Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rozrusznik serca" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Charakterystyka prowadników stosowanych w implantowaniu kardiostymulatorów serca
Characteristics of leaders used in heart pacemakers implantation
Autorzy:
Przondziono, J.
Młynarski, R.
Szala, J.
Kur, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284191.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stymulacja serca
rozrusznik serca
implanty
heart stimulation
heart pacemakers
implants
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2010, 13, no. 99-101; 56-58
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania mineralogiczne elektrod z rozruszników serca
Mineralogical investigation of electrodes of heart stymulator
Autorzy:
Barański, K.
Pawlikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/344045.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
nakł. Maciej Pawlikowski
Tematy:
rozrusznik serca
biomineralogia
mineralizacja elektrod
heart stimulator
biomineralogy
mineralization of electrodes
Opis:
Celem niniejszej pracy była analiza wyników badań mineralogicznych przeprowadzonych na elektrodach rozruszników serca wyjętych operacyjnie przez prof. Romana Pfitznera podczas ich wymiany. Zabiegi wykonano w Krakowskim Szpitalu Specjalistycznym im. Jana Pawła II. Badania koncentrowały się na poszukiwaniu w obrębie elektrod miejsc, w których koncentruje się mineralizacja lub występują podwyższone zawartości biopierwiastków. Badaniami objęto także mikro fragmenty tkanek znajdujących się na wyjętych elektrodach. Podrzędnym celem pracy było poznanie budowy elektrod w celu określenia podobieństw i prawidłowości w ich budowie, a także poznania składu chemicznego podłoża mineralizacji. W procesie badawczym wykorzystano głównie skaningową mikroskopię elektronową. Jako metody wspomagające zastosowano badania makroskopowe z użyciem mikroskopu binokularnego oraz i mikroskopu skaningowego. Miały one za zadanie wstępne wskazanie miejsc perspektywicznych występowania mineralizacji. Na podstawie wyników badań wyjaśniono przyczyny powstawania biomineralizacji, przedstawiono interakcję pomiędzy zamkniętym układem serce – elektroda, a także scharakteryzowano tworzącą się mineralizację. Podjęto także próby skorelowania występowania rzadkich pierwiastków wykrytych w materiale badawczym z mineralizacją poszczególnych elementów serca, z którymi elektroda mogła mieć kontakt.
Źródło:
Auxiliary Sciences in Archaeology, Preservation of Relics and Environmental Engineering; 2015, 19; 1-78
1689-6742
Pojawia się w:
Auxiliary Sciences in Archaeology, Preservation of Relics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowy detektor zespołu QRS wykorzystujący dynamicznie rekonfigurowalną matrycę analogową
Hybrid QRS detector based on dynamic reconfigurable field programmable analog array
Autorzy:
Machler, A.
Pietraszek, S.
Przybyła, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156631.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
detektor zespołu QRS
programowalna matryca analogowa
urządzenie wspomagające pracę serca
rozrusznik serca
QRS detector
field programmable analog array
cardiac assist device
artificial stimulator
Opis:
W artykule zaprezentowano nową koncepcję układu detekcji w czasie rzeczywistym zespołu QRS z przebiegu elektrokardiograficzngo. W detektorze wykorzystano programowalną matrycę analogową AN221E04 firmy Anadigm. Parametry wybranych bloków są na bieżąco zmieniane w zależności od zmian parametrów przebiegu EKG dzięki dynamicznej rekonfigurowalności układu. Uzyskano bardzo krótki czas reakcji detektora na wykryty zespół QRS przy zadowalającej skuteczności detekcji. Opracowany detektor może znaleźć zastosowanie w aplikacjach biomedycznych wymagających wykrywania zespołu QRS w przebiegu EKG z małym opóźnieniem czasowym.
In many applications it is important to detect the QRS complex in the ECG waveform with possibly low time delay. Traditional software detectors of the QRS complex implement algorithms, usually based on cascades of digital filters, introduce delays up to parts of a second. Hardware QRS detectors (Fig. 1) fulfill the low delay requirements, but have worse adaptive features for the changing ECG shape. In this paper a new approach to QRS detection is presented. The proposed solution implements a classical detector structure in a Field Programmable Analog Array (FPAA) i.e. AN221E04 circuit from the AnadigmŽ company - Fig. 3. The most interesting feature of the FPAA is the dynamic reconfigurability. This solution makes it possible to modify the parameters of particular blocks of the detector or even the whole structure during runtime, without any changes in hardware and disturbance of the system functionality. Important parameters of particular blocks of the QRS detector are modified on-the-fly according to changes observed in the ECG signal. New data are calculated by the AD7020 microcontroller and downloaded to the FPAA using dynamic reconfigurability after each QRS detection. The prototype QRS detector was tested using a real ECG signal taken from Mit-Bih Arrythmia Database. The results obtained in the prototype circuit (Table 1) show that the detection delay is really small. The error rate of the QRS detection is low and can be acceptable in most real time applications.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 1, 1; 22-24
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem narażenia pracowników stacji obsługi pojazdów na porażenie prądem z układu zapłonowego
Exposure to electrocution by automotive ignition system in the work environment of car service employees
Autorzy:
Fryśkowski, Bernard
Świątek-Fryśkowska, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2166218.pdf
Data publikacji:
2014-10-27
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
porażenie prądem elektrycznym
rozrusznik serca sztuczny
ochrona przeciwporażeniowa
samochodowe układy zapłonowe
elektrotechnika pojazdów samochodowych
bezpieczeństwo i higiena pracy
electric injuries
pacemaker
electric shock prevention
automotive ignition systems
automotive electricity
work safety and health
Opis:
Diagnostyka samochodowych układów zapłonowych stanowi szczególny rodzaj czynności z uwagi na obecność impulsów wysokiego napięcia sięgającego kilkudziesięciu kilowoltów. Z tego względu pracownicy stacji obsługi pojazdów, którzy mają kontakt z tego rodzaju układami, narażeni są na niebezpieczeństwo porażenia. Wartość energii wyładowania iskrowego samochodowych układów zapłonowych z reguły nie jest na tyle duża, żeby wskutek przepływu prądu rażenia wywołać fibrylację komór serca. Wśród kierowców i pracowników serwisów samochodowych są jednak osoby korzystające z elektronicznych stymulatorów serca wrażliwych na impulsy wysokiego napięcia. Problem oddziaływania wysokiego napięcia układów zapłonowych na organizm ludzki, w szczególności w przypadku wystąpienia porażenia, nie został jeszcze wyczerpująco zbadany. Z tego względu zagadnienie to opisano jedynie w niewielu publikacjach naukowych. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na zagrożenie porażeniem elektrycznym ze strony samochodowego układu zapłonowego, szczególnie w odniesieniu do osób cierpiących na choroby serca. Wskazano i omówiono przykłady metod pozwalających zmniejszyć prawdopodobieństwo porażenia podczas prowadzenia diagnostyki silnika spalinowego o zapłonie iskrowym. Med. Pr. 2014;65(3):419–427
Automotive ignition system diagnostic procedures involve a specific kind of action due to the presence of high voltage pulses rated of roughly several dozen kilovolts. Therefore, the repairers employed at car service coming into direct contact with electrical equipment of ignition systems are exposed to risk of electric shock. Typically, the electric discharge energy of automotive ignition systems is not high enough to cause fibrillation due to the electric effect on the heart. Nevertheless, there are drivers and car service employees who use electronic cardiac pacemakers susceptible to high voltage pulses. The influence of high-voltage ignition systems on the human body, especially in case of electric injury, has not been comprehensively elucidated. Therefore, relatively few scientific papers address this problem. The aim of this paper is to consider the electrical injury danger from automotive ignition systems, especially in people suffering from cardiac diseases. Some examples of the methods to reduce electric shock probability during diagnostic procedures of spark-ignition combustion engines are presented and discussed. Med Pr 2014;65(3):419–427
Źródło:
Medycyna Pracy; 2014, 65, 3; 419-427
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies