomics that is useful for economic man it is required to change economic paradigms and method-ology. It is suggested (a) to introduce new economics aimed at analyzing the efficiency of eco-nomic system from a perspective of its capability to complete the aims of integrated development, (b) to go beyond the homo oeconomicus paradigm, (c) to expend the economic research based on holistic approach, (d) to integrate the achievements of other social science into the investigation of action rules of economic entities. Author emphasizes the need to release the outcomes of economic research from justification of interests of predominant redistributive coalitions and from demands (postulates) for emancipa-tion of purportedly oppressed cohorts and unfairly ignored in distribution of socially desired goods and values, which in essence are aimed at freeing from self and social responsibility. The author suggests few necessary directions of institutional change that facilitate development-enhancing strategy mitigating social inequality in Poland.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2015, 41; 195-213
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu rozwoju infrastruktury służącej kształtowaniu i ochronie środowiska w województwach Polski
An assessment of level of development infrastructure in the environmental protection in Polish voivodeships
Autorzy:
Paluch, Łukasz
Zuzek, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592808.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Infrastruktura
Metoda unitaryzacji zerowanej
Ochrona środowiska
Rozwój społeczno-gospodarczy
Województwa Polski
Environmental protection
Infrastructure
Polska
Socio-economic development
Voivodeship
Zero unitarization method
Opis:
Jakość środowiska naturalnego jest niezbędnym elementem umożliwiającym prawidłowe funkcjonowanie procesów gospodarczych poprzez dostarczanie zasobów naturalnych. Ważnym czynnikiem w tym zakresie jest więc podejmowanie działań o charakterze infrastrukturalnym, służących kształtowaniu i ochronie środowiska, które mogą łagodzić bądź w pełni likwidować skutki współczesnych zagrożeń ekologicznych generowanych przez poszczególne sektory gospodarki narodowej. Tworzenie i rozwijanie infrastruktury służącej ochronie oraz kształtowaniu środowiska jest jednak warunkowane wieloma czynnikami, które wynikają często z odmiennych dróg rozwoju społeczno- -gospodarczego krajów oraz regionów. Poziom rozwoju infrastruktury ekologicznej poszczególnych regionów Europy jest wyraźnie zróżnicowany, a zjawisko to dotyczy także Polski. Celem opracowania jest więc identyfikacja poziomu rozwoju infrastruktury służącej ochronie i kształtowaniu środowiska w województwach Polski na podstawie wybranych cech diagnostycznych.
Quality of the natural environment is an essential element for the proper functioning of economic processes by providing natural resources. An important factor in this regard is the taking of actions, mainly of the infrastructural character, which serve to shape and protect the environment, which may mitigate or fully eliminate the effects of modern environmental threats generated by particular sectors of the national economy. Creating and developing the infrastructure to protect and shape the environment is, however, conditioned by many factors that often result from the different socioeconomic development paths of different countries and regions. The level of development of ecological infrastructure in particular regions of Europe is therefore clearly differentiated, and this phenomenon also affects the internal structure of administrative division of Poland. The aim of the study is therefore to identify the level of development of infrastructure for environmental protection and development of voivodeships in Poland.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 334; 120-130
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój społeczno-gospodarczy Lublina na tle miast wojewódzkich Polski Wschodniej w latach 2012-2017
The Social-Economic Development of Lublin in Relation to Voivodship Cities of Eastern Poland in the Years 2012-2017
Autorzy:
Pankiewicz, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146149.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
rozwój społeczno-gospodarczy
miasta wojewódzkie Polski Wschodniej
czynniki rozwoju społeczno-gospodarczego
social-economic development
voivodship cities of Eastern Poland
factors of social--economic development
Opis:
Miasta wojewódzkie odgrywają zasadniczą rolę w rozwoju społeczno-gospodarczym każdego regionu. Skupiają one większość aktywności gospodarczej i społecznej regionu. Rozwój gospodarczy miast wpływa na rozwój sąsiednich obszarów, a wielkość tego wpływu zależy w dużej mierze od rangi ośrodka. Celem artykułu jest analiza porównawcza poziomu rozwoju społeczno-gospodarczego miast wojewódzkich Polski Wschodniej na podstawie wybranych cech diagnostycznych (zmiennych). Materiał źródłowy do badań stanowiły dane z Banku Danych Lokalnych GUS za lata 2012 i 2017.
Voivodship cities play a key role in the social-economic development of each region. They focus most of the economic and social activity of the region. The economic development of cities affects the development of neighboring areas, and the magnitude of this impact depends to a large extent on the importance of the center. The aim of the article is a comparative analysis of the level of social-economic development of voivodship cities of Eastern Poland, based on selected diagnostic features (variables). The source material for the study was data from the Local Data Bank (Statistical Central Office, GUS) for the years 2012 and 2017.
Źródło:
Roczniki Ekonomii i Zarządzania; 2018, 10, 4; 27-42
2081-1837
2544-5197
Pojawia się w:
Roczniki Ekonomii i Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated development and modernisation of human capital are needed
Potrzebny jest rozwój zintegrowany i modernizacja kapitału ludzkiego
Autorzy:
Woźniak, Michał Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547997.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
economic growth
sustainable development
development strategies
Polish economy
institutional reforms
human capital
wzrost gospodarczy
rozwój zrównoważony
strategie rozwoju
gospodarka Polski
reformy instytucjonalne
kapitał ludzki
Opis:
The author of the article discusses the need to search for effective mechanisms, institutions, tools and management procedures for a harmonised increase of the quality of valuable life across all spheres of human existence and activity. To that end, he proposes abandoning the orientation of economics, economic policy and economic systems towards GDP growth and departing from the bureaucratic model of economically, ecologically and socially sustainable development promoted in the EU in favour of reflection regarding the consequences of the feedbacks arising from alternative resource allocations to various spheres of human existence. This reflection is to rely on the eightsphere integrated development matrix presented by the author. In order to maximise the synergy effects of the inter-spherical feedbacks and minimise the negative external effects, he postulates: popularisation of integrated thinking about development in respect of the whole development area, entrepreneurial activities of the state oriented towards holistic reflective modernisation of human capital, especially modernisation of human capital quality and structure, reduction of frustrating inequalities, which bring about passive adaptation, and elimination of systemic institutional inconsistencies that prevent inclusive development.
Autor artykułu wskazuje na potrzebę poszukiwania skutecznych mechanizmów, instytucji, narzędzi i procedur zarządczych umożliwiających zharmonizowane podnoszenie jakości wartościowego życia we wszystkich sferach bytu i działania człowieka. W tym celu proponuje odejście od orientacji ekonomii, polityki ekonomicznej i systemów ekonomicznych na wzrost PKB, jak również biurokratycznego schematu rozwoju zrównoważonego ekonomicznie, ekologicznie i społecznie lansowanego w UE i upowszechnianie refleksji wokół konsekwencji sprzężeń wynikających z alternatywnych alokacji zasobów do różnych sfer bytu ludzkiego. Tę refleksję ma ułatwić proponowana przez autora ośmiosferyczna matryca rozwoju zintegrowanego. W celu maksymalizacji efektów synergicznych wynikających ze sprzężeń międzysferycznych oraz minimalizacji ujemnych efektów zewnętrznych postuluje: upowszechnianie zintegrowanych reguł myślenia o rozwoju w odniesieniu do całej jego przestrzeni, działania przedsiębiorcze państwa zorientowane na holistyczną modernizację refleksyjną kapitału ludzkiego, w szczególności zaś modernizację struktury i jakości kapitału ludzkiego, redukowanie nierówności frustrujących, wywołujących dostosowania pasywne, eliminowanie systemowych niespójności instytucjonalnych uniemożliwiających rozwój inkluzyjny.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2019, 60; 7-30
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konsumpcja usług transportowych na tle przemian gospodarczych w Polsce w latach 2003-2012
Consumption of Transport Services against the Background of Economic Transformations in Poland in 2003-2012
Autorzy:
Hoszman, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/445399.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
konsumpcja usług transportowych
system transportowy Polski
transport a rozwój gospodarczy
podział pracy przewozowej
consumption of transport services
Poland’s transport system
transport and economic development
transportation work division
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań dotyczących zmian konsumpcji usług transportu pasażerskiego w Polsce w latach 2003-2012 i wskazanie przyczyn tych zmian. W tym celu przeanalizowano dane statystyczne dotyczące różnych parametrów opisujących wielkość i strukturę konsumpcji tych usług. Zastosowano analizę statystyczną i porównawczą. Zauważono, że zmiany konsumpcji usług transportowych w badanym okresie miały charakter koniunkturalny (wskazano na procykliczność konsumpcji usług transportowych). Ponadto były one związane z procesami, które nastąpiły w otoczeniu społeczno-gospodarczym sektora transportu po wejściem Polski do Unii Europejskiej (w szczególności z masową emigracją zarobkową Polaków do innych krajów UE). Przedstawione wyniki są istotne z punktu widzenia prowadzenia polityki transportowej, ponieważ wskazują kierunki zmian popytu na usługi transportowej i przyczyny tych zmian w określonych warunkach gospodarczych.
An aim of the article is to present findings of the research of changes in consumption of passenger transport services in Poland in 2003-2012 as well as to indicate the reasons for those changes. For this purpose there were analysed the statistical data concerning various parameters describing the volume and pattern of consumption of those services. The author applied the statistical and comparative analysis. It is noticed that changes of consumption of transport services in the period in question had the nature of business cycles (the author indicated the pro-cyclical nature of consumption of transport services). Moreover, they were connected with the processes that took place in the socioeconomic environment of the transport sector upon Poland’s accession to the European Union (in particular, with the Poles’ mass earning emigration to other EU countries). The obtained results are important from the point of view of implementation of the transport policy as they indicate the directions of changes in demand for transport services and the reasons for those changes under definite economic conditions.
Źródło:
Konsumpcja i Rozwój; 2013, 2(5); 63-77
2083-6929
Pojawia się w:
Konsumpcja i Rozwój
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies