Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rozładunek" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Kinematyka ruchu elementow roboczych wybieraka dolnego typu wahadlowego
Autorzy:
Bochat, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/803467.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
urzadzenia rolnicze
rozladunek
konstrukcja
silosy wiezowe
kinematyka ruchu
wybieraki dolne
Opis:
The work presents a detailed analysis of the problem connected with kinematics of the movement of the working elements (milling knives) of the pendulous bottom unloader, used for unloading a tower silo, filled with ensilaged plant material. The analysis iet us determine mathematical dependence which describes a course of a milling knife, its speed and acceleration. To verify mathematical dependence a model of an unloader, in a laboratory scale, was constructed. Experiments carried out on this model confirmed the introduced dependence.
W pracy przedstawiono zależności matematyczne opisujące kinematykę ruchu elementów roboczych wybieraka dolnego typu wahadłowego do rozładunku zbiornika wieżowego (silosu).
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 416; 257-262
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowcy w praktyce gospodarczej
Conditions for the effective use of a drivers working time in economic practice
Autorzy:
Szymańska, E.J.
Czerniakowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2080572.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
czas pracy
kierowca
transport
efektywność
załadunek
rozładunek
working time
driver
efficiency
loading
unloading
Opis:
Celem opracowania było rozpoznanie czynników efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. W badaniach wykorzystano metodę studiów przypadku w realizacji transportów międzynarodowych. Z analiz wynika, że na wyższą efektywność wykorzystania czasu pracy kierowców wpływa m.in. terminowość załadunków i rozładunków, współpraca firm załadunkowych i rozładunkowych z kierowcą, przekazywanie kierowcy rzetelnych informacji we właściwym czasie oraz zaangażowanie kierowcy w wykonywaną pracę. Brak dbałości w zakresie tych czynników przyczynia się do wzrostu kosztów i obniżenia efektywności procesów gospodarczych.
The aim of the study was to identify the factors of effective use of drivers’ working time in transport companies. The research used the case study method in the implementation of international transports. The analyzes show that the higher efficiency of the use of drivers’ working time is influenced, among others, by timely loading and unloading, cooperation of loading and unloading companies with the driver, providing the driver with reliable information at the right time and the manager’s commitment to the work performed. Lack of care in terms of these factors contributes to an increase in costs and a reduction in the efficiency of economic processes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2021, 6[1]; 69-83
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Określenie procesu rozładunku materiału ziarnistego w głowicy przenośnika pionowego z czerpakami bez dna-metodą filmową
Opredelenie processa razgruzki zernistogo materiala v golovke vertikal'nogo konvejjera s bezdonnymi kovshami s ispol'zovaniem kinokamery
Determination by the film method of the grainy material unloading process in the head of vertical conveyor with bottomless buckets
Autorzy:
Wozniak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/803633.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
rozladunek
kukurydza
rzepak
pszenica
materialy ziarniste
przenosniki pionowe
czerpak bez dna
metoda filmowa
IBMER
Strzeszyn
Opis:
На комплекте 17 ковшов типа 250 в двух расстояниях через каждых 15 мм и один за другим при б скоростях переноса для отдельных видов зерна: кукурузы, рапса и пшеницы V₁₋₆ = 1,6, 2,0, 2,6, 3,2, 3,55 и 4,0 м/сек проводились исследования с использованием техники скорых киносъемок. Применяли скорость движения кинопленки 300 клеток в секунду для V₁₋₃ = 1,6, 2,0 и 2,6 м/сек и 600 клеток в секунду для V₄₋₆= 3,2, 3,55 и 4,0 м/сек. Дело касалось зарегистрировавния на кинопленке путей движения массы зерна в момент разгрузки от начала фазы высыпывания я дополнительных процессов трудно наблюдаемых невооруженным гразом и с помощью других приборов. Фильмовали также перемещение зернистого материала в пяте конвейера в момент загрузки для приведенных скоростей двух составов ковшов. Кинокамеру Пентазет 16 приводили в движение с помощью включателя синхронизованного с происходящим явлением запрограммированным для фильмовой регистрации. Была выполнена также документация исследований с использованием нормальной кинокамеры Болекс 521 со стопклеткой, счетчиком кадров и передвижения ленты от 12 до 25, 18, 24 и по 1 клетке. Количественный анализ исследовательских фильмовых материалов показал, что повышение скорости в пределах 2,6-3,55 м/сек создает не только лучшие условия центробежной разгрузки зернистого материала в головке конвейера, но и черпаются также более крупные количества переносимого зерна. При расстоянии ковшов без дна через каждых 15 мм условия разгрузки ухудшаются. Большие количества переносимого зерне падают тогда в обратную ветвь конвейера.
The investigations by the method of quick shots were carried out on the set of 17 buckets of the 250 type situated at two spacings at every 15 mm and one after the other at 6 conveyor speeds, i.e. V₁₋₆ = 1.6, 2.0, 2.6, 3.2, 3,55 and 4.0 m-s⁻¹ for every load kind, i.e. of maize, rape and wheat grain. The passing speed of film of 300 frames per second for V₁₋₃=1.6, 2.0 and 2.6 m-s⁻¹ and 600 frames per second for V₄₋₆= 3.2, 3.55 and 4.0 m-s⁻¹ were applied. The point was to register on film the grain mass movement tracks at the moment of unloading to the pouring phase start and additional processes hardly perceptible with the naked eye and with the use of other implements. Translocation of grainy mass in the conveyor foot at the moment of loading for the given speeds of the set of buckets was filmed as well. The Pentazet 16 film camera was set in motion by means of the connector synchronized with the occurring phenomenon programmed for the film registration. Also the documentation of research was prepared using the normal film camera of the Bolex H16 type. The analysis of the research film material was performed using the Bolex 521 projector with stop-frame, numerator of cadres and of film passes from 12 do 25, 18, 24 and by 1 frame. The quantitative analysis of the research film materials has proved that the speed increase withion 2.6-3.55 m-s⁻¹ would ensure not only better conditions for centrifugal unloading of grainy material in the conveyor head, but also greater amount of the transported grain can be scooped. At the spacing of bottomless buckets at every 15 mm the unloading conditions become worsened. Great amounts of the transported grain are then dropping into the reverse branch of the conveyor.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 365
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Box Handling in the Loading and Unloading of Vans
Autorzy:
Lortie, M.
Baril-Gingras, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90133.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
handling
box
handling techniques
field study
work analysis
obsługa
praca fizyczna
chwyt
wysiłek fizyczny
załadunek
rozładunek
Opis:
The handling of 2,306 boxes being loaded or unloaded from vans onto or from 4-wheeled trolleys by 31 handlers in a warehouse were characterized. Handling was videotaped and characterized through an analysis grid completed by three trained observers. The following execution parameters were observed: nature of the exertion applied by the upper limbs, plane and direction of the exertion, resulting displacement of the box, grip, use of the lower limbs and the back. Results show that execution parameters used by handlers vary considerably from those usually recommended or studied. For example, symmetric grips were rarely used (4%). The grip was modified during the handling of half the boxes. Significant knee flexion was rarely observed (3% of exertions). Each box was moved by applying an average o f . 3.5 different exertions. Exertions were mostly applied in a plane parallel to the shoulders; they were rarely executed in a strict sagittal plane (11%). The implication of these observations are discussed.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 1998, 4, 1; 3-18
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using a model to approach the process of loading and unloading of mining output at a quarry
Użycie modelu podejścia do procesu załadunku i rozładunku urobku w kamieniołomie
Autorzy:
Saderova, J.
Bindzar, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/216755.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
modelowanie
kamieniołom
model macierzowy
optymalizacja
surowce mineralne
załadunek urobku
rozładunek urobku
modelling
quarry plant
matrix model
optimization
mineral comodities
loading
unloading
Opis:
This paper describes a model approach to addressing the loading and transportation of mining output from the point of loading to the point of unloading, considering multiple locations. Modelling and model creation is one of the fundamental approaches to investigation, analysis, planning, and systems designing. The model in this article is prepared based on an algorithm that is designed according to the requirements of material transport from two loading sites with one wheel loader only. Given these conditions, it is necessary to establish the time necessary to move the loader between the loading sites. Finally the model identifies the number of trucks to be loaded for each loading site in order to ensure regular unloading of material from all loading sites. When creating the matrix model, the rules like the use of all loading sites, uniform utilization of mining trucks during each time period, or determining the minimum number of loaded trucks at loading sites were considered. Fulfilment of daily capacity depends on the specific conditions of extraction, material quantity, the performance of the loading and transport equipment, transportation distance, organization of work, shift duration, and other factors. The modelling of the process can be used as a basis for choosing a transportation system, or for some rationalization or optimization of an existing system. The model approach is one of the best ways of solving this type of problem, although other methods exist such as simulation or software programs.
Praca opisuje moldeowe podejście do zagadnienia załadunku i transportu urobku z punktu załadunku do punktu rozładunku, przy założeniu wielu lokalizacji. Modelowanie i stworzenie modelu jest jednym z fundamentalnych podejść do badania, analizy, planowania i projektowania systemu. Model prezentowany w tym artykule został przygotowany na podstawie algorytmu zaprojektowanego zgodnie z wymaganiami transportu materiałów z dwóch punktów załadunku z użyciem tylko jednej ładowarki kołowej. Przy takich warunkach niezbędne było ustalenie czasu koniecznego do przemieszczenia ładowarki pomiędzy punktami załadunku. Finalnie model określa ilość wozideł do załadunku w każdym punkcie załadunku celem zapewnienia regularnego rozładunku materiału pochodzącego ze wszystkich punktów załadunku. Po utworzeniu modelu macierzowego założono takie parametry, jak użytkowanie każdego punktu załadunkowego, jednorodne użytkowania wozideł technologicznych w każdym przedziale czasu, czy określenie minimalnej ilości załadowanych wozideł w punktach załadunku. Wykorzystanie dziennych zdolności przewozowych zależy od specyficznych warunków wydobycia, ilości urobku, pracy maszyn załadunkowych i transportowych, odległości transportowych, organizacji pracy, czasu trwania zmiany i innych czynników. Modelowanie procesu może być pomocne w wyborze systemu transportu lub też pewnej racjonalizacji czy optymalizacji systemu istniejącego. Modelowe podejście jest jednym z najlepszych sposobów rozwiązania tego problemu, choć istnieją też inne metody jak symulacje czy odpowiednie programy komputerowe.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2014, 30, 4; 97-112
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjna metoda transportu i rozładunku rozjazdów w blokach metodą wzdłużną
Innovative technology of transporting and unloading turnouts in blocks using the longitudinal method
Autorzy:
Urbanek, Małgorzata
Kozak, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2081288.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
Innowacyjny wagon
innowacyjny rozładunek
rozjazd
rozjazd w blokach
linie jednotorowe
innovative wagon
innovative unloading
turnout
turnout In blocks
single track lines
Opis:
Obecnie w Polsce jak i w Europie nie ma znanego rozwiązania pozwalającego na zabudowę prefabrykowanego rozjazdu (w blokach) na linii jednotorowej, natomiast na liniach wielotorowych problemem jest uzyskanie zamknięć torowych. W artykule przedstawiono nową technologię wychodzącą naprzeciw aktualnie występującym problemom. Opisana technologia rozładunku wzdłużnego została porównana z aktualnie stosowanymi rozwiązaniami. Przeprowadzono analizy czasu oraz ryzyka dla dwóch wybranych technologii. Uzasadniono potrzebę powstania nowej technologii, również wykazano jej znaczącą przewagę nad obecnie stosowanymi rozwiązaniami.
Currently, in Poland and in Europe, there is no known solution allowing for the installation of a prefabricated turnout (in blocks) on a single- track line, while on multi-track lines, the problem is to obtain track closures. The article presents a new technology that meets the current problems. The described longitudinal unloading technology has been compared with the currently used solutions. Time and risk analyses were carried out for two selected technologies. The need for a new technology has been justified, and its significant advantage over the currently used solutions has also been demonstrated.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2021, 2 (123); 343--356
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanizacja prac w przechowalni i konfekcjonowanie ziemniakow
Autorzy:
Czerko, Z
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/835622.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
sortowanie
transport
mechanizacja pracy
przechowywanie
rozladunek
ziemniaki
palety skrzyniowe
bulwy
przechowalnie
pakowanie
skladowanie luzem
zaladunek
sorting
work mechanization
storage
unloading
potato
box pallet
tuber
storehouse
packing
bulk storage
loading
Źródło:
Ziemniak Polski; 2004, 14, 3; 33-36
1425-4263
Pojawia się w:
Ziemniak Polski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies